Detaljregulering for Elveparken, Storekvina - 2.gangsbehandling

Transkript

1 Kvinesdal kommune Detaljregulering for Elveparken, Storekvina - 2.gangsbehandling Ordningsverdi: Saksmappe: Løpenr.: Saksbehandler: / /2015 Karianne Torvestad Saksnr: Utvalg: Dato: 73/15 Forvaltningsutvalget /15 Kommunestyret Rådmannens forslag til vedtak: 2. I bestemmelser: Tilføyes 3.1.4: Ferdig gulv i 1. etasje tillates ikke lavere enn c+133 m.o.h. Tilføyes 3.2: Garasjeanlegget skal utstyres med en hel sammenhengende Tilføyes 7.4: Før det gis ferdigattest for første boenhet, må garasjeanlegget 3. I planbeskrivelsen og ROS-analysen: Tekst vedrørende flomfare oppdateres og Behandling i Forvaltningsutvalget Rettelse i forslag til vedtak: 2. I plankart: Parkeringsanlegget f_ap utvides med 2 meter mot nordvest. Den delen av f_ap som berøres av hensynssonen H190_2 Sikringssone, bekk under bakken, reguleres om til felles avkjørsel, f_v Ved fremleggelse av dokumentasjon på at kulvert er utfaset / plombert vil hensynsone kunne trekkes ut og formålsområde for garasje opprettholdes som vist i plankart datert I bestemmelser:

2 Tilføyes 3.1.4: Ferdig gulv i 1. etasje tillates ikke lavere enn c+133 m.o.h. Tilføyes 3.2: Garasjeanlegget skal utstyres med en hel sammenhengende Tilføyes 4.2: Det kan oppføres støyskjerm mot jernbanen på arealet mellom garasjeanleggene. Tilføyes 7.4: Før det gis ferdigattest for første boenhet, må garasjeanlegget 4. I planbeskrivelsen og ROS-analysen: Tekst vedrørende flomfare oppdateres og Rådmannens nye forslag til vedtak ble enstemmig innstilt. Forvaltningsutvalgets innstilling 2. I plankart: Parkeringsanlegget f_ap utvides med 2 meter mot nordvest. Den delen av f_ap som berøres av hensynssonen H190_2 Sikringssone, bekk under bakken, reguleres om til felles avkjørsel, f_v Ved fremleggelse av dokumentasjon på at kulvert er utfaset / plombert vil hensynsone kunne trekkes ut og formålsområde for garasje opprettholdes som vist i plankart datert I bestemmelser: Tilføyes 3.1.4: Ferdig gulv i 1. etasje tillates ikke lavere enn c+133 m.o.h. Tilføyes 3.2: Garasjeanlegget skal utstyres med en hel sammenhengende Tilføyes 4.2: Det kan oppføres støyskjerm mot jernbanen på arealet mellom garasjeanleggene. Tilføyes 7.4: Før det gis ferdigattest for første boenhet, må garasjeanlegget 4. I planbeskrivelsen og ROS-analysen: Tekst vedrørende flomfare oppdateres og Behandling i Kommunestyret Forvaltningsutvalgets innstilling ble enstemmig vedtatt.

3 Kommunestyrets vedtak 2. I plankart: Parkeringsanlegget f_ap utvides med 2 meter mot nordvest. Den delen av f_ap som berøres av hensynssonen H190_2 Sikringssone, bekk under bakken, reguleres om til felles avkjørsel, f_v Ved fremleggelse av dokumentasjon på at kulvert er utfaset / plombert vil hensynsone kunne trekkes ut og formålsområde for garasje opprettholdes som vist i plankart datert I bestemmelser: Tilføyes 3.1.4: Ferdig gulv i 1. etasje tillates ikke lavere enn c+133 m.o.h. Tilføyes 3.2: Garasjeanlegget skal utstyres med en hel sammenhengende Tilføyes 4.2: Det kan oppføres støyskjerm mot jernbanen på arealet mellom garasjeanleggene. Tilføyes 7.4: Før det gis ferdigattest for første boenhet, må garasjeanlegget 4. I planbeskrivelsen og ROS-analysen: Tekst vedrørende flomfare oppdateres og Rådmannens nye forslag til vedtak ble enstemmig innstilt. Problemstillinga i få ord: Forslag til detaljregulering av Elveparken, Storekvina har vært utlagt til offentlig ettersyn. Det er ikke mottatt innsigelser til planforslaget og det legges nå frem for endelig behandling. Saksopplysninger: DRAG Arkitektur og Byggteknikk AS har på vegne av Lister Boligbygging AS fremmet forslag til Detaljregulering for Elveparken, Storekvina. Hensikten med planen er å tilrettelegge for tre firemannsboliger og tilhørende areal. Forvaltningsutvalget vedtok under sak 37/15 i møte å legge planforslaget ut til offentlig ettersyn. Planforslaget ble bearbeidet i tråd med vedtaket før offentlig ettersyn. Offentlig ettersyn: Planforslaget var utlagt til offentlig ettersyn i perioden

4 Innen fristens utløp av det innkommet merknader fra Sira-Kvina Kraftselskap, Vest- Agder fylkeskommune, NVE, Fylkesmannen i Vest-Agder og Jernbaneverket. Merknadene er oppsummert og kommentert under. Forslagsstiller har tatt inn og kommentert de fire første merknadene i planbeskrivelsen kap. 7. Avsender Merknad Kommentar 1. Sira Kvina Kraftselskap, Vest-Agder fylkeskommune, NVE, Fylkesmannen i Vest-Agder, Jernbaneverket Henviser til ROS-analysen der det står at de er bedt om å gi uttalelse om aktuelt flomnivå. Påpeker at de ikke utarbeider rapport om flomforholdene på Storekvina, men stiller sine historiske data og beregninger for anleggene lengre opp i vassdraget tilgjengelig. Ber om at flomforholdene blir hensyntatt. Ser det som positivt at det legges opp til en fortetting omkring stasjonsområdet. Gir faglig råd om at følgende forhold vurderes nærmere: - gir råd om det legges opp til en løsning der trappa legges mer i skillet mellom leilighetene. Det vil gi fordel ved at det kan etableres mer skjermede arealer på bakken i tilknytning til inngangspartiene. Plankartet bør korrigeres for å muliggjøre/fastlegge dette. - legger til grunn at f_p er rent parkeringsareal. I tegnforklaringen er det benevnt som parkering/garasjeanlegg. - av tegnforklaringen fremgår at det inngår et fareområde flom i planen, men dette er ikke inntegnet Flom i planområdet kan ikke utelukkes. I ROS-analysen er det gitt at normalvannstand er m.o.h. Planen legger ikke opp til utbygging lavere enn 133 m.o.h. Gitt disse forutsetningene anser ikke NVE det som nødvendig å utrede flomfare i planområdet ytterligere. Kommunen må påse at det i planområdet ikke gis tillatelser til nye byggverk i sikkerhetsklasse F2 lavere enn 133 m.o.h. før det er utredet hvordan sikkerhetskrav iht TEK10 ivaretas. Mener at sine tidligere gitte innspill i hovedsak er blitt ivaretatt på en tilfredsstillende måte. Har ikke spesielle merknader til at planen vedtas. Ser positivt på at det planlegges 12 boenheter i nærområde til Se forslagsstillers kommentar i kap. 7. Vurdering av flomfare må relateres til kravene i TEK10. Flomsonen som er inntegnet på kartet er ikke relatert til 200- årsflom og er således misvisende. Flomfare må utelates fra plankart og bestemmelser. Ok Se forslagsstillers kommentar i kap. 7. At illustrasjonene av bygningene er justert, er av mindre betydning da de ikke er juridisk bindende. Hele bygningsmassene er imidlertid planlagt innenfor byggegrensene og det skulle derfor ikke være nødvendig å justere formålsgrensene. Vedr. flom se kommentar til merknad 1. Se forslagsstillers kommentar i kap. 7. Se kommentar til merknad 1. For å sikre at det ikke tillates bygging av bolig i flomfarlig område, foreslås det at følgende tilføyes 3.1.4: Ferdig gulv i 1. etasje tillates ikke lavere enn c+133 m.o.h. Ok Ok

5 Storekvina holdeplass da dette fremover kan ha positive konsekvenser for passasjerutviklingen ved holdeplassen. Av plankartet fremgår det at garasjeanlegget skal plasseres 4 m fra eiendomsgrensen mot Jernbaneverket, mens det i planbeskrivelsen er beskrevet lokalisert 2 m i fra. Det fastholdes at krav om at garasjeanlegget skal etableres 4 m fra eiendomsgrensen. I plandokumentene er det uklart om det skal bygges carporter eller fullverdige garasjer. Det anbefales at garasjeanlegget utstyres med en hel sammenhengende støydempende bakvegg mot jernbanen. Dette for å redusere støyen fra jernbanen, hindre ferdsel gjennom anlegget på sporet, men også av hensyn til rasjonell drift-/ og vedlikehold på jernbanen og konsekvenser av mulige sprutskader på biler parkert i anlegget. Jf. 7.3 vedrørende rekkefølgekrav til sikring mot jernbanen. Det vil bli satt krav om et 1,8 m høyt nettinggjerde langs planområdet i hele sin lengde. Plankartet er riktig. Teksten i planbeskrivelsen må oppdateres. Rådmannen er enig i at garasjeanlegget må utstyres med en hel bakvegg og foreslår at følgende tilføyes 3.2: Garasjeanlegget skal utstyres med en hel sammenhengende Rådmannen anbefaler også at det knyttes rekkefølgekrav til garasjeanlegget og foreslår ny bestemmelse 7.4: Før det gis ferdigattest for første boenhet, må garasjeanlegget være opparbeidet i tråd med 3.2. Rådmannen foreslår at følgende tilføyes 4.3 vedrørende område for parkering f_p: I området skal det oppføres et 1,8 m høyt nettinggjerde som sikring mot jernbanen. Bekk under bakken Ved 1.gangsbehandling ble det bedt om at ansvarsforhold knyttet til den lukkede bekken som går gjennom planområdet ble avklart før 2.gangsbehandling. I følge teknisk drift er bekken ikke offentlig og kommunen har ikke ansvar knyttet til denne. Tiltakshaver har bekreftet at han påtar seg alt ansvar for bekken. Rådmannens vurdering: Det er foretatt beskjedne justeringer av planforslaget etter offentlig ettersyn og rådmannen ser ikke at det skal være nødvendig å legge planforslaget ut til nytt offentlig ettersyn. Rådmannen anbefaler at planforslaget vedtas med foreslåtte endringer. 6722: Vurdert i saksframstillingen: Ikke relevant: Økonomi x Levekår og likestilling x Klima/miljø x Barn og unges oppvekstvilkår Ikke endret Trafikksikkerhet Ikke endret

6 Vedlegg 1 Regulants kommentarer etter off. ettersyn 2 Kart Planbeskrivelse Bestemmelser ROS-analyse Storekvina Bygg anm tegninger