Møtereferat. RINGERIKE KOMMUNE Miljø- og arealforvaltning Areal- og byplankontoret

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Møtereferat. RINGERIKE KOMMUNE Miljø- og arealforvaltning Areal- og byplankontoret"

Tron Simensen
5 år siden
Visninger:

1 RINGERIKE KOMMUNE Miljø- og arealforvaltning Areal- og byplankontoret Møtereferat SAK/TEMA: Framtidige eiendomsforhold ved planområdet i Soknedalsveien 5-27 STED: Hønefoss jernbanestasjon, Soknedalsveien 1 TID: 29. oktober 2013, kl: 12:00 (13:00) TIL STEDE: Jan Hermansen, ass. faglig leder linje, JBV Bjørn Bakken, prosjektleder linje, signal og strømforsyning), JBV Arve Bakken, oppsynsmann linjer Ringerike, JBV Ove Byrmo, Prosjektcompaniet Helen Norheim, Prosjektcompaniet Gunnar Hallsteinsen, miljø- og arealforvaltning, RK Ingeborg Faller, areal- og byplankontoret, RK Deltar fra 13:00: Sølvi Morvik, eiendomsforvalter Bergensbanen, JBV Helge Bontveit, leder utredning og forvaltning Bergensbanen, JBV jan.hermansen@jbv.no bjorn.ivar.bakken@jbv.no arve.bakken@jbv.no ove@prosjektcompaniet.no helen@prosjektcompaniet.no gunnar.hallsteinsen@ringerike.kommune.no ingeborg.faller@ringerike.kommune.no solvi.morvik@jbv.no helge.bontveit@jbv.no RK = Ringerike kommune JBV = Jernbaneverket Saknr. Løpenr. Arkivkode Dato 12/ /13 L

2 Nr. 1 Dagsorden: Møtet var todelt. Hovedformål med begge møtene var å utveksle informasjon om behov og løsninger for framtidige eiendomsforhold rundt Hønefoss stasjon i forbindelse med at det arbeides med reguleringsplan for området nord for stasjonen. Arealet hvor det er aktuelt å endre framtidig eiendomsforhold er en stripe langs de nordligste sporene på Hønefoss stasjon (se vedlagt kart areal markert med blå skravur og «JBV»). Fra 12:00 til 13:00 var formålet med møtet å se på arealene på Hønefoss stasjon og bruken av disse og kartlegge hvilke problemstillinger en vil kunne komme borti om det blir mindre areal tilgjengelig for Hønefoss stasjon i framtida. Fra 13:00 var formålet med møtet å få vite mer om de overordna planene for Hønefoss stasjon og en eventuell Ringeriksbane, og arealbehovet som eventuelt kan komme. 2 Bakgrunn På området mellom jernbanesporene og Soknedalsveien er det starta opp arbeid med reguleringsplan for bolig og næring. Se vedlagt kart for planavgrensing. Noe av arealet innafor planavgrensinga eies av Jernbaneverket, som vist på vedlagt kart. For å komme videre med planarbeidet må framtidige eiendomsforhold avklares. Roller JBV er eier av arealet som trengs for å gjennomføre utviklingsprosjektet som planlegges. Prosjektcompaniet er prosjektkoordinator på vegne av forslagsstillerne for planarbeidet. RK er planmyndighet. 3 Fra 12:00 til 13:00 Følgende arealbehov ble belyst, nåværende eller framtidige (se vedlagt kart): 1. Buttsporet (blindsporet) som går nordvest fra stasjonen og inn på planområdet hvor en ønsker utvikling. Dette sporet er en ikke sikker på om er i bruk, i alle fall brukes det ikke i drift av Hønefoss stasjon. Det er mulig det finnes avtaler med Vassdragsvesenet på dette, det må undersøkes. 2. Lagringsplass på flatene rett nord for sporene på stasjonen. Denne lagringsplassen må en ha, men den trenger ikke ligge akkurat der. Den kan for eksempel ligge mellom sporene helt vest i stasjonsområdet, men her vurderer en å bygge et nytt personal-, verksted- og lagerbygg (se punkt 3). Lagringsplassen må være tilgjengelig fra skinnene. 3. Personal-, verksted- og lagerbygg må sannsynligvis bygges etter omorganisering internt i JBV. Dette har en vurdert å legge mellom sporene helt vest i området. Da vil det også være nødvendig med en undergang under sporene enten fra sør eller fra

3 4 Fra 13:00 nord. Prosjektcompaniet foreslår at en kan se på muligheter for å legge JBVs nye bygg nede i området som planlegges. Det vil i så fall være aktuelt på deler av eiendommene som heter gbnr 49/118 og 49/84 i dag. Da vil det være nødvendig å ha en rampe opp til jernbanesporene fra nord som kan kjøres av vogntog for blant annet av- og pålasting mot spor. Dette må innarbeides i reguleringsplanen. Om det blir aktuelt å bygge inne på utviklingsområdet vil en sannsynligvis kunne løse eiendomsforholdene ved et makebytte. Møtedeltakerne ser på utviklingsprosjektet og arealbehovet i fellesskap, og en vurderer muligheter for å vri på blokka lengst vest i illustrasjonen slik at arealbehovet blir litt mindre (se vedlagt kart nr. 1). I møtet ble ny eiendomsgrense 12 og 15 meter fra senterlinja på det nordligste sporet (sett bort ifra buttsporet) vurdert. Prosjekcompaniet ønsket at ny eiendomsgrense skulle ligge 12 meter fra senterlinja. Det blir enighet om at JBV kan avse eiendom i et areal fram til 15 meter fra senterlinja på det nordligste sporet (sett bort ifra buttsporet). Denne linja vises på kart nummer 1. Fra JBV vil det stilles krav til sikkerhetsgjerde langs eiendomsgrensa. Om ny eiendomsgrense blir 15 meter fra senterlinja på det nordligste sporet (sett bort ifra buttsporet) må blokka lengst vest i illustrasjonen vris for å få plass til prosjektet. Videre avtaler rundt eiendomsskifte ble ikke gjort, annet enn at JBV ønsker arealet taksert av megler. Jernbaneverket understreker viktigheten av at støy, rystelser og andre forhold som kan oppstå grunnet nærhet til jernbanen kartlegges og hensyntas i planarbeidet. 5 Oppfølging og oppgaver RK undersøker om det finnes tinglyste avtaler på eiendommen som kan fortelle noe om bruken av buttsporet. Prosjektcompaniet forsøker å endre illustrasjoner for å tilpasse prosjektet til ny eiendomsgrense 15 meter fra senterlinja på det nordligste sporet (sett bort ifra buttsporet). JBV gir tilbakemelding på om de har behov for areal til nytt bygg i utviklingsprosjektet. JBV gir tilbakemelding på hva slags kurvatur og stigningsforhold en rampe opp til sporene fra eventuelt nytt bygg i utviklingsprosjektet vil måtte ha.

Neste møte: Etter avtale. Vikenbygget, 04.11.2013 (revidert 11.11.13) Referent: Ingeborg Faller telefon: 32 11 74 61 e-post: ingeborg.faller@ringerike.kommune.

4 Neste møte: Etter avtale. Vikenbygget, (revidert ) Referent: Ingeborg Faller telefon: e-post: Vedlegg 1. Kart som viser arealbehov for utviklingsprosjektet i Soknedalsveien Jernbaneverkets eiendom er markert med blå skravur og «JBV». 2. Kart som viser planavgrensing.

5 3. Kart som viser arealbehov og konflikter omtalt i punkt 3.

Like dokumenter

Uttalelse fra JBV angående Hvervenmoen og Soknedalsveien https://cas01.rk.local/owa/?ae=item&t=ipm.note&id=rgaaaacwurnqed3uq5qfrfzxnalrbwcchlffy3yjql%2brsxfqllvwaaaaaaquaacchl... Side 1 av 2 04.08.2014