Case fra luftfarten Jens Rolfsen (Jens.christen.rolfsen@dnv.com)
Det er sikkert å fly 2
Sikkerhet? 3
Hva med de ansatte på lufthavnen? 14 12 10 8 6 4 2 0 1.13 0.25 (2005) All Industry Averages LWC 1.4 TRI 4.8 1.0 2.5 DuPont Oil & Gas Pipelines Pulp & Paper Mfg Total Recordable Injuries (TRI) And Lost Workday Cases (LWC) Per 100 Employees* 1.0 3.2 0.9 Chemicals 3.5 0.9 3.5 Elec. Pwr. Gen. 0.8 Textile Mills 4.0 1.0 4.8 2.4 Aerospace Mfg Construction * U.S. Bureau of Labor Statistics, 2004 Data 6.4 1.9 8.2 Food Manufacturing 2.7 Wood Products 10.0 5.5. 10.5 Sched. Commercial Air 4
Sikkerhetskultur Kultur Verdier Holdninger Normer Atferd/ praksis Struktur Sikkerhetssystemer Regler og forskifter Ledelse og koordinering Arbeidsdeling Teknologi Samhandling Kommunikasjon Informasjon Samarbeid/konflikt 5
Sikkerhetskultur Operasjonalisering Bevisst og sikkerhetsmessig riktig prioritering av målkonflikter Organisatorisk læring formelt og uformelt Forståelse for nødvendighet av kompetanse (kunnskaper og ferdigheter) Samarbeid, kommunikasjon og informasjonsflyt Holdninger til og etterlevelse av krav og prosedyrer Forsterking av ønsket og uønsket atferd Risikobevissthet og kreativ mistenksomhet 6
Tre prosjekter samme retning RISIT Sikkerhetskultur Metodeutvikling - endringsorientert diagnose av sikkerhetskultur Avinor Store lufthavner Sikkerhetskultur Endringsarbeid ved anvendelse av konsepter og metode RISIT Alle bekker små Om sammenheng mellom endringer og sikkerhet - DNV: hvordan endringsbehov kan løses i praksis for bedre sikkerhet kombinasjon av atferdsbasert og kulturbasert tilnærming 7
Kartlegging av sikkerhetskultur - Avinor Bakgrunn for prosjektet Avinor omorganisert i 2004 - Nye divisjoner - Nye ansvarsforhold Økt fokus på sikkerhet i hele organisasjonen - Innføring av sikkerhetsstyringssystem Men hvordan fungerer dette i praksis? Prosjektet Beskrive sikkerhetskultur ved de fem store lufthavnene Støtte lokalt forankrede utviklingsprosjekter avhengig av egenopplevde behov Eies av lufthavnledelsen, men involverer alle aktørene 8
Hva har vi gjort Lokal forankring - Etablering av lokal prosjektgruppe på hver lufthavn - Koordinering / informasjon mot prosjekteier (Ledergruppe/flytryggingskomiteen) - Informasjonsmøter med relevante leder- og ansattegrupper / tillitsvalgte - Skriftlig informasjon til alle ansatte på lufthavnen Kartlegging gjennom semi-strukturerte intervjuer - Representanter fra Avinor, ground handling, catering, cleaning, flyselskap, etc Presentasjon av resultatene arbeidsmøter med relevante deltakere - Sjekke ut, verifisere og komplettere resultatene av intervjuene - Starte arbeidet med tiltaksutforming Utforming av handlingsplan i lokal prosjektgruppe Oppfølging 9
Eksempler på funn og tiltak Utfordring: Mangel på kreativ mistenksomhet Tiltak: Bredere deltakelse i risikoanalyser Utfordring: Forbedre samarbeid og styrke organisatorisk læring Tiltak: - Runway safety team (fokus på sikkerhet runway) - Etablering av Apron team - Hospitering (for eksempel tårn vs plasstjeneste) - Formelt HMS møte med flere aktører 10
Eksempler på funn og tiltak Utfordring: Kjøreatferd Tiltak - Trening/kurs (Category II status) - Kart av nye kjøreruter i alle biler, CSRA vaktboder, nye kjøreveier - Etablering av klare og tydelige konsekvenser ved bevisste regelbrudd Utfordring: Målkonflikthåndtering Tiltak - Tydeligere prioriteringer gjennom operative beslutninger fra ledelsen - Mer synlig ledelse i forhold til hverdagsaktiviteter 11
Hva skaper forskjeller? Rammebetingelser: trafikkmengde, teknisk utrustning, bygningsmessige forhold, fysisk lay-out klimatisk forhold etc betyr mye, men: - Sikkerhetskulturen bestemmer hvordan utfordringene ved slike forhold håndteres Det ledelsen gjør og ikke gjør, sier eller ikke sier, blir lagt merke til Ledere kan ikke ta sikkerheten for gitt 12
Erfaringer Semi-strukturerte intervjuer fungerer godt metodisk - Skiller og får frem forskjeller - Gir kunnskap og innsikt som ikke dekkes av andre verktøy i sikkerhetsstyringssystemet Funnene peker på forhold som er særlig viktige når mye er under endring - Kreativ mistenksomhet - Organisatorisk læring/rapportering Prosjektgruppen finner relevante endringsbehov og setter i gang arbeid med dette når det er basert på egne opplevde behov. - Innholdet varierer derfor mye - De identifiserte tiltakene er konkrete og lar seg følge opp Metoden og tilnærmingen krever genuint eierskap og involvering fra ledelsen - Don t use it if you don t mean it 13
Safeguarding life, property and the environment www.dnv.com 14