Hattfjelldal kommune. Møtebok for. Utvalg: Utvalg for plansaker Møtested: Møterom røssvatn Dato: Tidspunkt: 10:

Transkript

1 Side 1 av 17 Hattfjelldal kommune Møtebok for Utvalg: Utvalg for plansaker Møtested: Møterom røssvatn Dato: Tidspunkt: 10: Medlemmer: SV Louise Fontain (representant) AP Stian Bråten (representant) AP Helene K. Slettbakk (representant) Forfall: Barnerepresentant Espen Løkholm SP Kjetil Sjåvik (representant) SP Anne Siri Hammarsbøen (representant) Vara: AP Ann Lisbeth Slettbakk (vararepresentant sak 015/15) SP Terje Daleng (vararepresentant) Fra administrasjonen møtte: Jan Inge Helmersen Sekretær Marit Hatten Av 5 medlemmer møtte 4 Totalt frammøtte: 5 Følgende saker ble behandlet: Sak nr. Sakstittel 011/15 Referatsaker 012/15 Technogarden Enginering Resources AS, søknad om dispensasjon fra arealdelen til kommuneplanen for Hattfjelldal kommune, sone 1, vedr etablering av nytt digitalt nødnett på gnr 25, bnr 1 i Hattfjelldal kommune. 013/15 Elsvatn grendelag, søknad om motorferdsel i utmark /15 Søknad om leiekjøring med snøscooter 2015, Håvard Nygård 015/15 Omlegging/forsterking av kommunal vei ved Arbor 016/15 Søknad om motorferdsel i utmark Ronny J. Hell unntatt offentlighet 13 Underskrifter:

2 Side 2 av 17 Hattfjelldal kommune Arkivkode: Arkivsak: JournalpostID: SaksbehandlerD ato: DATO- 15/318 15/2217 Marit Hatten Referatsaker Utvalg Møtedato Saksnummer Utvalg for plansaker /15 Vedtak Referater/meldinger tas til orientering Utvalg for plansaker Møtebehandling: Innstilling enstemmig vedtatt. PLU-011/15 Vedtak: Referater/meldinger tas til orientering. Rett utskrift bekreftes Hattfjelldal kommune, Marit Hatten sekretær Refererte skriv og meldinger: Nr Dok.ID T Dok.dato Avsender/Mottaker Tittel 1 15/1499 S Søknad om motorferdsel i utmark Geir Ivar Vatnan 2 15/1457 S Søknad om motorferdsel i utmark Harald Balto 3 15/1474 S Søknad om motorferdsel i utmark Rolf Almås 4 15/1489 S Søknad om motorferdsel i utmark Michael Reinfjell 5 15/1493 S Søknad om motorferdsel i utmark Anton Braaten 6 15/1597 S Søknad om motorferdsel i utmark Bernt Wangsvik 7 15/1575 S Søknad om motorferdsel i utmark Per Eriksen 8 15/1539 S Søknad om motorferdsel i utmark Olav Mediå

3 Side 3 av /1568 S Søknad om motorferdsel i utmark Arnt-Henrik Ånes 10 15/1535 S Søknad om motorferdsel i utmark Erlend Krutnes 11 15/1643 S Søknad om motorferdsel i utmark Agnar Tovås 12 15/1642 S Søknad om motorferdsel i utmark Kurt Richard Konradsen 13 15/1606 S Søknad om motorferdsel i utmark Stine og Per-Sverre Engdal 14 15/1364 I Det kongelige klima- og Informasjon om midlertidig lov miljødepartement 15 15/1700 S Søknad om motorferdsel i utmark Hans Petter Nordheim 16 15/1681 S Søknad om motorferdsel i utmark Helgeland Museum 17 15/1680 S Søknad om motorferdsel i utmark Tommy Bjørkås 18 15/1672 S Søknad om motorferdsel i utmark Terje Forsmo 19 15/1666 S Søknad om motorferdsel i utmark Geir Breiland 20 15/1727 S Søknad om motorferdsel i utmark Laila Anita Lindkvist Dalen 21 15/1742 S Søknad om motorferdsel i utmark Arve Berg 22 15/1746 S Søknad om motorferdsel i utmark Asle Aalbotsjord 23 15/1748 S Søknad om motorferdsel i utmark Børge Sæterstad 24 15/1773 S Søknad om motorferdsel i utmark Torbjørn Sørbukt 25 15/1753 S Søknad om motorferdsel i utmark Randi og Erling Aasheim 26 15/1900 I Fylkesmannen i Nordland Forhåndsvarsel om mulig omgjøring av Utvalg for plansakers vedtak 27 15/2075 S Svein Johansen, søknad motorferdsel i utmark /2041 S Søknad motorferdsel i utmark Svein Tjønna 29 15/2045 S Gerd Berit Forsmo, motorferdsel i utmark /2051 S Roald Kjønnås, søknad motorferdsel i utmark /2056 S Arild Kongsli, søknad motorferdsel i utmark /2080 S Aina Ingebrigtsen, søknad motorferdsel i utmark /2085 S Søknad Motorferdsel i utmark 2015, Mona Balto 34 15/2101 U Øystein Ruderaas Øystein Ruderaas, svar på søknad om motorferdsel i utmark 35 15/2098 S Henry Sivertsen, søknad motorferdsel i utmark /2109 I Fylkesmannen i Omgjøring av Utvalg for plansakers

4 Side 4 av 17 Nordland vedtak av i sak 010/15 - Dispensasjon for motorferdsel i utmark - Holeshot Event AB - SnowBall Hattfjelldal kommune 37 15/2162 S Søknad om motorferdsel i utmark Tore Heggli 38 15/2159 S Søknad om motorferdsel i utmark Rasmus Engen 39 15/1698 S Søknad om motorferdsel i utmark Asbjørn Simskar 40 15/2171 S Søknad om motorferdsel i utmark Bjørn Engen 41 15/2177 S Søknad om motorferdsel i utmark Lars Andreas Estensen 42 15/2179 S Søknad om motorferdsel i utmark Per Øren

5 Side 5 av 17 Hattfjelldal kommune Arkivkode: Arkivsak: JournalpostID: Saksbehandler: Dato: FA-N62 11/ /1614 Gunnar Thomasli Technogarden Enginering Resources AS, søknad om dispensasjon fra arealdelen til kommuneplanen for Hattfjelldal kommune, sone 1, vedr etablering av nytt digitalt nødnett på gnr 25, bnr 1 i Hattfjelldal kommune. Utvalg Møtedato Saksnummer Utvalg for plansaker /15 Rådmannens innstilling I samsvar med plan- og bygningslovens 19-2 gir planutvalget dispensasjon fra bestemmelsene for sone 1, i arealdelen til kommuneplanen for Hattfjelldal, slik at Technogarden Engineering Resources AS kan etablere basestasjon for nødkommunikasjon på gnr 25, bnr 1 i Hattfjelldal kommune som omsøkt. Det gis samtidig tillatelse til tiltaket i samsvar med Pbl Technogarden Engineering Resources AS og Site Service AS gis ansvarsrett for sine omsøkte ansvarsområder. Naturinngrep, i forbindelse med anlegget, må utføres så skånsomt som mulig Utvalg for plansaker Møtebehandling: Rådmannens innstilling enstemmig vedtatt. PLU-012/15 Vedtak: I samsvar med plan- og bygningslovens 19-2 gir planutvalget dispensasjon fra bestemmelsene for sone 1, i arealdelen til kommuneplanen for Hattfjelldal, slik at Technogarden Engineering Resources AS kan etablere basestasjon for nødkommunikasjon på gnr 25, bnr 1 i Hattfjelldal kommune som omsøkt. Det gis samtidig tillatelse til tiltaket i samsvar med Pbl Technogarden Engineering Resources AS og Site Service AS gis ansvarsrett for sine omsøkte ansvarsområder. Naturinngrep, i forbindelse med anlegget, må utføres så skånsomt som mulig. Rett utskrift bekreftes Hattfjelldal kommune, Marit Hatten Sekretær

6 Side 6 av 17 Habilitet i forvaltningen: Ingen kjent inhabilitet. Vedlegg: Dok.dato Dok.ID Tittel Uttalelse - bygging av basestasjon for nødnett.pdf Uttalelse til søknad om dispensasjon - Bygging av basestasjon for nødkommunikasjon Hattfjelldal.DOCX Uttalelse til søknad om bygging av basestasjon for nødnett, gnr. 28 bnr. 2, Hattfjelldal kommune.pdf PLU Vedlegg 4.pdf Uttalelse - endringsmelding basestasjon for nødnett.pdf Uttalelse til endret søknad om bygging av basestasjon, ny plassering på gnr. 25 bnr. 1, Hattfjelldal kommune.pdf Saksopplysninger: Stortinget besluttet i 2011 at det skulle bygges et nytt nødnett i hele Norge. Dette nødnettet skal være et digitalt, avlytningssikret sambandsnett for nødetatene brann, helse og politi, samt andre aktører med et nød- og beredskapsansvar. På bakgrunn av dette søker Technogarden Engineering Resources AS om dispensasjon fra bestemmelsene til arealdelen til kommuneplanen for Hattfjelldal kommune. Dette i forbindelse med at det søkes om tillatelse til oppføring av slik sendermast for nødkommunikasjon i sone 1. Masten var først tenkt plasseres på gnr 28, bnr 2, i fjellet sørvest for Kroken. I høringsuttalelsen fra Fylkesmanne ble det vist til at sistenevnte plassering bl.a. ville komme i konflikt med viktige reindriftsinteresser, samt at basestasjonen også ville komme i nærheten av hilokaliteter for fjellreven. Fylkesmannen frarådet derfor at det ble gitt dispensasjon og foreslo at en skulle se på ny plassering for mast i Slettfjellområdet Etter dette har Technogarden funnet et nytt tomteområde på gnr 25, bnr 1, ovenfor eiendommen Flukstad, som det nå søkes dispensasjon/byggetillatelse for. Dette området ligger også i sone 1 der det er streng holdning til spredt byggeaktivitet. Til denne siste tomten har verken Fylkesmannen i Nordland, Sametinget, Byrkije Reinbeitedistrikt eller Nordland fylkeskommune spesielle merknader. Tomten ligger på Statsgrunn. Søknaden er vedlagt tegninger og situasjonskart, samt søknad om ansvarsrett for Technogarden Engineering Resources AS (søker og prosjektering) og Site Service AS (utførelse). Begge firma har sentral godkjenning for de omsøkte ansvarsområder. Vurdering: Det er allerede gitt dispensasjon for en tilsvarende mast på Krutfjellet, og gitt byggetillatelse for basestasjon/sendermast både ved Vesterbukta og i Harvassdalen.

7 Side 7 av 17 I begrunnelsen for søknaden om dispensasjon fra plan- og bygningsloven skriver Technogarden Engineering Resources AS bl.a.: Det omsøkte tiltaket gjelder oppsetting av ny mast i et stort friområde med god avstand til nabogrense. Tiltaket legger beslag på et lite areal, dimensjonen på det omsøkte tiltaket sett i forhold til størrelsen på eiendommen små. Masten har en høyde på 6 meter. Det skal plasseres 2 radiolinker i masta, radiolinkene har en størrelse på 1,2 meter. Det vil bli montert klatrevern i masta, og i tillegg til sikkerhets-aspektet så bidrar dette til å dempe virkningen av masta på bakkenivå. Når det i tillegg ses på de positive sidene og sikkerhetsaspektet ved nødkommunikasjon og at sentrale myndigheter har uttalt at det skal tilrettelegges for utbygging av nødnett så mener vi at dette er tungtveiende argumenter for at en dispensasjon kan innvilges. Vi mener at de negative konsekvensene er små og at det i tiltaket er klar overvekt av positive hensyn og konsekvenser slik at det bør gis dispensasjon i denne byggesaken. Administrative og økonomiske konsekvenser: Tiltaket får ingen administrative eller økonomiske konsekvenser for kommunen Konklusjon: Det vises til vedtaket. Gunnar Thomasli saksbehandler Bjarne Haugen Avdelingsleder NT

8 Side 8 av 17 Hattfjelldal kommune Arkivkode: Arkivsak: JournalpostID: Saksbehandler Dato: FA-K01, TI-&18 14/ /2163 Jan Inge Helmersen Elsvatn grendelag, søknad om motorferdsel i utmark 2015 Utvalg Møtedato Saksnummer Utvalg for plansaker /15 Rådmannens innstilling 1. I medhold av FOR , 6 gis Elsvatn grendelag dispensasjon for transport av materiell i forbindelse med opprusting av Hattstien. Transporten skal skje med snøscooter i løpet av mars- april Det henvises til omsøkte trasé. 3. Dispensasjon skal medbringes under kjøring og kunne fremlegges ved kontroll. 4. Tiltakshaver er selv ansvarlig for å innhente grunneiers tillatelse. Beslutningen er vurdert i forhold til prinsippene om offentlig beslutningstaking, jfr. 7 i Naturmangfoldsloven Utvalg for plansaker Møtebehandling: Rådmannens innstilling enstemmig vedtatt. PLU-013/15 Vedtak: 1. I medhold av FOR , 6 gis Elsvatn grendelag dispensasjon for transport av materiell i forbindelse med opprusting av Hattstien. Transporten skal skje med snøscooter i løpet av mars- april Det henvises til omsøkte trasé. 3. Dispensasjon skal medbringes under kjøring og kunne fremlegges ved kontroll. 4. Tiltakshaver er selv ansvarlig for å innhente grunneiers tillatelse. Beslutningen er vurdert i forhold til prinsippene om offentlig beslutningstaking, jfr. 7 i Naturmangfoldsloven. Rett utskrift bekreftes Hattfjelldal kommune, Marit Hatten Sekretær

9 Side 9 av 17 Habilitet i forvaltningen: Ingen kjent administrativ inhabilitet. Vedlegg: Dok.dato Dok.ID Tittel PLU Vedlegg Søknad.pdf Oppsummering av saken: Elsvatn grendelag søker om tillatelse til utkjøring av materiell i forbindelse med opprusting av hattstien. Dette er et dugnadsprosjekt som grendelaget gjør i samarbeid med Polarsirkelen friluftsråd. Saksopplysninger: Søknaden er gjengitt i sin helhet nedenfor: Vurdering: Formålet med den transport Elsvatn grendelag nå skal gjennomføre dekkes ikke av de mer ordinære formål transporter på snødekt mark har. Søknaden må derfor behandles etter Nasjonal forskrifts 6, 6.I unntakstilfelle kan kommunestyret - eller et annet folkevalgt organ som kommunestyret bestemmer - etter skriftlig søknad gi tillatelse til kjøring utover 2-5, dersom søkeren påviser et særlig behov som ikke knytter seg til turkjøring, og som ikke kan dekkes på annen måte. Før eventuell tillatelse gis, skal transportbehovet vurderes mot mulige skader og ulemper i forhold til et mål om å redusere motorferdselen til et minimum. Etter saksbehandlers vurdering faller den omsøkte kjøring inn under begrepet unntakstilfelle. Videre er formålet av karakter nyttekjøring. I slike tilfeller kan kommunen gi tillatelse etter 6. Jfr. 7 i naturmangfoldsloven(prinsipper for offentlig beslutningstaking skal følgende vurderes:

10 Side 10 av 17 Kunnskapsgrunnlaget 8 I utgangspunktet er motorisert ferdsel i utmark forbudt. Innenfor lovverket er det imidlertid en rekke nytteformål som det kan gis dispensasjon for. Det søkes her om transport av materiell til et formål som det er bred aksept for i samfunnet. I år er det friluftslivets år. Tiltaket vurderes å være en del av tilretteleggingen for friluftsliv. Transportoppdraget vurderes ikke å medføre merbelastning på området. Føre-var-prinsippet 9 Føre- var-prinsippet kommer kun til anvendelse i situasjoner der man ikke har slik tilstrekkelig kunnskapsgrunnlag, jf. naturmangfoldloven 9, og tillegges liten vekt i denne saken. Økosystemtilnærming og samlet belastning 10 Aktivitetene er innenfor dagens bruk og vil ikke medføre noen stor belastning på området. 10 tillegges derfor liten vekt i denne saken. Kostnadene ved miljøforringelse skal bæres av tiltakshaver 11 Ut fra de opplysninger som foreligger, er det ikke indikasjoner på at virksomheten vil føre til miljøforringelse. Hvis aktiviteten medfører miljøforringelser ut over det som er beskrevet i søknaden skal kostnadene bæres av tiltakshaver (Jf. 11 i nml.). Miljøforsvarlige teknikker og driftsmetoder 12 Bruk av snøscooter på snødekt mark for transport er i utgangspunktet skånsomt mot miljøet og 12 tillegges derfor liten vekt i denne saken. Administrative og økonomiske konsekvenser: Kostnader knyttet til saks- og møtebehandling. Konklusjon/anbefaling: Søknaden kan innvilges. Jan Inge Helmersen skogbrukssjef

11 Side 11 av 17 Hattfjelldal kommune Arkivkode: Arkivsak: JournalpostID: Saksbehandler Dato: FA-K01 15/168 15/1668 Jan Inge Helmersen Søknad om leiekjøring med snøscooter 2015, Håvard Nygård Utvalg Møtedato Saksnummer Utvalg for plansaker /15 Rådmannens innstilling I medhold av FOR , forskrift for bruk av motorkjøretøyer i utmark og på islagte vassdrag, 5, bokstav a, tildeles: Håvard Nygård, 8690 Hattfjelldal Tillatelse til i ervervsmessig øyemed å påta seg: -transport mellom bilveg og hytte Tillatelsen gjelder ut inneværende kommunestyreperiode, innenfor Hattfjelldal kommune Utvalg for plansaker Møtebehandling: Rådmannens innstilling enstemmig vedtatt. PLU-014/15 Vedtak: I medhold av FOR , forskrift for bruk av motorkjøretøyer i utmark og på islagte vassdrag, 5, bokstav a, tildeles: Håvard Nygård, 8690 Hattfjelldal Tillatelse til i ervervsmessig øyemed å påta seg: -transport mellom bilveg og hytte Tillatelsen gjelder ut inneværende kommunestyreperiode, innenfor Hattfjelldal kommune. Rett utskrift bekreftes Hattfjelldal kommune, Marit Hatten sekretær

12 Side 12 av 17 Habilitet i forvaltningen: Ingen kjent administrativ inhabilitet. Saksdokumenter i arkivsaken: Nr T Dok.dato Avsender/Mottaker Tittel 3 I Håvard Nygård Søknad om løyve til leiekjøring. Håvard Nygård Saksopplysninger: Håvard Nygård søker om å bli løyvekjører. Han søker om å kunne kjøre til 3 navngitte hytter. Konkret gjelder det utleiehytter ved Øvre Elsvatn og Kjerringvatnet, samt hytta ved Måsvatnet. Vedlagt søknaden følger kart som viser disse hyttenes beliggenhet. Vurdering: Reglementet for å tildele løyvekjøring finnes i forskrift for bruk av motorkjøretøyer i utmark og islagte vassdrag, 5, bokstav a: Etter skriftlig søknad kan kommunestyret gi tillatelse til bruk av snøscooter for: a) fastboende som i ervervsmessig øyemed vil påta seg - transport mellom bilveg og hytte, - tilsyn med privat hytte etter eierens oppdrag, - transport for massemedia på reportasjeoppdrag, - transport av funksjonshemmede, - transport av ved, - transport etter dispensasjon i medhold av denne forskrifts 6, Planutvalget behandlet i vinter en fornyelse av løyvekjører- tillatelsene som har vært gjeldende. Dette slik at løyvene var i henhold til gjeldende regelverk, etter at forsøksordningen var brakt til sin slutt. Følgende personer har for tiden løyve. Hans Petter Nordheim Rolf Bråten Eldor Johansen Bodvar Sagmo Kroken gård Dan Vollan Jon Åge Tyldum Kjell Sjånes Bjørn A. Gryteselv Asgeir Sørdal Rune Vesterbukt Torgeir Sørmo Av disse har Hans Petter Nordheim og Bodvar Sagmo meldt fra til kommunen om at de ikke lenger tar oppdragsmessig kjøring.

13 Fornyelsen av disse løyvene gjaldt ut inneværende kommunestyreperiode. Ved en eventuell tildeling av løyve til Håvard Nygård er det naturlig at det løyvet også gis samme varighet. Side 13 av 17 I tillegg til forskriftens 5, bokstav a gir rundskriv T 1/96 følgende kommentar til forskriftens bestemmelse: Fastboende som påtar seg ervervsmessig kjøring, 5 første ledd bokstav a Bestemmelsen om ervervsmessig kjøring er en sentral bestemmelse. For å redusere kjøringen, bør nødvendig transport med snøscooter i størst mulig utstrekning skje som leiekjøring. Ordningen forenkler dessuten saksbehandling og kontroll. Det vil ofte være hensiktsmessig å overlate kjøringen til fastboende som kan gjøre dette i ervervsøyemed, f.eks. folk som av andre grunner har snøscooter i næring. Dette gjelder også for den typen kjøring som er direkte hjemlet i forskriftens 3. Bestemmelsen nevner hva slags type transport som kan være aktuelt ut over det som er tillatt etter 3. Det gjelder: transport mellom bilveg og hytte. (Det er her ikke stilt nærmere detaljkrav med hensyn til avstand mellom bilveg og hytte, eller hva slags type transport det må gjelde.) tilsyn med privat hytte etter eierens oppdrag transport for massemedia på reportasjeoppdrag transport av funksjonshemmede transport av ved transport etter dispensasjon i medhold av denne forskrifts 6. Som det fremgår, kan transport som er grunnlag for dispensasjon foretas av leiekjørere. Søknader om ervervsmessig transport må undergis en konkret vurdering ut fra formålet med motorferdselloven og forskriftsbestemmelsene. Behovet for kjøringen vil være utgangspunktet for denne vurderingen. Antall løyvehavere i hver kommune eller hvert distrikt bør begrenses, ut fra en vurdering av behovet for transport. De som allerede har snøscooter f.eks. i næring, bør prioriteres. Personer som har hatt slik tillatelse tidligere, og benyttet denne lovlig, bør normalt prioriteres fremfor nye søkere. Det er ønskelig med en viss kontinuitet i det næringsgrunnlag leiekjøring kan gi. Den næringsmessige betydning for den enkelte er det relevant å legge vekt på. Det er viktig at alle kommuner hvor det er et visst behov for ervervskjøring, søker å medvirke til etablering av slike ordninger. Videre er det viktig at kommuner som har ervervskjøringsordninger, henviser til leiekjøring når det søkes om transport. Særlig er det aktuelt når det gjelder transport til private hytter. Avhengig av formålet med transporten, bør også mange dispensasjoner etter 6 henvises til ervervskjørere. I søknaden til Nygård er det krysset av for bare en av aktuelle oppdrag en løyvekjører kan påta seg, nemlig transport mellom bilveg og hytte. Administrative og økonomiske konsekvenser: Saks- og møtebehandling. Konklusjon/anbefaling: Nygårds søknad kan innvilges som omsøkt. Jan Inge Helmersen skogbrukssjef

14 Side 14 av 17 Hattfjelldal kommune Arkivkode: Arkivsak: JournalpostID: Saksbehandler Dato: FE- 14/ /2134 Steinar Lund Omlegging/forsterking av kommunal vei ved Arbor Utvalg Møtedato Saksnummer Formannskapet /15 Utvalg for plansaker /15 Kommunestyret /15 Rådmannens innstilling Kommunestyret vedtar å ruste opp kommunal vei ved Arbor fra vekta mot Olsengården. Det bygges ny vei på del av strekningen, jfr. vedlagt kartskisse. Veien bygges for 10 tonns akseltrykk hele året og 60 tonns totalvekt. Kostnadene dekkes fra næringsfondet. Prosjektet gis følgende kontering: : kr , kr , Formannskapet Møtebehandling: Rådmannens innstilling enstemmig vedtatt. FS-025/15 Innstilling: Kommunestyret vedtar å ruste opp kommunal vei ved Arbor fra vekta mot Olsengården. Det bygges ny vei på del av strekningen, jfr. vedlagt kartskisse. Veien bygges for 10 tonns akseltrykk hele året og 60 tonns totalvekt. Kostnadene dekkes fra næringsfondet. Prosjektet gis følgende kontering: : kr , kr , Utvalg for plansaker Møtebehandling: Stian Bråten ønsker å få vurdert sin habilitet. Han ble vurdert innhabil og forlot møte. Ann Lisbet Slettbakk møtte som vararepresentant. Formannskapets innstilling enstemmig vedtatt. PLU-015/15 Innstilling: Kommunestyret vedtar å ruste opp kommunal vei ved Arbor fra vekta mot Olsengården. Det bygges ny vei på del av strekningen, jfr. vedlagt kartskisse. Veien bygges for 10 tonns akseltrykk hele året og 60 tonns totalvekt.

15 Side 15 av 17 Kostnadene dekkes fra næringsfondet. Prosjektet gis følgende kontering: : kr , kr ,-

16 Side 16 av 17 Habilitet i forvaltningen: Ingen kjent administrativ inhabilitet Vedlegg: Dok.dato Dok.ID Tittel Skisse omlegging kommunal vei.pdf Saksdokumenter i arkivsaken: Nr T Dok.dato Avsender/Mottaker Tittel 10 U post@hattfjelldalmaskin.no,; magne@nax.no,post@knas.as, Konkurransegrunnlag omlegging/ forsterking kommunal vei Hattfjelldal Oppsummering av saken: Arbor skal utvide malingsavdelingen. Dette skal gjøres med et tilbygg sørover fra dagens malingsavdeling. Tilbygget vil blokkere dagens adkomst til sonene for opplastning av ferdigvarer. Arbor ønsker å få bruke den kommunale veien til «Olsengården». I tillegg må det bygges ca. 100 meter med ny vei fra veien til «Olsengården» inn på industriområdet mot lagerbyggene. Saksopplysninger: I november 2014 henvendte Arbor seg til Hattfjelldal kommune for å få vurdert muligheten til å bruke kommunal vei fra vekta ved Arbor mot «Olsengården». Denne veien ble anlagt av Hattfjelldal kommune i 2003 på bakgrunn av at Arbor den gang ikke ønsket privat biltrafikk gjennom industriområdet. Bygging av ny vei innebærer at eksisterende kommunal vei fra vekta mot «Olsengården» benyttes i ca. 220 meter, videre bygges det ny vei ca. 100 meter fra den kommunale veien inkludert et T-kryss mot lagerbyggene. Veien må ha 10 tonns akseltrykk hele året og 60 tonns totalvekt. Dette fordi E6, Rv 73, FV 804 fra kryss Rv 73 til kryss kommunal vei (Arborveien) og kommunal vei (Arborveien) fra Fv 804 til vekta er godkjent for 60 tonns totalvekt. Intensjonen med omlegging, er at det kan lastes ferdigvarer på to steder samtidig. Se vedlagte skisse som viser valgte løsning. Saken legges frem for planutvalget for vurdering av veiløsning og trafikk. Saken legges også frem for formannskapet for å ivareta bevilgningen til prosjektet. Vurdering: Saksbehandler registrerer at forutsetningene for byggingen av veien utenfor Arbors industriområde, som lå til grunn ved bygging av den kommunale veien i 2003, ikke lenger gjelder. Da var hensikten å få privat trafikk ut av veien over industriområdet. Arbor planer for bruk av eget areal til bygg-formål, medfører nå at intern vei blir borte og ny adkomst via kommunal vei må tas i bruk. Usikkerheten i prosjektet er om dagens kommunale vei tåler belastningen av økt tungtransport uten forsterking av bæreevnen. Veien er bygd opp med ca. 0,3 m samfengt grus fra Villmoen, med et tynt toppdekke av utsortert grus. Krav offentlig vei: Legger man til grunn dimensjoneringstabellen for veg med grusdekke (håndbok N200), skulle veien vært bygget opp med ca. 0,5 meter stein og påført knust grus som toppdekke ca. 0,1 m. Frostmengden på Indre Helgeland tilsier enda tykkere steinfylling for å unngå teleproblemer i framtiden. Eksisterende kommunal vei: Som et minimum foreslås at eksiterende kommunal vei fra vekta mot «Olsengården» (ca. 220 m) påføres 0,1 m knust grus I tillegg bygges en møteplass ca. på midten av strekningen,

17 Side 17 av 17 da veien kun er ca. 4 m bred. Møteplassen bygges etter krav Statens vegvesen håndbok 017, figur E47. Ny vei: Ny vei (ca.100 m) over tidligere dyrket mark utføres på følgende måte: matjord/vegetasjon fjernes, utlegging av stein i 0,3 m tykkelse, toppdekke 0,1 m knust grus Bredde på ny vei 4 meter. Kryss bygges som T-kryss og utføres i henhold til Statens vegvesen håndbok 017 med dimensjonerende kjøretøy vogntog/semitrailer. Opsjon Det er utsendt tilbudsbrev til aktuelle entreprenører der det er lagt inn en opsjon på fjerning av eksisterende grus på den kommunale veien. Dersom grusen fjernes utlegges stein i 0,3 m 0,5 m tykkelse før nytt toppdekke påføres. Tilbudene vil vise hva dette koster. Kostnader: Prosjektet er ikke finansiert i budsjett for Legger man anbud for Ørjedalsveien til grunn for kostnadene vil prosjektet beløpe seg til opp mot kr ,-. Dette inkludert opsjon. Uten opsjon antas kostandene å ligge rundt kr ,- Foreslår at prosjektet finansieres med bruk av næringsfond med inntil kr ,-. Administrative og økonomiske konsekvenser: Gjennomføre tilbudsrunde, anta entreprenør, oppfølging i anleggstiden. Bruk av næringsfond Kontering: , ,- Konklusjon/anbefaling: Eksisterende kommunal vei fra vekta mot Olsengården opprustes i henhold til opsjon i tilbudsbrev og vedlagte skisse, med fjerning av eksisterende grus, ny oppbygging med stein og toppdekke. Ny vei med T-kryss bygges over tidligere dyrket mark i henhold til vedlagte skisse. Følgende budsjettendring vedtas: , ,- Steinar Lund. plan- og prosjektkonsulent