Vinterkonferansen 2019 Hvordan forbedre driftskontraktene? 21.03. 2019 Arne Aakre
En forening for bransjen og arbeidsgivere
En bransjeforening for entreprenører
Medlemmenes forretningsområder
Drift og vedlikehold EBA representerer ca. 90% av bransjen EBA representerer følgende firmaer: 90%
Lokal tilstedeværelse Riksentreprenørene er lokale aktører med lokale ressurser.
Utfordringene & mulighetene
Det skal lønne seg å være seriøs Seriøsitetsbestemmelser for bygg- og anleggskontrakter stiller blant annet krav til faglærte håndverkere og lærlinger i prosjektene, HMS-kort, krav til lønns- og arbeidsvilkår og begrensninger i adgangen til bruk av underleverandører. Kilde: Difi, BNL, Fellesforbundet, KS
Helse Miljø Sikkerhet EBA-entreprenørene har styringssystemer for: Kvalitet - ISO-sertifisert (NS-EN ISO 9001/ 14001) Kvalitet Helse Sikkerhet Ytre miljø - Systematisk arbeid RUH og sykefravær - Risikovurderinger - Fokusområde
Krav og forventninger 0 drepte 0 hardt skadde
Hvordan levere? Entreprenører skal være løsningsorienterte og lete etter smarte løsninger som kan optimalisere driften. Fokus på faglig dyktighet i utførende ledd.
Vi har løsningene
DOV - Tildelingskriterier Dagens situasjon Kontrakter tildeles kun på laveste pris, det utvikler ikke bransjen Utvikle og bruke entreprenørenes kompetanse Hva har vi oppnådd? Utviklingskontrakter SVV Reg Sør Andre tildelingskriterier enn laveste pris Miljøkrav Kompetansekrav Hva skal vi oppnå? Funksjonskrav Videreføre utviklingskontrakter Rammebetingelser som sikrer fagarbeidere Vedlikehold inn i DOV kontraktene
Store kontraktsområder og lange kontraktsperioder Muliggjør investeringer, ansettelser og økt egenregi. Rekruttering og utvikling av gode medarbeidere (spesielt ledere). Kan investere ytterligere i kompetanseheving, innovasjon og spesialisering. Stordriftsfordeler på administrasjonssiden hos entreprenør og byggherre. Forslag: 8 års kontraktslengde, 800 1200 km vei per kontrakt (avhengig av kompleksitet).
Redusert risiko betyr reduserte priser Innspill til forbedringer Redusere rundsum-andelen vedrørende 9- prosessen fra dagens ca. 60% Gå for 2/3-prinsippet basert på oppdatert info vedrørende variable kostnader Innføre timeoppgjør, basert på E4-priser for: o Snørydding o Bortkjøring og deponering av snø o Brøyting gang/sykkelvei/fortau (allerede utprøvd i enkelte kontrakter) Slanke og spisse konkurransegrunnlaget
Innføring av ny teknologi EBA ønsker at det legges til rette for FoU i driftskontraktene. Det bidrar til kompetanseheving både hos entreprenør og byggherre, samt utvikler fagområdet.
Klima og miljø EBA er positiv til at det settes krav til utslipp fra anleggsmaskiner og lastebiler. Det må settes tydelige krav i konkurransegrunnlaget for å sikre rett prising og konkurranse.
Større fokus på sluttresultat I dag er det store sprik mellom prisene som blir gitt på en relativt stor andel kontrakter. Ved å levere planer på forhånd, kan det bli mulig å sammenligne hva hver enkelt entreprenør har lagt inn i prisen. Planene forplikter i utførelsen. Effektivt Grunnlag for mer effektiv samhandling. Mindre konflikt Senke konfliktsnivået i kontraktene utover i kontraktsperioden. Økt kompetanse Øke kompetansen, status og rekruttering til drift og vedlikehold.
Oppsummering EBA tilbyr mest mulig vei for pengene Mer effektiv rapportering Benytte kompetansen til driftskontraktsentreprenøren Lengre kontraktsperioder Mer forskning og utvikling Fortsatt sikkerhet på vei
Hva vil entreprenørene? Tjene penger med fornøyde kunder. Samarbeide med kundene.
Bidra til å løse Hva vil entreprenørene? samfunnsoppdraget. Forvaltning av vei = samfunnskritisk oppgave Skape merverdi for brukerne.
Utvikle bransjen Hva vil entreprenørene? Vi har bruk for en bestiller med kompetanse og endringsvilje