Vedlegg A Bilag 2 LEVERANSEBESKRIVELSE ANSKAFFELSE NR

Transkript

1 Vedlegg A Bilag 2 LEVERANSEBESKRIVELSE ANSKAFFELSE NR

2 Generelle bestemmelser 0.1 Om anskaffelsen Anskaffelsen gjelder kjøp av flytekaier. Flytekaiene skal leveres ferdig montert for leverandørens ansvar og risiko. Dette dokumentet beskriver oppdragsgivers krav til tilbudet og grunnleggende forutsetninger for leveransen(e). I punktene etter disse generelle bestemmelsene oppstilles det krav og forutsetninger til de ulike anbudspakkene. Brukte kaier vil bli tatt i betraktning så lenge de oppfyller kravene i denne leveransebeskrivelsen. Tilbyderne må sette seg grundig inn i de stedlige forholdene, herunder værforhold, klima, sjøforhold, slik at alle omstendigheter som er nødvendig for et tilfredsstillende resultat blir ivaretatt. Tilbyder som ønsker befaring på lokasjonene tilbys å reise fritt med fylkeskommunens ruter i dette formål. Tilbyder må her varsle oppdragsgiver i god tid for utstedelse av akseptpapirer/billettering. 0.2 Rammebetingelser Kaien skal monteres i samsvar med gjeldende Byggherreforskrift og i samsvar med Plan- og bygningsloven med tilhørende forskrifter. Tilbyder skal være ansvarlig ovenfor bygningsmyndighetene med alle nødvendige funksjoner, herunder ansvarlig søker. Skriftlig igangsettelsestillatelse må være gitt før byggestart. 0.3 Forholdet til konkurransebetingelsene All dokumentasjon og beskrivelse i tilbudene skal merkes med tydelig henvisning til hvilke punkter det gjelder. Dersom tilbyder blir oppmerksom på mangler i kravspesifikasjonen som kan få konsekvenser for den praktiske gjennomføringen av kontrakten skal oppdragsgiver gjøres oppmerksom på dette. Slike innspill skal helst komme som spørsmål til konkurransegrunnlaget, men de kan alternativt gis i tilbudet. Velger tilbyder å gi innspill i tilbudet, bærer tilbyder risikoen for at oppdragsgiver vurderer forholdene på samme måte som tilbyder. 0.4 Teknisk kravspesifikasjon Denne entreprisen omfatter alle arbeider, inkludert nødvendige prosjekteringer. Arbeidene skal utføres i henhold til gjeldende standarder, lover, forskrifter, vedtekter, offentlige krav og dette dokumentet. Flytekaianlegget som tilbys skal generelt være robust og driftssikkert. Båtene som skal fortøyes i kaia er inntil 2000 BT på anbudspakke 1 og 250 BT på de øvrige. Materiell, utstyr og installasjoner skal baseres på de til enhver tid gjeldende forskrifter, bestemmelser og aktuelle standarder. Løsningene skal være optimale ut i fra en totalvurdering av miljø og økonomi. Alt utstyr som monteres skal tåle forventede ytre- og klimapåkjenninger (vind, bølger, temperaturer, 1

3 ising, strømmer, mv.) Ved valg av løsninger og materialer skal det hensyntas faren for korrosjon og forvitringer som skyldes påkjenninger fra vær og sjøvann. Alle deler av anlegget skal gjennomføres i samsvar med teknisk og håndverksmessig standard tilsvarende bruk som et slikt anlegg er tiltenkt. Det er en forutsetning at alle løsninger er gjennomarbeidet og kan dokumenteres. Tilbyder må selv innhente alle offentlige tillatelser som er nødvendig for å utføre arbeidene. Tilbyder er ansvarlig for å løse detaljer og velge løsninger i samråd med oppdragsgiver. Leveransen skal være komplett levert og montert inkl. nødvendige forankringer med kjetting/tau, sjakler, moringer og annet nødvendig tilbehør for et velfungerende flytekaianlegg. Sammenkopling med eksisterende flytekai inngår også. 0.5 Vedlikeholdsplan (FDV-plan) Tilbyder skal utforme FDV-dokumentasjon/plan som omfatter forvaltning, drift og vedlikehold av flytekaianlegget. Alt nødvendig vedlikehold og evt. utskifting av komponenter skal fremkomme i FDVplan. FDV planen må i den grad det er nødvendig inkludere og ta hensyn til eksisterende anlegg. 0.6 Ettersyn og sluttdokumentasjon Det skal beskrives 1-årig ettersyn (driftssesong) av flytekaianlegget fram til garantibefaring og utarbeides en sluttdokumentasjon med tegninger og beskrivelser av anlegget. 0.7 Levering Det er ønskelig med levering så snart som mulig. Tilbyderne bes spesifisere sin leveringstid i prisskjemaet. Anbudspakke 1 Forlengelse av flytekai Alta 1.1 Bakgrunn Alta kommune har i sin havneplan for perioden vedtatt å forlenge eksisterende flytekai i Alta indre havn (Hurtigbåtkaia) med én seksjon. Oppdragsgiver er Finnmark fylkeskommune, men byggherre vil være Alta Havn KF. Eksisterende flytekai (beskrevet nedenfor) betjener hovedsakelig middels store båter innen passasjertrafikk og havbruk. Bruken av kaia har økt de siste årene, og med Fylkeskommunens nye hurtigbåtruter som igangsettes i januar 2016 vil det være en underkapasitet på dagens kai. 1.2 Krav til flytekaia Forlengelsen av flytekaia skal sikre en effektiv og sikker avvikling av dagens trafikk, men også gi en buffer til å håndtere tilfeldige anløp ved behov. Utvidelsen med en ny seksjon skal kunne sammenkoples og legges i en direkte forlengelse av eksisterende flytekai uten at det skapes hindringer i overgangen fra eksisterende kai til ny seksjon. I tillegg skal ny seksjon ha en atferd i sjø som gjør den kompatibel med eksisterende kai. Ved overgangen mellom gammel og ny seksjon må det påses at sammenkopling er utført slik at den tåler alle forventede ytre- og klimapåkjenninger. 2

4 1.3 Beskrivelse av eksisterende flytekai Alta Havn KF har en betongflytekai bestående av to betongseksjoner med total lengde på 72 m i tillegg til landgang. Hver seksjon har følgende tekniske data: Materiale: Konstruksjon: Dimensjoner: Fribord: Vekt: Akseltrykk: Punkttrykk: Lasteevne: Armert betong Betongceller med vanntette skott L 36 m, B 9 m, H 2.6 m 1.2 m 462 tonn 36 tonn 26 tonn 162 tonn Godkjent for bølgehøyder inntil 2.5. meter Godkjent for istykkelse inntil 0,6 meter Flytekaia er levert av Polarpro AS i Båtsfjord Flytekaia er produsert i Russland. Avvik fra disse spesifikasjonene innebærer ikke uten videre at tilbudet skal avvises. Det er tilbud med vesentlige avvik og tilbud med avvik som kan medføre tvil om hvordan tilbudet skal bedømmes i forhold til de øvrige tilbudene som skal avvises. Hvis en tilbyder tilbyr en kai som avviker fra disse spesifikasjonene, vil oppdragsgiver vurdere om avvikene er akseptable. Oppdragsgiver vet p.t. at den nye seksjonen skal ha samme fribord (1.2 m) og bredde (9 m) som eksisterende flytekai. Tilbud med avvik som oppdragsgiver vurderer som akseptable, vil kunne bli gitt et beregnet påslag i prisen for å gjøre tilbudet sammenlignbart med tilbud uten avvik. 1.4 Spesifisering av leveransen Den nye seksjonen skal ha samme fribord (1.2 m) og bredde (9 m) som eksisterende flytekai. Lengde bør være lik lengden på hver seksjon i eksisterende flytekai (36 m), men dette er ikke et absolutt krav. Det settes ingen krav til totalhøyde. Konstruksjonen må balanseres med hensyn til oppdrift, fribord, lastekapasitet og stabilitet, samt lagring og forflytning av gods - og manøvrering fra kjøretøy på dekk. Leveransen skal også inneholde: - Fendring tilpasset hurtigbåter og andre mellomstore til store båter. - Fortøyningsanordning (pullert), minimum tre på hver side - ha arrangement for trekking av strømkabler, vann mv. - ha lysmast (LED) med 2 armer med 6 meters høyde og fremføring av strøm til lysmast - Markeringslys på enden av seksjon inkludert fremføring av strøm - Konstruksjonen må være værbestandig og tilpasset lokale forhold - ha leider på begge sider - ha montert godkjent rednings-/livbøye Tekniske data og dimensjoner på eksisterende kai er oppgitt fra leverandør, og i noen utstrekning 3

5 målt av Alta havn. Utover oppgitte tekniske date i denne kravspesifikasjonen har Alta Havn få opplysninger. Før produksjon av ny seksjon igangsettes må tilbyder derfor selv verifisere nødvendige mål, data og eventuelt annen nødvendig informasjon. 1.6 Opsjon: Fendring av hele flytekaia. Pris på dette spesifiseres i prisskjema av de leverandører som ønsker å tilby opsjonen. Anbudspakke 2 Flytekai Hasvik, Hasvik kommune 2.1 Generelt Flytekai med landgang skal monteres i tilknytning til eksisterende fast betongkai på Hasvik havn. Oppdragsgiver er Finnmark fylkeskommune. 2.2 Beskrivelse av anløpende fartøy Flytekaia skal primært anløpes av fylkeskommunens hurtigbåter. Fra 1.januar 2016 er det oppstart av ny anbudskontrakt, og for flytekaia på Hasvik vil det være hurtigbåtene «Melkøy», «Loppøy» og «Hornøy» som vil være primærfartøy i ruta. «Loppøy» og «Melkøy» er identiske katamaranhurtigbåter som leveres høsten 2015 fra Brødrene Aa AS i Hyen. Fartøyene bygges i carbon og har en lengde på ca. 26 meter. Mer om fartøyene her: «Hornøy» er en katamaranhurtigbåt som leveres våren 2016 fra Oma Verft på Stord. Fartøyet bygges i aluminium og har en lengde på ca. 26 meter. 2.3 Tekniske spesifikasjoner Det ønskes flytekai som er tilpasset fartøyene best mulig. Oppdragsgiver setter følgende utgangspunkt for spesifikasjoner: Lengde: ca meter Bredde: ca. 4 6 meter Fenderlist/-høyde: 120 cm (på fartøy «Loppøy» er nederste fender ca. 80 cm fra vannlinje, og det er 95 cm mellom nederste og øverste fender) Fribord: ca. 1 meter (men fenderlist opp til 1,20) Lasteevne: Inntil 10 tonn Landgang: Tilpasset kaimontering Hasvik, og med utrustning, lengde, bredde og fallvinkel tilpasset kravene til universell utforming Fortøyninger: Tilpasset aktuelle fartøy Strøm/lys: Nei Godkjent for bølgehøyde inntil 2,5 meter Avvik fra disse spesifikasjonene innebærer ikke uten videre at tilbudet skal avvises. Det er tilbud med vesentlige avvik og tilbud med avvik som kan medføre tvil om hvordan tilbudet skal bedømmes i forhold til de øvrige tilbudene som skal avvises. 4

6 Hvis en tilbyder tilbyr en kai som avviker fra disse spesifikasjonene, vil oppdragsgiver vurdere om avvikene er akseptable. Tilbud med avvik som oppdragsgiver vurderer som akseptable, vil kunne bli gitt et beregnet påslag i prisen for å gjøre tilbudet sammenlignbart med tilbud uten avvik. 5