E39 Stord - Os Erfaringar med statleg plan 15.09.2016 Signe Eikenes Foto: Atle Jenssen, Statens vegvesen Foto: A. Jenssen, Statens vegvesen Foto: Christine R. Nilsen, Statens vegvesen
E39 E39 Kristiansand-Trondheim bortimot 1100 km E39 ferjeforbindelse Kristiansand-Hirtshals i Danmark E39 knytter seg til E45 i Aalborg i Danmark 15.09.2016
Finansiering og formell planlegging Konseptvalutgreiing (KVU) før planlegging etter PBL NTP 12-års plan Siste seks år PBL KDP/KU Fleire linjer NTP 12-års plan Første fire år PBL Reg.plan Konkret linje Prosjektering St.prp1 Statsbudsjettet Årleg bevilgning Førebuing Anbod Bygging Arbeid i marka
Konseptvalutgreiing (KVU) E39 Aksdal - Bergen KONSEPT: 1: Dagens veg (0-alternativ) 2: Opprusta veg, innkorta ferje med god frekvens 3: Ytre 4: Midtre 5: Indre
Interessentar KVU E39 Aksdal - Bergen: Eksportretta næringar "Individuelle storbrukarar" Transportørar Turistnæringa Lokale og regionale tenesteytarar Sekundære interessentar Andre interessentar
31.08.2016 Eksportverdiar utanom olje- /gassektoren
KVU Aksdal - Bergen Overordna samfunnsmål fastsett av SD Haugalandet og Sunnhordland skal i 2040 vere knytt nærare saman med Midthordland Stavanger- og Bergensområdet skal i 2040 vere knytt nærare saman 31.08.2016
Kva er dei nasjonale interessene? Overordna infrastruktur bind landsdelen saman Lange strekningar Tunge transportar Trygg veg Effektivitet og mindre tidsbruk gjev større inntening for både næringane og staten «Utnytte landsdelen» større bu- og arbeidsområde Store kostnader kva skal ligge inne i prosjektet i tillegg til veg? Omsynet til andre nasjonale interesser 31.08.2016
Kva er dei regionale- og lokale interessene? Regionalt: Utvikling av landsdelen med større bu- og arbeidsregionar Utnytting av regionale tenester; skular, sjukehus, kollektivtilbod, forvaltning Lokalt: Det handlar om kvardagen til innbyggjarane: Kome seg til og frå arbeid, skule og barnehage Handle på butikken, legebesøk, tannlege, frisør etc Fritid Gode nærmiljø 31.08.2016
KVU E39 Aksdal - Bergen Ytre, midtre eller indre linje? Avgjerd (SD) og ny bestilling desember 2013: «K4C Midtre linje skal legges til grunn for fremtidig E39 mellom Aksdal og Bergen. E39 skal krysse Bjørnafjorden med bru mellom Tysnes og Os.» statleg plan redusere konflikt og uheldige verknader for natur og kulturminne god dialog med lokale myndigheiter 15.09.2016
E39 Overordna organisering Esktern referansegruppe Regionvegsjef Helge Eidsnes Prosjektsjef Kjartan Hove KMD er planmyndigheit, kommunane høyrinspartar E39 Rogfast E39 Svegatjørn - Rådal E39 Bokn-Os Signe Eikenes Fjordkryssingsprosjektet Prosjekt n Intern samarbeidsgruppe Ekstern samarbeidsgruppe (Planforum) Prosjektgruppe 15.09.2016
E39 Stord - Os Effektmål: Kortare reisetid og reduserte reisekostnader mellom Stord og Os (Stavanger Bergen) Betre mobilitet mellom dei involverte kommunane Ingen møteulukker og lågare ulukkesfrekvens Ei føremålstenleg løysing for gåande og syklande over Langenuen og Bjørnafjorden Ei løysing som gir minst mogleg negative verknader for naturmangfald, friluftsområde og kulturminne Ei løysing som vektlegg god arkitektur for omgjevnadene, for dei reisande og vegen som attraksjon 15.09.2016
31.08.2016
E 39 Stord-Os Dagens tilhøve Mest natur-, friluftsog landbruksområde med spreidd utbygging Uggdal 31.08.2016
E39 Stord - Os Statleg plan Søre Øyane Medverknad i planarbeidet Kommunane Fylkeskommunen Fylkesmannen Interessegrupper /private Bårdsundet Langenuen 31.08.2016
E39 Stord - Os Statens vegvesen sine erfaringar med statleg plan God dialog /samarbeid med regionale myndigheiter og instansar Fylkeskomunen Kystverket Forsvaret Fiskeridirektoratet Fylkesmannen God dialog med kommunane, open og tillitsfull tone! Folkemøte har vore nyttige for å få riktig informasjon ut, og for å få tilbakemeldingar frå innbyggjarane Har vore opne for direkte kontakt med enkeltpersonar og interesseorganisasjonar Media.? 31.08.2016
E39 Stord - Os Erfaring med statleg plan Kva med dialog med planmyndigheit? Kva krav har administrasjonen KMD? Kva meiner SD? Kva med sentrale politikarar vi møter? Dialogen med departementa skal gå frå Statens vegvesen Region vest via Vegdirektoratet Manglar rutinar for god «samhandling» Oversending av uferdige arbeidsdokument offentlege? 31.08.2016
E39 Stord - Os Erfaringar /suksesskriteria Stor eigenproduksjon i planarbeidet Grundig og god fagleg jobb! Har vore «tru» mot KU-forskrift og handbøker (N100, V712) mm Relativ rask planprosess Støtte i kommunane og fylket; - administrativt og politisk Fokus!! http://arcg.is/2bxk4dc 31.08.2016