Stans i arbeidet for læring og ettertanke etter dødsulykke Global Safety Stand Down (GSSD) # 1:2015
|
|
- Mari Knutsen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Stans i arbeidet for læring og ettertanke etter dødsulykke Global Safety Stand Down (GSSD) # 1:2015 Klemt under fallende last En dødsulykke er det verste som kan ramme vår virksomhet. Vi må derfor gjøre vårt ytterste for å lære av den tragiske hendelsen, iverksette nødvendige tiltak i organisasjonen og dermed hindre at tilsvarende kan skje igjen. For å sikre læring etter en dødsulykke i Skanska for alle som jobber på våre prosjekter og kontor, skal det gjennomføres en global stans i arbeidet for læring og ettertanke (Global Safety Stand Down): 1. Alle ansatte samles og gjennomgår hendelsen. 2. Gjennomfør ett minutts stillhet i respekt for avdøde og hans familie. 3. Diskuter hendelsen med fokus på relevant læring for deres prosjekt. 1
2 GSSD #1:2015 Klemt under fallende last Bærum kommune, Oslo, 13. januar 2015 Tirsdag 13. januar, døde 50 år gamle Tadeusz Andrzej Sepiolo da han fikk flere VA-rør over seg ved lossing av bilen han kjørte. Han etterlater seg kone og to barn. Martinsen & Duvholt (75% eid av Skanska Norge) var engasjert av Bærum Kommune for å legge en rørledning ved Høvik stasjon. De delte riggplass med et Skanska-prosjekt som arbeidet med jernbanen ved siden av. Heidenreich AS var leverandør, og rørene kom direkte fra produsenten Wavin i Danmark. Tadeusz hadde eget foretak som var innleid til et bemanningsbyrå. Transportør og eier av bilen, leide så inn Tadeusz av sitt eget bemanningsbyrå. Lasten var 16 stk Ø500 mm rør á 6 m. Vekt ca 280 kg pr stk. Vognen hadde et fast tak som hindret lossing med kran. 2
3 Hendelsesforløp Vogntoget ankom prosjektet på ettermiddagen (ca 16:50), og parkerte ved inngangen til området for lossing. Sjåføren fjernet presenning som dekket siden av vognen, og frigjorde begge lastestroppene som gikk rundt hele lasten. Han hadde problemer med å fjerne midtstolpen og hentet en jernstang for å løsne klemmene på nedre del av stolpen. Da stolpen ble fjernet falt de øverste rørene ut og traff Tadeusz. Det første røret slo ham i hodet og de neste tre rørene dyttet ham bort fra bilen og han ble klemt under dem. To ansatte fra M&D var i nærheten da rørene falt ut. De ropte på hjelp fra en maskinfører på andre siden av bilen og ringte nødnummeret. Gravemaskinfører hos M&D sikret lasten på bilen, slik at det var trygt å ferdes på ulykkeplassen. Dette ble gjort før de gikk inn under lasten på bilen og startet livredning. Politi og ambulanse kom raskt og fortsatte hjerte- lungeredning, men Tadeusz ble erklært død på stedet. 3
4 Årsaker til ulykken Direkte årsak Sjåføren fjernet midtstolpen etter først å ha løsnet de to stroppene som lasten var sikret med, og uten å undersøke om lasten var stabil. Bakenforliggende årsaker Lasten var ikke forsvarlig lastet og sikret i utgangspunktet. Det foreligger brudd på Vegtrafikklovens 23 som sier: «Før kjøring begynner, skal føreren forvisse seg om at kjøretøyet er i forsvarlig og forskriftsmessig stand og at det er forsvarlig og forskriftsmessig lastet. Han skal sørge for at kjøretøyet også under bruken er i forsvarlig stand og forsvarlig lastet. «Eier av kjøretøyet eller den som på eierens vegne har rådighet over det, plikter å sørge for at kjøretøyet ikke brukes dersom det ikke er i forsvarlig stand» Det ble ikke stilt noen spesifikke krav til sikkerhet knyttet til mottak og lossing av varene ved bestilling av varene. (Standard betingelser for varekjøp i prosjekt ble ikke benyttet) Det ble ikke foretatt noen form for risikovurdering før arbeidet med lossing startet. 4
5 Diskusjonspunkter Hvilke rutiner og planer har prosjektet som sikrer at materialer leveres, losses, og lagres trygt? Hvordan kommuniseres dette? Hvilken myndighet har de som mottar varer til å stanse og evt. returnere leveranser som er usikre? Hvordan sikrer vi at ansatte som får ansvar for å ta imot leveranser på prosjektet har nødvendig opplæring 5
6 Tiltak for å forebygge lignende ulykker Sentrale tiltak i Skanska Norge De tre største rør-leverandørene i Norge er invitert til å presentere hvordan de arbeider med sikkerhet. «Læring etter hendelse» skal sendes til utvalgte leverandører med oppfordring til at de gjennomgår sine rutiner for sikker lasting og lossing av varer. Skanskas innkjøpsmaler gjennomgås for å sikre at krav til og ansvar for lossing av varer er klart formulert. Rutiner for bestilling-, mottak- og lossing av materiell på byggeplass gjennomgås for å sikre at funksjonen fungerer optimalt. Tiltak fokusert i Skanska Globalt Sikre at læringene etter denne og tidligere fatale og kritiske hendelser er fullt implementert. Oppfølging av at prosjektenes systematiske helse, miljø og sikkerhetsarbeid (i Norge Internkontroll) omfatter risikovurdering for transport og vareleveranser som kan utgjøre en særlig risiko på grunn av manglende stabilitet, vekt, størrelse, etc. Sikre at risikovurdering i prosjekterings- og gjennomføringsfasen dekker alle relevante aktiviteter i prosjekter. 6
7 To lignende hendelser GSSD # 4: Truffet av fallende gjenstand under lossing av materialer Prosjekt Østenbulia, Arendal, GSSD #4:2015 Truffet av fallende last UNC-Greensboro, North Carolina, 15. desember 2014 (døde 19. juni i år) 7
8 Hvordan kan vi bidra til økt sikkerhet ved transport og lossing? Tiltak i Skanska Avtaleverk for våre rammeavtaleleverandører inkludert eget vedlegg Skanskas sikkerhetskrav til levering og lossing Ytteremballasje av sklisikker plast Akustisk ryggesignal «Førerkort» for henting og levering Nye måter å gjennomføre lasting på fra UCO Økt fokus på kjøring under vinterforhold 8
9 Tiltak hos leverandør/produsent Heidenreich har gjennomført kompetanseheving innen lastsikring Totalt har ca. 60 av våre ansatte deltatt på kurset. Kursdeltagere fra ledelsen og medarbeidere som er involvert i mange ulike oppgaver innen transport distribusjon, varemottak, utlasting og sjåfører Målet har vært å sikre trygge leveringer uten skade på vare, medarbeidere eller på medtrafikanter gjennom hele verdikjeden, samt bygge kultur der sikkerhet er i fokus! Wavin har gjennomført en rekke tiltak i Norgen og Europa Dokumentasjon av hver trailer før utkjøring Forbedringer på kvalitet ved bunting (lastsikring) 9
10 Hvor kan vi gjøre hva for å bedre sikkerheten knyttet til transport og lossing? Bestille Produsere Laste Transporter e Evt. mellomlagr e Losse Mange gode forslag! 10
11 Et samarbeid mellom private aktører og Statens vegvesen Trygg Trailer Vi (byggenæreingen) håper at Trygg Trailer prosjektet kan videreføres og utvides til også å dreie seg om transportsikring Foto: Knut Opeide
Fra granskning til læring - hvordan hindre gjentakelse. Arild Berglund, Sikkerhetssjef Skanska Norge AS, ,
Fra granskning til læring - hvordan hindre gjentakelse Arild Berglund, Sikkerhetssjef Skanska Norge AS, 928 51 267, arild.berglund@skanska.no Hvorfor og hvordan granske ulykker? Respekt ovenfor involverte
DetaljerHvordan Skanska jobber med forebygging og oppfølging av HMS
Hvordan Skanska jobber med forebygging og oppfølging av HMS Arild Berglund, Sikkerhetssjef Skanska Norge AS, 928 51 267, arild.berglund@skanska.no 1 SKANSKA_NO-#1965971-v3-Forebygging_av_arbeidsulykker_-_for_SVV.PPT
DetaljerKontorsted: Bilen. Trafikksikkerhet som HMS
Kontorsted: Bilen Trafikksikkerhet som HMS Fart Oppmerksomhet Sikring av last 1 Trafikksikkerhet som HMS Magne Tommy Brobakken Politiet Trygg Trafikk Statens vegvesen 2 Trafikksikkerhet som HMS Stikkord
DetaljerSikker bruk av maskiner og utstyr - hva forventes av utleiebransjen?
Sikker bruk av maskiner og utstyr - hva forventes av utleiebransjen? Arild Berglund, Sikkerhetssjef Skanska Norge AS, 928 51 267, arild.berglund@skanska.no Noen innedende betraktninger Jeg snakker i dag
DetaljerRetningslinje for Organisatorisk læring innen Sikkerhetsstyring
Retningslinje for Organisatorisk læring innen 1. Hensikt Som infrastrukturforvalter har Jernbaneverket ansvaret for sikker utforming og sikker drift av infrastrukturen, herunder etablering og implementering
DetaljerRetningslinje for Organisatorisk læring innen Sikkerhetsstyring
Retningslinje for Organisatorisk læring innen 1. Hensikt Som infrastrukturforvalter har Bane NOR ansvaret for sikker utforming og sikker drift av infrastrukturen, herunder etablering og implementering
DetaljerDeres ref.: Vår ref.: RA Oslo, 29. november 2010 NYE REGLER OM KABOTASJE GJELDENDE I EU FRA 14. MAI 2010 BEHOV FOR HÅNDHEVINGSINSTRUKS
Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 OSLO Deres ref.: Vår ref.: RA Oslo, 29. november 2010 NYE REGLER OM KABOTASJE GJELDENDE I EU FRA 14. MAI 2010 BEHOV FOR HÅNDHEVINGSINSTRUKS Innledning I
DetaljerHMS - ansvar og kontroll bygg og anlegg
HMS - ansvar og kontroll bygg og anlegg Terje Bakke, HMS Rådgiver Skanska Norge AS 1 HMS ansvar på bygg- og anleggs prosjekter 3 1 Den enkelte virksomhet er ansvarlig for å planlegge, gjennomføre og kontrollere
DetaljerGranskning og læring etter hendelser - sett fra entreprenørene. SIBA seminar 27. november 2017
Granskning og læring etter hendelser - sett fra entreprenørene SIBA seminar 27. november 2017 Myndighetskrav retter seg mot Arbeidsgiver AML 5-1. Registrering av skader og sykdommer (1) Arbeidsgiver skal
DetaljerEt samarbeid mellom private aktører og Statens vegvesen. Trygg Trailer. Tungbilkonferanse Bodø
Et samarbeid mellom private aktører og Statens vegvesen Trygg Trailer Foto: Knut Opeide Et altfor velkjent syn Bakgrunn Oppstart i nord Trygg trailer er et resultat av et samarbeid som startet vinteren
DetaljerHva er sikkerhet for deg?
Sikkerhet Hva er sikkerhet for deg? Foto: Rune Kilden Foto: Øystein Grue Bane NORs sikkerhetspolitikk Bane NOR arbeider systematisk for kontinuerlig forbedring av sikkerheten, for å unngå skade på menneske,
DetaljerARV-konferansen november 2018
ARV-konferansen 2018 6.november 2018 Asbjørn Braanaas, senior rådgiver 6 november 2018 Arbeidsskadedødsfall utviklingstrekk 2009-2014 i fire næringer. Kompass Tema nr. 3, 2015 1) oversikt over utviklingstrekk
DetaljerSystematisk HMS-arbeid
Systematisk HMS-arbeid DØDSULYKKER SIDEN 1994 1994 Odin Boredekksarbeider. Vinsjløft. Rør falt ned. 1994 Oseberg A Dekksoperatør på innretningen. Lasteslange røk ved kranløft. 1995* Snorre Matros på supplybåt.
DetaljerProsedyre for ferdsel med kjøretøy innenfor regulært område på forplass
Prosedyre for ferdsel med kjøretøy innenfor regulært område på forplass E02 17.10.12 For implementering GMBSH GMRPD GMJRB REVISJON DATO TEKST LAGET KONTROLLERT GODKJENT DOKUMENTASJONS EIER / ORGANISASJONSENHET
Detaljer«Store endringer aldri på bekostning av sikkerhet» Ine Ancher Grøn
«Store endringer aldri på bekostning av sikkerhet» Ine Ancher Grøn Høyt sikkerhetsnivå Høyt sikkerhetsnivå Sikkerheten på jernbane i Norge er god også sammenlignet med andre europeiske land. Norge har
DetaljerEn reise på 1. klasse!
Systemhåndbok Mars 2016 Visjon En reise på 1. klasse! Politikk Dental Sør AS skal være den foretrukne leverandør av dentalutstyr for offentlige og private tannklinikker i Norge, og en trygg arbeidsplass
DetaljerPresentasjon BVL. Røros 10 februar 2012
Presentasjon BVL Røros 10 februar 2012 Sven Bugge Daglig leder LUKS Jürg Berger Spesialrådgiver LUKS Prosjektet er støttet av NHOs Arbeidsmiljøfond Transportbransjen i Norge har samlet seg bak én felles
DetaljerOppsummering. Kværners granskningsrapport. Dødsulykke på Stord 7. mars 2015 1 / 5
Oppsummering Kværners granskningsrapport Dødsulykke på Stord 7. mars 2015 1 / 5 Oppsummering av Kværners interne granskningsrapport i forbindelse med dødsulykken på Stord 7. mars 2015 Bakgrunn Kværner
DetaljerSR Group AS. Ove Erik Vika Sikkerhetsrådgiver
SR Group AS Ove Erik Vika Sikkerhetsrådgiver SR Group AS 260 ansatte 90 egne vogntog, hvor 60 er ADR godkjent 60 fast innleide biler 20 ADR tankbiler Terminal i Tananger, Bergen, Mongstad Kristiansund,
DetaljerSchenker Linjegods, er sertifisert etter kvalitetssystemet NS-EN ISO-9001: 2000 under navnet Linjegods AS. Sertifikatet er gyldig til 31.08.2007.
Schenker Linjegods, er sertifisert etter kvalitetssystemet NS-EN ISO-9001: 2000 under navnet Linjegods AS. Sertifikatet er gyldig til 31.08.2007. Linjegods ble i 1994 som første samlaster i Norge sertifisert
DetaljerLastsikring ved transport på vei. Lastsikringen skal forhindre at godset glir og tipper
Lastsikring ved transport på vei Lastsikringen skal forhindre at godset glir og tipper Lastsikringen skal tåle Hele lastens vekt framover Halve lastens vekt bakover og til siden Ikke formstabilt gods Hvis
DetaljerRengjøringsprodukter og forbruksmateriell catering VEDLEGG A-1 LEVERINGSTID- OG BETINGELSER
2016043552 - Rengjøringsprodukter og forbruksmateriell catering VEDLEGG A-1 LEVERINGSTID- OG BETINGELSER 1 Innholdsfortegnelse 1 GENERELT... 3 1.1 Responstid... 3 1.2 Befaring... 3 1.3 Leveringstid...
DetaljerInnledning: generelt om trafikksikkerhetsarbeid og drepte i trafikken
Sjekkes mot fremføring Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (Frp) Skulle bare på jobb Nasjonal konferanse om arbeidsrelaterte ulykker, Trygg Trafikk Oslo, 7. april Oppgitt tittel: Fremskrittet er på
DetaljerNorsk jernbanemuseum. Revisjon sikkerhetsstyring TILSYNSRAPPORT NR
Norsk jernbanemuseum Revisjon sikkerhetsstyring TILSYNSRAPPORT NR. 2018-07 1 Bakgrunn og mål... 3 2 Konklusjon... 3 3 Avvik... 4 4 Observasjoner... 4 5 Andre forhold... 4 6 Om tilsynet... 5 6.1 Administrative
DetaljerUtleiekonferansen 2012.når du minst venter det. Petter Eiken, 16 februar 2012
Utleiekonferansen 2012.når du minst venter det. Petter Eiken, 16 februar 2012 Hva vi mener at vi vet: Ulykker skjer når vi gjør noe som ikke er planlagt, og sikkerhetsholdningene ikke er gode nok. Jeg
DetaljerKontrollstedene ligger relativt samlet ca 25 mil fra Fetveien 99 på Kjeller langs E6 nordover.
Uketur 26 tonn Eksempel på ukesoppdrag for transport av 26 tonn Transportoppdrag med 26 tonn loddmasse og håndtering, med motvektstruck, på kontrollstedene: Kontrollstedene ligger relativt samlet ca 25
DetaljerVelkommen til Risavika Havn
HMS informasjon Innhold Velkommen til Risavika Havn...4 Hvis ulykken er ute...5 Brann...5 HMS-stasjoner...6 Redningsutstyr...6 ISPS adgang...7 HMS-kart...8 Verneutstyr...10 Trafikale forhold...11 Sikker
DetaljerTX Logistik AB. TILSYNSRAPPORT NR Operativ kontroll av skifting og lasting - Koppang
TX Logistik AB TILSYNSRAPPORT NR. 2015-32 Operativ kontroll av skifting og lasting - Koppang 1. Bakgrunn og mål Statens jernbanetilsyn prioriterer tilsyn med operativ virksomhet i 2015. Denne operative
DetaljerSHA-PLAN FOR NY TURN- OG FLERBRUKSHALL PÅ KJENN PLAN FOR SIKKERHET, HELSE OG ARBEIDSMILJØ
SHA-PLAN FOR NY TURN- OG FLERBRUKSHALL PÅ KJENN PLAN FOR SIKKERHET, HELSE OG ARBEIDSMILJØ Skrevet av: Ove M. Bergane Publisert: 16.04.2015 Innhold 1 Formål og hensikt... 3 2 Lover og forskrifter... 3 3
DetaljerDe som jobbet og døde på veien. Torkel Bjørnskau Trygg Trafikks årskonferanse, 7. april 2014
De som jobbet og døde på veien Torkel Bjørnskau Trygg Trafikks årskonferanse, 7. april 2014 Bakgrunn TØI Rapport 1269/2013: UAG-data 2005-2011 10 SHT-rapporter Intervjuer Ross Phillips, Tor-Olav Nævestad
DetaljerBetongpumpedagen 8. mai 2010
Betongpumpedagen 8. mai 2010 Rica Hotel Gardemoen Med kraftlinjer i nærheten. Sikkerhet, varslingsplikt, følgeskader og forsikring Trond J. Løfqvist 1 Internkontroll 5 Forskrift om systematisk helse-,
DetaljerOrientering om UAG arbeidet generelt og 130 tungbilulykker i Norge 2005-2008. Leder for UAG Region vest Hans Olav Hellesøe Sikrere sammen!
Orientering om UAG arbeidet generelt og 130 tungbilulykker i Norge 2005-2008 Leder for UAG Region vest Hans Olav Hellesøe Sikrere sammen! UAG Hva er det? Undersøker alle dødsulykker i trafikken fra 1.1.2005
DetaljerDagens utfordringer. Systemet
Dagens utfordringer I byggebransjen står vi daglig ovenfor en rekke HMS relaterte utfordringer. En av dem er å få transportert materiell fra bakkenivå og inn i etasjen de skal monteres. Dagens metoder
DetaljerBoreal Bane AS Revisjon. Ledelsens engasjement og risikovurderinger TILSYNSRAPPORT NR
Boreal Bane AS Revisjon Ledelsens engasjement og risikovurderinger TILSYNSRAPPORT NR. 2017-08 1 Bakgrunn og mål... 3 2 Konklusjon... 3 3 Avvik... 4 4 Observasjoner... 4 5 Andre forhold... 4 6 Om tilsynet...
DetaljerSpråk og kommunikasjon på bygge- og anleggplasser
Språk og kommunikasjon på bygge- og anleggplasser Mangel på kommunikasjon i bygge- og anleggsbransjen kan utgjøre en betydelig sikkerhetsrisiko. Spesielt når det er mange utenlandske arbeidstakere og virksomheter.
DetaljerNBT. Viser til de siste meldingene om Norsk Bibliotek Transport AS på Biblioteknorge.
Til den det måtte angå Oslo, 16. desember 2011 NORSK BIBLIOTEK TRANSPORT AS Viser til de siste meldingene om Norsk Bibliotek Transport AS på Biblioteknorge. Undertegnede ønsker med dette å komme med en
DetaljerStatens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:
Statens vegvesen Likelydende brev Se vedlagt liste Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet Richard Muskaug - 22073466 2008/087841-001 20.05.2008
DetaljerKapittel 4 Opplæringen i klassene B kode 96 og BE
Kapittel 4 Opplæringen i klassene B kode 96 og BE Hovedmål for opplæring klasse B kode 96 og BE, jf 12-1 Etter å ha gjennomført føreropplæring i klasse BE, skal eleven ha den kompetansen som trengs for
DetaljerVirksomhetens skal gjennomføre vernerunde minst en gang i året.
0 Felles kriterier Målgruppe: Alle virksomheter som skal sertifiseres som Miljøfyrtårn må tilfredsstille dette kravet. I tillegg skal minst ett bransjespesifikt krav benyttes. Krav merket med HK kan oppfylles
DetaljerRegler for levering på gjenvinningsstasjonene
Regler for levering på gjenvinningsstasjonene SHMILs gjenvinningsstasjoner er et tilbud til private husholdninger i kommunene som eier SHMIL. (Alstahaug, Brønnøy, Dønna, Grane, Hattfjelldal, Herøy, Leirfjord,
DetaljerFra byggherrens SHA plan til entreprenørens internkontroll
Fra byggherrens SHA plan til entreprenørens internkontroll Jan Erik Lien ( Geir Kåre Wollum) Statens vegvesen Læringsmål Være innforstått med at byggherrens SHA krav og SHA plan skal implementeres i entreprenørens
DetaljerRapportering av uhell ved transport av farlig gods
Rapportering av uhell ved transport av farlig gods Jan Øistein Kristoffersen, DSB 1 Innhold Om plikten til å melde uhell Oversikt over uhell meldt 2012 Utvikling og trender Jeg har valgt å være forsiktig
DetaljerPraktisk HMS-oppfølging
Praktisk HMS-oppfølging Tom Ivar Myhre HMS/KS-direktør, BackeGruppen www.backe.no BackeGruppen 2 mrd. kroner i omsetning 750 ansatte 200 ingeniører og teknikere 500 håndverkere i armering, muring, tømmer
DetaljerStokkan Skole, Stjørdal Hent AS Stokkan Skole, Stjørdal Hent AS 8 Bjørkelangen Sykehjem Peab AS Bårdshaug Stasjon, Orkanger Vibo Entreprenør AS Jordbærstien, Trondheim Hent AS Bårdshaug Stasjon,
DetaljerDekkekonferansen Bergen Sikkerhet i arbeidsområder HMS leder Bent Abrahamsen
Dekkekonferansen Bergen Sikkerhet i arbeidsområder HMS leder Bent Abrahamsen BAKGRUNN Trafikken og konflikten menneske-maskiner i arbeidsområder oppfattes som mest farlige av de som er ute på veien Alkohol
DetaljerSHA-PLAN for bygge- og anleggsplassen
for bygge- og anleggsplassen RINGERIKE KOMMUNE 1.10.2012 Dato Rev nr Beskrivelse / Endringer: Revidert av: 1.10.2012 0 Tilbudsfase RAN 0. Formål SHA-planens formål er å verne arbeidstakerne mot farer ved
DetaljerArbeidstilsynets aktivitet rettet mot transportbransjen Knut Elkjær sjefingeniør Arbeidstilsynet Oslo
Arbeidstilsynets aktivitet rettet mot transportbransjen Knut Elkjær sjefingeniør Arbeidstilsynet Oslo Bakgrunn Arbeidstilsynet har nasjonale satsninger i spesielt utsatte næringer Transport Trafikkulykker
DetaljerCase Konsekvenser av nytt regelverk. Av Skytebas/daglig leder Petter A Olsen
Case Konsekvenser av nytt regelverk Av Skytebas/daglig leder Petter A Olsen Bakgrunn Fagbrev: Anleggsmaskinfører 1993 Sprengningssertifikat 1998 Startet egen bedrift - 2005 Hvorfor endring av regelverk
DetaljerVogntog, kjøreatferd og kjøretøytilstand Betydningen av sjåførens arbeidssituasjon og rammebetingelser i næringen
TØI rapport 468/1999 Forfattere: Arild Ragnøy, Fridulv Sagberg Oslo 1999, 92 sider Sammendrag: Vogntog, kjøreatferd og kjøretøytilstand Betydningen av sjåførens arbeidssituasjon og rammebetingelser i næringen
DetaljerVelkommen til en av Norges største trafikkskoler!
WWW.SVEIN-SVENDSEN.NO Velkommen til en av Norges største trafikkskoler! Takker for at du valgte oss som din samarbeidspartner på veien til ditt Henger-førerkort. Her vil du få litt generell informasjon
DetaljerLastsäkringskonferens 2018
Lastsäkringskonferens 2018 Desmond Veerakathy Vegdirektoratet, Statens vegvesen Norge Nye regler for lastsikring i Norge Reglene er hjemlet i forskrift om bruk av kjøretøy - Kan leses gratis på www.lovdata.no
DetaljerRegler for levering på gjenvinningsstasjonene
Regler for levering på gjenvinningsstasjonene Gjenvinningsstasjonene til SHMIL er et tilbud til private husholdninger i kommunene som eier SHMIL. (Alstahaug, Brønnøy, Dønna, Grane, Hattfjelldal, Herøy,
DetaljerEtter- og videreutdanning av yrkessjåfører. MEF Region Sørvest Transportkompetanse Haugesund AS Svein Ove Vetrhus Daglig leder
Etter- og videreutdanning av yrkessjåfører MEF Region Sørvest Transportkompetanse Haugesund AS Daglig leder Norges ledende selskap innfor opplæring og oppfølgning av norske transportbedrifter Presentasjon
DetaljerVedlegg 4. Utkast til SHA-PLAN for bygge- og anleggsplassen. Kjøp av rådgivningstjenester innen vei, trafikk, vann, avløp og renovasjon
Vedlegg 4 Utkast til for bygge- og anleggsplassen Kjøp av rådgivningstjenester innen vei, trafikk, vann, avløp og [KLIKK HER OG SKRIV INN OPPDRAGSGIVER] "[KLIKK HER OG SKRIV INN DATO]" Dato Rev nr Beskrivelse
DetaljerHvordan utformes kontrakter i byggebransjen for å sikre en god avfallshåndtering? Pia Kruse, Miljøsjef, Ytre Miljø
Hvordan utformes kontrakter i byggebransjen for å sikre en god avfallshåndtering? Pia Kruse, Miljøsjef, Ytre Miljø Skanska Globalt Europa, USA og Latin Amerika 55000 ansatte > 100 år i Norge Ca. 4400 ansatte
DetaljerVedlegg 3. til. Anskaffelse 13/1663. Utkast til SHA-PLAN for bygge- og anleggsplassen
Vedlegg 3 til Anskaffelse 13/1663 Utkast til for bygge- og anleggsplassen Lørenskog brannstasjon Ventilasjon med kjøling Lørenskog kommune Dato Rev nr Beskrivelse / Endringer: Revidert av: TEKNISK Hasselveien
DetaljerRetningslinje for Sikkerhetsstyring og leverandørstyring innen Sikkerhetsstyring
Retningslinje for Sikkerhetsstyring og 1. Hensikt Som infrastrukturforvalter har Bane NOR ansvaret for sikker utforming og sikker drift av infrastrukturen, herunder etablering og implementering av sikkerhetsstyringssystem
DetaljerRapport etter tilsyn ved Norkalsitt AS
Rapport etter tilsyn ved Norkalsitt AS Virksomhet: Norkalsitt AS Tidsrom for kontrollen: Virksomhetens Hestvika Virksomhetens adresse: 7960 Salsbruket deltakere: Organisasjonsnr.: 957 031 110 Deltakere
DetaljerFagdager for hytteprodusenter
Fagdager for hytteprodusenter 19. september 2018 Anne Sørum, Arbeidstilsynet 19.09.2018 Arbeidstilsynets viktigste oppgaver 19.09.2018 19.09.2018 Fallulykker merket mørk grønn(n=176 ulykker) 45 % er fallulykker
DetaljerAvfall Norge seminar 2018
Avfall Norge seminar 2018 Fredrikstad 5. april Arne Lærdal Transportklassifisering Litiumbatterier i ny fareklasse 9A, nytt faresymbol Miljøfaremerket produkt = Miljøfaremerket avfall (transport) Klassifikasjon
DetaljerSCANIA SERVICES Dedikerte tjenester hele veien
SCANIA SERVICES Dedikerte tjenester hele veien Scania jobber aktivt med produktutvikling og -forbedring. Scania reserverer seg derfor retten til å utføre endringer tilknyttet design og spesifisering uten
DetaljerSikker transport av gass
Sikker transport av gass Sikker transport av gass Gassflasker er svært tunge og under transport har de samme hastighet som ditt kjøretøy. I motsetning til kjøretøyet er gassflasker ikke utstyrt med brems
DetaljerIVAR IKS. Åpen anbudskonkurranse. Budtjeneste post/ pakker
// KONKURRANSEGRUNNLAG DEL III - Bilag IVAR IKS Åpen anbudskonkurranse FOA DEL III Budtjeneste post/ pakker Bilag 1: IVARs kravpsesifikasjon Bilag 2: Leverandørens løsningsbeskrivelse Bilag 3: Priser og
DetaljerØkende konkurranse i godstransport hva betyr det for sikkerheten?
Internasjonalisering av godstransporten i Norge Q5 20.10. kl. 10:50. Økende konkurranse i godstransport hva betyr det for sikkerheten? Av Einar Spurkeland Schenker AS 2 Logistikk- og transportkjeden vår
DetaljerLeveringsforhold; Helse Sør-Øst Forsyningssenter og Helseforetakenes hovedlokasjoner
Leveringsforhold; Helse Sør-Øst Forsyningssenter og Helseforetakenes hovedlokasjoner Dokumentet gir informasjon om leveringsforholdene ved Helse Sør Øst Forsyningssenter og Helseforetakenes hovedlokasjoner
DetaljerCoop Norge Handel AS Trondheim
Coop Norge Handel AS Trondheim RFID på lastbærere i dagligvaren, fra produsent til butikk Jan Ove Wagnildhaug Logistikk dagligvare i Coop Norge Et formidabelt logistikkapparat som håndterer enorme volum
DetaljerELEKTRONISKE TENNERE ET KRAV I VÅRE PUKKVERK. Bergen, Kari H. Berntsen
ELEKTRONISKE TENNERE ET KRAV I VÅRE PUKKVERK Bergen, 8.3.2016 Kari H. Berntsen AGENDA Kort om Veidekke Bakgrunn Prosess Erfaringer Status Veien videre HVEM, HVA, HVOR ER VEIDEKKE? Norges største og Skandinavias
DetaljerEBL-seminar innføring i risikobasert vedlikehold og fornyelse av kraftnett
EBL-seminar innføring i risikobasert vedlikehold og fornyelse av kraftnett Hva ønsker DSB mht. analyse og dokumentasjon av risiko? Stein Kotheim 19. mars 2009 Forskrifter om elektriske forsyningsanlegg
DetaljerSIKKER SIKK ARBEIDSPL ARBEIDSP A L SS
SIKKER ARBEIDSPLASS Trafikksikkerhet som en naturlig del av bedriftens HMS-plan For næringslivet kan risiko i trafikken medføre personskader, langtidsfravær og tap av dyktige medarbeidere. obs! Alle bedrifter
DetaljerKONKURRANSEGRUNNLAGETS DEL III-B SHA OG YTRE MILJØ NS Skytevegg Rødsmoen
KONKURRANSEGRUNNLAGETS DEL III-B SHA OG YTRE MILJØ NS 8401-8405-8407 Skytevegg Rødsmoen INNHOLDSFORTEGNELSE 1 INNLEDNING... 3 1.1 Innledning... 3 2 MÅLSETNINGER FOR SHA I PROSJEKTET... 3 2.1 Prosjektets
DetaljerTransportkonferansen 2017
Transportkonferansen 2017 Temarapport - Krokcontainertransport 21.01.2017 Tor Østberg tos@aibn.no Om SHT Statens havarikommisjon for transport (SHT) er en offentlig undersøkelseskommisjon. Formålet med
DetaljerStatens vegvesen - organisering. Norske krav til vinterdekk. Reidar Henry Svendsen
Statens vegvesen - organisering Norske krav til vinterdekk Reidar Henry Svendsen reidar.svendsen@vegvesen.no Vegdirektoratet *) Legges direkte under Samferdselsdepartementet fra 1. juli 2016 Vi er der
DetaljerRutiner for innrapportering
Rutiner for innrapportering Hvem innrapporterer? Fungerer rapportering for underleverandører? Eksempel på innrapportering Granskning Oppfølging Leading Indicators Spørsmål/diskusjon 1 Erkjennelsen Det
DetaljerHVORDAN TA UT EFFEKTEN AV GODE INNKJØP I
HVORDAN TA UT EFFEKTEN AV GODE INNKJØP I PROSJEKTGJENNOMFØRINGSFASEN NAVN: LARS G. GULLAKSEN STED: OSLO DATO: 22. OKTOBER 2009 1 AGENDA 1. KORT OM BELIEFS ERFARING I ANLEGGSBRANSJEN 2. HVORFOR ER INNKJØP
DetaljerVille ikke ha kranbil, men lastebil med kran
Det har vært en fantastisk reise fra september 2016 og til nå. For å få den gode følelsen må du ha en del ting på plass når du bygger bil, men at jeg skulle få alt på plass er jo helt fantastisk. Jeg kan
DetaljerEN FARLIG BRANSJE 06. FATAL ACCIDENTS AT WORK BY ECONOMIC ACTIVITY, EU-28, 2012 (% OF FATAL ACCIDENTS)
EN FARLIG BRANSJE FATAL ACCIDENTS AT WORK BY ECONOMIC ACTIVITY, EU-28, 2012 (% OF FATAL ACCIDENTS) 2 06. Source: Eurostat Health and safety at work statistics 3 06.1 DØDSFALL 2005: Demontering av tårnkran
DetaljerDet er bedre å lære av en feil enn å g jenta den
Det er bedre å lære av en feil enn å g jenta den Det kan koste mer å håndtere skadene etter en feil enn det koster å forebygge at feilen skjer. Alle virksomheter skal ha rutiner for å avdekke, rette opp
DetaljerInnholdsfortegnelse. P/00 Hei! P/01 Forberede produktet for utsett. P/02 Utsett av SeaNest. P/03 Opptrekk av SeaNest.
P/00 Hei! P/01 Forberede produktet for utsett P/02 Utsett av Innholdsfortegnelse P/03 Opptrekk av P/04 Rengjøring P/06 Visuell kontroll og klargjøring for nytt utsett Hei! Espen Øvreeide Trond Marøy Vi
DetaljerHMS håndbok og internkontroll for Askøy Håndballklubb
HMS håndbok og internkontroll for 1 Innhold Innhold 1.0 Innledning. 3 2.0 Klubbinformasjon: 4 3.0 Organisasjon: 5 4.0 HMS Visjon og mål for Idrettslaget: 6 5.0 Lovhjemler og grunnlag for klubbens drift:
DetaljerKjøre- og hviletid. NLF 21 januar 2017
Kjøre- og hviletid NLF 21 januar 2017 Forskrift om kjøre- og hviletid for vegtransport i EØS. Forordning (EF) nr. 561/2006 Forordning (EØF) nr. 3821/85 Direktiv 2006/22/EF ved Bjørn Knudsen Hvem er underlagt
DetaljerBegrenset Fortrolig. Bryn Aril Kalberg. Sigmund Andreassen og Bryn Aril Kalberg
Revisjonsrapport Rapport Rapporttittel Revisjonsrapport etter tilsyn med Mongstad - Oppfølging av hendelser 8. og 11.6.2016 Aktivitetsnummer 001902036 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset
DetaljerBedriftens risikovurdering av anleggsarbeid. Jørn C. Evensen Regionsjef MEF region sørøst
Bedriftens risikovurdering av anleggsarbeid Jørn C. Evensen Regionsjef MEF region sørøst Mål Deltakerne skal: Kjenne til metode og kunne utføre en risikovurdering av anleggsarbeid. Delmål Deltakerne skal:
DetaljerHMS-101 Sikkerhetserklæring
HMS-101 Sikkerhetserklæring 2 av 4 Personlig Sikkerhetserklæring Ansvarlig utførende: Prosjekt: Prosjektnr: Sist rev. Dok.Id: Dato/sign.: BRUK TRYKTE BOKSTAVER Prosjekt Navn Telefon Firma Fødselsdato HMS
DetaljerRutiner for rapportering av bygningsmessige endringer, avvik og uønskede hendelser i Espira Barnehager
Rutiner for rapportering av bygningsmessige endringer, avvik og uønskede hendelser i Espira Barnehager side 1 av 6 Innhold 1 Innledning... 2 2 Bygningsmessige utbedringer... 3 2.1 Formål... 3 2.2 Hva skal
DetaljerBok 1-6, SHA-PLAN for bygge- og anleggsplassen Vedlegg til Konkurransegrunnlag
Ny skatepark Lørenskog Anlegg Bok 1-6, SHA-PLAN for bygge- og anleggsplassen Vedlegg til Konkurransegrunnlag (dette dokumentet blir et vedlegg til avtalen) Rev nr Dato Endringer: Revidert av: 1 23.09-13
DetaljerSTANDARDISERTE BØTESATSER FOR TRAFIKKOVERTREDELSER Vedlegg til riksadvokatens rundskriv nr. 3/2009. Vtrl. 31, jf. 3 og 4, jf. tr.
STANDARDISERTE BØTESATSER FOR TRAFIKKOVERTREDELSER Vedlegg til riksadvokatens rundskriv nr. 3/2009 Ajourført pr 22. desember 2016 Overtredelse av vtrl. 3 - avstand til forankjørende - kjøringen har ikke
DetaljerHøring - Forslag til ny lov om utprøving av selvkjørende kjøretøy på veg Levert: :03 Svartype:
Fra: noreply@regjeringen.no Sendt: 1. mars 2017 12:04 Til: postmottak SD Emne: Nytt høringssvar til 16/1716 - Høring - Forslag til ny lov om utprøving av selvkjørende kjøretøy på veg Referanse: 16/1716
DetaljerInternkontroll. SUHS-konferansen 2016
SUHS-konferansen 2016 Vi starter med en liten video https://www.youtube.com/watch?v=usf-vgxmeuq Hva legger vi i begrepet internkontroll? Stikkord: Kontroll av interne rutiner, rammer skal ikke overskrides,
DetaljerOslo, 19. oktober 2009 v/ Alf Erstad
Oslo, 19. oktober 2009 v/ Alf Erstad Veidekke Entreprenø ør AS Presentasjon Alf Erstad, 50år, fra Bergen Arbeidet i Veidekke siden -88 Fagarbeider HVO / Tillitsvalgt HMS sjef i Veidekke Entreprenør AS
DetaljerErfaringer etter to år med krav til kompetanse ved transport av farlig avfall. Dordi Snefjellå
Erfaringer etter to år med krav til kompetanse ved transport av farlig avfall Dordi Snefjellå Kort om Østbø og Saltens Bilruter Farlig avfall Industriservice Persontransport (busser) Innsamling husholdningsavfall
DetaljerUlykkesutvikling i entreprisedriften i Direktør Lars Erik Hauer Veg- og transportavdelingen Statens vegvesen
Ulykkesutvikling i entreprisedriften i 2012 Direktør Lars Erik Hauer Veg- og transportavdelingen Statens vegvesen Status Ulykkesutvikling entreprisedriften I perioden 2003-2009 er det registrert 10 dødsulykker.
DetaljerRetningslinje for Risikostyring trafikksikkerhet innen Sikkerhetsstyring
Retningslinje for Risikostyring trafikksikkerhet innen 1. Hensikt Som infrastrukturforvalter har Bane NOR ansvaret for sikker utforming og sikker drift av infrastrukturen, herunder etablering og implementering
DetaljerBusstjenester i kommunene Kristiansund, Averøy, Smøla og Aure. Del 7. Individuelt tilrettelagt skoleskyss
Busstjenester i kommunene Kristiansund, Averøy, Smøla og Aure Del 7 Individuelt tilrettelagt skoleskyss Innholdsfortegnelse 1 GENERELT... 3 1.1 GODTGJØRELSE... 3 1.2 OMFANG... 3 2 INNMELDING OG UTMELDING...
DetaljerOslotrikken AS TILSYNSRAPPORT
statens jernbanetilsyn jemlidne taubane p,11 ny t.1,3b Oslotrikken AS TILSYNSRAPPORT Rapport nr. 2012-29 Oslotrikken AS Tilsynsrapport Rapport nr.: Saksnr: Revisjonsperiode: Foretak: Kontaktperson: Revisjonslag:
DetaljerBeskrivelse av prosjekt for å oppfylle tiltak 33 i Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg
Beskrivelse av prosjekt for å oppfylle tiltak 33 i Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2014-2017 Innledning Når vi sammenligner antall vegtrafikkulykker som inkluderer eldre i forhold til
DetaljerKONKURRANSEGRUNNLAGETS DEL III-B SHA OG YTRE MILJØ NS 8401-8405-8407
KONKURRANSEGRUNNLAGETS DEL III-B SHA OG YTRE MILJØ NS 8401-8405-8407 Prosjektnavn: Reasfaltering flyoperative flater Rena Militære Flyplass Prosjektnummer: 100362 Kontraktsnummer: 420287 INNHOLDSFORTEGNELSE
DetaljerSHA-plan. Ka og koffør??
SHA-plan Ka og koffør?? Du skal være forsiktig med hvem du lytter tildet som går inn i din hjerne går ikke ut igjen! Byggherreforskriften Forskrift om sikkerhet, helse og arbeidsmiljø på bygge- eller anleggsplasser.
DetaljerTrafikkulykker ved kjøring i arbeid - en kartlegging og analyse av medvirkende faktorer
Sammendrag: Trafikkulykker ved kjøring i arbeid - en kartlegging og analyse av medvirkende faktorer TØI rapport 1269/2013 Tor-Olav Nævestad og Ross Owen Phillips Oslo 2013, 92 sider Denne rapporten gjengir
DetaljerNLF. Sikring av last
NLF Tømmerseminar Oslo, 6. 7. februar 2015 Sikring av last Arne Larsen Island VD Vegtrafikklovens 3.Grunnregler for trafikk. Enhver skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsom så det ikke kan
DetaljerKURSPLAN. Opplæring av instruktør som skal forestå opplæring av fører av lett lastebil med tilhenger
KURSPLAN Opplæring av instruktør som skal forestå opplæring av fører av lett lastebil med tilhenger Fastsatt av Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap januar 2009 INNHOLDSFORTEGNELSE 1. Bakgrunn
Detaljer