KONSEKVENSVURDERING (KU) - FOR KOMMUNEDELPLAN FOR SUNDREOMRÅDET

Transkript

1 2016 Ål kommune, Utviklingsavdelinga Berit Heitmann, KONSEKVENSVURDERING (KU) - FOR KOMMUNEDELPLAN FOR SUNDREOMRÅDET Samla konsekvens av planen, vurderingsmetode og vurdering av enkeltområde, justert etter KPU møte , og

2 Innhald: Samla konsekvens av planen Mal for vurdering av delområde Konsekvens av delområde 1 Den samlede verknaden av planframlegget Den samla verknaden av planen kjem fram m.a. som følgje av vurderinga av enkeltområda. 1.1 Fagtema Tema Konsekvens Jordvern Tapt dyrka mark/beite: B1 Brenno 6.5 daa beite B2 Huus/Leksvol - 7,4 daa dyrka mark (teke ut av KPU ) B3 Gjeldokk 3,0 daa dyrka mark B5 - Hago 11,0 daa dyrka mark, 1 daa beite N5 Gullhagen aust 16 daa beite (teke ut av KPU ) N9 Ulshagamyran 1,0 daa dyrka mark (teke ut av KPU ) N10 Heimdal Slåtta 4,4 daa dyrka mark N12 Stølen 10 daa beite (teke ut av KPU ) Totalt: 26.8 daa dyrka mark, 33.5 daa beite Totalt: 18,4 daa dyrka mark, 7,5 daa beite Friluftsliv Kulturminne og Biologisk mangfald B5 Hago gard er eit lite gardsbruk som vil gå tapt. Området er i tillegg ein del av eit større landbruksområde. Ingen nye utbyggingsområde berører registrerte friluftsområde. Utvikling i området KT1 Hadding vil skape meir trafikk på merka sykkelveg over Oppsjøtippen. Planen legger opp til at det vil bli betre tilhøve for friluftsliv i Sundre. Omsynssoner for vinterfriluftsliv på landbruksområde Grøntkorridorar langs Hallingdalselva Grøntkorridor frå sentrum til skuleområdet Fleire kryssingspunkt over riksveg 7 og Hallingdalselva Det er i planarbeidet registrert viktige. Desse områda er avsett med omsynssone. På B5 Hago gard er det Sefrak-registrerte bygg som ligg innanfor utbyggingsområdet. Ingen område med registrering av viktige verdiar er råka av nye utbyggingsområde. Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 1

3 1.2 Samla ROS analyse Tema Konsekvens Ras, skred Desse nye byggjeområda er innanfor registrerte potensielle område for flaum og og flom skred: B2 Huus/Leksvol - flaumskred B4 Bustader Sutøyvegen jord og flaumskred B5 Hago snøskred S4 Trolløyne flaum ot2 Prestegarden jord og flaumskred ot3 Utviding skuleareal jord og flaumskred ot4 Brattebakken jord og flaumskred, snøskred V1 Flaum frå Hallingdalselva N5 Gullhagen jord og flaumskred N11 Ulshagamyran snøskred S1 Sentrumsføremål meieriet flaum S2 Sentrumsføremål Ål stasjon flaum S3 Doktorn jord og flaumskred Ål kommune har skredkart som er basert på kart. Det er sett krav om skredvurdering ved utarbeiding av reguleringsplan for det einskilde område. Trafikktryggleik skape ein meir trafikksikker tilkomst for denne gruppa. Planen legg opp til fleire planfrie kryssingspunkt for fotgjengarar. Dette vil Planen legg opp til at tyngre trafikk med næring forsvinn ut av området Ål stasjon. Dette vil gi betre trafikktryggleik. Fleire fotgjengarar vil krysse rv7 ved Oppsjø, dersom det blir turveg og badeplass ved Oppsjø. Sløkkevatn Ingen nye område ligg langt frå kommunal vassledning eller elv. Støy og forureining ot1 og ot3 ligg i gul sone for støy frå riksveg 7. Det må gjerast nærare utgreiingar i reguleringsplanarbeid. Fjerning av næringsareal på S4 Trolløyne og erstatte med bustadareal eller mindre næringar forretningar med arealkrevjande varer vil gje ei positiv verknad for potensiell forureining av Ål vassverk. 1.3 Vurdering i høve til utviklingsretning og politiske føringar Tema Konsekvens Utviklingsretning Planen legg opp til at det vert fleire kryssingspunkt på tvers av dalbotn, jf. planprogram. Fleire gangkryssingar over Hallingdalselva og riksveg 7 gjer at avstanden på tvers av dalen vert kortare. Det er lagt opp til fortetting i og nær sentrum. Ny næringsutvikling er lagt aust for, langs riksveg 7 og Sundrevegen. Grøn line Planen legg opp til at meir areal langs elva vert tilgjengeleg for fri ferdsel. gjennom Styrking av Planen legg opp til at fleire kan bu nær sentrum. sentrum Planen legg opp til at Ål stasjon blir ein del av Ål sentrum. Spreidd Det er ikkje lagt opp til spreidd bustad og næringsutbygging i planområdet. utbygging Utbygging i Øvre-Ål og Sando må skje innafor avsette bustadareal for dette. Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 2

4 1.4 Samla vurdering i høve til behov for areal til: Tema Konsekvens Bustadutvikling Det er ikkje lagt inn nye areal for einebustader sentralt i, da dei eksisterande areala er vurdert som tilstrekkeleg for planperioden. Det er lagt inn to mindre felt i ytterkant av ; B1 Brenno og i LNF sb1 Gjeldokk i Øvre-Ål. Sistnevne er med opning for spreidd bustadbygging, inntil 3 tomter Det er lagt opp til fortetting med småhus innan 1 km frå sentrum, dette både på nye område (B2 Huus/Leksvol, B4 Sutøyvegen og B5 Hago ) og innanfor eksisterande bustadområde. Forretningsareal Det er lagt inn nytt areal for forretningar med arealkrevjande varer: Område for arealkrevjande varer o F6 Evjen - o F9 Ulshagen - o F10 Heimdal (tidlegare namn; Slåtta) - Næringsutvikling Det er lagt inn nytt areal for ulik næringsutvikling. Oppsjøtippen: lagring av masse, entreprenørverksemd o 120 daa o X daa Område for arealkrevjande varer o 44,3 daa Utviding av Gullhagen næringsområde o 26 daa mot aust o daa mot vest Ål sentrum og Ål stasjon detaljhandel og volumvarer, kontor o 47,2 daa Utviding Sutøya: 2 daa Folkehelse/ friluftsliv Det er lagt inn fleire kryssingspunkt for gang og sykkel på tvers av dalen. Dette vil betre gangtilhøva i Det er opna for friluftsområde nord for Oppsjø og stig rundt Oppsjø Det er lagt inn grøntkorridorar frå sentrum og ut i terrenget. Det er sikra areal til friluftsliv og vinterfriluftsliv på landbruksareal Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 3

5 2 Metode/mal for vurdering av enkeltområde Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 4

6 Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 5

7 3 Konsekvens av nye enkeltområde Bustadområde i plan konsekvensutgreiing (KU) Nr Område KU B1 Brenno, Granhagen KU B2 Huus og Leksvol KU B3/LNF Ådnegard - Gjeldokk KU sb1 B4 Sutøyvegen KU B5 Hago gard KU B6 Ulshagen Votna del 2 Nei eksisterande område B7 Gullhagen Nei eksisterande område B8 Trolløyne (satt av som sentrumsareal S4 KPU 22/8- KU 16) B9 Eikro KU ikkje avsett i plan Det er gjort endringar i B1, B2, B3, B8. KU for B1 er justert som følgje av vedtak i KPU og B1 - Bustadfelt Brenno Granhagen Gnr bnr Gnr 120/ Bnr 158, Anny Brenno Lunde Dagens LNF område planstatus Dagens bruk Landbruksareal, bustad Føreslått Bustadområde, småhus føremål Arealstorleik 9,3 daa 7,9 daa Fremja av Grunneigar, Thon hotell Skildring: Området inneheldt ei bustadtomt, med beiteareal rundt. Området ligg i over Granhagen bustadfelt. Området er bratt. nr Tema Skildring Konsekvens/tiltak 1.1 Biologisk mangfald Øvre del er registrert som viktig naturbeitemark (Nesse, 2002) 1.2 Jord- og skogressursar 6,5 daa innmarksbeite 6,5 daa med beite vil forsvinne. 1.3 Landskap og vassdrag Bratt Kan gje stor fylling/skjering 1.4 Kulturminne og Ingen registreringar 2.1 Infrastruktur, Tilkomst frå Nossvegen. I dag er det Terrenget må endrast slik at tilkomst transportbehov, energibruk, kollektivtransport dårleg sikt i avkøyringa. Offentleg vatn og avlaup ligg 50 m frå området. og sikt vert betre. 2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming Manglar gangveg til området. Snarveg sør for området til bustadfelt og Skattebøl skule. 2.3 Friluftsliv Ingen registreringar Øvre del kan skjermast for utbygging. Området er teke ut av planområdet Gangavstand til skule (1.- 4.klasse). Snarveg må sikrast gjennom avtale Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 6

8 3.1 I tråd med utpeikt utviklingsretning på tvers eller fortetting 3.2 Hallingdalselva som 3.3 Styrking av sentrum, 3.4 Opning for tomter i Området ligg i ytterkant av eksisterande bustadområde. Ikkje gangavstand til sentrum. Ikkje relevant Ligg i utkant av tettstad Tomter i Nossgrenda I grense for mot vest. Har ingen positiv effekt på sentrum. Alternativ til spreidd bustadbygging i Nasagardane. Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Ingen kjente Liten 4.2 Trafikktryggleik Tilkomst i sving, dårleg sikt Krav om ny mur for betring av sikt 4.3 Sløkkevatn Kommunalt vatn 4.4 Støy og forureining Nei liten Samla vurdering og eventuelle alternativ: Nytt utbyggingsareal er inntil bustadområde og inntil ei eksisterande bustadtomt. Det må setjast krav om utbetring av sikt i tilkomstveg. Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett som Bustadområde, B1. Det er krav om rekkjefølgje i høve til utbetring av tilkomstveg, sikt og utbetring av snarveg til Skattebøl skule. Vedtak i KPU og Det er plankrav til området på lik line med andre utbyggingsområde. Område med registert viktig naturtype er teke ut av planområdet. Planområdet er difor noko redusert i arealstorleik. Dette etter råd frå Fylkesmannen i Buskerud. Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 7

9 B2 - Bustader Leksvol og Huus Området er teke ut av planen Gnr bnr Leksvol gnr 113 bnr 1, gnr 112 bnr 1, Sveinung Torsgard Huus gnr 112 bnr 2, Lars Perstølen Dagens planstatus LNF område Dagens bruk Landbruksareal, dyrka mark Føreslått føremål Bustadområde Bustadområde, småhus Arealstorleik 8,4 daa Fremja av Del A: Leksvol: Grunneigar Torsgard Del B: Ål kommune Skildring: Området er ein del av eit samanhengande jordbruksområde. Området ligg i, mellom bustadfelt og offentleg føremål. Området er bratt. nr Tema Skildring Konsekvens 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente registreringar Ingen 1.2 Jord- og skogressursar 7,4 daa dyrka mark Utbygging vil medføre reduksjon i 7,4 daa dyrka mark. To sentrumsnære gardsbruk vil få reduksjon i dyrka mark. 1.3 Landskap og vassdrag Arealet er ein del av eit samanhengande kulturlandskap landbruk 1.4 Kulturminne og Tuna nord for området er registrert som middels viktig 2.1 Infrastruktur, Området ligg i i område transportbehov, med godt utbygd infrastruktur. energibruk, Det tek 5 minutt å gå til kollektivtransport skuleområdet. 2.2 Folkehelse, barn og unge og universell utforming 500 meter til skuleområdet. Bustadgate mellom området og skule. 2.3 Friluftsliv Området er ikkje i bruk av barn og unge i dag. 3.1 I tråd med utpeikt Området ligg mellom etablerte utviklingsretning på bustadområde, 700 m frå sentrum tvers eller fortetting Endring i kulturlandskapet, landbruksareal rundt gardstun vil forsvinne. Utbygging i området vil redusere verdien av et på Leksvol og Huus. Bruk av eksisterande infrastruktur. Kort veg til regional bussrute. Tett utbygging er positivt for å få fleire til å bu sentrumsnært. Ingen I tråd med utpeikt satsingsområde. Området må ha høg utnytting. 3.2 Hallingdalselva som Ikkje relevant Ingen 3.3 Styrking av sentrum, 700 meter til sentrum, flat veg Utbygging av området med tett utbygging vil styrke sentrum. 3.4 Opning for tomter i Ikkje relevant Ikkje relevant Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Vestre del, Huus, er registrert innafor utløpsområde jordog flomskred Middels Krav om skredvurdering ved regulering Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 8

10 4.2 Trafikktryggleik Ligg i bustadgate Liten med lite trafikk 4.3 Sløkkevatn Det er kommunal vassledning inntil området 4.4 Støy og forureining Området ligg utanfor Liten Ingen støysone frå riksveg 7 Samla vurdering: Området ligg sentrumsnært og inntil etablert infrastruktur. Området er attraktivt til bustadføremål, då det ligg sentrumsnært. Om området vert utbygd bør det få høg utnytting pga. plasseringa nær sentrum. Grunneigar har søkt om einebustadtomt. Det må i reguleringsplan utgreiast tilhøve til jord- og flomskred frå Hellinggrove. Alternativ bruk: området vert landbruk som i dag eller området vert nytta som potensielt utvidingsareal for Ål vidaregåande skule. Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett til bustadområde, tett utbygging. Krav om detaljreguleringsplan og krav til vurdering i høve til flomskred. Området er teke ut av planen etter vedtak i KPU Dette etter forhandling med Fylkesmannen i Buskerud Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 9

11 B3 - Bustadfelt Gjeldokk LNF sb1 KU for B3 er justert som følgje av vedtak i KPU og Gnr bnr Gnr 105 bnr 61 Dagens planstatus LNF område Dagens bruk Landbruksareal, beite, Godkjent bustad gjennom dispensasjon, sak 13/ Føreslått føremål Bustadområde, einebustader Arealstorleik 4,5 daa Fremja av: Grunneigar Ivar Ådnegard Skildring: Området er ein del av eit større samanhengande jordbruksområde. Området er i dag brukt til beite. Området ligg på nedsida av Fv246 Øvre-Ålsvegen. Området ligg inntil eksisterande bustadfelt Teigengutu og rett nord for Ål bygdemuseum. nr Tema Skildring Konsekvens/tiltak 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente registreringar 1.2 Jord- og skogressursar Gjennom dispensasjonssak er det allereie omdisponert Utbygging vil medføre reduksjon i 3 daa dyrka mark. 3 daa dyrka mark. 1.3 Landskap og vassdrag Arealet er ein del av eit samanhengande kulturlandskap landbruk i grenda Øvre-Ål. 1.4 Kulturminne og Ingen kjente registreringar. 2.1 Infrastruktur, transportbehov, energibruk, kollektivtransport 2.2 Folkehelse, barn og unge og universell utforming Området ligg inntil Fv246. Det er kommunalt avlaupsnett gjennom området. Skulebuss gå forbi området. Ikkje kommunalt vatn. Fv246 er definert som farleg skuleveg for mindre barn. Ca 150 høgdemeter mellom skule og bustadfelt. 1 km frå skule på snarveg. 1,8 km langs bilveg. 2.3 Friluftsliv Det er ein viktig stig som går aust for området. 3.1 I tråd med utpeikt Ikkje relevant, da området ikkje ligg i utviklingsretning på Ål, men i grenda Øvre-Ål tvers eller fortetting 3.2 Hallingdalselva som 3.3 Styrking av sentrum, 3.4 Opning for tomter i Området påverkar ikkje Hallingdalselva Eit bustadfelt i grenda Øvre-Ål Liten påverknad på utsjånaden til bygda, da det ligg i nedre del av bygda og inntil skogområde. Ingen Kvar bustad vil truleg medføre biltrafikk til og frå jobb og fritidsaktivitet. Auke på 8 ÅDT pr bustad. Totalt auke på 24 ÅDT. Barn kan følgje eksisterande skulebuss. Barn kan gå til skule, men pga høgdeforskjell, vil bil vere viktigaste transportmiddel til. Stig aust for området er avsett til grønstruktur. Ikkje relevant Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 10 Ingen Liten påverknad Positivt, opning for busetting i grenda. Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Skredvurdering av området gjort i samband med Liten liten

12 dispensasjonssøknad. Ingen fare 4.2 Trafikktryggleik Auke i biltrafikk, 8 ÅDT Sannsynleg Ei viss fare pr bustad = 8x3=24. Øvre-Ålsvegen er pressa 4.3 Sløkkevatn 4.4 Støy og forureining Bustader kan liggje Liten Ingen utanom gul sone støy. Samla vurdering: Området ligg i grenda Øvre-Ål. Her er det attraktivt å bu ut i frå at området ligg solrikt og sentrumsnært. I prosessen har det kome inn fleire førespurnader om spreidd bustadbygging i grenda. I forhold til opning for bustadbygging i grenda, er dette det området som har kortast skuleveg via snarveg. I tillegg vil området i liten grad endre kulturlandskapet i Øvre-Ål. Området ligg i tillegg inntil eksisterande bustadfelt. Alternativ bruk: Landbruk som i dag, opning for spreidd bustadbygging Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett til bustadområde, einebustader. Krav om detaljreguleringsplan. Snarveg mellom museet og Fv246 er avsett som grønstruktur. Vedtak i KPU og Området er endra til LNF område med opning for inntil 3 spreidde bustader. Dette som følgje av varsel om motsegn frå Statens vegvesen Buskerud. Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 11

13 B4 Bustader Sutøyvegen Gnr bnr Rom eiendom Dagens Jernbaneføremål planstatus Dagens bruk Skog Føreslått føremål Bustadområde, tett utbygging Arealstorleik 3.2 daa Fremja av Rom eiendom Skildring: Området ligg sør for Ål stasjon, mellom to vegar. Området er nordvendt og bratt, men det er kort veg til sentrum. Området er i dag dekt av skog. nr Tema Skildring Konsekvens 1.1 Biologisk mangfald Ingen registreringar Ingen 1.2 Jord- og Lauvskog høg bonitet Ingen skogressursar 1.3 Landskap og Ingen Ingen vassdrag 1.4 Kulturminne og Ingen Ingen 2.1 Infrastruktur, Inntil Ål stasjon Ingen ny infrastruktur transportbehov, energibruk, kollektivtransport Tilkomst frå kommunal veg 2.2 Folkehelse, herunder Gangveg til sentrum Ingen ny infrastruktur barn og unge og universell utforming 2.3 Friluftsliv Ikkje i bruk Ingen 3.1 I tråd med utpeikt utviklingsretning på tvers eller fortetting Fortetting Positivt at fleire kan bu nær sentrum. 3.2 Hallingdalselva som Ikkje relevant Ingen 3.3 Styrking av sentrum, Ja, i tettstad Fleire busett i sentrum 3.4 Opning for tomter i Ikkje relevant Tema Skildring Sannsynlighet Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Delar av området er registrert med jordskredfare 4.2 Trafikktryggleik Eksisterande gangog sykkelveg 4.3 Sløkkevatn Kommunalt vassnett 4.4 Støy og forureining Støy frå stasjonsområdet Middels stor Krav om skredvurdering ved regulering Støyskjerming i fasade, uteplass mot sør Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 12

14 Samla vurdering: Området ligg sentrumsnært og nær Ål stasjon. Området ligg nordvendt og nede i dalbotn. Dette gir dårlege soltilhøve. Konklusjon og rådmann sin innstilling: Avsett som bustadareal, tett utbygging. Krav om reguleringsplan. B5 - Bustadfelt Hago gard Gnr bnr 110/26 Hago gard (18.8 daa) 110/1 Sundrehagen (2.2 daa) Dagens planstatus LNF område Dagens bruk Landbruksareal, jordbruk, beite Gardstun, verkstad, skog Føreslått føremål Bustadområde, småhus Arealstorleik 21 daa Fremja av Grunneigar Per Turhus Skildring: Området er ein del av eit større samanhengande jordbruksområde. Området ligg mellom etablerte bustadområde. Hago er eit småbruk som i dag ikkje er i aktiv drift. Området ligg sørvendt, 700m aust for sentrum. nr Tema Skildring Konsekvens 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente registreringar Ingen 1.2 Jord- og skogressursar 1.3 Landskap og vassdrag 1.4 Kulturminne og Bruket Hago er ikkje i aktiv drift. 11 daa dyrka mark. 1 daa beite Arealet er ein del av eit samanhengande kulturlandskap landbruk Tre av bygningane (låve, loft, eldhus) er SEFRAK-registrerte. Tunet har middels verdi som. 2.1 Infrastruktur, Området ligg inntil Sundrevegen, transportbehov, eks. gangveg, VA-nett og straum. energibruk, Regional buss går på kollektivtransport Sundrevegen. 2.2 Folkehelse, barn og unge og universell utforming Området ligg mellom etablerte bustadområde, 700 m frå sentrum og 2 km frå skule. Kan knytte saman eksisterande bustadfelt på båe sider. 2.3 Friluftsliv Området er ikkje i bruk av barn og unge i dag. Potensiell tilkomst til natur og friluftsområde i Sundrehagen-området. 3.1 I tråd med utpeikt utviklingsretning på tvers eller fortetting 3.2 Hallingdalselva som Området ligg mellom etablerte bustadområde, 700 m frå sentrum Ikkje relevant Utbygging vil medføre reduksjon i 11 daa dyrka mark på Hago gard, og 1 daa beite. Eit sentrumsnært gardsbruk vil bli borte. Endring i dagens kulturlandskap. Enkeltbygg kan flyttast, men dei vil forsvinne ut i frå sitt originale. Bruk av eksisterande infrastruktur. Kan nytte regional buss som går forbi området. Bustadfelt som kan fylle alle krav til folkehelse og universell utforming. Liten konsekvens dersom tilkomst til natur- og friluftsområde vert sikra i området. I tråd med utpeikt satsingsområde. Område bør ha høg utnytting. Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 13

15 3.3 Styrking av sentrum, 700 meter til sentrum, flat veg Utbygging av området med tett utbygging vil styrke sentrum. 3.4 Opning for tomter i Ikkje relevant Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Vestre del er registrert innafor utløpsområde snøskred Liten Krav om snøskredvurdering ved regulering 4.2 Trafikktryggleik Tilkomst til området Liten frå kommunal veg Sundrevegen. Det er gang- og sykkelveg forbi området 4.3 Sløkkevatn Det er kommunal vassleidning inntil området 4.4 Støy og forureining Området ligg Liten Ingen utanfor støysone frå riksveg 7 Samla vurdering: Området ligg sentrumsnært og inntil etablert infrastruktur. Området ligg mellom etablerte bustadområde og innanfor. Området er attraktivt til bustadføremål, då det ligg sentrumsnært og på solsida. Om området vert utbygd bør det få høg utnytting pga. plassering nær sentrum. Sentrumsnært landbruksareal vil bli nedbygd, men området ligg lågare enn dei andre gardsbruka i området. Alternativ bruk: Området vert landbruk som i dag. Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett til bustadområdet, tett utbygging. Krav om detaljreguleringsplan. Det er lagt inn omsynssone for grønstruktur på området, da det er viktig å sikre tilkomst til frilufts- og turområde i Sundrehagen. Området må ha gangvegar knytt til bustadfelta på båe sider. Det er krav om utgreiing i høve til snøskred. Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 14

16 B8 - Bustader Trolløine / S4 Trolløine Gnr bnr Fleire Dagens planstatus Området er regulert til næring i reguleringsplan for Ål stasjon og Trolløine Dagens bruk Næringsareal Føreslått føremål Bustadområde, tett utnytting Arealstorleik 29 daa Fremja av Ål kommune nr Tema Skildring Konsekvens 1.1 Biologisk mangfald Elvevegetasjon Må setjast av eit kantbelte. 1.2 Jord- og skogressursar Ingen 1.3 Landskap og vassdrag Innanfor 5 m frå vassdrag Må setjast av eit kantbelte. 1.4 Kulturminne og Ingen registrerte 2.1 Infrastruktur, transportbehov, energibruk, kollektivtransport Ligg i sentrum. Gangavstand. Området har offentleg vatn- og avlaup. Infrastruktur i området. 2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming Kort veg til sentrum og Ål stasjon. Gangveg Positivt med fleire bustader nær sentrum. 2.3 Friluftsliv Ligg inntil Hallingdalselva Kort avstand til friluftsområde. 3.1 I tråd med utpeikt utviklingsretning på tvers eller fortetting Utvikling i sentrumsområdet Fleire kan bu nær sentrum. 3.2 Hallingdalselva som Det er sett av eit grøntbelte til stig Det må setjast av grøntareal nær elva. 3.3 Styrking av sentrum, Det vil bli meir busetting i sentrum Positivt at fleire bur nær sentrum. 3.4 Opning for tomter i Ikkje relevant Ikkje relevant Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Flom?? middels Krav om flomvurdering ved regulering 4.2 Trafikktryggleik Gangvegar til liten sentrum 4.3 Sløkkevatn Nær Hallingdalselva liten 4.4 Støy og forureining Ligg innanfor område for grunnvassforsyning, sone 3 middels Krav om sikring mot forureining til grunnvatn Samla vurdering: Utviklingsområde sør for Ål sentrum og inntil Ål stasjon. Attraktivt område inntil Hallingdalselva. I dag er det næringsverksemder i området. Desse må få ny plassering før området kan utviklast. Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 15

17 Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett til bustadområde, tett utbygging, men opning for mindre næringar. Det er krav om reguleringsplan. KPU vedtok at området blir satt av til sentrumsføremål. B9 - Bustadfelt Eikro, Øvre-Ål Gnr bnr 111/4 Eikro Dagens planstatus LNF område Dagens bruk Skog og dyrka mark Føreslått føremål Bustadområde, einebustader Arealstorleik Fremja av Grunneigar Leif Ove Sataslåtten og Lene Sataslåtten Skildring: nr Tema Skildring Konsekvens 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente registreringar Ingen 1.2 Jord- og skogressursar Området ligg i barskog, låg bonitet. Veg til området går over dyrka mark. Pga. stigningstilhøve må vegen starte lengre nord enn føreslått frå grunneigar. 1.3 Landskap og vassdrag Området ligg på ein fjellknaus. I utkanten av grenda Øvre-Ål 1.4 Kulturminne og Ingen registreringar 2.1 Infrastruktur, transportbehov, energibruk, kollektivtransport 2.2 Folkehelse, barn og unge og universell utforming Inntil Fv247 Det er ca. 2 km til skuleområdet, 2,7 km til sentrum Skulebuss går forbi området Kommunalt avløpsnett. Ikkje kommunalt vassnett. 175 m høgdeforskjell til tettsteden. Gåavstand ca minutt 2.3 Friluftsliv Ingen påverknad på eksisterande friluftsliv 3.1 I tråd med utpekt Ikkje relevant utviklingsretning på tvers eller fortetting Utbygging vil medføre reduksjon i dyrka mark i område for tilkomstveg. Jordet vil få ein dårlegare arrondering. Fare for silhuettverknad. Viktig med god detaljplanlegging av bustadene. Pga. avstand og høgdemeter til truleg bil vere viktigaste transportmiddel. Auke i 8 ÅDT pr bustad; 8x5= 40 ÅDT. Bruk av eksisterande skulebuss. Må bore etter vatn lokalt. Ikkje gangavstand til og frå skule. Området ligg inntil Sundreberget, som er eit mykje brukt friluftsområde. Ingen 3.2 Hallingdalselva som Ikkje relevant Ingen 3.3 Styrking av sentrum, Bustadfelt i grend 3.4 Opning for tomter i Eit mindre bustadfelt som vil opne for busetting i grenda Vil gi fleire bustader i grenda. Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 16

18 4.1 Flom og skred Ikke registrert Liten 4.2 Trafikktryggleik Medfører ei auke i Middels Ei viss fare Bratt og smal veg ÅDT på Øvre- Ålsvegen Øvre-Ålsvegen er vurdert som trafikkfarleg 4.3 Sløkkevatn Ikkje kommunalt middels Borevatn vassnett 4.4 Støy og forureining Ingen Liten Ingen Samla vurdering: Området ligg i grenda Øvre-Ål. Øvre-Ål er ei attraktiv grend å bu i, på grunn av sol og utsikt. Det har kome inn fleire ynskje om spreidd busetting i planprosessen. Området ligg utanfor dyrka og dyrkbar mark, men pga. tilkomst til området vil eit fulldyrka areal bli påverka. Området har ikkje gangavstand til sentrum eller skule og vil medføre auka trafikk på Øvre-Ålsvegen som er bratt og smal. Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert ikkje avsett til bustadføremål pga. at området er basert på biltrafikk og det ikkje er gangveg til sentrum. Bygga kan gje silhuettverknad. Kulturlandskapet i Øvre-Ål kan bli negativt påverka. Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 17

19 OT1 Utviding omsorgsbustader Gnr bnr 111/172, 111/173, Ål kommune Dagens planstatus Friområde, grøntstruktur Dagens bruk Parkering, grøntareal Føreslått føremål Utviding omsorgsbustader Arealstorleik 3,1 daa Fremja av Ål kommune Skildring: nr Tema Skildring Konsekvens/Tiltak 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og skogressursar Ingen 1.3 Landskap og vassdrag Ingen 1.4 Kulturminne og Ingen kjente 2.1 Infrastruktur, transportbehov, energibruk, kollektivtransport 2.2 Folkehelse, barn og unge og universell utforming Sentrumsnært. Transport i dag gjennom bustadområde. Ny p-plass planlagt vest for idrettshallen Området er avsett til friområde i dagens reguleringsplan. 2.3 Friluftsliv Ingen kjente 3.1 I tråd med utpeikt Fortetting med omsorgsbustader i utviklingsretning på eit område som alt har tvers eller fortetting omsorgsbustader Krav om at parkering for tilsette vert lagt utanom vegen Prestegardsjordet. Skuleparken ligg rett ved. Her er det planlagt samanheng til sentrum og ut i terrenget 3.2 Hallingdalselva som Ikkje relevant 3.3 Styrking av sentrum, Ikkje relevant 3.4 Opning for tomter i Ikkje relevant Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Ingen regist liten 4.2 Trafikktryggleik Tilkomstveg 4.3 Sløkkevatn Kommunalt liten vassnett 4.4 Støy og forureining Ligg i gul sone stor Støyskjerming Samla vurdering: Området ligg inntil eksisterande område for omsorgsbustader. Det er eit avgrensa areal som i dag ikkje er opparbeid som friområde. Det er sikra store friareal rett nord for området til ålmen bruk. Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett til utviding av areal for omsorgsbustader. Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 18

20 OT2 Offentleg tenester - Prestegarden Gnr bnr Gnr 111 bnr 1 Opplysningsvesenets fond Dagens planstatus Regulert til bustadområde i reguleringsplan , Nedre-Ål skule Dagens bruk Prestebustad, knytt til kyrkja Føreslått Offentlege tenester føremål Arealstorleik Ca 5 daa Fremja av Ål kommune nr Tema Skildring Konsekvens 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente registreringar Ingen 1.2 Jord- og skogressursar Ikkje relevant Ingen 1.3 Landskap og vassdrag Tunet er ein del av et og landskapet rundt Ål kyrkje 1.4 Kulturminne og Området ligg inntil kulturminnet Stavkyrkjetomta og inntil nyare kulturminne, 2.1 Infrastruktur, transportbehov, energibruk, kollektivtransport 2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming Området ligg inntil Sundrevegen, eks. gangveg, VA nett og straum. Regional buss går på Sundrevegen. Området ligg i sentrum. Ligg inntil skulepark og kyrkjegard. 2.3 Friluftsliv Området er ikkje i bruk av barn og unge i dag. Potensiell del av eit større friområde og kulturpark 3.1 I tråd med utpeikt Området ligg sentralt. utviklingsretning på tvers eller fortetting Viktig at bruk og eventuell endring i bygg vert gjort med varsemd. Området krev ei varsam utvikling med bakgrunn i plasseringa inntil kyrkjegarden. Bruk av eksisterande infrastruktur. Kan nytte regional buss som går forbi området. Positivt at området vert til offentleg føremål. Mange vil ha nytte av at arealet vert avsett til offentleg tenesteyting. Kan vere ein del av eit større grøntområde ved skule- og kyrkjeområdet. I tråd med utpeikt satsingsområde. 3.2 Hallingdalselva som Ikkje relevant 3.3 Styrking av sentrum, Fleire kan nytte området Viktig sentrumsareal. 3.4 Opning for tomter i Ikkje relevant Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Ligg i område omsynssone jord og flomskred 4.2 Trafikktryggleik Det er gang- og sykkelveg forbi området 4.3 Sløkkevatn Det er kommunal vassledning inntil området Middels Utgreiing før event utbygging Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 19 Liten

21 4.4 Støy og forureining Området ligg utanfor Liten Ingen støysone frå riksveg 7 Samla vurdering: Viktig at området ikkje vert regulert /avsett til bustadføremål. Området må inngå i den offentlege grøntstrukturen omkring kyrkja. Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett til offentlege tenester. Krav om ny detaljreguleringsplan. Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 20

22 OT3 Utviding skuleareal Gnr bnr Gnr 112/46 og 112/114 Ål kommune Dagens planstatus Grøntstruktur Dagens bruk Føreslått føremål Arealstorleik Fremja av Parkering, skog Utviding skuleareal, parkering 2,7 daa Ål kommune Skildring: Bratt nedkomst til boligar mellom Rv. 7 og Idrettshallen. Området er satt av til parkeringplass og utviding av skuleområdet. nr Tema Skildring Konsekvens 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og skogressursar Skog 1.3 Landskap og vassdrag Ingen 1.4 Kulturminne og Ingen kjente 2.1 Infrastruktur, transportbehov, energibruk, kollektivtransport 2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming Sentral parkeringsplass Inntil skuleområdet. Dersom større parkering vil det bli meir areal til leik i skuleområdet 2.3 Friluftsliv Ikkje i bruk, tett skog 3.1 I tråd med utpeikt utviklingsretning på tvers eller fortetting 3.2 Hallingdalselva som Ikkje relevant Ikkje relevant Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 21

23 3.3 Styrking av sentrum, 3.4 Opning for tomter i Vil gje betre trafikktryggleik i skuleområdet Ikkje relevant Parkering i skuleområdet kan fjernast og flyttast hit. Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Ligg i sone jordog flomskred 4.2 Trafikktryggleik Vil betre situasjonen i skuleområdet 4.3 Sløkkevatn Kommunalt vatn 4.4 Støy og forureining Støysone gul frå rv7 liten liten Krav om jord- og flomskredanalyse ved regulering Støyskjerming Samla vurdering: Om veg Kroken vert lagt om er dette ein eigna plass for parkering for Skuleområdet og omsorgsbustader Prestegardsjordet. Kan fjerne arbeidsparkering i skuleområdet og ved omsorgsbustader. Grøntstruktur er teke omsyn til og lagt om i området. Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett til offentlege tenester, parkeringsareal for skuleområdet og Prestegardsjordet, det må sikrast turveg/gangveg gjennom området. Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 22

24 OT4 - Offentleg tenester - Brattebakken Gnr bnr Fleire Dagens planstatus Regulert til bustadområde Dagens bruk Bustader Føreslått føremål Offentlege tenester, omsorgsbustader Arealstorleik Ca 9.8 daa Fremja av Ål kommune Skildring: Området er eit bustadområde aust for Ål helsetun. Det er 6 privateigde bustadar og ein kommunal i området. Området ligg inntil riksveg 7. nr Tema Skildring Konsekvens 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og skogressursar Ingen 1.3 Landskap og vassdrag Ingen 1.4 Kulturminne og Ingen kjente 2.1 Infrastruktur, Inntil sentrum Ingen utbygging av ny infrastruktur. transportbehov, energibruk, kollektivtransport 2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming Inntil sentrum, kort veg til Bråta idrettspark, UU avstand til sentrum og helsesenter 2.3 Friluftsliv Ingen kjente 3.1 I tråd med utpeikt utviklingsretning på tvers eller fortetting Fortetting Positivt 3.2 Hallingdalselva som 3.3 Styrking av sentrum, 3.4 Opning for tomter i Ikkje relevant Fleire bueiningar nær sentrum Ikkje relevant Fleire kan bu heime lengre, pga. kort til sentrum/helsetenester. Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred I utløpsomr snøskred I sone jord og flomskred middels Krav til skredvurdering ved regulering 4.2 Trafikktryggleik Eks gang og sykkelveg 4.3 Sløkkevatn Kommunalt vassnett 4.4 Støy og forureining Byggbar del av området ligg i gul sone frå rv7 og i sone 3 grunnvatn Bråta stor Krav til sikringstiltak mot forureining til grunnvatn Samla vurdering: Området er i dag eit bustadområde og eigedomane må løysast ut. Området ligg i fleire faresoner for skred og i Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 23

25 støysone. Vidare utgreiingar kan syne tiltak for å sikre og skjerme området. Det er i framtida behov for areal til fleire omsorgsbustader. Alternativ bruk: Bustadområde som i dag eller framtidig område for omsorgsbustader. Konklusjon og rådmann sin innstilling: Vestre del av området vert av avsett til område for omsorgsbustader. Austre del vert som i dag bustadareal, men med signal om framtidig vekstretning for offentleg tenesteyting. Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 24

26 V1 areal for badeplass Oppsjø Gnr bnr Fleire Dagens planstatus LNF- område Dagens bruk Fiske Føreslått føremål Friluftsområde i vatn og på land Arealstorleik 9,8 daa Fremja av Ål kommune Skildring Ny badeplass for knytt til Bråta idrettsplass. Området ligg mellom riksveg 7 og Oppsjø. Terrenget er bergknausar og gras i vatn. Ei kraftline går gjennom området. nr Tema Skildring Konsekvens/tiltak 1.1 Biologisk mangfald Rikt fugleliv; Bergand VU, (observert 1973), Havelle NT, Vipe EN, Horndykker VU, Svartand NT, Fiskemåke NT. Samla belastning må vurderast 1.2 Jord- og skogressursar Ingen 1.3 Landskap og vassdrag Inntil og i vassdrag. Kantlina vil bli berørt Liten konsekvens om det vert bygd forsiktig i kanten og vert brukt flytebrygger. 1.4 Kulturminne og Ingen kjente 2.1 Infrastruktur, transportbehov, energibruk, kollektivtransport 2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming Området ligg sentrumsnært. Parkering på Bråta. Gang- og sykkeltilkomst frå Bråta Alternativ badeplass til Strandafjorden og Ylifossen. 2.3 Friluftsliv Vil opne for meir nærfriluftsliv nær vatn i 3.1 I tråd med utpeikt Eit tiltak sentralt i utviklingsretning på tvers eller fortetting 3.2 Hallingdalselva som 3.3 Styrking av sentrum, 3.4 Opning for tomter i Tiltaket vil opne strandlina for almen friluftsliv Ikkje relevant Ein badeplass med gang-avstand frå. Positivt med fleire aktivitetar i området Bråta. Positivt med nærleik til vatn. Vil skape meir aktivitet nær. Eit tiltak som er i tråd med å gjere elva meir tilgjengeleg for folk. Auka aktivitet nær sentrum. Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Flomfare frå Hallingdalselva middels Må ta omsyn i bygginga. Konsekvens må visast i rapport 4.2 Trafikktryggleik Auke i gangkryssing av riksveg 7 i området Gudmundsrud 4.3 Sløkkevatn Ikkje relevant stor Må bygge planfri kryssing i området Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 25

27 4.4 Støy og forureining Ligg i gul støysone frå rv7 stor Støyskjerming må etablerast Samla vurdering: Ein badeplass her vil vere eit supplement til dagens badeplass ved Strandafjorden. Her er det djupt og det kan byggjast flytebrygge i vatnet for leik. Kort veg til toalett og andre fasilitetar på Bråta. Utanfor klausuleringsområde for vassverket. Krev utfylling/bygging av mur i vasskant for gangveg. Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett til friluftsområde på land og i vatn. Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 26

28 Vurdering av næringsareal: Nr Område Avsatt i planframlegg N1 Sutøya Nei N2 Sutøya Næring N3 Sutøya Nei N4 Oppsjøtippen Næring N5 Gullhagen aust Næring N6 Evjen Ikkje laga KU pga av tidlegare disp sak N7 Inneklemt bustad Gullhagen Ikkje laga KU pga enkelttomt N8 Gudmundsrud, eksisterande Ikkje krav om KU N9 Ulshagamyran Næring N10 Slåtta Næring N11 Ulshagamyran Næring N12 Stølen Næring N13 Utviding av Gullhagen - vest Nei N14 Utviding næringsaral Sutøya Næring Det er gjort endringar i N4, N5, N6, N13. Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 27

29 N1, N2 og N3 - Næringsareal Sutøya Gnr bnr Fleire Dagens planstatus LNF- område Dagens bruk Beite, bustad, jernbaneareal Føreslått føremål Næringsareal, bilveg Arealstorleik N1: 21 daa, N2:7 daa, N3: 4,8 daa Fremja av Ål kommune Skildring: Området ligg rett ved jernbanen og i forlenginga av eksisterande næringsareal. Området er beiteareal og næringsareal nær jernbanen. Det ligg tre private bustader i området N3. Eit nytt bustadfelt er planlagt vest for området. Ny tilkomstveg med parallell gangveg skal gå gjennom området. nr Tema Skildring Konsekvens 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og skogressursar Dyrkamark: 4 daa Beite: 10,5 daa 4 daa dyrka mark og 10,5 daa beite vil forsvinne. 1.3 Landskap og vassdrag Ikkje relevant 1.4 Kulturminne og Ingen registreringar 2.1 Infrastruktur, transportbehov, energibruk, kollektivtransport Tilkomst frå Sutøyvegen. Kortare veg til nytt bustadfelt Næringsareal vil gi auka transport over Stasjonsbrua og gjennom stasjonsområdet. Transport kan reduserast ved å sette krav til type bedrifter. 2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming Området er i dag ikkje nytta av barn og unge. Ny gangveg vil betre tilkomst til planlagt bustadfelt 2.3 Friluftsliv Strandalivegen er populær turveg Vil ikkje hindre friluftslivet 3.1 I tråd med utpeikt utviklingsretning på tvers eller fortetting Eit tiltak sentralt i, fortetting Vil skape meir aktivitet nær 3.2 Hallingdalselva som Ikkje relevant 3.3 Styrking av sentrum, Auka aktivitet nær sentrum 3.4 Opning for tomter i Ikkje relevant Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Jord og flomskred i N2 og N3 og delar av N1 stor Krav om jord- og flomskred ved regulering Krav om trafikkanalyse 4.2 Trafikktryggleik Vil gje auka trafikk ved middels gangveg 4.3 Sløkkevatn Ikkje relevant 4.4 Støy og Støy frå jernbane stor Krav om støyskjerm forureining Samla vurdering: Om området skal nyttast til næring må det vere for næringar som ikkje krev mykje trafikk og som slipp ut lite støy og støv, da det ligg inntil bustadområde. Det er lite ønskjeleg med mykje næringstransport over Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 28

30 stasjonsbrua og gjennom stasjonsområdet. Området kan alternativt nyttast til bustader, jf Moglegheitsstudien for Ål stasjon. Tidlegare jernbaneareal kan nyttast til næringsareal. Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett til framtidig utbyggingsområde for bustader. N2 vert næringsareal. Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 29

31 N4 - Næringsareal Oppsjøtippen KU for N4 er justert som følgje av vedtak i KPU og Gnr bnr Fleire Dagens planstatus Regulert til næringsareal Dagens bruk Større næringar, masseuttak, massehandtering Føreslått føremål Næringsareal Arealstorleik 120 daa 124 daa Fremja av Ål kommune Skildring: Området er ein eldre steintipp. Området er regulert til næringstomter i reguleringsplan. Området er ikkje opparbeidd. Området vert nytta til massehandtering, større næringar med støvproblematikk. Området ligg nær bustadområde. Austre del av området er føreslege som areal for større næringstomter med opning for massehandtering. Det må da endrast på føresegnene til området. nr Tema Skildring Konsekvens 1.1 Biologisk mangfald Elgtrekk gjennom området Det er teke omsyn til trekket i godkjent reguleringsplan. 1.2 Jord- og skogressursar Ingen 4 daa skog med blokk 1.3 Landskap og vassdrag Ikkje relevant Området ligg skjerma til frå Rv Kulturminne og Ingen kjente 2.1 Infrastruktur, transportbehov, energibruk, kollektivtransport Området har tilkomst frå riksveg 7 over Oppsjøbrua. Renseanlegg ligg vest for området. Reguleringsplan regulerer trafikk i krysset til riksveg Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming Det er ikkje planfri gangveg til området 2.3 Friluftsliv Det er ein merka sykkelveg gjennom området 3.1 I tråd med utpeikt Næringsareal for større næringar vil utviklingsretning på gi låg utnytting av området tvers eller fortetting 3.2 Hallingdalselva som 3.3 Styrking av sentrum, 3.4 Opning for tomter i Ikkje relevant Låg utnytting av eit sentrumsnært område Ikkje relevant Truleg lite gangtrafikk til arbeidsplassar i området. Den må takast omsyn til at vegen også er sykkelveg. Ikkje i tråd med utviklingsretning. Færre næringar nær sentrum. Kan etablerast andre næringsområde. Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Ingen kjente liten liten 4.2 Trafikktryggleik ÅDT i kryss må vurderast middels Trafikkanalyse 4.3 Sløkkevatn Nært til Hallingdalselva 4.4 Støy og forureining Støy frå næring Støv frå næring stor Krav om støyskjerm og tidsregulering Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 30

32 Samla vurdering: Da andre sentrale næringsareal skal tilretteleggjast som område for bustad (Trolløine og Granhagen), er det behov for sentrumsnært område for mindre næringar. Om Oppsjø vert for store næringar må det avsetjast andre sentrale areal til næring, t.d. på Ulshagamyran. Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett til næringsareal, mindre tomter, slik området er regulert KPU vedtok at område skal vere for større næringsbedrifter og massehandtering. Vedtak i KPU og Austre del på 27,1 daa skal vere for større næringar med opning for massehandtering Vestre del på 24,9 daa skal være for entreprenørverksemd på mindre tomter, jf vedteke reguleringsplan for Oppsjøtippen. I tillegg er området utvida med 4 daa mot sør Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 31

33 N5 - Næringsareal Gullhagen aust Område er teke ut etter KPU møte Gnr bnr Dagens planstatus Aust: gnr 32 bnr 13, Nils Rune Roen LNF område i kommunedelplan for Sundreområdet Dagens bruk Jordbruk, beiteareal Føreslått føremål Næringsareal, større varer og entreprenørverksemder Arealstorleik ca 26 daa Fremja av Ål kommune Skildring: Området ligg aust for eksisterande næringsareal i Gullhagen. Området er i dag nytta til beite og er ein del av eit større landbruksområde. nr Tema Skildring Konsekvens 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og skogressursar Innmarksbeite (16 daa) Beiteareal for eit bruk i aktiv drift vert berørt. 1.3 Landskap og vassdrag Over 50 meter frå Hallingdalsåne 1.4 Kulturminne og Ingen kjente kulturminner 2.1 Infrastruktur, Det er offentleg vatn- og avlaup i transportbehov, eksisterande næringsområde energibruk, kollektivtransport 2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming Garden Roen har tilkomstveg gjennom området. Det manglar gang- og sykkelveg til området. 2.3 Friluftsliv Ikkje registrert 3.1 I tråd med utpeikt Utanfor tettstadsgrensa sett i utviklingsretning på planprogram, men er ei utviding av tvers eller fortetting eit etablert næringsområde Kort veg for å knytte på veg, vatn og avlaup. Det bør vere rekkjefølgje om planfri gang- og sykkelveg til området. 3.2 Hallingdalselva som Ikkje relevant 3.3 Styrking av sentrum, Næringsareal for større næringar 3.4 Opning for tomter i Ikkje relevant Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Delar av området ligg i utløpsområde jordskred liten 4.2 Trafikktryggleik Kryss på riksveg 7 ikkje godt utforma middels 4.3 Sløkkevatn Nær Hallingdalselva liten liten 4.4 Støy og forureining Inntil riksveg 7, men stor dette er eit næringsareal som toler støy Krav om skred-analyse ved regulering Krav i reg.plan Krav om støyskjerm og tidsregulering Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 32

34 Samla vurdering: Gullhagen næringsområde er eit godt etablert næringsareal i Ål kommune. Det er i dag få ledige tomter innanfor området. Det er fysisk mogleg å utvide området mot aust, men det går utover landbruksareal. Området er mindre eigna for eksponering mot riksveg 7 enn Ulshagamyran. Grunneigaren er negativ til at området vert avsett til næringsareal. Konklusjon og rådmann sin innstilling Området vert ikkje avsett til næringsareal ved denne rulleringa. KPU vedtok at området vert avsett til næringsareal i planframlegget. Området er teke ut i KPU møte Dette etter forhandling med Fylkesmannen i Buskerud Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 33

35 N6 - Næringsareal Gullhagen nedre _F6 KU for N6/F6 er justert som følgje av vedtak i KPU og Gnr bnr gnr/bnr: 36/1, 36/57 Herman Gullhagen Dagens LNF område i kommunedelplan for planstatus Sundreområdet Dagens bruk Utfylt areal, skog Føreslått føremål Næringsareal, Forretningsareal større varer og entreprenørverksemder Arealstorleik ca 14,1 daa, 18,9 daa Fremja av Han som er brukar av området Skildring: Området er fylt opp og er i dag nytta til lagerareal. Området har blitt til over fleire år. Det er ikkje reguleringsplan for området. Det er i 2006 godkjent eit verkstadbygg på området og ei utfylling. Gardstunet er godkjent med mange små bygningar. nr Tema Skildring Konsekvens 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og skogressursar ingen 1.3 Landskap og vassdrag 50 m frå Votna Krav om reguleringsplan før utbygging 1.4 Kulturminne og Ingen kjente kulturminner i området Ei kolgrop ligg i grensa til området Krav om undersøking ved pågåande reguleringsplanarbeidet 2.1 Infrastruktur, Det er offentleg vatn- og avlaup i transportbehov, eksisterande næringsområde energibruk, kollektivtransport 2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming Det er offentleg gang- og sykkelveg forbi området 2.3 Friluftsliv Ingen registreringar 3.1 I tråd med utpeikt Utanfor tettstadsgrensa sett i utviklingsretning på planprogram, tvers eller fortetting Det er offentleg vatn og avlaupsledning inntil området 3.2 Hallingdalselva som Ikkje relevant 3.3 Styrking av sentrum, Utanfor sentrum 3.4 Opning for tomter i Ikkje relevant Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Delar av området ligg i utløpsområde for jordskred og snøskred liten Krav om skred-analyse ved regulering 4.2 Trafikktryggleik Avkøyring til Fv244 middels Krav til nærare vurdering i reguleringsplan 4.3 Sløkkevatn Ligg inntil elva Votna liten liten Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 34

36 4.4 Støy og forureining Inntil riksveg 7, gul støysone. stor Dette er eit næringsareal som toler støy Samla vurdering: Området er i dag avsett til landbruksareal, men området er fylt ut og tatt i bruk til lagerareal. Ein reguleringsplan for området vil sette rammer for bruken av området i høve til type verksemd og utsjånad. Området er eksponert mot riksveg 7. Konklusjon og rådmann sin innstilling Området vert avsett til næringar med større varer og entreprenørverksemd. Vedtak i KPU og Området er utvida i tråd med pågåande reguleringsplanarbeid for Gullhagen næringsområde. Området er justert slik at vestre del på 3,4 daa er avsett til bustadføremål. Dette i tråd med tidlegare vedtak for bustaden. Austre del er avsett til forretningsareal med større næring. Totalt 15.5 daa. Med opning for verkstad og entreprenørverksemd. Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 35

37 N9/F9 - Næringsareal sør for Sundrevegen Ulshagamyran KU er justert som følgje av KPU vedtak og Gnr bnr gnr 109 bnr 2, Knut Jarl U. Langseth Dagens LNF-område i kommunedelplan for planstatus Sundreområdet. Næringstomt i reguleringsplan Gudmundsrud- Oppsjøtippen. Dagens bruk Skog Føreslått Næringsareal, større varer og føremål entreprenørverksemd Arealstorleik Ca 9.6 daa 7 daa Fremja av Ål kommune Skildring: Området er noko fulldyrka mark og skog. Området ligg inntil eksisterande næringsareal. Området har tilkomst frå Sundrevegen, men ligg inntil riksveg 7. nr Tema Skildring Konsekvens 1.1 Biologisk mangfald Elgtrekk aust for området, gjennom dagens næringsareal Kan bli råka. Samla belastning må vurderast ved regulering. 1.2 Jord- og skogressursar Barskog av middels bonitet Ca 1 daa dyrka mark 1.3 Landskap og vassdrag Over 50 meter frå Hallingdalselva 1.4 Kulturminne og Ingen registreringar 2.1 Infrastruktur, Tilkomst frå Sundrevegen. Det er transportbehov, offentleg vatn inntil området. Det energibruk, er ca 200 m til offentleg kollektivtransport avlaupsledning 2.2 Folkehelse, barn og Gangveg langs Sundrevegen unge og universell utforming 2.3 Friluftsliv Ingen kjente 3.1 I tråd med utpeikt utviklingsretning på tvers eller fortetting 3.2 Hallingdalselva som 3.3 Styrking av sentrum, 3.4 Opning for tomter i Utanfor tettstadsgrensa sett i planprogram, men det er liknande næringar i området. Over 50 meter frå vassdrag Næringsareal for arealkrevjande varer Ikkje spreidd utbygging 1 daa dyrka mark blir borte Området er redusert slik at dyrka mark er utanfor området Gunstig at bedrifter for arealkrevjande varer kan flytte ut av sentrum. Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred 4.2 Trafikktryggleik Tilkomst frå Liten Sundrevegen 4.3 Sløkkevatn Nær Hallingdalselva Liten God tilgang Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 36

38 4.4 Støy og forureining liten Støyvurdering Samla vurdering: Dersom området igjen skal opnast for næring må det setjast krav til utsjånad, kva type verksemd som kan etablerast og støy. Det må setjast av eit belte til elgtrekk i aust. Konklusjon og rådmann sin innstilling: Område vert avsett til næring, arealkrevjande handel. Det er krav om at området vert halde i orden. Vedtak i KPU og Området er redusert med ca 1 daa dyrka mark. Dette etter råd frå Fylkesmannen og etter ønskje frå grunneigar. Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 37

39 N10/F10 - Næringsareal Slåtta ved Gullhagen Gnr bnr Vest: gnr 36 bnr 3, Tone B. Oppsato Dagens LNF-område i kommunedelplan for planstatus Sundreområdet Regulert til næringsareal i reguleringsplan Dagens bruk Dyrka mark Føreslått føremål Næringsareal, større varer og entreprenørverksemd Arealstorleik 6,5 daa Fremja av Grunneigar Skildring: Området er i dag dyrka mark. Området er i reguleringsplan godkjent til næringsareal. Men området har i dagens kommunedelplan vore avsett til LNF-føremål. Området ligg inntil det etablerte bustadområdet Baklien. nr Tema Skildring Konsekvens 1.1 Biologisk mangfald Elgtrekk inntil området Samla belastning må vurderast ved regulering 1.2 Jord- og skogressursar 4.4 daa fulldyrka jord Barskog av middels bonitet 1.3 Landskap og vassdrag Over 50 meter frå Hallingdalselva 1.4 Kulturminne og Ingen registreringar nr Tema Skildring Konsekvens 2.1 Infrastruktur, transportbehov, energibruk, kollektivtransport Området ligg mellom riksveg 7 og Sundrevegen. Tilkomst frå Sundrevegen. Det er offentleg vatn og avlaup gjennom området. 2.2 Folkehelse, herunder Området ligg inntil bustad. barn og unge og universell utforming 2.3 Friluftsliv Ingen kjente 3.1 I tråd med utpeikt utviklingsretning på tvers eller fortetting Utanfor tettstadsgrensa sett i planprogram, men det er liknande næringar i området. 4.4 daa dyrka jord Barskog av middels bonitet 3.2 Hallingdalselva som Over 50 meter frå vassdrag 3.3 Styrking av sentrum, Næringsareal for arealkrevjande varer 3.4 Opning for tomter i Ikkje spreidd utbygging Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred 4.2 Trafikktryggleik Tilkomst frå sundrevegen 4.3 Sløkkevatn Nær Hallingdalselva Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 38

40 4.4 Støy og forureining Inntil riksveg 7. Kan gje støy for nabobustad Støyvurdering ved regulering Samla vurdering: Dersom området igjen skal opnast for næring må det setjast krav til utsjånad, kva type verksemd som kan etablerast og støy. Det må setjast av eit belte som skjerm mot bustad i vest og til elgtrekk Konklusjon og rådmann sin innstilling: Område vert avsett til næring, arealkrevjande handel. Det er krav om at området vert halde i orden. Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 39

41 N11 - Næringsareal Ulshagamyran Området er teke ut av planforslaget Gnr bnr gnr 109 bnr 2, Knut Jarl U. Langseth Dagens LNF område i kommunedelplan planstatus for Sundreområdet Dagens bruk Skog Føreslått føremål Næringsareal, større varer og entreprenørverksemd Arealstorleik Ca 17.7 daa Fremja av Ål kommune nr Tema Skildring Konsekvens 1.1 Biologisk mangfald Elgtrekk gjennom området Registrert MIS-figur (miljøregistrering i skogbruket) rett nord for området, ståande død ved. Samla belastning må vurderast ved søknad 1.2 Jord- og skogressursar Barskog av middels bonitet 17 daa skog blir borte, potensielt beiteareal 1.3 Landskap og vassdrag Over 100 meter frå Hallingdalselva 1.4 Kulturminne og Ingen registreringar 2.1 Infrastruktur, transportbehov, energibruk, kollektivtransport 2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming Området ligg ved Sundrevegen. Tilkomst frå Sundrevegen. Det er offentleg vatn gjennom området. 150 m til offentleg avlaup Det er gang- og sykkelveg langs Sundrevegen 2.3 Friluftsliv Ingen kjente 3.1 I tråd med utpeikt Utanfor tettstadsgrensa sett i utviklingsretning på planprogram, men det er tvers eller fortetting liknande næringar i området. Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 40 Ingen Ingen 3.2 Hallingdalselva som Over 100 meter frå vassdrag 3.3 Styrking av sentrum, Næringsareal for arealkrevjande varer 3.4 Opning for tomter i Ikkje spreidd utbygging Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Ligg i omsynssone liten skredvurdering utløp snøskred 4.2 Trafikktryggleik Tilkomst frå Liten Sundrevegen 4.3 Sløkkevatn 4.4 Støy og forureining Støyvurdering ved regulering

42 Samla vurdering: Området ligg inntil næringsområde på Ulshagamyran. Dersom området skal avsetjast til næring må det setjast krav til utsjånad, kva type verksemd som kan etablerast og støy. Området er vurdert som attraktivt for næringar med større varer med eksponeringsbehov. Grunneigar er i mot at det vert etablert næringsareal her. Konklusjon og rådmann sin innstilling: Område er avsett til næring, arealkrevjande handel. Krav om reguleringsplan. Vedtak i KPU og Området er teke ut som næringsområde. Vestre del av Oppsjøtippen skal dekkje næringar for dette føremålet. Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 41

43 N12 - Næringsareal sør for riksveg 7 Stølen Området er teke ut av planforslaget Gnr bnr Dagens planstatus Dagens bruk Føreslått føremål Arealstorleik Fremja av gnr 109 bnr 5, Asle Stølen LNF-område i kommunedelplan for Sundreområdet Regulert næringstomt i reguleringsplan for Gudmundsrud Oppsjøtippen Skog Næringsareal, større varer og entreprenørverksemd Ca 10.5 daa Ål kommune, politisk Skildring: Området er i dagens plan avsett til LNF-føremål og grøntområde mellom næringsareal og campingplass. Området er skog og beiteareal. nr Tema Skildring Konsekvens 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og skogressursar Ca 10 daa beite, innmarksbeite 10 daa beiteareal blir borte. 1.3 Landskap og vassdrag Over 50 meter frå Hallingdalselva 1.4 Kulturminne og Ingen registreringar 2.1 Infrastruktur, transportbehov, energibruk, kollektivtransport 2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming Området ligg mellom riksveg 7 og Hallingdalsåne. Tilkomst frå eksisterande kryss til Oppsjøtippen. Det er offentleg vatn og avlaup inntil området Kan få planfri gang- og sykkelveg frå aust, undergang Stølen. 2.3 Friluftsliv Området ligg inntil campingplass 3.1 I tråd med utpeikt Utanfor tettstadsgrensa sett i utviklingsretning på planprogram, men det liknande tvers eller fortetting næringar inntil området. 3.2 Hallingdalselva som 3.3 Styrking av sentrum, 3.4 Opning for tomter i Over 50 meter frå vassdrag Næringsareal for arealkrevjande varer Ikkje spreidd utbygging Arealkrevjande varer kan ut av Ål sentrum Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Ingen 4.2 Trafikktryggleik Meir trafikk i kryss Oppsjøvegen rv 7 middels Trafikkvurdering 4.3 Sløkkevatn Inntil Hallingdalselva liten 4.4 Støy og forureining Støy frå riksveg 7 middels Et næringsområde Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 42

44 Samla vurdering: Det må det setjast krav til utsjånad, kva type verksemd som kan etablerast og støy. Det må setjast av eit belte til elgtrekk i aust. Konklusjon og rådmann sin innstilling: Område er avsett til næring, arealkrevjande handel. Det er krav om reguleringsplan og at området vert halde i orden. Vedtak i KPU og Området er teke ut som byggjeområde. Vestre del av Oppsjøtippen skal dekkje næringar for dette føremålet. Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 43

45 N13 - Næringsareal Gullhagen vest KU for N13 er justert som følgje av vedtak i KPU og Gnr bnr Vest: gnr 36 bnr 4, Håkon Stranden Dagens LNF-område i kommunedelplan for planstatus Sundreområdet Dagens bruk Skog Føreslått føremål Næringsareal, større varer og entreprenørverksemder Arealstorleik ca 3 daa 11,7 daa Fremja av Næringsaktør som er nabo til området Skildring: Det er ønskje om å utvide næringstomt som ligg vest i Gullhagen industriområde. Det er ønskje om å utvide mot vest. Privat veg til Jegermoen går gjennom området nr Tema Skildring Konsekvens 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og skogressursar Barskog, middels bonitet 19 daa skog blir borte 1.3 Landskap og vassdrag Under 50 meter frå Hallingdalsåne 1.4 Kulturminne og Registrerte kullgroper 2.1 Infrastruktur, Området ligg inntil Gullhagen transportbehov, næringsområde. Tilkomst via energibruk, undergang under riksveg 7. Det kollektivtransport er offentleg vatn og avlaup i Gullhagen. 2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming Garden Jegermoen har tilkomstveg gjennom området. Kolgroa må registrerast i reguleringsplanprosess og gravast ut. Vegen må leggjast om 2.3 Friluftsliv Jegermovegen er ein del av eit turvegnett. Mange syklistar og turfolk kryssar Hallingdalselva og riksvegen her. 3.1 I tråd med utpeikt Utanfor tettstadsgrensa sett i utviklingsretning på planprogram, men er ei utviding tvers eller fortetting av eit etablert næringsområde 3.2 Hallingdalselva som 3.3 Styrking av sentrum, 3.4 Opning for tomter i Ligg inntil Hallingdalselva Næringsareal for arealkrevjande varer Ikkje spreidd utbygging Vegen er planlagt lagt om slik at den vert liggjande utanom næringsområdet. Det er sett av ei grøn sone mot Hallingdalselva Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Omsynssone flaum middels flaumvurdering Tiltak: krav om reguleringsplan og flaumvurdering Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 44

46 4.2 Trafikktryggleik Konflikt med sykkelveg/turveg Middels Trafikkvurdering, krav om ny turveg og veg til Jegermoen Tiltak: Krav om reguleringsplan 4.3 Sløkkevatn Inntil liten Hallingdalselva 4.4 Støy og forureining Støy gul sone stor næringsareal Samla vurdering: Gullhagen næringsområde er eit godt etablert næringsareal i Ål kommune. Det er i dag få ledige tomter innanfor området. Ei utviding i dette området vil råke ein viktig turveg. Næringsarealet vil gje eit stort inngrep i terrenget, da det er stor høgdeforskjell i området. Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert ikkje avsett til næring. Vedtak i KPU og Området er teke inn for at bedrift vest i næringsområdet Gullhagen kan ekspandere og få meir naudsynt lagerareal der dei er etablert. Området er varsla i pågåande arbeid med reguleringsplan for Gullhagen næringsområde. Det er under arbeid ny kulturminneregistrering og flaumvurdering. Reguleringsplan må ta omsyn til resultat i disse kartleggingane. Privat veg til Jegermoen må leggjast utanom næringsområdet. Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 45

47 N14 Utviding næringsareal Sutøya Gnr bnr 111/10, 111/46 Dagens planstatus Regulert til bustadføremål i reguleringsplan for Ål stasjon Dagens bruk skog Føreslått føremål Næringsareal Arealstorleik Ca 2 daa Fremja av Ål kommune Skildring: Området ligg rett sør for Ål stasjon, i forlenginga av eksisterande næringsareal. Det er plass til ei næringstomt. Området er i dag dekt av skog. Det ligg ein bustad rett aust for området. Området har tilkomst frå eksisterande veg Sutøyvegen. nr Tema Skildring Konsekvens 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og skogressursar Skog 1.3 Landskap og vassdrag Ikkje relevant 1.4 Kulturminne og Ingen registreringar 2.1 Infrastruktur, transportbehov, energibruk, kollektivtransport 2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming 2.3 Friluftsliv Tilkomst frå Sutøyvegen. Området er i dag ikkje nytta av barn og unge. Ny gangveg vil betre tilkomst til planlagt bustadfelt 3.1 I tråd med utpeikt Eit tiltak sentralt i, utviklingsretning på fortetting tvers eller fortetting Næringsareal vil gi auka transport over Stasjonsbrua og gjennom stasjonsområdet. Transport kan reduserast ved å sette krav til type bedrifter. Området ligg inntil bustad, slik at det er viktig å regulere inn eit skjermbelte. Utviding av eksisterande næringsareal 3.2 Hallingdalselva som Ikkje relevant 3.3 Styrking av sentrum, Auka aktivitet nær sentrum 3.4 Opning for tomter i Ikkje relevant Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Ingen registrering liten 4.2 Trafikktryggleik Vil gje auka i trafikk over Stasjonsbrua middels Krav om type næring 4.3 Sløkkevatn Kommunalt liten vassleidning 4.4 Støy og Støy frå jernbane stor Krav om støyskjerm forureining Samla vurdering: Området er i forlenging av eksisterande næringsareal. Om området skal nyttast til næring må det vere for næringar som ikkje krev mykje trafikk og som avgjer lite støy og støv, da det ligg inntil bustadområd og transport må gå gjennom stasjonsområdet. Krav om innandørs lagring og ikkje sal frå eigedomen. Rådmann sin innstilling: Området vert avsett til framtidig utbyggingsområde for næring Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 46

48 KT1 - Kommunalteknisk anlegg Hadding Gnr bnr Gnr 36 bnr 2, Opplysningsvesenets fond Dagens Skytebane planstatus Dagens bruk Skog Føreslått føremål Fyllplass for masser Arealstorleik Fremja av 8.5 daa Ål kommune, driftsavdelinga Skildring: Et søkk i terrenget som ligg mellom jernbanen og privat skogsbilveg. Det er behov for eit område å dumpe reine masser som ikkje kan nyttast på ny. nr Tema Skildring Konsekvens 1.1 Biologisk mangfald Ingen registreringar Ingen 1.2 Jord- og skogressursar Skog, låg bonitet, blandingsskog Ingen 1.3 Landskap og vassdrag Arealet er ei 8 meters djupt søkk i Ingen terrenget 1.4 Kulturminne og Ingen kjente Ingen 2.1 Infrastruktur, transportbehov, energibruk, kollektivtransport Området ligg inntil Haddingvegen, ein privat veg Det er 1,7 km frå Kryss rv7/oppsjø til området 2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming 2.3 Friluftsliv Haddingvegen er ein skilta sykkelveg 3.1 I tråd med utpeikt I område med liknande transport. utviklingsretning på tvers eller fortetting Vegen er tilkomst veg for bustader i området Myro. Meir anleggstrafikk på vegen 3.2 Hallingdalselva som Ikkje relevant 3.3 Styrking av sentrum, Ikkje relevant 3.4 Opning for tomter i Ikkje relevant Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Ras, skred og flom Ikkje relevant 4.2 Trafikktryggleik Ligg inntil eksisterande næringsareal med liknande transport 4.3 Sløkkevatn Ikkje relevant 4.4 Støy og forureining Må sikre at det berre er reine masser som vert dumpa her Middels Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 47

49 Samla vurdering: Det er behov for eit massedeponi i Ål kommune for massar som ikkje kan nyttast til anna. Området er eit søkk i terrenget. Da det ligg inntil veg og næringsareal med liknande transport, vert det sett på som lite problematisk å dumpe masser her. Det er krav om reguleringsplan for området slik at dei fysiske forholda vert teke vare på. Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett til kommunalteknisk område. Krav om reguleringsplan før området kan takast i bruk. Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 48

50 S1- Sentrumsføremål Meieriet Gnr bnr Fleire Dagens planstatus Regulert til næringsareal, jernbaneføremål og bustad Dagens bruk Bustader, jernbaneføremål, næringsareal Føreslått føremål Sentrumsføremål Arealstorleik 11,9 daa Fremja av Ål kommune Skildring: Området er vurdert som viktig utviklingsområde for Ål sentrum i Moglegheitsstudien for Ål stasjon. Dette er framtidig vekstområde. nr Tema Skildring Konsekvens 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og Ingen skogressursar 1.3 Landskap og vassdrag Inntil Hallingdalselva Må setjast av areal til grøntkorridor. 1.4 Kulturminne og Delar er i omsynssone Det må takast omsyn til frå jernbanebygningar 2.1 Infrastruktur, transportbehov, energibruk, kollektivtransport 2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming 2.3 Friluftsliv I dag ein større transportbedrift Ligg inntil overgang til Ål stasjon, vil bli betre for gåande til stasjonen 3.1 I tråd med utpeikt Fortetting, meir busetting og utviklingsretning på mindre næringar nær sentrum/ål tvers eller fortetting stasjon Ønskje om mindre næringar og bustader som er generer trafikk på jernbanen. I tråd med ønska utvikling 3.2 Hallingdalselva som Det må setjast av grøntkorridor Det er sett av grøntkorridor 3.3 Styrking av sentrum, Utvikling av sentrum mot Ål stasjon 3.4 Opning for tomter i Ikkje relevant Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred I omsynssone flaum middels flaumvurdering 4.2 Trafikktryggleik I kryss ved Ål stasjon middels Trafikkvurdering 4.3 Sløkkevatn Inntil Hallingdalselva liten 4.4 Støy og forureining Gul støysone frå rv 7 middels Støyvurdering ved regulering Samla vurdering: Det er ønskjeleg å få sentrum og Ål stasjon til å vekse saman. Det er ønskjeleg med leiligheiter og mindre næringar der det i dag er ei stor transportbedrift. Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett til sentrumsføremål, mindre arealkrevjande næringar. Krav om reguleringsplan Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 49

51 S2 - Sentrumsføremål Ål stasjon Gnr bnr 4000/4 Dagens planstatus Jernbaneføremål i reguleringsplan for Ål stasjon Dagens bruk Næringsareal, Føreslått føremål Sentrumsføremål Arealstorleik Ca 4 daa Fremja av Ål kommune Skildring: Området er i dag lite utnytta og framstår som eit grått lagerareal som er lite utnytta. I moglegheitsstudien for Ål stasjon vert dette området sett på som sentralt område for utvikling av sentrum. nr Tema Skildring Konsekvens 1.1 Biologisk mangfald Ingen 1.2 Jord- og Ingen skogressursar 1.3 Landskap og vassdrag Ingen 1.4 Kulturminne og Ingen 2.1 Infrastruktur, transportbehov, energibruk, kollektivtransport 2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming Inntil jernbane, gang og sykkelveg gjennom området. Ligg rett ved Ål stasjon og busshaldeplass 2.3 Friluftsliv Ingen registreringar 3.1 I tråd med utpeikt Ja utvikling omkring Ål stasjon utviklingsretning på tvers eller fortetting 3.2 Hallingdalselva som Ikkje relevant 3.3 Styrking av sentrum, Ja, utvikling nær sentrum 3.4 Opning for tomter i Ikkje relevant Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Omsynssone flaum middels flaumvurdering 4.2 Trafikktryggleik Kjem ann på kva liten Trafikkvurdering som vert etablert 4.3 Sløkkevatn Inntil Hallingdalselva 4.4 Støy og forureining Inntil jernbanen middels Støyvurdering Samla vurdering: Området ligg brakk og kan få ein betre utnytting. Da Ål stasjon er viktig er det ønskjeleg å få meir sentrumsfunksjonar til vestsida for å binde saman Sundre og Ål stasjon Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert sett av til, krav om reguleringsplan Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 50

52 S3 - Sentrumsføremål Doktorn Gnr bnr Gnr 110 bnr 186 Dagens planstatus Regulert til offentleg føremål og parkering i reg.plan for Sundre Dagens bruk Parkering for Ål kyrkje, Vaksenopplæring Føreslått føremål Sentrumsføremål Arealstorleik 2,3 daa Fremja av Ål kommune Skildring: Eit kommunalt bygg som har hatt ulik bruk over tid. I dag vaksenopplæring. Parkeringsplassen er viktig for Ål kyrkje. nr Tema Skildring Konsekvens 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og Ingen kjente skogressursar 1.3 Landskap og vassdrag Ikkje relevant 1.4 Kulturminne og Bygning reg. som middels verdi. I sone 2.1 Infrastruktur, Viktig parkeringsplass for Ål kyrkje Må sikrast som parkering for kyrkja transportbehov, energibruk, kollektivtransport 2.2 Folkehelse, herunder Sentrumsnært, barn og unge og universell utforming 2.3 Friluftsliv Ikkje i bruk 3.1 I tråd med utpeikt utviklingsretning på tvers eller fortetting Fortetting med bustader eller næring er i tråd med utviklingsstrategi 3.2 Hallingdalselva som Ikkje relevant 3.3 Styrking av sentrum, Tett utbygging er viktig 3.4 Opning for tomter i Ikkje relevant Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred I sone jord og flomskred liten Krav om jordog flomskred 4.2 Trafikktryggleik Kjem ann på middels trafikkvurdering verksemd som vert etablert 4.3 Sløkkevatn Kommunalt liten ledningsnett 4.4 Støy og forureining Ikkje registrert Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 51

53 Samla vurdering: Halve området er viktig parkeringsareal for Ål kyrkje. Det resterande arealet kan nyttast til alle typar sentrumsføremål. Konklusjon og rådmann sin innstilling: Vert avsett til offentleg parkering og sentrumsføremål. Grøntstruktur sentrum Gnr bnr Fleire, Ål kommune Dagens Regulert til friområde, offentleg planstatus føremål og trafikkareal i reguleringsplan for Sundre Dagens bruk Parkering, park Føreslått føremål Grøntstruktur Arealstorleik Fremja av Ål kommune Skildring: nr Tema Skildring Konsekvens 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente 1.2 Jord- og skogressursar Ingen 1.3 Landskap og vassdrag Ikkje relevant 1.4 Kulturminne og Ingen kjente 2.1 Infrastruktur, Ikkje relevant transportbehov, energibruk, kollektivtransport 2.2 Folkehelse, herunder barn og unge og universell utforming Sikring av grøntareal og leikeplass i sentrum 2.3 Friluftsliv Sikring av grøntareal, 3.1 I tråd med utpeikt Ikkje relevant utviklingsretning på tvers eller fortetting 3.2 Hallingdalselva som bind sentrum saman med elva 3.3 Styrking av sentrum, Leikeplass, aktivitetsområde i sentrum 3.4 Opning for tomter i Ikkje relevant Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Ras, skred og flom 4.2 Trafikktryggleik 4.3 Sløkkevatn Ikkje relevant 4.4 Støy og forureining Samla vurdering: Viktig å sikre grøntstruktur i sentrum Konklusjon og rådmann sin innstilling: Området vert avsett til grønstruktur, friområde Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 52

54 LNF_ spreidd bustadbygging 2 Bakketeigen Ny KU for område som følgje av at området vart teke inn i planen i KPU og Gnr bnr Gnr 120 bnr 12 Dagens planstatus Bustadområde 23 i kommunedelplan, ikkje regulert Dagens bruk Skog Føreslått føremål LNF spreidd bustadbygging Arealstorleik 10,8 daa Fremja av: Grunneigar Torleiv Halstensgård Skildring: Området ligg inntil bustadfeltet på Bakketeigen. Området skal vere tilrettelagt for vatn og avlaup. Området er i dag skog. nr Tema Skildring Konsekvens/tiltak 1.1 Biologisk mangfald Ingen kjente registreringar Jf Naturdatabaser 1.2 Jord- og skogressursar 9 daa barskog, låg bonitet 1.3 Landskap og vassdrag Området ligg inntil og over eit etablert bustadfelt Ved skånsam plassering, ingen negativ påverknad 1.4 Kulturminne og Ingen kjente registreringar. Ingen 2.1 Infrastruktur, transportbehov, energibruk, kollektivtransport 2.2 Folkehelse, barn og unge og universell utforming Området ligg inntil eksisterande vatn og avlaupsnett. Tilkomst til området frå privat veg frå Nossvegen Et er stor høgdeforskjell mellom bustadområde og skule, ca 200 m. Ca 3,3 km frå bustader til skule. Snarveg gjennom skog mogleg, 2.3 Friluftsliv Det er start skiløype 450 m frå området. Turveg går gjennom området 3.1 I tråd med utpeikt utviklingsretning på tvers eller fortetting 3.2 Hallingdalselva som 3.3 Styrking av sentrum, 3.4 Opning for tomter i Ikkje relevant, området ligg utanfor Området påverkar ikkje Hallingdalselva Kvar bustad vil truleg medføre biltrafikk til og frå jobb og fritidsaktivitet. Auke på 8 ÅDT pr bustad. Totalt auke på 24 ÅDT. Barn kan følgje eksisterande skulebuss. Barn kan gå til skule, men pga høgdeforskjell, vil bil vere viktigaste transportmiddel til. Ikkje relevant Ingen Liten påverknad Eit bustadfelt i grenda Bakketeigen Positivt, opning for busetting i grenda. Tema Skildring Sannsyn Konsekvens Risiko/sårbarhet 4.1 Flom og skred Ikkje innanfor område Liten liten registrert med fare 4.2 Trafikktryggleik Auke i biltrafikk, 8 ÅDT pr bustad = 8x3=24. Nossvegn er bratt Sannsynleg Ei viss fare 4.3 Sløkkevatn Vatn i nettverk Kommunedelplan for Sundreområdet Konsekvensvurdering september 2016 Side 53