Elektrifiseringen av ferge-norge / Miljøsatsingen i Fjord1! Fosnavåg-konferansen Dagfinn Neteland

Transkript

1 Elektrifiseringen av ferge-norge / Miljøsatsingen i Fjord1! Fosnavåg-konferansen 2018 Dagfinn Neteland

2 Status Fjord1! 2

3 DAGENS FJORD1! 3

4 NØKKELTAL 2017 Tal årsverk: Tal på fartøy: 67 Tal på personar transportert med båt og ferje: 21,1 mill. Tal på køyretøy på ferjene: 10,4 mill. Omsetjing: 2,8 mrd. Balanse: 5,3 mrd. Eigenkapital: 2,0 mrd. Resultat før skatt: 714 mill. EBITDA: 985 mill. Investeringar: 611 mill. Kvartalspresentasjon Om Fjord1 ASA 4

5 RESULTATUTVIKLING FRA ! Driftsresultat Årsresultat

6 RESULTATENE HMS-utviklingen de siste fem årene 6

7 VERDIANE VÅRE STOLT OPEN OG ÆRLEG GODT HUMØR SAMHANDLING OG TEAMÅND PÅLITLEG LØNSAM 7

8 VERDIENE ER VIKTIGE FOR OSS I FJORD1! 8

9 Hvorfor er Fjord1 blitt det ledende ferjeselskapet i Norge? Vi er klart best på sikkerhet. Statistikkene dokumenterer dette. Vesentlig bedre enn våre konkurrenter. Dette gir gode økonomiske effekter og et veldig godt omdømme Bedre kvalitet på materiell. Konsekvensen er lavere driftsforstyrrelser og bedre driftsøkonomi. God kontroll på rep. og vedlikehold Vi har skapt en ny og mer kommersiell forretningskultur i hele selskapet VI HAR DE BESTE MEDARBEIDERNE I NÆRINGEN! 9

10 Fjord1 sin strategi og fremtidsmuligheter! Utvikle posisjonen som det ledende selskapet i næringen! Fokus på sikkerhet og gode kundeopplevelser kvar dag! Det grønne skiftet! Utvikle den grønne teknologien for maritim næring! Utvikle den nye reiselivssatsinga! Utvikle det ledende GRØNNE fjordbaserte turistproduktet i Norge! 10

11 Elektrifisering av ferje-norge 11

12 DAGENS FERJEMARKED! 130 ferjesamband ( 17 riksveg fylkesveg) Ca. 200 ferjer 21 mill. køyretøy årlig Årlig omsetning ca. 5 mrd. (7 mrd.) 12 12

13 NYE MILJØKRAV FOR INNKJØP AV FERJE- HURTIGBÅTRUTER 13

14 MILJØSATSINGEN I DE NORSKE FJORDENE! Stortingsvedtaket lyder: «Stortinget ber regjeringen implementere krav og reguleringer til utslipp fra cruiseskip og annen skipstrafikk i turistfjorder samt andre egnede virkemidler for å sørge for innfasing av lav- og nullutslippsløsninger i skipsfarten fram mot 2030, herunder innføre krav om nullutslipp fra turistskipog ferger i verdensarvfjordene så snart det er gjennomførbart, og senest innen

15 «DET GRØNNE SKIFTE» Markedssituasjonen, anbudsprosessene: «Alle» anbudsutlysinger - fokus på energi og miljø (CO2, NOx) Kraftig sanksjonering på energi og utslepp Stort fokus på elektrifisering Store mengder batteri re-investeringer for hvert år Investeringer i infrastruktur på land SVV har tatt miljøansvaret, derfor går ferjenæringen i front på miljøsiden! 15

16 DET GRØNNE SKIFTET I FERJESEKTOREN! Status det GRØNNE SKIFTET! Ca. 40 elektriske ferjer er allerede besluttet Innen 12 mnd vil ca. 60 elektriske ferjer være besluttet Innen 3 5 år vil over 50% av Norske ferjer være elektriske Første hydrogen ferjen vil være i drift om ca. 3 år Spennende teknologi utfordringer for hele næringen 16

17 DET GRØNNE SKIFTET I FJORD1! Status det GRØNNE SKIFTET! 24 elektriske ferjer er bestilt, 4 stk. er levert så langt, resten leveres i løpet av 18 mnd. 4 av våre eksisterende ferjer skal bygges om til elektrisitet Skal bygge ut ca. 40 ladesystemer/infrastruktur på eksisterende kaier Ca. 40% av Fjord1 sin ferjeflåten vil være elektrisk innen 2 år Båt nr. 2 til Nærøyfjorden «Future of the Fjords» ble levert 1. mai, 100% elektrisk Jobber aktivt med hydrogen ferjen anbudet, skal være i drift om ca. 3 år Spennende teknologi utfordringer, ny kompetanse inn i organisasjonen 17

18 DET FØRSTE 0-UTSLIPPS FERJESAMBANDET, ANDA - LOTE Fjord1 vant den første ordinære anbudskonkurransen med krav om 0-utslipp ferje på Anda-Lote Oppstart 1. januar 2018 Miljø gevinst, reduksjon i C02 utslipp tilsvarende ca privatbiler 18

19 Miljøsatsingen til Fjord1! 19

20 MILJØSATSINGA TIL FJORD1 Miljøprosjekt etablert i Fjord1 i 2017 Formål: Implementere «det grønne skifte» i Fjord1 Vil utfordre heile organisasjonen på energibruk, miljøfyrtorn! Måloppnåing på miljø blir en del av den løpende resultatoppfølging All aktivitet i Fjord1 skal bli grønn, også reiselivssatsingen skal bli grønn! 20

21 INNOVASJON, MILJØ REISEN TIL FJORD1! Første/største (12) LNG ferje Først med biodiesel LNG batteri hybrid, MGO batteri plug i HYBRID + rent batteri Batteri ferjer- 25 Nybygg Hydrogen-konsept 21

22 22 22

23 PROSJEKT OVERSIKT Byggja ut 34 kaier 2 er ferdige 4 er under arbeid Ha virksomhetoverdragelse på 13 samband 2 er utført Ta imot 24 nybygg 4 er levert 2 er elektrifisert Utføra 4 ombyggingar 0 er utført 23

24 INFRASTRUR PÅ LAND 24

25 HAREID FERJEKAI Stor motstand mot om søkt tiltak Det nye forslaget kom no nyleg og er smått komisk. Argument om at bygga omtrent vil forsvinne bak tungtrafikken og at mørk bordkleding vil gjere bygga mindre synlege, fekk mange til å reagere. «Grav heller bygga ned!», «Noko av det meir idiotiske eg har høyrt», «Dette må stoppast», var nokre av reaksjonane i kommentarfeltet på facebooksida til lokalavisa. Ordføraren reagerte også. Han er både skuffa og overraska over at Fjord1 og Norconsult ikkje ser ut til å ha teke signala frå kommunen på alvor. Det er tydelegvis ei vanskeleg øving å gjere bygga usynlege. Og det nye forslaget vert neppe godkjent i Hareid formannskap. Det som er klart, er at det om knapt ni månader kjem nye, meir miljøvenlege og svært etterlengta ferjer på Hareid-Sulesund. Desse ferjene treng lading i begge hamnene. Så her må nokon jobbe raskt for å finne ei løysing før 1. januar

26 INNOVASJON PÅ FJORDEN! 26

27 POWERDOCK FØRST I VERDEN Lade kapasitet 2400 KW Batteri størrelse 750 kwh Tanker for Biofuel/avfalls vann Størrelse 40 m x 5 m 27

28 HYDROGEN! Fjord1 og romfergen, transport av flytende hydrogen 28

29 Takk for oppmerksomheten! STRATEGI