Wiggo Ryhjell og Petter Paulseth

Transkript

1 Wiggo Ryhjell og Petter Paulseth

2 Takst Forkalkyle Mottaks- Bruktbil og innbytte er viktig suksessfaktor for salg av nytt og brukt! hmm kontroll Fortjeneste Salg

3 Prosessflyt og oppgaver FORKALKYLE MARKEDS FØRING TAKST PÅKOST KLARGJØR GODKJENN KALKYLE KUNDE PÅKOST REKVISISJON INNSALG TIL KUNDE MOTTAKS KONTROLL BESTILL PÅKOST PLANLEGG/ SETT AV TID

4 det starter med forkalkylen..

5 Tillit, trygghet og respekt Forståelse Aksept

6 Avgjørende deler av kalkylen. Markedsverdi på bilen. Pris og markedsdata fra Norske BruktbilPriser. Hvor «riktig» er bilen. Lett/tung å selge. Attraktivitet for merke/modell, utstyr, farge, km etc. Fortjeneste og kostnader. Flytt mest mulig over på kostnader. Bruk netto fortjeneste. Bruk ståtidskostnader aktivt.

7 Tillit, trygghet og respekt Forståelse Aksept Forklare og «lukke» gapet mellom markedsverdi og innbyttepris

8 Laget etter bransjens ønsker CARWEB2 Forkalkyle

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19 Vi har en del-aksept fra kunden på forkalkulertpris.

20 Takst utføres av takstmann i BUStakst2, som er tett koblet med CARWEB2.

21 Laget etter bransjens ønsker CARWEB2 Takst

22

23 Vi har en del-aksept fra kunden på forkalkulertpris. Vi har bestilt/gjennomført takst. Nå må ansvarlig person ta beslutning om innkjøp og pris.

24 Godkjenn innkjøp Beslutningsgrunnlag = selgers forkalkyle og takst/test. Valg av salgskanal. Vurdere/beslutte. Se over/korrigere selgers forkalkyle. Sette endelig innkjøpspris. (uten forbehold) Gi fullmakt (sjekkhefte) til selger. Godkjenningsrutine fjerner/demper «bukken og havresekken» effekten.

25 Laget etter bransjens ønsker CARWEB2 Godkjenn innkjøp

26

27 Innkjøpskontrakt!

28 Innkjøpskontrakt Dokumentere og lukke avvik mellom forkalkyleog endelig innkjøpspris. Dokumenteres med takst og markedsdata. Selgers forarbeid i prosessen og avgjør avviket. Selgers bearbeiding og kundens modning i kjøpsprosessen bestemmer vanskelighetsgrad. Sluttforhandling med kunde (fullmakt). Signere kontrakt på salg og innkjøp.

29 Laget etter bransjens ønsker CARWEB2 Innkjøpskontrakt

30

31 Forhåndsbestill påkost! Tid reservert. Deler bestilt på lagerordre. Rekvisisjon angir tydelig hva som skal utbedres. Forutsigbart og oversiktlig for alle involverte. Ståtidreduseres kraftig, påkost begrenses samt verksted-/dele margin bedres.

32 Teamwork og samhandling for effektiv «produksjon» av lønnsomme bruktbiler Ståtid 1 Kosmetisk klargjøring Teknisk påkost Ståtidsintervaller: Ståtid 0: Fra mottak til påkost/klargjøring starter Ståtid 1: Start påkost/klargjøring til bil er klar Ståtid 2: Fra bil er klar for salg til kontrakt signert Ståtid 3: Fra kontrakt til bil er levert og betalt.

33 Laget etter bransjens ønsker CARWEB2 Bestill påkost

34

35

36 Mottakskontroll -har vi fått det vi betaler for TELL PENGER

37 Laget etter bransjens ønsker CARWEB2 Mottakskontroll

38

39

40 Oppdater/bekrefte rekvisisjon Få med bestilling knyttet til avvik på mottakskontroll. Andre forhold som påvirker hva som skal gjøres med bilen. Gule lapper forsvinner!! Struktur rundt påkost og faktisk reparert er avgjørende for å kunne produsere en riktig tilstandsrapport

41 Rekvisisjon gir full kontroll Verksted fordeler rekvisisjon til aktuelle leverandører og følger opp. Mekanisk Bruktbil sender samlet rekvisisjon basert på takst og mottakskontroll. Når jobber er ferdigmeldt er grunnlag for tilstandsrapport klart. Karosseri Klargjøring Bilglass

42 Laget etter bransjens ønsker CARWEB2 Bekreft rekvisisjon

43

44

45

46

47 «Markedsføring/Klar For Salg» «Med over konkurrenter i ryggen, gjelder det å komme godt ut fra start når bilen skal på nett!»

48 Markedsføring Hvilken kundegruppe kjøper denne bilen. «Pynt bruden», og tilpass til «brudgommen». Ny prisvurdering./dynamisk prising. Prisverktøy Bilder, bilder, bilder; kundenes første prioritet Beskrivelser Finansiering Sjekk Publiser

49

50 Laget etter bransjens ønsker CARWEB2 Markedsføring

51

52

53

54 Laget etter bransjens ønsker CARWEB2 Oppfølging ståtid

55

56

57 Enkel og effektiviserende samhandling! eller krevende.. det avhenger av ledelse og organisasjon

58 Utfordring Kjøpere av ny eller brukt bil har få (< 2) besøk hos forhandler før kjøp. Bilhandel går lynraskt i et svært transparent marked. Innbyttebil må«håndteres» der-og-da. Selger bør (må) kunne ta riktig forkalkyle. «Gap» mellom markedsverdi og innkjøpspris er ofte vanskelig for kunde å akseptere. Mange nybilselgere er uinteressert i bruktbil. Og/eller mangler kompetanse på dette. Daglig leder engasjerer seg ikke i bruktbilprosessen. Ser det som en ren bruktbil sak/overlater til bruktbilsjef.

59 Bruktbilprosessen «Ny» bil Innbyttebil Bruktbilsjef Takstmann Ettermarked Salgssjef nybil Selger Sjef eller leder?

60 Samhandling gir ønsket resultat Nybil salg Bruktbil Ettermarked Ledelse

61 Takk for oppmerksomheten! Wiggo E Ryhjell Petter Paulseth