Ferjefri E39 spennende utfordringer

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Ferjefri E39 spennende utfordringer"

Transkript

1 «Store utbyggingsprosjekter» 23. oktober 2014 Ferjefri E39 spennende utfordringer Fjordkryssingene Noen nøkkeltall (bredde, dybde) Halsafjorden, 2 km, m Moldefjorden, 13 km undersjøisk tunnel m + 1,6 km bru, m Storfjorden/Sulafjorden, 4-6 km, 500m Voldafjorden, 2,5 km, 600 m Nordfjorden, 1,7 km, m Sognefjorden, 3,7 km, 1250 m Bjørnafjorden, 5 km, m Boknafjorden, Rogfast undersjøiske tunneler, 27 km, m E39 har 8 av 11 ferjesamband på riksvegnettet

2 Ferjefri E39 Konseptvalgutredningene Regjeringen har avklart alle KVU-ene Olav Ellevset, Prosjektleder Ferjefri E39, Vegdirektoratet Samfunn E39 Kristiansand-Trondheim - et stort økonomisk system årsverk pr år (tilsv. antall sysselsatte i Haugesund) 20 mrd i kjøre- og tidskostnader pr år Reisetid fra 20 timer til 13 timer 1 krone investert gir 1,20-2,40 kroner tilbake, forrentning på % over 40 år BI: Økt produktivitet og verdiskapning i næringslivet mellom Stavanger-Bergen mrd pr år

3 Fjordkryssingene Hovedkonseptene Sognefjorden 1300 m dyp Bruseksjonen i Vegdirektoratet Reinertsen Olav Olsen & Others Consortium Linker til videoanimasjoner: Norsk, kort (02:30) og lang (06:21) Engelsk (06:20) ish/film Aas Jacobsen/Johs Holt/Cowi/NGI/Skanska Group Fjordkryssingene Grunnere fjorder som Bjørnafjorden m dyp

4 Fjordkryssingene Med å kombinere teknologi kan vi teknisk sett krysse fjordlandskapene hvor som helst Kombinasjon av flytebru og rørbru forankret i kunstig sjøbunn Fjordkryssingene Teknisk optimalisering Vi er sikre på at det er teknisk mulig, men hvordan gjøre det smartest mulig? Byggemetodene Utnytte nye og «gamle» materialer best mulig Automatisering og robotassistert framstilling Kjetil Strand, Olav Ellevset, Statens vegvesen

5 Ferjefri E39-prosjektet Bidrag til å nå klimamålene? Flyter for flytebro Potensialene ser større ut enn det vi har sett for oss! Project 11 The E39 as a renewable European electricity hub NPRA ELIN long term investments EPOD hourly dispatch CHALMERS

6 Kan «kortreiste» materialer tilføres verdi? Store overskudd av masser med ulik kvalitet Hvordan kan de gjøres gode nok for ulike formål? Metoder for å kunne forutse langtidsegenskaper Kan redusere utslipp og skåne miljøet 11 Research into Concrete Technology Current design methods and requirements are not verified for large scale structures or long service life, and data are lacking for binder types used today. Three work packages to meet the needs for an improved design basis for large scale reinforced concrete structures. 12 Foto SINTEF

7 Tid for nye begreper? Passivveger eller Plussveger? «Passivveger»? Veger hvor det totale energibehovet til en veg er ca. 25 % av energibehovet av en vanlig veg. Betegnelsen passivveg kan brukes når man tar i bruk mest mulig passive tiltak for å redusere energibehovet «Plussveger»? Veger som produserer like mye eller mer energi enn det de forbruker. Primært menes veger som er energipositive i hele sin totale levetid - fra produksjon av materialene, drift og vedlikehold gjennom hele brukstiden, til riving og resirkulering. Spørsmålet er om det energibruket som vegens funksjon, dvs trafikkens energibehov over levetiden også skal dekkes inn. Gjennomføring Noen spørsmål vi anser som relevante Store volum framover effektivitet og kapasitet i bransjen klarer bransjen å framskaffe kapasitet til alt? eller, hvilke kontrakter ønsker bransjen å være med på? Må utnytte felles fagkompetanse og kapasitet totalt i verdikjeden av byggherre, konsulenter, entreprenører Konsortier konkurranseprega dialog (anskaffelsesprosedyre) hvem danner kjernen i konsortiet? Hvordan korte inn gjennomføringstid?

8 Brev av fra Samferdselsdepartementet til Jernbaneverket og Statens vegvesen om kostnadsreduksjoner i utbyggingsprosjekter Ekstern kvalitetssikring KS1 og KS2 KS1 Sikre reell politisk styring av konseptvalget av store statlige investeringsprosjekter Av konseptvalgutredninger (KVU) for prosjekter med forventet kostnad over 750 mill kroner KS2 Forventet prosjektkostnad over 750 mill kroner Kvalitetssikre kostnadsoverslag og styringsgrunnlag før investeringsbeslutning i Stortinget Basert på detaljert plan usikkerhet kostnader +/- 10% Grunnlaget for kostnadsoverslaget har vært detaljert reguleringsplan det betyr at kontrahering av entreprenør kommer sent, og medfører «låste» løsninger, lite involvering og utvikling av prosjektet

9 Ekstern kvalitetssikring Kan KS2 flyttes fram? Forslag i Ferjefri E39-utredningen: KS2 kan baseres på en grovere områdereguleringsplan Kan bety at entreprenør kan kontraheres langt tidligere Samme krav til medvirkning og rettssikkerhet FOU kan legges inn i både dialogfasen kontraktene Gjennomføringsstrategier og kontrakter Størrelse på kontrakter < 1 til 10 mrd kroner inntil 100 kilometer omfang og varighet som muliggjør innovasjon, FOU og industrialisering hos entreprenørkonsortiet for de større kontraktene Omfattende bruk av konkurranseprega dialog som kontraheringsprosedyre betydelig innhold av dialog for å finne optimal løsning, risikofordeling og spilleregler Entrepriseform avpassa det vi ønsker oppnå, for å kunne ta i bruk felles kompetanse mellom byggherre, rådgivere og entreprenør der dette er hensiktsmessig Kombinasjoner mellom utførelsesentrepriser og totalentrepriser ved å utnytte kompetanse og kapasitet i bransjen

10 Hva kreves av Statens vegvesen som bestiller? Kompetanse og kapasitet supplering eksternt byggherrens årsverk organisering Tilpasse kontraheringsform og kontraktstype Effektiv gjennomføring kostnader, ned, livsløpskostnader Plansystemet, lengre strekninger Inndeling i kontraktsstrekninger Ferjefri E39 Hvordan møte markedet? Forutsigbarhet krever at byggherren har rammebetingelser for det Økonomisk risiko mekanismer og fordeling forutsigbar risiko Gjøre bransjen trygg på anskaffelsesmetodene Leverandørutvikling også utvikling av små og mellomstore Invitere til tidlig involvering Unngå bruk av parallell kapasitet Er NS-kontraktene gode nok, behov for forenkling?

11 Ferjefri E39 Hva forventes av leverandørene? Matcher programmet og forbereder konsortier for bygging Positive til nye måter å jobbe på, tidlig involvering og FOU Bidra som diskusjonspartnere i å utvikle kontraktstyperne Internasjonalisering Ferjefri E39 Årsverk for bygging 150 mrd 20 år Tall fra entreprisedriften (MEF) i Statens vegvesen årsverk med omsetning på 24 mrd Dvs ca 1,4 mill pr årsverk (høyt internasjonalt) Ca årsverk over 20 år årsverk pr år i gjennomsnitt Kan trolig reduseres med stordrift i store kontrakter og rutine med nye kontraktsregimer

12 SSB 2012 Strukturstatistikk for bygge- og anleggsvirksomhet, næring bedrifter omsatte mill kroner med sysselsatte 1,95 mill kroner/sysselsatt Næring 42 Anleggsvirksomhet 1012 bedrifter omsatte mill kroner med sysselsatte 2,67 mill kroner/sysselsatt Samfunn Netto innen- og utenlands flyttestrømmer 2000 Kilde: SSB

13 Samfunn Netto innen- og utenlands flyttestrømmer 2011 Fjordkryssinger Stålmengder på de store E39-bruene Dersom vi antar: m 20 km 10 tonn stål/m tonn stål 10 mrd kroner ved 50 kr/kg bearbeidet stål

14 Ferjefri E39 Et par spørsmål Er det mulig å ta noe av produksjonen av stål tilbake til Norge? Er det noe vi kan bidra med? Automatisering Robotisering Standardisering av tverrsnitt Skreddersøm har alltid kostet Kleven Maritime Ulsteinvik Sveiseroboter Lavere kostnad Bedre og jevnere kvalitet Mindre kontrollapparat Mindre utslipp til frakt av ferdige konstruksjoner

15 Standardisering og automatisering Har Kina bedre granitt enn oss? Bedre stål enn oss? Vi må ta det igjen ved å være smarte, med kompetanse BIM bidrar (Building Information Modeling) Hva kreves for å kunne utvikle og forenkle byggemetodene videre? Mulighetene er mange!

Ferjefri E39 Trondheim-Kristiansand - status og problemstillinger

Ferjefri E39 Trondheim-Kristiansand - status og problemstillinger Norsk Ståldag 2013 Oslo 7. november Ferjefri E39 Trondheim-Kristiansand - status og problemstillinger Nasjonal transportplan 2014-23 Stortingets behandling 18. juni 2013 Regjeringens Meld. St. 26 (2012-2013)

Detaljer

Surnadal Sparebanks Næringslivsdag 2014

Surnadal Sparebanks Næringslivsdag 2014 Surnadal Sparebanks Næringslivsdag 2014 Surnadal 16. januar 2014 Hva kan Ferjefri E39 prosjektet bidra med av kunnskap for samferdsels-løsninger på Indre Nordmøre? Infrastrukturprosjekt Kunnskapsprosjekt

Detaljer

Ferjefri E39 -kunnskapsprosjektet

Ferjefri E39 -kunnskapsprosjektet Samferdselskonferansen 2014 Kristiansund 27. mars 2014 Ferjefri E39 -kunnskapsprosjektet 28.03.2014 Samfunn E39 et stort økonomisk system 15000 årsverk pr år (tilsv. antall sysselsatte i Haugesund) 20

Detaljer

Ferjefri E39 - er det realistisk?

Ferjefri E39 - er det realistisk? Sweco-dagen 2014 Den Nationale Scene Bergen 13. mars 2014 Ferjefri E39 - er det realistisk? Samfunn E39 et stort økonomisk system 15000 årsverk pr år (tilsv. antall sysselsatte i Haugesund) 20 mrd i kjøre-

Detaljer

Ferjefri E39 Trondheim-Kristiansand - status per i dag

Ferjefri E39 Trondheim-Kristiansand - status per i dag Norvegkonferansen 2013 Stavanger 30. oktober 2013 Ferjefri E39 Trondheim-Kristiansand - status per i dag Meld. St. 26 (2012-2013) Nasjonal Transportplan 2014-23 av 12. april 2013 «Regjeringen har som ambisjon

Detaljer

Hvor går veien videre?

Hvor går veien videre? Ferjefri E39 konferansen Nordfjordeid Rica Nordfjord Hotel 9. januar 2014 Hvor går veien videre? Prosjektleder Ferjefri E39 Olav Ellevset, Vegdirektoratet Nasjonal transportplan 2014-23 Stortingets behandling

Detaljer

Statens vegvesens håndtering av nye krav

Statens vegvesens håndtering av nye krav Statens vegvesens håndtering av nye krav Hvordan møte strenge effektivitetskrav og et høyere volum på vegsiden? Hvilke krav/utfordringer gir det for vegetaten selv og for leverandørene? Foto: Knut Opeide

Detaljer

Ferjefri E39. Prosjektleder Olav Ellevset Vegdirektoratet. Stavanger 14. januar 2013

Ferjefri E39. Prosjektleder Olav Ellevset Vegdirektoratet. Stavanger 14. januar 2013 Ferjefri E39 Prosjektleder Olav Ellevset Vegdirektoratet Stavanger 14. januar 2013 E39 Kristiansand- Trondheim ca 1100 km E39 Kristiansand - Trondheim Kvivsvegen 7 ferjestrekninger i dag etter at Kvivsvegen

Detaljer

Ferjefri E39. Spennende utfordringer for samferdsels-norge. Novapoint Brukermøte, Haugesund, 21. mai 2014

Ferjefri E39. Spennende utfordringer for samferdsels-norge. Novapoint Brukermøte, Haugesund, 21. mai 2014 Mathias Kjerstad Eidem Prosjektleder, Fjordkryssingsprosjektet Statens vegvesen, Region vest 21052014 Ferjefri E39 Spennende utfordringer for samferdsels-norge Novapoint Brukermøte, Haugesund, 21. mai

Detaljer

Ferjefri E39 er det mulig å binde Vestlandet sammen?

Ferjefri E39 er det mulig å binde Vestlandet sammen? NVF Utvalg «Utforming av veger og gater» Drammen 22. mai 2014 Ferjefri E39 er det mulig å binde Vestlandet sammen? E39 E39 Kristiansand-Trondheim bortimot 1100 km E39 ferjeforbindelse Kristiansand-Hirtshals

Detaljer

Ferjefri E39. -enkeltprosjekter eller hele? Prosjektleder Ferjefri E39 Olav Ellevset Vegdirektoratet. Molde 22. november 2012

Ferjefri E39. -enkeltprosjekter eller hele? Prosjektleder Ferjefri E39 Olav Ellevset Vegdirektoratet. Molde 22. november 2012 Ferjefri E39 -enkeltprosjekter eller hele? Prosjektleder Ferjefri E39 Olav Ellevset Vegdirektoratet Molde 22. november 2012 E39 Kristiansand - Trondheim Kvivsvegen 7 ferjestrekninger i dag etter at Kvivsvegen

Detaljer

Samferdselskonferansen 2013, Kristiansund Ny teknologi - betydning for E39?

Samferdselskonferansen 2013, Kristiansund Ny teknologi - betydning for E39? Samferdselskonferansen 2013, Kristiansund Ny teknologi - betydning for E39? Prosjektleder Ferjefri E39 Olav Ellevset, Statens vegvesen Vegdirektoratet E39 Kristiansand - Trondheim Syv ferjestrekninger

Detaljer

E39 og Kyststamvegen. Grensesprengende teknologi

E39 og Kyststamvegen. Grensesprengende teknologi E39 og Kyststamvegen Grensesprengende teknologi Jørn Arve Hasselø Seksjonssjef Statens vegvesen region midt Samferdselskonferansen 2012 Kjøreplan Kyststamvegen E39 Mål og organisering av prosjektet Hva

Detaljer

Ferjefri E39 - Kontraktstrategi for gjennomføring

Ferjefri E39 - Kontraktstrategi for gjennomføring NVF 2015 - fra Mulighetsstudie til planlegging og bygging Bergen 2. juni 2015 Ferjefri E39 - Kontraktstrategi for gjennomføring 03.06.2015 Prosjektleder Ferjefri E39 Kjersti Kvalheim Dunham / Jan Eirik

Detaljer

Ferjefri E39 Konferansen Hotel Alexandra, Molde, 13. september 2012.

Ferjefri E39 Konferansen Hotel Alexandra, Molde, 13. september 2012. Ferjefri E39 Konferansen Hotel Alexandra, Molde, 13. september 2012. Gjennomføringsstrategier og kontraktsformer Jan Eirik Henning Byggherreseksjonen Veg- og transportavdelingen, Vegdirektoratet Tanker,

Detaljer

Status E39 og andre viktige prosjekter

Status E39 og andre viktige prosjekter Logistikkdagen 2015 Status E39 og andre viktige prosjekter Organisering av Region vest Helge Eidsnes regionvegsjef Region vest 10. 11. 2014 Logistikkdagen 2015 1 [mrd. kr] Budsjettutvikling 2011-2017 Region

Detaljer

Prosjekter med teknologisk gjennombrudd brukonseptene E39 og «Plussveger»

Prosjekter med teknologisk gjennombrudd brukonseptene E39 og «Plussveger» Teknologidagene 2014 Trondheim 6.-10.oktober Statens vegvesen Prosjekter med teknologisk gjennombrudd brukonseptene E39 og «Plussveger» Prosjektleder Ferjefri E39 Olav Ellevset, Vegdirektoratet Statens

Detaljer

På veg! 21. november 2013 Ferjefri E39 status i arbeidet. Kjetil Strand, Statens vegvesen Region midt

På veg! 21. november 2013 Ferjefri E39 status i arbeidet. Kjetil Strand, Statens vegvesen Region midt På veg! 21. november 2013 Ferjefri E39 status i arbeidet Kjetil Strand, Statens vegvesen Region midt Folketall pr. 1.1.2011 Kilde: SSB Eksportverdi i alt 333 782 mill 2010 kr De seks fylkene 166 002 mill

Detaljer

Ferjefri E39 - Vegen videre

Ferjefri E39 - Vegen videre Ferjefri E39 - Vegen videre Fra mulighetsstudie til planlegging og gjennomføring Kjersti Kvalheim Dunham, Prosjektleder Ferjefri E39 Agenda E39 25. august 2015 27.08.2015 Ferjefri E39 - fra Mulighetsstudie

Detaljer

Temamøte policygruppa, 21. august 2012 Bjørvika.

Temamøte policygruppa, 21. august 2012 Bjørvika. Temamøte policygruppa, 21. august 2012 Bjørvika. Delprosjekt Gjennomføringsstrategier og kontraktsformer for Ferjefri E39 Kristiansand Trondheim. Jan Eirik Henning Byggherreseksjonen Veg- og transportavdelingen,

Detaljer

Ferjefri E39 Bruutforming og nye løysingar

Ferjefri E39 Bruutforming og nye løysingar Mathias Kjerstad Eidem Statens vegvesen, Region vest Fjordkryssingsprosjektet 30052013 Ferjefri E39 Bruutforming og nye løysingar NVF, Den Norske Avdeling, 30. mai 2013 Ferjefri E39 E39 Kristiansand- Trondheim

Detaljer

Ferjefri E39. Sammendrag og videre løp

Ferjefri E39. Sammendrag og videre løp Ferjefri E39 Sammendrag og videre løp KVU-er langs E39 Reisetider Kristiansand Trondheim (timer) Idag 20 Ny 11,5 15 Reduksjon 5 8,5 *) *) Avhengig av ambisjonsnivå for prosjektomfang Ambisjonsnivå 1: 130

Detaljer

E39 Ferjefri Kristiansand - Trondheim

E39 Ferjefri Kristiansand - Trondheim Status framdrift mai 2016 E39 Ferjefri Kristiansand - Trondheim Generelt om E39 Kristiansand - Trondheim Nye veier AS har fått ansvaret for den søndre strekninga, dvs mellom Kristiansand og Ålgård i Rogaland.

Detaljer

Ferjefri E39 - opnar nye mulegheiter i Møre og Romsdal

Ferjefri E39 - opnar nye mulegheiter i Møre og Romsdal Samferdselskonferanse Møre og Romsdal 2011 Ferjefri E39 - opnar nye mulegheiter i Møre og Romsdal Ålesund 10. november 2011 Prosjektleiar Ferjefri E39 Olav Ellevset Statens vegvesen Vegdirektoratet Flotte

Detaljer

Nye angrepsmåter - ferjefri E39

Nye angrepsmåter - ferjefri E39 Håndtering av effekter på næringslivets konkurransekraft Nye angrepsmåter - ferjefri E39 Kjetil Strand, Statens vegvesen Region midt Fergefri E39 Kristiansand - Trondheim Stort prosjekt: 150 mrd kroner

Detaljer

Grensesprengende forskning og utvikling i fergefri E39-prosjektet

Grensesprengende forskning og utvikling i fergefri E39-prosjektet Å bygge for framtiden Grensesprengende forskning og utvikling i fergefri E39-prosjektet Fagdag, 9. nov 2016 Høgskolen i Bergen Dagens E39 E39 Kristiansand- Trondheim nær 1100 km, inkludert 7 ferjestrekninger

Detaljer

Ferjefri E39 nord for Sognefjorden?

Ferjefri E39 nord for Sognefjorden? Ferjefri E39 nord for Sognefjorden? Treffpunkt Kviven 6. mai 2011 Kjell Kvåle og Kjetil Strand Statens vegvesen Tema for foredraget Konseptvalgutredninger E39, status Teknologiutfordringer, mulighetsstudier,

Detaljer

Økt volum skjerper kravene til effektiv gjennomføring

Økt volum skjerper kravene til effektiv gjennomføring Maskinentreprenørenes forening, MEF, Anleggsdagene 2014 Vegbyggerdagen 22. januar Økt volum skjerper kravene til effektiv gjennomføring Lars Erik Hauer, Direktør, Veg- og transportavdelingen, Vegdirektoratet

Detaljer

Hvor bruker vi milliardene i vest? Status Vestlandet!

Hvor bruker vi milliardene i vest? Status Vestlandet! Transport- og logistikkdagen 2015 Hvor bruker vi milliardene i vest? Status Vestlandet! Organisering av Region vest Helge Eidsnes regionvegsjef Region vest 03. 09. 2014 Transport- og logistikkdagen 2015

Detaljer

Prosjekt framover i Region vest

Prosjekt framover i Region vest Prosjekt framover i Region vest Organisering av Region vest Ferjefri E39 Kontraktar Diverse utfordringar Helge Eidsnes/Kjartan J Hove 30.09.2015 1 Ferjefri E39 1100 km 7 Ferjekryssingar står att på E39

Detaljer

Nettvekstreff Gardermoen 16. juni 2015. Ferjefri E39. 13.09.2015 Prosjektleder Ferjefri E39 Kjersti Kvalheim Dunham, Vegdirektoratet

Nettvekstreff Gardermoen 16. juni 2015. Ferjefri E39. 13.09.2015 Prosjektleder Ferjefri E39 Kjersti Kvalheim Dunham, Vegdirektoratet Nettvekstreff Gardermoen 16. juni 2015 Ferjefri E39 13.09.2015 Prosjektleder Ferjefri E39 Kjersti Kvalheim Dunham, Vegdirektoratet Ferjefri E39 - fra Mulighetsstudie til planlegging og bygging Bakgrunn

Detaljer

E39 utfordringer og muligheter i et teknologisk landskap

E39 utfordringer og muligheter i et teknologisk landskap Tunneldagene 2015 Stavanger 15. april 2015 E39 utfordringer og muligheter i et teknologisk landskap 30. 04. 2015 Prosjektleder Ferjefri E39 Kjersti Kvalheim Dunham, Vegdirektoratet 312 Mrd til E39 i Riksvegutredningen

Detaljer

Status Ferjefri E39 Fra utredning til utbygging. Kjersti Kvalheim Dunham Gardermoen 19. januar 2016

Status Ferjefri E39 Fra utredning til utbygging. Kjersti Kvalheim Dunham Gardermoen 19. januar 2016 Status Ferjefri E39 Fra utredning til utbygging Kjersti Kvalheim Dunham Gardermoen 19. januar 2016 E39 E39 Kristiansand-Trondheim bortimot 1100 km E39 ferjeforbindelse Kristiansand-Hirtshals i Danmark

Detaljer

Presentasjon Flytebro med skipspassasje

Presentasjon Flytebro med skipspassasje Presentasjon Flytebro med skipspassasje PontoMar Frokostmøte Multiconsult 17. Juni 2014 LMG Marin AS www.lmgmarin.no LMG Marin - en kort introduksjon Uavhengig skipsdesign og marin teknologi firma Arbeider

Detaljer

E39 Rogfast Oppstart av arbeidet med reguleringsplaner Åpent møte i Bokn kommune 27. september 2011

E39 Rogfast Oppstart av arbeidet med reguleringsplaner Åpent møte i Bokn kommune 27. september 2011 E39 Rogfast Oppstart av arbeidet med reguleringsplaner Åpent møte i Bokn kommune 27. september 2011 Bjørn Åmdal, Statens vegvesen planleggingsleder Dagsorden Del 1 informasjon - ca. 40 min 1. Hensikt med

Detaljer

Hvordan krysse en fjord? NTNU Forskning relatert til ferjefri E39

Hvordan krysse en fjord? NTNU Forskning relatert til ferjefri E39 Hvordan krysse en fjord? NTNU Forskning relatert til ferjefri E39 Ole Øiseth Dep. of Structural Engineering 1 Fjordkryssinger ferjefri E39 Halsafjorden, 2 km, 5-600 m Julsundet, 1,6 km, 5-600 m Romsdalsfjorden,

Detaljer

Ferjefri E39 Kristiansand - Trondheim

Ferjefri E39 Kristiansand - Trondheim Brukonferansen 2011 Ferjefri E39 Kristiansand - Trondheim Oslo 7. november 2011 Prosjektleder Ferjefri E39 Olav Ellevset Statens vegvesen Vegdirektoratet Flotte landskap .., men krevende Verdens lengste..

Detaljer

Veileder knyttet til valg av kontraktstrategi

Veileder knyttet til valg av kontraktstrategi Bransjemøte 2017 Statens vegvesen EBA - MEF RIF 8. FEBRUAR 2017 RADISSON BLU ROYAL HOTEL BRYGGEN, BERGEN Veileder knyttet til valg av kontraktstrategi Jan Eirik Henning Statens vegvesen Vegdirektoratet

Detaljer

Hva skjer de nærmeste årene?

Hva skjer de nærmeste årene? Region vest - Bransjemøte 2015 Hva skjer de nærmeste årene? Organisering av Region vest Helge Eidsnes regionvegsjef Region vest 30. 09. 2014 Bransjemøte 2015 1 [mrd. kr] Budsjettutvikling 2011-2017 Region

Detaljer

Maskinentreprenørenes Forbund

Maskinentreprenørenes Forbund Arendalsuka 2016 Maskinentreprenørenes Forbund Lunsjseminar 16. august 2016 Trond Johannesen Administrerende direktør Twitter: #arendalsuka @mef_no Positive utviklingstrekk Positive utviklingstrekk Anleggsinvesteringer,

Detaljer

Ferjefri E39 en oversikt

Ferjefri E39 en oversikt Temamøte Policygruppa 21. august 2012 Bjørvika. Ferjefri E39 en oversikt Prosjektleder Olav Ellevset Vegdirektoratet Flotte landskap .., men krevende Krever tenkning «utenfor boksen» E39 Kristiansand-

Detaljer

«Fjordkryssingsprosjektet» - eit delprosjekt av «Ferjefri E39»

«Fjordkryssingsprosjektet» - eit delprosjekt av «Ferjefri E39» Norsk Betongforening Åpent faglig møte Stavanger, 26. februar 2013 «Fjordkryssingsprosjektet» - eit delprosjekt av «Ferjefri E39» Mathias Kjerstad Eidem Bruseksjonen, Statens vegvesen, Region vest Før

Detaljer

Mer og bedre veg - slik prioriterer vi i Statens vegvesen

Mer og bedre veg - slik prioriterer vi i Statens vegvesen Mer og bedre veg - slik prioriterer vi i Statens vegvesen Transport og logistikkdagen 2012 Terje Moe Gustavsen Vegdirektør Hovedutfordringer Globaliseringen Sterk befolkningsvekst der vi allerede har kapasitetsutfordringer

Detaljer

KVU-prosessen fra A til Å

KVU-prosessen fra A til Å KVU for kryssing av Oslofjorden KVU-prosessen fra A til Å I KVU for kryssing av Oslofjorden utredes muligheter for mer effektiv transport over Oslofjorden, blant annet mulighet for faste forbindelser for

Detaljer

Kostnadskalkyler og usikkerhetsanalyser i store industriprosjekt. Olav Torp Førsteamanuensis NTNU, Institutt for bygg, anlegg og transport

Kostnadskalkyler og usikkerhetsanalyser i store industriprosjekt. Olav Torp Førsteamanuensis NTNU, Institutt for bygg, anlegg og transport 1 Kostnadskalkyler og usikkerhetsanalyser i store industriprosjekt Olav Torp Førsteamanuensis NTNU, Institutt for bygg, anlegg og transport 2 Struktur på presentasjonen Litt om kostnadskalkyler Usikkerhetsanalyser

Detaljer

Anskaffelser 2010-2011 Statens vegvesen Region vest

Anskaffelser 2010-2011 Statens vegvesen Region vest Anskaffelser 21-211 Statens vegvesen Region vest Handlingsprogram investering på riksveger Region vest Riksveger i Region vest 21 211 sum Store prosjekter 1418 214 3432 Rassikring 26 88 294 Mindre utbedringer

Detaljer

Byggherrestrategi og organisasjonsmodell, Statens vegvesen, Norge. Eirik Øvstedal, Statens vegvesen

Byggherrestrategi og organisasjonsmodell, Statens vegvesen, Norge. Eirik Øvstedal, Statens vegvesen Byggherrestrategi og organisasjonsmodell, Statens vegvesen, Norge Eirik Øvstedal, Statens vegvesen 20.04.2012 Byggherrerollen RV og FV Statens vegvesen er byggherre på riksveg Siden 2003 er Staten eier

Detaljer

Status Ferjefri E39 Fra utredning til utbygging. Kjersti Kvalheim Dunham Gardermoen 18. desember 2015

Status Ferjefri E39 Fra utredning til utbygging. Kjersti Kvalheim Dunham Gardermoen 18. desember 2015 Status Ferjefri E39 Fra utredning til utbygging Kjersti Kvalheim Dunham Gardermoen 18. desember 2015 E39 E39 Kristiansand-Trondheim bortimot 1100 km E39 ferjeforbindelse Kristiansand-Hirtshals i Danmark

Detaljer

Ferjefri E39 Samfunn. Et sterkere Vestland 9. januar 2014. Sindre Blindheim, Statens vegvesen Region midt

Ferjefri E39 Samfunn. Et sterkere Vestland 9. januar 2014. Sindre Blindheim, Statens vegvesen Region midt Ferjefri E39 Samfunn Et sterkere Vestland 9. januar 2014 Sindre Blindheim, Statens vegvesen Region midt Ferjefri E39 hovedprosjekt Tidligere: - «Dette er et prosjektet noen putler med» - «Det er flotte

Detaljer

Prosjektutviklingsmodell - Teknologi

Prosjektutviklingsmodell - Teknologi E39 Sulafjorden - E39 Halsafjorden Prosjektutviklingsmodell - Teknologi A. Mulighetsstudier B. Konseptstudier C. Forprosjekt Jørn Arve Hasselø Prosjektleder Kjennetegn for de resterende ekstreme fjordkryssingene

Detaljer

Statens vegvesen som byggherre og kontraktspart

Statens vegvesen som byggherre og kontraktspart EBA Vestenfjelske Entreprisedagen i vest 20. april 2016 Statens vegvesen som byggherre og kontraktspart Helge Eidsnes Regionvegsjef [mrd. kr] Budsjettutvikling 2011-2017 Region vest: totalbudsjett 16 14

Detaljer

Planlegging og gjennomføringsevne. Lars Aksnes

Planlegging og gjennomføringsevne. Lars Aksnes Samferdsel og vegvalg Planlegging og gjennomføringsevne 22. januar 2013 Lars Aksnes Direktør i Statens vegvesen Dagens praksis KVU og KS1 først Konseptvalgutredning (KVU) for alle prosjekter over 750 mill.

Detaljer

Vegutviklingskontrakt E6 Helgeland. Bransjemøte 9. november 2010

Vegutviklingskontrakt E6 Helgeland. Bransjemøte 9. november 2010 Vegutviklingskontrakt E6 Helgeland Bransjemøte 9. november 2010 E6 Helgeland - utfordringer Smal veg Svingete veg Flaskehalser Dårlig bæreevne Telehiv Mange avkjørsler Lite effektiv transport Store kostnader

Detaljer

Entrepriseformer og erfaringer fra Norge

Entrepriseformer og erfaringer fra Norge Årsmøte NVF vegens konstruksjon, Kiruna 13.-14. juni 2013 Entrepriseformer og erfaringer fra Norge Definisjoner, erfaringer og konsekvenser for vegens konstruksjon Begrepene Entrepriseform («hvem prosjekterer»?),

Detaljer

KVU for kryssing av Oslofjorden Et transportsystem som reduserer Oslofjorden som barriere

KVU for kryssing av Oslofjorden Et transportsystem som reduserer Oslofjorden som barriere KVU for kryssing av Oslofjorden Et transportsystem som reduserer Oslofjorden som barriere Moss industri- og næringsforening, 27. august 2013 Anders Jordbakke, prosjektleder Statens vegvesen, Region øst

Detaljer

Hvordan sikre valg av optimal kontraktstrategi?

Hvordan sikre valg av optimal kontraktstrategi? Hvordan sikre valg av optimal kontraktstrategi? Morten Aagaard, Metier Legal 26 januar 2016 All rights reserved - Metier AS - BETTER PROJECTS Innhold Arbeid med kontraktstrategi Kravspesifikasjoner og

Detaljer

Ferjefri E39 Forskningsbehov!

Ferjefri E39 Forskningsbehov! Ferjefri E39 Forskningsbehov! Mohammed Hoseini & Bjørn Isaksson Forskningskonferansen 2011 Trondheim, 12. oktober Ferjefri E39 Kristiansand-Trondheim 1060 km lang strekning Går gjennom 49 kommuner, 6 fylker

Detaljer

Nye entrepriseformer - dialogbaserte.

Nye entrepriseformer - dialogbaserte. Brukonferansen 2013, 4. 5. november Nye entrepriseformer - dialogbaserte. Jan Eirik Henning Byggherreseksjonen Veg- og transportavdelingen, Vegdirektoratet Si noe om Generelt - byggherrestrategi Konkurransepreget

Detaljer

E18 Langangen - Grimstad. Magne Ramlo, Prosjektdirektør Rørdagene, 15.februar 2017

E18 Langangen - Grimstad. Magne Ramlo, Prosjektdirektør Rørdagene, 15.februar 2017 E18 Langangen - Grimstad Magne Ramlo, Prosjektdirektør Rørdagene, 15.februar 2017 Om Nye Veier AS I drift fra 1. januar 2016 Statlig selskap heleid av Samferdselsdepartementet Hovedkontor i Kristiansand

Detaljer

28. Mai 2015 Bergen Kjartan J Hove/ Kjersti Kvalheim Dunham. Foto: A. Jenssen, Statens vegvesen

28. Mai 2015 Bergen Kjartan J Hove/ Kjersti Kvalheim Dunham. Foto: A. Jenssen, Statens vegvesen Ferjefri E39 Vestlandsrådet Kjartan J Hove/ Kjersti Kvalheim Dunham 28. Mai 2015 Bergen Foto: A. Jenssen, Statens vegvesen Foto: Christine R. Nilsen, Statens vegvesen E39 Kristiansand-Trondheim bortimot

Detaljer

På jakt etter smartere veier og smartere gjennomføringer, et år med Nye Veier. RIF s høstmøte Ingrid Dahl Hovland Oslo, 15.

På jakt etter smartere veier og smartere gjennomføringer, et år med Nye Veier. RIF s høstmøte Ingrid Dahl Hovland Oslo, 15. På jakt etter smartere veier og smartere gjennomføringer, et år med Nye Veier RIF s høstmøte Ingrid Dahl Hovland Oslo, 15. november 2016 Nye Veier AS Planlegging, utbygging og drift & vedlikehold Helhetlig,

Detaljer

Mer om siling av konsepter

Mer om siling av konsepter Mer om siling av konsepter Prosjektet har vurdert mange konsepter som kan gjøre det enklere å krysse fjorden enn det er i dag. Vi har sett på konsepter med bedre ferjetilbud og nye faste veg- og jernbaneforbindelser

Detaljer

Valg av kontraktsform og mekanismer for konflikthåndtering i Statens vegvesen

Valg av kontraktsform og mekanismer for konflikthåndtering i Statens vegvesen NFF - Temadag 5. mai 2015 Valg av kontraktsform og mekanismer for konflikthåndtering i Statens vegvesen Jan Eirik Henning Statens vegvesen, Vegdirektoratet Si noe om Utfordringer Mål Kontraktsstrategi

Detaljer

Synspunkter på driftskontrakter Mesta Drift as

Synspunkter på driftskontrakter Mesta Drift as Synspunkter på driftskontrakter Mesta Drift as Paul Robert Rotevatn Ressursdirektør - Mesta Drift as Gardermoen, 27. mars 2012 Mesta Drift as Ca 3,1 MRD i omsetning (2011) 1 054 ansatte Ledes av adm. direktør

Detaljer

Ferjefri E39 klimavenleg? 31.10.2014 Signe Eikenes. Tja.? Bonus?

Ferjefri E39 klimavenleg? 31.10.2014 Signe Eikenes. Tja.? Bonus? Ferjefri E39 klimavenleg? Signe Eikenes Tja.? Bonus? Nasjonal transportplan Overordna mål for transportpolitikken: Signe Eikenes Infrastrukturprosjekt Kunnskapsprosjekt Fire delprosjekt: Samfunn Fjordkryssingar

Detaljer

Statusrapport. Delprosjekt Fjordkryssingsprosjektet. Lidvard Skorpa Statens vegvesen Region vest

Statusrapport. Delprosjekt Fjordkryssingsprosjektet. Lidvard Skorpa Statens vegvesen Region vest Møte i Styringsgruppa for Ferjefri E39 Gardermoen 9. mai 2012 Statusrapport Delprosjekt Fjordkryssingsprosjektet Lidvard Skorpa Statens vegvesen Region vest Delprosjekt Fjordkryssingsprosjektet Prosjektgruppa:

Detaljer

E6 Helgeland. Gardermoen

E6 Helgeland. Gardermoen E6 Helgeland Gardermoen 20-04-2012 Vegpakke E6 Helgeland bakgrunn for prosjektet Smal veg Svingete veg Flaskehalser Dårlig bæreevne Telehiv Mange avkjørsler Lite effektiv transport Store kostnader for

Detaljer

Norsk offshore - erfaring - anvendbar for fjordkryssinger?

Norsk offshore - erfaring - anvendbar for fjordkryssinger? Norsk offshore - erfaring - anvendbar for fjordkryssinger? Geir L. Kjersem LMG Marin AS Transport og Logistikk-konferansen, Bergen, 2. september 2014 LMG Marin - litt om oss. Uavhengig, ingeniørselskap

Detaljer

19.03.2015. Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet. Størst oppmerksomhet på Oslo - Bergen. Noen forutsetninger for analysene

19.03.2015. Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet. Størst oppmerksomhet på Oslo - Bergen. Noen forutsetninger for analysene Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet Hans Silborn, Styringsstaben, Vegdirektoratet Fra E39 og Sørlandsbanen i sør til E136 og Raumabanen i nord Riksveger: E136 over Raumadalen over

Detaljer

KVU for kryssing av Oslofjorden

KVU for kryssing av Oslofjorden Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden 30.01,2015 Østlandssamarbeidet 30.01.2015 KVU for kryssing av Oslofjorden Samferdselsdepartementet har gitt oss flere oppdrag Utrede konsepter

Detaljer

Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet

Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet Hans Silborn, Styringsstaben, Vegdirektoratet Foto: Håkon Aurlien Fra E39 og Sørlandsbanen i sør til E136 og Raumabanen i nord Riksveger: E136 over

Detaljer

Nordisk driftssjefsmøte

Nordisk driftssjefsmøte Nordisk driftssjefsmøte Supplerende informasjon Norge Bjørn Erik Selnes Aktuelle tema Stor omsetningsøkning 37 mrd 2011 Fokus drift og vedlikehold, forfall Fokus planleggingsprosessen Forvaltningsreformen

Detaljer

Slik prioriterer vi i Statens vegvesen

Slik prioriterer vi i Statens vegvesen Nasjonal Transportplan 2014-2023 Transport og logistikkonferansen 28. august 2013 02.09.2013 Terje Moe Gustavsen, vegdirektør Slik prioriterer vi i Statens vegvesen Et flott syn Hvordan blir Norge fremover?

Detaljer

Anleggsdagene 2012, januar Samhandling. Bransjens eget opplegg for samhandlingsbestemmelser i entreprisekontrakter.

Anleggsdagene 2012, januar Samhandling. Bransjens eget opplegg for samhandlingsbestemmelser i entreprisekontrakter. Anleggsdagene 2012, 24. 26. januar 2012 Samhandling Bransjens eget opplegg for samhandlingsbestemmelser i entreprisekontrakter. Jan Eirik Henning Veg og transportavdelingen Byggherreseksjonen,Vegdirektoratet

Detaljer

Brukonferansen 2013 Norge rundt Region øst

Brukonferansen 2013 Norge rundt Region øst 12.11.2013 Brukonferansen 2013 Norge rundt Region øst Brukonferansen 2013 Norge rundt Region øst Agenda Bruseksjonen Region øst KVU; kryssing av Oslofjorden Verdiskapning i bygge- og anleggsnæringen Bruseksjonen

Detaljer

Samferdsel i regionen

Samferdsel i regionen Samferdsel i regionen Transport i og rundt Ålesund Foto: Roger Engvik Slik blir det å leve i Norge framover Noen utviklingstrekk og perspektiver Befolkning Flere mennesker, endret demografi, flere eldre

Detaljer

Vegdirektoratet Mai 2015. Statusrapport. Ferjefri E39 STATENS VEGVESEN RAPPORTER. vegvesen.no

Vegdirektoratet Mai 2015. Statusrapport. Ferjefri E39 STATENS VEGVESEN RAPPORTER. vegvesen.no Vegdirektoratet Mai 2015 Statusrapport Ferjefri E39 STATENS VEGVESEN RAPPORTER vegvesen.no Innhold Sammendrag 5 2. Innledning 8 3. Formell status 8 4. KVU-er og fjordkryssinger på E39 9 4.1. KVU Kristiansandsregionen

Detaljer

Store prosjekt, programområde, drift og vedlikehold i Region vest

Store prosjekt, programområde, drift og vedlikehold i Region vest Bransje- og leverandørdag, Oslo 7.februar 2014 Store prosjekt, programområde, drift og vedlikehold i Region vest Organisering av Region vest Helge Eidsnes regionvegsjef 1 Midlar i 2014 og 2015 Drift, vedlikehald

Detaljer

Krav til bruk av LCC ved beslutninger om investering

Krav til bruk av LCC ved beslutninger om investering Krav til bruk av LCC ved beslutninger om investering Irene Tanke, fagsjef Byrådsavdeling for finans Oslo en by i sterk vekst Forventet befolkningsvekst fra 650 000 innbyggere til over 800 000 innen 2030

Detaljer

HERØY KOMMUNE SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Roy Skogsholm Arkiv: N00 Arkivsaksnr.: 13/365

HERØY KOMMUNE SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Roy Skogsholm Arkiv: N00 Arkivsaksnr.: 13/365 HERØY KOMMUNE SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Roy Skogsholm Arkiv: N00 Arkivsaksnr.: 13/365 KONSEPTVALGUTREDNINGEN - HØRING Rådmannens innstilling: 1. Konseptvalgsutredningen(KVU en) er et svært viktig dokument

Detaljer

Vegpakke E6 Helgeland. Orientering om prosjektet. 18. juni 2015

Vegpakke E6 Helgeland. Orientering om prosjektet. 18. juni 2015 Vegpakke E6 Helgeland Orientering om prosjektet 18. juni 2015 E6 Helgeland - utfordringer Smal veg Svingete veg Flaskehalser Dårlig bæreevne Telehiv Mange avkjørsler Lite effektiv transport Store kostnader

Detaljer

Statens vegvesen Byggherrestrategi

Statens vegvesen Byggherrestrategi BANE VEG SAMMEN FOR EFFEKTIV VEGUTBYGGING Statens vegvesen Byggherrestrategi Novapoint brukermøte 2016 Rammebetingelsene - Politiske beslutninger, budsjett og finansieringssystem - Komplisert arealplansystem

Detaljer

Kommunedelplan m/ konsekvensutgreiing

Kommunedelplan m/ konsekvensutgreiing E39 Stord-Os: Kommunedelplan m/ konsekvensutgreiing 12.12.2016 Signe Eikenes og Kjell Håvard Belsvik Ferjefri E39 generelt Strekninga Stord-Os Brua over Bjørnafjorden Foto: Atle Jenssen, Statens vegvesen

Detaljer

Ferjefri E39. Samferdselskonferansen 2016 Kjersti Kvalheim Dunham 21. April 2016

Ferjefri E39. Samferdselskonferansen 2016 Kjersti Kvalheim Dunham 21. April 2016 Ferjefri E39 Samferdselskonferansen 2016 Kjersti Kvalheim Dunham 21. April 2016 21. 04.2016 19 m Trondheim 19 m Trondheim 2015 2035 KOSTNAD KOSTNAD kr kr 30000 28.355 kr UTLEGG 30000 25000 5497 FERJE BOM

Detaljer

Utbygging av E6 Trondheim Stjørdal

Utbygging av E6 Trondheim Stjørdal Utbygging av E6 Trondheim Stjørdal Trondheimsregionen 7. desember 2012 Kjetil Strand Statens vegvesen Region midt 1 Tema Regjeringens konsept-beslutning 10.09.2012 - føringer for strekningen (brev 24.09.2012)

Detaljer

Framtidas transportsystem over Oslofjorden

Framtidas transportsystem over Oslofjorden KVU for kryssing av Oslofjorden Framtidas transportsystem over Oslofjorden Anders Jordbakke Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden Hva skal jeg snakke om? Om utgangspunktet og bestillingen

Detaljer

Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden

Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden 12.11.2014 Pressetreff i Samferdselsdepartementet 19.11.2014 KVU for kryssing av Oslofjorden Samferdselsdepartementet har gitt oss flere oppdrag

Detaljer

Nødnettdagene 24.03.2015. Nødnett og tunneler. 24/03/2015 Helge Eidsnes, regionvegsjef Region vest. Photo: NPRA

Nødnettdagene 24.03.2015. Nødnett og tunneler. 24/03/2015 Helge Eidsnes, regionvegsjef Region vest. Photo: NPRA Nødnettdagene 24.03.2015 Nødnett og tunneler 24/03/2015 Helge Eidsnes, regionvegsjef Region vest Photo: NPRA Statens vegvesen Fem regioner Riksveg: 10 500 km Fylkesveg: 44 000 Km Tunneler: 1 100 24/03/2015

Detaljer

Viktige samferdselsprosjekt i Hordaland

Viktige samferdselsprosjekt i Hordaland Fellesmøte Bergen bystyre / Hordaland fylkesting Viktige samferdselsprosjekt i Hordaland Organisering av Region vest Helge Eidsnes regionvegsjef Region vest 14.10.2014 1 [mill. kr] Investering - Fylkes-

Detaljer

SAKSFREMLEGG KONSEPTVALGUTREDNING FOR KRYSSING AV OSLOFJORDEN - HØRINGSUTTALELSE

SAKSFREMLEGG KONSEPTVALGUTREDNING FOR KRYSSING AV OSLOFJORDEN - HØRINGSUTTALELSE Behandles i: Formannskapet Kommunestyret KONSEPTVALGUTREDNING FOR KRYSSING AV OSLOFJORDEN - HØRINGSUTTALELSE Dokumenter Dato Trykt vedlegg til 1 Høringsbrev fra Statens vegvesen 20.11.2014 F, K 2 KVU for

Detaljer

God konkurranse om prosjektene, utnyttelse av kapasiteten og god gjennomføringsevne drøm eller virkelighet?

God konkurranse om prosjektene, utnyttelse av kapasiteten og god gjennomføringsevne drøm eller virkelighet? God konkurranse om prosjektene, utnyttelse av kapasiteten og god gjennomføringsevne drøm eller virkelighet? Anleggsdagene MEF Gardermoen 24. januar 2012 Terje Moe Gustavsen vegdirektør Utfordrende og inspirerende

Detaljer

SAMSPILL Byggherre entreprenør Avgjørende for å lykkes v/ adm. dir. Jon Sandnes, EBA

SAMSPILL Byggherre entreprenør Avgjørende for å lykkes v/ adm. dir. Jon Sandnes, EBA SAMSPILL Byggherre entreprenør Avgjørende for å lykkes v/ adm. dir. Jon Sandnes, BA NORDISKT FORUM 2011 1 Myndigheter SAMSPILL tt vel fungerende marked Kapasitet og Kompetanse og Kvalitet i anleggsmarkedet

Detaljer

E 6 TRØNDELAG STATUS PROSJEKTER. Johan Arnt Vatnan, Prosjektdirektør

E 6 TRØNDELAG STATUS PROSJEKTER. Johan Arnt Vatnan, Prosjektdirektør E 6 TRØNDELAG STATUS PROSJEKTER Johan Arnt Vatnan, Prosjektdirektør Et tydelig oppdrag Helhetlig og kostnadseffektiv utbygging og drift av trafikksikre hovedveier Nye Veier I drift fra 1. januar 2016 Statlig

Detaljer

Samhandling i kontrakter. - Entreprenørens syn

Samhandling i kontrakter. - Entreprenørens syn Samhandling i kontrakter - Entreprenørens syn Forretningsidé REINERTSEN skal være en attraktiv leverandør av multidisiplin engineering, totalprosjekter (EPCI) og drift- og vedlikeholdstjenester. Firmaet

Detaljer

KAPASITETSUTFORDRINGER FOR UTBYGGING AV SMÅKRAFT OG VINDKRAFT Resultater fra intervjuer med bransjen

KAPASITETSUTFORDRINGER FOR UTBYGGING AV SMÅKRAFT OG VINDKRAFT Resultater fra intervjuer med bransjen 5. mars 2012: forseminar PTK Gunnar Westgaard og Kristine Fiksen KAPASITETSUTFORDRINGER FOR UTBYGGING AV SMÅKRAFT OG VINDKRAFT Resultater fra intervjuer med bransjen Problemstilling: hvor kan det finnes

Detaljer

«Det var en grunn til at Gud skapte den engelske kanal»

«Det var en grunn til at Gud skapte den engelske kanal» Ferjefri E39 og samfunnsøkonomi FERJEFRI E39 - Samfunn Sindre Blindheim «Det var en grunn til at Gud skapte den engelske kanal» - Margaret Thatcher Utbedret og ferjefri E39 innen 2035 Hvorfor? Utbedret

Detaljer

Ekstern kvalitetssikring KS1 Stad skipstunnel. Einar Bowitz, 10. mai 2012

Ekstern kvalitetssikring KS1 Stad skipstunnel. Einar Bowitz, 10. mai 2012 Ekstern kvalitetssikring KS1 Stad skipstunnel Einar Bowitz, 10. mai 2012 Innhold Kort om oppdraget og tunnelen Hovedkonklusjon Nærmere om nytte og kostnader Oppdraget KS1 av Konseptvalgutreding (KVU) Stad

Detaljer

Et transportsystem som reduserer Oslofjorden som barriere

Et transportsystem som reduserer Oslofjorden som barriere KVU for kryssing av Oslofjorden Et transportsystem som reduserer Oslofjorden som barriere Prosjektleder Anders Jordbakke Statens vegvesen Region øst Bakgrunn KVU for kryssing av Oslofjorden Politiske vedtak

Detaljer

Norsk Industri Olje & Gass. Status, strategi og aktiviteter. Åpent medlemsmøte 22.oktober 2015. Jan Skogseth Styreleder Norsk Industri Olje & Gass

Norsk Industri Olje & Gass. Status, strategi og aktiviteter. Åpent medlemsmøte 22.oktober 2015. Jan Skogseth Styreleder Norsk Industri Olje & Gass Norsk Industri Olje & Gass Status, strategi og aktiviteter Åpent medlemsmøte 22.oktober 2015 Jan Skogseth Styreleder Norsk Industri Olje & Gass Tall og fakta Norsk Industri 2 500 medlemsbedrifter Over

Detaljer

KVU for kryssing av Oslofjorden Et transportsystem som reduserer Oslofjorden som barriere

KVU for kryssing av Oslofjorden Et transportsystem som reduserer Oslofjorden som barriere KVU for kryssing av Oslofjorden Et transportsystem som reduserer Oslofjorden som barriere Samferdselskonferanse Hurum rådhus 15. november2013 Anders Jordbakke, prosjektleder Statens vegvesen, Region øst

Detaljer