Tilstandsutvikling bruer - et prosjekt i Varige konstruksjoner
|
|
- Kristin Larssen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Tilstandsutvikling bruer - et prosjekt i Varige konstruksjoner Fagdag 12. februar 2013 Bård Pedersen Tunnel- og betongseksjonen
2 Innhold Hensikt og mål med delprosjektet Litt fakta om bruer i det norske vegnettet Kort beskrivelse av aktiviteter
3 Overordnede målsetninger Gi økt kunnskap om dagens tilstand og nedbrytningsmekanismer for eksisterende bruer i betong, stål og tre Gi grunnlag for bedre levetidsvurderinger og reparasjonsmetoder for eksisterende bruer Gi viktig input for fremtidens bruer Eksisterende bruer er vårt beste laboratorium for kalibrering av regelverk!
4 Noen fakta om bruene Vi har ca trafikkerte bruer i vegsystemet (inkluderer 368 ferjekaier) Total lenge er ca 430 km Gjennomsnittlig lenge er 25 m Færre enn 800 bruer har en lengde over 100 m Brumassen representerer store samfunnsverdier, stipulert til 74 milliarder NOK i Det ble i 2012 estimert et behov på 20 milliarder NOK for å rette opp forfallet på bruer og fergekaier i det norske riks- og fylkesvegnettet
5 Bakgrunn bestandighet betongbruer Utviklingen på og 70- tallet medførte sterkt fokus på fasthet og styrke -> slankere konstruksjoner, mye armering og liten overdekning Ingen krav til betongens masseforhold Liberale krav til overdekning Ullasund bru, 1969
6 Ullasund bru Korrosjon på bøyler og spennarmering - Ble revet i 1998 og siden erstattet med ny bru
7 Raftsundbrua, 1998 Hva ble gjort? På 90-tallet: Innføring av «Vegvesenbetong» Økte krav til overdekning Hvordan har de nye bruene klart seg? Foto: T. Rolland, Statens Vegvesen
8 TB1: Tilstandsutvikling nyere betongbruer Innføring av «SV-40» som kom i revidert HB026 i 1989 var ett viktig tiltak for å øke motstanden mot kloridinntrengning I tillegg kom endringer i HB185 med krav til økt overdekning for utsatte konstruksjonsdeler. Hovedmålet med aktiviteten er å verifisere hvilken effekt disse tiltakene har hatt Aktivitetsleder: Claus K. Larsen
9 Bakkasundbrua, Austevoll, Hordaland -Planlagt utprøving på et utvalg av våre mest kloridutsatte bruer i ytre kystområder Foto: C. K. Larsen, Statens Vegvesen
10 TB2: Alkalireaksjoner i betong Stort antall bruer i det norske vegnettet med skadeutvikling som følge av AR Alkalireaksjoner utvikles langsomt i Norge. Skadetypen har vært ansett som mindre alvorlig og fått relativt liten oppmerksomhet i SV Mål med aktiviteten: Etablere systemer for kartlegging og oppfølging av skader Vurdere mulige tiltak som kan bremse reaksjonshastighet Belyse konstruktive effekter samt mulige forsterkningstiltak Aktivitetsleder: Eva Rodum Se egen presentasjon
11 TB3: Overflatebehandling av betong (for særlig utsatt konstruksjonsdeler) SV har i de siste årene etablert flere feltstasjoner for oppfølging av effekten av ulike typer overflatebehandling. Formålet med feltforsøkene har vært todelt: Undersøke kloridbremsende effekt Identifisere kritiske parametere mhp teknisk levetid og langtidseffekt. Målsetning: Oppsummeringsrapport med anbefalinger i løpet av 2013 Vil danne grunnlag for videre arbeid Aktivitetsleder: Eva Rodum
12 Nordhordlandsbrua, 1994 Foto: M. Reigstad, Statens Vegvesen
13 TB4: Overflatebehandling av stål Stort antall bruer med hovedbæresystem av stål. - I tillegg mange sekundære bruelementer av stål. Korrosjonsbeskyttelse av nyere stålbruer etter ca 1970 utføres som såkalt Duplex-system, dvs. metallisering + malingssystem (blymønje for eldre bruer) Målsetning: Skaffe oversikt over problemer og utfordringer knyttet til overflatebehandling og korrosjon Legge grunnlag for forbedrede inspeksjons- og vedlikeholdsrutiner Aktiviteten ledes av Anne Margit Fjeldstad Se egen presentasjon av Jørn Arve Hasselø
14 TB5: Riss og korrosjon Det er knyttet usikkerhet til hvilken negativ effekt riss har på korrosjon av armering, og dermed i hvilken grad riss bidrar til redusert levetid av betong STAR-rapport (samarbeid med ETH i Sveits) Videre studier i lab/felt Aktiviteten ledes av Claus K. Larsen
15 Asfaltfuger fungerer enkelte steder, andre steder ikke Frarådes på nye bruer Det er behov for en tett «asfaltfugetype» på eksisterende bruer der lekkasje i fugen vil gi skader Aktiviteten ledes av: Gaute Nordbotten TB 6 Asfaltfuger
16 Takk for meg! vegvesen.no/varigekonstruksjoner
Etatsprogrammet Varige konstruksjoner Tilstandsutvikling bruer Teknologidagene Prosjektleder Bård Pedersen
Etatsprogrammet Varige konstruksjoner Tilstandsutvikling bruer Teknologidagene 2012 Prosjektleder Bård Pedersen Overordnede problemstillinger 1. Hvordan kan vi best mulig forvalte eksisterende konstruksjoner?
DetaljerEtatsprogrammet Varige konstruksjoner Tilstandsutvikling bruer
Etatsprogrammet Varige konstruksjoner Tilstandsutvikling bruer Tilstandsutvikling bruer Overordnede målsetninger Gi økt kunnskap om dagens tilstand og nedbrytningsmekanismer for eksisterende bruer i betong,
DetaljerVarige konstruksjoner et etatsprogram i Statens vegvesen Brukonferansen 2012
Varige konstruksjoner 2012-2015 - et etatsprogram i Statens vegvesen Brukonferansen 2012 Prosjektleder Synnøve A. Myren Tunnel- og betongseksjonen Innhold Bakgrunn, hensikt og mål Organisering Prosjekter
DetaljerProsjekt 1: Tilstandsutvikling bruer
Etatsprogrammet Varige konstruksjoner 2012 2015 Teknologidagene Prosjekt 1: Tilstandsutvikling bruer TB1: Tilstandsutvikling nyere betongbruer Stig Henning Helgestad Tunnel- og betong seksjonen Vegdirektoratet
DetaljerProsjekt 1: Tilstandsutvikling bruer
Etatsprogrammet Varige konstruksjoner 2012 2015 Fagdag 2015 Prosjekt 1: Tilstandsutvikling bruer TB1: Tilstandsutvikling nyere betongbruer Stig Henning Helgestad Tunnel- og betong seksjonen Vegdirektoratet
DetaljerEtatsprogrammet Varige konstruksjoner
Etatsprogrammet Varige konstruksjoner 2012-2015 Bård Pedersen Brukonferansen 2014 Etatsprogrammet Varige konstruksjoner 2012-2015 Innhold Bakgrunn, hensikt og mål Organisering og prosjekter i programmet
DetaljerFoU-programmet Bedre Bruvedlikehold Løsninger for økt levetid og bedre totaløkonomi
FoU-programmet Bedre Bruvedlikehold Løsninger for økt levetid og bedre totaløkonomi 2017-2021 Bilde: Gaute Larsen Bakgrunn for Bedre Bruvedlikehold Vedlikeholdsbehov Det er i dag ca. 17.500 bruer og ferjekaier
DetaljerBetongrehabilitering ny veiledning i bruk av standardverket
Betongrehabilitering ny veiledning i bruk av standardverket Eva Rodum Tunnel- og betongseksjonen, TMT Teknologidagene, 2011-10-13 Innhold Bakgrunn bestandighetsproblematikk og skader Betongrehabilitering
DetaljerTilstandsutvikling Bruer Eksempler på hva som gjøres
Tilstandsutvikling Bruer Eksempler på hva som gjøres Eva Rodum Tunnel- og betongseksjonen, TMT Teknologidagene, 2012-10-10 Aktiviteter: TB1: Tilstandsutvikling nyere bruer TB2: Alkalireaksjoner i betong
DetaljerAlkaliereaksjoner, fenomen, tilstand og lastvirkning.
Alkaliereaksjoner, fenomen, tilstand og lastvirkning. Christine E. R. Skogli, SVV Tunnel og betong. Hans Stemland, SINTEF. 16.11.2015 Etatsprogrammet Varige konstruksjoner Alkalireaksjoner i betong Varige
DetaljerTeknologidagene Stålbruer i 100 år? Varige konstruksjoner Tilstandsutvikling bruer. TB.4 - Overflatebehandling av stålbruer
Teknologidagene 2014 Varige konstruksjoner Tilstandsutvikling bruer TB.4 - Overflatebehandling av stålbruer Stålbruer i 100 år? Bru-og ferjekaiseksjonen Region midt Seksjonsleder Jørn Arve Hasselø Et utvalg
DetaljerSprøytemørtel og katodisk beskyttelse
Sprøytemørtel og katodisk beskyttelse Karla Hornbostel Senioringeniør Seksjon: Tunnel, geologi og betong, Statens Vegvesen vegdirektoratet Agenda Bedre bruvedlikehold FoU program Bakgrunn og formål Prøvingsprogram
DetaljerBetongregelverk i Statens vegvesen
Betongregelverk i Statens vegvesen Normal N400 (185) Bruprosjektering Retningslinje R762 (HB 026) Prosesskode 2 Lise Bathen Statens vegvesen Vegdirektoratet Tunnel og Betong seksjonen Nytt nummereringssystem
DetaljerBrukonferansen Norge rundt - fra region midt
Brukonferansen 2012 Norge rundt - fra region midt E136 Tresfjordbrua og Vågstrandstunnelen(rassikring) - E136 Tresfjordbrua: Tresfjordbrua blir samlet om lag 2 km lang; sjø- og landfylling utgjør 700
DetaljerBetong i Statens vegvesen
Bård Pedersen Vegdirektoratet, Trafikksikkerhet, Teknologi og Miljø (TMT), Tunnel- og betongseksjonen Disposisjon med litt historiske tilbakeblikk Forskning og utvikling, hva gjør vi for å bli enda bedre?
DetaljerEtatsprogrammet Varige konstruksjoner 2012 2015 Fagdag 2014. Betongregelverk. relatert til bestandighet. Betongbruer i et historisk perspektiv.
Etatsprogrammet Varige konstruksjoner 2012 2015 Fagdag 2014 Betongregelverk relatert til bestandighet. Betongbruer i et historisk perspektiv. Reidar Kompen Tunnel-og Betong seksjonen Vegdirektoratet Regelverket
DetaljerTidlig overflatebehandling av FA-betong Hvorfor og eksempler på spesifikasjon
Tidlig overflatebehandling av FA-betong Hvorfor og eksempler på spesifikasjon Eva Rodum Tunnel- og betongseksjonen, TMT Teknologidagene, 2012-10-11 Innhold FA-betong Overflatebehandling Tidlig Case Tresfjordbrua
Detaljer- Dokumentasjon, oppfølging og tiltak
Alkalireaksjoner i betongbruer - Dokumentasjon, oppfølging og tiltak Bård Pedersen & Eva Rodum Vegdirektoratet, Tunnel og betong 24.09.2015 Pedersen & Rodum Teknologidagene 23. september 2015 Kjemisk fysisk
DetaljerDen eksakte levetidsmodellen
Den eksakte levetidsmodellen Gro Markeset, Dr. ing. Leder for COIN-prosjekt: OPERASJONELL LEVETIDSDESIGN For tidlig nedbrytning kan gi uønsket konsekvenser: Estetiske missfarging, oppsprekking og avskalling
DetaljerFredrikstad bru Vedlikehold
Fredrikstad bru Vedlikehold 2014-24 Fredrikstad bru Vedlikehold 2014-24 Ferdigstilt 1957 Hovedspenn med fagverksbue i stål, spennvidde 196 meter Totallengde på 824 meter Viadukter av prefabrikerte kassedragere
DetaljerProsjektering med tanke på bestandighet
Fagdag Varige konstruksjoner 31.05.2016 Prosjektering med tanke på bestandighet CV Gaute Nordbotten Født i 1970 Utdannet sivilingeniør Militærtjeneste 3 år bruprosjektering 1998-2010 oppfølging av entrepriser
DetaljerNedbrytningsmekanismer, reparasjon og vedlikehold av betongkonstruksjoner
Nedbrytningsmekanismer, reparasjon og vedlikehold av betongkonstruksjoner Teknologidagene 2011 Jan-Magnus Østvik Dr. Ing Sjefsingeniør TMT Tunnel- og betongseksjonen Betong er evigvarende, eller? Armerte
DetaljerSmått og stort innen tunnelprosjekt. Tunneldagene 2018
Smått og stort innen tunnelprosjekt Tunneldagene 2018 Vegdirektoratet, Vegavdelingen Litt interninfo først 1.9.2017 ble Vegavdelingen etablert etter en omorganisering av veg- og transportområdet Et ledd
DetaljerAlkalireaksjoner i betongdammer
Alkalireaksjoner i betongdammer Undersøkelse og tilstandsutvikling Bård Aslak Birkeland, Statkraft Energi AS VTFs vårmøte 23. mai 2007 Bakgrunn Prosjekt- og hovedoppgave ved NTNU Samarbeid med Statkraft,
DetaljerGimsøystraumen bru oppfølgningsprosjektet Status pr
Gimsøystraumen bru oppfølgningsprosjektet Status pr. 2010. Jan-Magnus Østvik Statens vegvesen, Vegdirektoratet, TMT (Trafikksikkerhets-, Miljø og Teknologiavdelingen) Tunnel- og betongseksjonen Agenda
DetaljerKorrosjonsbeskyttelse av stålbruer hvordan oppnå lang levetid?
Teknologidagene, 23. September, 2015 Korrosjonsbeskyttelse av stålbruer hvordan oppnå lang levetid? Ole Øystein Knudsen SINTEF Teknologi for et bedre samfunn 1 Innhold Bakgrunn og målsetning med prosjektet
DetaljerFremtidens brubetonger, spesifikasjoner
Fremtidens brubetonger, spesifikasjoner Teknologidagene 2013, Varige konstruksjoner Øyvind Bjøntegaard Statens vegvesen, Vegdirektoratet Tunnel og betongseksjonen oyvbjo@vegvesen.no RETT PÅ SAK! Nye betongspesifikasjoner
DetaljerINNHOLD. 1. INNLEDNING Side SAMMENDRAG AV REGISTRERTE FORHOLD Side REGISTRERINGER Side 4 BILAG: Rapport kloridanalyse. Notat betongskader
INNHOLD 1. INNLEDNING Side 2 2. SAMMENDRAG AV REGISTRERTE FORHOLD Side 3 3. REGISTRERINGER Side 4 BILAG: Rapport kloridanalyse. Notat betongskader 2. SAMMENDRAG AV REGISTRERTE FORHOLD På befaringen 10.01.13
DetaljerBæreevneklassifisering av bruer i riks- og fylkesvegnettet
Bæreevneklassifisering av bruer i riks- og fylkesvegnettet Knut A Grefstad Bruseksjonen Vegdirektoratet Epost: knut.grefstad@vegvesen.no Telefon: 48149655 Trafikklaster på bruer ved prosjektering Forskriftslast
DetaljerHøye doseringer flygeaske og slagg i betong
Høye doseringer flygeaske og slagg i betong Utfordringer og fordeler Bård Pedersen Vegdirektoratet, Tunnel og betongseksjonen Norske erfaringer med høye volumer FA Bakgrunnen for fokuset som SVV har på
DetaljerVarige konstruksjoner Tilstandsutvikling Tunneler. Fagdag 2013 Oslo
Varige konstruksjoner Tilstandsutvikling Tunneler Fagdag 2013 Oslo 12.02.13 Sørlandsporten 1969 Armaturer Kabelbru, nødreparert Montert i 2008, bilde tatt i 2011 Tekniske bygg Tilstandsutvikling tunneler
DetaljerKOMMUNEDELPLAN Prosjekt: Rv. 22; kryssing av Glomma Tilstandsrapport for eksisterende bru
KOMMUNEDELPLAN Prosjekt: Rv. 22; kryssing av Glomma Tilstandsrapport for eksisterende bru Parsell: Rv. 22; kryssing av Glomma Kommune: Fet Region øst Oslo kontorsted 20.10.2016 Sammendrag Sweco Norge AS
DetaljerSaksnr Utval Møtedato Samferdselsutvalet
saksframlegg Dato: Referanse: Vår saksbehandlar: 15.02.2017 15515/2017 Åge Ødegård Saksnr Utval Møtedato Samferdselsutvalet 07.03.2017 Utbedring av forfall og etterslep på fylkesveg Bakgrunn Plannemnd
DetaljerAlkalireaksjoner skader bruer og dammer
Side 1 av 5 Alkalireaksjoner skader bruer og dammer Svein Tønseth/Gemini Foto: SINTEF og Gøril Klemetsen Kjemiske reaksjoner mellom sement og visse typer sand og stein er i ferd med å skade betongen i
DetaljerKorrosjonsbeskyttelse for stålbruer - Inspeksjoner
Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Tunnel og betong Oktober 2015 Korrosjonsbeskyttelse for stålbruer - Inspeksjoner Etatsprogrammet Varige konstruksjoner 2012-2015 STATENS
DetaljerFDV av bruer. Kommunevegdagene Hvordan varetar Statens vegvesen sitt ansvar som eier og forvalter av bruene?
FDV av bruer Kommunevegdagene 2007 Hvordan varetar Statens vegvesen sitt ansvar som eier og forvalter av bruene? 2005 1 FDV av bruer 2005 2 FDV av bruer Brumasse i Region midt fra BRUTUS Antall : Riksveger
DetaljerSkogbrukets Kursinstitutt Landbruks- og matdepartementet. Etterregning av typetegninger for landbruksvegbruer, revidert 1987 Landbruksdepartementet.
Skogbrukets Kursinstitutt Landbruks- og matdepartementet Etterregning av typetegninger for landbruksvegbruer, revidert 1987 Landbruksdepartementet. Innhold 1 Bakgrunn... 1 2 Forutsetninger... 2 2.1 Bru
DetaljerAlta kommune. Inspeksjon bruer 2012. Tidsrom: 01-01-2012 til 30-08-2012
Alta kommune Inspeksjon bruer 212. Tidsrom: 1-1-212 til 3-8-212 Inspeksjoner 212 er utført i henhold til Statens vegvesen "Inspeksjonshåndbok for bruer", håndbok 136 og i samsvar med de retningslinjer
DetaljerVegkapital og vedlikeholdsetterslep. Innhold. Vegkapitalprosjektet. Forelesning i faget. Drift og vedlikehold av veger og gater. Vegkapitalprosjektet
Vegkapital og vedlikeholdsetterslep Forelesning i faget Drift og vedlikehold av veger og gater Foreleser: Geir Berntsen Innhold Vegkapitalprosjektet Vegkapital Gjenanskaffelsesverdi Vedlikeholdsetterslep
DetaljerVarige konstruksjoner Konstruktive konsekvenser av alkalireaksjoner Fagdag 31 mai 2016
Varige konstruksjoner Konstruktive konsekvenser av alkalireaksjoner Fagdag 31 mai 2016 Hans Stemland SINTEF Hans Stemland, SINTEF Eva Rodum, SVV Håvard Johansen, SVV 1 Alkalireaksjoner Skademekanisme for
DetaljerRegelverk for betongrehabilitering Implementering av NS-EN 1504-serien Bransjeveiledning
Regelverk for betongrehabilitering Implementering av NS-EN 1504-serien Bransjeveiledning Eva Rodum Tunnel- og betongseksjonen, TMT Teknologidagene 2010, Trondheim 2010-10-14 Innhold Europeiske standarder
DetaljerD14 BESTANDIGHET AV BETONGELEMENTKONSTRUKSJONER MILJØKRAV OG UTFØRELSE
96 D14 BESTANDIGHET AV BETONGELEMENTKONSTRUKSJONER MILJØKRAV OG UTFØRELSE Den prosjekterende har et klart ansvar for å beregne og konstruere bygningskonstruksjonene slik at offentlige krav til personsikkerhet
DetaljerKorrosjonsbeskyttelse av stålbruer hvordan oppnå lang levetid?
5. Februar 2015 Korrosjonsbeskyttelse av stålbruer hvordan oppnå lang levetid? Ole Øystein Knudsen SINTEF Teknologi for et bedre samfunn 1 Innhold Bakgrunn og målsetning med prosjektet Bruer som er inspisert
DetaljerEtatsprogrammet Moderne vegtunneler
Etatsprogrammet Moderne vegtunneler 2008-2011 Bestandighet sprøytebetong Ringnestunnelen Statens vegvesens rapporter Nr. 160 Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Tunnel og betong
DetaljerFagdag om tømmertransport i Nordland Bruer kort om bæreevne og klassifisering. Seksjonsleder Kurt Solaas
Bruer kort om bæreevne og klassifisering Seksjonsleder Kurt Solaas Hvilke veier kan skrives opp administrativt? Hvilke veier krever fysiske tiltak? Hvilke vurderinger gjør Statens vegvesen? Vegnettet-
DetaljerDrift og vedlikehold av bruer. Helgeland bridge (1990) Cable stayed bridge Main span 425 m
Høgskolen i Narvik 2008-04-25 Drift og vedlikehold av bruer Børre Stensvold Bruseksjonen Statens vegvesen Vegdirektoratet Helgeland bridge (1990) Cable stayed bridge Main span 425 m Raftsundet bru Cantilever
DetaljerProduksjonsunderlag og kontrollplan. Foredragsholder: Gaute Nordbotten
Produksjonsunderlag og kontrollplan Foredragsholder: Gaute Nordbotten Gaute Nordbotten Kontrollingeniør. Født i 1970, ugift. Utdannet sivilingeniør. 3 år bruprosjektering. 1998-2009 oppfølging av entrepriser
DetaljerFoU-programmet Varige konstruksjoner
Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Tunnel og betong Mai 2016 FoU-programmet Varige konstruksjoner 2012-2015 Sluttrapport STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. 606 Illustrasjon: Grafisk
DetaljerDel 2 Bilag 1 Oppdragsgivers kravspesifikasjon:
Del 2 Bilag 1 Oppdragsgivers kravspesifikasjon: Reparasjon av rekkverk på Baklia bru i Susendalen. Hattfjelldal Kommune er eier av brua som ligger på kommunal veg med avkjøring fra riksvei 290 og er av
DetaljerVarige konstruksjoner: Teknologidagene 2013 Brudetaljer
Varige konstruksjoner: Teknologidagene 2013 CV Gaute Nordbotten Født i 1970 Utdannet sivilingeniør 3 år bruprosjektering 1998-2010 oppfølging av entrepriser og bruprosjektering Fra oktober 2010 på Bruseksjonen
DetaljerVedlegg 1.9 NS 3473 PROSJEKTERING AV BETONGKOPNSTRUKSJOENR
Vedlegg 1.9 NS 3473 PROSJEKTERING AV BETONGKOPNSTRUKSJOENR Beregnings- og konstruksjonsregler Siri Fause Høgskolen i Østfold 1 NS 3473 Prosjektering av betongkonstruksjoner 6.utgave september 2003 Revisjonen
DetaljerBetongreparasjon i marint miljø
Betongreparasjon i marint miljø Helge Aasen Technical Export Manager Rebet dagen 2009 RV/FV bruer i Norge Antall bruer totalt: 16 802 stk Antall bruer med konstruksjonsdel i vann: 2 437 stk I tillegg kommer
DetaljerBrann i tunneler. Claus K. Larsen/Reidar Kompen. Tunnel og betongseksjonen. - Branner utvikling over tid - Avskalling - Bjørvikatunnelen
Brann i tunneler - Branner utvikling over tid - Avskalling - Bjørvikatunnelen Claus K. Larsen/Reidar Kompen Tunnel og betongseksjonen Vår oppfattelse av tunnelbranner har endret seg Brannen i Ekebergtunnelen
DetaljerDIHVA
DIHVA 29 01 2019 www.lieoverflate.no KORROSJON OG HAVARI // Forutsigbar og trygg drift er forutsetninger for enhver installasjon. Korrosjon forårsaker i mange tilfeller havarier, utmatting og kritisk produksjonsstans,
DetaljerTUNNELKLEDNINGER. Vann- og frostsikring. Reidar Kompen, Tunnel- og Betongseksjonen
TUNNELKLEDNINGER Vann- og frostsikring Reidar Kompen, Tunnel- og Betongseksjonen TUNNELKLEDNINGER Del 1 : Kvalitetskontroll av prefabrikkerte elementer. Del 2 : Noen tanker om framtidige utredningsoppgaver.
DetaljerAskimporten overflatebehandling for å skape lyse betongoverflater
Askimporten overflatebehandling for å skape lyse betongoverflater Teknologidagene 2012, Trondheim 08.-11. oktober Karen Klemetsrud Tunnel- og betongseksjonen Vegdirektoratet Innhold Hovedformål med overflatebehandling
DetaljerInspeksjon av bruer på landbruksveger. Truls-Erik Johnsrud
Inspeksjon av bruer på landbruksveger Truls-Erik Johnsrud Definisjoner - Bruer Bærende konstruksjoner i vegnettet som omfatter: Alle typer veg- og gangbruer med spennvidde større eller lik 2,50m og med
DetaljerDet er tatt utgangspunkt i krav i NS-EN ISO I SVV Prosesskode 2 er noen av kravene skjerpet, og det er en rekke krav som kommer i tillegg.
Sjekkliste for prosjekterende av KB Dette er en sjekkliste for prosjekterende av katodisk beskyttelse av betong ved påtrykt strøm. Sjekklisten gjelder katodisk beskyttelse av betong eksponert mot atmosfæren
DetaljerFasthetsklasser og kontrollalder - Konsekvenser av tilgjengelige sementer - Litt om effekter av tilslag
Fasthetsklasser og kontrollalder - Konsekvenser av tilgjengelige sementer - Litt om effekter av tilslag Teknologidagene 2012 Bård Pedersen Tunnel og Betong seksjonen TMT, Vegdirektoratet Tilgjengelige
DetaljerSamferdselsdepartementet 2. september 2014
Samferdselsdepartementet 2. september 2014 Kommentarer til den enkelte paragraf i forskrift om standarder, fravik, kontroll, godkjenning m.m. ved prosjektering, bygging og forvaltning av bru, ferjekai
DetaljerTeknologidagene okt.2014 Varige konstruksjoner
Teknologidagene 6. 10. okt.2014 Varige konstruksjoner Vann- og frostsikring i fremtidige tunneler Vann- og frostsikring i fremtidige tunneler Sivilingeniør Christian Rønneberg Dr. ing A. Aas-Jakobsen.
DetaljerUNDERSØKTE KONSTRUKSJONER I TELEMARK
1 UNDERSØKTE KONSTRUKSJONER I TELEMARK Telemark Konstr. Observerte nettriss Kjerner Sement/alkalier Reaktive bergarter Konstr. Maks riss i kjerner Riss i Riss i Deform./ type Hvor Areal Maks merket VMG
DetaljerSVV Region midt Samlekontrakt Vedlikehold av betong bruer 2014 og 2015
SVV Region midt Samlekontrakt Vedlikehold av betong bruer 2014 og 2015 Bruer som er trafikkerte Fylke Antall betongbruer Antall stålbruer Møre og Romsdal 1182 205 Sør-Trøndelag 590 440 Nord-Trøndelag 522
DetaljerSMØLA KOMMUNE VEI HOLMEN BETONGPLATEBRU
RAPPORT FRA HOVEDIN SPEKSJON SEPTEMBER 2016 SMØLA KOMMUNE VEI HOLMEN BETONGPLATEBRU Bru Kon As Margrethes gate 7 7030 Trondhe im Organisasjonsnum: 914 386 381 Innholdsfortegnelse side INNLEDNING 3 KONKLUSJON
DetaljerTetting av dam med ny betongplate en sikker løsning?
Tetting av dam med ny betongplate en sikker løsning? Jan Lindgård SINTEF Bakgrunn samarbeid med Narvik Energi AS Jernvassdammen ved Narvik Massivdam med stedvis omfattende skader av frostnedbrytning Ingen
DetaljerHåndbok N400 Bruprosjektering
Håndbok N400 Bruprosjektering Kapittel 14. Bruer i driftsfasen Gaute Nordbotten Bruer i driftsfasen Disposisjon Hva er nytt? Bruklassifisering Forsterking/ombygging Eksisterende bruer som inngår i nye
DetaljerElektrokjemiske metoder ved reparasjon av betongkonstruksjoner. Jan-Magnus Østvik Statens vegvesen, Vegdirektoratet TMT, Tunnel og betongseksjonen
Elektrokjemiske metoder ved reparasjon av betongkonstruksjoner Jan-Magnus Østvik Statens vegvesen, Vegdirektoratet TMT, Tunnel og betongseksjonen Agenda Hvorfor KB? Hva er KB? Hvordan virker KB? Dette
DetaljerVinterdrift utfordringar på fylkesvegnettet. v/samferdselssjef Anne Iren Fagerbakke
Vinterdrift utfordringar på fylkesvegnettet v/samferdselssjef Anne Iren Fagerbakke Utfordringar drift og vedlikehald - generelt Det generelle biletet er presentert i transportetatane sitt framlegg til
DetaljerHovedkontor. Rescon Mapei AS Vallsetvegen 6 2120 Sagstua, Norway. Tel.: +47 62 97 20 00 Fax: +47 62 97 20 99 post@resconmapei.no www.resconmapei.
Hovedkontor Produksjon: Gandalf Kommunikasjon AS, www.gandalf.as. Trykk: Grafisk Senter Grøset Rescon Mapei AS Vallsetvegen 6 2120 Sagstua, Norway Tel.: +47 62 97 20 00 Fax: +47 62 97 20 99 post@resconmapei.no
DetaljerStatus bruteknisk regelverk
Brukonferansen 2017 Thomas Reed Bruseksjonen, Vegdirektoratet Håndbøker etter hovedtema Statens vegvesens håndbokserie er inndelt i 10 hovedtema Bru/ferjekai har nummerserie 400-499 For å tydeliggjøre
DetaljerÅ bygge bro, fra planlegging til utførelse, når kan vi påvirke klimagasspåkjenningene?
Å bygge bro, fra planlegging til utførelse, når kan vi påvirke klimagasspåkjenningene? Claus K. Larsen / Lise Bathen Tunnel- og betongseksjonen, Vegdirektoratet Miljøvennlige betongkonstruksjoner Forutsetninger
DetaljerKartlegging av forfall på riks- og
Asfaltdagen 24. januar 2013 - Oslo Kartlegging av forfall på riks- og fylkesvegnettet Hva vil det koste å fjerne det? Even K. Sund Veg- og transportavdelingen Vegdirektoratet Innhold Bakgrunn Hvorfor kartlegge
DetaljerTilstandskontroll av sprøytebetong
Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Tunnel og betong November 2016 Tilstandskontroll av sprøytebetong i sju tunneler Etatsprogrammet Varige konstruksjoner 2012-2015 STATENS
DetaljerErfaringer med høysink primer på bruer i Finnmark
Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Tunnel og betong Mars 2016 Erfaringer med høysink primer på bruer i Finnmark Etatsprogrammet Varige konstruksjoner 2012-2015 STATENS VEGVESENS
Detaljer34 Trafikktilsyn, drift og vedlikehold av riksveger m.m. (post 23)
7.4 Vedlikehold av riksvegene Statens vegvesen Region sør vil gjennomføre en samlet plan for å stoppe videre forfall i vegkapitalen (etterslep), og ta igjen noe av dagens etterslep. Innenfor post 23 (drift
DetaljerA3 KONKURRANSEGRUNNLAG - BESKRIVELSE A - ORIENTERING. Innholdsfortegnelse Side. 1. Prosjektets art og omfang A4
SIRA-KVINA KRAFTSELSKAP Rehabilitering 212 Landsløk bru A3 ORIENTERING Innholdsfortegnelse Side 1. Prosjektets art og omfang A4 2. Tidspunkt for igangsettelse og overtagelse A4 2b. Dagmulkt/premie A4 3.
DetaljerAlkalireaksjoner i betong hvordan håndterer vi dette?
Alkalireaksjoner i betong hvordan håndterer vi dette? Eva Rodum Tunnel- og betongseksjonen, TMT Teknologidagene 2010, Trondheim 2010-10-14 Innhold Hva er alkalireaksjoner? Hvor i Norge finner vi det? Hvordan
DetaljerFremtiden for Statens vegvesen og statens veger
Fremtiden for Statens vegvesen og statens veger Asfaltdagen 2009 Vegdirektør Terje Moe Gustavsen NTP - det store perspektivet Trafikkveksten og konsekvensene av denne Klima og miljø Standard og status
DetaljerElektrokjemi og armeringskorrosjon nasjonalt og internasjonalt. Øystein Vennesland NTNU
Elektrokjemi og armeringskorrosjon nasjonalt og internasjonalt Øystein Vennesland NTNU Tidligere Informasjonsdager Armeringskorrosjon har vært framme som tema flere ganger Senest i 2003 ved spørsmålet:
DetaljerFORSIDE BØYELISTER Prosjekt : 04-1725 Parsell : E16, Kongevegen - Masterudvegen Konstruksjon : Vingersnoret bru BØYELISTER Tilhørende tegninger : s. 101-118 Vingersnoret bru K200-021 - K200-026 REVISJON
DetaljerEn orientering om bruer i Region øst
Brukonferansen 2010 En orientering om bruer i Region øst v/ seksjonsleder Ove Solheim Statens vegvesen Region øst bruseksjonen Har valgt å presentere følgende tema : - Ny vegvesen-organisasjon fra 01.januar
DetaljerPelefundamentering NGF Tekna kurs april 2014
Pelefundamentering NGF Tekna kurs april 2014 Veiledning gjennom det greske alfabetet regelverket Astri Eggen, NGI 19 1 Agenda Regelverket peler Viktig standarder og viktige punkt i standardene Eksempler
DetaljerBetongteknologi materialsammensetning og spesialbetonger. Rica Hotell Gardermoen
Betongteknologi materialsammensetning og spesialbetonger Rica Hotell Gardermoen 2.-5. mai 2011 Kurs nr. 1111102 Tid: 2.-5. mai 2011 Sted: Rica Hotel Gardermoen Komité: Sverre Smeplass, Skanska Norge AS
DetaljerRisiko- og sårbarhetsanalyser av vegnettet. med fokus på klimasårbare konstruksjoner. Arne Gussiås, Region midt
Risiko- og sårbarhetsanalyser av vegnettet med fokus på klimasårbare konstruksjoner Arne Gussiås, Region midt Etatsprosjekt og samarbeidsprosjekt Kostnadsrammen 20 mill kr. Mål: Forbedre rutiner for planlegging,
DetaljerBestandighet bergbolter
Bestandighet bergbolter - Fagdag 2016 - Varige konstruksjoner - Tilstandsutvikling tunneler Bestandighet bergbolter Tilstandsutvikling Tunneler Levetid bolter, sprøytebetong, vann- og frostsikring, vifter
DetaljerØdegård og Lund AS Rødbergveien 59 B 0591 OSLO Telefon: 22 72 12 60, Telefax: 22 72 12 61 e. mail: olbetong@online.no.
1 0. OPPDRAGSOVERSIKT RAPPORTENS TITTEL: Øvre Sogn Borettslag RAPPORT NR.: Ø.L. 1832 Tilstandsanalyse av P-hus i armert betong OPPDRAGSGIVER: SAKSBEHANDLER: FAGANSVARLIG: Øvre Sogn Borettslag v. styreleder
DetaljerAlkalireaksjoner Veiledning for konstruktiv analyse
Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Tunnel og betong Juli 2016 Alkalireaksjoner Veiledning for konstruktiv analyse Etatsprogrammet Varige konstruksjoner 2012-2015 STATENS VEGVESENS
DetaljerKapittel 13 Bruer og kaier
Kapittel 13 Bruer og kaier Eva Rodum, Statens vegvesen 13.1 Norge et bruland... 2 13.2 Bestandighet av bruelementer... 3 13.2.1 Elementer av betong... 3 13.2.2 Elementer av stål... 5 13.2.3 Andre elementer...
DetaljerJernbaneverket Bruer Utmattingsproblematikk på jernbanebruer i stål
Bruer Utmattingsproblematikk på jernbanebruer i stål Plan og teknikk Over /underbygning Innhold Jernbanebruer i Norge Kort om utmatting Utmatting på jernbanebruer Resultater fra beregninger Resultater
DetaljerUNDERSØKTE KONSTRUKSJONER I AKERSHUS
1 UNDERSØKTE KONSTRUKSJONER I AKERSHUS Akershus Konstr. Observerte nettriss Kjerner Sement/alkalier Reaktive bergarter Konstr. Maks riss i kjerner Riss i Riss i Deform./ type Hvor Areal Maks merket VMG
DetaljerLevetidsprosjektering av betongkonstruksjoner i marint miljø
Levetidsprosjektering av betongkonstruksjoner i marint miljø Gro Markeset COIN- Concrete Innovation Centre SINTEF Betongforeningen, Universitetet i Stavanger, 18.11.08 Innhold: Generelt om bestandighet
DetaljerElgeseter bru Elgeseter bru
Elgeseter bru Elgeseter bru Elgeseter bru er bygd fra 1949-51 og er en betongbru i 9 spenn Spenninndeling er 21.25 m+7x22.5 m +21.25 m=200 meter Bredde = 23.40 m fordelt på rekkverksrom, 2 opphøyde gangbaner
DetaljerFlygeaske og slagg i brubetong
Flygeaske og slagg i brubetong hvor langt kan vi gå? Delprosjekt FB1 Framtidens brubetong Øyvind Bjøntegaard Statens vegvesen, Vegdirektoratet Tunnel og betongseksjonen 04.06.2016 FoU-programmet Varige
DetaljerNedre Berglia garasjer Vedlegg 4, armeringskorrosjon i betong s. 1/5
Nedre Berglia garasjer Vedlegg 4, armeringskorrosjon i betong s. 1/5 Armeringskorrosjon i betong HVA ER BETONG OG HVORFOR BRUKES ARMERING Betong består av hovedkomponentene: Sand / stein Sement Vann Når
DetaljerUNDERSØKTE KONSTRUKSJONER I ØSTFOLD
1 UNDERSØKTE KONSTRUKSJONER I ØSTFOLD Østfold Konstr. Observerte nettriss Kjerner Sement/alkalier Reaktive bergarter Konstr. Maks riss i kjerner Riss i Riss i Deform./ type Hvor Areal Maks merket VMG Sement
DetaljerVedlikehold av belegg av blymønje og alkyd
Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Tunnel og betong April 2016 Vedlikehold av belegg av blymønje og alkyd Etatsprogrammet Varige konstruksjoner 2012-2015 STATENS VEGVESENS
DetaljerAnbefalte vann- og frostsikringsløsninger
Teknologidagene 2015 Vann- og frostsikringsløsninger i tunneler- Erfaringer- forslag til anbefalte kvalitetsløsninger Page 1 Sivilingeniør Christian Rønneberg Dr. ing A. Aas- Jakobsen. NTH 1979 Page 2
DetaljerAlkalireaksjoner Konstruktive konsekvenser og tiltak
Vassdragsteknisk forum Region Midt Alkalireaksjoner Konstruktive konsekvenser og tiltak Hans Stemland SINTEF Byggforsk Byggematerialer og konstruksjoner Byggforsk 1 Hva er alkalireaksjoner? En kjemisk
DetaljerDagens og fremtidens sementer (bindemidler)
Dagens og fremtidens sementer (bindemidler) «Fra forfall til kvalitet» Fagdag i etatsprogrammet Varige konstruksjoner, 12/2-2013 Øyvind Bjøntegaard (oyvbjo@vegvesen.no) Vegdirektoratet, Tunnel og betongseksjonen
DetaljerCV Gaute Nordbotten. Forvaltning av bruer Disposisjon
Forelesning for universiteter og høyskoler Bruforvaltning CV Gaute Nordbotten Født i 1970 Utdannet sivilingeniør Militærtjeneste 3 år bruprosjektering 1998-2010 oppfølging av entrepriser og bruprosjektering
Detaljer