Reguleringsplan Bussveien Forus Nord, Sola og Stavanger kommune. Møteleder: Iqbal Mohammad Referent: Iqbal Mohammad

Transkript

1 Møtereferat By- og samfunnsplanlegging Byutvikling Gruppe: Reguleringsplan Bussveien Forus Nord, Sola og Stavanger kommune Møtested: Olav Kyrres gate 23 Møtedato/ - tid: Møteleder: Iqbal Mohammad Referent: Iqbal Mohammad Deltakere: Iqbal Mohammad Stavanger kommune, Åsbjørn Søyland, Mathew Millington, Statens vegvesen, Hege Kristin Trondsen, Eva Helgø Kragset, Sola kommune Oppstartsmøte Reguleringsplan for Bussveien Forus Nord 1 Planinitiativ Statens vegvesen ba om møte med planmyndighet i Sola og Stavanger kommune før oppstart av reguleringsplanarbeid med tilrettelegging for Bussveitrase Forus Nord. Det er delstrekningen Forus Nord på linje B som skal reguleres. Åsbjørn Søyland og Mathew Millington fra Statens vegvesen orienterte om tiltaket. Formålet med planen Hovedmålet med planen er å sikre kollektivprioritering, å legge om atkomster for å få full framkommelighet og komfort for Bussveien, og å sikre gode og attraktive løsninger for gående og syklende gjennom området. Beskrivelse av planområdet, og om planarbeidet vil få virkninger utenfor planområdet Planområdet omfatter eksisterende veganlegg på Forus Nord fra krysset Lagerveien x Maskinveien til rundkjøring ved Kontorveien x Næringsveien og videre vest til Solasplitten. Planlagt bebyggelse, anlegg og andre tiltak Statens vegvesen skal etablere høyverdig kollektivtrasé fra Lagerveien til Solasplitten. Ved Solasplitten skal det etableres snuplass, ladeplasser for busser samt trafo og toalettbygg. Det skal

2 også etableres informasjonslomme og reguleringsholdeplass for øvrige busser. Funksjonell og miljømessig kvalitet Planen vil utarbeides i tråd med veileder for Bussveien. Bussen skal ha egne felt og prioritering i kryss. Det skal etableres bussholdeplasser med lengde omlag 50 meter. Forholdet til kommuneplan, eventuelle gjeldende reguleringsplaner og retningslinjer, og pågående planarbeid Strekningen er vist som Bussveitrasé i Kommuneplanen for Stavanger og i kommuneplanen for Sola er deler av strekningen vist som kollektivknutepunkt. Interkommunal kommunedelplan (IKDP) for Forus Sandnes, Sola og Stavanger har startet et interkommunalt samarbeid om å utarbeide en felles kommunedelplan for Forus, IKDP for Forus. Ambisjonen er å videreutvikle Forus som et nasjonalt viktig næringsområde. Forslag til plangrense for kommunedelplanen omslutter hele planområdet for denne detaljreguleringen. Planprogrammet ble vedtatt våren IKDP Forus framholder bl.a. Bussveien på Forus som et viktig arealstrukturerende element i den framtidige transformasjonen av området. Stavanger kommune Planområdet er hovedsakelig vist som næringsbebyggelse, kombinert bebyggelse og anleggsformål, samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur veg og grønnstruktur. Restriksjonsområde for høyspentledning går i kommunegrensen i vest. Reguleringsplan for Forus næringspark, plan 1767 i Stavanger kommune, plan i Sandnes kommune og plan 0309 i Sola kommune Storparten av Forus Industriområde er i dag bebygd. Flere av de bebygde tomtene har lav utnyttelse, og Forus Næringspark A/S har derfor latt utarbeide ny reguleringsplan med tanke på å stimulere til en bedre utnyttelse av de allerede bebygde arealene innenfor eksisterende industriområde. Hensikten har vært å utarbeide en felles plan og bestemmelser for Forus som støtter opp under ønsket utvikling i alle tre kommuner. Sola kommune Planområdet er hovedsakelig vist som næringsbebyggelse, samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur veg og grønnstruktur Gjeldende planer innenfor planområdet: Endring av plan for Solasplitten 0361 Solasplitten (rv 510) 0517 Forus felt C Forus næringspark felt C1 IKEA 2/6

3 0379 Næringsveien nord ny trase fram til Solasplitten plan 2043 i Stavanger 0475 Forus felt F 0024 Deler av Røyneberg og Skadberg Pågående planer i eller ved planområdet: 0543 Forus felt F, endring. Denne ligger i ro i påvente av IKDP. Tilgrensende planer: 0024 Deler av Røyneberg og Skadberg Vesentlige interesser som berøres av planinitiativet Planen kan medføre inngrep i eksisterende næringseiendommer og parkareal. Hvordan samfunnssikkerhet skal ivaretas, blant annet gjennom å forebygge risiko og sårbarhet Det skal utarbeides egen ROS-analyse med fokus på stråling fra kraftlinje, sikkerhet og å forebygge risiko og sårbarhet. Hvilke offentlige organer og andre interesserte som skal varsles om planoppstart Berørte grunneiere og naboer. Offentlige organer og interesseorganisasjoner i henhold til «fast liste» i startpakken i Stavanger kommune. Sola kommune har sin egen liste. Prosesser for samarbeid og medvirkning fra berørte fagmyndigheter, grunneiere, festere, naboer og andre berørte Planprosessen vil følge vanlig praksis med offentlig høring for samarbeid og medvirkning. Egen prosess for berørte grunneiere. Vurdering av om planen er omfattet av forskrift om konsekvensutredninger, og hvordan kravene i tilfelle vil kunne bli ivaretatt Planen vil ikke ha «vesentlige konsekvenser for miljø og samfunn», jamfør plan- og bygningsloven 4-1 og forskrift om konsekvensutredning. Det skal ikke utarbeides konsekvensutredning som del av planarbeidet. 2 Gjeldende planer, andre relevante vedtak og evt. pågående planarbeid a) Kommuneplan for Stavanger kommuneplan for Sola b) Interkommunedelplan for Forus c) Kulturminneplanen for Stavanger d) Gjeldende og pågående reguleringsplaner i Stavanger og Sola 3/6

4 3 Krav til dokumentasjon Utredninger som skal utføres - Planens virkning for biltrafikken. - Kartlegging og vurdering av risiko- og sårbarhetsobjekt (ROS). - Planens virkning på naturmangfold og naturressurser. - Vurdering av støy. - Vurdering av forhold knyttet til kulturarv/arkeologi. - Vurderinger i forhold til grunnerverv, geoteknikk og konstruksjoner Konsekvensutredning Det er enighet om at det ikke er krav om konsekvensutredning etter lovverket. Planfaglige tema som skal vurderes/planbeskrivelse Det kreves alltid planbeskrivelse og ROS-analyse jamfør pbl. Vi viser til hovedtema og oppsett gitt i startpakken. Ta med alle hovedoverskrifter i planbeskrivelsen. Ta kun med de vurderingstema som anses relevante. De øvrige skal ikke kommenteres. Illustrasjoner 3D-illustrasjoner Snitt med tilgrensende terreng/bebyggelse Andre illustrasjoner som er med til å klargjøre prosjektets intensjoner internt, mot naboer og mot byen for øvrig. Bestilling av startpakke Bestillingsskjema finnes på internett på Bestilling sendes til arealplanmottak@stavanger.kommune.no Krav gitt i Startpakken skal følges. På samme side ligger lenke til informasjon om kommuneplan, vedtekter, normer og retningslinjer. Stavanger kommune lager annonsekart og fremskaffer liste over hjemmelshavere og instanser som skal varsles. Startpakken er allerede bestilt og mottatt av Sola kommune. Planavgrensning Forslag til endelig planavgrensning sendes inn sammen med bestilling av Startpakke. Obs det er bedre å ta med litt mer enn antatt frem for å skulle varsle utvidelse av planområdet. Plannummer Plan 2671 Bussveien Forus Nord 4/6

5 Elektronisk varsling Stavanger kommune tar på seg ansvar for elektronisk kunngjøring ved planoppstart. Når forslagstiller sender varsel til berørte skal det sendes e-post med nødvendig informasjon til: Nødvendig informasjon er: - plannummer og tittel - formålet med planen - dato for annonsering i avisen og utsendelse av brev til berørte - frist for merknader - forslagsstillers besøksadresse - forslagsstillers adresse for innsending av merknader, inkl. e-postadresse - navn på kontaktperson hos forslagsstiller og vedkommendes telefonnummer Merk e-posten: Kunngjøring planoppstart for plan nr... 4 Kontaktpersoner i planfasen Forslagstiller: Statens vegvesen, representert v/åsbjørn Søyland og Mathew Millington Stavanger kommune, By- og samfunnsplanlegging v/iqbal Mohammad. Sola Kommune: Ingrid Lycke Austbø Krav til fagkyndig anses oppfylt. 5 Videre fremdrift fram til politisk behandling Det er ønskelig å legge fram planforslaget til 1. gangs behandling i løpet av vinteren 2018/2019. Det ble i møtet diskutert å ta deler av planen, snuplass for bussene, som en mindre endring av plan Kommunen er positiv til dette dersom en holder seg innenfor arealer avsatt til trafikkformål. 6 Foreløpig tilbakemelding fra kommunen Det er enighet mellom kommunen og Statens vegvesen om å starte planarbeidet. 5/6

6 7 Annet Forhåndskonferanse plan er en drøfting mellom tiltakshaver og kommunens planmyndighet for om mulig avklare planrelaterte problemstillinger tidligst mulig i planprosessen. Konferansen gir ingen av partene rettigheter overfor den annen part. Det tas forbehold om endringer i rammebetingelser, kommunens rutiner og politikk og at nye opplysninger kan føre til endrede faglige vurderinger. By- og samfunnsplanlegging Iqbal Mohammad referent 6/6