Foredrag C7: Klima og transport, flom og erosjon Foredragsholder: Kristine Flesjø(/ Frode Oset, Øystein Myhre) Statens Vegvesen Vegdirektoratet 27. 29. mai 2008
Innhold Håndbok 018 Klima og transport - flom og erosjon Mål Bakgrunn Problemstillinger Produkter Utfordring til Novapoint Innspill og diskusjon
Håndbok 018 Vegbygging Dimensjoneringsgrunnlaget for kulverter, bekkeinntak, avskjærende terrenggrøfter, forurensning Fremtidige krav Dimensjoneringsgrunnlag inkludert valg av tekniske løsninger Beregningsverktøy Kapittel 2(vegskråninger) og 4 (grøfter, kummer og rør) www.vegvesen.no/handboker
Mål Arbeid knyttet til klimaendringer: Utvikle et robust vegnett Veg kan bli sperret av skred, flom Omkjøringsmuligheter Dimensjoneringsscenarioer Klima, -gi realistiske forutsetninger Forbedre håndbøker (017, 018, 185 ++) og funksjonskontraktmaler Dreneringsveiledning Samarbeid (data, erfaring )
Risikonivå generelle retningslinjer for risikonivå mht. skade på infrastruktur: retningslinjer fra Norges vassdrags- og energidirektorat (NVE, 2007) innarbeidet/referert i håndbok 018, i forhold til skade på konstruksjoner, ulempe for trafikanter, stengning av veg
Avrenningsscenarier Stor, i noen områder dramatisk økning i vinteravrenning. Økning i flommer sent på høsten og om vinteren i utsatte felt. Reduser og tidligere avrenning fra snøsmelting om våren. Reduserte snøsmeltingsflommer Reduksjon i sommeravrenning Urbane områder og små felt: Mer intens episdode-nedbør Mulighet for større regnflommer Mildere og våtere høst/vinter Hyppigere kombinasjon av regn/snøsmelting i enkelte områder. Mer overflateavrenning pga tele/mettet jordsmonn. Erosjonsproblemer
Vegen, -drenering og vedlikehold Terrenggrøft Nedløpsrenne Stikkrenne innløp utløp Sideskråninger Fyllingsskråninger
Sikring mot flom og erosjon Drenering Nødvendig kapasitet Riktige løsninger for nye veger Erosjonssikring Brufundamenter, vegen, tilløpsfyllinger Bølgeerosjon Erosjonssikring av vegen Trasétilpasning oversvømmelse Miljøeffekter Renseløsninger for avrenningsvann
Drenering - sikre planlagt bæreevne, fjerne vann fra vegfundament og underbygning - sikre avrenning fra kjørebane /vegskulder - sikre mot skader ved oversvømmelse - sikre mot ras, utglidning, erosjon Utfordring - Våre konstruksjoner skal ikke gi større flomeffekt ved å øke vannhastigheten i et nedbørsfelt (flomdirektivet)
Flom i Buskerud 2007 Hva tåler bruene av vannmengder og vannhastigheter Stengekriterier Erosjonssikring Inspeksjonsrutiner
Bølge- og stormfloproblematikk E10 Lofoten
Erosjonssikring
Utglidninger Oftest sydvendte skråninger glir på våren Vannmettet Erosjonssikring Tiltak?
Overflateerosjon, Inn og utløpskonstruksjoner
Gjenslamming av drenssystem
Vannhåndtering
Rensing av overvann fra veg Drensutfordring: Få avrenningsvann fra veg dit det er tiltenkt Avskjære vann fra sidearealer Sandfang Fremtidens sandfang Mål: maksimal miljøeffekt tømmekrav Best effektivitet Dagens sandfang Samme virkegrad? Mulig å opprettholde rørenes flomkapasitet samtidig som rensekapasiteten øker? Tiltak på dagens?
Være i stand til å planlegge og bygge overvannssystemer som minimerer faren for saltforurensning Være i stand til velge å prosjektere klimatilpassede renseløsninger for avrenningsvann fra veg.
Vurdere bruk av Den Rasjonelle Formel Vurdere størrelsen på felt Avrenningsfaktorer mhp klimafaktorer (tele, snømengde ) Vurdering av Tc (Time of consentration) - nedbørsintensitet Alternative flomveger Lagringskapasitet Valg av returperiode Minimumskapasitet Drifts- og vedlikeholdsvennlighet av drenssystemene Måle avrenning flere steder (referanseområder)? Q=C i A Verktøy beskrevet i Hb 018 for dimensjonering må forbedres
Vis Vann Vekk Drenering av vegkropp (vegfundament og undergrunn) Vurdere om klimaendringer vil påvirke vanninnhold og drensforhold for vegkroppen for eksempel ved øket grunnvannstand. Dette kan påvirke dekkelevetid Tiltak? Drenering av kjørebane - Hvordan sikre avløp fra vegbanen under forhold med snødekke/snøkanter i mildværsperioder (tøvær, regn og snøsmelting på vegen vinterstid)
Inspeksjon/rensk av kummer, sluk, rør - Hvordan sikre at systemet er åpent og funksjonsdyktig under alle årstider, rensking og fjerning av slam, løv, kvister o.a.) - Utforming av tiltak som hindrer at dreneringen tettes, inklusivt reserveløp - Stille krav til inspeksjonsrapporter (tilstand generelt, skader og reparasjonsbehov), registrering i databank el.l. Flomveger
Riktig drenering er viktig og lønnsomt Det er neppe noen vedlikeholdstiltak som er mer lønnsomt enn drenering mht. bevaring av vegkapital! Relativt små kostnader gir stor gevinst i økt levetid (på vegdekke). PRIORITER DRENERINGSSYSTEMET!!!
Sikre mot erosjon og utglidinger Ny Hb 274 www.vegvesen.no/handboker Erosjonsbeskyttelse (innløp og utløpskonstruksjoner, terrenggrøfter/nedføringsrenn er, skråningsbeskyttelse)
Mulige produkter - drenering Dreneringsveileder (egen veileder til Hb018). Nedbørsintensiteter Returperioder og valg Usikkerheter og datagrunnlag for valg av regnemetode Plassering og valg av drenssystemer Økt fokus på innløpskonstruksjoner Varslet ekstremnedbør inspeksjon og rensk (funksjonskontraktmal) Vedlikeholdsrutiner Innarbeide krav til funksjonskontrakter Inspeksjonsrutiner, -rapportering Beredskap Oppdatering håndbøker Erfaringer/registrere inn i NVDB
Vegen Videre Arbeidsgruppe interne og eksterne Litteraturoversikt Kartlegging, drenering inn i NVDB Dreneringssystem Geotekniske undersøkelser Flom, oversvømmelse vedlikeholdsrutiner Pionerprosjekter Innspill til dreneringsveileder Nedbørsfelt Metode Intensiteter Målinger? Årlige rapportering
Utfordringer til Novapoint Implementere snø og tele som en avrenningsfaktor Vurdere riktig Tc avhengig av størrelse og avrenningsfaktorer Flomdempende tiltak Flomveger Vannhastigheter for riktig erosjonssikring Nedbørsfelt (arealbruk) - fremtidig avrenningsforhold Vises Vannet Vekk etter planen Innspill ja takk
www.vegvesen.no/klimaogtransport Takk for oppmerksomheten!