Saksframlegg. Saksbehandler Dok.dato Arkiv ArkivsakID Hilde Bendz FA - Q80 14/3005

Transkript

1 Saksframlegg Saksbehandler Dok.dato Arkiv ArkivsakID Hilde Bendz FA - Q80 14/3005 Saksnr Utvalg Type Dato 034/15 Plan- og miljøstyret PS Trafikksikkerhetsplan - revisjon av handlingsprogram. Offentlig ettersyn Aktuelle lover, forskrifter, avtaler m.m.: Plan- og bygnigsloven Underretning sendes: adressater i hht. liste Vedlegg: Forslag til handlingsprogram TS-plan vedtatt Rådmannens innstilling I medhold av Pbl legges forslag til handlingsprogram, kapittel 5.0 Tiltak, datert , i trafikksikkerhetsplanen ut til offentlig ettersyn. Plan- og miljøstyret - 034/15 P/M - behandling: Rådmannens innstilling ble enstemmig vedtatt med følgende tilføyelse; forslag til handlingsplan med endringer som plan- og miljøstyret foreslo på befaringen legges ut til offentlig ettersyn. P/M - vedtak: I medhold av Pbl legges forslag til handlingsprogram, kapittel 5.0 Tiltak datert i trafikksikkerhetsplanen, med de endringene som plan- og miljøstyret foreslo på befaring, ut til offentlig ettersyn.

2 Saksopplysninger I forbindelse med varsel om igangsatt planarbeid er det kommet 12 innspill til revisjon av trafikksikkerhetsplanen. 1. Kari Kvamme Hagen(dok 3) Hun klager på farlig skoleveg der fortauet forbi Statoilstasjonen mangler fram til rundkjøringa. Kommentar. Ferdigstillelse av fortau/gangveg vil skje i løpet av kort tid. 2. Hole eldreråd (dok 4) De ønsker tilbakemelding om de trafikale forholdene ved Vik Torg Ang. Gamleveien; det bør gjøres noe med avkjøringen fra Kroksund mot Vik. Ang. Mosengbakken; De påpeker at den kommunale vegen er svært hullete, og det dannes sprekker hver vår. Kommentar: De trafikale forholdene ved Vik vil bli bedret i forbindelse med ny avkjøring fra Fv158, slik som vedtatt i reguleringsplan. Asfaltering og vedlikehold av kommunale veger inngår i kommunens driftsbudsjett, og vil ikke bli tatt inn som tiltak i denne planen. 3. Sommerroveien velforening (dok 5) Velforeningen ber om at fortauet ved Statoil-stasjonen ferdigstilles. (Brevet er sendt til Statens vegvesen med kopi til Hole kommune).

3 Kommentar: Arbeid med ferdigstillelse av fortau/gangveg er igangsatt, og forventes å være ferdig med det første. 4. FAU Vik skole (dok 6) De ber om ny innkjøring til skolens parkeringsplass for å slippe å kjøre gjennom det kaotiske området ved inngangen til Vik Torg. De ber også om lys da området bak skolen er veldig mørkt. Kommentar. Tiltaket med ny innkjøring tas inn i handlingsprogramet. Reguleringsplan for tiltaket er vedtatt. Belysning på parkeringsplassen bak skolen tas inn som tiltak. 5. Barnehagene i Hole (dok 7) SOS barnehage 1. Overgangsliner i veien opp til SOS. 2. Trafikkavvikling mellom Dronningveien og Sundvollbekken forbi eksisterende Jokerbutikk, må gjøres tryggest mulig når butikken flyttes. Sundvollen barnehage Sollihøgda 1. Asfaltering for oppmerking av plasser 2. Gatelys på barnehagens parkering 3. Flytte skiltet "skolevei" lenger ned i Dronningveien da det er barn som krysser vegen ved barnehagen også. 4. Skilt som viser fartssone 30 lenger ned i Dronningveien. 5. Skilt til barnehagen fra Dronningveien 1. Forslag om rundkjøring for skolebussen på pendlerparkering.

4 Vik 1. Hindre "stopp" ved øvre port. Øsker fortau ned til gangvegen ved rundkjøringa fra porten ved Frivilligsentralen. 2. Barnehagen og Vikstunet må sikresdagens parkering ved salg av Aleksandergården. Kommentar SOS barnehage: 1. Fotgjengerfelt etableres. 2. Trafikksikkerheten skal ivaretas med fortau langs Dronningveien, og ut-/innkjøringer til fremtidig parkeringsplass skal legges på en mest mulig trafikksikker måte. Området skal reguleres. Sundvollen barnehage: 1. Asfaltering og oppmerking av plasser er barnehagens ansvar. 2. Lys på parkeringsplassen tas inn som tiltak. 3. Skiltet om "skolevei" flyttes nedover. 4. "Fartssone 30"-skilt flyttes lenger ned i Dronningveien. 5. Infoskilt om barnehage oppfattes ikke som trafikksikkerhetstiltak, bør bekostes av barnehagen. Sollihøgda: Vik: 1. Det arbeides med snumuligheter for skolebussen. 1. Det kan settes opp skilt med stopp forbudt i det aktuelle området dersom foreldrene ikke respekterer noe annet. Det planlegges fortau ned til rundkjøringa i forbindelse med regulering av Vikslia. 2. Sikring av parkering ved evt. salg av Aleksandergården ligger utenfor TS-planens område. 6. Holeværingen, SFO Idrettsakademiet og Svensrud natur- og idrettsbarnehage (dok 8) De ønsker en utbedring av følgende punkter for å bedre trafikksikkerheten. 1. Stikkveg fra Trongmoen inn til idrettsanlegget a. Krysset må utvides og sikten bedres, gatelys ønskes, samt skilting b. Vegen må utvides slik at 2 biler kan møtes. 2. Parkeringsanlegget til idrettsanlegget må utvides i hht. plan a. Planen foreligger b. Vil gi 60 ny parkeringsplasser, samt sikrere adkomst og mindre rygging. c. Eksisterende anlegg må mekes i henhold til gjeldende norm for sikker trafikkavvikling.

5 3. Boligfeltet Soria Moria sikres atkomst til gangveg. a. Det nye feltet har en unormal atkomst til gangvegen. b. De ønsker en fotgjengerovergang fra feltet til gangvegen langs Trongmoen som er belyst. c. Fartsdumper fra Røyseveien til de eksisterende ved barnehagen. 4. Gangveg langs hele Trongmoen a. Alle barneskolene med unntak av Tyrifjord, er knyttet til edrettsanlegget med gangveger. Det mangler også sikker atkomst tl Helgelandsmoen. Fremtidig gangveg ønskes belyst. 5. Alle fotgjengeroverganger skal belyses for ikke å måtte krysse trafikert veg i mørket. 6. Fartsgrense i Trongmoen a. De ønsker fartsgrense 30 km/t for hele Trongmoen Kommentar. 1. Punktene om utbedring av kryss, bedring av sikt m.m. og utvidelse av atkomstvegen tas inn. 2. Det er viktig at parkeringsarealet til idrettsanlegget er stort nok og at det legges til rette for ryddige og trafikksikkre bevegelser. Utvidelser og asfaltering/merking er et stort prosjekt som Holeværingen og kommunen bør samarbeide om. Det foreslås at dette gjennomføres som eget prosjekt. 3. Det er etablert atkomst til g-/s-vegen ved åpning i autovernet. Selv om åpningen er smal, er tilgangen der. Forbindelsen mellom Trongmoen og g-/s-vegen foreslås asfaltert. En ser ikke behovet for merket fotgjengerfelt i Trongmoen når fartsgrensen settes til 30 km/t, heller ikke fartshumper når det er gang-/sykkelveg langs Trongmoen. Statens vegvesen mener at slike gangfelt kan gi falsk trygghet. Trafikken i Trongmoen er ikke større enn at Trongmoen kan krysses like trygt uten oppmerking. 4. Gangveg til Svingerud foreslås tatt inn i handlingsprogrammet. Det er i hht. K-planens arealdel. 5. Gatelys vil inngå i vurderingene før det etableres gangfelt. 6. Det foreslås fartsgrense på 30 km/t for hele Trongmoen. 7. Elevrådet ved Røyse skole (dok 9) 1. Gangvei- Kirkebakken, her er det veldig smalt 2. Gangvei- Gomnes til skolen 3. Gangvei-Klokkersvingen til skolen 4. Gangvei- Sandbyfeltet til skolen 5. Lys- Gomnesfeltet 6. Lys Kastebakken 7. Gangvei og gatelys Jørgen Moesvei til Helgelandsmoen. 8. Større busstopp Fjordgløttsveien 9. Gatelys fra skolen til Soria Moria (Svendsrud) 10. Sette opp speil ved Fjorgløttveien 11. Gangvei fra Moeskommen til Hundstad 12. Gangvei og gatelys ved Frøysugata 13. Ny asfalt Klokkersvingen

6 14. Svingen ved Hafnor er svært uoversiktlig 15. Bredere vei/ gangvei Svendserud til Bønsnes 16. Ny asfalt i bakken ned til Bønsnes 17. Gangvei- Gomnesfeltet 18. Gangvei- Tyrifjord 19. Ny asfalt- Stadumsbakken Kommentar. Det kan ikke forventes at ønsker om tiltak på fylkesvegene blir imøtekommet da det er Statens vegvesen som har ansvar for disse vegene. Punktene vil likevel bli satt opp i handlingsplanen og merket med SV, dvs. Statens vegvesens ansvar. 1-4: er tatt med. 5-6: Lys inne i boligfeltene er nødvendigvis ikke kommunens ansvar. Kommunen vil ikke prioritere gatelys i boliggater hvor fartsgrensen er 30 km/t. 7: Gangveg og gatelys langs Svingerudveien er ikke aktuelt med det første. Trase for veg og bane må avklares først. Selv om det er den korteste vegen melom Helgelandsmoen/Sandby til idrettsanlegget er det lite trafikk på denne grusvegen. Det er kun et par boliger langs vegen. 8: Ventelomme ved Fjordgløttveien skal opparbeides. 9: Selv om det er ønskelig med gatelys langs gangvegen, kan bevilgningene til TS-tiltak brukes på tiltak som har større effekt for trafikksikkerheten. 10: Behovet for speil i krysset mellom Fv158 og Fjordgløttveien skal vurderes : Begge tiltakene er tatt inn i planen. 13, 16 og 19: Asfaltering inngår i andre budsjetter 14: Dette er fylkesveg, og evt. tiltak vurderes ikke her. 15: Fylkesveg hvor det er gjort noen mindre utbedringer. Skal asfalteres. Strekningen ligger fortsatt inne i planen med utbedringstiltak : Ser ikke det store behovet for gangveg i boligområdene med fartsgrense 30 km/t.

7 8.Trafikksikkerhetesutvalget på Røyse skole (dok 9) 1. Hovedmål Elevene ved Røyse skole har ikke trygg skoleveg. Bare ca. 16 av 160 elver har gang-/sykkelveg. 2. Skolen ønsker å redusere foreldrekjøringen, jfr. Delmål 2. De jobber for at elevene skal gå eller sykle for å få frisk luft og bevege seg. For at foreldre skal kunne sette av ungene et stykke fra skolen, foreslår de å etablere enkle avstigningsplasser i passe gangavstand til skolen, i Prestegårdsveien ved Moskummen og ved Likvognsvingen. 3. Hovedmål 3, delmål1: Skolen jobber stadig med at barna skal utvikle positive holdninger til trafikksikkerhet. Har laget rutiner for avstigningsplasser Viktig å merke fartsdemperne og markere dem med sidestolper Har i mange år bedt om lys på gangvegen Svendsrud Røyse skole. 6. Det må bli fortgang i arbeidet med gangvegen Sandby- Helgelandsamt fortsettesle opp Kirkebakken til Libakke De ber om at pkt. 1-4 (gang-/sykkelveger) flyttes fram til kortsiktige tiltak. Gangveg Svingerud Likvognsvingen må prioriteres høyt. 8. Vedr. vedlagte inspill: 1/3 av innspillene gjelder trafikkforhold på Røyse, og TS-utvalget støtter alle punktene 7, 8, 10, 11, 12 og Enkelte bussholdeplasser må utbedres og gjøres større. 10. Alle barn som ikke har gangveg bør få tilbud om skoleskyss slik at foreldrene slipper å kjøre. 11. Enkelte bussholdeplasser mangler ventelommer. Ungene føler utrygghet. Kommentar 4: Er tatt inn i 5.4 pkt. 4 5: Administrasjonen mener at TS-bevilgnigene kan brukes på tiltak som har større effekt for trafikksikkerheten. 6: G-/S-veg Sandby Helgeland er tatt inn under 5.4 tiltak 4 med 1. prioritet. Strekningen Helgeland Likvognsvingen står som tiltak nr.6. 7: Tiltak 1 Tyriheim Sundvollen ferdigstilles med det første. Tiltak 2 Helgeland Likvognsvingen er flyttet til 5.4 Tiltak 3 Svingerud Likvognsvingen og 4 Frøysugata foreslås fortsatt under : Ventelomme ved Fjordgløttveien skal opparbeides dette året. 9. I.L.Holeværingen (dok 10) Krysset mellom Selteveien og Røyseveien er meget trafikkfarlig for myke trafikanter. Skilting av kryssende gang-/sykkelveg mangler i Selteveien. Krysset er uoversiktlig og dårlig lyssatt. Fartsgrensen bør settes ned til 30 km/t før krysset. Kommentar: Sikten vestover, retning Røyse, skal bedres ved at terrenget senkes noe. Det er gatelys langs gang- /sykkelvegen, og det står vikepliktskilt før gangvegen.

8 10. Sundvollen oppvekstsenter (dok 11) SU/MU på Sundvollen oppvekstsenter har innspill om følgende trafikkfarlige saker: 1. Jokerbutikken Et av de mest trafikkfarlige stedene for elevene. G/s-vegen ender ut i vegen som er et vegkryss og parkering for forretningene. Bilene parkerer rett foran Joker hvor det tidligere var mulig å passere. Det må etableres trygge forhold for gående/syklende som skal passere forbi den nye butikken. 2. Gangfelt De etterlyser gangfelt over Dronningveien ved krysset med Nedre Grøndokkvei. Gangfelt bør merkes der g/s-vegen krysser atkomstvegen til SOS. Det bør være gangfelt over Åsaveien der vegen til hotellets lavo går ned. 3. Lys Det bør være mer/bedre lys på parkeringsplassen til SOS. Det bør være bedre lys langs Dronningveien. 4. Beskyttelsesnett De ønsker nett langs ballbingen som hindrer balle å trille ned på parkeringsplassen. 5. Gangveg/redusert fart Farlige situasjoner for elever som går langs Utstranda til/fra bussholdeplassene. Fartsgrensen bør settes ned igjen til 50 km/t, slik dat var. 6. Trafikkfarlig sted ved Sollihøgda barnehage da det ikke blir snuplass for skolebussen. Kommentar 1. Når ny butikk er etablert og Jokerbutikken rives, skal gang- og sykkeltrafikken ivaretas på en best mulig måte langs Dronningveien og forbi den nye butikken. 2. Gangfelt etableres i Dronningveien ved Nedre Grøndokkvei og der gangvegen krysser atkomstvegen til SOS. Gangfeltover Åsaveien er ikke aktuelt. 3. Lys på parkeringsplassen er skolens ansvar. Det er gatelys langs Dronningveien med vanlig avstand. Det er ikke aktuelt med fortetting. 4. Beskyttelsenett langs ballbingen er skolens ansvar å etablere. 5. Tiltak knyttet til Fv155 er Statens vegvesens ansvar. Det tas inn som punkt i TS-planen 6. Kommunen arbeider med en løsning for snuplass for skolebussen 11. Soria Moria velforening (dok 12 og 13) 1. Savner punkt om idrettsanlegget og naturbarnehagen og en plan for sikring av hele området. Stor og tung trafikk i Trongmoen. Utfordringene er støy, fart og barn, gående og på sykkel. Røysevegen og kryssene ved Svendsrud mangler skilter, belysning og autovern. Røyseveien fra Svendsrud til Moskummen må asfalteres, og etableres fartsdempende tiltak. 2. Krysset med Seltevegen er problematisk. Det skulle vært bygd en rundkjøring. 3. Vegen mellom Svingerud og Gomnesveien må asfalteres ferdig.

9 4. Notat etter inspeksjon med Statens vegvesen. Kommentar 1. Fortau og gatelys mellom Fv158 og barnehagen/idrettsanlegget gjør strekningen trygg for myke trafikanter. Tiltak på Fv158 er Statens vegvesens ansvar. 2. Sikten fra Selteveien mot Røyse er forbedret ved at terrenget er senket. 3. Asfaltering inngår ikke i TS-planen. 4. Tas til etterretning 12.Nedre Steinsåsen Vel (dok 14) De ønsker fotgjengerfelt over Sommerroveien sør for krysset med Strandveien samt ekstra skilter med 30 km/t, ett ved fotgjengerfeltet og ett lengre sør langs støyskjermen. Kommentar: Det etableres oppmerket fotgjengerfelt for å kople fortauet langs Strandveien sammen med gangvegen til busslomma og brua over E16. Fotgjengerfeltet skiltes. Fartsgrenseskilt???? Vurderinger Kommunen har begrensede midler til disposisjon for trafikksikkerhetestiltak selv om det er svært viktig å tilrettelegge for trafikksikre skoleveger og forbindelser til fritidsaktiviteter. Mange tiltak er foreslått tatt inn i handlingsplanen selv om det kan ta tid før de kan realiseres. Vurdering av innspillene står under kommentarer til innspillene over. Innspill som foreslås tatt inn i TS-planen er lagt inn i kapitlene sammen med tidligere tiltak som ikke er gjennomført ennå. Tiltak som er gjennomført, er tatt ut av oversikten over tiltak. Noen tiltak er flyttet fra pkt. 5.5 Langsiktige tiltak til pkt. 5.4 Tiltak på kort sikt. Det foreslås ingen endringer i pkt. 5.7 Opplæring og holdningsskapende arbeid. Skole- og barnehageansvarlige har uttalt seg til teksten i gjeldende handlingsplan, og har ikke kommet med nye forslag.

10 Det er knyttet noe usikkerhet til enkelte innspill Konklusjon Det er gjort en vurdering av hvilke innspill som er aktuelle trafikksikkerhetstiltak. Disse er innarbeidet i forslag til handlingsprogram pkt Det er ikke gjort endringer i punktene 5.6 og 5.7. Forslag til trafikksikkerhetsplanens reviderte handlingsprogram, kapittesl 5.0 Tiltak, foreslås sendt på høring og lagt ut til offentlig ettersyn.