Parkering mulige virkemidler og effekter. Petter Christiansen, KIT

Like dokumenter
Dyrere og lengre avstand til parkering: Hvordan nye parkeringsregimer kan påvirke bilbruk og bilhold. Petter Christiansen

Oversikt over parkeringspolitiske virkemidler. Petter Christiansen Fagseminar Akershus fylkeskommune

Parkering virkemidler og effekter

Parkeringstilbudet ved bolig og arbeidsplass. Fordelingseffekter og effekt på bilbruk og bilhold i byer og bydeler

Parkering - virkemidler og effekter

Parkering - virkemidler og effekter

Hva skjer når ansatte må betale for parkering?

Befolkningsutvikling og byutvikling: Hvilke utfordringer står transportsektoren overfor?

Parkeringspolitikken i fem norske byer - mål, normer og erfaringer

VELKOMMEN til seminar om parkering

Grunnlag for parkeringspolitikk i Akershus

Parkeringsstrategi med parkeringsveileder. Gert Myhren Byplan

Arealplanlegging og reisevaner

Regional parkeringsstrategi for Buskerudbyen. Parkeringspolitikk som miljøpolitisk virkemiddel - differensiert strategi

Temaplan parkering TKF 18. januar 2018

Råd for mennesker med nedsatt funksjonsevne 14. mai Temaplan parkering

Hvem bruker innfartsparkering, og hva påvirker etterspørselen? Petter Christiansen Kollektivtransportforum 3.

Komite for teknikk, kultur og fritid 3. mai Temaplan parkering

NOTAT NR. 4 PARKERING KOMMUNEPLANENS AREALDEL (2030) Sist revidert

Parkeringsnorm og tilgjengelighet

Plan, samferdsel og næringsutvalget 26. april Temaplan for parkering

Grunnlag for parkeringspolitikk i Akershus. Jan Usterud Hanssen Plantreff 2016, Akershus fk. Thon hotell, Ski,

Parkering som planpremiss og kostnadsdriver alternative hovedgrep

Parkeringsnormer i Framtidens byer

Hvordan reagerer bilister på høyere parkeringsavgifter? Resultater fra en litteraturstudie samt virkninger av parkeringsavgift i Vegdirektoratet

Ny parkeringspolitikk hvordan forene klimagassreduksjon med behov for bil? Klimagassreduserende parkeringspolitikk

Side 1 av 10. Parkeringsnorm

Prinsipper for parkering i sentrumsområder i Follo

Osmund Kaldheim rådmann Arild Eek byutviklingsdirektør

Mobilitet, helhetlig transportsystem og rolledeling

Er Park & Ride et miljøtiltak?

Klimagassreduserende parkeringspolitikk - tiltak som bør vurderes i praktisk parkeringspolitikk (Resultater fra et Transnovaprosjekt)

Parkering! Er det noe å satse på?

Indikatorer for arealbruk og parkering for oppfølging av bymiljøavtaler - høring

Parkeringspolitikken i fem norske byer - mål, normer og erfaringer

Innfartsparkering - resultater fra kartlegging. Petter Christiansen pch@toi.no Fagseminar 16. september 2014

Utfordringer ved utvikling av kollektivtransportstrategier

Bystruktur og transport En studie av personreiser i byer og tettsteder

Evaluering av parkeringsnormene i Oslo kommune

Kriterier for parkeringspolitikk i Bymiljøavtalene - et diskusjonsnotat

Parkeringspolitikk og bærekraftig byutvikling

BYUTREDNINGEN I NEDRE GLOMMA

Saksbehandler: Liv Marit Carlsen Arkiv: L4 &00 Arkivsaksnr.: 02/ Dato:

Vedlegg 1: Oppsummering av utredning om felles parkeringspolitikk i Nedre Glomma

Kompakte byer og lite bilbruk? Reisemønster og arealbruk

REGIONAL PLAN FOR HANDEL OG SENTRUMSUTVIKLING I VESTFOLD - HØRINGSUTGAVE

Bærekraftig arealbruksutvikling i Vestfold

Grunnlag for en samordnet parkeringspolitikk

Modeller og verktøy for å vurdere transporteffektivitet. Eksempler fra byutredning for Nedre Glomma.

Bybanen i Bergen en positiv faktor for areal- og transportutviklingen i byen?

Innfartsparkering for biler

Bystruktur og transport effekter av ulik arealbruk

PARKERINGSSTRATEGI GJØVIK SENTRUM med handlingsplan

Samordnet parkeringspolitikk i Buskerudbyen

Hva kan kommunene oppnå med parkeringspolitikk som virkemiddel?

Boligparkering i store norske byer - parkeringstilbudets effekt på bilhold og bilbruk

PARKERINGSUTREDNING HOKKSUND SENTRUM

Parkering for Eidsvoll Prinsipper for parkering

Informasjonsmøte Parkeringsplanen i Kragerø. Torsdag på «Stopp En Halv»

Porsgrunn Kommune. Parkeringsordning i Porsgrunn

Hva koster gratis parkering?

Justering av parkeringsbestemmelser som følge av innsigelser til kommuneplanen og kommunedelplan for sentrum

Byreiser sett med fugleperspektiv

Fylkesmannens forventninger til kommunene - en kort oppsummering Ingeborg Austreng, seniorrådgiver FMOA

Parkeringspolitikk. Er det noe å satse på?

Ullensaker kommune Plan og næring

Miljø og kollektivtrafikk

Når vi nullvekstmålet?

Parkering i Sarpsborg

Parkeringsseminar AFK. Praktisk bruk av virkemidler i parkeringspolitikken. Gorm Carlsen senior rådgiver.

BERGEN BEST I NORGE PÅ SMART CITY KOMPETENT ÅPEN PÅLITELIG SAMFUNNSENGASJERT

PARKERINGSPOLITIKK I REGIONSENTRENE I BERGENSREGIONEN ANBEFALING FOR HVERT ENKELT SENTER

Helhetlige bymiljøavtaler - status for arbeidet og anbefalt indikatorsett

Trafikk- og parkeringsmuligheter i Lillehammer. Njål Arge, Civitas 8. juni 2015

Parkeringspolitikk. Foto: Carl Erik Eriksson

Restriksjoner på bilbruk og parkering

Parkering som virkemiddel for å begrense biltrafikken

Innfartsparkering undersøkelse av bruk og brukere

FELLES PARKERINGSPOLITIKK PORSGRUNN OG SKIEN, DEL 2, PARKERINGSNORM

Sandnes Kommune PARKERINGSSTRATEGI SANDNES SENTRUM RAPPORT

MINDRE ENDRING AV REGULERINGSPLAN - FJELLBO FORRETNINGSOMRÅDE

Prinsipper for parkering i sentrumsområder i Follo

Hva sier reisevanene oss?

Parkeringsstrategi Eidsvoll sentrum

Drammen Parkering KF. Presentasjon eiermøte 13. juni Inger Marie Bodin Åkvåg styreleder

Når vi nullvekstmålet?

Innfartsparkering som klimatiltak

Reguleringsplan for Ha07/Ha08

Boområder og bilkjøring områdetyper for miljøvennlige arbeidsreiser

KRITERIER OG VEILEDNING TIL SØKNAD OM PARKERINGSTILLATELSE FOR FORFLYTNINGSHEMMEDE

Jan Usterud Hanssen TØI rapport 1186/2011. Parkeringspolitikk i Hordaland fylke

BÆRUM KOMMUNE PARKERINGSSTRATEGI FOR BÆRUM KOMMUNE RÅDMANNEN

Bruk av ATP-modellen i sykkelplanlegging. Kari Skogstad Norddal Asplan Viak

Høyland forsøksgård, Au

Brønnøysundregistrene Alternative lokaliseringer og klimagassutslipp fra transport i driftsfasen. Juni 2013

Grunnlagsmateriale til oppstartmøte Nordgata 9, 11 og 13

Flere i hver bil? Status og potensial for endring av bilbelegget i Norge

Evaluering av parkeringsnormene i Oslo kommune

Parkeringsstrategi. Nesodden kommune

PARKERINGSSTRATEGI GJØVIK SENTRUM Status og forslag til revidert handlingsplan

Transkript:

Parkering mulige virkemidler og effekter Petter Christiansen, KIT 09.11.2016

Bakgrunn KS ønsker tilbud på et FoU-prosjekt hvor hovedformålet er å få utarbeidet en oversikt over aktuelle parkeringstiltak i kommunesektoren. Gjennom å drøfte tiltakenes effekter, forutsetninger for innføring av tiltakene og kostnader/nytteverdi ved hvert tiltak skal det gis et samlet, oppdatert og faglig begrunnet informasjonsgrunnlag for kommunenes arbeid med parkeringsspørsmål. Side 2

Side 3

Kapittel 2. Tiltaksbeskrivelser - Parkeringsnormer - Krav til lokalisering og utforming - Endring i antall parkeringsplasser - Reservere plasser til spesielle formål Beskrivelse av tiltaket Side 4

Kapittel 2. Tiltaksbeskrivelser - Parkeringsnormer - Krav til lokalisering og utforming - Endring i antall parkeringsplasser - Reservere plasser til spesielle formål Beskrivelse av tiltaket Effekter Miljøeffekter Andre effekter Side 5

Kapittel 2. Tiltaksbeskrivelser - Parkeringsnormer - Krav til lokalisering og utforming - Endring i antall parkeringsplasser - Reservere plasser til spesielle formål Beskrivelse av tiltaket Effekter Supplerende tiltak Side 6

Kapittel 2. Tiltaksbeskrivelser - Parkeringsnormer - Krav til lokalisering og utforming - Endring i antall parkeringsplasser - Reservere plasser til spesielle formål Beskrivelse av tiltaket Effekter Supplerende tiltak Hvor er tiltaket egnet Side 7

Kapittel 2. Tiltaksbeskrivelser - Parkeringsnormer - Krav til lokalisering og utforming - Endring i antall parkeringsplasser - Reservere plasser til spesielle formål Beskrivelse av tiltaket Effekter Supplerende tiltak Hvor er tiltaket egnet Eksempler på bruk av tiltaket Side 8

Kapittel 2. Tiltaksbeskrivelser - Parkeringsnormer - Krav til lokalisering og utforming - Endring i antall parkeringsplasser - Reservere plasser til spesielle formål Beskrivelse av tiltaket Effekter Supplerende tiltak Hvor er tiltaket egnet Eksempler på bruk av tiltaket Kostnader Side 9

Kapittel 2. Tiltaksbeskrivelser - Parkeringsnormer - Krav til lokalisering og utforming - Endring i antall parkeringsplasser - Reservere plasser til spesielle formål Kapittel 3. Grunnlag for utforming av en parkeringsstrategi Side 10

Kapittel 2. Tiltaksbeskrivelser - Parkeringsnormer - Krav til lokalisering og utforming - Endring i antall parkeringsplasser - Reservere plasser til spesielle formål Kapittel 3. Grunnlag for utforming av en parkeringsstrategi Kapittel 4. Faktaark - Minimumsnormer - Maksimumsnormer - Min og maksnormer - Fastnormer - Lokalisering - Parkering under bakken - Sykkelparkering - Tidsbegrensning - Reservere plasser - Fritak for p-avgift - Redusere antall plasser Side 11

Side 12

Side 13

Side 14

Indikatorer Tetthet (samlet gulvareal i bolig- og næringsbygg i forhold til grunnarealet i 250*250 meters ruter) Konsentrasjon av bosetting (bosatte per 250x250 meters rute i 2015) Konsentrasjon av næringsvirksomhet (Antall arbeidsplasser (i tusen) innenfor 500 meter fra hvert reisepunkt. Antall arbeidsplasser (i tusen) innenfor 1 km.) Konsentrasjon av servicetilbud (Antall arbeidsplasser (i tusen) i detaljhandel innenfor 500 m fra hvert reisepunkt. Antall arbeidsplasser (i tusen) i detaljhandel innenfor 1 km) Side 15

Indikatorer (2) Bosatte i tettstedet Tettstedets areal Befolkningstetthet i tettstedet Sentrumsavstand Bomringen i Oslo Side 16

Indikatorer (3) Parkeringstilbud - etablert 200 meter buffersoner rundt de RVU-punktene der det er angitt parkeringshindre ved boliger eller arbeidssteder - informasjon fra kommunene om boligsoneparkering og soner med avgift på gateparkering (lagt inn på GIS) - SSBs sentrumssoner Side 17