KVU E39 Aksdal - Bergen
|
|
- Sigrid Karlsen
- 6 år siden
- Visninger:
Transkript
1 KVU E39 Aksdal - Bergen - om prosessen - interessentar, behov og samfunnsmål - trafikkberekningar - samfunnsøkonomiske berekningar - ikkje-prissette vurderingar - drøfting
2 Fundament for avgjerd AVGJERD (Kongen i Statsråd) KVU KS1 HØYRING Fagleg utgreiing transport og samfunn Samfunnsøkonomi, kvalitet, konsistens Kommunikativ prosess lokalt og regionalt
3 1. Innleiing 2. Situasjonsskildring 3. Behovsanalyse 4. Mål 5. Overordna krav 6. Konsept 7. Mål- og kravoppnåing 8. Samfunnsøkonomisk analyse 9. Andre verknader 10.Drøfting og anbefaling 11.Medverknad og informasjon 12.Vedlegg, kjelder, referansar KVU-rapport
4 Planprosessar: Politisk livsløp NTP 2. per. NTP 1. per. KS livsløp KVU/KS1 Teknisk livsløp Kommunedelplan Hp 2. periode Hp 1. periode Årsbudsjett Bompengeprp. KS2 Reguleringsplan Byggeplan Anbudsgrunnlag Bygging
5 KVU-ar på E39 KVU Bergsøy - Betna KVU Moa - Bergsøy KVU Skei - Ålesund KVU Lavik - Skei KVU Bergensområdet KVU Aksdal - Bergen KVU Rogfast KVU Jæren KVU Søgne - Ålgård
6 Konseptvalutgreiing (KVU) E39 Aksdal - Bergen KONSEPT: 1: Dagens veg (0-alternativ) 2: Opprusta veg, innkorta ferje med god frekvens 3: Ytre 4: Midtre 5: Indre
7 Interessentar: Eksportretta næringar "Individuelle storbrukarar" Transportørar Turistnæringa Lokale og regionale tenesteytarar Sekundære interessentar Andre interessentar
8 Prosjektutløysande behov: Behov for redusert reisetid mellom bu- og arbeidsmarknadsregionane mellom Stavanger og Bergensområdet
9 Samfunnsmål: Haugalandet og Sunnhordland skal i 2040 vere knytt nærare saman med Midthordland Stavanger- og Bergensområdet skal i 2040 vere knytt nærare saman
10
11 KONSEPT: K1: Dagens veg (0-alternativ) K2: Dagens veg, utbetra og 20 min ferjefrekvens K3: Ytre linje over Austevoll K4 m ferje: Midtre linje over Tysnes med ferje v/ Våge K4 m bru: Midtre linje med bru frå Rekstern K5: Indre linje
12 Konsept: Aksdal Stord: AS-K1 Dagens vegnett(tiltak )
13 Konsept: Aksdal Stord: AS-K2 Utbetringskonseptet
14 Konsept: Aksdal Stord: AS-K3 12,5m veg og nye lenker(90km/t)
15 Konsept: Stord - Bergen: SB-K1 Dagens vegnett(tiltak )
16 Konsept: Stord - Bergen: SB-K2 Utbetringskonseptet
17 Konsept: Stord - Bergen: SB-K3 12,5m veg og nye lenker(90km/t
18 Konsept: Stord - Bergen: SB-K4A 12,5m veg og nye lenker(90km/t) + ferje
19 Konsept: Stord - Bergen: SB-K4B 12,5m veg og nye lenker(90km/t)
20 Konsept: Stord - Bergen: SB-K4C 12,5m veg og nye lenker(90km/t)
21 Konsept: Stord - Bergen: SB-K4D 12,5m veg og nye lenker(90km/t)+ferje
22 Konsept: Stord - Bergen: SB-K5A 12,5m veg og nye lenker(90km/t)
23 Konsept: Stord - Bergen: SB-K5B 12,5m veg og nye lenker(90km/t)
24 E39: Reisetid Aksdal til Bergen 2t 30 min til 1t 20 min? Reisetid: Aksdal - Bergen Reisetid, minutter Serie1 0 Dagens Framtidig Konsept
25 E39: Stavanger - Bergen Reisetid: Stavanger - Bergen Reisetid, minutter Serie1 0 Dagens Framtidig Konsept
26 E39: Kostnad/Reisetid STORD - BERGEN
27
28
29
30 Måloppnåing: Samfunnsmål Haugalandet og Sunnhordland skal i 2040 vere knytt nærare saman med Midthordland (regionalt nivå) Stavanger og Bergensområdet skal i 2040 vere knytt nærare saman (nasjonalt nivå) K1 Dagens K2 Ferjefr K3 Ytre + OK K4A Midtre OK OK K4C Midtre + + K5A Indre + OK K5B Indre + OK
31 Berekning av trafikk: Regional transportmodell (RTM) er sett saman av: Nasjonal trafikkmodell (NTM5) bereknar dei lange reisene (>100 km) TRAMOD bereknar reiser kortare enn 100 km
32
33
34
35 Framtidig trafikk? Dagens Veg Halhjem- Sandvikv Hordfast rapport I: Hopen/ Rambøll Trondheim -Steinkjer v/ Levanger / Værdal i dag Oslo Grenland V/ Grenland i dag Potensial 2040 (Bjørnefj /Fusafj.) Trafikkmengde
36 Nytteberekningar Berekninga er gjennomført med RTM(regionaltrafikkmodellen) Prosjekttype: 3 (transportmodell/trafikantnyttemodul/ kollektivmodul Trafikkvekst: 2% Berekningsperiode: 25 år Kalkulasjonsrente: 4,5% Levetid: 40 år Prisnivå: 2009
37 Samfunnsøkonomisk nytte, - anleggskostnad: K1 Dagens K2 Ferjefr K3 Ytre K4A Midtre K4C Midtre K5A Indre K5B Indre Anleggskostnad: Tala er i mill.kr.
38 Samfunnsøkonomisk nytte, - kostnader for det offentlege: K1 Dagens K2 Ferjefr K3 Ytre K4A Midtre K4C Midtre K5A Indre K5B Indre Kostnader for det offentlege Tala er i mill.kr.
39 Samfunnsøkonomisk nytte, - trafikantnytte: K1 Dagens K2 Ferjefr K3 Ytre K4A Midtre K4C Midtre K5A Indre K5B Indre Trafikantnytte Tala er i mill.kr.
40 Samfunnsøkonomisk nytte, - netto nytte: K1 Dagens K2 Ferjefr K3 Ytre K4A Midtre K4C Midtre K5A Indre K5B Indre Netto nytte Tala er i mill.kr.
41 Samfunnsøkonomisk nytte, - netto nytte pr budsjettkrone: K1 Dagens K2 Ferjefr K3 Ytre K4A Midtre K4C Midtre K5A Indre K5B Indre Netto nytte pr budsjettkrone 0,66 0,23 0,01 0,25 0,17 0,13 Tala er i mill.kr.
42 Samfunnsøkonomisk nytte: K1 Dagens K2 Ferjefr K3 Ytre K4A Midtre K4C Midtre K5A Indre K5B Indre Anleggskostnad: Kostnader for det offentlege Trafikantnytte Netto nytte Netto nytte pr budsjettkrone 0,66 0,23 0,01 0,25 0,17 0,13 Tala er i mill.kr.
43 Ikkje-prissette faktorar: (konfliktnivå) Høgast Høgt Moderat Moderat Moderat Lågt Naturressursar Moderat Moderat Høgt Moderat Høgast Lågt Kulturmiljø Høgt Høgt Høgt Moderat Høgast Lågt Naturmiljø Moderat Moderat Høgt Moderat Høgast Lågt Nærmiljø /friluftsliv Høgt Høgt Moderat Moderat Høgast Lågt Landskap K5A Indre K4C Midtre K4A Midtre K3 Ytre K2 Ferjefr K1 Dagens
44 Drøfting, Eksisterande veg: Finansiell greiast (kostar minst) Kostnader for det offentlege høgare enn investeringskostnadene Låg nettonytte Dårlegast i høve til netto nytte pr budsjettkrone Høgast utslepp av Co2 og Nox Ikkje måloppnåing i høve til redusert reisetid
45 Drøfting, Ytre linje : Høgt investeringsnivå Høg trafikkantnytte Låg netto nytte og netto nytte pr budsjettkrone Stort pendlingsomland Høgt konfliktpotensiale
46 Drøfting, Midtre linje: Kan byggast ut etappevis (ferje frå Rekstern) Moderat investering og god nytte i første etappe (ferje frå Rekstern ikkje berekna, antek kostnad og nytte omlag som ferje frå Tysnes) Høg investering og negativ nytte med bru Høgt konfliktpotensiale over Rekstern Høg trafikkantnytte med bru, lågare med ferje Moderat måloppnåing (reisetid) for ferje, god for bru Midtre linje med bru er best for dei lange reisene (med bru), dvs best måloppnåing
47 Drøfting, Indre linje (5b): 5b er betre enn 5a og har følgjande vurderingar: Høge investeringskostnader Stor trafikkantnytte Samfunnsøkonomisk lønsam Høgt konfliktpotesiale naturmiljø, kulturminne og jordbruk God tilknyting mot aust E39 trafikken får ikkje nytte av vegen før den er ferdig utbygd Stor lokal nytte i høve til pendling
48 Andre verknader? Kva har det å seie for folk i Austevoll om vi vel ei indre linje? Kva har det å seie for folk på Stord? Kva med sjukehus, flyplassar og høgskular når pendlaravstanden går ned? Positivt eller negativt? (blir ikkje omtalt i rapporten) Er det negativt å misse ferjer? I tilfelle for kven? Omlegging av reisemiddelval frå fly til buss?
KVU E39 Aksdal - Bergen
KVU E39 Aksdal - Bergen Samarbeidsgruppemøte 9.mars på Stord: - om prosessen - interessentar, behov og samfunnsmål - trafikkberekningar - samfunnsøkonomiske berekningar - ikkje-prissette vurderingar -
DetaljerErfaringar med statleg plan
E39 Stord - Os Erfaringar med statleg plan 15.09.2016 Signe Eikenes Foto: Atle Jenssen, Statens vegvesen Foto: A. Jenssen, Statens vegvesen Foto: Christine R. Nilsen, Statens vegvesen E39 E39 Kristiansand-Trondheim
DetaljerErfaringar med statleg plan
Statens vegvesen i førarsetet: Erfaringar med statleg plan 09.11.2016 Signe Eikenes E39 Stord - Os Foto: Atle Jenssen, Statens vegvesen Foto: A. Jenssen, Statens vegvesen Foto: Christine R. Nilsen, Statens
DetaljerKommunedelplan m/ konsekvensutgreiing
E39 Stord-Os: Kommunedelplan m/ konsekvensutgreiing 12.12.2016 Signe Eikenes og Kjell Håvard Belsvik Ferjefri E39 generelt Strekninga Stord-Os Brua over Bjørnafjorden Foto: Atle Jenssen, Statens vegvesen
DetaljerFerjefri E39. Fergefri E39 Kristiansand-Trondheim Prosjektleder Olav Ellevset Vegdirektoratet
Ferjefri E39 Fergefri E39 Kristiansand-Trondheim Prosjektleder Olav Ellevset Vegdirektoratet Rogfast i et Vestlandsperspektiv Haugesund 17. mars 2011 Ferjefri Kyststamveg Statsråd Liv Signe Navarsete har
DetaljerFrå KVU E39 Aksdal Bergen til. planlegging av E39 Stord - Os
Frå KVU E39 Aksdal Bergen til : planlegging av E39 Stord - Os Nasjonal transportplan Prosessen i KS1-pliktige tiltak: AVGJERD AVGJERD. OM KS1 KVU KS 1 NEI JA KOMMUNEDEL PLAN REGULERINGS- PLAN KS 2 BYGGE
DetaljerErfaringar med statleg plan
E39 Stord - Os Erfaringar med statleg plan 07.12.2016 Signe Eikenes Foto: Atle Jenssen, Statens vegvesen Foto: A. Jenssen, Statens vegvesen Foto: Christine R. Nilsen, Statens vegvesen E39 E39 Kristiansand-Trondheim
DetaljerE39 Stord-Os Velkomen til folkemøte
E39 Stord-Os Velkomen til folkemøte Os 3.desember Foto: Atle Jenssen, Statens vegvesen Foto: A. Jenssen, Statens vegvesen Foto: Christine R. Nilsen, Statens vegvesen E39 Stord - Os Møte på Os 3.desember
DetaljerE39 Stord-Os Velkomen til folkemøte
E39 Stord-Os Velkomen til folkemøte Stord 2.desember Foto: Atle Jenssen, Statens vegvesen E39 Stord - Os Møte på Stord 2.desember 17.30 19.30: Velkomen og innleiing ved regionvegsjef Helge Eidsnes og fylkesordførar
DetaljerFolkemøte i Bokn 4.oktober 2016 E39 gjennom Bokn Rogfast - Status E39 vidare nordover gjennom Bokn
Folkemøte i Bokn 4.oktober 2016 E39 gjennom Bokn 04.10.2016 Rogfast - Status E39 vidare nordover gjennom Bokn Folkemøte Bokn 4. okt. 2016 E 39 Rogfast Prosjektleder Tor Geir Espedal E39 Rogfast Oversiktskart
DetaljerHØYRINGSUTTALE - KVU E39 AKSDAL - BERGEN
HORDALAND FYLKESKOMMUNE Samferdselsavdelinga Arkivsak 201004959-8 Arkivnr. 811 Saksh. Midtgård, Bjørn Inge Saksgang Samferdselsutvalet Fylkesutvalet Møtedato 05.10.2011 13.10.2011 HØYRINGSUTTALE - KVU
DetaljerByrådssak /11. Dato: 10. august 2011. Byrådet. Høring - konseptvalgsutredning (KVU) for E39 Aksdal - Bergen SARK-03-201100219-179. Hva saken gjelder:
Dato: 10. august 2011 Byrådssak /11 Byrådet Høring - konseptvalgsutredning (KVU) for E39 Aksdal - Bergen NIHO SARK-03-201100219-179 Hva saken gjelder: For statlige investeringer over 500 mill kroner skal
DetaljerKVU E39 Ålesund - Bergsøya. Tilleggsutgreiing Digernes - Vik. Endra tilråding etter høyring.
Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 OSLO Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet Ulf Tormod Haraldsen / 17/213930-2 01.10.2018 97174506
DetaljerMØTEINNKALLING Tysnes kommune
228 Utval : KOMMUNESTYRET Møtestad : Rådhuset Møtedato : 28.08.12 Tid : 00:00-00:00 MØTEINNKALLING Tysnes kommune SAKLISTE: Utvalsaknr. Arkivsaknr. Tittel PS 54/12 12/1098 REFERAT, SKRIV OG MELDINGAR PS
DetaljerE39 Bogstunnelen Gaular grense
E39 Bogstunnelen Gaular grense Ope møte om planprogram 7. mai 2012 http://www.vegvesen.no/vegprosjekter/e39bogstunnelengaular Spørsmål eller innspel til planprogrammet: Høyanger kommune v/rådmannen, postboks
DetaljerNOTAT. Bakgrunn. KVU-prosessen. Fra: Sivilingeniør Helge Hopen Til: NHO Hordaland Dato: 9.8.2012 Tema: E39 Aksdal Bergen. KS1-rapport.
NOTAT Fra: Sivilingeniør Helge Hopen Til: NHO Hordaland Dato: 9.8.2012 Tema: E39 Aksdal Bergen. KS1-rapport. Bakgrunn På oppdrag for NHO Hordaland er det i dette notatet gjort noen betraktninger om innholdet
DetaljerNOTAT KDP trafikk Førde. Prissatte konsekvensar Førde sentrum. 1 Innleiing
NOTAT Notat nr.: 1 Dato Til: Namn Firma Fork. Merknad Kopi til: Frå: Knut Aalde Sweco Norge AS Prissatte konsekvensar Førde sentrum 1 Innleiing Dette notatet inngår i grunnlagsmaterialet for kommunedelplanen
DetaljerKonseptvalgutredning (KVU) Transportløsning veg/bane Trondheim - Steinkjer. Informasjonsmøte Stjørdal 28. april 2011
Konseptvalgutredning (KVU) Transportløsning veg/bane Trondheim - Steinkjer Informasjonsmøte Stjørdal 28. april 2011 Analyseresultater Jon Arne Klemetsaune Strategiseksjonen Region midt 1 Jon Arne Klemetsaune
Detaljer9/22/2011 HORDFAST. Regiondirektør Tom Knudsen, NHO. Transport er ikke et mål - men et middel. Næring er logistikk logistikk er næring
HORDFAST Regiondirektør Tom Knudsen, NHO Transport er ikke et mål - men et middel Næring er logistikk logistikk er næring 1 VESTLANDET STÅR FOR VERDISKAPING Men vi lever av utlendinger Kyststamvegen 1,2
DetaljerOrientering til kommunestyret i Stryn
18.09.2018 E39 Byrkjelo Grodås. Kryss ved Svarstad Orientering til kommunestyret i Stryn 18.9.2018 E39 Byrkjelo - Grodås Oppdraget er kommunedelplan med konsekvensanalyse Regjeringa vedtok i 2014 «KVU
DetaljerE39 Stord-Os Velkomen til folkemøte
E39 Stord-Os Velkomen til folkemøte Tysnes 1.desember Foto: Atle Jenssen, Statens vegvesen E39 Stord - Os Møte på Tysnes 1.desember 18.00 20.00: Velkomen og innleiing ved regionvegsjef Helge Eidsnes og
DetaljerKonseptvalgutredninger for byområder-hva har vi lært?
Konseptvalgutredninger for byområder-hva har vi lært? Konferanse om Bærekraftig mobilitetsplanlegging Oslo, 9. april 2015 Tanja Loftsgarden, Vegdirektoratet 16.04.2015 Agenda Kort om KVU Formål og prosess
DetaljerKommunedelplan trafikk Førde sentrum
Kommunedelplan trafikk Førde sentrum Informasjonsmøte, Førdehuset 6. mai 2013 Arve Seger Prosjektleiar Kommunedelplan trafikk Førde sentrum Vedteke lagt ut til høyring/ offentleg ettersyn 4. april 2013
DetaljerVurdering av samfunnsøkonomiske virkninger i KVU for kryssing av Oslofjorden. 12.11.2014 VIRKE - Samferdselskonferansen 2014
KORT OM HOVEDKONKLUSJONER Investeringskostnader Trafikantnytte Drift og vedlikehold Regionale virkninger Økte utslipp klimagasser Naturinngrep Nærmiljø Over fjorden 05.05.2014 To hovedspørsmål 1. 2. Utrede
Detaljer: Formannskapet Frå : Steinar Dalland UGGDAL, 11.03.2015. Saksnr. Dok.nr Arkivkode Avd/Sek/Saksh Dykkar ref. 12/1090 1570/15 561 FSK/RAD/STDAL
Notat Til : Formannskapet Frå : Steinar Dalland UGGDAL, 11.03.2015 Saksnr. Dok.nr Arkivkode Avd/Sek/Saksh Dykkar ref. 12/1090 1570/15 561 FSK/RAD/STDAL E 39 - TRASÉVAL TVERRSAMBAND Parallelt med statens
DetaljerMEIRNYTTE NETTO RINGVIRKNINGAR
MEIRNYTTE NETTO RINGVIRKNINGAR Kva kan ein forvente? Annegrete Bruvoll, Menon Economics KVA ER MEIRNYTTE? Kva er netto ringvirkningar / meirnytte? Den alminnelege nyttekostnadsanalysen: Prissette konsekvensar
DetaljerStatens vegvesen. Notat. E39 Stord-Os, konsekvensar for naturmangfald Tysnes
Statens vegvesen Sakshandsamar/telefon: Signe Eikenes /95191934 Vår dato: 31.01.2019 Vår referanse: Notat Til: Frå: Kopi til: Vegdirektoratet Region vest E39 Stord-Os, konsekvensar for naturmangfald Tysnes
DetaljerAnbefaling E39 Volda-Furene. Siv K. Sundgot 10. oktober 2011
Anbefaling E39 Volda-Furene Siv K. Sundgot 10. oktober 2011 Utgreidde alternativ 0: Dagens veg utan endringar eller tiltak. 0+: Utbedringsalternativet. Dagens veg vert utbetra på delar av strekninga der
DetaljerStatens vegvesen sin planomtale E39- Stord Os, Ådland Svegatjørn er på høyring med høyringsfrist 20 januar 2017.
MØTEBOK Samarbeidsrådet for Sunnhordland Pr. epost 12. januar 2017 Sak 01/17 GJG/rr HØYRING E39 STORD-OS Statens vegvesen sin planomtale E39- Stord Os, Ådland Svegatjørn er på høyring med høyringsfrist
DetaljerFramtidas transportsystem over Oslofjorden
KVU for kryssing av Oslofjorden Framtidas transportsystem over Oslofjorden Anders Jordbakke Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden Hva skal jeg snakke om? Om utgangspunktet og bestillingen
DetaljerHåndbok V712 Konsekvensanalyser. Anne Kjerkreit, Statens vegvesen Vegdirektoratet
Håndbok V712 Konsekvensanalyser Anne Kjerkreit, Statens vegvesen Vegdirektoratet Hva er V712? Veileder i metodikk for konsekvensanalyser - Kommunedelplaner - Reguleringsplaner - KVU, Byutredninger - NTP
DetaljerKonseptvalutgreiing. Tilleggsutgreiing
KVU E39 Aksdal Bergen Konseptvalutgreiing E39 Aksdal - Bergen Tilleggsutgreiing Forord Dette er ei tilleggsutgreiing til KVU for E39 mellom Aksdal Bergen. I KVU stod vi att med to alternativ mellom Stord
DetaljerKonseptvalutgreiing E39 Digernes - Vik Vedlegg 1. Vurdering av prissette verknader. Region midt
Konseptvalutgreiing E39 Digernes - Vik Vedlegg 1 Vurdering av prissette verknader Region midt September 217 STATENS VEGVESEN REGION MIDT E39 DIGERNES-VIK PRISSATTE KONSEKVENSER ADRESSE COWI AS Otto Nielsens
DetaljerKonseptvalutgreiing E39 Skei Ålesund: Fylkeskommunane sitt syn. Fylkesordførar Åshild Kjelsnes, Sogn og Fjordane
Konseptvalutgreiing E39 Skei Ålesund: Fylkeskommunane sitt syn Fylkesordførar Åshild Kjelsnes, Sogn og Fjordane Vedtak i Fylkestinget i Sogn og Fjordane (FT-sak 1/12): Endeleg vedtak i Fylkestinget likt
DetaljerRv. 13 rassikring Melkeråna - Årdal Forslag til kommunedelplan og konsekvensutredning. Åpent informasjonsmøte i Hjelmeland
Rv. 13 rassikring Melkeråna - Årdal Forslag til kommunedelplan og konsekvensutredning. Åpent informasjonsmøte i Hjelmeland 27. oktober 2015 Bjørn Åmdal, Statens vegvesen Rv. 13 rassikring Melkeråna - Årdal
DetaljerFerjefri E39 klimavenleg? 31.10.2014 Signe Eikenes. Tja.? Bonus?
Ferjefri E39 klimavenleg? Signe Eikenes Tja.? Bonus? Nasjonal transportplan Overordna mål for transportpolitikken: Signe Eikenes Infrastrukturprosjekt Kunnskapsprosjekt Fire delprosjekt: Samfunn Fjordkryssingar
DetaljerDobbeltspor Trondheim Stjørdal. Regionalt planforum
Dobbeltspor Trondheim Stjørdal. Regionalt planforum Fylkets hus i Steinkjer 07.03.2018 Prosjektleder Torun Hellen - Bane NOR Bakgrunn og forankring 2012 2013 2014 «KVU for transportløsning veg/bane mellom
DetaljerE39 Ferjefri Kristiansand - Trondheim
Status framdrift mai 2016 E39 Ferjefri Kristiansand - Trondheim Generelt om E39 Kristiansand - Trondheim Nye veier AS har fått ansvaret for den søndre strekninga, dvs mellom Kristiansand og Ålgård i Rogaland.
DetaljerE39 Langeland-Moskog GAULAR KOMMUNE. Kortversjon av kommunedelplan med konsekvensutgreiing
E39 Langeland-Moskog GAULAR KOMMUNE Kortversjon av kommunedelplan med konsekvensutgreiing Region vest Leikanger Januar 2013 E39 Langeland Moskog Bakgrunn og målsetting E39 frå Kristiansand til Trondheim
DetaljerPresentasjon av grunnlagsdokumentet ved Regionvegsjef Helge Eidsnes
1 29.02.2016 Presentasjon av grunnlagsdokumentet ved Regionvegsjef Helge Eidsnes Nasjonal transportplan 2018 2029 Framdriftsplan 29. februar Høyringsfrist 1. juli 2 29.02.2016 Regionvegsjef Helge Eidsnes
DetaljerE39 Ålgård Hove. Varsel om oppstart av kommunedelplaner / planprogram til høring Informasjonsmøte
E39 Ålgård Hove. Varsel om oppstart av kommunedelplaner / planprogram til høring Informasjonsmøte Gjesdal 3. mars 2010 Bjørn Åmdal, Statens vegvesen Hensikt med møtet Informere om planarbeidet og videre
DetaljerHva er en konseptvalgutredning KVU? Transport - og trafikkanalyser. Tekna konferanse Oslo 8 9 april 2014. Jan Arne Martinsen
Hva er en konseptvalgutredning KVU? Transport - og trafikkanalyser Tekna konferanse Oslo 8 9 april 2014 Jan Arne Martinsen Statens vegvesen Vegdirektoratet Konseptvalgutredning - KVU En statlig, faglig
DetaljerViktige samferdselsprosjekt i Hordaland
Fellesmøte Bergen bystyre / Hordaland fylkesting Viktige samferdselsprosjekt i Hordaland Organisering av Region vest Helge Eidsnes regionvegsjef Region vest 14.10.2014 1 [mill. kr] Investering - Fylkes-
DetaljerKonseptvalgutredninger (KVU) - erfaringer med et nytt planverktøy
Konseptvalgutredninger (KVU) - erfaringer med et nytt planverktøy Marit Ulveseth Vegdirektoratet Hvorfor KVU/KS1? Staten ønsker: bedre styring på store prosjekter å styre ressursbruken på planlegging høyere
Detaljer19.03.2015. Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet. Størst oppmerksomhet på Oslo - Bergen. Noen forutsetninger for analysene
Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet Hans Silborn, Styringsstaben, Vegdirektoratet Fra E39 og Sørlandsbanen i sør til E136 og Raumabanen i nord Riksveger: E136 over Raumadalen over
DetaljerUtredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet
Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet Hans Silborn, Styringsstaben, Vegdirektoratet Foto: Håkon Aurlien Fra E39 og Sørlandsbanen i sør til E136 og Raumabanen i nord Riksveger: E136 over
DetaljerSaksbehandler: Jarle Stunes Arkiv: Q12 &32 Arkivsaksnr.: 16/4783. Formannskapet
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Jarle Stunes Arkiv: Q12 &32 Arkivsaksnr.: 16/4783 Sign: Dato: Utvalg: Formannskapet 28.11.2016 HØYRINGSFRÅSEGN KONSEPTVALGUTGREIING E 134 GVAMMEN - VÅGSLID Rådmannens framlegg
DetaljerAnbefaling. Avdelingsdirektør strategi Unni M. Gifstad
02.09.2015 Anbefaling Avdelingsdirektør strategi Unni M. Gifstad KVU E10 Fiskebøl - Å Agenda 1. Situasjon og utfordringer 2. Behov 3. Mål 4. Muligheter og konsepter 5. Anbefalt konsept 6. Vegen videre
DetaljerKonseptvalutgreiing E39 Digernes - Vik Vedlegg 3. Transportanalyse. Region midt
Konseptvalutgreiing E39 Digernes - Vik Vedlegg 3 Region midt September 2017 E39 Digernes-Vik Bakgrunn og formål Det er gjennomført trafikkberekningar for E39 Digernes Vik med DOM Ferjefri E39. Referansealternativet
DetaljerKVU som metode. Møte Fremtidens byer 23. januar 3012 Ulf Haraldsen VD
KVU som metode Møte Fremtidens byer 23. januar 3012 Ulf Haraldsen VD Konseptvalgutredning - KVU En statlig, faglig utredning for et byområde, en lengre strekning eller et stort prosjekt (større enn 750
DetaljerDovre Group Transportøkonomisk institutt. E39 Aksdal-Bergen. Kvalitetssikring av beslutningsunderlag for konseptvalg (KS1) Oppdragsgivere
Dovre Group Transportøkonomisk institutt Kvalitetssikring av beslutningsunderlag for konseptvalg (KS1) Oppdragsgivere Samferdselsdepartementet Finansdepartementet FORORD I forbindelse med behandling av
DetaljerStatleg plan samspel med fylkeskommunen og kommunane Marit Rødseth, Plansjef
Statleg plan samspel med fylkeskommunen og kommunane Marit Rødseth, Plansjef Case Planlegging av E39 i Hordaland - disposisjon Bakgrunn Vestalandsrådet Regional planstrategi Vedtak om statleg plan Mulighetsstudie
DetaljerProsjektplan for KVU rv. 15 Strynefjellet
Statens vegvesen Prosjektplan for KVU rv. 15 Strynefjellet Konseptvalutgreiing Strynefjellet Region vest, 30.9. 2010. 16. juni 2008 Innhald Desember 09 desember 2009 1 Bakgrunn...3 1.1 Innleiing...3 1.2
DetaljerFor meir informasjon på nett, sjå
Postboks 83 5418 Fitjar STATENS VEGVESEN Askedalen 4 6863 LEIKANGER Høyring - framlegg til plan for E39 Stord-Os Vedlagt følgjer eit brev frå. sender posten digitalt. Posten blir distribuert til innbyggjaren
DetaljerKryssing av Oslofjorden - Status pr januar Tom-Alex Hagen Statens vegvesen Region øst Akershus fylkeskommune, 12.
Kryssing av Oslofjorden - Status pr januar 2018 Tom-Alex Hagen Statens vegvesen Region øst Akershus fylkeskommune, 12. januar 2018 13.01.2018 KVU for kryssing av Oslofjorden Opprinnelig et todelt oppdrag
DetaljerREFERAT FRÅ MØTE I SAMARBEIDSRÅDET FOR SUNNHORDLAND FREDAG 2 FEBRUAR 2018 kl , ADVANTEC STORD
REFERAT FRÅ MØTE I SAMARBEIDSRÅDET FOR SUNNHORDLAND FREDAG 2 FEBRUAR 2018 kl. 09.30-14.00, ADVANTEC STORD Desse møtte: Liv Østervold Austevoll kommune (t.o.m sak 05/18) Odd Harald Hovland Bømlo kommune
DetaljerKVU E6 Fauske - Mørsvikbotn Politisk samrådingsmøte. 12 desember 2014
KVU E6 Fauske - Mørsvikbotn Politisk samrådingsmøte 12 desember 2014 1 Dagens 16 tunneler Tilsammen 18 km TEN-T Trans-European Transport Network 3 Endelige konsepter 4 Forkastede konsepter 5 Hva har samferdselsdepartementet
Detaljer6 Samanstilling av konsekvensar
6 Samanstilling av konsekvensar I det følgjande vert konsekvensane for dei ulike trasealternativa samanstilt. 6.1 Prissette konsekvensar Alternativskombinasjonar Total veglengde km Total byggekostnad mill
DetaljerTrafikk og prissette konsekvensar E39 Langeland Moskog
Trafikk og prissette konsekvensar E39 Langeland Moskog Dette notatet inngår i grunnlagsmaterialet for kommunedelplanen E39 Langeland Moskog, med tilhøyrande konsekvensutgreiing. Notatet dokumenterer det
DetaljerEt faglig blikk på tallmateriale fra store prosjekter Hva forteller tallene og hva forteller de ikke?
Et faglig blikk på tallmateriale fra store prosjekter Hva forteller tallene og hva forteller de ikke? Samferdselskonferansen, Virke 20.11.2014 Kjell Werner Johansen Store Investeringer Store tall InterCity
DetaljerHvor bruker vi milliardene i vest? Status Vestlandet!
Transport- og logistikkdagen 2015 Hvor bruker vi milliardene i vest? Status Vestlandet! Organisering av Region vest Helge Eidsnes regionvegsjef Region vest 03. 09. 2014 Transport- og logistikkdagen 2015
DetaljerTransportanalyse for Rv.7
Transportanalyse for Rv.7 Innlegg på Rein Vidde konferansen 1.-2. April 2019 Sivilingeniør Helge Hopen/Norconsult AS Mål for transportanalysen Innspel til KVU for Rv.7 Hardangervidda Innspill til Nasjonal
DetaljerE39 Byrkjelo - Grodås. Ope møte. Oversiktskart som viser dagens transportsystem og ny trasé for E39 mellom Byrkjelo og Grodås.
Ope møte Oversiktskart som viser dagens transportsystem og ny trasé for E39 mellom Byrkjelo og Grodås. Innspel til planprogrammet Statens vegvesen Region vest Askedalen 4 6863 Leikanger eller til firmapost-vest@vegvesen.no
DetaljerEffektberekningar KOMMUNEDELPLAN. Prosjekt: Rv. 13 Rassikring Melkeråna-Årdal. Parsell: Rv. 13 Melkeråna-Årdal Kommune: Hjelmeland
KOMMUNEDELPLAN Effektberekningar Prosjekt Rv. 13 Rassikring Melkeråna-Årdal Parsell Rv. 13 Melkeråna-Årdal Kommune Hjelmeland Region vest Stavanger kontorstad 8. september 214 STATENS VEGVESEN REGION
DetaljerREFERAT FRÅ MØTE I SAMARBEIDSRÅDET FOR SUNNHORDLAND FREDAG 25 MAI KL PÅ HYDRO HUSNES
REFERAT FRÅ MØTE I SAMARBEIDSRÅDET FOR SUNNHORDLAND FREDAG 25 MAI KL. 09.15-13.30 PÅ HYDRO HUSNES Desse møtte: Morten Storebø Austevoll kommune Odd Harald Hovland Bømlo kommune Geir Aga Bømlo kommune Ingemund
DetaljerNVF-seminar Fornying av veger
NVF-seminar Fornying av veger Drammen 22. mai 2014 kl 11:00 11:30 Jon Arne Klemetsaune Strategiseksjonen Region midt Innhold Vegsituasjonen 1970-1980 Historiske veger Politisk strid om ny veg Nøktern standard
DetaljerSambandet Vest. Konseptanalyse. Sivilingeniør Helge Hopen. Mars 2016
Sambandet Vest Konseptanalyse Mars 2016 Sivilingeniør Helge Hopen Konseptanalyse Mål: Innspel til NTP/RTP og grunnlag for oppstart formell plan Innhold: Oppsummering tilegna kunnskap hittil Problemstillingar/strategisk
DetaljerStikningskonferansen 2017
GeoForum Stikningskonferansen 2017 Mandag 6. og tirsdag 7. februar Clarion Hotel Oslo Airport, Gardermoen Samfunnsnytte/Effekt av vegbygging på Vestlandet 2017.Bjørn M. Alsaker Stikningsgjengen på veg
DetaljerE39 Heiane-Ådland/ Nordre Tveita
Utarbeidd av Statens vegvesen Region vest E39 Heiane-Ådland/ Nordre Tveita Samfunnsøkonomisk analyse, prissette tema Illustrasjon: Rambøll Norge AS E39 Heiane-Ådland Prissette konsekvensar Innleiing I
DetaljerEksempel: Regional utvikling på strekningen Kristiansand Trondheim langs E39
VEDLEGG 4 Eksempel: Regional utvikling på strekningen Kristiansand Trondheim langs E39 Eksemplet viser utfordringer, behov og mål på ulike deler av strekningen, og på hele strekningen. Det tar utgangspunkt
DetaljerE134 Bakka Solheim. Presentasjon av forslag til kommunedelplan og konsekvensutredning. Åpent informasjonsmøte i Etne 14.
Åpent informasjonsmøte i Etne 14. april 2015 E134 Bakka Solheim Presentasjon av forslag til kommunedelplan og konsekvensutredning Statens vegvesen Ivar Thorkildsen Henry Damman Bjørn Åmdal Hensikt med
DetaljerKVU for kryssing av Oslofjorden. Statens vegvesen Region øst 11.10.2013 BAKGRUNN TIL REFERANSEGRUPPAS MØTE 16. OKTOBER 2013.
KVU for kryssing av Oslofjorden BAKGRUNN TIL REFERANSEGRUPPAS MØTE 16. OKTOBER 2013 Kort om status Statens vegvesen Region øst 11.10.2013 Vi har vurdert et stort antall konsepter med diverse alternativer,
DetaljerEt transportsystem som reduserer Oslofjorden som barriere
KVU for kryssing av Oslofjorden Et transportsystem som reduserer Oslofjorden som barriere Prosjektleder Anders Jordbakke Statens vegvesen Region øst Bakgrunn KVU for kryssing av Oslofjorden Politiske vedtak
DetaljerPresentasjon av forslag til kommunedelplan og konsekvensutredning
Åpent informasjonsmøte i Vindafjord 13. april 2015 E134 Bakka Solheim Presentasjon av forslag til kommunedelplan og konsekvensutredning Statens vegvesen Ivar Thorkildsen Henry Damman Bjørn Åmdal Hensikt
DetaljerFORORD. Konseptvalutgreiing E39 Digernes - Vik
1 FORORD Samferdselsdepartementet har gitt Statens vegvesen i oppdrag å lage ei tilleggsutgreiing til konseptvalutgreiinga (KVU) for E39 Ålesund-Bergsøya for strekninga mellom Digernes i Skodje kommune
DetaljerSamfunnsøkonomiske beregninger i Konseptvalgutredningene
Samfunnsøkonomiske beregninger i Konseptvalgutredningene Hvordan ivaretas arbeidet med samfunnsøkonomiske analyser i konseptvalgutredningene og i kvalitetssikringsprosessen Seminar om transport- og trafikkanalyser,
DetaljerProsjektplan, 10.juni 2010
Statens vegvesen Prosjektplan, 10.juni 2010 Konseptvalutgreiing Skei - Ålesund Region midt / Region vest 16. juni 2008 Innhald g midt Desember 09 desember 2009 1 BAKGRUNN...3 1.1 Innleiing...3 1.2 Mandat...5
DetaljerE39 Byrkjelo - Grodås. Høyringsutgåve KOMMUNEDELPLAN MED KONSEKVENSUTGREIING
KOMMUNEDELPLAN MED KONSEKVENSUTGREIING Høyringsutgåve SVV/Arild Solberg/Multiconsult E39 Byrkjelo - Grodås Konsekvensutgreiing Transportanalyse og prissette konsekvensar Kommunar: Gloppen, Stryn, Hornindal
DetaljerHva skjer de nærmeste årene?
Region vest - Bransjemøte 2015 Hva skjer de nærmeste årene? Organisering av Region vest Helge Eidsnes regionvegsjef Region vest 30. 09. 2014 Bransjemøte 2015 1 [mrd. kr] Budsjettutvikling 2011-2017 Region
DetaljerKonseptvalutgreiing for transportsystemet i Ålesund
Konseptvalutgreiing for transportsystemet i Ålesund Bakgrunn Ålesund er ein by i vekst både med tanke på innbyggartal og næringslivs-etableringar. Dette medfører at mange delar av byen, befolkninga og
DetaljerSTRATEGISK PLAN
2018-2021 STRATEGISK PLAN SAMARBEIDSRÅDET FOR SUNNHORDLAND Samarbeidsrådet for Sunnhordland IKS Visjon Saman for Sunnhordland ei kraft for vekst og utvikling Verdiar Raus Open Modig Ambisjon: Me set dagsorden!
DetaljerFramtidas transportsystem over Oslofjorden
Framtidas transportsystem over Oslofjorden Anders Jordbakke Statens vegvesen Region øst Hva skal jeg snakke om? Bru for rv 23 over Oslofjorden Hva er en konseptvalgutredning (KVU)? Prosess Formål Vurderte
DetaljerPresentasjon av grunnlagsdokumentet ved Regionvegsjef Helge Eidsnes
1 29.02.2016 Presentasjon av grunnlagsdokumentet ved Regionvegsjef Helge Eidsnes 2 29. februar Høyringsfrist 1. juli Nasjonal transportplan 2018 2029 Framdriftsplan Nasjonal transportplan 2018-2029 Overordna
DetaljerKommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen; informasjonsmøte
Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen; informasjonsmøte 3. okt 2016 Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen Helganesvegen på Karmøy. Informasjonsmøte 3. oktober 2016 Oppstart av planarbeid og høring
DetaljerMulighetsstudie for kryssing av Glomma.
Mulighetsstudie for kryssing av Glomma. Presentasjon av ulike alternativer og status for rv. 22. Statens vegvesen region øst. Oslo 12.12.2012. Edgar Sande Disposisjon: Status for rv. 22; Isakveien-Garderveien.
DetaljerFerjefri E39. -enkeltprosjekter eller hele? Prosjektleder Ferjefri E39 Olav Ellevset Vegdirektoratet. Molde 22. november 2012
Ferjefri E39 -enkeltprosjekter eller hele? Prosjektleder Ferjefri E39 Olav Ellevset Vegdirektoratet Molde 22. november 2012 E39 Kristiansand - Trondheim Kvivsvegen 7 ferjestrekninger i dag etter at Kvivsvegen
DetaljerInnspel til Regional transportplan
Aurland Balestrand Leikanger Lærdal Luster Sogndal Vik Årdal Innspel til Regional transportplan for Sogn og Fjordane SOGN REGIONRÅD Innspel til Regional transportplan Politikardagen 23. 25. september november
DetaljerMer om siling av konsepter
Mer om siling av konsepter Prosjektet har vurdert mange konsepter som kan gjøre det enklere å krysse fjorden enn det er i dag. Vi har sett på konsepter med bedre ferjetilbud og nye faste veg- og jernbaneforbindelser
DetaljerUttale - Konseptvalutgreiing (KVU) for Rv7 og Rv52, Gol - Voss
SAMFERDSELSAVDELINGA Arkivnr: 2014/16667-30 Saksbehandlar: Bjørn Inge Midtgård Saksframlegg Saksgang Utval Saknr. Møtedato Utval for miljø og samferdsel 03.11.2016 Fylkesutvalet 16.11.2016 Uttale - Konseptvalutgreiing
DetaljerHøyringsfråsegn til Konseptvalutgreiing av Grenlandsbanen
Høyringsfråsegn til Konseptvalutgreiing av Grenlandsbanen Fylkesrådmannens innstilling 1 Telemark fylkeskommune støtter Jernbaneverkets tilråding om fylkesplankonseptet/midtre konsept med dobbeltspor og
DetaljerEFFEKTIVE PLANPROSESSER MED KONSEPTVALGUTREDNING (KVU) JA DET ER MULIG! ELISABETH OSMARK HERSTAD
EFFEKTIVE PLANPROSESSER MED KONSEPTVALGUTREDNING (KVU) JA DET ER MULIG! ELISABETH OSMARK HERSTAD HVA STÅR VI OVERFOR I DAG? Kompleksitet Effektivitet Effektivisere innenfor det systemet vi har uten at
DetaljerStatens vegvesen. Etter synfaring med Samferdselsdepartementet januar har det vore arbeidd med fleire oppdrag frå SD:
Statens vegvesen Notat Til: Frå: Kopi: Vegdirektoratet Regionane Midt og Vest Sakshandsamar/innvalsnr: Kjell Kvåle +47 57655849 Vår dato: 19.02.2014 Vår referanse: KVU Skei-Ålesund Etter synfaring med
DetaljerStatens vegvesen. Vurdering framtidig ferjebehov dersom det ikkje vert realisert ferjefritt samband over Bjørnafjorden.
Statens vegvesen Sakshandsamar/telefon: Inge Alsaker/55516375 Vår dato: Velg dato. Vår referanse: Notat Til: Frå: Signe Eikenes Inge Alsaker Vurdering framtidig ferjebehov dersom det ikkje vert realisert
DetaljerUTTALE KVU RV.7 OG RV. 52 GOL-VOSS
Hemsedal kommune Arkivsak-dok. 16/01689-3 Saksbehandler Ole Johnny Stavn Saksgang Formannskapet UTTALE KVU RV.7 OG RV. 52 GOL-VOSS Saka vert avgjort av: Formannskapet Vedlegg: Konseptvalgutredning (KVU)
DetaljerDen som har lovleg forfall, eller er ugild i nokon av sakene, må melde frå så snart råd er, tlf. 57 75 60 00, slik at varamedlem kan bli innkalla.
FLORA KOMMUNE Formannskapet Møteinnkalling/Tilleggssaker Møtedato: 17.01.2012 Møtestad: Flora Rådhus, Rettsalen Møtetid: Kl. 12:00 Den som har lovleg forfall, eller er ugild i nokon av sakene, må melde
DetaljerKVU for kryssing av Oslofjorden
Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden 30.01,2015 Østlandssamarbeidet 30.01.2015 KVU for kryssing av Oslofjorden Samferdselsdepartementet har gitt oss flere oppdrag Utrede konsepter
DetaljerKommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen; informasjonsmøte
Offentlig ettersyn av planforslag med konsekvensutredning Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen; informasjonsmøte Ivar Thorkildsen, Henry Damman og Bjørn Åmdal, Statens vegvesen Bakgrunn
DetaljerStatens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden
Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden 12.11.2014 Pressetreff i Samferdselsdepartementet 19.11.2014 KVU for kryssing av Oslofjorden Samferdselsdepartementet har gitt oss flere oppdrag
DetaljerMøte 3 Politisk samrådsgruppe
KVU Hadselfjorden Møte 3 Politisk samrådsgruppe Svolvær 13. februar 2018 AGENDA Introduksjon v/ Regionvegsjef Torbjørn Naimak Status KVU, v/ Prosjektleder Nils Petter Rusånes - Mål, muligheter og konsepter
Detaljer