Kongsberg Gruppen 1. kvartal st Quarter

Transkript

1 Resultatregnskap/Income Statement Balanse/Balance sheet Driftsinntekter/ Operating revenues Driftskostnader/ Operating expenses Ordinære av-/nedskrivninger/ Ordinary depreciation/write-downs Driftsresultat (EBITA)*/ Operating profit (EBITA)* Goodwillavskrivninger/ Amortisation of goodwill (23) (23) (92) Driftsresultat/ Operating profit Netto finansposter/ Net financial items 6 (19) (101) Ordinært resultat før skatt/ Ordinary profit before tax 34 (8) 190 Skattekostnad/ Tax expense (10) 2 (65) Minoritetsinteresser/ Minority interests Resultat konsern/ Net profit 24 (6) 126 Resultat pr. aksje/ Earnings per share (NOK) 0.80 (0.20) 4.23 Utvannet resultat pr. aksje/ Diluted earnings per share (NOK) 0.80 (0.20) 4.23 *) Driftsresultat før goodwillavskrivninger og spesielle poster/ Earnings before interest, tax, amortisation and special items Eiendeler/ Assets Goodwill Andre anleggsmidler/ Other non-current assets Sum anleggsmidler/ Total non-current assets Bankinnskudd og plasseringer/ Bank deposits and fin. investments Andre omløpsmidler/ Other current assets Sum omløpsmidler/ Total current assets Sum eiendeler/ Total assets Egenkapital og gjeld/ Equity and liabilities Innskutt egenkapital/ Paid-in capital Opptjent egenkapital/ Retained earnings Sum egenkapital/ Total equity Rentebærende gjeld/ Interest-bearing debt Forskudd fra kunder/ Prepayments from customers Annen gjeld/ Other liabilities Sum gjeld/ Total liabilities Sum egenkapital og gjeld/ Total equity and liabilities Netto rentebærende gjeld/ Net interest bearing debt Kontantstrømoppstilling/Statement of cash flows Egenkapital / Equity MNOK Kontantstrøm fra operasjonelle aktiviteter/ Cash flow from operations (107) Kontantstrøm fra investeringsaktiviteter/ Cash flow from investment activities (2) (75) (399) Kontantstrøm fra finansieringsaktiviteter/ Cash flow from financial activities 52 (16) 235 Endring i kontanter og kontantekvivalenter/ Change in cash and cash equivalents (57) (47) (81) Kontanter og kontantekvivalenter IB/ Cash and cash equivalents, opening balance Betalingsmidler UB/ Cash and cash equivalents, closing balance Egenkapital 1.1./ Equity 1 January Resultat konsern/ Net profit 24 Andre forhold*/ Other items* 3 Egenkapital UB/ Equity, closing balance *) Egne aksjer, omregningsdifferanser, endring minoritetsinteresser etc./ Treasury shares, translation differences, change in minority interests i.e.

2 Resultat og balanse/income statement and balance sheet Konsernets driftsinntekter ble i 1. kvartal mill. kr. (1 639 mill. kr.). Driftsresultat før avskrivning av goodwill (EBITA) ble 51 mill. kr. (34 mill. kr.). EBITA-marginen ble 3,3 % (2,1 %). Resultatutviklingen er kommentert under de enkelte virksomhetsområdene. Netto finansposter inklusive tilknyttede selskap ble 6 mill. kr. (-19 mill. kr.) og inneholder en gevinst knyttet til salg av aksjer i Kitron ASA på 31 mill. kr. KONGSBERG solgte aksjer i Kitron ASA til kurs 5,10. Før salget hadde KONGSBERG aksjer, tilsvarende en eierandel på 27,01 % etter salget er eierandelen 19 %. Ordinært resultat før skattekostnad ble 34 mill. kr. (-8 mill. kr.). Resultat konsern ble 24 mill. kr. (-6 mill. kr.). Resultat pr. aksje ble kr. 0,80 (kr. -0,20). Totalkapitalen i konsernet utgjorde mill. kr. (5 668 mill. kr.), og egenkapitalen var mill. kr. (1 752 mill. kr.) eller 31 % (31 %). Netto rentebærende gjeld var ved utgangen av 1. kvartal mill. kr. (808 mill. kr.), opp ca. 100 mill. kr. fra årsskiftet. Ordrereserven var mill. kr. i forhold til mill. kr. pr Regnskapet er utarbeidet etter de samme prinsipper som siste årsregnskap. The Group reported consolidated operating revenues of MNOK for Q (MNOK 1 639). The EBITA (earnings before tax prior to the amortisation of goodwill) came to MNOK 51 (MNOK 34). The EBITA margin was 3.3 per cent (2.1 per cent). Performance trends are discussed under the sections on the individual segments. Net financial items, including associated companies, added up to MNOK 6 (MNOK -19), and include a gain of MNOK 31 on the sale of shares in Kitron ASA. KONGSBERG sold shares of Kitron ASA stock for NOK 5.10 per share. Prior to the sale, KONGSBERG owned shares, corresponding to a stake of per cent. Following the sale, KONGSBERG's owns 19 per cent of the shares. The EBT (earnings before tax) came to MNOK 34 (MNOK -8). The net consolidated profit was MNOK 24 (MNOK -6). The profit per share was NOK 0.80 (NOK- 0.20). The Group's total assets aggregated MNOK (MNOK 5 668), while equity capital came to MNOK (MNOK 1 752) or 31 per cent (31 per cent). At the end of Q1, net interest-bearing debt totalled MNOK (MNOK 808), up approximately MNOK 100 from year-end The backlog of orders was valued at MNOK 5 873, compared with MNOK at year-end The accounts have been draw up on the basis of the same principles as the annual accounts for 2003.

3 Driftsinntekter / Operating revenues Nøkkeltall / Key figures OFFSHORE & MERCHANT MARINE YACHTING & FISHERY DEFENCE & AEROSPACE Øvrig., elim. / Other, elimination (1) KONSERN / THE GROUP Avkastning på sysselsatt kapital/ Return on Capital employed *) 6 % 6 % 7 % Antall ansatte / No. of employees EBITA-margin Offshore & Merchant Marine 5.9 % 8.0 % 9.6 % Yachting & Fishery 4.1 % 4.2 % 4.9 % Defence & Aerospace 0.5 % -4.0 % 3.0 % Konsern / The Group 3.3 % 2.1 % 5.8 % Ordrereserve / Order backlog Offshore & Merchant Marine Defence & Aerospace Konsern / The Group *) Ordinært resultat før skatt pluss finanskostnader i prosent (p.a.) av gjennomsnittlig totalkapital minus kortsiktig rentefri gjeld/ Ordinary result before tax plus interest expenses as a percentage of average total assets less short-term interest-free liabilities Driftsresultat/Operating profit Driftsresultat før avskrivning av goodwill (EBITA)/ Earnings before interest, tax and amortisation (EBITA) Driftsresultat (EBIT)/ Operating profit (EBIT) OFFSHORE & MERCHANT MARINE YACHTING & FISHERY DEFENCE & AEROSPACE 3 (29) 93 2 (31) 87 Øvrig / Other (1) - (7) (1) - (7) KONSERN / THE GROUP Driftsresultat f. avskrivning av goodwill / Earnings before interest, tax and amortisation (EBITA) MNOK Defence & Aerospace 6% Yachting & Fishery 19% Q1 Q2 Q3 Q4 Offshore & Merchant Marine 75%

4 Drifts- og markedsforhold/operations and Markets Som følge av reorganiseringen i Kongsberg Maritime i 2003 er segmentinndelingen endret til å omfatte Offshore & Merchant Marine, Yachting & Fishery og Defence & Aerospace. I tillegg er tilknyttede selskap ikke lenger inkludert i segmentenes EBITAtall. Tidligere perioder er omarbeidet for å være sammenlignbare. De nye segmentene ble første gang introdusert i årsrapporten for OFFSHORE & MERCHANT MARINE Virksomheten hadde driftsinntekter på 656 mill. kr. (679 mill. kr.), og et driftsresultat før avskrivning av goodwill (EBITA) på 39 mill. kr. (54 mill. kr.). EBITA-marginen ble 5,9 % (8,0 %). Marginen er påvirket av lavere investeringsaktivitet i starten på året innen systemer for navigasjon og overvåkning under vann. Ordreinngangen i 1. kvartal var 912 mill. kr., nesten 200 mill. kr. høyere enn for samme kvartal i fjor. Leveringstiden i ordrereserven har økt som følge av lengre leveringstider på nye skip fra verftene, spesielt i Det fjerne østen. Den sterke posisjonen innen verftene i Nordøst Asia innen standardskip for handel er opprettholdt. Virksomheten har fått ordre på styringssystemer til syv LNG-tankere (LNG= Liquefied Natural Gas) for totalt 96 mill.kr. Fartøyene skal bygges ved Samsung Heavy Industries og Daewoo Shipbuilding og Marine Engineering i Korea. Totalt er Offshore & Merchant Marine involvert i leveringer til 28 LNG-skip som er i ordre eller under bygging. Virksomheten har inngått en kontrakt på ca. 40 mill. kr. med Statoil om oppgradering av styre- og sikkerhetssystemene på produksjonsskipet Norne. Kontrakten på Norne er en del av et langsiktig samarbeid med Statoil, som i tillegg omfatter drift, vedlikehold og modifikasjoner på Statfjord A, B og C, Heidrun og Åsgard A og B. Offshore & Merchant Marine har vunnet kontrakten med Kystverket om leveranse av et landsdekkende AIS (Automatic Identification System) nettverk i Norge på 17,6 mill. kr. Det er økt fokusering på sikkerhet og overvåking internasjonalt, og rundt 150 nasjoner verden over vil i løpet av de kommende år sette i gang utbygging av AIS infrastruktur prosjekter i henhold til internasjonale standarder. As a result of the reorganisation of Kongsberg Maritime in 2003, the segmentation has been changed, meaning the Group now consists of Offshore & Merchant Marine, Yachting & Fishery and Defence & Aerospace. In addition, associated companies are no longer included in the segments' EBITA figures. The figures for previous quarters have been adjusted to facilitate comparison. The new segmentation was first introduced in KONGSBERG's Annual Report for OFFSHORE & MERCHANT MARINE The segment posted Q1 operating revenues of MNOK 656 (MNOK 679) and an EBITA of MNOK 39 (MNOK 54). The EBITA margin came to 5.9 per cent (8.0 per cent). The margin was influenced by lower investment activity early in the year for navigation and underwater monitoring systems. New orders in Q1 totalled MNOK 912, up nearly MNOK 200 from the same quarter last year. Delivery times for backlogged orders have increased as a result of longer delivery times on new vessels from shipyards, especially in the Far East. KONGSBERG has maintained its strong position with shipyards in North-east Asia in the market for standard commercial vessels. The segment has received orders for steering systems for seven LNG tankers (LNG = Liquefied Natural Gas), worth a total of MNOK 96. The vessels will be built by Samsung Heavy Industries and Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering in Korea. Altogether, Offshore & Merchant Marine is involved in deliveries to 28 LNG carriers on order or under construction. The enterprise has signed a contract worth roughly MNOK 40 with Statoil for upgrading the control and safety systems on the production ship Norne. The Norne contract is part of KONGSBERG's long-term collaboration with Statoil, which also covers operations, maintenance and modifications on Statfjord A, B and C, Heidrun and Åsgard A and B. Offshore & Merchant Marine landed a contract with the Norwegian National Coastal Administration to deliver a nationwide Automatic Identification System (AIS) network for Norway valued at MNOK There is growing focus on security and surveillance in the international arena. In the years ahead, roughly 150 nations the world over will be developing AIS infrastructure projects in accordance with international standards. YACHTING & FISHERY Virksomheten hadde driftsinntekter på 244 mill. kr. (216 mill. kr.). Driftsresultat før avskrivning av goodwill (EBITA) var 10 mill. kr. (9 mill. kr.). EBITA-marginen ble 4,1 % (4,2 %). Så langt i 2004 har investeringsnivået vært lavt innen fiskerisegmentet. Innen markedet for instrumentering til fritidsbåter har utviklingen vært positiv sammenlignet med samme periode i fjor dette gjelder særlig innenfor leveranser til båtbyggerne. Markedet er preget av sterk priskonkurranse. YACHTING & FISHERY The segment posted operating revenues of MNOK 244 (MNOK 216). The EBITA amounted to MNOK 10 (MNOK 9). The EBITA margin came to 4.1 per cent (4.2 per cent). The investment level has been low in the fisheries segment thus far in In the market for instrumentation for yachts, trends have been favourable compared with the same date last year, especially with a view to deliveries to boat builders. The market has been characterised by sharp price competition. DEFENCE & AEROSPACE (KDA) Forretningsområdet hadde driftsinntekter på 627 mill. kr. (728 mill. kr.). Driftsresultat før avskrivning av goodwill (EBITA) ble 3 mill. kr. (-29 mill. kr.). EBITA-marginen ble 0,5 % (-4,0 %). Manglende kontrakter innen missilområdet har påvirket resultatet negativt med 23 mill. kr. i forhold til KDA reduserer derfor bemanningen i dette området i løpet av 1. halvår med ca 70 årsverk. Reduksjonen vil skje gjennom en kombinasjon av naturlig avgang og oppsigelser. Det er også iverksatt bemanningsreduksjoner innen militær kommunikasjon med 50 årsverk, som et ledd i å redusere kostnader i dette området. Forretningsområdet har en ordrereserve ved utgangen av 1. kvartal på mill. kr. (4 447 mill. kr.). Ved årsskiftet var ordrereserven mill. kr. En avbrutt testfyring av NSM vil føre til ytterligere testing av missilet. Regjeringen besluttet i statsråd 23. april å foreslå for Stortinget å inngå en kontrakt med KONGSBERG om overgangsfasen mellom utvikling og produksjon av NSM. DEFENCE & AEROSPACE (KDA) The business area posted operating revenues of MNOK 627 (MNOK 728). The EBITA came to MNOK 3 (MNOK -29). The EBITA margin was 0.5 per cent (- 4.0 per cent). Compared with 2003, the lack of contracts in the Missiles segment had an adverse impact of MNOK 23 on the result. Consequently, the staff is being downsized by 70 man-years of labour in the early half of the year. The reduction will take place through a combination of natural attrition and dismissals. Military communications activities are also being downsized by 50 man-years of labour to help reduce expenses. The business area had a backlog of orders worth MNOK at the end of Q1 (MNOK 4 447). At year-end 2003, the backlog of orders totalled MNOK An interruption in an NSM test firing will lead to further testing of the missile. On 23 April, the Council of State voted to proposed that the Norwegian parliament sign a contract with KONGSBERG for the transition phase between NSM development and production.

5 Drifts- og markedsforhold/operations and Markets KDA og det amerikanske selskapet Raytheon har signert en oppdatert og forlenget en samarbeidsavtale for luftvernsystemer som første gang ble inngått i Akkumulert ordreinngang for KDAs andel siden 1996 er i underkant av 2 milliarder kroner. De fleste kontraktene er inngått de siste fire årene. Potensialet ansees å ha økt vesentlig som en følge av at avtalen er forlenget. Det er ventet fortsatt vekst i dette markedet de nærmeste årene fordi USA er verdens største forsvarsmarked. Fem NATO-nasjoner har valgt løsninger fra KDA og Raytheon og nye muligheter forfølges aktivt. KDA har inngått en utviklingskontrakt på drøye 40 mill. kroner med jagerflyprodusenten Eurofighter vedrørende utvikling av et nytt system for lavflyging, hvor KDA vil bruke sine omfattende kunnskaper innen luftvernsystemer til å beregne det optimale valg av flyrute for jagerflyenes lavflyging. KDA har inngått en kontrakt på 54 mill. kr. med Forsvarets Logistikkorganisasjon om leveransene av kurs- og treningsutstyr for den delen av det integrerte våpensystemet som leveres til de nye norske fregattene. KDA and Raytheon of the US have updated and prolonged a cooperation agreement for anti-aircraft systems that was originally signed in Accumulated new orders for KDA have accounted for almost NOK 2 billion since Most of the contracts have been signed in the past four years. The agreement s potential is believed to have increased significantly as a result of the prolongation. This market is expected to continue to flourish in the years ahead since the USA is the world's largest defence market. Five NATO states have opted for solutions from KDA and Raytheon, and new opportunities are being pursued actively. KDA has signed a development contract worth some MNOK 40 with fighter craft manufacturer Eurofighter for the development of a new system for flying low. KDA will use its comprehensive knowledge of anti-aircraft systems to calculate optimal air routes for low-flying fighter craft. KDA has signed a MNOK 54 contract with the Armed Forces' Logistics Organisation for deliveries of course and training equipment for the part of the integrated weapons system made for delivery to the new Norwegian frigates. UTSIKTENE FREMOVER Styret anser at det fortsatt vil være risiko innen missil-området i 2004 på grunn av ordresituasjonen for Penguin og NSM programmet. Forsinkelser i testingen av NSM fører til økte kostnader. Markedet for bygging av skip er aktivt, og segmentet Offshore & Merchant Marine har god ordreinngang. På grunn av kapasitetsbegrensninger hos verftene har leveringstiden i ordrereserven økt. Dette begrenser mulighetene for kortsiktig vekst, men sikrer aktiviteten fremover. Innen offshore ventes fortsatt god lønnsomhet, men konkurransen er skjerpet innen enkelte produktområder. Markedet for fritidsbåter er aktivt. Produktene innen Yachting & Fishery er teknisk og markedsmessig konkurransedyktige. Sesongen er innledet med økt volum innen fritidsbåtmarkedet, men økende prispress utfordrer marginene. Det er lave investeringer innen fiskerimarkedet. For å bedre lønnsomheten er det gjennomført og satt i gang tiltak for å styrke konkurranseevnen og redusere kostnadene. Kostnadsreduksjonene går ikke på bekostning av produktutvikling og markedssatsning. Omsetningen er lavere enn fjoråret, men i lys av ordresituasjon i Maritime og gjennomførte tiltak, forventer styret et driftsresultat opp mot nivået i UTSIKTENE FREMOVER The Board is aware that Missiles will continue to represent a risk in 2004 due to the order situation for Penguins and the NSM programme. Testing delays are also adding to NSM costs. The shipbuilding market is buoyant, and Offshore & Merchant Marine has a good influx of new orders. As a result of shipyards' limited capacity, delivery times for backlog orders have increased. Although this limits opportunities for short-term growth, it guarantees future activity. Continued satisfactory profitability is expected in the offshore industry, but competition is growing increasingly keener in certain product areas. The yachting market is dynamic. Yachting & Fishery's products are competitive with a view to both technology and marketing. The season began with a higher volume in the yachting market, but rising price pressure challenges profit margins. Investments are low in the fisheries market. To enhance profitability, a number of measures have been implemented that will strengthen competitiveness and cut costs. However, cost-cutting measures will not be introduced at the expense of product development or marketing initiatives. Sales are slower than last year, but given Maritime's order situation and the measures taken, the Board anticipates an operating profit for 2004 approaching that for Kongsberg, 28. april 2004 Styret for Kongsberg Gruppen ASA Kongsberg, 28 April 2004 The Board of Directors of Kongsberg Gruppen ASA