E6 Steinkjer sett med kommunens øyne Omstillingsprogrammet 1999-2005 Attraktive tettsteder 2001-05 05 Steinkjer 150 år r i 2007 E6 2002-09 09
Også Steinkjer har sin planhistorie Istid 150 år 3 byer Dagens by er den eldste vi har hatt Gjenreisning Utfylling Transformasjon Brente steders regulering NVPII De store vegomlegginger Kjøpesenterstopp Sammenheng de 4 bydeler Store areal Fortetting Ansiktet mot sjøen Småbyens kvaliteter
Hovedutfordringer Fortetting Knytte bydelene sammen Skape et nytt ansikt mot sjøen Bevisstgjøring om gjenreisingsbyens arkitektur Finne tilbake til småbyens kvaliteter
- og sine utfordringer Nedlegging av IØIIII III Nedlegging av meieriet Svak nedgang i folketallet Minsteinntektskommune Ingen naturlig tyngde ved fylkessammenslåing =Noe måm gjøres Holdninger mer optimisme Skape rammer for trivsel, kommunen som tilrettelegger Utnytte byjubileet for det det er verdt 2007 en folkefest som skaper samhold, identitet og optimisme Finne (økonomiske( og faglige) samarbeidsparter
Stemningsbilde fra prosjektarbeidet..
Forprosjekt: Forskjønning Skole Gjennomført okt. 2001- mai 2002 Godkjent av kommunestyret juni 2002 30 prioriterte tiltak innenfor disse områdene: Byutvikling Ungdom Kultur
Nye idèer er
IdéDUKnad
Samarbeid med media
Engasjement, hvem Politiske beslutningstakere Sentrale fagpersoner Befolkningen, spesielt ungdom
E6 Engasjement i en planprosess? Kommuneplanens arealdel Reguleringsplaner
E6 - oversikt
Kommuneplanens arealdel 1996 4 alternative traseer ble vurdert: Ytre linje (vedtatt i tidligere kommunedelplan) Indre linje Heggesengetlinja Østre linje (utenfor sentrum)
Hovedspørsm rsmål Skal E6 gåg gjennom eller rundt Steinkjer sentrum?
Utfordringer Trafikkmønster Næringsetableringer (ref. kjøpesenterstoppen) Å bygge en E6 på p (små)byens premisser Deles byen i to? Miljøutfordringer, spesielt ved tunellinnslag Estetikk Fotgjengertrafikk
Folkeaksjonen for E6 utenom byen Bomiljø Forurensing Dårligere løsning l for gjennomgangstrafikken
Trafikkmengder
Flertallsvedtaket (en stemmes overvekt) Trafikkfordeling Hensynet til næringslivetn Lite forurensninger påvist p gjennom målestasjonene Valgt linje sparer dyrkamark Ville en E6 utenom sentrum nån opp i nasjonale prioriteringer?
Reguleringsplanene Folkeaksjonen fortsatte med uforminsket styrke Omgjøring av vedtaket i kommuneplanens arealdel? Valget i 1999 ble et veg -valg.. Partier som hadde vært v for å legge E6 utenom sentrum vant mandater. Men/og: disse partiene respekterte vedtaket fra 1996, og ville ikke ta omkamp om ikke nye argument dukket opp.
Politisk vaktbikkje Formannskapet var svært opptatt av at E6- prosjektet ble gjennomført til beste for byen. Stoppet vegvesenets ideer om å redusere antall kjørefelt i tunnel fra 3 til 2 Holdt fast påp at gang-/sykkelvegen langs E6 sør s skulle ligge påp ytre side av bilvegen Prøvde å innlemme fylkesveg 260 i E6-prosjektet, lyktes delvis
Arealmessige konsekvenser Unngikk byspredning Faste og kjente vilkår r for næringslivet, n stor investeringslyst Rundkjøringene gjør r tverrtrafikk enkel Gode fotgjengerkryssinger (unntatt en) Ikke stor innvirkning påp de gamle bydelene Bra estetisk resultat (stein, lys, kunst) Visuell orden påp byen
Næringsmessige konsekvenser Betydelige private investeringer Byfortetting Vekst i privat sysselsetting påp 2% 2000-2005 2005 Største byggeaktivitet siden gjenreisingsperioden Forskjønning av eksisterende næringsbyggn Flere nyetableringer (kjeder som ikke var i Steinkjer før) f
Andre konsekvenser Byfornying gjennom at tidligere E6 er nedklassifisert og bygd om til miljøgate Opprustet forgjengergjennomgang mellom bydelene Torget opprustet, trafikken nedprioritert 10 km ny kommuneveg (ny bruk, nye fartsgrenser) Vesentlig rehabilitering av vann- og avløpsanleggene (spleiselag). 17 millioner kroner.
Skulptur i rundkjøring ring
Nyetablering
Ny gangpassasje under jernbane og ny E6 Skisseprosjekt rt våren Oppgradering gjennomført av v Binder gangpassasjen 2003 Sørsia og vil Ny Sørsileiret materialbruk, gjøre den tettere mer lysere sammen attraktiv, farger og lysere bedre og belysning triveligere skal å gjøre bruke passasjen mer innbydende og synlig i bybildet Ill: Praksis Sivilarkitekter
Jernbaneparken 2006
Lyssetting av branntårnet rnet sett fra Kongens gate
Branntårnet rnet & elva
Foto: Odd G. Skjemstad Lyssetting av dampen fra forbrenningsanlegget på p Kirknesvåg g sagbruk
Lyssettingsprosjektet Lyssette markante og viktige bygninger i sentrumsområdet Kornsiloen Bruene Branntårnet rnet Blått lys påp damputslipp
Steinsetting ved Dampsaga.
Stein-kj kjær
Steinkjer Torg 2007
Samfunnshuset
Samfunnshuset Ny café i foajeen i sentrum: med utsikt til torget café Illustrasjoner: Bremset Arkitektkontor AS
Pluss mye mer Som vi vet om i dag Og som noen får f r en idè om noen minutter, timer, dager, uker, år. Eller: En by blir aldri ferdig (Heldigvis)