Fartsdempende tiltak ved gangfelt der fartsnivået forventes å være over 45 km/t.

Transkript

1 5 5.1 Generelle tiltak Fartsgrensen endres til 40 km/t i fra kryss med Flaktveitvegen og til gangbroen ved kryss kommunal veg Kolåshøyen.Det må også foretas siktforbedrende tiltak på strekningen. For kommunal veg Liavegen, Fv 242 Flaktveitvegen og Fv 242 på strekningen fra gangbroen til kryss Liamyrene/Liavegen settes fartsgrense ned fra 60 til 50 km/t. Fartsgrensen endres til 40 km/t i Rollandslia som er samleveg. Vendesløyfe for buss på Flaktveit er ikke tilfredsstillende med den rutestruktur Skyss har etablert for stamlinje 4 (høy frekvens, plasskrevende leddbusser mv.). Det bør startes planarbeid med henblikk på å identifisere areal og regulering av langsiktig løsning ved gangfelt der fartsnivået forventes å være over 45 km/t. Forbedre belysningen der den ikke er tilfredsstillende ved gangfelt og kryssingspunkt Oppgradert skilting og universell ved alle gangfelt Etablering av ny GS-veg langs fra gangbro og til eksisterende GSsystem ved kryss Hjortlandsvegen (tiltak A11). Dette er fylkesveg og Statens vegvesen har ansvar for å se på muligheter for å etablere GS-vegen. Der bruk/atferd/tilstand for eksisterende gangfelt tilsier at noen bør fjernes, skal det gjøres supplerende registreringer over lengre tidsperioder før en tar endelig stilling til dette. Det er ikke avklart når tiltakene kan utføres. Det må vurderes opp mot andre trafikksikringstiltak for Anbefalte tiltak Nr Sted Tiltak Merknad A1 Flaktveitvegen Fv 242 Redusere fartsgrense fra 60 til 50 km/t Vegstandard oppfyller ikke hp 1 km0,300 1,238 krav til hovedvei S1. Også (TS-plan nr: 4156) ønskelig med fartsreduksjon mht kryss med Liastølen. retningslinjer. 43

2 A2 Fv 242 hp 1 km 0,897 Flaktveitvegen ved kryss Liastølen (TS-plan nr: 4155) A3 Fv 242 hp 50 km 1,404 1,457 Flaktveitvegen A4 Fv 242 hp 1 m 1750 A5 A6 Kv 4714 hp 1 km 0,261-0,545 GS-vei Liakroken langs Li skole Krysset Liavegen- - (Fv 242 hp 2 km 0,634) Fartshump (tils. 2) før og etter kryss ved Liastølen. Vurdere oppgradering av gangfeltet (belysning, siktforhold, UU). retningslinjer. Dårlig sikt i kryss pga hovedvegens linjeføring. Sikre gangfelt med humper. Tiltak i kombinasjon med tiltak A1 Ferdigstille fortau ca 50m lengde Det mangler fortau siste 50 m fra boligområde til busssnuplass Flytte fotgjengerovergang 10 m mot nord, forlenge guardrail fra m , hevet gangfelt over veien til Ulvedal Torg. Gjerde langs østsiden av Flaktveitv m Gangfelt plasseres slik at det kommer bak leddbuss. Busspute anlegges på holdeplass for å hindre «gjennomkjøring». Vurdere fortau langs privat veg i 42 m lengde inn mot Ulvedal Torg Nedsatt fartsgrense til 40 (se tiltak A10). Tiltak for å hindre gjennomkjøring. Bom/sperre på GS-veg må være lukket. Skilte med GS-veg ved boligblokk og etter parkering. Vurdere bom midt langs skolefasaden. Skilting i kombinasjon med samarbeid med FAU Vurdere lysregulering av gangfelt over Liavegen og over Liamyrene. Vurderingen bør omfatte kryssen, plassering av bussholdeplass, evt ventefelt i Registreringer viser at det er en del fotgjengerkryssing utenfor gangfelt mellom Ulvedal og bussholdeplass. Tiltak for å lede gående inn på gangfeltet. Noen ulykker med lettere skade: påkjøring bakfra, påkjørsel i gangfelt, utforkjøring. Gjennomkjøring på GS-vei bl.a. til blokkbebyggelse nord for skolen. Innspill. En ulykke med fotgjenger påkjørt av bil ut fra parkeringsplass Store trafikkmengder A7 Kv 5555 hp 2 km 0-0,718 Liavegen Senke fartsgrense fra 60 til 50 km/t Kort strekning retningslinjer. A8 Fv 242 hp 1 km 2,194 - hp 2 km 0,610 Senke fartsgrense fra 60 til 50 km/t Kort strekning retningslinjer. En del gangtrafikk langs vegskulder. Se tiltak A11 A9 Fv 242 hp 2 km 1,200 Liamyrene v/ Industrihuset Ensveisregulere inn- og utkjøring til Industrihuset med påbudt utkjøring til høyre i fylkesvegen. Innkjøring forbudt-skilt i vest. Stramme opp utkjøringen. Store trafikkmengder. Trafikanter respekterer ikke dobbel sperrelinje. Lett for å danne seg kø på tomten, med oppstuing ut i fylkesvegen A10 Fv 242 hp 1 km 0 - Sette ned fartsgrense til 40 km/t. Strekningen er svingete 44

3 2,190 A11 Fv 242 hp 1 km 2,190-2,555 A12 Fv 267 hp 51 km 0 0,885 Rollandslia A13 Fv 242 hp 2 km 0,642 Fartshumper vurderes GS-vei langs fylkesvegen til kryss med kommunal vei Hjortlandsvegen Samleveg skiltes ned til 40 km/t Skilte Forkjørsveg opphører ved krysset /Liavegen/ med mange avkjørsler. Det foreslås fartsreduserende tiltak i form av nedsettelse av fartsgrense til 40 km/t Det er registrert en del gangtrafikk langs vegskulder. Tiltaket skaper sammenheng mellom fortau i nord og GS-vei i sør. 5.3 Tiltak kryssingssteder Nr Sted Tiltak Merknad K1 Fv 242 hp 50 km 1,468 Flaktveitvegen rett sørøst for snuplass for buss Nedsatt fartsgrense og opphøyd gangfelt K2 Kv 5820 hp 21 km 0,012 Flaktveit rett nordvest for snuplass for buss K3 Fv 242 hp 2 km 0,840 Liamyrene K4 Kv hp 1 km 0,017 (Vågsbotn) K5 Fv 242 hp 2 km 1,052 Gangfelt ved Biltema K6 Fv 267 hp 3 km 0,796 x Kv 9407 hp 1 (kjørbar gang- og sykkelvei) v/ rundkjøring Plantasjen K7 Kv 4714 hp 1 km 0,087 Liakroken v/ REMA 1000 K8 Kv 4714 hp 1 km 0,225 Liakroken K9 Kv 5041 hp 1 km 0,010 Storåsen 1 Fv 267 hp 3 km 0,562 2 Fv 242 hp 1 km 0,621 Flaktveitvegen 3 Fv 242 hp 1 km 0,897 Flaktveitvegen ved kryss Liastølen Gangfelt til bussholdeplassen Fjerne utgang/trapp Forlenge fortau fram til avkjørsel til industribyggene Gangfelt forsynes med lysregulering Skilting av gang- og sykkelsti starter ved krysset. Skilt flyttes over plassen Gangfelt Gangfelt Vurdere tiltak for å sikre kryssing Fartshumper / opphøyet gangfelt, alternativt hump før og etter gangfelt. Se tiltak A2 Se tiltak A2 Uoversiktlig trafikkbilde ved buss-snuplass. (se ellers A5) Uoversiktlig trafikkbilde ved buss-snuplass. (se ellers A4) Trapp øker faren for farlig kryssing av fylkesvegen utenfor gangfelt Stramme opp avslutning av fortau og overgang til GS-veg. Siktrydding Stor trafikkmengder og uoversiktlig trafikkbilde pga inn og utkjøring fra næringsområde Åpent område med uoversiktlig trafikkbilde, blanding av gang-, sykkel og kjøretrafikk Mye gangtrafikk Lysregulert kryss 45

4 4 Fv 242 hp 1 km 1,750 5 Fv 242 hp 1 km 1,994 6 Fv 242 hp 1 km 2,149 7 Fv 242 hp 2 km 0,002 8 Fv 242 hp 2 km 0,142 9 Fv 242 hp 2 km 0, Fv 242 hp 2 km 0,542 Se tiltak A4. Bygge ledegjerde langs Kolåshøyen og nordover mot gangfeltet. Alternativt flytte gangfelt mot sør.. Tiltak f.eks legge lokk over elv i ca 2-2,5m bredde. Tiltak for å bedre sikt 11 Fv 242 hp 2 km 0, Fv 242 hp 2 km 1,054 Etablere signalregulering av gangfelt 13 Fv 242 hp 2 km 1,227 Kryss utbedret nylig ingen tiltak 14 Fv 242 hp 2 km 1,284 Kryss utbedret nylig ingen tiltak 15 Fv 242 hp 2 km 1, Fv 242 hp 2 Nytt gangfelt under etablering i forbindelse med bygging av ny planfri kryssing med E39 17 Fv 267 hp 50 km 0,478 i form av Rollandslia fartshumper se ellers tiltak A12 18 Fv 267 hp 50 km 0,242 i form av Rollandslia fartshumper se ellers tiltak A12 19 Fv 267 hp 50 km 0,177 i form av Rollandslia fartshumper se ellers tiltak A12 20 Fv 267 hp 2 km 4,172 i form av opphøyd gangfelt med intensivbelysning, alternativ er 21 Fv 267 hp 3 km 0, Fv 267 hp 3 km 0, Fv 267 hp 3 km 0, Fv 267 hp 3 km 1,145 signalregulering aktuelt. Nytt gangfelt under etablering i forbindelse med bygging av ny planfri kryssing med E39 Nytt gangfelt under etablering i forbindelse med bygging av ny planfri kryssing med E39. Vurdere lysregulering pga krav om enhetlig kryssingsmåter på Redusere kryssinger utenfor gangfelt. Gangfelt ligger midt mellom to avkjørsler Siktproblem. Gående til gangfeltet fra sør er delvis skjult pga inngjerding mot elv. Siktproblem. Gående fra nordsiden er delvis skjult av trær for trafikk fra øst. Dersom det blir signalregulering i krysset, kan det være aktuelt å flytte gangfeltet nærmere krysset Mulige endringer i form av lysregulering se tiltak A6 Stor trafikkmengde Strekningen er under opprusting Samleveg Samleveg Samleveg Strekningen har høyt fartsnivå Lysregulert kryss Overgang til bussholdeplass. Telklinger viser at det er få kryssinger 46

5 A Kv 4728 hp 1 km 0,019 Litleåsvegen B Kv 4728 hp 1 km 0,476 Litleåsvegen C Kv 4715 hp 1 km 0,010 Litleåsvegen D Kv 5555 hp 2 km 0,702 Liavegen E Kv 5555 hp 2 km 0,392 Liavegen F Kv 5555 hp 2 km 0,011 Liavegen G Kv 4558 hp 1 km 0,016 Heiane strekningen/parsellen i form av opphøyd gangfelt i form av opphøyd gangfelt Kryss utbedret nylig ingen tiltak aktuelt med lysregulering - se tiltak A6. Fartsmåling etter nedsatt fartsgrense for å vurdere fysiske tiltak 5.4 Øvrige tiltak Nr Sted Tiltak Kommentar O3 Fv 242 hp 50 km 1,404 Flaktveitvegen Vikeplikt-skilt Det mangler vikepliktskilt ved kryss med boligområde. O4 Kv 4352 hp 11 km 0-0,171 Breimyra O5 Fv 242 hp 2 km 0,391 Skilte parkering forbudt langs vest-siden. Parkering forbudt på fortaussiden m 0 m 50 (gjennom kurven). Parkering forbudt på fortaussiden m Siktrydding i stopplengde-sonen vurdere fjerning av trær Langsgående parkering reduserer vegen til 1 kjørebane med uheldige møtesituasjoner. Innspill Antakelig tilstrekkelig å fjerne gran. O6 Fv 242 hp 2 km 0,265 0,398 O8 Kv 4558 hp 1 km 0-0,269 Heianevegen O9 Kv 4558 hp 1 km 0,277-0,309 Heianevegen Rekkverk fra Hjortlandsvegen og til gangfelt v/ Litleåsvegen. Sykkelsperre/bom må være stengt Behov for fortau langs østsiden av vegen Utbedre gjerde på kjørebro over E39 Rekkverk føres inn til eks GSvei som ekstra hinder for snikkjøring Tiltak for å gjøre det sikrere for gående.det foreligger reguleringsplan.rekkefølgekrav Gjerde bør utformes slik at klatring vanskeliggjøres 47

6 Figur 27 Foreslåtte tiltak 48