Konsekvensutredning. Sikkerhetsavdeling. Bergen lufthavn Flesland. Flesland Havn
|
|
- Marianne Thorsen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Konsekvensutredning Sikkerhetsavdeling Bergen lufthavn Flesland Flesland Havn Versjon Dato Endret av Endringer Status Øystein Skaar Opprettelse av dokument Skisse Side 1 av 6
2 Sakstittel Tilstede Ansvarlig saksfremstilling: Hensikt Konsekvensutredning Flesland Godshavn Øystein Skaar, Jan Per Fosse, Ottar Gusdal, Rune Johansson, Sigbjørn Opheim, Kjell Langenes, Stig Ove Dørum, Roy Solgård Øystein Skaar Sikkerhets- og Kvalitetssjef Vurdere konsekvens av etablering av et nytt havneområde i nær tilknytning til Bergen Lufthavn SAKS- FRAMSTILLING Som et ledd i å etablere en ny regional havn i Bergensområdet, har Hordaland Fylkeskommune igangsatt et arbeid med å vurdere områder på Flesland rundt Bergen Lufthavn. I denne forbindelse er det behov for å vurdere konsekvenser knyttet lufthavnens operasjoner på land og i lufta. Dette dokumentet skal belyse hvilke konsekvenser en ny havn kan få for dagens drift, samt fremtidige planer for utvikling av lufthavnen. Fylkeskommunen ønsker å se videre på to alternative områder, heretter kalt Alternativ E, og Alternativ F-G. Disse er basert på definerte silingskriterier vurdert som mest realistiske. Avinor har blitt fremlagt disse alternativene for å gjøre en mer detaljert konsekvensutredning. Det er også disse to alternativene som det skal utføres vindsimuleringer på. Vindsimuleringene utføres av Sintef. Side 2 av 6
3 Negative ringvirkninger Kapittelet under viser en gjennomgang av problemstillinger for de ulike alternativene. Alternativ F-G: 1. Lysforhold: - Bevegelige lyskilder i innflygingssektoren- vil kunne være forstyrrende for piloter på fly og helikopter. Dette vil kunne gi forstyrrelser i form av blending, samt koordinasjon. - Varierende lysbilde i innflygingssektoren- tilsvarende som punktet over. - Sikt fra tårn- et varierende lysbilde vil kunne redusere sikten/oversikten flygelederne har fra tårnet. Disse punktene gjelder spesielt i mørke, samt ved dårlige siktforhold. 2. Navigasjonsutstyr: - Det er fra arbeidsgruppen stilt spørsmål til om magnetisme, fra radarutstyr, kan påvirke flyplassens navigasjonsutstyr. Punktet er å anse som en bekymring da vi ikke vet hvilke type utstyr som evt vil være ved en slik havn. - Kommunikasjon VHF flyplass vs VHF havn/båt, kan slå over- Vi har erfaring med at sambandsutstyr kan slå over mellom frekvenser og dermed blokkere annet samband. Avinors utrykningsstyrker samt tårnfunksjon benytter slikt sambandsutstyr. - Fysiske hinder kraner kan påvirke navigasjonsutstyr. 3. Turbulens: - Dette håndteres gjennom eksternt arbeid utført av Sintef. Det skal utføres vindsimuleringer for de to aktuelle lokasjonene. 4. Byggeperioden: - Overflygning, operative begrensninger ved sprengning. - Støy, støv, lys. Disse punktene ansees som løsbare, men må hensyntas ved en evt utbygging. 5. Utrykningsveier: - Bergen Lufthavn har utrykningsveier i nord og i sør for rullebanen. Disse er lovpålagte. En evt ny havn, forutsettes å ikke begrense disse utrykningsveiene. 6. Navigasjonslys: - I enden av rullebanen finnes det en rekke med lys som fungerer som siktelinjer for piloter. Det er sannsynlig at det i fremtiden er behov for forbedrede innflygningslys og med avstander som er lengre fra rullebanen enn i dag. - Bergen lufthavn opererer i dag med standard lavsiktsprosedyrer. Det arbeides med å legge til rette for å kunne operere på lufthavnen med mindre sikt en det tillates i dag. Dette fordrer endringer i både fysiske og tekniske tiltak ved lufthavnen. Forstyrrende eksterne elementer vil redusere muligheten for å kunne operere ved lavere sikt. 7. Arealbehov - Basert på areal og plassering vil det være en fordel om områdene nærmest rullebanen ikke benyttes. - F-G, ikke etablert clearway sørover, alternativet begrenser muligheten. - Skisse over havn med båter, bygninger, logistikk mangler for å være konkret mht å se utfordringer. Side 3 av 6
4 8. Farlig gods: - Ved bombetrusler eller lignende ved godshavnen, kan vi få situasjoner som gir begrensninger på lufttrafikken. - Det stilles spørsmål til om det kan gis restriksjoner på overflygning pga lagring av farlig gods. 9. Flysikkerhet - Flysikkerheten påvirkes/utfordres ved å slippe havneaktivitet så tett på lufthavn. Argumentene er i stor grad oppsummert i punktene over. - Andre lufthavner som, Narvik, Kristiansund, Sola, Aberdeen er eksempler der det er nærhet mellom havn/industri og flyplass. - Alternativ F-G er plassert direkte under hovedtraseen for helikopterflygning i dag. Ved en slik plassering, vil innflygningstraseen for helikopter måtte flyttes, sannsynligvis noe lengre nord. Dette vil føre til mer flygning over bebodde områder. Bergen lufthavn har i dag store utfordringer knyttet til støyforurensning mot våre nærområder. Det arbeides med å finne tiltak for å redusere støypåkjenningen mot nærliggende beboelse. Alternativ F-g, vil føre til ytterligere støyforurensning mot vår nærområder. Videre vil det kunne begrense lufthavnens kapasitet, da nye innflygingssektorer sannsynligvis blir mindre effektive. - Tilbakemeldinger gitt fra fly- og helikopterpiloter, er at Flesland er en utfordrende flyplass å operere på. Alternativ E: 10. Lysforhold: 11. Navigasjonsutstyr: 12. Turbulens: - Dette håndteres gjennom eksternt arbeid utført av Sintef. Det skal utføres vindsimuleringer for de to aktuelle lokasjonene. - Hvilke forutsetninger er gitt til Sintef ang vindsimulering? - Klarer vindmodeller å fange opp turbulensproblemer ved sørvestlige vinder? 13. Byggeperioden: 14. Utrykningsveier: 15. Navigasjonslys: 16. Sikkerhet: - Det finnes høydebegrensninger på hinder i sideplan av rullebanen. Et bakareal i kote 30 vil kunne få høydebegrensninger. - Alternativet ligger nære touch down sonen på rullebanen. Endret sideareal tvers av «touch down sone» gir store bekymringer mht turbulens i en kritisk fase av landing med fly. Side 4 av 6
5 For fly vil turbulens i sluttfasen av landingen være mer kritisk enn turbulens tidligere i landingen. 17. Arealbehov - Arealet ligger utenfor Bergen Lufthavns planlagte/ønskede utbyggingsområder. Området har i tidligere masterplan vært vurdert som gunstig for ny helikopterlandingsplass. Dette er imidlertid ikke med i dagens Masterplan. - Skisse over havn med båter, bygninger, logistikk mangler for å være konkret mht å se utfordringer. Prioritert alternativ: - Alternativ F-G er dårligst for helikopter. Løsningen gir begrensninger i innflygingssektorer og vil føre til endret støybilde. - Alternativ E er det beste alternativ for helikopter. Disse er i mindre grad påvirket av turbulens. - Alternativ E er det dårligste alternativ for fly. Det gir endret sideareal på tvers av «touch down sone» og gir store bekymringer mht turbulens i en kritisk fase av landing med fly. - Havn utfordrer flysikkerheten. For å kompensere for redusert sikkerhet som følge av havn vil logistikk/kapasitet utfordres. Side 5 av 6
6 Positive ringvirkninger Følgende positive ringvirkninger vil en godshavn kunne ha for Bergen Lufthavn: - Det å samle infrastruktur i et område vil være en fordel for Bergen Lufthavn. Dersom veinettet i nærområdet forbedres, vil logistikken til og fra Bergen Lufthavnen kunne bedres, og dermed også effektiviteten. - Mulighet for jernbane til Fleslandsområdet, bedrer forutsetningene for å kunne drive en effektiv lufthavn. Dette vil videre kunne føre til at andelen av reisende som trenger å benytte bil, reduseres. Dette vil dermed føre til både bedre utnyttelse samt redusert utslipp av miljøskadelige gasser/stoffer. - Støybildet rundt Bergen Lufthavn vil også i fremtiden være en belastning for naboer. Det er fra Bergen Lufthavns ståsted, bedre at vårt nærområde benyttes til industri/kontor, enn at det benyttes til boligbebyggelse. - Logistikk mellom fly og skip vil kunne bedres, men sannsynligvis i liten grad. Erfaringer fra andre land viser at det er lite logistikk mellom fly og skip. Oppsummering Følgende ulemper kan en godshavn ha for Bergen Lufthavn: - Fare for et endret lysbilde som gir mer utfordringer for piloter. - Fare for økt støybelastning på våre naboer. - Reduserte muligheter for utvidelse av infrastruktur mot sør. - Utfordringer knyttet til sambandsutstyr. - Tilpasninger som må gjøres for å opprettholde nødvendig sikkerhetsnivå på lufthavnen vil sannsynligvis føre til redusert kapasitet/regularitet. Følgende fordeler kan en godshavn ha for Bergen Lufthavn. - Bedret infrastruktur knyttet til vei i nærområdet. - Bedret infrastruktur knyttet til jernbane i området. Side 6 av 6
Konsekvensutredningsprogrammet, som NVE har fastsatt den 1.sept. 2011 krever følgende utredninger:
Til: Fra: Hybrid Tech Skveneheii AS Norconsult v/franziska Ludescher Dato: 2013-05-15 Konsekvensutredningsprogram Konsekvensutredningsprogrammet, som NVE har fastsatt den 1.sept. 2011 krever følgende utredninger:
DetaljerKonkretisering av tiltak mot helikopterstøy
Bergen kommune Postboks 7700 5020 BERGEN Norge Vår ref. Vår dato: 13/05502-26 04.03.2015 Deres ref. Deres dato: Vår saksbehandler: Øystein Skaar Konkretisering av tiltak mot helikopterstøy Det henvises
DetaljerStøykartlegging Avinor Oslo lufthavn
Støykartlegging Avinor Oslo lufthavn 11. Oktober 2018 Status reguleringsplan Bent Arne Skatvedt Status Planområde Hovedpunkter konsekvensvurdering Foreslått fremdrift STATUS FREMDRIFT REGULERINGSPLAN FOR
DetaljerSolakonferansen 2012. Stein Erik Nodeland Luftfartsdirektør. Luftfartstilsynet T: +47 75 58 50 00 F: +47 75 58 50 05 postmottak@caa.
Solakonferansen 2012 Stein Erik Nodeland Luftfartsdirektør Luftfartstilsynet T: +47 75 58 50 00 F: +47 75 58 50 05 postmottak@caa.no Postadresse: Postboks 243 8001 BODØ Besøksadresse: Sjøgata 45-47 8006
DetaljerKonsekvensutredning av to rullebaner Bergen lufthavn Flesland Innspillskonferanse transport. Mona Hermansen, Norconsult,
Konsekvensutredning av to rullebaner Bergen lufthavn Flesland Innspillskonferanse transport Mona Hermansen, Norconsult, 17.03.16 1 Bakgrunn Masterplanen skisserer behov for ny rullebane i år 2026 Planprogram
DetaljerLandingsplassnotat. Alternativer og konklusjon. For luftambulanseprosjektet, Helse Førde. Utarbeidet av. Erland Karlsen
Landingsplassnotat Alternativer og konklusjon For luftambulanseprosjektet, Helse Førde Utarbeidet av Erland Karlsen Støtterådgiver for arbeidsgruppa 1 Oppsummering Krav til dimensjonering av landingsplass
DetaljerEN REISE MED HELIKOPTER
EN REISE MED HELIKOPTER HER KAN DU LESE OM HVA SOM FOREGÅR FØR OG UNDER EN HELIKOPTERREISE I lys av helikopterulykken ved Turøy har Norsk olje og gass utarbeidet informasjonsmateriell for å gi helikopterpassasjerer
DetaljerNarvik Helikopterplass sykehuset
UNN HF Narvik Helikopterplass sykehuset Søknad om konsesjon ihht BSL E 1-1 Midlertidig helikopterplass UNN Narvik Oppdragsnr.: 2102409 Dokumentnr.: 01 Versjon: A01 2018-03-01 Oppdragsgiver: UNN Narvik
DetaljerOSLO LUFTHAVN AS FLYGING UTENFOR TRASÉ. 18. July 2015
18. July 2015 OSLO LUFTHAVN AS FLYGING UTENFOR TRASÉ Vi viser til Deres henvendelse angående flyging utenfor trasé. Støy er det miljøtemaet som opptar befolkningen rundt lufthavnen mest, og som vi oftest
DetaljerInnholdsfortegnelse. Trafikkanalyse Reguleringsplan hotell Vingen Hotell Vingen, Bergen lufthavn. BGO Bygg as. Notat. 1 Bakgrunn. 1.
BGO Bygg as Trafikkanalyse Reguleringsplan hotell Vingen Hotell Vingen, Bergen lufthavn Notat COWI AS Grensev 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo Telefon 02694 wwwcowino Innholdsfortegnelse 1 Bakgrunn
DetaljerReguleringsplan og støykartlegging for en evt. tredje rullebane Avinor Oslo lufthavn
Reguleringsplan og støykartlegging for en evt. tredje rullebane Avinor Oslo lufthavn Eidsvoll formannskap 30. Oktober 2018 STATUS REGULERINGSPLAN Bent Arne Skatvedt Områdereguleringsplan for tredje rullebane
DetaljerSaknr. 12/ Ark.nr. N00 &13 Saksbehandler: Øystein Sjølie. Høring - Oslo Lufthavn AS' Masterplan for
Saknr. 12/7977-2 Ark.nr. N00 &13 Saksbehandler: Øystein Sjølie Høring - Oslo Lufthavn AS' Masterplan for 2012-2050 Fylkesrådets innstilling til vedtak: ::: Sett inn innstillingen under denne linja Fylkesrådet
DetaljerROS-ANALYSE DETALJREGULERING LINS VEG 2
ROS-ANALYSE DETALJREGULERING LINS VEG 2 GNR./BNR. 3/21, /30, /379, /380 LEVANGER KOMMUNE Oppdragsgiver: Kjølen & Nydal Bygg AS Utarbeidet av: Risiko og sårbarhet, tabelloppsett og matrise. TABELL 1: DEFINISJON
DetaljerSjekkliste for kommunale areal-, regulerings-, og bebyggelsesplaner.
VEDLEGG 13 Sjekkliste for kommunale areal-, regulerings-, og bebyggelsesplaner. Denne sjekklista er et hjelpemiddel i den kommunale planprosessen vedrørende risiko- og sårbarhetsforhold ved utarbeidelse
DetaljerDET KONGELIGE SAMFERDSELSDEPARTEMENT
DET KONGELIGE SAMFERDSELSDEPARTEMENT Avinor AS Postboks 150 2061 GARDERMOEN Deres refvår ref 11/1441 Dato 07.05.2013 Fornyet konsesjon for Bergen lufthavn, Flesland Vi viser til søknad av 11. januar 2012
DetaljerÉn kampflybase vil kunne fungere tilfredsstillende med gjeldende ambisjonsnivå og antall fly.
Hovedpunkter i utredningsrapport Vurdering av lokaliseringsalternativer for Forsvarets nye kampfly. Én kampflybase vil kunne fungere tilfredsstillende med gjeldende ambisjonsnivå og antall fly. Basevurderingene
DetaljerKrav om ny rullebane i Bodø
Team Bodø KF Saksframlegg Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 06.03.2012 14860/2012 2010/7088 L01 Saksnummer Utvalg Møtedato 12/47 Formannskapet 07.03.2012 12/22 Bystyret 08.03.2012 Krav om ny rullebane i Bodø
Detaljer3/29/2012 PLANINITIATIV PLANBESKRIVELSE. Formål og utnyttelse. Skisse av hva som planlegges. Alle planer skal ha en planbeskrivelse
PLANINITIATIV Formål og utnyttelse Planavgrensning Skisse av hva som planlegges PLANBESKRIVELSE 2 Alle planer skal ha en planbeskrivelse Forklarer og beskriver planarbeidet og planforslaget Ikke juridisk
DetaljerPLANINITIATIV. Formål og utnyttelse. Planavgrensning. Skisse av hva som planlegges
PLANINITIATIV Formål og utnyttelse Planavgrensning Skisse av hva som planlegges PLANBESKRIVELSE 2 Alle planer skal ha en planbeskrivelse Forklarer og beskriver planarbeidet og planforslaget Ikke juridisk
DetaljerBestemmelser for kommunedelplan for Stavanger Lufthavn Sola, Plan 6003
1 Bestemmelser for kommunedelplan for Stavanger Lufthavn Sola, Plan 6003 26.01.2015 1 PLANENS VIRKEOMRÅDE Kommunedelplankartet, datert 15.12.2015, vertikalnivå b (på grunnen) og c (over grunnen), med bestemmelser
DetaljerDAGENS SITUASJON OG 0-VERSJON
Oppdragsgiver: Oppdrag: 612868-01 Andøy Industripark Kvalnes Dato: 20.11.2017 Skrevet av: Dagmar Kristiansen Kvalitetskontroll: Hanne Skeltved KU-ANLEGGSFASE OG MASSEOVERSKUDD INNHOLD DAGENS SITUASJON
DetaljerSØKNAD OM KONSESJON FOR HELIKOPTERLANDINGSPLASS NYE KIRKENES SYKEHUS
BOARCH arkitekter as Momentum Arkitekter AS Norconsult AS Luftfartstilsynet Postboks 243 8001 Bodø e-post: postmottak@caa.no att: Sverre Vebjørn Kjerpeseth svk@caa.no SØKNAD OM KONSESJON FOR HELIKOPTERLANDINGSPLASS
DetaljerHøring - søknad om fornyet konsesjon for Stavanger lufthavn, Sola
Adresseinformasjon fylles inn ved ekspedering. Se mottakerliste nedenfor. Saksbehandler: Karl-Erik Skjong Telefon direkte: +47 97755386 : 18.10.2017 : 12/01804-41 Høring - søknad om fornyet konsesjon for
DetaljerKommunestyret 16. des. 2013
Kommunestyret 16. des. 2013 Vedtak nr. 26 i sak PS 085/13 om budsjett 2014 og økonomiplan 14-17 «Utbygging av ny båthavn har vært diskutert i kommunen i mange år. I mai 2011 ble utredningen "Verdal industripark
DetaljerStøymessig optimalisering av flymønster for Kampflybase Ørland DATO 2013-03-04
BEHANDLING UTTALELSE ORIENTERING ETTER AVTALE Notat Støymessig optimalisering av flymønster for Kampflybase Ørland SAKSBEHANDLER / FORFATTER Idar Ludvig Nilsen Granøien SINTEF IKT Postadresse: Postboks
DetaljerHøring - søknad om fornyet konsesjon for å drive og inneha Alta lufthavn
Iht. adresseliste Norge Saksbehandler: Asgeir Fløgum Vågan Telefon: +47 75585000 : 22.04.2016 : 15/03021-3 Deres dato 24.08.2015 Deres referanse: 15/08532 Høring - søknad om fornyet konsesjon for å drive
DetaljerKlimaendringer og infrastruktur. Utfordringer for Avinor
Vann nr. 1/2009 komplett 17.04.09 09:22 Side 60 Klimaendringer og infrastruktur. Utfordringer for Avinor Av Olav Mosvold Larsen Olav Mosvold Larsen er cand.polit fra UiO og ansatt som rådgiver innen miljø
DetaljerNorsk Olje og Gass HMS-utfordringer i nordområdene Helse og arbeidsmiljø. Arbeidsseminar 23-24.4.2014
Norsk Olje og Gass HMS-utfordringer i nordområdene Helse og arbeidsmiljø Arbeidsseminar 23-24.4.2014 Petroleumstilsynet Sigvart Zachariassen Ptil - hovedprioriteringer 2014 NORD RISIKOUTSATTE GRUPPER BARRIERER
DetaljerVår dato Vår referanse Vår saksbehandler AU-HVF Nina Skjegstad Deres dato Deres referanse Statoil Petroleum AS
1 av 5 Miljødirektoratet Postboks 5672 Sluppen 7485 Trondheim Statoil Veslefrikk - Oppdatert søknad om endrede krav til fjernmåling Det vises til e-post fra Miljødirektoratet datert 13.12.2016, der det
DetaljerSelskapet har de siste årene ikke hatt drift. Balansen 2007 viser en egenkapital på kr. 13.554,-
SANDNES KOMMUNE - RÅDMANNEN Arkivsak Arkivkode Saksbeh. : 200802710 : E: O74 Q65 : S.Haugen Behandles av utvalg: Møtedato Utvalgssaksnr. Bystyret 29.04.2008 50/08 SOLA TERMINALBYGG AS, AVVIKLING AV SELSKAPET
DetaljerNordkapp kommune - Kommuneplanens arealdel - Høring og offentlig ettersyn - Uttalelse fra Avinor
Nordkapp kommune Postboks 403 9751 HONNINGSVÅG Vår ref. Vår dato: 12/05444-12 11.03.2016 Deres ref. 2013/1143-4033/2015 Deres dato: 21.12.2015 Vår saksbehandler: Einar K Merli - 976 51 687 Nordkapp kommune
DetaljerArealplanlegging grunnkurs TEKNA 14.-15. mars 2011
1 Arealplanlegging grunnkurs TEKNA 14.-15. mars 2011 Lars Syrstad, Rambøll Norge AS PLANINITIATIV Formål og utnyttelse Planavgrensning Skisse av hva som planlegges 1 PLANBESKRIVELSE 3 Alle planer skal
DetaljerRAPPORT. Postboks 213, 2002 Lillestrøm Telefon: Telefaks: RAP: 31/2002 URL: Avgitt: 16.
RAPPORT Postboks 213, 2002 Lillestrøm Telefon: 64 84 57 60 Telefaks: 64 84 57 70 RAP: 31/2002 URL: http://www.aaib-n.org Avgitt: 16. juli 2002 Alle tidsangivelser i denne bulletin er lokal tid (UTC + 2
DetaljerAnbud i norsk luftfart
Anbud i norsk luftfart Disposisjon 1. Kort om Widerøe 2. Rammebetingelser anbud 3. Forslag til forbedringer 4. Fremtidig utvikling Norges eldste flyselskap 44 fly og mer enn 400 daglige avganger 49 destinasjoner
DetaljerMindre endring av reguleringsplan for felt BE 10 i Bodøsjøen
Siste behandling i PNM komiteen dato: Under K. Sak nummer: formannskapssekretær Mindre endring av reguleringsplan for felt BE 10 i Bodøsjøen Reguleringsbestemmelser Detaljregulering PlanID 1239 Saksnummer
DetaljerKIRKENESKONFERANSEN 2013 NORTERMINAL. Kirkenes - en fremtidig omlastnings havn for Olje og Gass i det østlige Barentshav. - Jacob B.
KIRKENESKONFERANSEN 2013 Kirkenes - en fremtidig omlastnings havn for Olje og Gass i det østlige Barentshav - Jacob B. Stolt-Nielsen Kirkenes, 5 Februar 2013 This document is for the use of the intended
DetaljerTrondheim Lufthavn Værnes - Risikobildet til anvendelse i styring og ledelse
Trondheim Lufthavn Værnes - Risikobildet til anvendelse i styring og ledelse 28. Juni 2011 Kvalitet- og sikkerhetssjef Johan Vemundstad Sammen for framtidens luftfart Geografisk oversikt over Avinors virksomhet
DetaljerVEDLEGG 1 Resultat fra Dialogkonferanse 2 Nye Narvik Havn -
Narvik Havn KF VEDLEGG 1 Resultat fra Dialogkonferanse 2 Nye Narvik Havn - Mars 2014 2014-03-07 Oppdragsnr.: 5125439 oppdragsnr.: 5125439 Revisjon: 1 Rev. 1 Dato: 14.3 Beskrivelse: Registrering og tolkning
DetaljerSikkerhetsvurdering for landingsplass for mikrofly
Sikkerhetsvurdering for landingsplass for mikrofly Landingsplass: Høyland Utarbeider: Per T Høyland Dato: 19.05.2011 Kontrollert: Tormod Veiby Dato: 19.05.2011 Godkjent: OPL Dato: Innhold: Bruksområde...
DetaljerPlanbestemmelser 488 TRAFIKKHAVN, VELDEØYENE
Planbestemmelser 488 TRAFIKKHAVN, VELDEØYENE Arkivsak: 02/3568 Arkivkode: PLANR 488 Sakstittel: PLAN 488 - REGULERINGSPLAN FOR TRAFIKKHAVN, VELDEØYENE Egengodkjent i Karmøy kommunestyre 26.10.2004 sak
DetaljerSammenstilling av handlingsplan mot støy for Stavangerregionen Havn
Sammenstilling av handlingsplan mot støy for Stavangerregionen Havn 2018-2023 1. Innledning Forskrift til forurensningsloven om begrensning av forurensning (forurensningsforskriften), kapittel fem om støy,
DetaljerMal handlingsplaner, 30.03.2012. Sammenstilling av handlingsplan mot støy for Stavanger havn 2013-2018
Sammenstilling av handlingsplan mot støy for Stavanger havn 2013-2018 Forord Forord til denne malen: Denne malen er utarbeidet av Klif, med innspill fra Fylkesmannen i Oslo og Akershus, Bymiljøetaten i
DetaljerUllensaker kommune - Høring av ny forskrift om støyforebygging ved Oslo lufthavn Gardermoen - melding om fylkesutvalgets vedtak
FYLKESADMINISTRASJONEN Luftfartstilsynet Postboks 243 8001 BODØ Att. Hege Aalstad Vår saksbehandler Vår dato Vår referanse (oppgis ved svar) Margaret A. Mortensen 03.09.2015 2015/8206-5/128263/2015 EMNE
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Arkivsaksnr.: 10/1136-14 Arkiv: BYG 92/153,165
SAKSFRAMLEGG Hovedkomiteen for miljø- og arealforvaltning Arkivsaksnr.: 10/1136-14 Arkiv: BYG 92/153,165 GNR.92/153,165 - FLYPLASSVEIEN 22 - DISPENSASJON TIL UTVIDET BRUK AV RULLEBANEN PÅ EGGEMOEN Forslag
DetaljerBRA kart Building Restriction Area
Tittel BRA kart Building Restriction Area Rev./Dato 1.2 01.09.2014 Utarbeidet Roger Holm Kontrollert Nicolai Dons Godkjent Håkan Olsson VEILEDNING Innhold: 1. Beskrivelse av BRA kart.... 1 1.1 Generell
DetaljerKonsekvensutredning ved vern av flyplassen og arealbehov for virkeslager/ industrivirksomhet
Konsekvensutredning ved vern av flyplassen og arealbehov for virkeslager/ industrivirksomhet Bård Øyvind Solberg Seniorrådgiver 7.2.2018 Bakgrunn for oppdraget Hovedutvalg for plansaker 006/17 - konsekvensutredning
DetaljerAvinor - Høring - Ubemannede luftfartøy RPAS - Utkast ny forskrift for regulering av flygning
Luftfartstilsynet Postboks 243 8001 BODØ Norge Vår ref. Vår dato: 15/01232-6 11.04.2015 Deres ref. Deres dato: 21.01.2015 Vår saksbehandler: Leif Johansen Avinor - Høring - Ubemannede luftfartøy RPAS -
DetaljerSikkerhetsvurdering for landingsplass for mikrofly
Sikkerhetsvurdering for landingsplass for mikrofly Landingsplass: Høyland Utarbeider: Helge Njærheim Dato: 12.04.2013 Kontrollert: Tormod Veiby Dato: 12.04.2013 Godkjent: OPL Dato: Innhold: Bruksområde...
DetaljerPostboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: RAP: 10/2001 Telefaks: Avgitt: 8. mars 2001
RAPPORT Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: 64 84 57 60 RAP: 10/2001 Telefaks: 64 84 57 70 Avgitt: 8. mars 2001 Alle tidsangivelser i denne rapport er lokal tid (UTC + 2 timer) hvis ikke annet er angitt.
DetaljerHelga og Torleif Straume. Flystøy gnr. 35, Bnr. 34 m.fl., Fjell kommune
Helga og Torleif Straume Flystøy gnr. 35, Bnr. 34 m.fl., Fjell kommune RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: RIAKU02 12343001 09.12.2014 Kunde: Helga og Torleif Straume Flystøy gnr. 35, Bnr. 34 m.fl.,
DetaljerHøringskonferanse for ny havn i Bergen
Høringskonferanse for ny havn i Bergen Lars Chr. Stendal Jernbaneverket Region Vest 1 Nygårdstangen Totalt ca. 80 daa Eierskap delt mellom Jernbaneverket og NSB BA 3 off. lastespor 2 private lastespor
DetaljerVedtatt av Kommunestyret 7. september 2015, sak 49/15
Vedtatt av Kommunestyret 7. september 2015, sak 49/15 1 INNHOLD 1 Formålet med ROS-analysen... 3 2 Identifisering av hendelser... 3 3 Analysemetode og begrepsavklaring... 4 Risiko og sannsynlighet... 4
DetaljerVerdal kommune Sakspapir
Verdal kommune Sakspapir Uttalelse til søknad om ny utslippstillatelse for Tromsdal Kalksteinsbrudd, Verdalskalk AS Saksbehandler: E-post: Tlf.: Øivind Holand oivind.holand@innherred-samkommune.no 74048512
DetaljerEN REISE MED HELIKOPTER
EN REISE MED HELIKOPTER HER KAN DU LESE OM HVA SOM FOREGÅR FØR OG UNDER EN HELIKOPTERREISE I lys av helikopterulykken ved Turøy har Norsk olje og gass utarbeidet informasjonsmateriell for å gi helikopterpassasjerer
DetaljerStick & Rudder skills
Stick & Rudder skills Sidevind og Landing Det er ikke alltid at vinden blåser i baneretningen. Alle piloter må lære seg å håndtere sidevind i forbindelse med landinger. Landinger i sidevind er litt vanskeligere
DetaljerINVESTERINGER OG LØNNSOMHET: MED SIDEBLIKK PÅ ANDRE TRANSPORTGRENER
INVESTERINGER OG LØNNSOMHET: MED SIDEBLIKK PÅ ANDRE TRANSPORTGRENER Spekters samferdselskonferanse 25. april 2013 Dag Falk-Petersen Konsernsjef Avinor Innhold Avinors rolle i NTP Avinors investeringsplaner
DetaljerBoKlokt as Grindaker as landskapsarkitekter
VEDLEGG TIL REGULERINGSPLAN FOR LÅVETOMTA, NESODDEN KOMMUNE, AKERSHUS: RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE (ROS - analyse) BoKlokt as Grindaker as landskapsarkitekter 28.04.14 Vurdering av risiko/sannsynlighet
DetaljerPolitiets nasjonale beredskapssenter på Taraldrud
Politiets nasjonale beredskapssenter på Taraldrud Dette er et informasjonsbrev om politiets nasjonale beredskapssenter på Taraldrud til innbyggere i Ski, Oppegård og bydel Søndre Nordstrand i Oslo. Bakgrunn
DetaljerFlesland som ny storhavn og multimodalt logistikknutepunkt for Bergensregionen. Havnemøtet 19. januar 2010 Reidar Lien
Flesland som ny storhavn og multimodalt logistikknutepunkt for Bergensregionen Havnemøtet 19. januar 2010 Reidar Lien Flesland grunnleggende fordeler Alternativet med desidert størst intermodalitet Utmerkete
DetaljerRAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ NOTODDEN 14. APRIL 2007 MED SEILFLY SWIDNIK SA PW-6U, LN-GCV
Avgitt juni 2009 RAPPORT SL 2009/10 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ NOTODDEN 14. APRIL 2007 MED SEILFLY SWIDNIK SA PW-6U, LN-GCV Statens havarikommisjon for transport Postboks 213, 2001 Lillestrøm Tlf: 63
DetaljerFlystøy i Mulighetsstudie Birkeland med vekt på bruk av bygningskropper som skjerm.
Til: Fra: Isabel Melo Norconsult v/yvonne Verstappen Dato 2018-02-09 Flystøy i Mulighetsstudie Birkeland med vekt på bruk av bygningskropper som skjerm. Birkeland er et område som ligger utsatt for ulike
DetaljerHøring omsetningskrav for biodrivstoff til luftfart
Miljødirektoratet Postboks 5672 Sluppen 7458 Trondheim Deres 12.06.2018 dato: Deres ref.: 2018/6537 Vår ref.: 328.2/EG Vår dato: 16.08.2018 Dokumentet sendes elektronisk til e-post: postmottak@miljodir.no
DetaljerREGULERINGSBESTEMMELSER
DETALJREGULERING FOR Finnmarksveien 50-56 REGULERINGSBESTEMMELSER Gnr./Bnr. 21-596-523-548 Planens ID: 20140006 Saksnummer: 2014/2602 Dato sist revidert: 13.04.2016 Vedtatt i kommunestyret: 26.05.2016
DetaljerHøring - søknad om fornyet konsesjon for å drive og inneha Molde lufthavn, Årø
Iht. adresseliste Norge Saksbehandler: Asgeir Fløgum Vågan Telefon direkte: +47 93861691 : 22.04.2016 : 14/00818-2 Deres dato 13.02.2014 Deres referanse: 14/00346 Høring - søknad om fornyet konsesjon for
DetaljerLean Construction NO
Lean Construction NO Nettverksmøte 22. november Velkommen! sol.skinnarland@fafo.no Program, 22. november 10.00 Velkommen Sol Skinnarland Kaffe, te og kjeks 10.15 Videopresentasjon av Lean Construction
DetaljerDET KONGELIGE SAMFERDSELSDEPARTEMENT
DET KONGELIGE SAMFERDSELSDEPARTEMENT Oslo Lufthavn AS Postboks 100 2061 GARDERMOEN Deres ref Vår refdato 09/713- TOV22.12.2010 Oslo, lufthavn, Gardermoen - fornyet konsesjon Vi viser til søknad fra Oslo
DetaljerPostboks 8050 Dep NO-0031 Oslo Besøksadresse: Rådhusgata 2, Oslo
Luftfartstilsynet Civil Aviation Authority - Norway Postboks 8050 Dep NO-0031 Oslo Besøksadresse: Rådhusgata 2, Oslo Telefon: 23 31 78 00 Telefaks: 23 31 79 95 postmottak@caa.no www.luftfartstilsynet.no
DetaljerSAMORDNET AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI FOR OSLOREGIONEN, KOMMUNENS UTTALELSE
ULLENSAKER Kommune SAKSUTSKRIFT Utv.saksnr Utvalg Møtedato 212/15 Hovedutvalg for overordnet planlegging 10.11.2015 81/15 Kommunestyret 17.11.2015 SAMORDNET AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI FOR OSLOREGIONEN,
DetaljerAvinors ambisjon for utvikling av Oslo Lufthavn mot 2040. Konsernsjef Dag Falk-Petersen, Avinor
Avinors ambisjon for utvikling av Oslo Lufthavn mot 2040 Konsernsjef Dag Falk-Petersen, Avinor Dagens situasjon 23 mill passasjerer i 2013 Innland: 10,5 millioner Utland: 12,5 millioner Økning i 2014:
DetaljerTrafikkregulerende bestemmelser for Moss Lufthavn, Rygge
Trafikkregulerende bestemmelser for Moss Lufthavn, Rygge 1. Formål Disse bestemmelsene er fastsatt med grunnlag i konsesjonsvilkårenes 6 i konsesjon gitt 19.11.2004 og Samferdselsdepartementets vedtak
DetaljerKOMMISJONEN FOR DE EUROPEISKE FELLESSKAP. Forslag til KOMMISJONSFORORDNING (EU) NR.../...
KOMMISJONEN FOR DE EUROPEISKE FELLESSKAP Forslag til Brussel, C KOMMISJONSFORORDNING (EU) NR..../... av [ ] om fastsettelse av tekniske krav og administrative framgangsmåter for ikkekommersielle luftfartsoperasjoner
DetaljerRAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE 11. MAI 2005 I SJØFLYHAVNA VED STAVANGER LUFTHAVN SOLA MED CESSNA U206D, LN-BFQ
Avgitt september 2009 RAPPORT SL 2009/21 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE 11. MAI 2005 I SJØFLYHAVNA VED STAVANGER LUFTHAVN SOLA MED CESSNA U206D, LN-BFQ Statens havarikommisjon for transport Postboks 213, 2001
DetaljerREGULERINGSBESTEMMELSER FOR FRIDTJOF NANSENS VEI 11, SENTRUM
REGULERINGSBESTEMMELSER FOR FRIDTJOF NANSENS VEI 11, SENTRUM Siste behandling i PNM komiteen dato: Vedtatt av Bodø bystyre i møte dato: Under K. Sak nummer: formannskapssekretær 1 GENERELT 1.1 Formål Reguleringsplanen
DetaljerPRINSIPPSAK OM 2 RULLEBANER OG FLYSTØY METTE IVERSEN OG ARNE MATTHIESSEN. Orientering i komite for miljø og byutvikling 2.
PRINSIPPSAK OM 2 RULLEBANER OG FLYSTØY METTE IVERSEN OG ARNE MATTHIESSEN Orientering i komite for miljø og byutvikling 2. mai 2016 KOMPETENT ÅPEN PÅLITELIG SAMFUNNSENGASJERT Konsekvensutredning a Konsekvensutredning
DetaljerOmrådeplan Evenes lufthavn / Nautå. Planforum Evenes lufthavn
Planforum Evenes lufthavn 06.11.2018 Møteplan i dag. Kl. 09:30-09:40 Kl. 09:40-10:10 Kl. 10:10-10:20 Informasjon og bakgrunn Rolf Lossius, Rådmann Evenes kommune Presentasjon statlige planprosesser; 10
DetaljerStøyreduserende arbeid ved Bergen lufthavn Info til naboer
Støyreduserende arbeid ved Bergen lufthavn Info til naboer Peter Holmkvist, Michael Newman, Pål Hengebøl 06.06.2018 Miljøstrategi 2016-2020 Miljøpolicy: Avinor skal forbedre egen miljøprestasjon og være
DetaljerROS analyse - Ulvåmoen massetak
ROS analyse - Ulvåmoen massetak Bakgrunn Hensikten med denne ROS-analysen er å avdekke om planen vil medføre endringer av risiko for mennesker eller omgivelser, og hvorvidt disse endringene er akseptable
DetaljerAnbefaling av skoletomt for Leikvang. Endelig vurdering og konklusjon. 09.02.2010
Anbefaling av skoletomt for Leikvang. Endelig vurdering og konklusjon. 09.02.2010 Vurderingene bygger på tidligere vurderinger, samt snitt og reviderte alternative skisser/studier i des. 09 og jan. 10.
DetaljerAnalyse av lufthavnstrukturen. Florø 03. november 2014
Analyse av lufthavnstrukturen Florø 03. november 2014 Agenda Oppdraget fra Samferdselsdepartementet Prosjektets tidslinje Operative forhold FOT utlysning Kriterier for transportstandard og flytyper Trafikkstrømmer
DetaljerSårbarhet i kraftforsyningen og forbedringsmuligheter
SINTEF seminar 19. april 2012: Uten strøm også etter neste storm? Sårbarhet i kraftforsyningen og forbedringsmuligheter Gerd Kjølle, Seniorforsker, SINTEF Energi gerd.kjolle@sintef.no 1 Oversikt temaer
DetaljerUttesting av drone til overvåking av akutte skredhendelser
Uttesting av drone til overvåking av akutte skredhendelser Teknologidagene 6-10 oktober 2014, ITS Gunne Håland TMT, Vegdirektoratet Innhold Bakgrunn for dronetestene som er gjort i Statens vegvesen Problemstilling
DetaljerAvinors anbefalinger i Nasjonal Transportplan 2014-2023. Kristiansund 20. mars 2012. Margrethe Snekkerbakken. Sammen for framtidens luftfart
Avinors anbefalinger i Nasjonal Transportplan 2014-2023 Kristiansund 20. mars 2012 Margrethe Snekkerbakken Divisjonsdirektør DRL Avinor Sammen for framtidens luftfart Befolkningsutviklingen i Norge Byene
DetaljerREGULERINGSBESTEMMELSER TIL DETALJREGULERING FOR RV. 36 SKYGGESTEIN SKJELBREDSTRAND
REGULERINGSBESTEMMELSER TIL DETALJREGULERING FOR RV. 36 SKYGGESTEIN SKJELBREDSTRAND Dato for siste revisjon av plankartet: 2015-03-23 Dato for siste revisjon av bestemmelsene: 23. mars 2015 1 GENERELT
DetaljerOppdateringsseminar Mikroflyseksjonen. Gardermoen Februar 2009 Risikobasert sikkerhetsstyring
Oppdateringsseminar Mikroflyseksjonen Gardermoen Februar 2009 Risikobasert sikkerhetsstyring Sikkerhet for flyet (flysikkerhet) Unngå skader påp flyet, dets passasjerer og pilot - hva enten flyet befinner
DetaljerNOTAT Norconsult AS Vestfjordgaten 4, NO-1338 Sandvika Pb. 626, NO-1303 Sandvika Tel: +47 67 57 10 00 Fax: +47 67 54 45 76 Oppdragsnr.
Til: Lars Nielsen, Norconsult AS Fra: Nick Pedersen, Norconsult AS Dato: 2014-19-02 Vurdering av vindforhold ved Kjerrberget sørvest SAMMENDRAG Notatet beskriver en kvalitativ vurdering av vindforholdene
DetaljerRegelverk, målinger og beregninger
Regelverk, målinger og beregninger Ingunn Milford, seksjonsleder Akus3kk Hva jeg vil snakke om: Forskrift om begrensnings av forurensning, kap 5 - Setter krav innendørs m/tiltaksplikt for anleggseier -
DetaljerSøknad om konsesjon ihht BSL E 1-1 Midlertidig helikopterplass i Skånland kommune
Luftambulansetjenesten HF Søknad om konsesjon ihht BSL E 1-1 Midlertidig helikopterplass i Skånland kommune 30. januar 2019 Innhold 1. Sammendrag... 2 2. Vurdering ihht Forskrift om konsesjon for landingsplasser
DetaljerOSL Nåtid og framtid OSLO LUFTHAVN AS
OSL Nåtid og framtid HVA GJØR? OSL stiller infrastruktur, bygninger og servicefasiliteter til rådighet for virksomheter som driver forretning på flyplassen Brøyter og vedlikeholder rullebaner Vedlikeholder
DetaljerMøteinnkalling. Varangerhalvøya nasjonalparkstyre - Arbeidsutvalget. Utvalg: Møtested: E-post Dato: Tidspunkt:
Møteinnkalling Utvalg: Møtested: E-post Dato: 05.09.2016 Tidspunkt: Varangerhalvøya nasjonalparkstyre - Arbeidsutvalget Eventuelt forfall må meldes på tlf. 41470437/ e-post fmfigos@fylkesmannen.no Saksliste
Detaljer095 Norsk olje og gass Anbefalte retningslinjer for begrensning i flyging med helikopter pa norsk kontinentalsokkel.
095 Norsk olje og gass Anbefalte retningslinjer for begrensning i flyging med helikopter pa norsk Original versjon Nr: 095 Etablert: 01.01.2005 Revisjon nr: 2 Rev.dato: 29.09.2015 Side: 2 FORORD Denne
DetaljerPLANBESTEMMELSER FOR OMRÅDEREGULERING AV MIDLERTIDIG SIVIL LUFTHAVN I BODØ. formannskapssekretær PLANBESTEMMELSER 1 GENERELT
PLANBESTEMMELSER FOR OMRÅDEREGULERING AV MIDLERTIDIG SIVIL LUFTHAVN I BODØ Siste behandling i PNM komiteen dato: Vedtatt av Bodø bystyre i møte dato: Under K. Sak nummer: formannskapssekretær PLANBESTEMMELSER
DetaljerKlimaendringer og kritisk infrastruktur.
Klimaendringer og kritisk infrastruktur. Det nasjonale klimatilpasningssekretariatet og programmet Framtidens byer er initiativ for å tilpasse seg klimaendringene. Hva konkret bør man gjøre? Trondheim
DetaljerDET NORSKE VERITAS. Rapport Risikoanalyse av flyoperasjoner på Flesland med ny Bergen Havn. Avinor Bergen Lufthavn
Rapport Risikoanalyse av flyoperasjoner på Flesland med ny Bergen Havn Avinor Bergen Lufthavn Rapportnr./DNV Referansenr.: 2010-0874/ 12KE9TE-38 Rev. 0, 2010-11-26 Innholdsfortegnelse KONKLUDERENDE SAMMENDRAG...
DetaljerRAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ FEMUNDEN, HEDMARK 25. MARS 2018 MED CESSNA 182P, LN-ULF
Avgitt oktober 2018 RAPPORT SL 2018/06 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ FEMUNDEN, HEDMARK 25. MARS 2018 MED CESSNA 182P, LN-ULF Statens havarikommisjon for transport (SHT) har utarbeidet denne rapporten utelukkende
DetaljerPLANBESTEMMELSER FOR DETALJREGULERING AV NORDVIKSENTRET, STORMYRA, PLAN-ID PLANBESTEMMELSER
PLANBESTEMMELSER FOR DETALJREGULERING AV NORDVIKSENTRET, STORMYRA, PLAN-ID 2016004. Siste behandling i PNM komiteen dato: Vedtatt av Bodø bystyre i møte dato: Under K. Sak nummer: formannskapssekretær
DetaljerHøring - søknad om fornyelse av konsesjon for å drive og inneha Lakselv lufthavn, Banak
Ihht. liste Saksbehandler: Stian Hangaas Telefon direkte: +47 98261644 : 19.05.2015 : 14/04513-2 Deres dato Deres referanse: Høring - søknad om fornyelse av konsesjon for å drive og inneha Lakselv lufthavn,
DetaljerREGULERINGSBESTEMMELSER TIL DETALJREGULERINGSPLAN FOR GJERMUNDNES MASSEUTTAK
REGULERINGSBESTEMMELSER TIL DETALJREGULERINGSPLAN FOR GJERMUNDNES MASSEUTTAK 1 Formålsparagraf Hensikten med reguleringsplanen er: Bedriftene søker gjennom planprosessen, med den tilhørende konsekvensutredningen,
DetaljerDispensasjon for flyging i flombelyst alpinbakke.
Norges Luftsportsforbund V/Nilsen, Trond Norge Saksbehandler: Arild Rasmussen Telefon direkte: +47 98261853 Vår dato: 06.12.2016 Vår referanse: 09/00355-160 Deres dato 23.11.2016 Deres referanse: Dispensasjon
DetaljerArborethaugen AS. Flystøy gnr. 102, bnr 149, 24, m.fl. Arborethaugen
Arborethaugen AS Flystøy gnr. 102, bnr 149, 24, m.fl. Arborethaugen RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: RIAKU01 99586001 Kunde: Arborethaugen AS Flystøy gnr. 102, bnr 149, 24, m.fl. Arborethaugen Sammendrag:
Detaljer