Fremtidens luftfart: Teknologiutvikling, internasjonalisering og nye forretningsmodeller

Transkript

1 Fremtidens luftfart: Teknologiutvikling, internasjonalisering og nye forretningsmodeller Espen Andersen Førsteamanuensis, DBA Handelshøyskolen BI Leder BIs Senter for Teknologistrategi Daglig leder Tversover Consulting AS 1.0

2 1.1

3 1.2

4 To make a small fortune in airlines, start with a large fortune. -- Richard Branson 1.3

5 Nordmenn flyr og flyr Source: Ha konsen, Lars-Fredrik & Alexander Skytterud Myers (2013) An analysis of the competitive environment of the Norwegian airline industry. M.Sc. thesis, Norwegian Business School 1.4

6 men glamour en er borte I 1980 kostet en ordinær flybillett mellom Oslo og Bergen 429 kroner. I 2012, etter at nordmenns lønninger er mer enn femdoblet, kan du gjennomføre den samme reisen for 199 kroner. Hvem betaler mellomlegget?» 1.5

7 Flyselskapenes problem Høye faste kostnader Ikke-differensierbare tjenester 1.6

8 Tre måter å skape verdi tre verdikonfigurasjoner Konfigurasjon Aktivitet Fokus Verdikjede Lage produkter: Kjedet teknologi Produkt Verdiverksted Løse problemer: Intensiv teknologi Løsning Verdinettverk Lage interaksjon: Formidlende teknologi Kundeforbindelser Source: Fjeldstad, Ø. and E. Andersen (2003). "Casting off the chains: Value shops and value networks." European Business Forum (14):

9 Verdikjeder gjennomfører sekvensielle prosesser med verdiskapning i hvert steg Støtte aktiviteter Organisasjonsinfrastruktur Personalledelse Produkt- og prosessutvikling Innkjøp Primær aktiviteter Inngående logistikk Produksjon Utgående logistikk Salg og markedsføring Service Kilde: Porter, M. E. (1985). Competitive Advantage: Creating and Sustaining Superior Performance. New York, Free Press. Produserer og kombinerer komponenter 1.8

10 Verdikjederselskaper lager verdikjedebransjer

11 Verdinettverk opererer tre separate, nesten selvstendige prosesser Organisasjonsinfrastruktur Personalledelse Produkt- og prosessutvikling Innkjøp Markedsføring og kontraktsstyring Tjenesteyting Vedlikehold utvikling av teknisk infrastruktur Produserer og kombinerer forbindelser Kilde: Stabell, C. B. and Ø. D. Fjeldstad (1998). "Configuring Value for Competitive Advantage: On Chains, Shops and Networks." Strategic Management Journal 19:

12 Verdinettverksbransjer formes ved å utnytte nettverkseksternaliteter og tjenestekomplementariteter 4 6 Marketing/ contracting 1 Service Infrastructure Kilde: Andersen, E. and Ø. Fjeldstad (2003). "Understanding inter-firm relations in mediation industries with special reference to the Nordic Mobile Communication Industry." Industrial Marketing Management 32:

13 Å dominere fulle flyplasser kan gi konkurransefortrinn 1.12

14 Europas største flyplasser y Passengers

15 EA, Luftfartskonferansen, Bodø Espen Andersen. All rights reserved. PDF version may reproduced, with attribution 1.14

16 Hva med tjenestedimensjonen? 4 6 Marketing/ contracting 1 Service Infrastructure Tjenestekomplementariteter øker verdien av underliggende lag Kilde: Andersen, E. and Ø. Fjeldstad (2003). "Understanding inter-firm relations in mediation industries with special reference to the Nordic Mobile Communication Industry." Industrial Marketing Management 32:

17 Betaling for bruk av lavere lag og investeringer for å utvikle høyere lag Content provider Content provider Merchant Merchant Payment provider Payment provider Customer Information host Information host Customer Virtual operator Virtual operator Equipment vendor Network operator Network operator Equipment vendor Verdiskapning vs. verdiuttak Kilde: Andersen, E. and Ø. Fjeldstad (2003). "Understanding inter-firm relations in mediation industries with special reference to the Nordic Mobile Communication Industry." Industrial Marketing Management 32:

18 Norwegian er en teknologisk disruptør og ikke egentlig norsk lenger 1.17

19 SAS vil ha oss til å spille bingo 1.18

20 Er Widerøe der SAS var i 2010? 1.19

21 Langsiktige utfordringer og muligheter? Norwegian mister forholdet til de ansatte kan fagforeningene organisere seg internasjonalt? SAS fortsetter å blø og gir ikke opp Kastrup? Salg til Lufhansa? Widerøe som feeder airline for andre enn SAS Norwegian, Ryanair, andre? Automatisering av koordinerende aktiviteter? Se til Avinor Hvor god er driftsdisiplinen egentlig? Titta til tunnelbanan 1.20

22 Så var det Norge, da Foto: Eirik Newth 1.21

23 Norway har verdens femte laveste Gini-koeffisient Source: Wolfram Alpha 1.22

24 og verdens tredje høyeste BNP/capita Source: Wolfram Alpha 1.23

25 Norge mot resten av verden Norsk Gini = «underbetalte nordmenn» «overbetalte nordmenn» Verdens Gini =

26 Norge mot resten av verden (reellt) «underbetalte nordmenn» «overbetalte Ungdom og nordmenn» andre utenfor arbeidsmarkedet LO, YS, UniO 1.25

27 Norges nasjonaldyr? European Lynx (Lynx Lynx) Norwegian: Gaupe 1.26 Source: Wikipedia

28 EA, Foto: Luftfartskonferansen, Espen Bodø Andersen Espen Andersen. All rights reserved. PDF version may be reproduced, with attribution 1.27

29 Ville du latt ditt barn arbeide for et indiskt IT-firma i India? 1.28

30 EA, Foto: Luftfartskonferansen, Espen Bodø Andersen Espen Andersen. All rights reserved. PDF version may be reproduced, with attribution 1.29

31 EA, Foto: Luftfartskonferansen, Espen Bodø Andersen Espen Andersen. All rights reserved. PDF version may be reproduced, with attribution 1.30

32 EA, Foto: Luftfartskonferansen, Espen Bodø Andersen Espen Andersen. All rights reserved. PDF version may be reproduced, with attribution 1.31

33 EA, Foto: Luftfartskonferansen, Espen Bodø Andersen Espen Andersen. All rights reserved. PDF version may be reproduced, with attribution 1.32

34 1.33

35