Bokbuss i Norge? Bibliotekreform Bokbuss - historie eller virkemiddel?

Transkript

1 Bokbuss i Norge? Bibliotekreform Bokbuss - historie eller virkemiddel? Innledere: Ruth Ørnholt, fylkesbiblioteksjef i Hordaland Trond Minken, fylkesbiblioteksjef i Buskerud Arr.: NBFs spesialgruppe Pegabuss

2

3

4

5

6 Finansiering Investering i nye bokbusser Buskerud fylkeskommune prioriterer IKKE investeringsstøtte til bokbuss innenfor kulturbyggordningen Driftskostnader SND-tilskudd tom 2000, 2 års overgang Innførte 2003 kommunal delfinansiering av stoppetida. Kongsberg og Drammen m.fl.opp sine bokbusstopp Totalt budsjett: vel 3 mill Kommunenes andel: ideelt 15% - reelt 6%

7 Hva får vi for pengene? Antall utlån: Av dette utgjør barnebøker ca Kostnad pr utlån: ca kr 80 Kostnad pr utlån i Telemark: kr 52 Kostnad pr utlån Vestfold: ca 20 kr(!)

8 Utlåns- og stopputvikling Buskerud Alle 21 kommuner hadde bokbusstopp i kommuner hadde bokbusstopp i Utlån:Fra utlån i 1996 til i Nedgang på 36%.

9 Er Buskerudbussen døende?

10 Utvikling , Norge Nedgang i antall bokbusser i Norge. Fra 55 enheter i 1995 til 34 i 2006 Nedgang i utlån fra bokbusser i Norge, fra : ca 23 %. Nedgangen i utlånet skyldes i hovedsak nedlegging av bokbusser. Utlån pr bokbuss har nemlig økt i perioden (Kilde: ABMUs bibliotekstatistikk for 2004)

11 Fra Bibliotekreform 2014 Land Innbygger pr. bokbuss Bokbusser pr km2 Storbritannia ,7 Finland ,7 Norge ,1 Tabell 5-1 Dekningsgrad av mobile bibliotektjenester i Storbritannia, Finland og Norge

12 Bokbussen på dagsorden Politikk Fakta (Sjøl)kritisk, radikal gjennomgang Nye, friske tanker

13 Hvis bokbussen er svaret hva var spørsmålet? Et middel for å oppnå politiske mål hvilke? Leselyst og ferdighet hos barn og unge? Kultur for eldre ute i distriktene? Gitt et mål hvilke midler? Tilgjengelighet (jf ) x: Ikke lenger enn 3 km til nærmeste service-punkt (jf UK) Filial eller mobil eller oppsøkende? Kommunens eller fylkeskommunens ansvar? Politisk styring: idealisme eller populisme?

14 Mer fakta mindre synsing Mer kunnskap mindre synsing Grunnlag for faglig vurdering og beslutning Argumentasjon overfor politikerne

15 En ny generasjon bokbusser Bokbuss er ikke et mål i seg selv, det er et virkemiddel for å nå bibliotekpolitiske mål. Hvis bokbussene skal ha en plass i det nye biblioteklandskapet, der fysiske og digitale tjenester utfyller hverandre, og der nye strukturer legger til rette for et differensiert og sømløst tilbud til brukerne, må det oppstå en ny generasjon bokbusser som tilbyr nye tjenester et moderne bibliotektilbud tilpasset brukernes behov. (Bibliotekreform 2014)

16 Bedre bokbuss i Buskerud Innspill til Handlingsprogram Tiltaksplan Grundig utredning Prosessverksted Dialog med interessenter Politisk sak D-dag 30. juni

17 Verkstedet Kyndig, lokalkjent prosessleder: Asle Farner 2 dagers program: åpne med fagfolk, lukke med politikere Deltakere: Dag 1: bredt sammensatt med bibliotek, lokalsamfunnsaktører, brukergrupper osv. Dag 2: politikere og kultur-/bibliotekssjefer Positiv, men åpen grunnholdning Fakta, erfaringer og ideer Hva må gjøres Eierskap

18 Politisk orientering Formål: Sjekke preferanser ved hjelp av prøveballonger Vårt underliggende premiss: beholde økonomiske rammer Nedleggelse av Golkontoret Øvre buss til Drammen, evt oppgraderes Sponse liten buss som drives av Hallingdalskommunene selv. Bibliotekarstillinger fra Gol til Drammen. Alternativ funksjon (vikarpool?) Eller selge begge bussene og kjøpe nye flerbruks busser. Evt i samarbeid (ebuss, DKS?) Finansieringsmodell og ruteopplegg revurderes.

19 Dialog med kommunene Høringsnotat Møter med biblioteksjefer Mer

20 Bussens funksjoner Person/ kompetanse: Formidling Kulturelt formål Pedagogisk formål Oppsøkende (sosial) Medier/ plass: Distribusjon Møtested

21 Momenter til vurdering Politiske og faglige føringer Mål og målgrupper Funksjoner: gamle og nye Eierskap og finansiering Kost/nytte Samarbeid innafor og utafor bibliotekene og komm. Driftsmodeller og ruteopplegg Bemanning: sjåfør, bibliotekar, andre Bil: størrelse, type Markedsføring Behovskartlegging og brukerdialog

22 Konklusjoner Ikke gitt at BFB skal drive bokbuss Ikke gitt at det skal være bokbuss i Buskerud Gitt at vi skal kjempe med nebb og klør for å beholde midlene innen tjenesteområdet Satse på at pågående prosess gir tilstrekkelig avklaring og retning for noe som skal bli bedre Det vil bli annerledes!

23

24 Bokbussen er død leve bokbussen?

25 Framtida......vet man ikke så mye om, men dere som er her nå har en unik mulighet til å påvirke. Momenterå tenke på: Hvordan er kostnadene i forhold til nytten for Buskerud-samfunnet? Bokbussen en del av det lokale bibliotektilbudet i kommunene eller en «konkurrent»? Min påstand: Mulighetene med bokbuss er nesten ubegrensa gitt retningslinjer og ressurser.

26 Statlige støtteordninger Buskerud fylkeskommune prioriterer IKKE investeringsstøtte til bokbuss innenfor kulturbyggordningen

27 Soria Moria

28 East Yorkshire

29