KDP Stavanger Sentrum
|
|
- Anne Lund
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Grønn frokost, KDP Stavanger Sentrum - sammen for et levende sentrum Kristin Gustavsen, Prosjektleder Work in progress Illustrasjon: Egil Bjørøen Ikke rådmannens innstilling Ikke bystyrets vedtak 1
2 Respons ønskes Viktige milepæler 2. desember Ferdigstillelse områdestudier 9. desember Politisk seminar 20. mars (3/4) 1. gangs behandling KBU 16. april 1. gangs behandling kommunalutvalget Våren 2014 Før årsskiftet Høring 2. gangs behandling / stadfesting 2
3 Vi vil også dit! Sentrumsplanen skal legge til rette for det.. og da må vi se på noen grunnleggende faktorer Godt og bredt samarbeid (medvirkning) Mange synspunkter og innspill = KOMPLEKST 3
4 Hva vil vi med Stavanger sentrum? MENNESKER = Byliv, tiltrekningskraft, kunder, trygghet Hva vil vi med Stavanger sentrum? Handel Arbeidsplasser Infrastruktur Boliger Opplevelse og rekreasjon 4
5 HVILKET UTGANGSPUNKT HAR VI? RYKTET OM MIN DØD ER STERKT OVERDREVET Det er penger å tjene på utleie, handel og service Det er etterspørsel etter lokaler Ledigheten er ikke høy Det er rent og trygt De fleste finner parkering raskt 5
6 MEN DET BEGYNNER Å SKRANTE 0-vekst / redusert andel Svak (manglende) tilbud av egnede lokaler Vanskelig å komme i kontakt med utleiere Regulerings-usikkerhet Svak programmering Kjedelige gateløp Myter Vi har rett og slett underskudd på mennesker HVORDAN HAR DET BLITT SLIK? 6
7 MULIGHETER TIL Å LYKKES KDP Stavanger sentrum Sterkere STAS mulig BID Ressurser Egenart å bygge på (foredle) Sterkt fokus på styrking av sentrum, lokalt, regionalt og nasjonalt Vekst Sentrumsplan = se framover Det viktigste en sentrumsplan kan gjøre er å utforme en: STRATEGI Fells plattform Arbeidsfordeling / fokusområder Samsvar mellom mål vs. rammer / mulighet for gjennomføring 7
8 Hvis mennesker er målet hva er midlene? Forenklet: Tiltrekningskraft (innhold / tilbud) Kapasitet / rom (nok og riktig disponert) Tilgjengelighet Strategimodell POSITIV SIRKEL ROM Kapasitet / rammer INNHOLD Disponering, tilbud/ attraksjon (program) TILGANG Fysisk- og mental tilgjengelighet NÆRINGSAREAL HANDEL BOLIGAREAL KOLLEKTIVE AREAL OFFENTLIGE/ALMENNYTTINGE TEATER PARKER MIX INNHOLD/PLASSERING FASTE BUTIKKER MV VARIABLE FESTIVAL, ARRANGEMENT MV VERDIER RESSURSER / FORTRINN SÆRPREG - ID HISTORISKE KULTURMINNER, NATUR PARKERING GATER KOLLEKTIVTILBUD ÅPNINGSTIDER PR TRYGT OG RENT NÅTIDIGE OLJE, STUDENTER, KULTURBY- STATUS 8
9 Strategimodell POSITIV SIRKEL ROM Kapasitet / rammer FLERE MENNESKER KRITISK MASSE NÆRINGSAREAL HANDEL BOLIGAREAL STØRRE KOLLEKTIVE ETTER- AREAL OFFENTLIGE/ALMENNYTTINGE SPØRSEL TEATER PARKER INNHOLD Disponering, tilbud/ attraksjon (program) MIX INNHOLD/PLASSERING FASTE BUTIKKER MV BEDRE VARIABLE FESTIVAL, ARRANGEMENT INNHOLD MV VERDIER RESSURSER / FORTRINN SÆRPREG - ID HISTORISKE KULTURMINNER, NATUR FLERE NÅTIDIGE MENNESKER OLJE, STUDENTER, KULTURBY- STATUS TILGANG Fysisk- og mental tilgjengelighet PARKERING GATER BEDRE KOLLEKTIVTILBUD TILGANG ÅPNINGSTIDER PR TRYGT OG RENT Strategimodell NEGATIV SIRKEL ROM Kapasitet / rammer FÅ MENNESKER KRITISK MASSE NÆRINGSAREAL HANDEL BOLIGAREAL MINDRE KOLLEKTIVE ETTER- AREAL OFFENTLIGE/ALMENNYTTINGE SPØRSEL INNHOLD Disponering, tilbud/ attraksjon (program) MIX INNHOLD/PLASSERING FASTE BUTIKKER MV SVAKERE VARIABLE FESTIVAL, ARRANGEMENT INNHOLD MV VERDIER RESSURSER / FORTRINN SÆRPREG - ID HISTORISKE KULTURMINNER, NATUR FÆRRE NÅTIDIGE MENNESKER OLJE, STUDENTER, KULTURBY- STATUS TILGANG Fysisk- og mental tilgjengelighet PARKERING GATER SVAKERE KOLLEKTIVTILBUD TILGANG ÅPNINGSTIDER PR TRYGT OG RENT 9
10 SELVFØLGELIG MEN Hvordan skal vi gjøre det?.. fra verbale utsagn til konkrete resultater KDP Stavanger sentrum ROM Kapasitet / rammer INNHOLD Disponering, tilbud/ attraksjon (program) TILGANG Fysisk- og mental tilgjengelighet NÆRINGSAREAL HANDEL BOLIGAREAL KOLLEKTIVE AREAL OFFENTLIGE/ALMENNYTTINGE TEATER PARKER MIX INNHOLD/PLASSERING FASTE BUTIKKER MV VARIABLE FESTIVAL, ARRANGEMENT MV VERDIER RESSURSER / FORTRINN SÆRPREG - ID HISTORISKE KULTURMINNER, NATUR PARKERING GATER KOLLEKTIVTILBUD ÅPNINGSTIDER PR TRYGT OG RENT NÅTIDIGE OLJE, STUDENTER, KULTURBY- STATUS 10
11 Kvalitative og kvantitative mål Arbeidsplasser Boliger og bomiljø Handel Infrastruktur Opplevelse og rekreasjon og strategier Hvilke mål skal vi sette oss? Konsekvenser Kvalitative og kvantitative mål Arbeidsplasser Boliger og bomiljø Handel Infrastruktur Opplevelse og rekreasjon og strategier Arealbruk, utnyttelse, mv Utbyggingsrammer, kapasitet og fortetting 11
12 Hvor mye plass har vi og hvor tett er vi villige til å bygge? Arealbruk, utnyttelse, mv Utbyggingsrammer, kapasitet og fortetting Kvalitative og kvantitative mål Arbeidsplasser Boliger og bomiljø Handel Infrastruktur Opplevelse og rekreasjon og strategier Arealbruk, utnyttelse, mv Utbyggingsrammer, kapasitet og fortetting «Spillerom» - rammer 12
13 Konsekvenser Kvalitative og kvantitative mål Arbeidsplasser Boliger og bomiljø Handel Infrastruktur Opplevelse og rekreasjon og strategier Arealbruk, utnyttelse, mv Utbyggingsrammer, kapasitet og fortetting «Spillerom» - rammer Sammenstilling 2030 ARBEIDSPLASSER BOLIG HANDEL Hvilket mål skal vi ta utgangspunkt i? Hvor mye plass trenger vi for å kunne oppnå det målet? 13
14 La oss nærme oss med å si: BOLIG ARBEIDSPLASSER HANDEL KVANTITATIVT MÅL: SENTRUM SKAL OPPRETTHOLDE SIN ANDEL (POSISJON) Stavanger 2030 i hovedtall BOLIG Med boliger pr. år vil vi i 2030 ha innbyggere ( ) boenheter ( ) ARBEIDSPLASSER Befolkningsøkning og økt innpendling vil gi oss en arbeidsstyrke tilsvarende arbeidsplasser ( ) HANDEL Gir økt kjøpekraft i detaljhandel tilsvarende ca m2 butikkareal 14
15 Studieområdets andel pr. i dag BOLIG Alle typer 13,5 % beboere = 9,6% boenheter = 13,5 % ARBEIDSPLASSER Alle bransjer 27 % arbeidsplasser HANDEL Detaljhandel dagens sentrum 26,5 % Studieområdet i 2030 BOLIG Alle typer ARBEIDSPLASSER Alle bransjer boenheter arbeidsplasser beboere / boenheter / arbeidsplasser / HANDEL Detaljhandel dagens sentrum Andel lokalsenter Storhaug m m2 i dagens sentrum m2 Storhaug 15
16 Studieområdet i 2030 BOLIG Alle typer ARBEIDSPLASSER Alle bransjer boenheter arbeidsplasser beboere / boenheter / arbeidsplasser / HANDEL Detaljhandel dagens sentrum Andel lokalsenter Storhaug m m2 i dagens sentrum m2 Storhaug Sammenstilling 2030 ARBEIDSPLASSER BOLIG HANDEL Andel som i dag m2 pr. arbeidsplass Andel som i dag m2 pr. boenhet Andel som i dag m2 16
17 Sammenstilling 2030 ARBEIDSPLASSER BOLIG HANDEL Andel som i dag m2 pr. arbeidsplass Økt andel ihht planer m2 pr. boenhet Økt andel ihh senterstruktur m2 PARKERING Norm Antall Areal Pr boenhet , Pr 100 m2 næring , Pr 100 m2 handel , UTEROM Norm Areal Pr boenhet
18 Foreløpig oversikt indre sentrum HAVNEFRONTEN Areal Eksisterende bygningsmasse TU100 TU200 TU300 TU400 TU500 Østre havn uten utfylling Østre havn med utfylling Holmen øst Holmen vest med utfylling Jorenholmen Kjerringholmen Kanal mellom J og K Straenkaien RANDSONE SØR Areal Eksisterende bygningsmasse TU100 TU200 TU300 TU400 TU500 Stasjonsområde nedre Stasjonsområde øvre RANDSONE VEST Areal Eksisterende bygningsmasse TU100 TU200 TU300 TU400 TU500 Bybergstykket Brinken I Brinken II Eksisterende RANDSSONE ØST Areal bygningsmasse TU100 TU200 TU300 TU400 TU500 Nytorget Sammenstilling 2030 SCENARIO 3 xxx.xxx m2 SCENARIO m2 A,B,C SCENARIO 2 xxx.xxx m2 A,B,C A,B,C 18
19 Bosatte pr. km2 Ansatte pr. km2 19
20 20
21 21
22 FORELØPIG ILLUSTRASJON FORELØPIG ILLUSTRASJON 22
23 FORELØPIG ILLUSTRASJON FORELØPIG ILLUSTRASJON 23
24 Akkurat NÅ OMRÅDESTUDIER 5 grupper, 4 eksterne og 1 intern totalt 12 personer Ferdig 2. desember / politisk seminar 9. desember IDÉ OG OMFORMINGS STEDSSPESIFIKKE KONSEPT KAPASITET PROBLEMSTILLINGER Siling / sambruk Konkretisering (tilbud/attraksjon) Restkapasitet Max-kapasitet (volum/fundament/ handlingsrom) Rogaland teater Infrastruktur A B C D E Samlet 24
25 KDP Stavanger sentrum ROM Kapasitet / rammer INNHOLD Disponering, tilbud/ attraksjon (program) TILGANG Fysisk- og mental tilgjengelighet NÆRINGSAREAL HANDEL BOLIGAREAL KOLLEKTIVE AREAL OFFENTLIGE/ALMENNYTTINGE TEATER PARKER MIX INNHOLD/PLASSERING FASTE BUTIKKER MV VARIABLE FESTIVAL, ARRANGEMENT MV VERDIER RESSURSER / FORTRINN SÆRPREG - ID HISTORISKE KULTURMINNER, NATUR NÅTIDIGE OLJE, STUDENTER, KULTURBY- STATUS PARKERING GATER KOLLEKTIVTILBUD ÅPNINGSTIDER PR TRYGT OG RENT FORELØPIG ILLUSTRASJON 25
26 FORELØPIG ILLUSTRASJON KDP Stavanger sentrum ROM Kapasitet / rammer INNHOLD Disponering, tilbud/ attraksjon (program) TILGANG Fysisk- og mental tilgjengelighet NÆRINGSAREAL HANDEL BOLIGAREAL KOLLEKTIVE AREAL OFFENTLIGE/ALMENNYTTINGE TEATER PARKER MIX INNHOLD/PLASSERING FASTE BUTIKKER MV VARIABLE FESTIVAL, ARRANGEMENT MV VERDIER RESSURSER / FORTRINN SÆRPREG - ID HISTORISKE KULTURMINNER, NATUR NÅTIDIGE OLJE, STUDENTER, KULTURBY- STATUS PARKERING GATER KOLLEKTIVTILBUD ÅPNINGSTIDER PR TRYGT OG RENT 26
27 Realitetsorientering Nr Sted Antall butikker 1Oslo sentrum Bergen sentrum Trondheim sentrum 349 4Oslo, Majorstua 288 5Stavanger sentrum Kristiansand sentrum 238 7Bærum, Sandvika Storsenter 190 8Tønsberg sentrum 185 9Oslo, Frogner Tromsø sentrum 170 Kvadrat, Sandnes m2 handel = butikker á 300 m2 = + 90 butikker á 500 m2 Kilde: Bjørn Nygaard, Experian 27
28 Hva slags butikker? Ordinær by med standard kjedebutikker Hva slags butikker? DRAGERE (kjente, internasjonale, som eneste by på en viss avstand) 28
29 Hva slags butikker? DRAGERE + UNIKE KONSEPTER I UNIKE OMGIVELSER (nisje, high-end, bohem, avantgarde, kos og rock&roll) Hva får du hvis du googler Stavanger? 29
30 NATUR + KULTURARV 30
31 Identitet & kulturarv La oss benytte det til vår styrke. Middelalderbyen kan bli en UNIK RAMME for UNIKE KONSEPTER hvis vi også sørger for nye lokaler til konsepter som trenger mer plass 31
32 Ulike beveggrunner til å bevare og foredle middelalderbyen - men med likt resultat Realitetsorientering Nr Sted Antall butikker 1Oslo sentrum Bergen sentrum Trondheim sentrum 349 4Oslo, Majorstua 288 5Stavanger sentrum Kristiansand sentrum 238 7Bærum, Sandvika Storsenter 190 8Tønsberg sentrum 185 9Oslo, Frogner Tromsø sentrum 170 Kvadrat, Sandnes 155 Kilde: Bjørn Nygaard, Experian m2 handel = butikker á 300 m2 = + 90 butikker á 500 m2 Europa går pt. stikk motsatt vei reduserer og konsentrerer handelsareal #anderledeslandet 32
33 Noe av grunnen til at de to viktigste gatene på Grünerløkka sliter er: - Lav kunnskap og kompetanse om handel hos gårdeierne. - Bygningsmassen egner seg ikke så godt for handel. - Gatene brukes først og fremst som transportårer. Remi N. Olsen, leder for retail services i Eiendomshuset Malling & Co - Endret demografi (ikke like «hipt») - Høye leiepriser - Svake markedsanalyser Ulf Novset, leder for Grünerløkka næringsråd Vi kan ikke bare hvile på det vi har vi må stadig utvikle oss og utnytte nye ressurser 33
34 Idé- og konseptutvikling 13 grupper // 7 personer // 1 fasilitator // 2 møter // 10 dager Idé- og konseptutvikling A Identitet & ressurser B Trender, muligheter & rammevilkår 13 grupper // 7 personer // 1 fasilitator // 2 møter // 10 dager 34
35 Idé- og konseptutvikling A Identitet & ressurser Idé- og konseptutvikling B Trender, muligheter & rammevilkår 35
36 Delresultater Ipax // Gastronomisk Institutt // Urban Sjøfront as 36
37 For mer info kontakt prosjekteier: URBAN SJØFRONT AS v/aslaug Tveit FORELØPIG ILLUSTRASJON 37
38 FORELØPIG ILLUSTRASJON Der har vi litt av hvert å jobbe med 38
39 Opplevelse og rekreasjon Illustrasjoner lånt av Julie Holch Copyright Gehl Architects 39
40 Utforming xxxxutforming 2m/u 1m/u Meget god display m/u publikumsinngang Relativ god display m/u publikumsinngang 0 Bolig (ikke vurdert) -1m/u Mindre god display m/u publikumsinngang -2 m/u Ingen eller minimal display m/u publikumsinngang Interaksjon xxxx INTERAKSJON 2 Stor grad av interaksjon: 4 faktorer inviterende, underholdende, informativ, Oppsummering/Kommentarer oppdatert (nytenkende) 1 Relativt grad av interaksjon: 2-3 faktorer 0 Bolig (ikke vurdert) -1 Liten grad av interaksjon: 1 faktor -2 Ingen grad av interaksjon: 0 faktor 40
41 Skjøtsel xxxx SKJØTSELSGRAD 2 Velholdt Oppsummering/Kommentarer 1 Relativt velholdt 0-1 Lite velholdt («slitent») -2 Svært lite velholdt («forfall») 41
42 Interaksjon HØY Svake fysiske rammer, men likevel god interaksjon Gode fysiske rammer, god interaksjon -2/2-1/2 1/2 2/2-2/1-1/1 1/1 2/1 Utforming LAV Utforming HØY -2/-1-1/-1 1/-1 2/-1-2/-2-1/-2 1/-2 2/-2 Svake fysiske rammer, svak interaksjon Interaksjon LAV Gode fysiske rammer, men likevel svak interaksjon 42
43 Lokalisering Rogaland teater Romprogram m2 Fotavtrykk, Asplan Viak 2013: «FLYT» «KOMPAKT» «SATELLITT» m m m2 «AKROPOLIS» Områdestudiene skal vurdere de kjente plasseringene, men også nye aktuelle innenfor delområdene KDP Stavanger sentrum ROM Kapasitet / rammer INNHOLD Disponering, tilbud/ attraksjon (program) TILGANG Fysisk- og mental tilgjengelighet NÆRINGSAREAL HANDEL BOLIGAREAL KOLLEKTIVE AREAL OFFENTLIGE/ALMENNYTTINGE TEATER PARKER MIX INNHOLD/PLASSERING FASTE BUTIKKER MV VARIABLE FESTIVAL, ARRANGEMENT MV VERDIER RESSURSER / FORTRINN SÆRPREG - ID HISTORISKE KULTURMINNER, NATUR NÅTIDIGE OLJE, STUDENTER, KULTURBY- STATUS PARKERING GATER KOLLEKTIVTILBUD ÅPNINGSTIDER PR TRYGT OG RENT 43
44 Tilgjengelighet Rekreasjonsområder/ forbindelser Sykkel Kollektivtrafikk Stavanger Parkering 24. jun
45 300 m 300 m Nye briller - parkering P normer: Ethvert forsøg på at udregne og dokumentere et korrekt antal parkeringspladser er nonsens 45
46 Nye briller - parkering 46
47 FORELØPIG ILLUSTRASJON KDP Stavanger sentrum ROM Kapasitet / rammer INNHOLD Disponering, tilbud/ attraksjon (program) TILGANG Fysisk- og mental tilgjengelighet NÆRINGSAREAL HANDEL BOLIGAREAL KOLLEKTIVE AREAL OFFENTLIGE/ALMENNYTTINGE TEATER PARKER MIX INNHOLD/PLASSERING FASTE BUTIKKER MV VARIABLE FESTIVAL, ARRANGEMENT MV VERDIER RESSURSER / FORTRINN SÆRPREG - ID HISTORISKE KULTURMINNER, NATUR NÅTIDIGE OLJE, STUDENTER, KULTURBY- STATUS PARKERING GATER KOLLEKTIVTILBUD ÅPNINGSTIDER PR TRYGT OG RENT 47
48 Eksisterende struktur eks. Tjensvoll og Gausel Senter Eksisteren Nye Beregning m2 Hillevåg Hundvåg JåttåvågenKvernevik Madla Tasta Storhaug Sentrum Tvedt Kvadrat/L RandabergAnnet sen Annen han Hillevåg Hundvåg Jåttåvågen Kvernevik Madla Tasta Storhaug Sentrum Tvedt Kvadrat Randaberg Sum m2 nærområde Handel annet senter Totalt m Kommuneplanen Fri (15000) Senter Eksisteren Nye Beregning m2 Hillevåg Hundvåg JåttavågenKvernevik Madla Tasta Storhaug Sentrum Tvedt Kvadrat/L RandabergAnnet sen Annen han Hillevåg Hundvåg Jåttåvågen Kvernevik Madla Tasta Storhaug Sentrum Tvedt Kvadrat Randaberg Sum m2 nærområde Handel annet senter Totalt m Kommuneplanen Fri (15000) Påstand ROM Kapasitet / rammer INNHOLD Disponering, tilbud/ attraksjon (program) TILGANG Fysisk- og mental tilgjengelighet NÆRINGSAREAL HANDEL BOLIGAREAL KOLLEKTIVE AREAL OFFENTLIGE/ALMENNYTTINGE TEATER PARKER MIX INNHOLD/PLASSERING FASTE BUTIKKER MV VARIABLE FESTIVAL, ARRANGEMENT MV VERDIER GODT PROGRAM RESSURSER BLIR / INGEN FORTRINN SUKSESS SÆRPREG HVIS -FOLK ID IKKE VET (ELLER ER HISTORISKE USIKRE PÅ): HVA KULTURMINNER, SOM SKJER OG NATUR NÅR DET SKER NÅTIDIGE OLJE, STUDENTER, KULTURBY- STATUS PARKERING GATER KOLLEKTIVTILBUD ÅPNINGSTIDER PR TRYGT OG RENT Handelsanalyse STATUS TRENDER PROGNOSER Bedriftsøkonomi Mønster Modellberegning Beregning dagens befolkningsgrunnlag / kjøpekraft Beregning befolkningsprognose 2030 befolkningsgrunnlag / kjøpekraft 48
49 Omsetningsmønster I 20% Andel gjennom dagen 18% 16% 14% 12% 10% 8% 6% 4% 2% 0% Sentrum lørdag Kvadrat lørdag Sentrum man fred Kvadrat man fred Andel av omsetning Andel av total omsetning, man fred Andel av total omsetning, lørdag 100 % 100 % 90 % 90 % 80 % 70 % 80 % 70 % pr. m2 pr. dag 60 % 60 % 50 % 50 % 40 % 30 % 40 % 30 % pr. m2 pr. uke 20 % 20 % 10 % 10 % 0 % 0 % pr. m2 pr. år Sentrum Kvadrat Sentrum Kvadrat 49
50 50
51 51
52 Endring på gang! 52
53 Er vi klare? Vi blir flere Vi må tenke mer kompakt / sambruk Vi skal bo tettere Vi vil endre handlevaner Vi må praktisere klimatilpasning Vi må velge robuste løsninger som tar opp endring Vi må endre reisevaner Er vi klare? Har vi tilstrekkelig byforståelse? Rurale forbilder? Anti-urbane holdninger? Individualistisk eller kollektivt tankesett? Er vi en stor småby eller en liten storby? 53
54 54
55 Gjentar for å ta opp stemningen igjen MULIGHETER TIL Å LYKKES KDP Stavanger sentrum Sterkere STAS mulig BID Ressurser Egenart å bygge på (foredle) Sterkt fokus på styrking av sentrum, lokalt, regionalt og nasjonalt Vekst Hvilken betydning har en sentrumsplan? STRATEGI Posisjonering Ressursforvaltning Kunnskap / empiri Rolleforståelse Forankring Konkretisering av visjon, mål og virkemidler HVOR VIL VI?.... HVORDAN KOMMER VI DIT. HVILKET UTGANGSPUNKT HAR VI Å BYGGE PÅ. OG HVEM TAR ANSVAR FOR HVA? og trenger vi egentlig alltid å vente på en sentrumsplan? (kjekkest når prosessen i seg selv gir konkrete resultater og/eller bevegelser) 55
56 Takk for oppmerksomheten! 56
KDP Stavanger Sentrum
Trondheim 29. april 2014 KDP Stavanger Sentrum Kristin Gustavsen, Rådgiver Kommuneplanavdeingen Formålet med planen (oppgave) Konkret løsningsforslag til: «Styrke og utvikle Stavanger sentrum som regionens
DetaljerKDP Stavanger sentrum
Trondheim Bolig og byplanforening, 21.01.2015 Foreløpig planforslag KDP Stavanger sentrum Kristin Gustavsen Formålet med planen (oppgaven) Konkret løsningsforslag til: Styrke og utvikle Stavanger sentrum
DetaljerKDP Stavanger sentrum
Sammen for en levende by, 13. november 2014 Foreløpig planforslag KDP Stavanger sentrum Ole Martin Lund og Kristin Gustavsen Formålet med planen (oppgaven) Konkret løsningsforslag til: Styrke og utvikle
DetaljerNytt teaterbygg i Stavanger
NCN Malmø 27.08.2014 Nytt teaterbygg i Stavanger Ellen F. Thoresen, Stavanger kommune Stavanger Norges fjerde største by Samlet areal 67,67 km2 Ca130 000 innbyggere Storbyområdet har ca 240 000 Trondheim
DetaljerKommunedelplan som virkemiddel i byplanlegging
BYKONFERANSE 2014, 11. november Foreløpig planforslag KDP Stavanger sentrum Kommunedelplan som virkemiddel i byplanlegging Ole Martin Lund og Kristin Gustavsen Formålet med planen (oppgaven) Konkret løsningsforslag
DetaljerVelkommen til Stavanger. Ole Martin Lund Seniorrådgiver
Velkommen til Stavanger Ole Martin Lund Seniorrådgiver STAVANGER KOMMUNE STAVANGER KOMMUNE Sentrums- og stedsutvikling forutsetninger for å lykkes. Erfaringer fra det nasjonale pilotprosjektet City Impact
DetaljerNettverk for regional og kommunal planlegging 7. desember 2017
Nettverk for regional og kommunal planlegging 7. desember 2017 Hvordan kan kommuner og private aktører samarbeide om å vitalisere sentrum av norske byer og tettsteder? Erfaringer fra det nasjonale pilotprosjektet
DetaljerRammer for handelsetablering. Tilleggsnotat til handelsanalyse kommuneplan 2014-2029 Versjon 30.04.14
Rammer for handelsetablering Tilleggsnotat til handelsanalyse kommuneplan 2014-2029 Versjon 30.04.14 Bakgrunn Dette notatet gir utfyllende vurderinger av rammer for handelsetablering i kommuneplanen og
DetaljerSentrums andel av regional vekst
Seminar historiske sørlandsbyer 3.feb. 2016 Sentrums andel av regional vekst Tor Brynjar Welander Rådgiver kommuneplanavdelingen Stavanger kommune Hvordan kan vi faktisk nå målene om styrking av sentrum?
DetaljerPlangrep: Knytte Bjergsted kulturpark tettere til sentrum (benytte ny kapasitet til å korte ned avstander) STAVANGER KOMMUNE
Plangrep: Knytte Bjergsted kulturpark tettere til sentrum (benytte ny kapasitet til å korte ned avstander) Plangrep: Knytte Bjergsted kulturpark tettere til sentrum (benytte ny kapasitet til å korte ned
DetaljerKAN SENTRUM I DEN GODE BYEN SKAPES? Hvordan kan vi skape et levende sentrum og hva gjør sentrum med oss? Kristin Gustavsen, daglig leder
KAN SENTRUM I DEN GODE BYEN SKAPES? Hvordan kan vi skape et levende sentrum og hva gjør sentrum med oss? Kristin Gustavsen, daglig leder Kan det svares ut av én som kommer herfra? Og med felles utfordringer
DetaljerLevende og livskraftige bysentra - hvordan. kan kommune, næringsliv og innbyggere
KMD 15.11.2015 Levende og livskraftige bysentra - hvordan kan kommune, næringsliv og innbyggere spille på lag? Ole Martin Lund, kommuneplansjef INTERESSE-/MEDLEMS- ORGANISASJONER (NSU) NÆRINGSLIVET BEBOERE
DetaljerIKAP Interkommunal arealplan. Esther Balvers, prosjektleder IKAP
IKAP Interkommunal arealplan Esther Balvers, prosjektleder IKAP Byutviklingskomiteen 10. mars 2016 Trondheimsregionen 10 kommuner som samarbeider om næringsutvikling og samordnet areal- og transport Hvorfor
DetaljerFakta om Stavanger Sentrum
Fakta om August 2016 Fakta om som grunnlag for sentrumsplanen CID, Smedvig Eiendom, Base Property og ECON Consulting Group har utarbeidet en omfattende faktabase om for å sikre alle aktører en felles plattform
DetaljerFornebu fra planer til ferdig by
Fornebu fra planer til ferdig by Landskonferanse bad, park og idrett Kristiansand 2013 ved reguleringssjef Kjell Seberg Fornebu fra planer til ferdig by Landskonferanse bad, park og idrett Kristiansand
DetaljerHøringsforslag Kommuneplanens arealdel 2012-2024
Byplankontoret 22.08.2012 Høringsforslag Kommuneplanens arealdel 2012-2024 Foto: Carl-Erik Eriksson wwwwww www.trondheim.kommune.no/arealdel Utfordringen: 40.000 nye innbyggere Pir II arkitekter Utbyggingsareal
DetaljerBYROM EN IDEHÅNDBOK HVORDAN UTVIKLE BYROMSNETTVERK I BYER OG TETTSTEDER. Kongsberg BÆREKRAFTIGE OG ATTRAKTIVE SMÅBYER
Kommunal- og moderniseringsdepartementet Kongsberg 31.05.2017 BÆREKRAFTIGE OG ATTRAKTIVE SMÅBYER BYROM EN IDEHÅNDBOK HVORDAN UTVIKLE BYROMSNETTVERK I BYER OG TETTSTEDER KMD- Planavdelingen Byutviklingsseksjonen
DetaljerHVORDAN UTVIKLE BYROMSNETTVERK I BYER OG TETTSTEDER
Kommunal- og moderniseringsdepartementet LEVENDE GRØNNE BYER 23.05.2017 BYROM EN IDEHÅNDBOK HVORDAN UTVIKLE BYROMSNETTVERK I BYER OG TETTSTEDER KMD- Planavdelingen Byutviklingsseksjonen Seniorrådgiver
DetaljerRegionrådet høringsutkast IKAP-2. 19. september 2014 Prosjektleder IKAP - Esther Balvers
Regionrådet høringsutkast IKAP-2 19. september 2014 Prosjektleder IKAP - Esther Balvers Høringsdokumenter høringsutkast IKAP-2 indikatorer måloppnåelse felles saksframlegg for behandling i kommune-/bystyre,
DetaljerKristin Gustavsen, prosjektleder
Kristin Gustavsen, prosjektleder MODELL FOR MER BÆREKRAFTIG OFFENTLIG-PRIVAT SAMARBEID OM SENTRUM Utvikling og drift Kapital - felles kultur (ref. Morten) INNHOLD BAKGRUNN ORGANSIERING ANSVARSOMRÅDER EKSEMPLER
DetaljerByutviklingsprosjektet HVORDAN KAN KONGSBERG BLI EN BEDRE BY?
Byutviklingsprosjektet HVORDAN KAN KONGSBERG BLI EN BEDRE BY? HVORDAN KAN KONGSBERG BLI EN BEDRE BY? I arbeidet med ny arealdel til kommuneplan skal det inngå et delprosjekt byutvikling. Prosjektets hensikt
DetaljerFramtidens byer - behov for kunnskap med mht kjøpesenterplanleggingen
www.framtidensbyer.no http://www.regjeringen.no/nb/sub/framtidensbyer.html?id=547992 Framtidens byer - behov for kunnskap med mht kjøpesenterplanleggingen Dr.ing Tor Medalen, Seniorrådgiver i Asplan Viak
DetaljerFigur 5 Faksimile fra Stavanger Aftenblad
10 2.3 Hva skal til for å styrke Stavanger sentrum og hvordan sikrer vi best at det skjer? Mennesker styrker sentrum Utgangspunktet for en positiv sentrumsutvikling er at sentrum tiltrekker seg mennesker.
DetaljerOm Sandnes. Visjon og verdier i Sandnes kommune
Om Sandnes Visjon og verdier i Sandnes kommune Om Sandnes i dag Sandnes har passert 66 400 innbyggere Sandnes er Norges 8. største by Sandnes er en integrert del av Norges tredje største byområde Sandnes
DetaljerByene, tettstedene og bygdene er attraktive og livskraftige
Byene, tettstedene og bygdene er attraktive og livskraftige Samfunnsmål nr. 3 Kunnskap om byutvikling og fortetting i Vestfold RPBA Nasjonale forventninger Gode og effektive planprosesser. Bærekraftig
DetaljerKommunedelplan for Stavanger sentrum
Orientering om rådmannens forslag Kommunedelplan for Stavanger sentrum Grønn by 5.april 2016 Tilgjengelig på: www.stavanger.kommune.no Fra strategi Til plan HAVNEFRONTEN VERN OG FORNYELSE MOBILITET SENTRUMS
DetaljerHvordan lykkes med lokal samfunnsutvikling?
Hvordan lykkes med lokal samfunnsutvikling? Gro Sandkjær Hanssen, NIBR-HiOA Bylivkonferansen, Haugesund, 2017 Bakgrunn: Arealutviklingen i Norge er ikke bærekraftig Siden 1960tallet har utviklingen fulgt
DetaljerPlan 129 K, Kommunedelplan for Stavanger sentrum- høringsuttalelse fra Næringsforeningen i Stavanger-regionen
Plan 129 K, Kommunedelplan for Stavanger sentrum- høringsuttalelse fra Næringsforeningen i Stavanger-regionen Innledning Næringsforeningen i Stavanger-regionen viser til det utsendte høringsutkastet og
DetaljerUtfordringer ved utvikling av kollektivtransportstrategier
Utfordringer ved utvikling av kollektivtransportstrategier Innlegg for kontrollutvalget for de fire vestlandsfylkene, Hotell Thon Opera 19.03.2013 Avdelingsleder Frode Longva, TØI flo@toi.no Vi blir flere,
DetaljerRegionale markeder. Pål Mar(n Fosdal, dagligleder i NCM Development AS
Regionale markeder Det er store forskjeller i regionale markeder, og noen områder gir bedre resultater enn andre. Demografi, geografi, kultur og handlevaner er faktorer som i betydelig grad bestemmer om
DetaljerHvordan gjøre sentrum attraktivt for handel og service?
Hvordan gjøre sentrum attraktivt for handel og service? Kommunekonferansen Politikk og Plan Oppdal, 30. januar 2015 Aud Tennøy, PhD By- og regionplanlegging Forskningsleder kollektivtrafikk, areal- og
DetaljerPlanlegging fra
Sandnes Indre havn Noen forutsetninger Bystyret har vedtatt at havnevirksomheten i Sandnes indre havn skal flyttes og områdene frigjøres til andre formål. Arealene frigjøres i 2012 og 2016. Organisering
DetaljerBehov for å dreie utviklingsretning på Haugalandet?
Behov for å dreie utviklingsretning på Haugalandet? Plankonferanse Haugalandet 17. februar 2014. Bernt Østnor, rådgiver Rogaland fylkeskommune Hva er fylkesdelplan/regional plan? Regionalt koordinerte
DetaljerPlankonferanse om areal og transport på Haugalandet. Christine Haver Regionalplansjef Rogaland fylkeskommune
Plankonferanse om areal og transport på Haugalandet Christine Haver Regionalplansjef Rogaland fylkeskommune Mål for arbeidet grunnlag for vurdering av konseptene Attraktiv region! Haugesund sentrum urban
DetaljerDette er. Grandkvartalet
Dette er Grandkvartalet Grandkvartalet vil gjøre vandringen mellom Torget og indre havn til en opplevelse. Ta Prinsegata tilbake Larviks gamle hovedgate revitaliseres med butikker i gateplan og varierende
DetaljerNæringslivets utfordringer. Kjetil Førsvoll, CEO Boreal Transport Norge
Næringslivets utfordringer Kjetil Førsvoll, CEO Boreal Transport Norge Stavanger, 13. november 2012 Boreal Transport Norge Honningsvåg Hammerfest Lakselv Alta Tromsø Harstad Sortland Leknes Vadsø Kirkenes
DetaljerStrategi for næringsarealutvikling Trondheimsregionen. Esther Balvers, prosjektleder IKAP
Strategi for næringsarealutvikling Trondheimsregionen Esther Balvers, prosjektleder IKAP Felles Formannskapssamling Trondheimsregionen 18.mars 2016 IKAP samordnet areal- og transportutvikling spare jordbruksareal
DetaljerRegionalplan for langsiktig byutvikling på Jæren Senterstruktur og handel. Ingrid Nordbø Regionalplansjef Rogaland fylkeskommune
Regionalplan for langsiktig byutvikling på Jæren Senterstruktur og handel Ingrid Nordbø Regionalplansjef Rogaland fylkeskommune Senterstruktur og handel Senterstruktur definerer sentra i regionen og setter
DetaljerCID. Handel og liv i sentrum. Kristin Gustavsen Daglig leder Stavanger Sentrum AS Prosjektleder City Impact Districts
CID Handel og liv i sentrum Kristin Gustavsen Daglig leder Stavanger Sentrum AS Prosjektleder City Impact Districts Utvikling siste år Kjernen i utviklingen av sentrum Virkemidler 1. Avklare utviklingskapasitet
DetaljerFakta. byggenæringen
Fakta om byggenæringen viktig for samfunnet fordelt på bransjene Utleie av maskiner og utstyr Arkitekter Eiendom - service Norges nest største fastlandsnæring og Norges største distriktsnæring. Vi gjør
DetaljerLokalisering og knutepunktutvikling. Eva Gurine Skartland Marianne Knapskog
Lokalisering og knutepunktutvikling Eva Gurine Skartland Marianne Knapskog Helt på jordet? Kilde:dronefoto.no Side 2 Eller helt etter boka? Side 3 Kvaliteten på transportsystemene Biltrafikk-mengder Reiseatferd
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Deres ref.: Vår ref.: Saksbehandler: Dato: 14/2917 /46203/15-PLNID Heidi Bjøru Telefon:
SAKSFRAMLEGG Deres ref.: Vår ref.: Saksbehandler: Dato: 14/2917 /46203/15-PLNID Heidi Bjøru 23.09.2015 L12 Telefon: 77 79 03 01 Saken skal behandles i følgende utvalg: x Byrådet PLAN ID 1846 OMRÅDEREGULERING
DetaljerKongsvinger 2050 strategier for fremtidig byutvikling KONGSVINGER KOMMUNE
Kongsvinger 2050 strategier for fremtidig byutvikling KONGSVINGER KOMMUNE KONGSVINGER 2050 KONGSVINGER 2050 Som alle byer er Kongsvinger i konstant utvikling. En målrettet og langsiktig strategi er viktig
DetaljerDer regionale planprosessene
Der regionale planprosessene Seminar veileder RPB kjøpesenter 8-9 september 2009 Erik Plathe Asplan Viak AS 1 RPB kjøpesenter i ny plandel Nivå Retningslinjer - programmer Midlertidig båndlegging Bindende
DetaljerNytorget, en kulturell møteplass!
Visjon, mål og strategi Nytorget, en kulturell møteplass! Gjennom 6 mål og tilhørende strategi styrkes Nytorget som en kulturell møteplass. Dette er sentrale premisser for videre utvikling av Nytorget,
DetaljerHandelsutvikling i Norge. - Hva skjer?
OK Handelsutvikling i Norge - Hva skjer? Er det sentrumsbaserte kjøpesentra som skal redde sentrumshandelen? Eller er løsningen overbygde gater? Storkaia Brygge, Kristiansund Sentrum Løkkemyra
DetaljerAnvedelse av GIS og ATP modellen i Rogaland. Anne Mette N. Thomassen Rogaland kollektivtrafikk FKF
Anvedelse av GIS og ATP modellen i Rogaland Anne Mette N. Thomassen Rogaland kollektivtrafikk FKF Rogaland ca. 400.000 innbyggere ca. 400 busser Kart Norge/Rogaland Hurtigbåt- og lokalbåtruter (totalt
DetaljerByutvikling og kjøpesenteretablering - to sider av samme sak
Byutvikling og kjøpesenteretablering - to sider av samme sak Seniorrådgiver Terje Kaldager Miljøverndepartementet Stavanger 11.-12.mai 2011 1 Sterkere statlige krav til samordning og helhet Samordning
DetaljerSamfunnsutvikling i et samfunnsperspektiv. «Nøkkelen er langsiktig engasjement»
Samfunnsutvikling i et samfunnsperspektiv Ski, 10.02.15 Jørgen Stavrum «Nøkkelen er langsiktig engasjement» Ski Øst AS Ski Øst AS er et eiendomsselskap som står for en samlet, langsiktig utvikling av områdene
DetaljerATP VIRKEMIDDEL FOR BÆREKRAFTIG BYUTVIKLING RAGNHILD HOEL, PROSJEKTLEDER ATP GJØVIK
ATP VIRKEMIDDEL FOR BÆREKRAFTIG BYUTVIKLING RAGNHILD HOEL, PROSJEKTLEDER ATP GJØVIK UTFORDRINGER Mye biltrafikk og sterk trafikkvekst, stor andel av all ferdsel, selv på korte avstander, baserer seg på
DetaljerKvalitet i bygde omgivelser
Kommunal- og moderniseringsdepartementet Kvalitet i bygde omgivelser Berit Skarholt Planavdelingen Forum for stedsutvikling 07.12.2017 4. Bærekraftig arealbruk og transportsystem Fortetting i knutepunkt,
DetaljerHELSESJEKK SENTERSTRUKTUR
HELSESJEKK SENTERSTRUKTUR En tilstandsrapport over sentrene som inngår i «Regionalplan for Jæren 2013-2040» Christine Haver regionalplansjef 10.12.2015 BAKGRUNN FOR KARTLEGGINGEN «Fylkesdelplan for langsiktig
DetaljerOmrådereguleringsplan for sentrum - igangsetting og finansiering
ARENDAL KOMMUNE Vår saksbehandler Kristin Fløystad, tlf 37013094 Saksgang: Saksfremlegg Referanse: 2011/7587 / 6 Ordningsverdi: xxxx Pol. saksnr. Politisk utvalg Møtedato Kommuneplanutvalget Bystyret Områdereguleringsplan
DetaljerLade. Utleie Prospekt
Lade Utleie Prospekt ET senter med stort potensial LEIETAKEROVERSIKT Fordeling basert på omsetning 20 5% Spesialbutikker 38% Mat og drikke 5% Hus og hjem Handelseiendommen Lade, er sentralt plassert langs
DetaljerHandlingsprogram SKIEN 2020
Handlingsprogram SKIEN 2020 Hva er Skien 2020? Vi tar tak i Skien sentrum! Mange mellomstore bysentra i Norge og Europa har utfordringer med utviklingen. Skien er intet unntak. Vekst og investeringer skjer
DetaljerFredrikstad mot 2030
14. juni 2018 Fredrikstad mot 2030 Ny samfunnsplan og visjon = kommunens retning Ina Tangen FREDRIKSTAD MOT 2030 Kommuneplanens samfunnsdel 4 Utfordringsbildet: 5 HVORDAN SVARE OPP UTFORDRINGENE? Å leve
DetaljerBYEN det menneskelige habitat
BYEN det menneskelige habitat TILHØRIGHET//SAMHOLD//GLEDE//OPPLEVELSE//EIERSKAP//ANSVARSFØLELSE INKLUDERING//INTEGRERING//MANGFOLD//RAUSHET//SAMARBEID TAKTISK URBANISERING/BYGDEUTVIKLING Urban Sjøfront
DetaljerNordbyen områderegulering. Ressursgruppa
Nordbyen områderegulering Ressursgruppa 4 24.02.16 24.02.16 Agenda 1. Innledning 2. Stadfesting av planprogrammet 3. Status analyser (inkl spørsmål, men drøfting etterpå): a. Visjon og scenarier b. KU
DetaljerMerknad til Kommunedelplan for Stavanger sentrum
vår ref.: 4320.20.10 deres ref.: kopi: Tiltakshaver dato: 29.09.2016 Merknad til Kommunedelplan for Stavanger sentrum I forbindelsen med utviklingen i Støperigården 39 BAKGRUNN Alliance arkitekter AS har
DetaljerBærekraftig transport i en rural kontekst
Bærekraftig transport i en rural kontekst Arbeidsverksted Lillestrøm 23. november 2015 Anders Tønnesen PhD Samfunnsgeografi Seniorforsker, Transportøkonomisk institutt (TØI) Lik befolkningsmengde ulikt
DetaljerFortettingspotensialet i knutepunkter metodisk tilnærming. Øyvind Dalen og Kristen Fjelstad
Fortettingspotensialet i knutepunkter metodisk tilnærming Øyvind Dalen og Kristen Fjelstad Bakgrunn Kunnskap om utvikling i arealbruk, arealbehov og potensialer for utbygging i byer og bynære områder sett
DetaljerPlan for sentrumsutvikling Trondheim sentrum Byutviklingskomiteen 1. juni 2017 Grete Hennissen Trondheim kommune
Plan for sentrumsutvikling Trondheim sentrum Byutviklingskomiteen 1. juni 2017 Grete Hennissen Trondheim kommune Vedtak i bystyret 08.12.16 om planstrategien: Bystyret i Trondheim kommune vedtok 8. desember
DetaljerNy urban livsstil - reiser og aktiviteter i storbyområder
Ny urban livsstil - reiser og aktiviteter i storbyområder Randi Hjorthol rh@toi.no Transportøkonomisk institutt Fagkonferanse om Transport i by 19. september Historisk skepsis til storbyliv i Norge Uegnet
DetaljerHandlingsprogram SKIEN 2020
Handlingsprogram SKIEN 2020 «Jeg vil være med å løfte frem næringsvirksomhet i Skien sentrum» Aslaug Gallefos, Gallefos Blomster Foto: Åsmund Tynning Hva er Skien 2020? Vi tar tak i Skien sentrum! Mange
DetaljerBehandles av: Møtedato Utvalgssaksnr Utvalg for byutvikling /11
SANDNES KOMMUNE - RÅDMANNEN Arkivsak Arkivkode Saksbehandler Transportplansjef : 201101320 : E: N20 : Eleanor Clark : Håkon Auglend Behandles av: Møtedato Utvalgssaksnr Utvalg for byutvikling 16.03.11
DetaljerNår nesten alle norske byer er for små, hvor blir det da av småbyen?
Når nesten alle norske byer er for små, hvor blir det da av småbyen? Om handlingsrom, muligheter og et blikk på årets Attraktiv bynominerte. Erling Dokk Holm, Høgskolen Kristiania. Strategier for byvekst
DetaljerFigur 72 Klubbgata i dag
3.3.1.6.3 Klubbgata Klubbgata i dag Klubbgata er en av Stavanger sentrum sine mest markante forretningsgater og en av de få, om ikke den eneste, som har karakter av storbygate med lineær struktur i indre
DetaljerUtleie Prospekt. Stadionparken. Utleieprospekt Stadionparken 2010.indd 1 16.03.2010 22:02:12
Utleie Prospekt Stadionparken Utleieprospekt Stadionparken 2010.indd 1 16.03.2010 22:02:12 BUTIKKMIKS Fordeling basert på omsetning 2009 5% Klær sko og reiseffekter 61% Mat og Drikke 3% Servering 0% Service
DetaljerPlan 2013. Kan KVU-metodikk brukes for å utvikle regionale planer? Christine Haver Regionalplansjef Rogaland fylkeskommune
Plan 2013 Kan KVU-metodikk brukes for å utvikle regionale planer? Christine Haver Regionalplansjef Rogaland fylkeskommune Kommunenes forventninger til regionalplan Fylkeskommunens forventning til RP 17.000
DetaljerSentrum som attraktiv etableringsarena for handel og service
Sentrum som attraktiv etableringsarena for handel og service KMDs nettverkssamling regional planlegging, 18. juni 2014 Aud Tennøy, PhD By- og regionplanlegging Forskningsleder kollektivtrafikk, areal-
DetaljerAttraktive butikker skaper levende sentre. Forskningsleder Per Gunnar Rasmussen Institutt for bransjeanalyser
Attraktive butikker skaper levende sentre Forskningsleder Per Gunnar Rasmussen Institutt for bransjeanalyser Hva vil jeg snakke om? Den «nye» kunde krav og forventninger Hva bestemmer kundens valg av handelssted
DetaljerIKAP Areal- og transportutvikling i Trondheimsregionen. Hva har vi lykkes med - utfordringer videre. 06. mai 2015 Prosjektleder IKAP - Esther Balvers
IKAP Areal- og transportutvikling i Trondheimsregionen Hva har vi lykkes med - utfordringer videre 06. mai 2015 Prosjektleder IKAP - Esther Balvers Trondheimsregionen Hvorfor samarbeid i Trondheimsregionen
DetaljerByutviklingsavtaler Mulig innsatsområder og utfordringer i byutviklingsavtaler
Byutviklingsavtaler Mulig innsatsområder og utfordringer i byutviklingsavtaler Faglig nettverk for regional bolig-, areal- og transportplanlegging i Storbyregionene 4. februar 2016 Presentasjon ved Kari
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Deres ref.: Vår ref.: Saksbehandler: Dato: 15/1060 /28781/15-PLNID Else Karlstrøm Minde 19.06.2015. Telefon: 77 79 04 20
SAKSFRAMLEGG Deres ref.: Vår ref.: Saksbehandler: Dato: 15/1060 /28781/15-PLNID Else Karlstrøm Minde 19.06.2015 0000 Telefon: 77 79 04 20 Saken skal behandles i følgende utvalg: X Byrådet Byutviklingskomité
DetaljerStadionparken. Utleie Prospekt
Stadionparken Utleie Prospekt LEIETAKEROVERSIKT BYSENTER MED SJARM -stadionparken Fordeling basert på omsetning 2011 20% Spesialbutikker Service og tjenester 5% Servering 59% Mat og drikke 7% Klær, sko
DetaljerOverordnet planarbeid og utfordringer for arealbruk i Sandnes. Ida Andreassen 1 Fagleder overordnet planlegging
Overordnet planarbeid og utfordringer for arealbruk i Sandnes Ida Andreassen 1 Fagleder overordnet planlegging Landbruk, tettsted, by, regionalt senter ++ 2 Illustrasjon til detaljplan for Lura bydelsenter
DetaljerNå planlegges framtidens Malvik er du med på idédugnaden?
Nå planlegges framtidens Malvik er du med på idédugnaden? Hva er en kommuneplan? Kommuneplanen er todelt, en samfunnsdel og en arealdel. Samfunnsdelen er «alle planers mor». Den representerer kommunestyrets
DetaljerInnledning til AREALSTRATEGIER Politisk verksted den
Innledning til AREALSTRATEGIER Politisk verksted den 26.09.18 Merverdien av en arealstrategier på tvers av kommuner Mer åpenbart innenfor transport (penger til investeringer og drift) Det handler om: 1.
DetaljerBystruktur og transport En studie av personreiser i byer og tettsteder
Sammendrag: Bystruktur og transport En studie av personreiser i byer og tettsteder TØI rapport 1178/11 Forfattere: Øystein Engebretsen og Petter Christiansen Oslo 11, 64 sider I byområder er reisemønster
DetaljerFrå Strategisk næringsplan til behov for næringsarealer. Asbjørn Algrøy, adm. direktør Business Region Bergen
Frå Strategisk næringsplan til behov for næringsarealer Asbjørn Algrøy, adm. direktør Business Region Bergen Strategisk næringsplan Bergensregionen Felles plan for Bergensregionen 20 kommuner og Hordaland
DetaljerLÉV ANALYSE ROVIKEIENDOMMEN KONTEKST, NÆR KONTEKST OG EIENDOM. Utarbeidet av LÉVA Urban Design AS Prosessdokument 07.10.2011
LÉV SKAPER BYER OG STEDER SOM ER GODE Å LEVE I Utarbeidet av LÉVA Urban Design AS Prosessdokument 07.10.2011 ANALYSE ROVIKEIENDOMMEN KONTEKST, NÆR KONTEKST OG EIENDOM URBANE BOLIGER RURALE BOLIGER URBANE
DetaljerAreal- og transportutvikling for miljøvennlige og attraktive byer
Areal- og transportutvikling for miljøvennlige og attraktive byer Seminar: Hvordan redde verden der du bor? Naturvernforbundet, Oslo, 10. mars 2018 Aud Tennøy PhD By- og regionplanlegging Forskningsleder
DetaljerFotograf Eiliv Leren Destiansjon Tromsø
Fotograf Eiliv Leren Destiansjon Tromsø Transportnett Tromsø Konseptvalgutredning for videreutvikling av samferdselssystemene i Tromsø (2010) Bakgrunn Prioritering og planlegging: styrking av kollektivtrafikk
DetaljerBILLINGSTADSLETTA GRUNNEIERFORENING PSN
BILLINGSTADSLETTA GRUNNEIERFORENING PSN 2.11.17 Billingstad/ Slependen- det største og viktigste handels- og næringsområdet i kommunen Investering og utviklingen på Billingstad/Slependen Usikkerhet i overordnede
DetaljerBYENE I BYEN STAVANGER ALEXANDRIA ALGARD ARCHITECTS - DESEMBER 2012 -
BYENE I BYEN STAVANGER ALEXANDRIA ALGARD ARCHITECTS - DESEMBER 2012 - Fase 1a: Idé- konseptutvikling Her skal et mangfold av ideer fram på bordet. Ideene skal ikke bare løftes fram. De skal videreutvikles,
DetaljerNæring og handel i RPBA
Næring og handel i RPBA Foreløpige forslag til prinsipper og retningslinjer Revisjon av Regional plan for bærekraftig arealpolitikk Vestfold fylkeskommune, 16. mars 218 Problemstillinger knyttet til næring
DetaljerTransportmodellberegninger og virkemiddelanalyse for Framtidens byer
Sammendrag: TØI-rapport 1123/2011 Forfattere: Anne Madslien, Christian Steinsland Oslo 2011, 75 sider Transportmodellberegninger og virkemiddelanalyse for Framtidens byer Transportmodellberegninger viser
DetaljerAREALUTVIKLING - STRATEGIER OG HANDLINGSPROGRAM Verksted den
AREALUTVIKLING - STRATEGIER OG HANDLINGSPROGRAM Verksted den 27.11.18 Merverdien av en arealstrategier på tvers av kommuner Det handler om: 1. Samarbeid for å spille hverandre gode og kunne tilby et mangfold
DetaljerParkeringstilbudet ved bolig og arbeidsplass. Fordelingseffekter og effekt på bilbruk og bilhold i byer og bydeler
Sammendrag: Parkeringstilbudet ved bolig og arbeidsplass. Fordelingseffekter og effekt på bilbruk og bilhold i byer og bydeler TØI rapport 1439/015 Petter Christiansen, Øystein Engebretsen og Jan Usterud
DetaljerOverordnet senterstruktur og varehandel
Overordnet senterstruktur og varehandel Føringer fra Regional plan for attraktive byer og tettsteder i Oppland Honne 9.11.2016 Ved rådgiver Per Erik Fonkalsrud REGIONAL PLAN FOR ATTRAKTIVE BYER OG TETTSTEDER
DetaljerKlimavennlig utbygging. Christoffer Olavsson Evju
Klimavennlig utbygging Christoffer Olavsson Evju Nøtterøy / Tønsberg Nøtterøy / Tønsberg Norges 10 største tettsteder Nr Tettsted Folketall 2011 Innbyggere pr km2 1 Oslo 925 242 3 140 2 Bergen 238 098
DetaljerBYROM EN IDEHÅNDBOK. Hvordan utvikle byromsnettverk i byer og tettsteder. Plankonferansen Bodø
Kommunal- og moderniseringsdepartementet Plankonferansen Bodø 28.11.2017 BYROM EN IDEHÅNDBOK Hvordan utvikle byromsnettverk i byer og tettsteder KMD - Planavdelingen Seniorrådgiver Kristian Hole Fløtre
DetaljerHøringsuttalelse fra Næringsforeningen i Stavanger-regionen til kommuneplanen for Stavanger kommune, 2014-2029
Til: Stavanger kommune v/ kommuneplansjef Ole Martin Lund Fra: Næringsforeningen i Stavanger-regionen Stavanger, 6. oktober 2014 Høringsuttalelse fra Næringsforeningen i Stavanger-regionen til kommuneplanen
DetaljerKommuneplanens arealdel som grunnlag for helhetlige bymiljøavtaler
Kommuneplanens arealdel som grunnlag for helhetlige bymiljøavtaler Kartlegging, vurderinger, anbefalinger oppdrag fra KMD Rune Opheim Plannettverk, Oslo 01.12.2014 Planlegging og nullvekstmålet Trafikkmengde
DetaljerArealstrategi for Vågsøy kommune
Arealstrategi for Vågsøy kommune Målet vårt er å være en bærekraftig og klimavennlig kommune som legger stor vekt på utvikling av lokale sentre, redusering av bilbruk og skaper arena for mangfold av aktiviteter.
DetaljerOverordnede føringer for byomforming
Overordnede føringer for byomforming Per Erik Fonkalsrud Arkitekt i Regionalenheten Odysseen: Odyssevs møter Sirenene som vil lokke ham ut i grunnstøting og død, og han velger å la seg binde seg til masten,
DetaljerVOSS HERAD Bygd for alle
VOSS HERAD Bygd for alle ATTRAKTIV INNOVATIV INKLUDERANDE Sentrumsplanen «Inkluderande Urban Natur Bygd» Inkluderande: TENKING SAMFUNN ROM BRUK Tilgjenge i det fysiske, sosiale og økonomiske = TRIVSEL
DetaljerAreal + transport = sant
Areal + transport = sant Wilhelm Torheim Miljøverndepartementet Samordnet areal- og transportplanlegging er bærekraftig planlegging Bevisførsel Praksis Politikk 2 1 Retningslinjer fra 1993 Utbyggingsmønster
DetaljerE18-korridoren i Asker
E18-korridoren i Asker Åpent møte 13 og 14 april Forslag til kommunedelplan 13.04.2016 E18 stadig på dagsorden 1994 Vestkorridoren, KU fase 1 (omfattet jernbane og vei) 2002 Vestkorridoren, KU fase 2 (omfattet
DetaljerMOA Konferansen 2015. Er Ålesund attraktiv for eksterne investorer? Mona Ingebrigtsen Administrerende direktør Oslo Areal AS
MOA Konferansen 2015 Er Ålesund attraktiv for eksterne investorer? Mona Ingebrigtsen Administrerende direktør Oslo Areal AS Eksempler på gode og mindre gode bydelsutviklinger Fellesnevnere for suksess
Detaljer