OPPSUMMERING AV BEFARING PÅ ETTERSTAD

Transkript

1 Oslo kommune Samferdselsetaten Møtereferat Til stede: Etterstad Vel ved Knud Torkildsen Borettslaget Etterstad Vest v/ Alna Terrasse Boligsameie v/lasse Anderson Møtested: Gressletten på Etterstad Møtetid: Onsdag 14. mai 2008 kl. 11 Referent: Petter Skjelsbæk Telefon: Vårt saksnr.: Arkivkode: 614 OPPSUMMERING AV BEFARING PÅ ETTERSTAD Samferdselsetaten setter stor pris på at dere beboerne engasjerer seg i saker som omhandler nærområdet deres og er glade for at beboerne stiller opp for å bli orientert om broprosjektet. Gangbroen mellom Etterstad og Nygård ble ført initiert av Mijøbyen Gamle Oslo på slutten av 1990-tallet. Saken ble tatt over av Bydel Gamle Oslo etter at Miljøbyen Gamle Oslo ble lagt ned. Bydel Gamle Oslo sendte ut et reguleringsforslag på offentlig høring i 2005 som viste to varianter av broen plassert i området ved gressletten på Etterstad. Bydel gamle Oslo hadde ikke midler til å videreføre planene så Samferdselsetaten tok over saken i Det ble i 2006 laget et forprosjekt av Sweco Grøner på ny gangbro som så ble satt ut til detaljprosjektering hos Hjellnes Consult as. Det ble utarbeidet en reguleringsplan på ny gangbro som var ute til offentlig ettersyn sommeren 2007 og som, etter noen mindre justeringer, ble vedtatt av Oslo bystyre i januar Samferdselsetaten frem skisser utarbeidet av Fjellanger-Widerøe for Mijøbyen Gamle Oslo i 1998 som viste gangbroen på omtrent samme sted som dagens reguleringsplan plasserer den. Dagens regulerte plassering av gangbroen har med andre ord ikke vært vesentlig forandret siden broen første gang ble foreslått. Etterstad Vel og Etterstad Vest uttykte at de mente det er mest naturlig å plassere gangbroens landkar på Etterstadsiden på høyden foran Rema. Samferdselsetaten forklarte at dette ikke var mulig å pga. sikkerhetssonen til høyspentledningene og krav om påkobling til offentlig vei i begge ender. Om man skulle tatt ned høyspentmasten ville det medført store kostnader og et mye mer komplisert og usikkert prosjekt. Det ville også gjort det nødvendig å fjerne mange av parkeringsplassene utenfor Rema. Samferdselsetaten mener dessuten at dagens plassering er bedre da det gir en mindre konstruksjon enn plasseringen utenfor Rema. Broen er planlagt bygget i løpet av 2009, oppstart er planlagt til senhøsten 2008, sannsynligvis oktober, men dette kommer an på om det er mulig å skaffe en entreprenør til oppdraget. Byggetiden blir sannsynligvis litt under et år. Samferdselsetaten viste på befaringen hvor i terrenget broen vil ligge og hvilke konsekvenser dette Samferdselsetaten Postadresse: Telefon: Bankgiro: Postboks 6703 Etterstad Telefaks: Org.nr:NO OSLO E-post: postmottak@sam.oslo.kommune.no Internett:

2 2 har for gressletten på Etterstadsiden. Etterstad Vel påpekte at broen vil fjerne deler av gressletten og dermed også muligheter for ballspill for barn og unge. Samferdselsetaten viser til at området fra før var regulert til parkeringshus, ikke friområde. Samferdselsetaten forstår Velets problemstilling og vil ikke ta mer av gressletten enn absolutt nødvendig. I anleggsperioden vil gressletten bli anleggsområde og atkomstvei til Alna Terrasse sine garasjer. Når anleggsperioden er over vil gressletten bli tilsådd på nytt. Samtidig som broen skal bygges skal Samferdselsetaten også starte byggingen av prosjekt som skal koble dagens gang- og sykkelvei fra Brynseng med gang- og sykkelveien til Vålerenga skole med et fortau langs veibanen i Biskop Jens Nilssøns gate (se vedlagte plantegninger). Både dette prosjektet og gangbroen har behov av å togstopp på hovedbanen. Jernbaneverket og Samferdselsetaten jobber nå med å koordinere disse prosjektene slik at et togstopp vil påvirke togpassasjerene i minst mulig grad. Både Alna Terrasse Boligsameie og Etterstad Vel har klaget på bystyrets reguleringsvedtak. Samferdselsetaten orienterte om hva som skjer videre med klagene. Klagene og saken blir videresendt til fylkesmannen for vurdering om det har vært gjort saksbehandlingsfeil av kommunen eller om vedtaket bryter med rikspolitiske retningslinjer. Fylkesmannen har normalt 4-5 måneder behandlingstid. Dette betyr at byggestart for Samferdselsetaten blir vesentlig forsinket og finansieringen av prosjektet blir usikker. Samferdselsetaten ber om at Etterstad Vel og Alna Terrasse Boligsameie kan vurdere nødvendigheten av klagen på nytt. Alna Terrasse Boligsameie har uttykt ønske om å at Samferdselsetaten flytter lekeplassen sameiet har mellom husene sine slik ut til gressletten som vist på vedlagt kart. Samferdselsetaten kan påta seg kostnaden for dette, men er avhengig av at det gjøres en avtale om bruksrett med Eiendomsog byfornyelsesetaten. Samferdselsetaten håper å få avklart dette snarlig. -- Vedlegg: Perspektivskisse av bro (ikke utdelt på befaringen) Plantegning av nytt fortau langs Hovedbanen (ikke utdelt på befaringen) Plantegning av broprosjektet (utdelt på befaringen)

3

4

5