Smart, effektiv og grønn

Transkript

1 Smart, effektiv og grønn

2 Hva betyr dette for transportsektoren? - For brukerne? - For aktørene? - For infrastrukturen? - For politikerne?

3 1. Endrede mobilitetsbehov 3. Nye forretningsmodeller 4. Endret kundedialog 7. Nye styringsprinsipper 2. Digitalisering av kjøretøy 5. Endret planlegging og utbygging av infrastruktur 6. Endret drift og vedlikehold av infrastruktur 8. Endrede prioriteringer Må forvente store endringer i årene som kommer Gode muligheter for bedre utnyttelse av infrastrukturen Gode muligheter for reduserte utbyggingskostnader Gode muligheter for bedre trafikantopplevelser Viktig å sikre nasjonalt eierskap/åpenhet til trafikale data Nye forretningsmuligheter vil oppstå og skape (nye) vinnere

4

5 1) Kjøretøy er tilgjengelig Logistikk Persontransport NÅ NÅ

6 Apple 1 RDM Autonomous 3 Waymo and GM 3 Volkswagen Sedric Forventes klar etter 2022 Forventes klar etter 2020 Klare til å levere i år. ROBOMART 1 Local Motors 1 Navya Arma 6 Easy Mile 6 6

7 Kort om kjøretøyet Bussen kjører i innlærte ruter Bussen kjører ikke på noen Maksimumshastighet 40 km/t Høyde = 2.80 M Bredde 2:20 Anbefalt vegbredde Min 3 meter enveis Min 6 meter ved møtende trafikk Trenger garasje med mulighet for lading Air condition og heating 4 hjulstrekk Elektrisk rampe for rullestol eller liten pall. Kjører ikke i tett snøfall eller når høye brøytekanter er for nære kjørebanen.

8 Åpen sandkasse med miniseminarer, felles prosjekter gjensidig læring Open city lab Closed lab Kontroll rom Open Labs in other cities Test arena Kongsberg

9 Test arena Kongsberg

10

11 FORRETNINGSMODELL BUSS SOM SERVICE Kostnader Avskrivingstid 3 år : Busser og prosjekt Driftssentral Garasje og ladestasjon Daglig service Verksted - Reparasjoner Forsikring Vert i bussen de første månedene Inntekter Tilskudd Andre inntekter reklame andel parkeringsinntekter Forskning og innovasjonsprosjekter 11

12 Drift og kontroll Avvikshåndtering Juridisk ansvar Stordriftsfordeler Bundling fra bilprodusentene

13 Autonome kjøretøy og samvirkende systemer Mobility-as-a-service (MAAS) Elektrifisering Nye typer infrastruktur ITS Datahub Oppstillingsplasser Ladeinfrastruktur Monopoler eller konkurranse Hvem eier og kontrollerer data? Sikkerhet og ansvar? Properitære/åpne systemer? Blir dagens monopoler og løyver utfordret? Hvilke data må deles? Hvem skal eie og drifte? Standardiserte løsninger? Forretningsmodeller / nye aktører Påvirkning av dagens infrastruktur Hvem kan tilby transporttjenester? Samspill med kollektivtransport eller private i konkurranse? Delingsøkonomi eller økt komfort/effektivitet i dagens eiermodell? Må veier bygges annerledes? Mer eller mindre behov for veier? Flytte fra vei til sjø? Mer eller mindre kollektivtransport? Samarbeid på tvers av transportløsninger? Nye aktører eller utvidede roller for dagens aktører Nettilknytning Demand-response

14 Testarena Kongsberg City&Lab - Partners Deliverables in > Deliverables in > Feasibility studies and Implementation of Projects where Autonomous Vehicles is used in operations Experience and insight capabilities and limitations of autonomous vehicles Platform where vehicles, fleet operators and infrastructure owner share planning and operational data

15 Vinterdrift og snø Bussen kjører saktere når snøkantene kommer nærmere enn 50 cm til bussens hjørner. Bussen stopper om snøkantene kommer nærmere enn 30 cm til bussens hjørner og de er mer enn 30 cm høye.

16 Porsgrunn USN <->Herøya

17 Porsgrunn USN <->Herøya Kollektivknutepunkt Skoleelever og idrett Gamle, besøkende og pasienter Industri, logistikk, Sikkerhet

18 Porsgrunn USN <->Herøya Boligområder Industri, logistikk, Sikkerhet

19 Bestillingstransport Knyttet til sykehuset kan være aktuelt for Porsgrunn kommune

20 Bestillingstransport