Informasjonsmøte i Fosnavåg 9. juni 2016 Fv. 20 Nerlandsøybrua. v/planprosjektleiar Rolf Arne Hamre

Transkript

1 Informasjonsmøte i Fosnavåg 9. juni 2016 Fv. 20 Nerlandsøybrua v/planprosjektleiar Rolf Arne Hamre

2

3 Fakta om Nerlandsøybrua Byggeår:1967 Seglingshøgde spring høgvatn: 20 meter Brubreidde: 3,5 mellom kantstein, 6,0 ved møteplass Brulengde: 405 meter Stigning: 8,3 % (1:12) Tilstanden er så dårleg at det kan bli aktuelt å sette ned aksellasta på brua og konstruksjonen gjer det uaktuelt å restaurere brua

4

5 Planprosessen Trinn 1: Forprosjekt Trinn 2: Reguleringsplan

6 Kva skal vi fastsette i reguleringsplanen? Detaljere veglinjer og vegelement Plassere og utforme kryss, kollektivtiltak og løysingar for gåande/syklande Utgreie verknader av planen (planomtalen) Fastsette vilkår for gjennomføring Identifisere avbøtande tiltak i anleggsfase og for ferdig veg

7 Brualternativ Bru nord for eksisterande bru med 20 meter seglingshøgde (alt. 9) - Lengde 510 m - Stigning 5 % Bru nord for eksisterande bru med 30 meter seglingshøgde (alt. 11) - Lengde 510 m - Stigning 8 % Bru over båthamna med 20 meter seglingshøgde (alt. 10) - Lengde Stigning 5 % Bru over båthamna med 30 meter seglingshøgde (alt. 5) - Lengde 640 m - Stigning 8 % Felles for alle alternativa: Bredde 12 m inkludert 3 m gang- og sykkelveg

8 Bru nord for eksisterande bru, 20 meter

9 Bru nord for eksisterande bru, 30 meter

10 Bru over båthamna, 20 meter

11 Bru over båthamna, 30 meter

12 Kostnader Alternativ Kostnad Undersjøisk fjelltunnel mill. kr. P50 Kostnad 685 mill. kr. Betongtunnel (senketunnel) mill. kr. P50 Kostnad 1439 mill. kr. Bru over båthamna, 20 meter seglingshøgde (alt. 10) Brulengde 610 m mill. kr. P50 Kostnad 374 mill. kr. Bru over båthamna, 30 meter seglingshøgde (alt. 5) Brulengde 640 m Bru nord for eksisterande bru, 20 meter seglingshøgde (alt. 9) Brulengde 510 m mill. kr. P50 Kostnad 398 mill. kr mill. kr. P50 Kostnad 362 mill. kr. Bru nord for eksisterande bru, 30 meter seglingshøgde (alt. 11) Brulengde 510 m mill. kr. P50 Kostnad 386 mill. kr

13 Finansiering Investeringsprogrammet for fylkesvegar : 370 millionar kroner 20 mill. i 2017, 80 mill. i 2018 og 80 mill. i 2019 Utdrag frå side 152 i økonomiplan med budsjett for 2016: Det er gjort vedtak om å sette av midlar i 2017 og 2018 til bygging av ny bru til Nerlandsøya. Det er per i dag ikkje starta reguleringsplanarbeid, og ein må dermed rekne med anna framdrift enn føresett. Med tida som trengs til utarbeiding av reguleringsplan, bruprosjektering/ byggeplanlegging, utarbeiding av konkurransegrunnlag og gjennomføring av konkurranse m.m., reknar vi med byggestart først i I førebels kostnadsoverslag, er det rekna med ein pris på om lag 370 mill. kroner (+/- 40%) for dei to billigaste alternativa. Her er det framleis stor usikkerheit, og ein må kome tilbake til både framdrift og kostnader når prosessen har kome lengre

14 Politisk behandling i Herøy kommune Vedtak i Kommunestyret Herøy kommunestyre tar forprosjektrapporten om FV20 Nerlandsøybrua til vitande. Ein ber Statens vegvesen om at alternativ 10 vert utgreidd og vurdert, med fortrinnsvis 20 mtr. høgde, i ein ordinær planprosess etter plan- og bygningslova som sikrar brei medverknad. Herøy kommunestyre legg til grunn at val av brutrase og seglingshøgd skal vere framtidsretta og i tråd med mål og strategiar slik det går fram av gjeldande samfunnsplan

15 Politisk behandling fylkeskommunen Vedtak i Samferdselsutvalet

16 Fv. 20 Nerlandsøybrua Framdrift Milepæl Periode/frist Oppstartsmøte med Herøy kommune Varsel om oppstart inkludert folkemøte Mai-juni 2016 Merknadsfrist 30. juni 2016 Utarbeiding av reguleringsplan Juni 2016 mars 2017 Oversending til kommunen for utlegging til offentlig ettersyn April 2017 Høyringsperiode inkludert folkemøte Mai 2017 Merknadsfrist Mai/juni 2017 Oversending av planforslag til kommunen for sluttbehandling August 2017 Godkjenning av reguleringsplanen i kommunen November 2017

17 Undersøkingar i felt Arkeologiske registreringar Grunnboringar Eventuelt georadar

18 Alternativ 10B

19 Alternativ 10C

20 Vi ønskjer innspel om Spesielle behov og ønskjer Private leidningsanlegg Private brønnar Eigedomsforhold Driftsforhold Kryssingsbehov Turstiar og snarvegar Mogelege område for massedeponi

21 Korleis gi innspel ved planoppstart?? Planmateriale: Aktuelle dokument er lagt ut på Statens vegvesen si nettside: Spørsmål: Spørsmål kan rettast til planprosjektleiar Rolf Arne Hamre, tlf , e-post: eller Gisle Fossen, tlf , e-post: Kontaktperson i kommunen er Jarl Martin Møller, tlf E-post: jarl.martin.moller@heroy.kommune.no Merknader skal vere skriftlege og skal sendast til: Statens vegvesen, Region midt, postboks 2525, 6404 Molde eller e- post: firmapost-midt@vegvesen.no

22 Frist for innspel: 30. juni