Strategidokument for Foreningen Kystriksveien 2015 2018 Behandlet og vedtatt på årsmøte i Foreningen Kystriksveien den 28. april 2015 1
Innholdsfortegnelse Kystriksveisamarbeidet Side 3 Langsiktige samarbeidspartnere Side 3 Kystriksveisamarbeidet gir mulighetsrom Side 4 Bakgrunn Side 5 Mål Side 5 Strategier Side 6 Tiltak Side 6 Handlingsplan Side 6 Forutsetninger Side 7 2
Kystriksveisamarbeidet Kystriksveien er en av Norges viktigste turistveier. Veien knytter sammen bedrifter, lokalsamfunn og opplevelser på strekningen Steinkjer - Bodø. Dette skaper et mulighetsrom hvor bedrifter og kommuner, gjennom Kystriksveisamarbeidet, forener ressurser for å oppnå resultater av felles interesse. Kystriksveisamarbeidet består av Foreningen Kystriksveien og Kystriksveien Reiseliv AS. Foreningen Kystriksveien er en samarbeidsorganisasjon for kommunene langs FV 17, mens Kystriksveien Reiseliv AS utfører markedsføringsoppgaver og gjennomfører utviklingsprosjekter for foreningen og reiselivsbedriftene. Figur 1: Kystriksveisamarbeidet. Finansiering av Kystriksveisamarbeidet skjer i et samarbeid mellom bedrifter og kommuner. Bedriftene bidrar med innbetalinger til markedsføring og prosjektaktiviteter i regi av Kystriksveien Reiseliv AS, mens kommunene betaler årlig kontingent til Foreningen Kystriksveien. Samlet omsetning var i 2014 rundt 5 mill. kr. Andelen offentlig finansiering var ved etableringen av samarbeidet i 1991 på over 90 prosent. I dag er rundt 80 prosent innbetalinger fra næringsliv og prosjekttilskudd. Langsiktige samarbeidspartnere Nasjonale Turistveier Nord-Trøndelag Fylkeskommune Nordland Fylkeskommune Trøndelag Reiseliv AS NordNorsk Reiseliv AS Destinasjonsselskapene Nasjonale transportselskaper Regionale transportselskaper Innovasjon Norge Turoperatører 3
Kystriksveisamarbeidet skaper et mulighetsrom Figur 2: Mulighetsrommet i Kystriksveisamarbeidet. Mulighetsrom for kommunene Blir synlige også som en del av en større helhet Blir en del av et etablert fungerende nettverk Får ta del i produktutvikling/tjenesteproduksjon som man ikke kan utføre alene Får større gjennomslagskraft overfor viktige samarbeidspartnere Skaper en arena for lokalt næringsliv Mulighetsrom for bedriftene Får en viktig salgs- og markedsføringskanal Blir synlige også som en del av en større helhet Blir en del av et etablert fungerende nettverk Får ta del i produktutvikling/tjenesteproduksjon som man ikke kan utføre alene Får større gjennomslagskraft overfor viktige samarbeidspartnere 4
Bakgrunn 1. Hensikt Strategidokumentet skal være et arbeidsgrunnlag for styret i planperioden 2015 2018. Dokumentet skal dessuten være grunnlag for årlige arbeidsplaner. 2. Merkevaren Kystriksveien er en merkevare som er utviklet gjennom mer enn 20 år, til et nasjonalt og internasjonalt begrep som knyttes til reiseruten mellom Steinkjer og Bodø, med tilhørende naturog kulturopplevelser. Store deler av strekningen er nasjonal turistvei. 3. Trusler Fokus bort fra hele reiseruten og over på mindre områder Mangel på kunnskaper om Kystriksveisamarbeidet hos viktige aktører Stadig sterkere kamp om oppmerksomhet og penger 4. Muligheter Voksende reiselivssamarbeid mellom Nord-Trøndelag og Nordland fylkeskommuner Gir en arena for utvikling på strekningen som ingen andre aktører kan gi (mulighetsrommet) Mål Hovedmål: Foreningen Kystriksveiens skal, gjennom Kystriksveisamarbeidet, bidra til utvikling av reiseopplevelser og markedsføring av Kystriksveien på en måte som gjør Kystriksveien til Norges beste reisestrekning. Delmål: 1. Å få turistene som reiser langs Kystriksveien til å bruke lenger tid i området 2. Forlenge sesongen 3. Gjøre Kystriksveien kjent i markedet som et attraktivt område for sykkel- og kajakkopplevelser 4. Gjøre opplevelser langs Kystriksveien tilgjengelig både for besøkende som reiser med egen bil, sykkel eller offentlige kommunikasjoner 5
Strategier Gjennom Kystriksveisamarbeidet skal Foreningen Kystriksveien: 1. Være en garantist for en helhetlig reisestrekning mellom Steinkjer og Bodø. 2. Arbeide for markedsføringen av Kystriksveien og Kystriksveisamarbeidet med kommuner og bedrifter. 3. Arbeide for bedre infrastruktur, kommunikasjon og informasjon. 4. Initiere og gjennomføre prioriterte utviklingsprosjekter knyttet til nye opplevelser langs Kystriksveien. 5. Utvikle konseptet «Slow travel» Tiltak Under dette punktet er det listet opp tiltak som skal gjennomføres i planperioden. Tiltakene er gruppert under de 3 strategiene. 1. Være en garantist for en helhetlig reisestrekning mellom Steinkjer og Bodø. 2. Arbeide for markedsføringen av Kystriksveien. a) Gjennomføre årlige markedsføringsplaner 3. Arbeide for bedre infrastruktur, kommunikasjon og informasjon. a) Fokus på å få på plass forbedret skilting langs Kystriksveien b) Ferjeverter/mobile verter c) Samarbeide med Nasjonale Turistveger d) Være en pådriver for sterkere fokus på bedre infrastruktur - slik at dette blir et konkurransefortrinn. 4. Initiere og gjennomføre prioriterte utviklingsprosjekter. a) Sykkel b) Kajakk c) Vandring d) Hindre gjengroing e) Bruke mulighetsrommet til å utvikle nye opplevelser 5. Intern markedsføring a) Kontaktperson i hver kommune 6. Utvikle konseptet «Slow travel» 6
Handlingsplan Med bakgrunn i strategiplanen, så utarbeides det hvert år en handlingsplan. Handlingsplanen vedtas av årsmøtet i Foreningen Kystriksveien, og gjelder fra årsmøte til årsmøte. Forutsetninger Arbeidet med å realisere og videreutvikle strategiplanen samt utvikle årlige handlingsplaner, tilligger styret i Foreningen Kystriksveien. Realisering av strategiplanen, og det videre arbeidet med å utvikle denne og dermed også Foreningen Kystriksveien, Kystriksveisamarbeidet og reiselivsproduktet Kystriksveien, er i stor grad avhengig av arbeidet som utføres av styret i Foreningen Kystriksveien. Foreningen har en liten administrativ ressurs. For å kunne realisere strategien er det to forutsetninger som ligger til grunn; 1. Styret i Foreningen Kystriksveien settes sammen med bakgrunn i hva slags kompetanse som til enhver tid anses som nødvendig for videre utviklingsarbeid. 2. Samarbeidet med Kystriksveien Reiseliv AS utvikles videre. 7