Hvordan Skanska jobber med forebygging og oppfølging av HMS Arild Berglund, Sikkerhetssjef Skanska Norge AS, 928 51 267, arild.berglund@skanska.no 1 SKANSKA_NO-#1965971-v3-Forebygging_av_arbeidsulykker_-_for_SVV.PPT
Noen viktige forebyggende tiltak Tydelig ledelse Nettverk av HMSfaglige ressurser Den gode sikkerhetssamtalen Safety Road Map Fokus på kritisk risiko 2 SKANSKA_NO-#1965971-v3-Forebygging_av_arbeidsulykker_-_for_SVV.PPT
Helse, Miljø og Sikkerhet utvikles på virksomhetsplan gjennom: Mål Strategi Mennesker Kompetanse Struktur Organisering Drivkrefter Incentiver Prosess Systemer 3 SKANSKA_NO-#1965971-v3-Forebygging_av_arbeidsulykker_-_for_SVV.PPT
«Alle ulykker kan forhindres» Tydelig ledelse Mål Strategi 4 SKANSKA_NO-#1965971-v3-Forebygging_av_arbeidsulykker_-_for_SVV.PPT
Skanska AB Safety Performance Network (SPN) Global Safety Leadership Team Colombia USA Venesuela - Norge Finland Denmark Estland Sverige England Polen Tsjekkia Slovakia Romania Ungarn Skanska Norge AS National Safety Leadership Team Nettverk av HMS rådgivere Sentral fagavdeling HMS Godt utbygget vernetjeneste med faste verneombud Struktur Organisering Peru Brasil Chile Argentina 5 SKANSKA_NO-#1965971-v3-Forebygging_av_arbeidsulykker_-_for_SVV.PPT
Kompetanse og atferd HMS opplæring: HMS Basis 40t. HMS kurs HMS Topp 100 HMS i GNIST Dok. Sikkerhetsopplæring Sert. Sikkerhetsopplæring Årlig sikkerhetsuke HMS kvarter Mennesker Kompetanse Jeg går ikke forbi Kurset har som målsetning å: 1. Skape innsikt og forståelse for sikkerhetsarbeid og konsekvenser av ulykker 2. Påvirke den enkeltes personlige engasjement og atferd Sammen for sikkerhet 6 SKANSKA_NO-#1965971-v3-Forebygging_av_arbeidsulykker_-_for_SVV.PPT
Mennesker Kompetanse Den gode sikkerhetssamtalen Hva kan du bli skadet av i ditt arbeid? Inspirert av beste praksis Metoden er utviklet av DuPont, som har oppnådd gode resultater siste 60 år. Bruks av Skanska Worldwide og også av andre bedrifter med god effekt. 7 SKANSKA_NO-#1965971-v3-Forebygging_av_arbeidsulykker_-_for_SVV.PPT
Safety Road Map «Veikart for sikkerhet» Fem sattsingsområder og fire trinn Fokuserer på følgende områder: Kultur Kompetanse Kommunikasjon Kontroll og oppfølging Kontraktspartnere Evalueringen sier noe om modenhetsnivå og gir praktiske råd og eksempler på hvert trinn Lever ikke opp til krav Følger gjeldende krav Jobber systematisk Inspirerer andre 8 SKANSKA_NO-#1965971-v3-Forebygging_av_arbeidsulykker_-_for_SVV.PPT
9 SKANSKA_NO-#1965971-v3-Forebygging_av_arbeidsulykker_-_for_SVV.PPT
Kritisk risiko i Skanska 1. Fall fra stor høyde 2. Fallende gjenstander/- løfteoperasjoner 3. Konstruksjoner som svikter 4. Konflikt Menneske Maskin 5. Brann / eksplosjon 6. Kontakt med elektrisk spenning 10 SKANSKA_NO-#1965971-v3-Forebygging_av_arbeidsulykker_-_for_SVV.PPT
Safety standards Skanska AB 11 SKANSKA_NO-#1965971-v3-Forebygging_av_arbeidsulykker_-_for_SVV.PPT
Våre verdier er det mest grunnleggende av alt Åpenhet Ydmykhet Helhetstenkning De fem nuller Code of Conduct 12 SKANSKA_NO-#1965971-v3-Forebygging_av_arbeidsulykker_-_for_SVV.PPT
Oppdatert pr. mai 2013 Dødsulykker Skanska AB (worldwide) USB NO SE FI USC UK LA PL CZ 13 SKANSKA_NO-#1965971-v3-Forebygging_av_arbeidsulykker_-_for_SVV.PPT
Oppdatert pr. mai 2013 Skanska AB Skanska Norge 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 1 2 18 1 1 9 10 12 12 1 9 8 8 7 5 2 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 14 SKANSKA_NO-#1965971-v3-Forebygging_av_arbeidsulykker_-_for_SVV.PPT
Direkte årsaker til dødsulykker i Skanska AB 2007-2012 14 12 10 8 6 4 2 0 Fall fra stor høyde Konflikt Menneske Maskin Konstruksjonssvikt - ras Løfteoperasjon / Fallende gjenstand Brann / eksplosjon 2012 1 1 2011 2 2 2 2 Elektrisk overslag 2010 1 3 2 2 1 2009 2 3 1 2 1 2008 5 3 3 1 2007 4 1 2 15 SKANSKA_NO-#1965971-v3-Forebygging_av_arbeidsulykker_-_for_SVV.PPT
Foregår helt uavhengig av den evt. påtalemessige siden av saken Mål: Sikre læring 16 SKANSKA_NO-#1965971-v3-Forebygging_av_arbeidsulykker_-_for_SVV.PPT
Stans i arbeidet for læring og ettertanke etter dødsulykke Global Safety Stand Down (GSSD) # 3-2011 Truffet av veltende krandel En dødsulykke er det verste som kan ramme vår virksomhet. Vi må derfor gjøre vårt ytterste for å lære av den tragiske hendelsen, iverksette nødvendige tiltak i organisasjonen og dermed hindre at tilsvarende kan skje igjen. For å sikre læring etter en dødsulykke i Skanska for alle som jobber på våre prosjekter og kontor, skal det gjennomføres en global stans i arbeidet for læring og ettertanke (Global Safety Stand Down): 1. Alle ansatte samles og gjennomgår hendelsen. 2. Gjennomfør ett minutts stillhet i respekt for avdøde og hans familie. 3. Diskuter hendelsen med fokus på relevant læring for deres prosjekt. 17 SKANSKA_NO-#1965971-v3-Forebygging_av_arbeidsulykker_-_for_SVV.PPT
Løfteoperasjon - Fallende gjenstand GSSD # 3-2011 Truffet av veltende krandel Kjeller, Norge, 14.juni 2011 14. juni i år døde Thorbjørn Larsen etter å ha fått en krandel (utliggerdel) over seg. Thorbjørn var ansatt hos Skanskas datterselskap E.D. Knutsen Maskin AS (EDK), som driver utleie av tårnkraner. Thorbjørn var leder for EDKs lagerområde på Kjeller. Han ble 62 år gammel og etterlater seg kone, sønn og to døtre. Ulykken skjedde pga sammenfall av tre farlige forhold i forbindelse med løfteoperasjon Thorbjørn hadde jobbet i Skanska i mer enn 40 år og var høyt verdsatt av kollegene 18 SKANSKA_NO-#1965971-v3-Forebygging_av_arbeidsulykker_-_for_SVV.PPT
Sammenfall av tre farlige forhold 1. Utliggeren var ikke tilstrekkelig sikret mot velt i midlertidig posisjon 2. Kjettingskrevet ble heist raskt opp, selv om det hang inne i fagverket og derfor hadde hektefare 3. Thorbjørn stod plassert uten rømningsvei ved heising av kjettingskrev Ulykken ville ikke skjedd hvis ett av disse forholdene var unngått. Hver enkelt av handlingene ble sannsynligvis ikke vurdert som spesielt farlige. Lagring av utliggerdeler Utliggerdel etter hendelse 19 SKANSKA_NO-#1965971-v3-Forebygging_av_arbeidsulykker_-_for_SVV.PPT
Diskusjonspunkter for vår arbeidsplass (Enten i plenum eller i mindre grupper) Har vi lagret utstyr slik at det kan velte eller falle ned? Har vi tilstrekkelig fokus på sikker sone og frie rømningsveier i alle faser av en løfteoperasjon? Brytes det sikkerhetsregler hos oss uten at folk reagerer? Blir alle medarbeidere, uavhengig av alder og erfaring, lyttet til når de tar opp sikkerhetsforhold? Hvordan utfordrer vi hverandre når det gjelder å jobbe sikkert? Hvordan reagerer du på å bli utfordret? 20 SKANSKA_NO-#1965971-v3-Forebygging_av_arbeidsulykker_-_for_SVV.PPT
Konflikt Menneske - Maskin GSSD #2:2012 Lastebilsjåfør påkjørt av hjullaster Vällsta steinbrudd, Upplands Väsby, Sverige, 10. september 2012 Mandag 10. september 2012 døde Mauritz Isaksson da han ble truffet av en hjullaster. Mauritz eide det lille transportselskapet selv og hadde vært ved steinbruddet en rekke ganger tidligere. Han etterlater seg kone og tre voksne barn. 21 SKANSKA_NO-#1965971-v3-Forebygging_av_arbeidsulykker_-_for_SVV.PPT
Hendelsesforløp Lastebilsjåføren parkerte lastebilen ved siden av haug med stein i påvente av at det skulle lastet opp på lasteplanet hans. Sjåførene av lastebil og hjullaster snakket av og til sammen over radio og av og til ansikt til ansikt ved å parkere ved siden av hverandre og sveive ned vinduene. Mauritz hadde på seg hjelm og synlighetsmarkert arbeidstøy da han gikk ut av førerhuset. Hjullasteren hadde hevet skuffen noe som medførte føreren hadde begrenset utsyn. Mauritz oppdaget ikke at hjullasteren var på vei mot ham og ble truffet av hjulet på hjullasteren. Han ble påført dødelige skader. 22 SKANSKA_NO-#1965971-v3-Forebygging_av_arbeidsulykker_-_for_SVV.PPT
Sikkerhetsuka 2013 Blindsonetest Hjullaster Blindsoner bak hjullaster. Med ryggekamera: 23 SKANSKA_NO-#1965971-v3-Forebygging_av_arbeidsulykker_-_for_SVV.PPT
Sikkerhetsuka 2013 Blindsonetest - Hjullaster Store blindsoner bak hjullaster uten ryggekamera: 24 SKANSKA_NO-#1965971-v3-Forebygging_av_arbeidsulykker_-_for_SVV.PPT
Blindsonetest Hjulgraver (uten ryggekamera) Sikkerhetsuka 2013 Ingen av personene er synlig for maskinfører! Alle står i maskinens blindsoner (også de utenfor sperrebånd) 25 SKANSKA_NO-#1965971-v3-Forebygging_av_arbeidsulykker_-_for_SVV.PPT
Sikkerhetsuka 2013 Blindsonetest - Gravemaskin Store blindsoner bak gravemaskin Ingen, verken personer eller pickup er synlig for maskinfører! 26 SKANSKA_NO-#1965971-v3-Forebygging_av_arbeidsulykker_-_for_SVV.PPT
Oppsummering/læring: A-ha opplevelser i forhold til hvor store blindsonene er Viktig å gjøre seg kjent med hvor blindsonene til de ulike maskinene er. Aldri glem blikk-kontakt med maskinfører før du beveger deg inn i arbeidssonen til maskinen Forslag om å innføre bakovervendtkamera som standard på alle anleggsmaskiner, dette gir maskinfører veldig mye bedre oversikt Behovet for vidvinkel speil bør vurderes og anskaffes hvis behov 27 SKANSKA_NO-#1965971-v3-Forebygging_av_arbeidsulykker_-_for_SVV.PPT
Erkjennelsen Det er lite som skiller, i språket er det bare en bokstav som skiller mellom lykke og ulykke, i livet er det enda mindre Sikkerhet må skapes og gjenskapes hver dag, det finnes ingen endelige løsninger, dessverre 28 SKANSKA_NO-#1965971-v3-Forebygging_av_arbeidsulykker_-_for_SVV.PPT