Drift av båtforbindelse Aker Brygge - Fornebu. Vedlegg 4. Anleggsbeskrivelse. Versjon 1.01

Transkript

1 Drift av båtforbindelse Aker Brygge - Fornebu Vedlegg 4 Anleggsbeskrivelse Versjon 1.01

2 Innholdsfortegnelse: 1. Innledning Vedlikehold Opplagsplass for fartøy Beskrivelse av anleggene Tingvallakaia ved Aker Brygge, Oslo Sagflisodden på Fornebu, Bærum Bilag Innledning Opplysninger om brygger, bryggeforhold, samt eierforhold til disse er basert på opplysninger fra bryggeiere, Bærum kommune, Akershus fylkeskommune (AFK), Oslo Havn KF (HAV), Akershus Kollektivterminaler (AKT) samt oppdragsgivers befaring. Tilbyder bærer selv ansvaret for å skaffe ytterligere opplysninger og kontrollere opplysningene ut fra egne vurderinger og fartøy. Det vises til planlagt tilbudskonferanse med befaring 23. april Alle høyde- og dybdemål for bryggene er oppgitt ved middelvann (MSL). Nivået for laveste (LAT) og høyeste (HAT) astronomiske tidevann er henholdsvis 36 cm lavere og høyere enn middelvannstand. Største utslag i observert vannstand ved forskjellige gjentaksintervaller er imidlertid ved høyvann. Bilag 1 Forprosjekt hurtigbåtbrygge Fornebu inneholder overordnet funksjonsbeskrivelse, skisser samt detaljert dybdedata for planlagt flytebrygge på Fornebu. 2. Vedlikehold Bryggeeiere (Akershus fylkeskommune og HAV) har vedlikeholdsansvar for bryggene. AFK har satt bort sitt vedlikeholdsansvar til AKT. Operatør har imidlertid ansvar for å skriftlig rapportere til HAV eller AKT dersom bryggene har/får feil eller mangler som ikke kan rettes på stedet. Kopi av slik varsling skal også sendes Ruter. Bryggeeier er ansvarlig for snømåking og strøing på bryggene. Dersom en brygge på grunn av feil/mangel ikke kan trafikkeres, skal operatør uten opphold varsle oppdragsgiver og samtidig søke løsninger for å minimalisere ulempene for publikum. 3. Opplagsplass for fartøy Oppdragsgiver har fått tilsagn om at vinnende tilbyder om ønskelig kan inngå en leieavtale med Oslo Havn KF om en opplagsplass innenfor Oslo havnebasseng. Oslo Havn KF har opplyst at det kan stilles kaiplass til rådighet for inntil to fartøyer, mulig fortøyd på utsiden av hverandre, fortrinnsvis i den østre delen av Oslo havn. Oslo Havn KF kan eventuelt anvise annen plass i havnen i løpet av avtaleperioden. Dersom vinnende tilbyder ønsker å utøve denne opsjonen, må Oslo Havn KF v/fungerende Maritim Direktør Øystein Nomerstad varsles skriftlig innen 1. august Opplagsplasser gjøres da tilgjengelig for vinnende tilbyder fra oppstart på Fornebusambandet. Side 2 av 11

3 Det legges også opp til en mulighet for landligge ved flytebryggen på Sagflisodden. Hvordan landligge og opplagsplass er planlagt skal fremgå av tilbudet. Dersom tilbyder legger opp til andre opplagsplasser/baser enn nevnt i konkurransegrunnlaget, skal dette beskrives inkl. hvilken kapasitet denne/disse har. Anleggenes/basens eier og adresse skal oppgis. Dette gjelder også eventuelle underleverandørers base/opplagsplass. Oppdragsgiver bekoster utgifter til opprigging av eget WLAN-nett (nødvendig nett for avlesning/oppdatering av oppdragsgivers billetteringsutstyr) ved en opplagsplass. Dersom operatør benytter egen opplagsplass/base, skal det tilrettelegges for oppmontering av oppdragsgivers WLAN, herunder tilgang til et datarom/dataskap for nettverksutstyr og eventuelt mulighet til å sette opp antenner på vegg/stolpe. 4. Beskrivelse av anleggene Tilbyder skal benytte Oslo Havn KF sin hurtigbåtbrygge ved Aker Brygge (ytre del av Tingvallakaia), samt en planlagt bryggeløsning på Sagflisodden på Fornebu. Begge bryggene har offentlige eiere; Oslo Havn KF og Akershus fylkeskommune. Operatør skal ikke betale kaivederlag for bryggene som benyttes i Fornebusambandet i kontraktsperioden. Tingvallakaia er en fast brygge, og bryggens høyde over vannspeilet vil således variere med vannstanden ved Oslo havn. På Fornebusiden er det planlagt en flytebrygge, og høyden fra vannspeilet vil da bare variere med lastkondisjon for fartøy og brygge. Fribordhøyde for flytebryggen er skissert til 1,80m i et forprosjekt for Oppdragsgiver. Mer detaljerte data om planlagt flytebrygge er beskrevet i bilag 1. Ved begge bryggene legges det opp til baugtillegging, og det bør brukes ombord- og ilandstigning med egnet landgang eller klaff for å møte de vanlige vannstandsforskjellene ved Tingvallakaia. Vanndybde ved bryggene er omtrentlige, og kan være forskjellig langsmed kaien eller lenger ut fra bryggekant. Oppdragsgiver har ikke detaljert kjennskap til topografien/grunnforholdene omkring bryggene ut over de enkelte punktmålinger og kartdata. Tilbyder må selv ta ansvar for å undersøke dette ved valg av fartøy. Bryggenes høyde over vann kan avvike noe fra oppgitte høyder, og må undersøkes av tilbyder dersom dette er kritisk med tanke på bruk av tilbudte fartøy. Det er ikke køordnere på Tingvallakaia, og er heller ikke planlagt på Sagflisodden. I kapittel 4.1 og 4.2 er bryggene beskrevet ytterligere. Side 3 av 11

4 4.1 Tingvallakaia ved Aker Brygge, Oslo Eier Oslo Havn KF Vedlikeholdsansvar Oslo Havn KF/Akershus Kollektivterminaler Steinbrygge Bryggens høyde over vann (MSL) ca 2,45 meter Dybde ved kaikant (MSL) Mer enn 8 meter Bredde kaifront ca 15 meter Bredde bryggedekk ca 9 meter (grunnet eksisterende bygg på bryggen) Bryggen er solid bygget og godt vedlikeholdt. Under ser man aktuell del av Tingvallakaia ovenfra. Rettighetshavere kartdata: 2014 Norkart AS / Map data: 2014 Plan- og bygningsetaten, Oslo kommune Map data: OpenStreetMap (and) contributors, CC-BY-SA Som kan sees på bildet av Tingvallakaia under, er den totale tilgjengelige bredden (på 15 meter) innsnevret (til 9 meter) på grunn av en bygning (Trafikanten/ventebod) på kaia. Dekket har montert sklimatte i en bredde på 5 meter der bauglem settes ned. Side 4 av 11

5 Det er mulighet for å koble seg på vann og strøm (100A 230V) fra båt til det grå skapet på bildet over. Det er ikke mulighet for å koble seg på avløp/kloakk ved Tingvallakaia. Bildene under viser ombordstigning samt navigering av hurtigbåt i havnebassenget. Begge bildene er ifra hurtigbåtlinje 256, som benytter samme kai ved Tingvallakaia/Aker Brygge som Fornebutilbudet. Det er svært begrenset med landliggemulighet Tingvallakaia/Aker Brygge jfr. at bryggen for tiden benyttes til andre linjer (hurtigbåtlinje 256 og 602). Side 5 av 11

6 Side 6 av 11

7 4.2 Sagflisodden på Fornebu, Bærum Eier Akershus fylkeskommune (AFK) Vedlikeholdsansvar kai Akershus Kollektiv Terminaler (AKT) Flytebrygge Bryggens høyde over vann 1,8 meter Dybde ved kaikant (MSL) ca. 3 meter (avhengig av båtposisjon) (mer detaljert i bilag 1) Akershus fylkeskommune (AFK) vil gjennom ved egen avtale med Bærum kommune (BK) etablere nødvendig bryggeinfrastruktur for fergetrafikk til og fra Fornebu. Et nytt bryggeanlegg på Sagflisodden på Fornebulandet prosjekteres med BK som byggherre (forprosjekt tilgjengelig som bilag 1), med foreløpig ferdigstillelse innen 1. september AKT vil eie flytebryggen. Tilbyder må ta høyde for at det kan bli endringer med hensyn til dato for ferdigstillelse av bryggen samt andre uforutsette forhold knyttet til etablering av bryggen. Oppdragsgiver vil holde tilbyderne orientert om avvik fra fremdriften gjennom tilbudskonferanse og løpende på oppdragsgivers anbudsweb. I et forprosjekt er flere alternative plasseringer av bryggeløsninger vurdert. Alternativ 1 er besluttet realisert og er vist i skissen under. Det legges opp til baugtillegging ved bryggen. Det gjøres oppmerksom på at flytebryggen vil flyttes ca. 30m sørøst ift. skisse. Det poengteres at endelig plassering og utforming av bryggen ikke foreligger før prosjektering er gjennomført av BK/AFK. Vesentlige endringer for flytebryggen vil gjøres kjent for tilbydere så snart slik informasjon foreligger. Side 7 av 11

8 Flytebryggens dekk vil ha noe lavere høyde over vannspeilet enn Tingvallakaia ved middelvann (MSL). Som vist vil man kunne legge til både rett imot land og parallelt med land, dette for å ha bedre regularitet i sterk vind. Baugtillegging rett imot land anses som det enkleste og raskeste alternativet i rolig vær. For å avhjelpe tillegging og hindre avdrift mot land vil det installeres dykdalber (påleanordning) med fendring mot land. Flytebryggen vil dimensjoneres for landligge for en båt, fortrinnsvis parallelt med land med støtte fra dykdalbene. Operatør er ansvarlig for å besørge tilstrekkelig fortøyning dersom denne muligheten benyttes. Det er ikke planlagt ladestrøm ved bryggen til elektriske båter, men det vil legges til rette for landstrøm ved landligge (planlagt 125A 400V). Tilgang for båt til å koble seg til vann og avløp ved landligge på Fornebu er under vurdering ift. hvilke tekniske løsninger som finnes. Oppdragsgiver kommer tilbake med mer informasjon om dette når det er avklart om, og eventuelt hvordan, vann- og avløpsløsninger kan etableres. Bildet under viser Sagflisodden fra sjøsiden. I forbindelse med forprosjektet for flytebryggen er det gjort nye, detaljerte oppmålinger av vanndybde i aktuelt område på Sagflisodden (se bilag 1). Alternativ 1 for flytebryggen er skissert å være 12x12 meter, med god fendring tilpasset fartøy som skal benytte bryggen. Overgang til landsiden gjøres med to landganger, hver med en bredde på to meter, for at av- og påstigning kan skje samtidig. På landsiden vil det være en bom som kan fjernstyres fra fartøy. En skisse av tillegging parallelt med land er vist under (merk at skissen ikke er påtegnet en av landgangene, og derfor avviker noe fra planlagt utforming). Side 8 av 11

9 På bildet under er strandsonen på Sagflisodden ved alternativ 1 vist (se pil). Flytebryggen vil plasseres nært opp til gjerdet i bakgrunnen. Side 9 av 11

10 For å etterstrebe universell tilgjengelighet for bryggeanlegget, er landgang skissert til 12 meter, ettersom det ønskes en maksimal stigning på 1/20 ved høyeste (HAT) eller laveste (LAT) astronomiske tidevann. Dette er vist på skissen under. Tilkomst til brygga vil gå på en 3 meter bred gangvei fra Bærum kommunes gangveisystem og ned til bryggen (Telenor, Statoil m.v.). Dekket vil bli asfaltert, samt at det vil monteres belysning i henhold til kommunes veinormal (lysnorm), skilting, sykkelstativ og venteskur. Skissen under viser korrekt plassering av flytebryggen inkludert dykdalber, samt gangvei ut til bryggen. Side 10 av 11

11 Bildet under er tatt fra en stor parkeringsplass ved Sjøflykaia Kro, retning utover mot odden. Tilkomst til flytebryggen er i bakkant av kroen. Planlagt gangvei vil krysse inn fra venstre billedkant og gå mellom kroen og det blå lagerbygget i bakkant av bildet. Bilag Bilag 1 Forprosjekt hurtigbåtbrygge Fornebu Bilag 2 BK sitt vedlegg E.1 Krav- og ytelsesspesifikasjon - brygge. Side 11 av 11