Prosjektering med tanke på bestandighet

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Prosjektering med tanke på bestandighet"

Christine Hovland
9 år siden
Visninger:

1 Fagdag Varige konstruksjoner Prosjektering med tanke på bestandighet

2 CV Gaute Nordbotten Født i 1970 Utdannet sivilingeniør Militærtjeneste 3 år bruprosjektering oppfølging av entrepriser og bruprosjektering Fra oktober 2010 på Bruseksjonen i Vegdirektoratet Aktivitetsleder for fire aktiviteter

3 Prosjektering med tanke på bestandighet Disposisjon Hvordan henger aktivitetene sammen? Hva er utforming med tanke på bestandighet? Hvorfor er utforming en del av etatsprogrammet? «Vann» som hovedproblem Valg av veglinje, valg av konsept, utforming og detaljer Formidling av budskap

4 Prosjektering med tanke på bestandighet Hvordan henger aktivitetene sammen? Brudetaljer herunder prosjektering med tanke på bestandighet Brufuger Optimal lengde på fugefrie bruer Asfaltfuger

5 Prosjektering med tanke på bestandighet Hvordan henger aktivitetene sammen?

6 Prosjektering med tanke på bestandighet Hva er prosjektering med tanke på bestandighet? Valg av veglinje (høyde over vann, veg-geometri) Valg av brukonsept (type, spenninndeling, søyler i vann og ved veg, tverrsnittsutforming) Utforming Detaljer Formidling av budskap til den som bygger!

7 Prosjektering med tanke på bestandighet Bakgrunn for at utforming er med i etatsprogrammet

8 Prosjektering med tanke på bestandighet Hovedpunkt: Vann volder verk, vis vann vekk

9 Djevelen sitter i detaljene Ofte er det små detaljer som skal til

10 Prosjektering med tanke på bestandighet Valg av veglinje Komplisert, mange hensyn å ta og mange aktører Brukompetanse i tidlig fase viktig Skal følge håndbok N100 Veg- og gateutforming Gjør mottakskontroll! Høyde over sjøvann Tverrfall, horisontal- og vertikalgeometri

11 Prosjektering med tanke på bestandighet For liten høyde over sjøvann

12 Valg av veglinje Horisontal- og vertikalkurvatur, tverrfall Vi vil alltid ha utnyttelse av toleranser og mindre avvik Skal ha tverrfall og lengdefall Lavbrekk på bruer med kantdrager er uheldig Enkelte brutyper vil kreve spesiell geometri Til orientering: Det er vanskelig å «gjemme» avvik på helt rette bruer

13 Prosjektering med tanke på bestandighet Valg av brukonsept Antall søyler i sjøvann Fundamenteringsmetode og søyleutforming i sjøvann Overgangsbruer som krever periodisk vedlikehold Søyleplassering inntil veg Tverrsnittsutforming av bruoverbygning Kulverter i korrugerte stålrør som vanngjennomløp

14 Valg av brukonsept Søyleplassering inntil veg

15 Valg av brukonsept Tverrsnittsutforming av bruoverbygning

16 Valg av brukonsept Kulverter i korrugerte stålrør som vanngjennomløp

17 Prosjektering med tanke på bestandighet Utforming Landkar Fuger og lagre Bruk av forskaling som kofferdam

18 Utforming Fuger, færrest mulig, lekker alltid

19 Utforming To valg av landkar, færrest mulig fuger

20 Utforming Fugefri løsning med forlengelse av støttemur

21 Utforming Ikke bruk forskaling som kofferdam

22 Prosjektering med tanke på bestandighet Detaljer Krav i håndbok N400 Bruprosjektering Belegning Utstyr Brudetaljer: [email protected]

23 Brudetaljer Ikke glem trekkerør

24 Bestandighet Overdekning

25 Bestandighet Overdekning

26 Håndbøker, skjerpede krav i 2009 Tegninger formidler budskapet

27 Til slutt Takk for meg!

28 Prosjektering med tanke på bestandighet Håndbøker, historikk 1994: Reidar Kompens rapport + Internrapport : Håndbok 185 Prosjekteringsregler for bruer 1997: Ny revisjon av håndbok 026 Prosesskode : Rettelser, endringer og tillegg : Rettelser, endringer og tillegg : Ny revisjon av håndbok 026 Prosesskode : Ny revisjon av håndbok 185 Bruprosjektering 2011: Ny revisjon av håndbok 185 Bruprosjektering 2014: Nye håndboksnummer 2015: Ny revisjon av håndbok N400 Bruprosjektering og R762 Prosesskode

29 Valg av veglinje Horisontal- og vertikalkurvatur, tverrfall Vi vil alltid ha utnyttelse av toleranser og mindre avvik Skal ha tverrfall og lengdefall Lavbrekk på bruer med kantdrager er uheldig Enkelte brutyper vil kreve spesiell geometri Til orientering: Det er vanskelig å «gjemme» avvik på helt rette bruer

30 Valg av brukonsept Færrest mulig søyler i sjøvann er gunstig

31 Valg av brukonsept Kulverter i korrugerte stålrør som vanngjennomløp

32 Valg av brukonsept Fundamenteringsmetode og søyleutforming i sjøvann Dagens løsninger med senkekasser ser ut til å fungere bra Det vil alltid være utfordringer knyttet til dette Katodisk beskyttelse

33 Valg av brukonsept Overgangsbruer som krever periodisk vedlikehold Kan for eksempel være stålbruer som må males om Ikke tillatt over jernbane og høytrafikkert veg i følge håndbok N400 Bruprosjektering Det er tillatt med betongbruer, men vi kan ikke ha trafikk under mens vi støper

34 Utforming Landkar og krav til rom under fuge 800 x 1600 for separat gangog sykkelbru

35 Utforming Lagre Færrest mulig, men ikke på bekostning av flere fuger Riktig monterte pottelagre har lang levetid, 50 år?, mer? Står som regel beskyttet ved riktig utforming Viktig med riktig montering, forhåndsinnstilling, retning og helning

36 Utforming Lagre

37 Håndbok N400, punkt og Belegnings- og utstyrstegninger Egen membran- og belegningstegning, krav til detaljer Egne utstyrstegninger Egen lager- og fugetegning (hele konstruksjonen)

38 Egen belegningstegning Viktig med membran og fuktisolering

39 Brudetaljer Feil materialvalg

40 Brudetaljer Rustfritt stål Finnes i mange varianter A4-80 i henhold til NS-EN ISO 3506 for festemateriell Nummer i henhold til NS-EN for plater, profiler og rør Krav for innstøpningsgods

41 Brudetaljer Sluk Ikke slippe vann ned på underliggende konstruksjon, jernbane, veg, gangog sykkelveg eller parkeringsplass Kompromiss: Funksjon: Vannet skal renne ned og sluket skal ikke tettes Drift: Rista må kunne åpnes og spyles Trafikksikkert: Skal ikke forårsake eller medvirke til ulykke Universelt utformet: Skal ikke fange smale sykkeldekk, hjul på rullestoler, gåstoler og barnevogner, krykker eller poter

42 Brudetaljer Sluk

Like dokumenter

Presentasjon av rapporten. Mekaniske brufuger

Presentasjon av rapporten. Mekaniske brufuger Presentasjon av rapporten Mekaniske brufuger CV Gaute Nordbotten Født i 1970 Utdannet sivilingeniør Militærtjeneste 3 år bruprosjektering 1998-2010 oppfølging av entrepriser og bruprosjektering Fra oktober