Merknadsbehandling av forslag til reguleringsplan for fv. 33 Langsletta Totenviken kirke Liste over innkomne merknader 1. Fylkesmannen i Oppland 2. Oppland fylkeskommune, fylkesrådmannen 3. Kirkevergen Østre Toten kommune 4. Eidsiva Nett AS 5. Øyvind Fangan og Egil Olstad 6. Randi Olsby-Brenden 7. Alf Småstu 8. Rita S. og Per Arne Myhre 9. Eva Stuldalen Melby 10. Hanne og Walter Andersen 11. Kristian Fjørkenstad og Anne Skeie 12. John Kvale 13. Dag Gjestvang 14. Else Marie Hammerstad 15. André Harefallet og Halvor Skinstad 16. Egil Olstad og John Olav Stranden 17. Else Marie Mjærum og Andreas Mjærum Behring 1. Fylkesmannen i Oppland: Viser til at nasjonale føringer for vern av dyrka og dyrkbar mark krever at reguleringsplanen følges av et arealregnskap for beslag av jordressurser. Ber om at reguleringsarbeidet minimaliserer forbruk av dyrka og dyrkbar mark, og at man unngår driftsmessige ulemper for landbruket. Tilrår at gang- og sykkelveg som er vist i kommuneplanen tas inn i reguleringsplanen. 2. Oppland fylkeskommune, fylkesrådmannen (kommer): (Krever arkeologisk registrering av planområdet med tanke på automatisk fredet kulturminner i henhold til kulturminnelovens 9. Har ingen merknader til planen knyttet til nyere tids kulturminner eller andre regionale interesser.) Arkeologisk registrering vil bli utført i samarbeid med fylkeskommunen. 3. Kirkevergen Østre Toten kommune:
Fornøyd med avkjøring til kirken og øvrige eiendommer i området. Mener det er uheldig at den nye traséen for rv. 33 berører kirkegården og parkeringsplassen med skjæring, og ber om at den nye vegen legges så langt ut mot Mjøsa at inngrep på kirkegården unngås. Det er også holdt eget møte med Kirkevergen med grundig gjennomgang av dette temaet. Merknaden tas til etterretning, og det vil bli forsøkt tatt hensyn til innspillene. 4. Eidsiva Nett AS: Ber om at det tas hensyn til Eidsivas høy- og lavspennings distribusjonsnett i området. 5. Øyvind Fangan og Egil Olstad: Ønsker at det blir tatt høyde for tømmertransport med opptil 22 m biler på Ourenlinna ved Fjørkenstad Østre. Mener at innpåkjøringa ikke kan flyttes mye med tanke på god sving nordover og sørover. 6. Randi Olsby-Brenden: Støtter utbedringen av strekningen. Viser til at de har tomt (Bekkedal, 650 m2) som ikke er med på kartet, på østsiden av vegen, samt redskapshus på vestsiden av vegen, som er i bruk hele året. Peker videre på felles vanningsanlegg for 3 gårder som det må tas hensyn til, inkludert ledning gjennom rv 33, samt jordbruksavkjørsel til dyrket mark og til pumpehus for vanningsanlegget. 7. Alf Småstu: Ønsker ikke flytting av sin avkjørsel til eiendommen Mjøsvang. (Gnr 12 bnr 3) Avkjørselen er i første utkast foreslått lagt sammen med avkjørsel til gnr 15 bnr 8. 8. Rita S. og Per Arne Myhre: Ønsker ikke rv 33 nærmere huset enn i dag. Frykter mer støy. Ønsker da heller at huset rives, og at de får mulighet til å bygge nytt et annet sted på tomta. Merknaden sees i sammenheng med grunnerverv for prosjektet, og tas med til vurdering i det videre planarbeidet.
9. Eva Stuldalen Melby: Ønsker ikke en enda større skråning lenger inn på eiendommen enn det som er nå, fra sist riksvegen ble utvidet (45 år siden). Peker også på at de har vanntilførsel fra privat brønn på andre siden av riksvegen, med vannledning gjennom vegen. På dette punktet av rv. 33 er det ønskelig å rette ut en krapp kurve, derfor kommer utvidelsen på østsiden v eksisterende veg på denne strekningen. Merknaden tas med til vurdering i det videre planarbeidet. 10. Hanne og Walter Andersen: Hilser prosjektet velkommen, særlig gang- og sykkelveg, men er redd for trafikkvekst og mer støy og annen forurensning. Ønsker ikke 80 km/t fartsgrense, men at det fortsatt blir 60 km/t, både av hensyn til støy og trafikksikkerhet. Ønsker befaring. Vegvesenet foreslår at vegen dimensjoneres for en skiltet fartsgrense på 80 km/t. Dette har betydning for utforming av enkelte av vegens elementer. Fartsgrenser er imidlertid ikke noe som kan bestemmes gjennom reguleringsplan. Støy og trafikksikkerhet er sentrale temaer i planleggingen, uavhengig av hva som måtte bli fartsgrense på strekningen. 11. Kristian Fjørkenstad og Anne Skeie: Ønsker å beholde eksisterende avkjørsel til Vestre Fjørkenstad (gnr 5 bnr 2,5,6 og 7) for å unngå problemer for store tømmerbiler. Ønsker videre at avkjørsel til jordet på andre side av rv 33 legges rett på andre siden, og at denne også brukes som adkomstveg til eiendommene gnr 5 bnr 40 og gnr 5 bnr 37. Gjør samtidig oppmerksom på at det er registrert plantesykdommen gul potetsystenematode på et felt av jordet mot nordvest. Det er lovpålagt tiltak for å unngå smittespredning, dette gjelder hele gården. Smitten følger jorda, opplysninger om dette fåes av Mattilsynet. 12. John Kvale: Mener det er riktig å bygge ut eksisterende trasé, men peker på trafikksikkerhetsmessige utfordringer ved dette. Ønsker å opprettholde 60 km/t mellom Fjellhaug og Elvly, fortsatt 40 km/t og fartshumper forbi Totenvika skole, fartsmålere i 40 km/t sonen, fotgjengerundergang ved skolen samt 70 km/t fartsgrense mellom Totenvika kirke og Skreia.
Vegvesenet foreslår at vegen dimensjoneres for en skiltet fartsgrense på 80 km/t. Dette har betydning for utforming av enkelte av vegens elementer. Fartsgrenser er imidlertid ikke noe som kan bestemmes gjennom reguleringsplan. Fartshumper er lite ønskelig på denne type veg, og med tosidig fortau samt undergang ved Totenvika kirke er ikke behovet det samme som i dag. Trafikksikkerhet er uansett et sentralt tema i planleggingen, uavhengig av hva som måtte bli fartsgrense på strekningen. 13. Dag Gjestvang: Ønsker generelt at man unngår å legge avkjørsler på dyrket mark. Peker på at han har vanningsrør nedgravd under riksvegen (pr 7310). Ønsker å få legt ned vannrør også ved pr 7200, og dessuten varerør for strøm, telefon og lignende til sin eiendom på andre siden av vegen. Vil ikke ha adkomstveg til gnr 11 bnr 2 over sin eiendom. Ønsker adkomst til egen eiendom ved pr. 7210 ved brua, ikke vest for låve. Ytterligere noen detaljer nevnt i merknaden. 14. Else Marie Hammerstad: Ber om at hennes eksisterende jordbruksdrenering ivaretas. Ønsker videre at stolper for høyspentlinje som krysser eiendommen og som må flyttes som følge av vegutvidelsen flyttes nærmere elva og lenger bort fra huset. Ønsker veglys i forbindelse med vegkryss og bussholdeplass ved hennes eiendom da det er stor aktivitet der (avkjørsler, postkasser, bussholdeplasser). 15. André Harefallet og Halvor Skinstad: Ber om at det blir tatt med støyskjerming for å redusere støyproblemene. Det vil bli gjennomført støyberegninger som del av arbeidet med reguleringsplanen. Miljøverndepartementets retningslinje T-1442 skal legges til grunn for beregningene og eventuelle skjermingstiltak. 16. Egil Olstad og John Olav Stranden: Ønsker annen løsning for adkomstveg til sine eiendommer, og skisserer alternativ løsning for dette.
Alternativ løsning tas med til vurdering i planarbeidet. 17. Else Marie Mjærum og Andreas Mjærum Behring: Positiv til planlegging av ny rv 33, men er bekymret for om utvidelsen vil legge til rette for ytterligere vekst i tungtrafikken.