Fremtiden er elektrisk?

Transkript

1 Fremtiden er elektrisk?

2 Golf blue-e-motion Roadshow, Norge 21. mai 2. juni Carolin Giese, VE

3 Volkswagen VI Golf Blue-e-Motion testflåte Testflåte til alle land i Europa, Norge 21.mai - 2. juni Golf Blue-e-emotion lanseres i neste versjon Volkswagen Golf i Norge 1. halvår 2014

4 Volkswagen VI Golf Blue-e-Motion Vist første gang på bilutstillingen 2010 Rekkevidde 150 km Elektromotor på 115 hk Dreiemoment 270 Newtonmeter Lithium ionen batteri Toppfart 135 km/t km/t 11,8 sekunder 30 batterimoduler (180 Lithium ionen celler) 26,5 kwh

5 Testflåten av Golf VI Blue-e-Motion Tyskland 2011 Belgia, Frankrike, Østerike, USA 2012 Hannover Belgium Berlin Wolfsburg USA France Austria Testing under normale forhold for private kunder, firmabilbrukere og offentlige myndigheter Volkswagen AG 6/1/2012

6 Utvidede tilleggstjenester gir større brukervennlighet Mobile Online tjenester Statusjekk og fjernkontrol for e- biler via smarttelefon Utvidet Mobilitet Langtidsleie (LZM) eller bildeling (Quicar) Lading med Wallbox Praktisk, og sikker hurtiglading av e- biler Infotainment Integrasjon av ladestatus og kjøredata Volkswagen AG 6/1/2012

7 Kontinuerlig forbindelse Mobile Online tjenester Fjernkontroll for batteri lading Oppdatert informasjon om ladestatus på batteri Start/Stop av lading Fjernstyring av aircondition Optimalisering av brukervennlighet og øket nytteverdi gjennom fjernstyring av aircondition Tidsur funksjon Optimering av rekkevidde, og økt brukervennlighet gjennom styring av avreisetidspunktet Oversikt over bil-og kjøredata Kjørt distanse forbruk, hastighet, posisjon Volkswagen AG 6/1/2012

8 e-produkt-linje fra Volkswagen PHEV BEV/PHEV e-golf VII PHEV Golf twïndrive Touareg Hybrid Golf A6 BEV Golf A6 BEV e-up! Start HEV- Series Test Fleets Start BEV- Series Start PHEV- Series Volkswagen AG 6/1/2012

9 Historie: Volkswagen Golf 2 CitySTROMERer Elektrifiseringen av Volkswagen starter med utviklingen av Golf 1 1 elektrisk Golf i serieproduksjon klar for salg i 1983 Basis - 2 generasjon Golf I salg fra 1983 til 1992 Elektromotor på 25 hk 0-50 km/t på 13 sekunder Rekkevidde 50 km 16 bly-gel batterier

10 Volkswagen Golf 3 CitySTROMERer Erstatter Golf 2 i hk elektromotor 70 km rekkevidde Toppfart 100 km/t 16 bly-gel batterier Samarbeidet med Siemens Prosjektet ble avsluttet i biler bygget til en pris i Tyskland på DMark

11 Regenerert bremsekraft (Bremseenergi gjenvinning) Bremsekraftgjenvinning utviklet tidlig på 90 tallet Volkswagen var ledende på området Utviklet som en del Golf 3 CitySTROMERer prosjektet

12 Ny standard for lading, inkl hurtiglading Systemet innebærer at de fleste bilene som er kompatible med denne standarden kan fullades på så lite som minutter De første bilene med denne standarden vil komme på markedet i 2013 De største tyske og amerikanske bilprodusentene går sammen om felles standard for lading

13 Lading med Wallbox Til markedsintro av elektriske biler planlegger Volkswagen å tilby egne ladestasjoner, såkalte wallboxes Tilbudet av AC-Wallbox med 3,3 kw for privatehusholdninger og firmaer har følgende mål: Å tilby en fornuftig AC-Wallbox for kundene Sikker og enkel hjemmelading Utnytte det offentlige strømnettet best mulig Komplett emobility for single source Lading med Typ 1/2 Sikker parkerings position i forhold til ladekontakt LED-status display Source: K-VAP_Vorlage, AC-Wallbox - Basis und Erweitert ) Hus med Volkswagen logo Slide 13

14 Ladestasjon Sikker og hurtig lading Wallbox Installeres i garasje eller på husveggen Enkel lading (ingen ekstra adapter eller kabel nødvendig) Beskyttelse/adskilles fra hovedforskyningen til hus ol. Inspeksjon av strømtilførsel og installasjon kan gjøres av anbefalt service leverandør. Kabel for offentlig lading Ladetid avhengig av stømstyrke (AC: ca. 3 timer) ladekabel 230V/10 A ca. 10 timers ladetid for Golf VI Blue-e-Motion Volkswagen AG 6/1/2012

15 e-golf blir er en fullverdig bil I 2011 kjørte Volkswagen en testflåte i Wolfsburg, Berlin og Hannover med 80 Golf VI Blue-e-Motion. Målet var å teste e- Golfens brukervennlighet i normal bruk for private kunder og firmabilbrukere. e-golf er en normbil i forhold til design, kvalitet, brukervennlighet og størrelse. Det største potensiale i forhold til optimalisering vurderes å være rekkevidde for e-golfer og ladeprosessen. Volkswagen jobber kontinuerlig med å forbedre disse forholdene sammen med sine partnere. Kunnskapen fra dette arbeidet vil påvirke den tekniske utviklingen for seriproduksjon. Volkswagen AG 6/1/2012

16 Prøvekjør i dag GOD TUR! Spørsmål/kommentarer? Kontakt: Kenneth Rombo Oddaker, Miljøbilansvarlig Harald A. Møller