BERGEN KOMMUNE Byutvikling, klima og miljø/etat for byggesak og private planer

Transkript

1 BERGEN KOMMUNE Byutvikling, klima og miljø/etat for byggesak og private planer Fagnotat REGULERINGSFORSLAG TIL Saksnr.: /34 OFFENTLIG ETTERSYN Emnekode: ESARK 5120 Saksbeh.: HDNO Dato: Åsane, Gnr. 186, Bnr. 143 m.fl., Grønskjeret bolig. Arealplan-ID FORSLAG TIL DETALJREGULERING, OFFENTLIG ETTERSYN Kort om planforslaget Arkoconsult AS (konsulent) fremmer på vegne av Bent Ivar Fossdal (forslagsstiller) planforslag for et område på Tertnes, like nordvest for Tertnes skole, i Åsane bydel. Planområdet er ca. 7,16 daa, og avgrenses av eneboligbebyggelse i nordvest, grøntområde i nordøst, Tertnes skole i sørøst, og Grønskjeret barnehage i sørvest. Adkomst til planområdet er fra Tertnesveien via Bekkjavikveien og Grønskjeret.. Figur 1 Oversiktskart med planområdet markert med rød sirkel Figur 2 Flyfoto av planområdet Planområdet er i kommuneplanens arealdel (KPA 2010) vist innenfor formål «bebyggelse og anlegg». Reguleringsplanen Åsane. Gnr. 186 Bnr , Tertnes, Grønskjeret, del av Nesvegen og Skogvegen (plan-id ) vedtatt i 1972 regulerer nordøstlig del av den aktuelle tomten 186/143 til parkering for Tertnes skole. Reguleringsplan regulerer også den kommunale vegen Grønskjeret, samt den private stikkvegen inn mot Tertnes skole. Planområdet er ellers uregulert. Den aktuelle eiendommen (gnr/bnr 186/143) ligger i et område preget av eneboliger og enkelte tomannsboliger på store tomter. De omkringliggende boligene er hovedsakelig oppført på 60-tallet. Omsøkte eiendom var ubebygd frem til 2013, da det ble oppført en firemannsbolig sør på tomten. Tillatelsen til denne ble gitt gjennom politisk dispensasjon som følge av klagebehandling i Byrådet , etter at bygningsmyndighetene gav avslag på byggesøknaden Utbyggingen har medført at den opprinnelige skrånede tomten er blitt planert ut. Forslagsstiller ønsker nå å bygge ny tremannsbolig nord på eiendommen. Hensikten med planarbeidet er å legge til rette for bygging av ny tremannsbolig på gnr/bnr 186/143 gjennom å endre formål i gjeldende reguleringsplan (plan-id ) fra Side 1 av 10

2 parkeringsformål til boligformål, samt å rydde opp i eksisterende situasjon hva gjelder adkomst og uteoppholdsarealer for bygget firemannsbolig. Tomten reguleres til konsentrert småhusbebyggelse i to boligfelter. Med ny tremannsbolig i BKS2 og eksisterende firemannsbolig i BKS1 åpner planforslaget for totalt 7 boenheter. Tomtearealet for BKS1 er på 630 m², og eksisterende firemannsbolig er bygget med totalt 420 m², hvilket tilsvarer en prosentvis utnyttelse for BKS1 på %-BRA=66, 7%. Boligen er oppført med 3 etasjer og en byggehøyde 9 meter. Planforslaget åpner for en noe økt utnyttelse for BKS1, til %-BRA=70%. Parkering er ikke medregnet i beregningsgrunnlaget ettersom det er løst på egen formålsflate. Det er krav om 7 m² x 4 = 28 m² privat uteoppholdsarel for BKS1. Tomtearealet for BKS2 er på 580 m², og foreslått utnyttelse er satt til 406 m², hvilket gir en total utnyttelsesgrad på %-BRA=70% ekskl. parkering. Byggehøyde er satt til 8 meter, og mønehøyde k+ 48,5. Det planlegges ny tremannsbolig med 2 etasjer. Det er krav om 50 m² x 3 = 150 m² privat uteoppholdsareal for BKS1. For BKS1 og BKS2 gjelder krav om 50 m² felles uteoppholdsareal pr. boenhet. Planområdet ligger i parkeringssone P4, og det skal følgelig avsettes minimum 1,4 bilparkeringsplasser pr. 100 m² bolig. For BKSI1 og BKS2 stilles det krav om (420, ,8 m²) x 1,4 = 11 parkeringsplasser. Disse planlegges anlagt sørvest for BKS1. Det skal også etableres totalt16 sykkelparkeringsplasser for de to flermannsboligene. Planområdet inkluderer også de to tilgrensende eiendommene i sørvest, gnr./bnr. 186/1321 og 186/1008, som er bebygde eneboligtomter. Disse reguleres i tråd med eksisterende situasjon til frittliggende småhusbebyggelse (BFS 3-4), men gis en noe høyere utnyttelsesgrad enn i dag hvilket muliggjør mindre tiltak på eiendommene uten at vil kreve dispensasjon. Deler av eksisterende eneboligtomter langs den kommunale veien Grønskjeret og langs stikkveien inn til Tertnes skole (BFS1-2) er også tatt med i planområdet for at planen skal samsvare med planavgrensning for gjeldende reguleringsplan fra 1972 (plan-id ), slik at denne utgår. Adkomst til planområdet er via Grønskjeret, som er en kommunal vei med ensidig fortau på sørøstsiden av vegen. Kjørebanen er 6,5 meter bred, og fortauet er 2,5 meter bredt. Forslagsstiller regulerer vegen til eksisterende situasjon. Det planlegges felles tilkomst til planområdet for BKS1 og BKS2, samt for de to eneboligtomtene i sørvest, BFS3 og BFS4 omtrent der eksisterende avkjørsel er i dag. Det skal altså være felles adkomst for totalt 9 enheter. Eksisterende innkjørsel til gnr. 186/ bnr planlegges stengt. Det skal etableres en felles lekeplass for BKS1-2 og BFS3-4 på ca. 200 m² med sandkasse og sklie. Ved Tertnes skole er det ballplass. Ca. 200 meter sør for planområdet ligger Grønskjeret friluftsområde som tilbyr bade- og turmuligheter. Utvidet planområde varsles gjennom denne offentlige utleggelse Til varsel om oppstart inngikk kun den aktuelle tomten (gnr/bnr 186/143) i planområdet. I etterkant er planområdet utvidet til å inkludere deler av kommunal veg Grønskjeret i nord samt stikkveg i nordøst, i tillegg til to bebygde eneboligtomter i sørvest, 186/1008 og 186/1321. Det er planmyndighetene som ønsker denne planavgrensningen, og det er vurdert tilstrekkelig å varsle om planutvidelsen gjennom dette fagnotatet. Side 2 av 10

3 For utfyllende opplysninger om planområdet, planforslaget, konsekvenser av planforslaget samt oppsummering og kommentarer til uttalelser og merknader vises til forslagsstillers planbeskrivelse, vedlegg C. Fagetatens kommentarer Fagetaten vurderer det mottatte planmaterialet til å ha tilfredsstillende kvalitet for å sendes på høring og legges ut til offentlig ettersyn. Fagetaten slutter seg i utgangspunktet til hovedformålet bolig. Nedenfor følger fagetatens kommentarer til sakens mest sentrale/aktuelle problemstillinger. Øvrige aktuelle tema anser fagetaten som tilfredsstillende løst og belyst. For opplysninger om disse tema henvises til forslagsstillers planbeskrivelse (vedlegg C). Hovedformål Planforslagets hovedformål er boligbebyggelse. I kommuneplanens arealdel 2010 er planområdet vist med arealformålet «bebyggelse og anlegg». Reguleringsplanen Grønskjeret, del av Nesvegen og Skogvegen (plan-id ) vedtatt i 1972, regulerer nordøstlig del av eiendom gnr./bnr. 186/143 til parkering for Tertnes skole. Disse parkeringsplassene er ikke etablert. Det regulerte området er i dag delvis bebygget med nylig oppført firemannsbolig. Det er etablert parkeringsplass for skolen i tilknytning til hovedtilkomsten fra Tertnesveien i øst. Fagetaten støtter formålet boligbygging innenfor planområdet, men mener at foreslått utnyttelsesgrad er for høy, spesielt sett i forhold til områdets strøkskarakter og tilgjengelige uteoppholdsarealer. Utnyttelsesgrad/byggehøyder/ estetikk Forslagsstiller oppgir en utnyttelsesgrad på 70%-BRA for BKS1 og BKS2. Parkeringsareal (f_spa) og felles lekeareal (f_blk) er regulert med egne formålsflater, og er derfor ikke inkludert i beregningsgrunnlaget for utnyttelsesgrad. Forslagsstiller viser i planbeskrivelsen til en reell utnyttelsesgrad på %-BRA=50% om en ser samlet på hele tomten. Etter fagetatens beregninger blir den totale utnyttelsesgraden 60%-BRA. Fagetaten inkluderer her parkeringsareal (f_spa), lekeareal (f_blk) og øvrig kommunalteknisk anlegg (f_bak), men ekskluderer veiarealet (f_sv1), i beregningsgrunnlaget for tomtearealet, slik veilederen H Grad av utnytting sier. Forslagsstiller oppgir at BKS1 i dag har en utnyttelsesgrad på ca. 66,7 %, og åpner gjennom planforslaget for noe økt utnyttelse av tomten til 70%-BRA. Ny tremannsbolig er planlagt oppført med omtrent 377 m² BRA, hvilket tilsier en utnyttelsesgrad på ca. 65 %-BRA. Foreslått utnyttelsesgrad er likevel satt til 70%-BRA også for BKS2, og muliggjør dermed utbygging av inntil 406 m² BRA. Ny tremannsbolig er foreslått med en byggehøyde på 8 meter, og foreslås da ca. 1 meter lavere enn oppført boligbygg på BKS1. Nybygget planlegges oppført i samme byggestil og materialvalg som eksisterende bolig. Side 3 av 10

4 Figur 3 Profiler som viser eksisterende og planlagt bolig på tomten. Innenfor arealformål «bebyggelse og anlegg» tillater kommuneplanen maksimal utnyttelse for boligbebyggelse på 60%-BRA. Utnyttelsesgraden må likevel vurderes i den enkelte sak, og det er ikke gitt at tomten tåler maksimal utnyttelse. Fagetaten vurderer utnyttelsesgraden i prosjektet å være for høy. En stor del av tomten går med til parkering og internveier, og fagetaten er skeptisk til om foreslått bebyggelse vil gi uteoppholdsarealer av god nok kvalitet og med tilstrekkelig størrelse. Videre ser fagetaten at foreslått ny tremannsbolig og allerede oppførte firemannsbolig på eiendom gnr/bnr 186/143 bryter med den rådende strøkskarakteren i området når det gjelder bygningstype, høyder og volum. Området er i stor grad preget av eneboliger i en til to etasjer. Bestemmelse pkt. 23 i KPA2010 sier at «ny bebyggelse skal tilpasses strøkskarakteren med hensyn til høyde og grad av utnytting», og pkt. 6 «nye bygninger skal utformes i samspill med de bygde omgivelsens karakter gjennom begrunnet valg av form, volum, skala, fasade og materialbruk». Videre vil foreslåtte utbygging, og påfølgende krav til parkering, medføre en større ansamling av biloppstillingsplasser på eiendommen som fagetaten mener ikke hører hjemme i et eneboligstrøk. Fagetaten mener forslagsstiller må redusere utnyttelsesgraden for BKS2. Det vurderes at tomten maksimalt kan tåle seks boenheter, og at den planlagte tremannsboligen må utgå til fordel for en tomannsbolig. En tomannsbolig kan lettere forsvares sett i forhold til den rådende områdekarakteren, og vil passe bedre sammen med sine omgivelser. En reduksjon i utnyttelsesgrad vil også frigi større og bedre arealer til felles uteoppholdsarealer. Ute- og oppholdsarealer Felles uteareal I løpet av planprosessen har det vært diskutert hvilke arealkrav som skal gjelde for fellesarealer i planområdet. I undervegsmøtet sa fagetaten at BKS1 og BKS2 måtte sees i sammenheng, og at planforslaget må tilrettelegge for felles utearealer for det totale antall planlagte boenheter på tomten. Etter en diskusjon om saken internt i etaten gikk fagetaten likevel tilbake på dette i undervegsmøtenotatet, og skrev der at det ville være mest ryddig å beholde løsningen med to boligfelter, og å regne uteoppholdsarealene for hvert felt uavhengig av hverandre. I løpet av saksbehandlingen innser fagetaten at denne slutning var forhastet, og at løsningen vil slå skjevt ut ettersom resultatet er at det ikke er stilt krav til felles uteareal for BKS2, da denne planlegges som en tremannsbolig, mens det for eksisterende firemannsbolig, BKS1, stilles krav om 4 x 50 m² = 200 m² felles uteoppholdsareal, jf. KPA 2010 pkt. 10. En slik løsning tar ikke høyde for den reelle situasjonen, som er at det planlegges for inntil 7 enheter på tomten. Planen regulerer hele området under ett, og må derfor også vurdere den Side 4 av 10

5 samlede situasjonen for uteopppholdsarealer på gnr/bnr 186/143. Fagetaten faller derfor tilbake på beskjeden først gitt, om at det må tilrettelegges for felles uteareal for det totale antall planlagte boenheter på tomten, dvs. 7 x 50 m² = 350 m² med foreliggende planforslag. Det er ikke opparbeidet felles ute- og oppholdsarealer for eksisterende firemannsbolig i nåværende situasjon. Dette må løses gjennom planforslaget. Forslagsstillers illustrasjonsplan (vedlegg E) viser at dette er løst på sørvestsiden av boligen mot internvei, hvor det skal etableres 233 m² uteoppholdsareal. I tillegg planlegges det et felles lekeareal for BKS1, BKS2, BFS3 og BFS4 (f_blk) på 190 m² nord for parkeringsplassen (f_spa). Her skal det etableres sandkasse og sklie, og det er stilt rekkefølgekrav til opparbeidelse av arealet før det kan gis ferdigattest. Det er positivt at forslagsstiller vil sikre etablering av gode felles uteoppholdsarealene til eksisterende firemannsbolig gjennom planforslaget, og at det planlegges etablert et felles lekeareal. Fagetaten ser samtidig at utearealene har en uheldig plassering når det gjelder skjerming og trafikksikkerhet. Spesielt gjelder dette lekearealet som er plassert mellom internvei (f_sv1) og parkeringsplass (f_spa). Kvalitetskravene til felles uteoppholdsarealer i KPA2010 slår fast at arealene skal ha trafikksikker plassering og tilkomst. Dette kravet er ikke oppfylt for f_blk med foreslått løsning. Fagetaten mener videre det er en dårlig løsning at lekearealet skal være felles også for de to naboeiendommen i sørvest (BFS3 og BFS4). Det er i utgangspunktet lite tilgjengelig uteareal for de planlagte 7 boenhetene på gnr./bnr. 186/143, og fagetaten mener derfor at tilgjengelig areal må reserveres for BKS1 og BKS2. Fagetaten stiller videre spørsmål ved kvalitetene for felles uteareal som planlegges foran eksisterende firemannsbolig. Som vist på bildet under, er det ca. 11,2 meter mellom anlagt terrasse på bakkeplan og støttemur mot gnr/bnr 186/ ,5 meter er foreslått benyttet til parkering og veg. Det vil si at det i bestefall er igjen 2,7 meter på fremsiden av bygget til formålet felles uteareal. Det er trolig at dette arealet vil oppleves som privat uteareal for leilighetene i første etasje. Arealet innehar dårlig bruksverdi og form, og er slik fagetaten vurderer ikke egnet som en del av minste felles uteoppholdsareal. Figur 4 Eksisterende situasjon, med markert avstand mellom terrasse og naboeiendom Til 2. gangs behandling må det tilrettelegges for felles utearealer for det totale antall boliger planlagt på den aktuelle tomten. Videre må forslagsstiller tydeligere illustrere hvilke arealer som planlegges som fellesarealer og private arealer, og gjøre nærmere rede for kvalitetene ved Side 5 av 10

6 disse. Skjerming av utearealer mot uheldig innsyn er viktig både for eksisterende og for ny bebyggelse. Privat uteareal Fagetaten vurderer det som riktig at krav til private arealer skal regnes etter hustype. For planlagt tremannsbolig på BKS2 er det krav om 50 m² privat uteareal pr. boenhet, totalt 150 m². Dette arealet er planlagt løst på sørvestsiden av ny bolig, mot internvei f_sv1. Forslagsstillers illustrasjonsplan viser 65 m² + 58 m² + 70 m² = totalt 193 m² privat uteareal for BKS2. For eksisterende firemannsbolig på BKS1 er det krav til 7 m² privat uteareal pr. boenhet. Disse arealene er løst på terrasse og på balkong. Trafikkløsninger Tilkomstveien til planområdet er den kommunale veien Grønskjeret via fylkesveiene Bekkjarvikveien og Tertnesveien. Planavgrensningen tar med seg deler av veien Grønskjeret, og er tilpasset slik at gjeldende reguleringsplan (plan-id ) for aktuell del av vegen utgår og erstattes av ny plan. Planforslaget tar også med seg eksisterende stikkvei inn til Tertnes skole (o_skv2), og regulerer vegen iht gjeldende plan med ensidig fortau på nordøstsiden av veien på 2 meter. Grønskjeret er opparbeidet med en bredde på ca. 6 meter og med ensidig fortau på sørsiden av veien på ca. 2 meter. Fagetaten kan ikke se at forslagsstiller har redegjort for standard på Grønskjeret, og om tverrprofilen er iht gjeldende krav eller om det eventuelt er behov for utbedringer. Dette må klargjøres før innlevering til 2. gangs behandling. Det må samtidig redegjøres nærmere for hvor mye trafikk nye boenheter på gnr./bnr. 186/143 generer på vegen Grønskjeret. Avkjørsel til planområdet fra Grønskjeret er foreslått på samme sted som i dag. Dette skal også være avkjørsel til de to eksisterende boligene sørvest i planområdet, BFS3 og BFS4, i tillegg til BKS1 og BKS2. Forslagsstiller viser til at tilkomst er utbedret etter kravene som stilles for veikryss som skal betjene mer en 7 boenheter. Dagens ekstra avkjørsel til gnr./bnr. 186/1008 planlegges stengt med bom e.l., jf. markering i figur under. Fagetaten vurderer at stenging av innkjørselen ikke er godt nok sikret i planforslaget, og mener det må stilles rekkefølgekrav til at avkjørsel skal opparbeides i tråd med reguleringsplanen. Figur 5 Flyfoto viser dagens avkjørselsituasjon. Markert avkjørsel planlegges stengt. Side 6 av 10

7 Slik fagetaten leser plankartet er adkomstveien til gnr. 186, bnr foreslått flyttet noen meter lengre vest, slik at det blir frigjort plass til lekearealet f_blk. Dette er likevel ikke omtalt i forslagsstillers planbeskrivelse eller i reguleringsbestemmelsene. Det må på plass før 2. gangs behandling av plansaken. Ved varsel om oppstart anbefalte Statens Vegvesen at avkjørsel fra planområdet blir lagt til den private veien i nordøst, og eksisterende direkte avkjørsel stenges. Forslagsstiller har valgt ikke å gå videre med foreslått løsning, og argumenterer med at det vil generere uønskede mengder trafikk mellom boligene på eiendom gnr./bnr. 186/143, samt dårlig trafikksikkerhet for barn som vil måtte krysse denne adkomstveien for å nå lekeareal. Parkering I planforslaget er det lagt opp til at parkering skal skje på egen grunn. For BKS1 og BKS2 planlegges det totalt 11 biloppstillingsplasser sørvest for felt BKS1. En av parkeringsplassene er utformet og reservert for bevegelseshemmede. Dette er i tråd med kravene i Bergen kommune sin parkeringsnorm. Fagetaten stiller spørsmål ved om et manøvreringsareal i bakkant av parkeringsplassene er tilstrekkelig. Parkeringsplassene etableres med bredde på 2,5 meter og lengde på 5 meter. Veien f_sv1 er foreslått etablert med en bredde på 4 meter. Håndbok N100 Veg og gateutforming slår fast at snuarealet bør ha en bredde på minimum 6 meter for den type parkeringsplass som her foreslås. Forslagsstiller må revurdere parkeringsmål før 2. gangs behandling. I følge forslagsstillers planbeskrivelse skal det settes av 16 plasser til sykkelparkering langs sørsiden av tremannsbolig på BKS2. Sykkelparkering er likevel ikke avmerket i plankart eller illustrasjonsplan, det må gjøres før 2. gangs behandling, og det bør samtidig stilles krav til overdekkede sykkelparkering i reguleringsbestemmelsene. Naboforhold Nabolaget ved Grønskjeret er i stor grad preget av eneboliger. Foreslått ny tremannsbolig og allerede oppførte firemannsbolig på eiendom gnr./bnr. 186/143 bryter med den rådende strøkskarakteren i området når det gjelder bygningstype, høyder og volum. Det er forholdsvis god avstand til nærmeste naboer. Boligene kommer tettest opp i tilgrensende nabo sør for tomten, gnr/bnr 186/1321 (BFS3). Forslagsstillers sol- og skyggeillustrasjoner (vedlegg F) viser at planforslaget ikke vil påvirke solforhold i nevneverdig grad for omkringliggende naboer. De to flermannsboligene vil i liten grad skygge for hverandre. Planforslaget vil dog gi endrede siktforhold for gnr/bnr 186/1321. Bildene under er tatt fra gnr/bnr 186/1321, og viser dagens utsikt t.v. og utsikt med tremannsbolig lagt inn t.h.. Side 7 av 10

8 Figur 6 Endrede utsiktsforhold fra gnr/bnr 186/1321. Grønnstruktur/barn og unges interesser Planområdet var tidligere en del av utmarksområde for Tertnes gård. Flyfoto viser at området endret karakter ila. 60-tallet. På begynnelsen av 70-tallet var det etablert flere hus med tilhørende infrastruktur i det tidligere utmarksområdet, og den aktuelle tomten var begynt å gro igjen. Inntil tomten ble bebygd i 2012 bestod den av blandingsvegetasjon, og skrånet opprinnelig mot nordøst. Forslagsstiller oppgir at gnr/bnr 186/144 ikke ble brukt aktivt av barn og unge den siste tiden før området ble planert ut i forbindelse med oppføring av firemannsbolig i Det vises til at området var gjengrodd og utilgjengelig. Det er ellers gode muligheter for rekreasjon og lek i nærheten av planområdet. Grønskjeret friluftsområde ligger ca. 200 meter sør for planområdet, og tilbyr bade- og turmuligheter. Ved Tertnes skole er det ballplass. Pågående planarbeid for Tertnesflaten vest (planid ) legger opp til å sikre gangforbindelse fra Tertnesflaten og opp til Tertnes skolen. Dette vil samtidig åpne for en mulig snarvei fra planområdet til Tertnesflaten i sør. Reguleringsbestemmelser Det må formuleres rekkefølgekrav som sikrer at avkjørsel til planområdet opparbeides i henhold til plan. Det må påregnes ytterligere rettelser av bestemmelsene frem mot 2. gangs behandling. Konklusjon Fagetaten slutter seg i utgangspunktet til hovedformålet bolig og hovedgrepet i planforslaget. Fagetaten har imidlertid noen merknader. Hovedsakelig gjelder dette følgende forhold: Utnyttelsesgrad Strøkstilpasning Uteoppholdsarealer Dette er foreløpige vurderinger. Fagetatens endelige anbefaling vil fremkomme i etatens fagnotat til 2.gangs behandling. Side 8 av 10

9 Fagetatens beslutning: 1. I medhold av plan- og bygningslovens 12-11, og i henhold til delegert myndighet, sendes følgende forslag til detaljregulering på høring og legges ut til offentlig ettersyn: Åsane, Gnr. 186, Bnr. 143 m.fl. Grønskjeret bolig. Siste revisjonsdato plankart: Siste revisjonsdato bestemmelser: Som forutsetning for det videre planarbeidet legges følgende til grunn: Antall boenheter på gnr. 186, bnr. 143 må reduseres fra 7 til 6 Planforslaget må sikre felles uteoppholdsarealer med god form og kvalitet for det totale antall boenheter på tomten. Lekeplass, f_blk, må ha trafikksikker plassering og tilkomst. Det må stilles rekkefølgekrav til opparbeiding av avkjørsel til planområdet. Sykkelparkering må plasseres i illustrasjonsplan og i plankart ETAT FOR BYGGESAK OG PRIVATE PLANER Petter Wiberg byggesakssjef Ulf Sæterdal seksjonsleder Side 9 av 10

10 Vedlegg: A. Plankart datert , dok 34 fil 2 B. Reguleringsbestemmelser, datert , dok 34 fil 3 C. Forslagsstillers planbeskrivelse, datert , dok 34 fil 4 D. Merknadskommentarer og oppsummering av endringer, datert , dok 34 fil 5 E. Illustrasjonsplan datert dok 34 fil 6 F. Snitt datert , dok 34 fil 7 G. Fotomontasjer, dok 34 fil 8 H. Sol- og skygge illustrasjoner datert , dok 34 fil 9 I. VA-kart datert , dok 34 fil 10 J. VA-dokumentasjon , dok 34 fil 11 Fullstendig dokumentoversikt og saksgang, se snr Kopi: Side 10 av 10