Reguleringsbestemmelser for. Reguleringsplan 0530 Tankpark Drivstoffterminal - Risavika

Transkript

1 Reguleringsbestemmelser for Reguleringsplan 0530 Tankpark Drivstoffterminal - Risavika I medhold av 12-7 og i plan- og bygningsloven av nr. 71 har Sola kommunestyre vedtatt denne reguleringsplanen med tilhørende reguleringsbestemmelser i møte XX.XX.XXXX som sak XXXX/XX. Dato: xx.xx.xxxx Ole Ueland Ordfører 1

2 1 FORMÅL MED PLANEN Formålet med planen er å legge til rette for en oppgradering av Shells tankpark - drivstoffterminal i Risavika. Anleggets sikkerhetssoner krever at planen også tar stilling til arealbruk i området som berøres av disse. Området reguleres til følgende formål: FORMÅL FELTNAVN EIERFORM Bebyggelse og anlegg (Pbl 12-5, nr 1) Kontor K1 Privat Industri I1- I3 Privat Kontor /industri KI1-KI3 Privat Samferdsel og teknisk infrastruktur (Pbl 12-5, nr 2) Kjøreveg f_ KV1 og Felles/ Offentlig o_kv2 Havn o_h1 Offentlig Bruk og vern av sjø og vassdrag (Pbl 12-5, nr 6) Ferdsel o_fe1 Offentlig 2 REKKEFØLGEBESTEMMELSER 2.1 Grunnundersøkelser Det skal gjennomføres grunnundersøkelser på land og i sjø for å avklare massenes stabilitet og bæreevne, samt eventuell forurensing i sjø før igangsettingstillatelse kan gis. Masseforflytning på tomt og tilførte masser skal dokumenteres ikke forurenset før bruk. 2.2 Etablering av infrastruktur Ved igangsetting av I1 skal grunn til KV1 avsettes og etableres ved realiseringen av intern havnevei. Ved igangsetting av o_h1 skal kjøreveg (intern havnevei) i H430_1 etableres. Ved igangsetting av K1 skal kjøreveg (intern havnevei) i H430_2 etableres. Kollektivfelt langs rv. 509 skal være etablert fram til Risavika før kontorbygg i K1 kan gis brukstillatelse. 3 FELLESBESTEMMELSER 3.1 Fradeling. Arealene innenfor byggeområdene kan deles etter de enkelte bedrifters behov. Nye tomtegrensene godkjennes av Sola kommune. Ved fradeling må det sikres tinglyste rettigheter for adkomst og annen teknisk infrastruktur. Nye parseller og tilstøtende det fradeles fra skal ha en hensiktsmessig form og størrelse. 2

3 3.2 Plassering av offentlige og installasjoner Offentlige lysmaster, skilt, gjerder, forstøtningsmurer, ledninger, nettstasjoner og andre tekniske anlegg kan plasseres i hele planområdet. Større fysiske tiltak og enkeltelementer skal byggemeldes. 3.3 Tiltak som berører sjø/kaiområde Tiltak i sjø som faller inn under havne- og farvannslovens bestemmelser skal godkjennes av havnemyndighet. Utfylling i sjø må skje på en slik måte at offentlig sjøveis trafikk ikke blir negativt berørt. 3.4 Støy Ved søknad om tiltak for bygging i området skal MDs retningslinje T-1442/2012 legges til grunn. Grenseverdiene for støy skal ivaretas. Kommunen kan kreve dokumentasjon og ved behov kan det kreves at det etableres støydempende tiltak innenfor området regulert til industriformål. Ved boliger utenfor planområdet skal samlet støybidrag fra planområdet ikke overstige MDs retningslinjer i T-1442/2012, gul sone for industri, havner og terminaler. For I1 og I2 skal en i løpet av første år etter ferdigstillelse av anlegget, utføre støymålinger av driften på anlegget som grunnlag for vurderinger av om ytterligere støytiltak er nødvendig. Videre vil en hvert 4. år gjennomføre slike støymålinger for vurdering av ytterligere avbøtende tiltak. 3.5 Plankrav Krav om detaljreguleringsplan Det stilles krav om detaljreguleringsplan for følgende delområder før utbygging kan skje: o_h1, K1. Krav til innhold i disse planene er i nødvendig grad angitt under de respektive arealformål i disse bestemmelsene Krav om situasjonsplan For øvrige byggeområder i planen skal det utarbeides en situasjonsplan/teknisk plan ved søknad om tiltak. Denne skal være i målestokk 1:500 som viser bebyggelse, atkomst og frisiktsoner, sykkelparkering, areal for av- og pålessing, parkering, utendørs lagring, terrengbehandling, belegg, murer og gjerder over 70 cm, eventuelle støyskjermende tiltak, forstøtningsmurer og beplantning o.a. Det skal videre redegjøres for material- og fargebruk. Det skal tilstrebes at restarealer og arealer for representasjon får en mest mulig grønn profil. Situasjonsplan skal 3

4 også vise hvordan terrengtilpasning mot tilstøtende områder, innenfor og utenfor planområdet blir håndtert. Vegetasjon skal brukes aktivt for redusere virkning av synlige skjæringer og lignende. 3.6 Byggegrense Der byggegrense ikke er vist går byggegrense i formålsgrense. 3.7 Parkering Det er krav om maksimalt 0,8 parkeringsplass pr. 100 m 2 bruksareal for industri- og kontorvirksomhet og handel. Av hensyn til effektiv arealutnytting, skal det fortrinnsvis bygges parkeringsanlegg under bakken for personkjøretøy. Areal utenfor byggegrensen, kan likevel benyttes til parkering på terreng. Minst 5 % av parkeringsplassene skal tilpasses behov for bevegelseshemmede. Disse plassene skal ligge nær inngangsparti. 4 BEBYGGELSE OG ANLEGG 4.1 Kontor (K1) Innenfor området tillates kontor. Det stilles krav om detaljreguleringsplan før utbygging kan skje. 4.2 Industri (I1_I2_I3) I området I1 og I2 tillates terminalanlegg for drivstoff med tilhørende funksjoner. Dersom atkomst mot øst stenges, skal atkomst mot nord benyttes. Området skal gjerdes inne. I1 Tankanleggene skal plasseres innenfor I1. Maks %BYA for I1 er 30%. Maks høyde I1 er 18 meter, fra gjennomsnittlig planert terreng. Oppsamlingsanlegg rundt drivstofftankene regnes ikke med i BYA. Plassering av bebyggelse fastsettes ved søknad om tiltak. I2 Området skal benyttes til prosessanlegg, lager og kontor. Maks %BYA for I2 er 15%. Maks mønehøyde er 12 meter, fra gjennomsnittlig planert terreng. I3 Området er havne pir for lossing av drivstoff. Kjøretøy må ha tilgang til piren. 4

5 4.3 Område for kontor/ industri (KI1 KI3) Innenfor området tillates kontor, industri, og lager. Ved søknad om tiltak skal behov for å være lokalisert nær havn dokumenteres. Det stilles krav om situasjonsplan for utvikling i områdene etter krav spesifisert i 3.5. Område Maks %BRA Mønehøyde m KI KI KI Minimum arealutnyttelse for områdene settes til %BRA = 60. Ved søknad om tiltak skal det vurderes om det er behov for å gjennomføre spesiell kartlegging og tiltak mot støy, evt. forurensning, eksplosjonsfare el. Det skal legges vekt på at nyetablert bebyggelse i den grad det er mulig tilpasses omgivelsene som grenser til områdene. 5 SAMFERDSELSANLEGG OG TEKNISK INFRASTRUKTUR 5.1 Kjørevei Kjøreveg etableres etter teknisk plan godkjent av kommunen. 5.2 Annen veggrunn Annen veggrunn skal etableres ifbm. tilstøtende vegareal etter detaljplan godkjent av kommunen. 5.3 Del av indre havnvei (KV1) Veien skal krysse over rørledninger for drivstoff. Rørledning vil bli lagt i delvis nedgravd kulvert. Driftsoperatør må godkjenne den tekniske løsningen av kryssingen for å ivareta sikkerhetskrav. 5.4 Havn (o_h1) Det skal legges til rette for tradisjonell havne- og transportvirksomhet med tilhørende håndtering og oppbevaring av gods, og andre virksomheter med tilknytning til havnefunksjonen. Havnerelatert virksomhet er et krav for etablering. Det tillates bygg og anlegg i tilknytning til havnefunksjonen. Ved detaljregulering skal trase for kjøreveg i H430_1 (intern havnevei) avklares og gjennomføres før igangsettingstillatelse til nye bygg og anlegg kan gis. 5

6 Byggegrense mot kaikant og utnyttelse avklares i detaljreguleringsplan. Behov for forbindelse mellom o_kv2 og intern havnevei H4301 vurderes i detaljreguleringsplan. 7 BRUK OG VERN AV SJØ OG VASSDRAG 7.1 Ferdsel (o_fe1) I området kan det etableres fyllingsfot i sjø. Fyllingsarealet skal ha en god avslutning og estetisk standard. 8 HENSYNSSONER Brann- og eksplosjonsfare Sone H350 1_5 Følgende hensynssoner vurderes i lys av ytterligere begrensninger gitt gjennom arealformål i planen. 8.1 Indre hensynssone (H350_1_2) I denne hensynssonen tillates kun etablering av installasjoner som tilhører drivstoffterminalen. 8.2 Midtre hensynssone (H350_3_4) I denne sonen kan det ikke etableres boliger. Det skal ikke etableres skoler, barnehager, sykehjem, sykehus ol institusjoner, kjøpesentre og hoteller eller tilsvarende installasjoner med større ansamlinger av publikum i denne sonen. 8.3 Ytre hensynssone (H350_5) Det skal ikke etableres skoler, barnehager, sykehjem, sykehus ol institusjoner, kjøpesentre og hoteller eller tilsvarende installasjoner med større ansamlinger av publikum i denne sonen. Det kan etableres inntil 2750 arbeidsplasser i områdene (H350_3_4_5). 8.4 Rekkefølgekrav infrastruktur I område H430_1 og H430_2 skal kjøreveg (indre havnevei) etableres. Trase avklares i detaljreguleringsplan for de byggeområdene som berøres av denne. 6

7 8.5 Frisikt Innenfor de på planen viste frisiktsoner skal det til enhver tid være fri sikt 0,5 m over de tilstøtende vegers høyde. 8.6 Flom Alle søknadspliktige tiltak som skal etableres på lavere nivå enn + 3 meter over havet må vurderes med hensyn til flomfare. 7