Bruprosjektering i totalentreprise, byggherre. Anders Aamodt, byggeleder

Transkript

1 Bruprosjektering i totalentreprise, byggherre Anders Aamodt, byggeleder

2 Agenda Kort om prosjektet Krav til prosjekteringskompetanse i konk.gr.lag Beskrivelse av bru i konk.gr.lag Krav til håndbøker m.m. Frihetsgrad / Rammer for valg av løsning / Risiko Brugodkjenning BH`s inntrykk av den prosjekterende/ konsulenten NCC og COWIS erfaringer med tot.ent. BH`s hovedinntrykk av bruprosjektering i totalentreprise

3 Kort om prosjektet, 1 av 2

4 Kort om prosjektet, 2 av 2 Kontraktssum ca 140 mill. Byggetid juni 2015 til september ÅDT ca NCC med COWI Brua var på kritisk linje Hovedutfordringen var å bygge brua i et svært trafikkert område og med tungvint/dyr logistikk Brulengde: 335m Lengste spenn: 45m Både slakk- og spennarmert 13 akser Ingen fuger Tildeling av kontakt: 65% pris + 35% gjennomføringsevne og kvalitet

5 Krav til prosjekteringskompetanse i konk.gr.lag Prosjekteringsleder med høyere utdanning og minimum 5 års erfaring med samferdselsanlegg hvorav minst ett med sammenlignbar kompleksitet og størrelse. Prosjekteringsleder eller prosjekteringsmedarbeider med fagansvar bru/konstruksjon skal ha dokumentert erfaring med teknisk godkjenning i Vegdirektoratet. Valgt konsulent ble også vurdert i tildelingskriteriene.

6 Beskrivelse av bru i konk.gr.lag, 1 av 2

7 Beskrivelse av bru i konk.gr.lag, 2 av 2

8 Krav til håndbøker m.m. For prosjektering gjelder V499 og N400. Kontroll og godkjenning iht V499. Bru defineres som «bru i linjen» ikke overgangsbru. Krav til materiell, utførelse, kontroll og toleranser iht prosesskoden.

9 Frihetsgrad/ Rammer for valg av løsning / Risiko Forprosjekt fra reg.plan-fasen vedlagt i konkurransegrunnlaget. Krav til utforming og materialvalg bestemt i reg.plan. Skulle se ut som eksisterende Svarttjern bru. Dersom brua ble prosjektert utfra forprosjektet tok BH risikoen for at den ble godkjent i Veg.dir. Dersom TE gjorde noen endringer var risikoen hans. BH hadde i forkant tatt borprøver i hvert søylepunkt og tok risikoen for kvaliteten på disse. Dersom TE flyttet på søyler tok han risikoen.

10 Brugodkjenning Foregikk som normalt, (så vidt BH bekjent). BH var lite involvert, men ble holdt informert både fra Vegdirektoratet og TE. I prosessen ble 1 fuge redusert til ingen. Prosessen tok lenger tid en TE hadde sett for seg, men årsaken var at et bilag med beregninger hadde uteblitt i oversendelsen.

11 BH`s inntrykk av den prosjekterende/ konsulenten Generelt godt på alle fag, også bru Lite/Ingen forskjell fra om konsulenten hadde sittet på vår side av bordet, annet enn at BH var mindre involvert i detaljer og prosesser. BH hadde god kontakt med prosjekteringsleder (i COWI), selv om kommunikasjonen i hovedsak gikk gjennom anleggsleder (i NCC). Prosjekteringsleder deltok på alle byggemøter samt ukentlige prosjekteringmøter der TE presenterte siste reviderte tegninger og modeller.

12 NCC og COWIS erfaringer med tot.ent. NCC har lang erfaring med totalentrepriser både utenlands og på byggsiden i Norge, men mindre på anleggssiden i Norge. Det samme gjaldt for så vidt for COWI. NCC har uttalt at det var mere jobb å styre konsulenten enn det de hadde forventet. De har også uttalt at prosjekteringen var noe mer omfattende enn de hadde forventet. COWI har sagt at de arbeidet på samme måte som de gjør når SVV er oppdragsgiver. Både NCC og COWI har uttalt at samarbeidet fungerte bra. Uvant for TE at han selv må bære risiko for prosjekteringsfeil/ revideringer i tegninger/modeller/stikningsdata. BH hadde ikke innsyn i kontrakten mellom COWI og NCC.

13 BH`s hovedinntrykk av bruprosjektering i totalentreprise Forutsatt at man uansett skal følge regelverk, håndbøker, godkjenningsrutiner i Veg.dir. m.m. er bruprosjekteringen uavhengig av entrepriseform. Men dersom BH selv ønsker å følge prosjekteringen tett, sette sitt preg på konstruksjonen og er opptatt av spesifikke detaljer, byggemetoder osv bør han selv sitte med konsulenten. Altså ikke totalentreprise. Det er behov for tid for prosjektering fra kontraktsignering og fram til oppstart i marka (i en samhandlingsfase). Hvis BH er mer opptatt av funksjon og økonomi enn estetikk og særpreg er entrepriseform egentlig ett fett.

14 Spørsmål? Takk for meg