REGULERINGSPLAN FOR UTVIDELSE AV IKEA OG FURUSET IDRETTSPARK. Vedlegg 6 VURDERING AV STØY

Transkript

1 REGULERINGSPLAN FOR UTVIDELSE AV IKEA OG FURUSET IDRETTSPARK Vedlegg 6 VURDERING AV STØY

2 REGULERINGSPLAN FOR UTVIDELSE AV IKEA FURUSET OG FURUSET IDRETTSPARK Emne: Kommentar: Forfatter: Prosjektnr: Multikonsult v/ Stein Christiansen 001 IKEA Furuset Rapportnavn: Vedlegg 6 VURDERING AV STØY FRA VEGTRAFIKK Oppdragsgiver: IKEA Eiendom Holding AS Kvalitetskontrollert av migrant a+u, september 2007.

3 M U L T I C O N S U L T R a p p o r t Oppdrag: Emne: Rapport: Oppdragsgiver: IKEA Furuset, utvidelse av møbelvarehus RIA-01 Asplan Viak AS Dato: 19. februar 2007 Oppdrag / Rapportnr / 0 1 Tilgjengelighet Ikke begrenset Utarbeidet av: Stein Christiansen Fag/Fagområde: Akustikk Kontrollert av: Christer Aarnæs Ansvarlig enhet: Multiconsult Akustikk Godkjent av: Stein Christiansen Emneord: Samferdsel, vegtrafikk Sammendrag: Multiconsult AS, seksjon akustikk, har fått i oppdrag av Asplan Viak AS å beregne lydnivå fra vegtrafikk fra vegsystemet rundt IKEA på Furuset. Beregningsresultatene er sammenlignet med gjeldende regelverk. Beregningene viser at området ligger i rød og gul sone. Utbyggingen av IKEA medfører ingen endring av lydforholdene for området Rapport Arbeidskopi 12 SC CAA SC Utg. Dato Tekst Ant.sider Utarb.av Kontr.av Godkj.av MULTICONSULT AS Hoffsveien 1 P.b. 265 Skøyen 0213 Oslo Tel.: Fax:

4 IKEA Furuset, utvidelse av møbelvarehus M U L T I C O N S U L T Innholdsfortegnelse 1. Bakgrunn Miljøverndepartementets retningslinjer, T Forutsetninger Beregningssituasjon Trafikksituasjon Resultater Konklusjon og vurderinger...6 Vedlegg Vedlegg 1: Definisjoner....7 Vedlegg 2: Trafikktall...8 Vedlegg 3: Resultater av støyberegninger...10 Eksisterende situasjon...10 Situasjon etter utbygging av IKEA, alternativ Situasjon etter utbygging av IKEA, alternativ /vids 19. februar 2007 Side 2 av 12

5 IKEA Furuset, utvidelse av møbelvarehus M U L T I C O N S U L T 1. Bakgrunn Multiconsult AS, seksjon akustikk, har fått i oppdrag av Asplan Viak AS å beregne lydnivå fra vegsystemet rundt IKEA på Furuset. Beregningene utføres i sammenheng med at IKEA skal bygge ut virksomheten og øke kapasiteten på varehuset. Støyberegningene er foretatt for å synliggjøre eventuelle endringer i lydnivå fra berørte veger i området. Det er satt i gang planarbeid for flere eiendommer i området Strømsveien Tevlingveien Professor Birkelands vei på Furuset i Groruddalen. I den forbindelse har IKEA også påtatt seg å koordinere arbeidene for de felles utredningene som de er pålagt i forbindelse med det øvrige planarbeidet. Dette omfatter: IKEA, utvidelse av eksisterende møbelvarehus Tevlingveien 4c, omregulering fra dagens lager for utlevering av møbler til nytt møbelvarehus Living AS, Strømsveien 319, nytt møbelvarehus Kaggen gård, plantesalg Det er foretatt støyberegninger for 2 situasjoner: Dagens situasjon Etter utbygging av IKEA I tillegg er det utført vurderinger av følgende situasjon: Etter utbygging av alle planforslag Beregningsresultatene er sammenlignet med gjeldende støygrenser. For definisjoner på benyttede akustiske parametere henvises det til vedlegg Miljøverndepartementets retningslinjer, T-1442 Gjeldende retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging er T T-1442 er utarbeidet i tråd med EU-regelverkets metoder og målestørrelser, og er koordinert med støyreglene som er gitt etter Forurensingsloven og Teknisk forskrift til Plan- og bygningsloven. T-1442 skal legges til grunn ved arealplanlegging og behandling av enkeltsaker etter Plan- og bygningsloven i kommunene og i berørte statlige etater. Den gjelder både ved planlegging av ny støyende virksomhet og for arealbruk i støysoner rundt eksisterende virksomhet. Støybelastning beregnes og kartlegges ved en inndeling i tre soner: rød sone, nærmest støykilden, område som ikke er egnet til støyfølsomme bruksformål, og etablering av ny støyfølsom bebyggelse skal unngås. gul sone, er en vurderingssone, hvor støyfølsom bebyggelse kan oppføres dersom avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. 1 T-1442, "Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging", 1. utgave jan /vids 19. februar 2007 Side 3 av 12

6 IKEA Furuset, utvidelse av møbelvarehus M U L T I C O N S U L T hvit sone, angir en sone med tilfredsstillende støynivå, og ingen avbøtende tiltak anses som nødvendige Kriterier for soneinndeling for de aktuelle støykildene er gitt i tabell 1. Tabell 1: Kriterier for soneinndeling. Alle tall i db, frittfeltverdier Støykilde Støysone Gul sone Rød sone Utendørs støynivå Utendørs støynivå i nattperioden kl Utendørs støynivå Utendørs støynivå i nattperioden kl Veg 55 L den < L 5af < 85 L den 65 L 5af Forutsetninger Beregningene er utført ved hjelp av programmet Cadna/A versjon som er basert på Nordisk Beregningsmetode for vegtrafikk Beregningssituasjon Beregningene er utført med utgangspunkt i oppgitt trafikkmengde, andel tungtrafikk, skiltet hastighet og topografiske forhold. Digital terrengmodell er benyttet. IKEA ligger på Furuset/Alnabru mellom E-6 og Strømsveien Figur 1 viser en oversikt over området. Beregningsresultatene er inklusiv fasaderefleksjonsbidrag (+ 3dB) fra omliggende bygninger. Alle bygninger er totalt reflekterende. Alle beregninger er foretatt i 4 meters høyde. 2 Road Traffic Noise Nordic Prediction Method, Temanord 1996: /vids 19. februar 2007 Side 4 av 12

7 IKEA Furuset, utvidelse av møbelvarehus M U L T I C O N S U L T Vei 3456 R2 Proffesor Birkelandsvei Nedre Kalbakkvei Tevlingveien Strømsveien 191 Strømsveien Tvetenveien R1 F igur 1 Overs ikt over beregnings området 3.2 Trafikksituasjon Asplan Viak har utarbeidet en trafikkutredning for utbygging av IKEA 3. Alle trafikktall er hentet fra denne utredningen. Se vedlegg 2 for en grafisk fremstilling av trafikktallene. Andel tungtrafikk er estimert mens hastighet er hentet fra Nasjonal vegdatabank på Internett. Alle veger er gitt en døgnfordeling tilsvarende riksveger som angitt i T Dette gir en prosentvis døgnfordeling på dag/kveld/natt som er 75/15/10. Det er gitt 2 alternativer for utbygging av IKEA. Forskjellen for disse 2 alternativene ligger i plassering av fremtidig IKEA. Alternativ 1 er en påbygging av eksisterende plassering av IKEA. Alternativ 2 er en flytting av IKEA. Det er ingen forskjell i trafikksituasjonen mellom de to alternativene. 3 IKEA Handelsutvikling Furuset. Samordnet trafikkanalyse IKEA AS sluttrapport, foreløpig rapport datert Utarbeidet av Asplan Viak AS /vids 19. februar 2007 Side 5 av 12

8 IKEA Furuset, utvidelse av møbelvarehus M U L T I C O N S U L T Tabell 2:Trafikktall for vegtrafikk som er benyttet i beregningene. Veg ÅDT dagens situasjon ÅDT med utbygging av IKEA ÅDT med utbygging av alle planer Andel tungtrafikk Skiltet hastighet E % 80 km/t Tvetenveien % 60 km/t Strømsveien % 50 km/t Nedre Kalbakkvei Professor Birkelands veg % 50 km/t % 50 km/t Sam Eydes veg % 40 km/t 4. Resultater Beregnet lydnivå er vist i vedlegg 3. Området er støyutsatt med mange trafikkerte veger som bidrar til det totale lydbildet i området. Det er E-6 som er den dominerende støykilden på grunn av den store trafikkmengden. Beregningsresultatene viser at lydnivået ikke endrer seg fra eksisterende situasjon til en situasjon med utbygging av IKEA. Årsaken til dette er at økningen i trafikkmengde er så liten at dette ikke slår ut på resulterende lydnivå i området. Det er som forventet ingen forskjell mellom alternativ 1 og alternativ 2 annet enn i umiddelbar nærhet til IKEA. Det er ikke foretatt egne støyberegninger av støysoner for situasjonen med utbygging av IKEA og de andre planene for området inkludert. Det er foretatt noen kontrollberegninger av lydnivået i utvalgte punkter. Her viser beregningene at det ikke er noen endringer av betydning av lydforholdene før og etter utbygging. Der endringen er størst er lokalt i kort avstand til de vegene som har den største prosentvise økningen av trafikk. Dette gjelder Strømsveien og Professor Birkelands veg. Her er økningen i størrelsesorden 1 db. Dette vil knapt være hørbart. 5. Konklusjon og vurderinger Beregningene viser at området ligger i rød og gul sone. Utbyggingen av IKEA medfører ingen endring av lydforholdene for området /vids 19. februar 2007 Side 6 av 12

9 IKEA Furuset, utvidelse av møbelvarehus M U L T I C O N S U L T V E D L E G G 1 Vedlegg 1: Definisjoner. Lden L den er A-veiet ekvivalent støynivå for dag-kveld-natt (day-evening-night) med 10 db / 5 db ekstra tillegg på natt / kveld. Tidspunktene for de ulike periodene er dag: 07-19, kveld: og natt: L den er nærmere definert i EUs rammedirektiv for støy4, og periodeinndelingene er i tråd med anbefalingene her. L den -nivået skal i kartlegging etter direktivet beregnes som årsmiddelverdi, det vil si som gjennomsnittlig støybelastning over et år. Også i retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging er årsmiddelverdier lagt til grunn /vids 19. februar 2007 Side 7 av 12

10 IKEA Furuset, utvidelse av møbelvarehus M U L T I C O N S U L T V E D L E G G 2 Vedlegg 2: Trafikktall Alna Nedre Kalbakkvei Vei 3456 Strømsveien Tvetenveien R Tevlingveien R2 Kaggen Strømsveien Stubberudmyra Busstopp T-banestasjon Veinavn Veinavn F igur 2: Dagens s ituas jon (ÅD T ) /vids 19. februar 2007 Side 8 av 12

11 MULTICONSULT IKEA Furuset, utvidelse av møbelvarehus VEDLEGG 2 Alna Ve i R (+5%) R1 ien en Tevlingvei lbakkvei Nedre Ka (+2%) (+3%) 34 sve øm Str Kaggen Strømsveien (+1%) 191 Tv et en ve i Stubberudmyra en (+2%) Busstopp T-banestasjon Vei 191 Vei F igur 3: Et ter utbygging på IK EA (ÅD T ) Alna Ve i R2 56 Tevlingvei lb Nedre Ka (+11%) (+22%) 34 Strømsveien (+30%) en R1 akkvei ien sve m ø Str Kaggen (+1%) 191 Tv et en ve i Stubberudmyra en (+11%) Busstopp T-banestasjon Vei 191 Vei F igur 4: Et ter utbygging, alle (ÅD T ) /vids 19. februar 2007 Side 9 av 12

12 IKEA Furuset, utvidelse av møbelvarehus MULTICONSULT VEDLEGG 3 Vedlegg 3: Resultater av støyberegninger Eksisterende situasjon /vids 19. februar 2007 Side 10 av 12

13 IKEA Furuset, utvidelse av møbelvarehus MULTICONSULT VEDLEGG 3 Situasjon etter utbygging av IKEA, alternativ /vids 19. februar 2007 Side 11 av 12

14 IKEA Furuset, utvidelse av møbelvarehus MULTICONSULT VEDLEGG 3 Situasjon etter utbygging av IKEA, alternativ /vids 19. februar 2007 Side 12 av 12