Grønn mobilitet i boligutvikling. Frokostseminar i CIENS, Reidunn Mygland

Transkript

1 Grønn mobilitet i boligutvikling Frokostseminar i CIENS, Reidunn Mygland

2 By- og steds-utvikling fra a til å Innovasjon gjennom samarbeid

3 Illustrasjon: Bicycle Innovation Lab Grønn mobilitet Økologisk, økonomisk, sosial bærekraftig. Fokus på redusert transportbehov, prioritering av gange, sykkel og kollektivtransport. Deleløsninger prioriteres foran privat eierskap til kjøretøy og infrastruktur Sømløse multimodale reiser Parkeringsoptimalisering. P-tilbudet påvirker bilbruk, og dermed (bolig)området og omgivelsene Gir større frihet for flere mennesker uavhengig av alder, funksjonsevne og sosioøkonomiske forhold Å dele på transportmidler (og andre ressurser) kan bidra til flere sosiale møteplasser og mer byliv.

4 Grønn mobilitet transport og verdi Mening og opplevelse Aktiviteter Design Funksjon Krav

5 Grønn mobilitet og deling det sosiale fellesskap Bilpool Garasje med vaske- og serviceplass Tilhengere til fri bruk Sykkelpool Hobbyrom med verktøy Naboskap Skibod Systue Selskapslokaler Bibliotek Gjesteleiligheter Drivhus Coworking space... Foto: Vestaksen Eiendom AS?

6 Sustainable Urban Transport Project Hvis behovet er transport

7 Integrert multimodalt transportsystem Mobilitet som en tjeneste (MaaS)

8

9 Vestre Billingstad 1600 boliger og nærsenter 4 utbyggere m fra Billingstad stasjon Inntil 500 m fra bussholdeplass langs Billingstadsletta 2 km fra Holmenområdet med kjøpesenter, idrettsanlegg, badestrand, båthavn, strand Kort vei til turområder i Vestmarka Fra regional plan for Oslo og Akershus, 2015.

10

11

12

13 Hvorfor grønn mobilitet på V. Billingstad? Vestre Billingstad skal i løpet av år utvikles til et urbant og levende bomiljø med ca boliger. Reguleringsplanen fastsetter en maksimal trafikkmengde (4600 YDT). Det er nødvendig med et mobilitetstilbud som blir et konkurransedyktig alternativ til bruk av egen bil hvis hele utbyggingspotensialet kan realiseres. Nye mobilitetsløsninger i sterk utvikling på grunn av digitalisering, utvikling av autonome kjøretøy og framveksten av nye forretningsmodeller. Grønn mobilitet kan gi Vestre Billingstad et markedsmessig fortrinn og bidra til en mer bærekraftig samfunnsutvikling.

14 Ambisjon Etablere et attraktivt og konkurransedyktig boligtilbud som reduserer transportbehovet for beboerne, og samtidig oppnår en høy andel bærekraftige reiser til/fra Vestre Billingstad: Et fremtidsrettet boligprodukt tilrettelagt for at beboerne velger bærekraftige mobilitetsløsninger fordi det gir det beste reisetilbudet. Enkelt og attraktivt å gå, sykle og reise med kollektivtransport. Tilbud om en integrert mobilitetspakke som sikrer et helhetlig, attraktivt og forutsigbart mobilitetstilbud for alle boligkjøperne. Mobilitetstilbud som skaleres og utvikles over tid (som følge av at ny teknologi og mobilitetsløsninger utvikles raskt, samtidig som utbyggingen av V.B vil skje over flere år

15 Ide Konsept Design Realisering Innhold Fysisk Mobilitet integrert i områdeutvikling Organisering Finansiering

16 Bilpool Elsykkelpool Vestre Billingstad APP Startpakke (ruterkort, sykkelkart, servicetilbud, etc.) GRØNN MOBILITETSPAKKE del av fellestjenestene for alle beboerne Leverings-/ hentepunkt (daglig)varer Sykkelparkering (trygg) Avtale sykkelverksted

17 Reisehensikt og -middel uten tiltak Kilde: Trafikkanalyse, Norsam 2016

18 Biltrafikken fra boligområdet må reduseres med 20 prosent Beregnet døgntrafikk (YDT) i byggetrinn 1-3 til/fra området vest for Neselva. Døgntrafikk (YDT) i referansealternativet er vist med rød, stiplet strek. (Norsam 2016).

19 Bildeling fungerer komplementært til miljøvennlige transportformer Et potensial å redusere p-dekning %, dvs 0,6-0,7 p-plass pr boenhet. (basert på erfaringstall*) Forutsetter at minst 2/3 av husholdningene deltar i bildelingsordningen. * Bl.a Chen (2015), TØI rapport 1218/2012, Frost og Sullivan 2010)

20 UTVIKLING AV MOBILITETSKONSEPTET grunnleggende infrastruktur for mobilitetspakken Gange og bokvaliteter Sykkel/Sykkeldeling Bildeling og parkeringsoptimalisering Postkasse 2.0 Grønn varetransport Vestre Billingstad APP Løpende utvikling og optimalisering (erfaringsinnhenting) FORUTSETNINGER Mobilitetsløsninger på tvers av utbyggingsfelt, byggetrinn og sameier Robuste løsninger (fysiske og organisatoriske løsninger) fange opp ny teknologi og mobilitetsløsninger Skalering, tilpasning og utvikling av elementer i mobilitetskonseptet gjennom hele utbyggingsperioden og driftsfasen Samspill med andre for optimal effekt av mobilitetsløsningene, også tiltak utover planområdet Ivareta mobilitetskonseptet og grensesnitt i driftsorganisasjon, avtaler, kontrakter, vedtekter, mm.

21 Optimalisering av mobilitetsløsningene/-tilbudet Mobilitetsløsninger Vestre Billingstad - grunnleggende (nødvendig) infrastruktur Utviklingsprosjekter som styrker mobilitetskonseptet Tiltak utenom planområde som styrker mobilitetskonseptet ytterligere

22 Krever samarbeid, utvikling/ innovasjon Asker kommune Ruter Bane NOR Hertz Bilpool Bring Kolonial.no Stansefabrikken City Trike

23 Eksempel: Utviklings- og driftssamarbeid Bilpool Tilrettelegge mobilitetsløsninger som bidrar til å redusere trafikkbelastningen med bil til/fra Vestre Billingstad (området). Utvikle Vestre Billingstad som et foregangsområde innen grønn mobilitet. Tilpasse og utvikle tilbudet over tid som følge av at utbyggingen av området vil skje over flere år, samtidig som ny teknologi og mobilitetsløsninger utvikles raskt. Avklare rammer for bildelingsløsninger som bidrar til grønn mobilitet i området

24 Eksempel: Postkasse 2.0 Dagligvareinnkjøp utgjør en betydelig andel av privat, bilbasert biltransport. Netthandel av dagligvarer og andre varer øker. I framtiden et felles system for trygg og kostnadseffektiv overlevering fra nettbutikk til mottaker uavhengig av transportør og tid/ tilstedeværelse? Utvikle konsept (boks og system) for trygg og optimal logistikk av dagligvarer og mindre varer handlet på nett på Vestre Billingstad. Robust til å fange opp endringer over tid

25 Sentrale målpunkt samspill med andre Billingstad og Hvalstad stasjon Forbindelser til stasjonene gående/ syklende Tilbringertjeneste til/fra Billingstad stasjon Sykkeltilrettelegging mm. ved sentrale målpunkt

26 Elektriske bysykler Asker Kongsberg Nettverk el-bysykler ved knutepunkt Forprosjekt 2016 Vestregionen, Buskerudbyen, 8 kommuner

27 Grønn mobilitet - fra enkel styring til samarbeidsdrevet innovasjon Styring og ledelse: Sektor Tverrfaglig Transformativ Tiltaksnivå: I Effektivisering Mål- og resultatstyring II Overgang til mer miljøvennlig transport III Omstilling gjennom integrasjon Samarbeidsdrevet innovasjon

28 Samarbeidsdrevet innovasjon Forvaltning og offentlige tjenester Forskning og undervisning Markedsdrevne virksomheter Idedrevne virksomheter