Bystyremedlem i 33 år Formannskapsmedlem i 29 år Gruppeleder for Høyre i 16 år Ordfører i Drammen 3. periode Tidligere ansatt i Høyre



Like dokumenter
Bystyremedlem i 32 år Formannskapsmedlem i 28 år Gruppeleder for Høyre i 16 år Ordfører i Drammen 2. periode Tidligere ansatt i Høyre

Drammen. Byen som tidligere var et ikke-sted.

BT magasinet 17. februar 2007

innbyggere bosatt i tettstedet regionssenter 29 prosent internasjonal bakgrunn

Drømmen om Drammen BYGGARENA

Drammen En by i utvikling

Tiltaksplan for handel og servicenæringen i Drammen sentrum. Øvre Sund bru åpner i 2011, vurdering av bruk av gamle bybru pågår nå

Byutvikling med kvalitet -

Byen vokser hvordan unngå voksesmerter?

Vår referanse Arkivkode Sted Dato 06/ DRAMMEN

Byutvikling i Drammen og Buskerudbyen mest vellyd og litt støy

Hva gjorde vi i Drammen?

Bystrategi for Drammen Bertil Horvli, byutviklingsdirektør

Saksbehandler: Theis Juel Theisen Arkiv: 130 Arkivsaksnr.: 05/ Dato: STRATEGISK UTGANGSPUNKT FOR ØKONOMIPLAN

Buskerud Fylkeskommune Kongsberg 22.11

Utvikling av Drammen og Strømsø Strategier og virkemidler

Drammen 2036: Hvor og hvordan er det viktig å få til eiendomsutvikling i Drammen? Workshop for eiendomsutviklere

Næringsvekst Nå skjer det i Drammen - Sammen for vekst i antall arbeidsplasser. Tore Opdal Hansen ordfører

Til : Bystyrekomité byutvikling, kultur (med idrett og kirke), helse og omsorg, oppvekst, utdanning og sosial Fra : Rådmann

Tilfartsveg vest del 2 og Tilfartsveg Konnerud. Orientering til formannskapet 19. mars 2019

Velkommen til frokostmøte!

Balansert virkemiddelbruk for et levende sentrum

Byutviklingsdirektør Bertil Horvli: Transportløsninger som må til for å få byutvikling

Opp og fram 10. mars Hvordan skape et levende bysentrum?

Omdømme- og kommunikasjonsprogram

Hvordan har vegpakke Drammen bidratt til bedre bymiljø? Ingvill Hoftun Miljøseksjon i Vegdirektoratet

En antatt befolkningsvekst på innbyggere i Oslo og Akershus frem mot 2040 får konsekvenser for bolig- og arealpolitikken i hele regionen.

Idrettsrådskonferansen

Drammen, en by i utvikling i samspill med brukerne

Saksbehandler: Vidar Valvik Arkiv: PLA 52 Arkivsaksnr.: 03/ Dato: KOMMUNEDELPLAN DRAMMEN SENTRUM - SENTRUMSPLANEN 1.

Byutviklingsområder og byggeprosjekter i Drammen - status

Mange planer de henger sammen

Byutviklingsområder og byggeprosjekter i Drammen

Kommuneplanens arealdel

Tilfartsvei vest del 2/ Tilfartsvei Konnerud

SEMINARDAG 1. Overordnede problemstillinger, analyser og strategier

Vi vil gjøre dine reiser raske og effektive. Offentlig informasjon

Saksbehandler: Kari Solberg Økland Arkiv: 030 Arkivsaksnr.: 11/ Dato: *

Åpent møte. 21 mai Prosjektleder Line Brånå. Utvikling av Otta som regionsenter

Revitalisering av Tønsberg historiske sentrum

SWOT-analyse. Slik gjør vi Lillestrøm mer attraktiv

Nye Drammen - I støpeskjeen

VERDISKAPING - HISTORISKE BYKJERNA SOM HANDELSARENA FASE 2

Planlegging i et 20-årsperspektiv i Drammen. v/ Dag Lauvås, Drammen kommune og Terje Farestveit, Sweco Norge AS

Sentrumsutvikling. God miljømessig og økonomisk vital utvikling av sentrum. Jomar Lygre Langeland 10. desember 2010

Saksbehandler: Øystein Bull-Hansen Arkiv: 033 Arkivsaksnr.: 03/ Dato:

Innspill til kommuneplan fra Gulskogen vel

ADMINISTRASJONSSENTERET STEINKJER. Prosjekt : ATTRAKTIVITET OG OMDØMME

DRAMMEN, KONNERUD HALLERMOEN VEST. Store eneboligtomter i grønne omgivelser - uten byggeklausul

Kongsvinger 2050 strategier for fremtidig byutvikling KONGSVINGER KOMMUNE

VELKOMMEN TIL SAMLING 3 UTVIKLING AV OTTA SOM REGIONSENTER 2 8 N O V E M B E R

- kåret til Norges mest attraktive sted i Hva har skapt de gode resultatene? og hva har vært næringslivets rolle i utviklingen?

Velkommen til Granavollen!

DRAMMEN, KONNERUD HALLERMOEN VEST - Bf14. ENEBOLIGTOMTER med flott utsikt i naturskjønne omgivelser, beliggende inntil friområde. - uten byggeklausul

ERFARINGER MED REGIONALT PLANSAMARBEID OM AREALBRUK OG TRANSPORT

Handlingsprogram SKIEN 2020

Alternativ: TRAVBANEN

BYNÆRT FRILUFTSLIV: Tilrettelegging for friluftsliv i byens grønnstruktur - som bidrag til å fremme folkehelsen

Handlingsprogram SKIEN 2020

Søknadsskjema for Bolyst. 1. Hva er navnet på prosjektet? Økt bolyst gjennom inkludering og trivsel

Organisasjon. Ordfører Formannskapet driftsstyret for økonomi og plansaker. Rådmannen Direktører

Drammen formannskap 12. desember 2017 Tor Atle Odberg, daglig leder av Buskerudbysekretariatet JUSTERING AV BUSKERUDBYPAKKE 2

DKFU. - Oppskrift? - Hjem-skole satsing. -Hvem representerer vi? -Norges beste FORELDRE (NBF)

Gravplasser og krematorium. Folkevalgtopplæring Bystyrekomiteen for kultur, idrett og byliv 7. juni 2016

Kommunal og moderniseringsdepartementet, Oslo

Hvordan kan vi utvikle attraktivitet, næringsvekst, inkludering og bærekraft sammen? Bærekraftskonferanse Ved Manuela Ramin-Osmundsen 22.

Fredrikstad mot 2030

Byutvikling på Marienlyst

Innbyggerundersøkelse Meldal kommune

Organisasjon. Ordfører Formannskapet driftsstyret for økonomi og plansaker. Rådmannen Direktører

Fra et ikke-sted til et sted med stolte og engasjerte innbyggere Hva skjedde? Samskaping, frivillighet, grendeutvalg og oppgaveutvalg

TILBAKEMELDING (SVAR PÅ SPØRSMÅL OG FORESPØRSLER FRA FORRIGE MØTE) OG INFORMASJON TIL BYSTYREKOMITÉ BYUTVIKLING

For vi drammensere er glade i byen vår, og det å gjøre Drammen til et godt sted å bo, er vårt felles prosjekt.

Saksbehandler: Theis Juel Theisen Arkiv: 140 Arkivsaksnr.: 05/ Dato:

Om Sandnes. Visjon og verdier i Sandnes kommune

Organisasjon. Ordfører Formannskapet driftsstyret for økonomi og plansaker. Rådmannen Direktører

Holmenbrua Løsning for gående og syklende

H v o r d a n u t v i k l e e t l e v e n d e h a n d e l s - o g n æ r i n g s l i v?

UTLEIEPROSPEKT GAMLE KIRKEPLASS 3 GAMLE KIRKEPLASS 3 BUSKERUD NÆRINGSMEGLING

Kommuneplan for Vadsø

Vår referanse Arkivkode Sted Dato 05/ DRAMMEN

Areal- og transportplan for Buskerudbyen

Saksbehandler: Frode Graff Arkiv: 141 Arkivsaksnr.: 12/ Dato: *

STRATEGI- OG HANDLINGSPLAN

STATUS LEVEKÅRSPLANARBEID DRAMMEN 2014

Historisk utvikling 3 strategiske grep: Elv Hovedveisystem - Sentrum

Søknadsskjema for Bolyst. Søknadsfrist: 3. mai Smaabyen Flekkefjord Vilje til vekst.

Byene, tettstedene og bygdene er attraktive og livskraftige

Drammensskolen. Vi traff blink - her blir profesjonelle lærere tatt på alvor

Omdømmebygging. Elin Kragset Vold. Læringsmiljøprosjektet. laeringsmiljosenteret.no

Prosjekt : "ÅPEN, LYS OG GLAD"

Hva er viktig for utviklingen av morgendagens Bryne

Miljøledelse Hvordan bor, jobber og reiser vi i framtida? Hvordan skape best mulig samspill mellom individuelle og kollektive systemer?

Byutvikling på Marienlyst

Drammens 200-årsjubileum i 2011

KOM M U N EPLA N EN S SA M FU N N SDEL

«Rollemodellens kraft»

Vitalisering av sentrum

Antall nye bergensere pr år frem til 2030

GJØVIK INN I FRAMTIDA. Kommuneplanens samfunnsdel kort fortalt

Transkript:

Bystyremedlem i 33 år Formannskapsmedlem i 29 år Gruppeleder for Høyre i 16 år Ordfører i Drammen 3. periode Tidligere ansatt i Høyre

Drammen og regionen 65 000 bosatt i kommunen Over 100 000 bor i tettstedet Drammen Over 150.000 bruker byen som regionsenter

Drammen Byen som tidligere var et ikke-sted.

2008 European Planning Award

Vi er på rett vei

Byen hadde en sterk negativ utvikling. Byen var i krise.

Desember 1993

Drammen

Strømsø

Grønland

Grønland

Gulskogen Senter 55.000 kvm. Kr. 1.100.000 000,-

Omfattende medvirkningsprosjekt i år 2000 etter en SWOT Visjoner - Fremtidsbilder 2011 Bred prosess ed

Scenarier Drammen 2011 Naturbania Drammens bykvaliteter i fokus Navet Drammen som logistikksenter Drammen som brast Bydelsliv Drammen som boligby

Kommuneplan Drammen 2003-2014

Kommuneplan for Drammen 2007-2018

Stentrumsplanen Tett samarbeid mellom Byplan og Formannskap som er planutvalget. For eksempel ble alle temarapporter i sentrumsplanen tatt opp i egne møter med Formannskapet. Da sentrumsplanen kom endelig opp til behandling så ble den enstemmig vedtatt.

Satsing på sentrum, kommunedelplan fra 2006 Sentrumsplanen vedtatt i 2006

Først opprydding så utvikling

Det startet med vannet 1985 Drivkraft Miljøkrise Kostnad 1 milliard 2008-kroner

Rensing av elva, 1986-95 Kloakkrammeplan Kloakkrammeplanen 1986-1995

Elva er gitt tilbake til innbyggerne

St.Hansfering i Drammen

Plan for elvepark vedtatt 1991 Ny elvebredde, kommunedelplan 1991 I dag 13,5 km og ca. 400 mål 2 milliarder ved byggestart i dag.

Elv og rekreasjon

Før

Elv og byliv før

Elv og byliv nå

2003

Vi lager badeplasser i sentrum

- bivirkninger

- byen som arena for friluftsliv

Elv og byliv før

Elv og byliv nå

Formannskap / planutvalg på studietur til København Inspirasjon: Jan Gehl fikk oppdrag på direkten byaksetanken styrket

Sentrum glemt i mange ti-år Bykjernen ble glemt.. Dette var situasjonen da byen på 80 og 90-tallet tok fatt i oppgaven å endre sentrum. 50 tallet Åssiden 60 tallet Konnerud 70 tallet Fjell 80 og 90 tallet Konnerud 2000 tallet Sentrum

Byaksen Basert på Naturbania, 2000 Byaksen

Før

Veipakke Drammen Planlagt på 90-tallet. Startet 2000

Veipakke Drammen Hovedveien gikk rett gjennom byen 5 milliarder til nytt veisystem Midler til på etterbruk i sentrum Gjøre veier om til gater

Byen hadde en sterk negativ utvikling. Byen var i krise.

Gjennomgangstrafikk utenom sentrum

Stamveiene ut av sentrum

BYUTVIKLINGSPROSJEKT STRØMSØ TORG fra trafikkområde til byrom

Boliger langs elva - Bragernes

Grønland

Flytoget 2009

Hvile på laurbærene

2036 Den nye historien om Drammen Vi må fornye historiefortellingen før det er for sent.

20 000 35 000 nye innbyggere i 2036 10 000 17 500 nye arbeidsplasser i 2036 TRAVBANEN SUNDLAND NYBYEN BRAGERNES BRAKERØYA STRØMSØ TOLLBUKAIA TANGEN/ NØSTED

Omdømmeprosjekt Drammen

Mye positivt hadde altså skjedd, men byen slet fortsatt med et dårlig omdømme.

Et samarbeidsprosjekt Omdømmeprosjekt Drammen er et samarbeidsprosjekt mellom Byen Vår Drammen AS, Drammen Næringslivsforening, næringslivet og Drammen kommune. Prosjektet ble startet i 2005 og skulle i første omgang gå frem til og med 2011. Prosjektet ledes av en styringsgruppe.

Hvorfor et omdømmeprosjekt? Timingen var, og er rett, mye positivt å markedsføre Byen var en ukjent perle Omdømmearbeid er et langsiktig, hardt og målrettet arbeid Det tar tid å endre oppfatningen av en by

Målsetting med prosjektet Økt befolkningsvekst I kommuneplanen var målet en befolkningsvekst på 1,5 % per år. Resultat 2000-2005: 0,9 % vekst per år. Økt boligetablering og næringsetablering Forbedring av byens omdømme

Situasjonsanalyse i 2005 Det ble foretatt en grundig situasjonsanalyse av Drammen i perioden januar november 2005. Agendum Kommunikasjon bistod oss i arbeidet med å utarbeide en plattform for profilering. Den danner utgangspunktet for det som nå er Omdømmeprosjekt Drammen. Omdømmeplattform: Fokus på ekstern posisjonering og intern mobilisering.

Det første tiltaket: Annonsekampanje Åtte helsides annonser i VG og ti helsider i DT i juni og august 2006

50 000 DVD-filmer ble sendt ut Distribuert i august 2007

VG 19. oktober 2008

BT magasinet 17. februar 2007

Kostnader og finansiering Budsjett 2006: 1,5 millioner kroner Budsjett 2007: 2,5 millioner kroner Budsjett 2008: 3,7 millioner kroner Budsjett 2009: 4,0 millioner kroner Budsjett 2010: 4,0 millioner kroner Budsjett 2011: 4,0 millioner kroner SUM: 20 millioner kroner Stort spleiselag med 80 samarbeidspartnere hvor kommune og næringsliv bidrar med 50% hver.

Vi ønsker 65 000 stolte innbyggere som selger byen sin! Glade og engasjerte! Intern mobilisering er alltid en forutsetning for å lykkes med ekstern posisjonering.