Stemmeseddelen Bruk din stemme få innflytelse! 2016 Presentasjon av de 25 styrekandidatene Praktisk informasjon om stemmeseddelen 2016
Nyttig å vite om stemmeseddelen UTSENDELSE OG FRISTER: Stemmeseddel og presentasjon av kandidatene sendes til alle medlemmer enten som e-post eller ordinær post. I tillegg gjøres stemmemateriell tilgjengelig på www.sjooff.no. Alle stemmesedler må være forbundet i hende senest fredag 22. april. Stemmesedlene telles av en tellekomité oppnevnt av styret. Tellingen skjer uken før landsmøtet. Resultatet av avstemming og valg offentliggjøres på landsmøtet i Sandefjord 30. april 2016. STYREVALG 7 styremedlemmer skal velges. Kandidatene som presenteres er foreslått av valgkomiteen, som i henhold til vedtektene har funnet frem til fem kandidater fra hvert distrikt. Opplysningene om kandidatene er innsendt av den enkelte og/ eller hentet fra forbundets medlemsregister. ENDRINGER I STYRET Følgende styremedlemmer er valgt for perioden 2012-2016 og trer ut av styret: Harald Åge Weines, Tommy Endré Øvstegård, Edgar Andersen, Per Talleraas, Roar Gallis. Styremedlemmer som i 2014 ble valgt til å sitte i styret frem til 2018: Navn Distrikt Fartsområde Alf Zachariassen 1 IR Johnny Hansen 1 IR Asbjørn Inge Thomassen 1 IR Harald Søvdsnes 2 UR Terje Kallevåg 3 UR Lars Eigil Sørensen 4 UR Claus P. Horntvedt 5 UR OM KVOTERING: FORDELING PÅ FARTSOMRÅDE OG DISTRIKT Ved styrevalg er det i utgangspunktet de medlemmer som får flest stemmer på stemmeseddelen, som får en plass i styret. Men dersom resultatet etter opptellingen viser at resultatet ikke er forenlig med vedtektenes bestemmelser om representasjon på fartsområde og distrikt, må det kvoteres. Det skal normalt velges 7 nye styremedlemmer ved hvert styrevalg. Den som har flest stemmer av de som ikke kommer med i styret fra sitt distrikt, blir vararepresentant for dette distriktet. FARTSOMRÅDE: Vedtektenes 14: «Hvert fartsområde skal til enhver tid ha minst seks styrerepresentanter.» STEM PÅ WEB ENKLERE OG RASKERE! De som har mottatt stemmemateriell som ordinær post kan også stemme ved styrevalget elektronisk. Følg fremgangsmåten beskrevet i brevet du har mottatt. Hvert medlem kan stemme én gang. Stemmesedlene som sendes per post blir sjekket mot elektroniske stemmer slik at de ikke er mulig å stemme dobbelt. Av styremedlemmene valgt for 2014-2018 som fortsetter i styret, representerer 4 utenriksfarten og 3 innenriksfarten. Nøkkelen for fordeling på fartsområde ved dette valget blir derfor: Fra innenriksfarten skal det velges minimum 3 maksimalt 5 representanter Fra utenriksfarten skal det velges minimum 2 maksimalt 4 representanter DISTRIKTSFORDELING: Vedtektenes 14: «Hvert distrikt skal alltid være representert med minimum to maksimum fire styrerepresentanter.» Styremedlemmene som er valgt frem til 2016, fordeler seg slik: 3 representerer distrikt 1. 1 representerer hvert av distriktene 2, 3 og 4 og 5. Nøkkelen for distriktsfordeling ved dette valget blir derfor: Fra Distrikt 1 velges minimum 0 - maksimalt 1 representanter Fra Distrikt 2 velges minimum 1 - maksimalt 3 representanter Fra Distrikt 3 velges minimum 1 - maksimalt 3 representanter Fra Distrikt 4 velges minimum 1 - maksimalt 3 representanter Fra Distrikt 5 velges minimum 1 - maksimalt 3 representanter DISTRIKTENE: Distrikt 1: Finnmark, Troms og Nordland fylker. Distrikt 2: Nord-Trøndelag, Sør-Trøndelag og Møre og Romsdal fylker. Distrikt 3: Sogn og Fjordane og Hordaland fylker. Distrikt 4: Rogaland, Vest-Agder og Aust-Agder fylker. Distrikt 5: Telemark, Vestfold, Østfold, Buskerud, Oppland, Hedmark, Oslo og Akershus fylker. 2
Martin W. Iversen Brønnøysund Alder: 35 år Overstyrmann Hurtigruten AS Nåværende verv: hovedtillitsvalgt, forhandlingsutvalg innenriks Logo Logo plasseres 8 mm 8 mm fra fra venstre kant kant 1. Det viktigste er å øke presset på politikerne for å sikre at det blir innført krav om norsk lønn på alle skip som opererer i norsk farvann. Dette er mulig i andre land og handler kun om politisk Logo plasseres vilje, utredningen 8 mm om fra dette venstre må kant starte nå! Logofelt, fast fast oppsett Om det ikke nå sikres vilkår som norske Bredde 50 sjøfolk 50 mm mmkan bo og leve av i Norge kommer vår hardt opparbeidede kompetanse til å forsvinne for godt. Olje- og gassegmentet er nå det mest kritiske og hovedfokuset må i første Logofelt, rekke ligge fast her. oppsett Logo Logo plasseres Bredde 50 mm 8 mm 8 mm fra fra topp topp 2. a) NSOF må starte forberedelser med å bidra til at det på regjeringsnivå blir startet ny prosess Logo Logo for opprettholdelse Logo Bredde plasseres av kystruten Bergen Kirkenes i god tid før inneværende anbudsperiode 17,5 17,5 mm mm går ut. En 8 nedleggelse mm fra 14,5 topp 14,5 mmher mmvil merkes mer enn de fleste tror, ikke bare for sjøfolkene, men også for distriktene Logohvor mye er bygd opp rundt ruten, det drives et stort samfunnsregnskap her. I tillegg er Bredde Hurtigruten 17,5 mm en av landets største lærlingebedrifter. 14,5 mm b) Fortsette jobben med sikker bemanning i ferje og lokalfart. Nedbemanningen har gått for langt og må stoppes. Ansvar og arbeidspress har for mange nådd et bristepunkt og dette går nå på bekostning av sikkerheten. Eirik Angell Svolvær Alder: 57 år Knutsen OAS Shipping AS Stipet Stipet profilfelt Bredde 36 36 mm mm x høyde x høyde 36 36 mm mm 2,5 2,5 mm mm fra fra venstre kant kant Stipet profilfelt Bredde 36 mm x høyde 36 mm 2,5 mm fra venstre kant Nåværende verv: varamedlem styret 1. Videreføring av arbeidet med å beholde/få flere norske sjøfolk på norsk sokkel. Viktig også å begrense bruk av utenlandsk arbeidskraft på norskekysten, ref. færøysk flagg på Nor Lines-fartøyene. 2. a) Stopp nedbemanningen, samt gå bredere ut i media. Få media til å innse at vi ER viktige i hele den maritime næringen, ikke bare på sjø isolert sett. b) Jobbe opp mot myndighetene for å få bedre vilkår for NIS-flåten med tanke på refusjonsordningen, noe som kan gi en tryggere framtid og lette rekruteringen. Eirik Hellesvik Myre Alder: 56 år Havfisk ASA 1. Min oppfatning er den at forbundet må motarbeide sosial dumping iscenesatt av norske myndigheter som tydeligvis har en agenda for å presse norske sjøfolk ned på lavere lønninger. DISTRIKT 1 Stein-Are Tøllefsen- Jacobsen Tromsø Alder: 45 år Troms Offshore AS Nåværende verv: hovedtillitsvalgt 1. Jobbe videre for norsk lønn på sjø og land. Hvorfor godtar vi sosial dumping på norsk sokkel? Det er jo ikke tillatt på land! 2. a) Øke presset på stortingspolitikerne, media og opinionen for å overbevise alle om at også Norge må etablere varige og robuste ordninger som sikrer konkurransekraften for norske sjøfolk i samtlige fartsområder. b) Synliggjøre galskapen som foregår rundt anbudsregimet i lokalfarten og hvor jeg mener pris går langt fremfor sikkerhet ved tildeling av kontrakter. Få bort begrepet «minimumsbemanning» og innfør «sikkerhetsbemanning» ved alle nye kontrakter. Jeg vil gå så lang som å hevde at passasjerer på hurtigbåter og ferger langs kysten utsettes for økt risiko på grunn av priskonkurransen mellom rederier. Geir Hallvard Nilsen Meistervik Alder: 48 år Teekay Marine Services AS Nåværende verv: hovedtillitsvalgt 1. Det viktigste blir å jobbe med å få innført norske vilkår på norsk sokkel, dette for å sikre norske arbeidsplasser, men også for å beholde kompetansen i Norge. 2. Fremover bør NSOF også se på muligheten til å innføre dette på alle skip som går på kysten. Det er mange skip i dag som går på norskekysten med bare utenlandsk mannskap ombord. 2. Fortsette arbeidet mot sosial dumping da jeg anser dette som den viktigste saken for at vi fortsatt skal ha sjøfolk i Norge. 3 3
DISTRIKT 2 Jarle Kirkeslett, Molde Alder: 54 år Fjord1 AS Nåværende verv: styremedlem, tillitsvalgt, forhandlingsutvalg innenriks 1. Den viktigste saken er å få allmengjøring av norske lønns- og arbeidsvilkår langs kysten og på norsk sokkel. logo Dessuten, gull & fortsatt sort jobbe aktivt for å unngå ytterligere nedbemanninger i ferge- og lokalfart. 2. a) Fortsette arbeidet med å bygge opp NSOF til et sterkt og slagkraftig forbund, se på muligheten for sammenslåing/samarbeide med de andre organisasjonene. Tilgjengelighet og personlig oppfølging styrkes ytterligere. b) Fortsette arbeidet med å sørge for at norske sjøoffiserer skal ha lønns- og arbeidsbetingelser som reflekterer deres ansvar og kompetanse. Marius Mandal Bårdsgjerde Ålesund Alder: 36 år 1. styrmann Island Offshore Management AS Nåværende verv: tillitsvalgt Tidligere verv: leder i studentkontaktutvalget (SKU) 1. Mange norske sjøfolk opplever vanskelige tider, særlig i offshore service. Rederne er tvunget til å kutte kostnader. Seilende på norsk tariff blir her ofte sett på som en kostnad. Problemet er relevant for oss alle. Og det har det vært altfor lenge! Det er derfor ikke tvil om at arbeidet med norsk lønn på sjø og land må videreføres og intensiveres. Spillereglene må på plass slik at vi stiller med like konkurransevilkår. Først og fremst er det viktig at politikerne kontinuerlig blir påminnet betydningen av dette for vår stolte sjøfartsnasjon. Videre må man gjøre sitt ytterste for å få media med på laget. Slik kan man opplyse folk flest, som ytterligere setter press på politikerne. Alle mulige virkemidler eller tiltak må nå vurderes! Parallelt er arbeidet med nettolønnsordningen viktig for å få på plass et tiltak som umiddelbart kan lette situasjonen for både redere og seilende. 2. a) Den gode rekrutteringen de siste årene må følges opp slik at alle har en naturlig vei inn i sjøfarten. På denne måten kan også nyutdannede være med å utvikle og styrke den norske maritime kompetansen. Samarbeid med alle aktuelle aktører med fokus på forskning og utvikling slik at Logo skoler kan og plasseres norske sjøfolk på blå gradering kan styrke (PMS norsk 7707 sjøfarts C - PMS posisjon. 311 C). b) NSOF bør også sette i gang en ny runde om avtale med LO. Runar Johnsen, Vartdal Alder: 44 år Fjord1 Nåværende verv: varamedlem styret, varatillitsvalgt 1. Vi må jobbe for å få til en allmenngjøring av tariff og jobbe for å opprettholde logo norske sort & lønns- hvit og arbeidsvilkår på norsk sokkel. Vi må unngå at den norske sjømann settes på land til fordel for billig utenlandsk arbeidskraft. 2. a) Det må jobbes for å stoppe nedbemanningen i passasjer og lokalfart. Vi må sette press på sjøfartsmyndigheter for å unngå at sikkerhetsbemanning går som driftsbemanning. Det må settes fokus på at dette er med på å svekke sikkerheten og det skaper problemer med å få utført sikker drift og lovpålagte arbeidsoppgaver. b) Ha en målsetning om at den norske sjømann skal ha muligheten til å jobbe overalt hvor norske skip seiler og kunne konkurrere på de syv hav. Dagfinn Kristiansen Volda Alder: 48 år DP-Operatør Ocean Rig AS Nåværende verv: valgkomite Tidligere verv: leder studentkontaktutvalget (SKU) 1. Vi må arbeide for tiltak for å hjelpe norske sjøfolk over kneika og til å beholde jobben. Det er ikke bare "olje"-ingeniører som blir permittert og oppsagt. Tettere samarbeid og opplæring/opplysning av NAV-personell for riktig oppfølging av sjøfolk vil også kunne hjelpe. 2. a) Arbeide for at det skal stilles krav om norsk mannskap og register på fartøy som har sitt virke på norsk sokkel. Dette for å opprettholde og videreføre kompetansen i den maritime klyngen, samt opprettholde den viktige og systematiske opplæringen som foregår ombord. b) Harmonisering av refusjonsordninger mellom de ulike maritime næringene for å hindre unødig flukt av mannskap mellom næringene som har sitt virke til sjøs. Husk at både forbund og rederier har satset tungt på å få ungdom inn i det maritime yrket, uten å ha noe reelt tilbud i andre enden. "Alle" vil ha ferdig utdannede som samtidig har lang erfaring. 4 2
DISTRIKT 2 Reidar Tangen Midsund Alder: 61 år Fjord1 Nåværende verv: hovedtillitsvalgt Tidligere verv: forhandlingsutvalg innenriks Logo Logo plasseres 8 mm 8 mm fra fra venstre kant kant 1. Nettolønnsordningen må på plass, slik NSOF har arbeidet for i lang Logo plasseres tid. Dersom en 8 mm får til fra dette venstre vil det kantsikre norske sjøfolk på norske skip i Logofelt, fast fast oppsett større grad en det som er i dag. Bredde 50 50 mm mm I innenriks passasjerfart merkes et stadig større press fra rederiene om nedbemanning som til tider går Logofelt, på sikkerheten fast oppsett løs, i tillegg til Logo Logo plasseres Bredde 50 mm utvanning 8 av mm 8 våre mm fra fra overenskomster. topp topp Kampen for våre rettigheter krever mer tid. Årsaken er sannsynligvis at anbudene er så redusert at Logo Logo den eneste Logo plassen Bredde plasseres det kan hentes en større gevinst er redusert 17,5 17,5 mm mm bemanning. 8 mm Kanskje fra 14,5 topp 14,5 mm det mm kan være muligheter for at bemanning ikke skal være Logo en del av anbudsgrunnlaget? Bredde 17,5 mm 14,5 mm 2. a) Allmenngjøring av norske lønns- og arbeidsvilkår vil sammen med en del andre tiltak være med å sikre antall nordmenn om bord i norske skip. Vi er inne i en vanskelig periode på norsk sokkel. Det er svært viktig at det demmes opp for varige negative konsekvenser. Markedet vil endres og behovet for kompetansen vil være til stede. Derfor er det svært viktig at det legges til rette Stipet for Stipet at eksisterende profilfelt kompetanse ivaretas. Bredde 36 36 mm mm x høyde x høyde 36 36 mm mm 2,5 2,5 mm mm fra fra venstre kant kant b) Maritim utdanning er også et særdeles viktig element. Her må vi tilrettelegge utdanningen slik at vi til Stipet enhver profilfelt tid har den beste kompetansen som kreves i et marked med 2,5 mm stadig fra venstre endring kant for å henge med i Bredde 36 mm x høyde 36 mm konkurransen som blir mer og mer krevende. 3 5 3
DISTRIKT 3 Atle Olav Trollebø Måløy Alder: 53 år Nåværende verv: styrerepresentant, fungerende hovedtillitsvalgt, forhandlingsutvalg innenriks Tidligere verv: tillitsvalgt 1. Det er viktig at vi har et forbund som er synlig i kvardagen, og som gjennom et tillitsmannsapparat er en god støttespiller for medlemmene. Det er og viktig at forbundet satser på å holde dei tillitsvalgte oppdaterte og skolerte til ein kvar tid. Den praktiske sjøbaserte logo kompetansen gull & er sort viktig i heile den maritime næring. Styrking av nettolønnsordningen er derfor avgjørende for å sikre arbeidsplassene våre. 2. a) Forbundet må jobbe aktivt for å sikre arbeidsplasser for nordmenn på norske skip. Det må jobbes aktivt opp mot politiske og lovgivende myndigheter og ikke minst sjøfartsdirektoratet, som skal ivareta dei lover og forskrifter som gjelder. Tenker da på bemanning og hviletid. Forbundet må vurdere alle muligheter for å få gjennomslag for allmenngjøring av våre tariffavtaler Logo plasseres på norskekysten på logofelt og på norsk sokkel. b) Forbundet må også jobbe for at ungdom finner det interessant å utdanne seg innen den maritime næringa. Dessuten må ein sikre at dei som tar utdanning Se forklaning får muligheter side 4 til kadettplass slik at dei får fullført med sertifikatar. Gunnar Paulsen Flaktveit Alder: 44 år Farstad Shipping AS Nåværende verv: varamedlem styret, hovedtillitsvalgt Tidligere verv: forhandlingsutvalg utenriks 1. Legge bedre til rette for å finne løsninger for de seilende for å unngå flere permitteringer. Det må etter min mening også åpnes for en fornyelse og grundig gjennomgang av NOR- og NIS-avtalen. Her må det fornying til. Alt som har med geografiske begrensinger i tariffen bør opphøre når man skriver 2016! (Tenker spesielt på nord og sør for Brest). 2. a) Først og fremst: Påvirke styresmaktene slik at vi får i stand et klarere regelverk for å unngå at det kan gis dispensasjoner på sviktende grunnlag. Jeg tenker da på både dispensasjoner gitt til rederier som ikke har like arbeidsvilkår og som likevel får operere på norsk sektor, samt den skremmende utviklingen hvor ferger og lokal fartsfartøyer kan operere med for få besetningsmedlemmer til å løse krisesituasjoner. b) For å få mer innflytelse må vi vurdere på nytt å slå oss sammen med LO for å klare denne jobben. Videre må vi fortsette kampen mot sosial dumping. Dette kan kun løses ved hjelp av innføring av allmenngjøring av norske lønns- arbeidsvilkår i norsk lokalfart og på norsk kontinentalsokkel. Tore Årland Vestre Vinnesvåg Alder: 53 år Norled AS Tidligere verv: tillitsvalgt 1. Det aller viktigste er å bidra til økt sysselsetting i den maritime næringa, med gode lønns-, pensjons- og arbeidsvilkår. 2. a) Norsk Sjøoffisersforbund må være en attraktiv organisasjon for maritimt personell. logo b) Forbundet sort må & også hvit være en pådriver for økt andel av sysselsatte i maritim sektor. Roger Rivedal Mathopen Alder: 47 år Norled AS Nåværende verv: tillitsvalgt 1. Sørge for gode lønns- og arbeidsvilkår for medlemmene. I disse tider må forbundet være årvåken overfor anbud innenriks og etablere godt samarbeid med rederier. NSOF skal ivareta den spisskompetansen den norske sjømann har og i tillegg være pådriver for å skape etterspørsel. 2. a) Tariff- og arbeidsvilkår. b) Dessuten er internasjonalt arbeid i forhold til regelverk, regelverksendringer og regelverksutforming viktig på lang sikt. Bjørn Hystad Tysnes Alder: 35 år 2. styrmann Norled AS Nåværende verv: valgkomiteen 1. 2016 ser ut til å bli ett utfordrende år for de fleste bransjer i Norge, og da spesielt offshore sektoren. Det viktigste for NSOF blir å jobbe tett opp mot myndighetene for å bidra til tiltak som gjør norske sjøfolk konkurransedyktige i tider da innsparinger er i fokus. På norsk sektor skal norske lønns- og arbeidsvilkår gjelde. 2. a) Bemanning, jobbe for at nedbemanningen stoppes. Jeg mener direktoratet allerede har alt for små krav til sikkerhetsbemanning. I tider med anbud og hard konkurranse er dette spesielt viktig da alle legger seg på et minimum for å vinne kontrakter. b) Sikre at den norske sjømannen har en fremtid. Det har i mange år vært snakket om tiltak for å hindre ytterligere nedbemanning av norske sjøfolk, men statistikken viser dystre tall. Dette må mer frem i media, da ikke alle er klar over at det truer hele den maritime næringen i Norge. Lønns- og arbeidsvilkår er selvfølgelig alltid på agendaen for en fagforening. 6 2
Edgar Rasmussen Haugesund Alder: 53 år Statens Kartverk - Sjøkartverket Nåværende verv: hovedtillitsvalgt Logo Logo plasseres 8 mm 8 mm fra fra venstre kant kant 1. Viktigste sak for må være å jobbe for at færrest mulig norske sjøfolk blir sagt opp. Dette kan kun oppnås ved at NSOF jobber sammen med de andre sjøforbundene. Vi må sammen med Logo plasseres rederstanden 8 jobbe mm fra frem venstre praktiske kant og gode overgangsordninger slik at vi kan ha flest mulig Logofelt, fast fast oppsett norske sjøfolk i arbeid selv om aktiviteten Bredde 50 er 50 mm laber, mm spesielt offshore. 2. a) Jobbe for å opprettholde antall Logofelt, norske sjøfolk fast oppsett på NIS-skip på norsk sokkel. Dette kan blant Logo Logo plasseres Bredde 50 mm annet gjøres 8 mm 8 ved mm fra å fra topp tilpasse topp NIS sitt regelverk til regelverk som praktiseres av andre land, som for eksempel Brasil på brasiliansk sokkel. De stiller krav til norske redere om å ha et minimum Logo Logo antall brasilianske Logo Bredde plasseres sjøfolk om bord. Dette bør være mulig å jobbe inn i NIS og det vil være et 17,5 17,5 mm mm veldig viktig 8 mm og nødvendig fra 14,5 topp 14,5 mm mmtiltak for å opprettholde antall norske sjøfolk. b) Dessuten Logo må forbundet jobbe for at norske statlige rederier tar et mye større ansvar for opplæring Bredde av norske 17,5 lærlinger mm og kadetter. Statlige rederier har et spesielt ansvar i den vanskelige tiden vi nå er inne 14,5 mm i. DISTRIKT 4 Gunstein Aukland Ombo Alder: 38 år Norled AS 1. Ordnede arbeids- og lønnsvilkår. 2. a) Et felles forbund, en ryddig og fremtidsretta overenskomst. b) Ivareta skipsarbeidernes interesse for forsvarlig drift og sikkerhet av fartøy. Yngve Grønaas Kristiansand S Alder: 39 år Sikkerhetsoffiser Stipet Stipet profilfelt Bredde 36 36 mm mm x høyde x høyde 36 36 mm mm 2,5 2,5 mm mm fra fra venstre kant kant Color Line Nåværende verv: hovedtillitsvalgt Stipet profilfelt Bredde 36 mm x høyde 36 mm 1. Det må fra forbundets side jobbes 2,5 aktivt mm fra for venstre å begrense kant skadevirkningene i næringa som følge av oljekrisen. Det er av største viktighet at man både greier å beholde arbeidsplasser og kompetanse, men også at fokus er på rekrutering underveis. Dette er viktig for framtida til næringa. Oppgangstider vil komme! Et godt samarbeid mellom deltagende organisasjoner og aktører synes som viktig i denne prosessen for best mulig resultat for den norske sjømann og våre familier. 2. a) Hovedfokus i de neste fem år må først og fremst være å påvirke mest mulig slik at næringa sikres med gode og trygge vilkår. Dette må gjøres med tett samarbeid mellom organisasjoner for å få myndighetene til å forstå at norske lønns- og arbeidsvilkår i norske farvann er helt ensbetydende med videre eksistens for norske sjøfolk. b) Dernest må det også jobbes opp mot sjøfartsmyndigheter for å belyse problematikken rundt nedbemanninger i innenriksflåten og også de unntak Sjøfartsdirektoratet gir fra kravet om norsk bemanning i NIS-flåten. NSOF må framstå som en trygg og solid fagforening som tar vare på den norske sjømann. Mer fra distrikt 4 3 7 3
Peder-André Søvdsnes Grimstad Alder: 35 år DP-operatør Island Offshore Crewing AS Nåværende verv: valgkomite, forhandlingsutvalg DSO, hovedtillitsvalgt DSO Tidligere verv: forhandlingsutvalg utenriks 1. Slik eg ser det pr. i dag er at forbundet må fortsette det gode arbeidet med å sørge for å følgje opp dei tilitsvalgte rundtom, spesielt med tanke på offshoreflåten der det no stormar som verst. Rederane gjer det dei kan for å bryte ned tariffavtalene våre og dei seier opp og permiterer ansatte. 2. a) Fortsatt jobbe for å få innført allmenngjøring av norske tariffavtaler på norsk sokkel/norsk farvatn for å hindre sosial dumping til sjøs. b) Jobbe videre med nettolønnsordninga /refusjonsordninga, få den utvidet til å gjelde alle norskregistrerte fartøy, med norsk mannskap. DISTRIKT 4 Kent Petter Valstad Stol Alder: 25 år Styrmann Solstad Offshore ASA 1. For meg er den viktigste saken å få sikret norske vilkår på norsk sokkel. Den norske sjømann ligger an til en veldig usikker fremtid med dagens sjøfartspolitikk, derfor tror jeg det er viktig å sørge for at alle sjøfolk som seiler på norsk sokkel arbeider under norske lønns- og arbeidsvilkår. På denne måten tror jeg rederne vil velge norsk mannskap i høyere grad enn i dag, da jeg er overbevist om at kvaliteten på norske sjøfolk er høyere enn hos våre kollegaer fra lavkostland. 2. Få NSOF til å jobbe for å få like vilkår på norsk sokkel og å fjerne taket på nettolønnsordningen. Jeg er overbevist om at disse to tingene er de største faktorene som truer fremtiden til den norske sjømann. 8 2
Jon Gunnar Bakkeland Holmestrand Alder: 56 år Bastø Fosen AS Logo Logo plasseres 8 mm 8 mm fra fra venstre kant kant 1. Kjempe for norske sjøfolk på norske skip i alle farvann. Logo plasseres 2. a) Sikre norske 8 mm arbeidsplasser fra venstre kant til sjøs ved å innføre norske lønns- og arbeidsvilkår på norsk Logofelt, fast fast oppsett sokkel og i norske farvann. Bredde 50 50 mm mm b) Opprettholde lønns- og arbeidsvilkår samt pensjonsrettigheter på et akseptabelt nivå. Ikke la staten få lov å utradere hele sjømannspensjonen. Logofelt, fast oppsett Logo Logo plasseres Bredde 50 mm 8 mm 8 mm fra fra topp topp Logo Logo Logo Bredde plasseres 17,5 17,5 mm mm 8 mm fra 14,5 topp 14,5 mm mm Øystein Torp Larvik Alder: 55 år Knutsen OAS Shipping AS Nåværende verv: varamedlem styret Tidligere verv: styremedlem, hovedtillitsvalgt, forhandlingsutvalg utenriks Logo Bredde 17,5 mm 14,5 mm 1. Hovedjobb, politisk arbeid overfor Stipet regjeringen. Stipet profilfelt Denne må legge til rette slik at vi nordmenn kan konkurrere på lik linje med øvrige nasjonaliteter. Bredde 36 36 mm mm x Skipsnæringen høyde x høyde 36 36 mm mm er grunnpilaren til at vi i dag 2,5 2,5 mm mm fra fra venstre kant kant lever i et velferdssamfunn. Mister vi våre sjøfolk vil grunnpilaren rase. Dette vil igjen føre til mengder av kompetanse vil falle Stipet bort. Vi profilfelt må stå samlet om og jobbe for at så ikke skjer. Vi må Bredde 36 mm x høyde 36 mm handle nå og være sikre på at vårt 2,5 budskap mm fra venstre blir hørt kant og tatt til etterretning på øverste nivå. Vi må jobbe for like rammevilkår som våre kolleger i Norden. Det er knapp tid og vi må igangsette tiltak som sikrer norske sjøfolk like konkurransevilkår. DISTRIKT 5 Endre Laberg Bjørnemyr Alder: 33 år Norled AS Nåværende verv: tillitsvalgt, valgkomite 1. Økt fokus på avtaler og arbeidstidsordninger innenriks. Tilpassede skiftordninger eller hybridordninger må enten inn i avtaleverket og defineres, ellers må de droppes. Det er et stort press på rederiene innenriks i forbindelse med anbudspolitikken som fører til at rederiene forsøker å nedbemanne der de kan. Da er det viktig at forbundene følger nøye med. 2. a) Styrmann innenriks må løftes. Det er et uakseptabelt gap mellom overstyrmann og maskinsjef, noe som viser at styrmann tradisjonelt har hatt lav status innenriks. Innenriksflåten er i økende grad en viktig rekruteringsarena for navigatørene. b) Egne ordninger for enenavigatør må inn i tariffen. Det må defineres effektiv sammenhengende seilingstid for enenavigatør og det må samtidig kompenseres grunnet økt arbeidsbelastning. Dette er spesielt viktig fordi det ikke foreligger eget hviletidsreglement for denne gruppen. 2. a) Fortsette jobben med å trygge norske sjøfolks arbeidsplasser. Trygge at maritim utdannelse gir en sikker levevei og sikre opprettholdelse av rekruttering. Stor kunnskap står i fare for å gå tapt. Det vil ramme skipsfarten, rekrutteringen samt annen maritimt relatert virksomhet. Bevisstgjøre politikerne om hvor alvorlig et tap av norske sjøfolk vil være for Norge som nasjon. b) Fortsette en massiv jobb mot regjeringen, kreve at den legger til rette slik at det blir interessant og lukrativt for norske selskaper og opprettholde og øke andelen norske sjøfolk. Mer fra distrikt 5 3 9 3
Thor-Egil Hågensen Kråkerøy Alder: 36 år Bastø Fosen AS DISTRIKT 5 1. Bevare de ordningene og lønnsbetingelser som finnes pr. dags dato samt bedre pensjonsbetingelser. Stoppe utredningen av tillatelse mht. NIS logo på kysten gull slik at & vi sort ikke får flere utlendinger på norske fartøy. 2. a) Beskytte norske arbeidsplasser slik som stater som Brasil, Canada og Australia gjør, pluss å beholde og ivareta de gode ordningene som eksisterer i dag. b) Jobbe mer for politisk vilje overfor norske sjøfolk. Henrik Baråt Svensen Sandefjord Alder: 33 år Se forklaning 1. styrmann side 4 Color Line 1. NSOF må jobbe for å øke konkurransekraften for norske sjøfolk i NOR/NIS. Dette ved å styrke nettolønnsordningen og allmenngjøre norske arbeids- og lønnsvilkår, som igjen bedrer konkurransevilkårene for innenriks og for skip som opererer på kontinentalsokkelen. 2. a) De unge er og bør være et satsningsområde for NSOF. Her er det viktig å følge opp kvaliteten på skolene, lovfeste kadettplasser og få til en refusjonsordning med staten. Jeg mener man bør sikre at de som har kommet inn på maritime skoler får full oppfølging frem til første sertifikat. Det har blitt gjort veldig mye bra på utdanningsområdet, men det er fortsatt mye som det kan jobbes med i fremtiden. b) En annen viktig sak er pensjon. Her er spørsmålet pensjonsalder og hva vi sitter igjen med. Jeg mener vi må kjempe for vår rett til å gå av ved fylte 60 år og vi må jobbe for en bedre pensjonsavtale enn den vi har i dag. Jeg frykter, ut i fra hva myndigheten forfekter, at den yngre garde ville måtte jobbe lengre og sitte igjen med en dårlig pensjonsordning. 10 2
Logo Logo plasseres 8 mm 8 mm fra fra venstre kant kant Logo plasseres 8 mm fra venstre kant Logofelt, fast fast oppsett Bredde 50 50 mm mm Logo Logo plasseres 8 mm 8 mm fra fra topp topp Logofelt, fast oppsett Bredde 50 mm Logo Logo Logo Bredde plasseres 17,5 17,5 mm mm 8 mm fra 14,5 topp 14,5 mm mm Logo Bredde 17,5 mm 14,5 mm Stipet Stipet profilfelt Bredde 36 36 mm mm x høyde x høyde 36 36 mm mm 2,5 2,5 mm mm fra fra venstre kant kant Stipet profilfelt Bredde 36 mm x høyde 36 mm 2,5 mm fra venstre kant Norsk Sjøoffisersforbunds 14. landsmøte går av stabelen i Sandefjord lørdag 30. april 2016. I tillegg til en fagseminardel består dagsorden av forbundets aktiviteter, planer og økonomi. Resultatet av styrevalget og stemmeseddelen legges også fram. Åpent for alle medlemmer Alle forbundets medlemmer kan delta på landsmøtet. Til landsmøtemiddagen samme kveld er ledsagere også invitert. Meld deg på via www.sjooff.no eller kontakt forbundet per telefon: 22 00 55 00. Landsmøtehotell: Landsmøtet 2016 går av stabelen på Scandic Park Sandefjord. Hotellet ligger idyllisk til ved småbåthavnen og kun 100 meter fra sentrum. 11 3 3
Grafisk produksjon: LO Media 01.16 Telefon: 22 00 55 00 Faks: 22 00 55 01 E-post: oslo@sjooff.no Internett: www.sjooff.no Post: Norsk Sjøoffisersforbund, Postboks 2000 Vika, 0125 Oslo Forsidefoto: J.H. Gardar