Bedre byluftforum Forslag forskrift om lavutslippssone

Transkript

1 Bedre byluftforum Forslag forskrift om lavutslippssone Pål Rosland 13. april

2 Miljøavgift - ulike betalingsgrensesnitt Lavutslippssone Kontrollstasjon Betaling for kjøring i sone med forurensende bil: Gjelder hele sonen Reduserer bruk av forurensende biler Fremmer skifte til lavutslippsbiler Kontroll ved stikkprøver Bomstasjon Betaling i en bomring: Kontroll og betaling i bomringen Gir trafikkreduksjon i bomringen for de bilene som får høyere takster Gir trafikkvekst i bomringen for de bilene som eventuelt får lavere takster

3 Miljøavgift - ulike betalingsgrensesnitt Flere bomringer Flere/mange bomringer: Kontroll og betaling i bomringene Ringene ligger så tett at det gjelder «alle» Gir trafikkreduksjon i hele byområdet for de bilene som får høyere takster Progressiv veiprising Vegprising med bruk av GPS GPS-løsningen er utredet for lastebiler i Norge og for alle biler i Nederland Det er dyrt og har ikke fått politisk tilslutning

4 Prisdifferensierte trafikantbetaling Ett felles regelverk for trafikantbetaling i by Samferdselsdepartementet vurdere ett felles regelverk for trafikantbetaling som kan omfatte dagens bypakker med trafikantbetaling og regelverket om køprising. Det kan gjøre trafikantbetalingssystemet mer fleksibelt og treffsikkert.

5 Mulig oppbygging av taksten Økende takst Takst for å kjøre med forurensende bil Takst for å kjøre på uønsket tid på døgnet Stilleområder Trengsel/kø Takst til bygging av infrastruktur og drift av kollektivnett Takstfri? Aktuelle kjøretøy

6 Mulig prisdifferensierte trafikantbetaling Periode med inversjonslokk Miljødiff. takst Dag 1 Dag 2 Dag 3 Dag 4 Dag 5 Dag 6 Dag 7 Dag 8 Tidsdifferensiert takst Dag 1 Dag 2 Dag 3 Dag 4 Dag 5 Dag 6 Dag 7 Dag 8 Sommerferien

7 Vegdirektoratets forslag til forskrift om lavutslippssone Dette finnes lavutslippssoner i mange land

8 Forslag til forskrift om lavutslippssone Hva forskriften gjelder Formål Gi kommunene et virkemiddel til å forbedre lokal luftkvalitet ved å begrense bruk av særlig forurensende biler i områder utsatt for lokal luftforurensning kan føre til raskere bytte av bil Virkeområde Gjelder bruk av alle biler som bruker diesel eller biodiesel innenfor nærmere definert lavutslippssone. Gjelder ikke: - Diesel ladbar hybrid (> 40 km) - Utrykningsbil (blålys) - Egentransport av funksjonshemmet - Diplomatbil

9 Forslag til forskrift om lavutslippssone Sonestørrelse m.m. Kommunen fastsetter størrelsen på lavutslippssonen. Det kan etableres flere soner innenfor en kommune. Sonen(e) skal være skiltet, sammenhengende og enhetlig med offentlig trafikkskilt. Dersom lavutslippssonen etableres av flere kommuner skal disse kommunene samarbeide om skiltingen av sonen. Kommunen kan fastsette at den lokale forskriften bare skal omfatte tunge biler. Regionvegkontoret godkjenner om sonen skal omfatte riksveinettet

10 Forslag til forskrift om lavutslippssone Regionvegkontoret godkjenner under vilkår Nødvendigheten av sone dokumenteres gjennom tiltaksutredning Personvernkonsekvensene av ordningen må være vurdert Et forsvarlig informasjonssystem og et system for registrering, betaling av gebyr, kontroll og håndheving, herunder et automatisk system for kontroll av kjennemerke for stikkprøvekontroll må etableres IKT-systemene for betaling og kontroll skal kunne lagre opplysninger om kjøretøy, eier og fører. Betaling i en sone gjelder også i en annen. IKT-applikasjonen kostnadsdekkes av kommunen. Kommunens nettoinntekt skal nyttes til miljørettede transportformål

11 Forslag til forskrift om lavutslippssone Gebyrstørrelser * Tilleggsgebyr Kjøretøy NOx g/km PM g/km km per dag Dager i året g pris NOx (HB V712) g pris PM (HB V712) NOx pris [kr] PM pris [kr] Totalpris for aktuelle klasser Diesel euro 6 0,350 0, ,32 5,35 kr kr 133 kr Diesel euro < 6 0,522 0, ,32 5,35 kr kr 742 kr Tung euro < VI 6,381 0, ,32 5,35 kr kr kr Tung euro VI 0,130 0, ,32 5,35 kr 911 kr 469 kr 1 380

12 Forslag til forskrift om lavutslippssone Kontroll Kontroll utføres av kommune etter søknad til regionvegkontoret, primært ved bruk av enten mobile eller faste enheter for automatisk kontroll. SVV og politi kan stoppe biler og kontrollere. Automatisk system for stikkprøvekontroll kan settes opp som faste kontrollpunkter langs veg. Dette må godkjennes av regionvegkontoret. For alle praktiske formål betyr automatisk system for kontroll av kjennemerke, ANPR - «automatic number plate recognition»

13 ANPR-teknologi Avanserte kameraer

14 ANPR-teknologi Løpende registering for stikkprøvekontroll og statistikk

15 ANPR-teknologi Trafikktelling sortert etter kjøretøytype

16 ANPR-teknologi Priser på kamera kr kr kr

17 Betaling og kontrollsystem Dataflyt Motorvogn register Innbetalings system Kontroll system Innsamlede ANPR-bilder Sanksjonering

18 Betaling og kontrollsystem Listeadministrasjon Hvit-liste Alle biler som ikke er gebyrpliktige Alle som har betalt gebyr for inneværende periode Gebyr-liste Alle biler som er gebyrpliktige og ikke har betalt gebyr for inneværende periode Ukjent-liste Biler som er registrert ukjente og som trenger oppfølging Kommunen Kommunen Motorvognregister Dieselbileier Dieselbileier

19 Forslag til forskrift om lavutslippssone Tilleggsgebyr Tilleggsgebyr kan ilegges hvis informasjon i kommunens betalingssystem ikke er oppgitt, er oppgitt feil, betaling ikke foreligger eller hvis det er betalt for lavt gebyr. Kommunen må avklare om mulig feil skyldes feil i datakilden før gebyret ilegges. I tillegg har eier og fører plikt til å oppgi rett informasjon dersom datakilden (motorvognregisteret) åpenbar er feil. Euroklasse fem og seks har likt tilleggsgebyr. < 3,5 tonn 500 kr 3,5-12 tonn 4000 kr > 12 tonn 7500 kr

20 Spørsmål?