Kommunedelplan trafikksikkerhetvedlegg. handlingsdel. Statistikk Ulykker med personskade i Nord-Aurdal Kommunestyret

Transkript

1 Kommunedelplan trafikksikkerhetvedlegg til handlingsdel Statistikk Ulykker med personskade i Nord-Aurdal Kommunestyret h Nord-Aurdal kommune Foto: Kristi Westerbø

2 I Innhold Kommunedelplan for trafikksikkerhet

3 INNHOLDSFORTEGNELSE 1 Statistikk- ulykker med personskader i Nord-Aurdal kommune Kilde Sammendrag Tallmateriale Nasjonale tall... 5 Kommunedelplan for trafikksikkerhet Innhold II

4 1 STATISTIKK- ULYKKER MED PERSONSKADER I NORD-AURDAL KOMMUNE Statistikkmaterialet i dette kapitlet omhandler ulykker med drepte og skadde i trafikken for Nord- Aurdal for perioden Det er også tatt med noe nasjonal statistikk. 1.1 Kilde Statens Vegvesen fører statistikk over alle politirapporterte trafikkulykker med personskade. Tallmaterialet i dette vedlegget er hentet fra Oppland fylkeskommunes sine nettsider, Trafikksikkerhetsutvalget; I tillegg er det referert til noe nasjonal statistikk fra Statens vegvesen; trafikken 1.2 Sammendrag Statistikk fra Statens vegvesen viser at antall ulykker med skadde var 5 for Nord-Aurdal kommune i 2017, det laveste tallet på fem år. Det var 10 skadde, 9 av disse var lettere skadde, og det er samme antall som for Det er ingen drepte i trafikken i Nord-Aurdal de siste fire åra. I perioden var utforkjøringer den klart største uhellskategorien, og det er også i denne kategorien klart flest skadde. Juni er måneden og fredag er dagen med flest ulykker i perioden. Fredag er også ukedagen med høyest antall skadde. Det er bilfører som er trafikantgruppen med høyest antall skadde, men bilpassasjer ligger også høyt. Den mest utsatte aldersgruppen er år. Det er også høyere ulykkeforekomst i aldersgruppen Ev 16 er den vegen i Nord-Aurdal med flest ulykker og flest drepte/skadde. Ellers utmerker FV 51 seg som ulykkebefengt og med mange skadde. Tall fra Statens vegvesen ( ) viser en nedgang i antall drepte på landsbasis, det var 107 trafikkdrepte i Statistikk- ulykker med personskader i Nord-Aurdal kommune Kommunedelplan for trafikksikkerhet

5 1.3 Tallmateriale Antall ulykker fordelt årstall Figur 1: Tabellen viser at antall ulykker har hatt en nedgang i 2017 sammenligna med de fire forrige åra. Perioden sett under ett viser noe variasjon fra år til år. Antall hardt skadde/drepte var på samme nivå som for Ingen drepte i trafikken i Nord-Aurdal de siste fire åra. Uhellskategori- skadegrad perioden Figur 2: Tabellen viser at i perioden var utforkjøringer den klart største uhellskategorien. Det er også i denne kategorien det er flest skadde og drepte. Det er også mange møte- og kryssulykker med personskader. Antall ulykker fordelt måned Figur 3: Grafen viser at juni er måneden med flest ulykker i perioden Januar og april har de laveste ulykkestallene. Kommunedelplan for trafikksikkerhet Statistikk- ulykker med personskader i Nord-Aurdal kommune 2

6 Antall ulykker fordelt ukedag perioden Figur 4-5: Figurene viser at fredag er den dagen i uka med flest ulykker. Fredag har også flest antall drepte/skadde. Det er flest hardt skadde onsdag. 3 Statistikk- ulykker med personskader i Nord-Aurdal kommune Kommunedelplan for trafikksikkerhet

7 Trafikantgruppe- skadegrad perioden Figur 6: Tabellen viser at det er trafikantgruppene bilfører og bilpassasjer som har klart flest skadde/hardt skadde, og det er kun i kategorien bilfører det er drepte. Aldersgruppe-skadegruppe (trafikantgruppe) perioden Figur 7: Tabellen viser at den mest utsatte aldersgruppen er år. Det også høyere forekomst i aldersgruppen Kommunedelplan for trafikksikkerhet Statistikk- ulykker med personskader i Nord-Aurdal kommune 4

8 Veg- skadegrad perioden Figur 8: Tabellen viser at det er Ev16 som er den vegen med klart flest ulykker og flest drepte/skadde. Ellers utmerker FV 51 seg med høyere antall ulykker enn de andre vegene. På denne vegen er det også forhøya antall skadde. 1.4 Nasjonale tall Kilde i kapittel 1.4 er Statens vegvesen, rapport pr ; trafikken. Antall trafikkdrepte på landsbasis de siste årene har hatt en klar synkende tendens. Bedre veger, tryggere biler, mer opplæring og bedre holdninger gir resultater. Allikevel er det fortsatt for mange som blir hardt skadd og får livet ødelagt. Statens vegvesen påpeker i nevnte rapport at årsakene til dødsulykkene er flere og sammensatte. «Men et markant trekk i 2017 er en overrepresentasjon av godt voksne menn med for stor fart som omkommer i møte- og utforkjøringsulykker. Over halvparten av alle omkomne, er menn over 45 år.» Figur 9 viser at det i 2017 var registrert 107 trafikkdrepte i Norge ( ). Det er 28 færre enn i 2016 og det laveste tallet på 70 år. 5 Statistikk- ulykker med personskader i Nord-Aurdal kommune Kommunedelplan for trafikksikkerhet

9 Antall ulykker og drepte fordelt på fylker Figur 10 viser at 8 av de 107 trafikkdrepte i 2017 er i Oppland. Mens 2016-tallet for Oppland utgjorde 5 % av ulykkene totalt i Norge (uavhengig av folketall), utgjør tallet i år 7,5 %. Rogaland har høyest prosentandel med 11 %, tett etterfulgt av Buskerud med 10 %. Trafikkdrepte og kjønn/alder Figur 11 og 12 viser en klar overvekt av menn i gruppen trafikkdrepte, og det er gjeldende for hele perioden Videre ser vi at 61,5 % av de trafikkdrepte er over 45 år. Kommunedelplan for trafikksikkerhet Statistikk- ulykker med personskader i Nord-Aurdal kommune 6

10 Adresse: Nord-Aurdal kommune, Boks 143, 2901 Fagernes. Mail: Telefon: Foto: Kristi Westerbø