Region midt Vegavdeling Nord-Trøndelag Plan- og trafikkseksjonen Nord-Trøndelag Juli Ulykkesanalyse. Nord- Trøndelag 2014.
|
|
- Caroline Martinsen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Region midt Vegavdeling Nord-Trøndelag Plan- og trafikkseksjonen Nord-Trøndelag Juli 215 Ulykkesanalyse Nord- Trøndelag 214 Knut Opeide
2 Forord Det utarbeides årlig en rapport som viser ulykkesstatistikken på veg i Nord-Trøndelag. Denne rapporten beskriver ulykkesutviklingen i Nord-Trøndelag, og presenteres med en sammenligning av ulykkedata fra perioden 27-2 og Ulykkesdata over en lengre periode gir grunnlag for å si noe om utviklinga i ulykkesstatisikken. Formålet med rapporten er å gi informasjon om ulykkesutviklingen på veger i fylket, og å få bedre kunnskap om hvordan ulykkesstatistikken utvikler seg. Kunnskap om trafikkulykker er viktig for å kunne evaluere trafikksikkerhetsarbeidet, og for å prioritere tiltak for å forebygge ulykker. Trafikksikkerhetsarbeidet bygger på en visjon om at det ikke skal forekomme ulykker med hardt skadde og drepte i transportsektoren. Nullvisjonen forutsetter et spesielt fokus på de alvorligste ulykkene, og det står også i fokus i denne rapporten. Ulykkesdata er hentet fra Statens vegvesens ulykkesregister STRAKS som bygger på politirapporterte personskadeulykker. Rapporten er utarbeidet av June Stubmo ved plan- og trafikkseksjonen. Steinkjer, juli 215. Helgar Sætermo Seksjonsleder June Stubmo 1
3 Innhold Forord Definisjoner og ulykkesstatistikk Definisjoner Statistisk pålitelighet Ulykkesutviklingen Ulykkesutviklingen siden Ulykkesutvikling Ulykkenes alvorlighetsgrad Hvor skjer ulykkene? Drepte og hardt skadde fordelt på vegkategori Ulykkespunkt og ulykkesstrekninger Drepte og hardt skadde fordelt på ulykkestype Geografisk fordeling av ulykkene Trafikanten Drepte og hardt skadde fordelt på trafikantkategori Drepte og hardt skadde fordelt på alder Drepte og hardt skadde fordelt på kjønn Ulykkestyper og ulykkestidspunkt Ulykkestyper og skadegrad Når skjer de alvorligste ulykkene? Oppsummering
4 1.1 Definisjoner og ulykkesstatistikk 1.1 Definisjoner Alvorlig skadet: Alvorlighetsgrad: Drept: Hardt skadd: Lettere skadet: Meget alvorlig skadet: Personskadeulykke: Straksulykkesregisteret: Ulykkespunkt: Ulykkesstrekning: Vegtrafikkulykke: Større skader som ikke er livstruende. Antall ulykker med dødsfall og meget alvorlig personskade i forhold til totalt antall ulykker. Angis i prosent. Død innen 3 dager som følge av skadene i ulykken. Sum meget alvorlig skadd og alvorlig skadd. Skader som ikke trenger sykehusinnleggelse, men som ikke er bagatellmessige. Skade som i en tid truer personens liv eller som fører til varig mèn. Omfatter bare ulykker som er registrert av politiet og som har resultert i en personskade som ikke er bagatellmessig. Statens vegvesen interne register for vegtrafikkulykker med personskade. Registeret er basert på rapportering fra politiet. Minimum fire politirapporterte personskadeulykker i løpet av fem år innenfor en strekning på meter. Minimum ti politirapporterte personskadeulykker i løpet av fem år innenfor en strekning på 1 km. Ulykke som inntreffer på veg som er åpen for alminnelig ferdsel der ett eller flere kjøretøy er innblandet. 1.2 Statistisk pålitelighet Tilfeldig variasjon i ulykkestall og mangelfull rapportering av ulykker påvirker ulykkesstatistikken og gjør den mer usikker.tilfeldig variasjon i ulykkestallene bidrar til å gjøre det vanskelig å trekke konkrete slutninger av ulykkesstatistikken. Ulykkestallene blir imidlertid mer stabile etter hvert som vi har tall over en lengre periode, og generelt så er det slik at den tilfeldige variasjonen påvirker små tall mest, og gjør dem mer usikre enn større tall. Undersøkelser viser at rapporteringsgraden for ulykker der motorkjøretøyer ikke er innblandet er lavere enn ulykker med der motorkjøretøy er involvert. Rapporteringsgraden for trafikkulykker med personskade påvirkes av om et motorkjøretøy er innblandet eller ikke, og også av skadens alvorlighetsgrad. For dødsulykker er rapporteringsgraden tilnærmet lik prosent, mens ulykker som medfører lettere skader har en lavere rapporteringsgrad. Denne rapporten vil i hovedsak belyse ulykker med høy alvorlighetsgrad. Det betyr at tallene vil fremstå som mer pålitelige. 3
5 Ulykkesutviklingen 2.1 Ulykkesutviklingen siden Antall ulykker Antall drepte / skadde Figur 1 Utvikling i ant. ulykker og ant. drepte og skadde i perioden Oversikten viser at antallet ulykker og antall drepte/skadde varierer i løpet av perioden Det er en gradvis nedgang i både antall ulykker og antall drepte og skadde i perioden Antall drepte Figur 2 Ant. drepte i Nord-Trøndelag i perioden Figur 2 gir en oversikt over antall drepte i Nord-Trøndelag helt siden 199. I perioden er det en variasjon helt fra høyeste registrering med 18 drepte i 1991 og ned til 2 drepte i 1999 og i 212. Det er et gjennomsnitt på 9 drepte i perioden. 4
6 2.2 Ulykkesutvikling År Snitt Ulykker Drepte / skadde Drepte Tabell 1 Antall personskadeulykker, skadde og drepte i perioden Ulykker Drepte / skadde Figur 3 Antall drepte og hardt skadde i perioden I perioden er det registrert totalt 1164 personskadeulykker. I løpet av de siste åtte årene har 68 mennesker mistet livet i trafikkulykker i Nord- Trøndelag. I perioden er det et årlig gjennomsnitt på 146 personskadeulykker, 192 skadde og drepte, og 9 drepte. 5
7 2.3 Ulykkenes alvorlighetsgrad År Snitt Drepte ,5 Hardt skadde Drepte eller hardt skadde Tabell 2 Antall drepte og hardt skadde i perioden I gjennomsnitt i perioden ble 35 mennesker drept eller hardt skadd i trafikkulykker i Nord- Trøndelag. Utviklingen de siste åtte årene viser en positiv trend, fra 54 drepte og hardt skadde i 27 til 28 drepte og hardt skadde i % 15 Alvorlig skadd Meget alvorlig skadd Drept Figur 4 Antall skadde fordelt på skadegrad i prosent av totalt antall skadde for hvert år Figur 4 viser ulykkenes alvorlighetsgrad i prosent for hvert år. Det er flest ulykker med lettere skadde. I de siste åtte år ble i gjennomsnitt 2 % av de trafikkskadde drept eller hardt skadd. 6
8 3 Hvor skjer ulykkene? 3.1 Drepte og hardt skadde fordelt på vegkategori Privat veg Kommunal veg Fylkesveg Europaveg Figur 5 Drepte og hardt skadde fordelt på vegkategori i perioden Fordelingen av personskadeulykkene på vegkategori viser at tyngden av de alvorligste ulykkene skjer på fylkesveg og europaveg. Om lag 82 prosent av de alvorligste personskadeulykkene skjedde på fylkes- og europavegene. Dette har sammenheng med at det er størst andel av trafikk på dette vegnettet, og dermed er ulykkesrisikoen større. 3.2 Ulykkespunkt og ulykkesstrekninger Definisjonen av et ulykkespunkt er at det har vært minimum fire politirapporterte personskadeulykker i løpet av fem år innenfor en strekning på meter. Definisjonen av en ulykkesstrekning er at det har skjedd minimum ti politirapporterte personskadeulykker i løpet av fem år innenfor en strekning på 1 km. Det er ikke ulykkespunkt eller ulykkesstrekning etter definisjonen i dag i Nord- Trøndelag. 7
9 3.3 Drepte og hardt skadde fordelt på ulykkestype Utforkj Påkj.bakfra Møteul Kryssul. Fotgj.ul Annet Figur 6 Drepte og hardt skadde fordelt på ulykkestyper i periodene 27-2 og Både utforkjøringsulykker og møteulykker, som er de dominerende ulykkestypene, har gått ned i siste fireårsperiode. Nord- Trøndelag har tradisjonelt hatt en høy andel av utforkjøringsulykker. Sammenlignet med perioden 27-2 har det skjedd en halvering av hardt skadde og drepte i utforkjøringsulykker den siste fireårsperioden. Det er særlig innenfor kategorien hardt skadde at denne reduksjonen har skjedd. 8
10 Flatanger Fosnes Frosta Grong Høylandet Inderøy Leka Leksvik Levanger Lierne Meråker Namdalseid Namsos Namsskogan Nærøy Overhalla Røyrvik Snåsa Steinkjer Stjørdal Verdal Verran Vikna 3. 4 Geografisk fordeling av ulykkene Figur 7 Hardt skadde og drepte fordelt på kommuner i perioden 27-2 og Oversikten over de hardt skadde og drepte fordelt på kommunene, viser at det er de største byene i fylket Steinkjer, Levanger, Verdal og Stjørdal som har flest andel av de alvorligste ulykkene. Dette har sammenheng med at dette er byer med størst gjennomgangstrafikk og dermed høyere risiko for ulykker. Det er imidlertid små variasjoner i periodene, som kan forklares som tilfeldige variasjoner. 9
11 4 Trafikanten 4. 1 Drepte og hardt skadde fordelt på trafikantkategori Figur 8 Drepte og hardt skadde fordelt på trafikantgrupper i perioden 27-2 og Drepte og hardt skadde fordelt på alder Figur 9 Drepte og hardt skadde trafikanter fordelt på alder i perioden 27-2 og
12 4.3 Drepte og hardt skadde fordelt på kjønn Mann kvinne Figur Drepte og hardt skadde fordelt på kjønn i perioden 27-2 og Figur 8 viser at det er bilister som oftest er involvert i de alvorligste personskadeulykkene. Figur 9 viser at det i den siste fireårsperioden er en reduksjon i hardt skadde og drepte i alle aldersgrupper bortsett fra kategorien år og 65-8 år, som har økt noe den siste fireårsperioden. Økningen i personskadeulykker fra 65 år er i samsvar med tall for 214 i regionen og på landsbasis, som viser en større økning for denne aldersgruppen. I begge fireårsperiodene er det nesten dobbelt så mange menn som blir alvorlig skadet i trafikkulykker sammenlignet med kvinner. I hele åtteårsperioden er 76 % av de drepte menn. 11
13 5 Ulykkestyper og ulykkestidspunkt 5.1 Ulykkestyper og skadegrad % 9 % 8 % 7 % 6 % 5 % 4 % 3 % 2 % % % %- fordeling av ulykker %- fordeling av drepte/hardt skadde Utforkj Utforkj Påkj.bakfra Påkj.bakfra Møteul. Møteul. Kryssul. Kryssul. Fotgj.ul Fotgj.ul Annet Annet Figur 11 Prosentvis fordeling av personskadeulykker og drepte og hardt skadde fordelt på ulykkestyper i perioden Som det framgår av figur 11 står møteulykkene for 2 % av personskadeulykkene i perioden , mens 34 % av de som ble hardt skadd og drept i perioden var involvert i en møteulykke. Utforkjøringsulykker utgjør 4 % av alle personskadeulykker. Utforkjøringsulykker har 39 % av andelen hardt skadde og drepte i perioden. Andelen hardt skadde og drepte i utforkjøringsulykker har blitt redusert i siste fireårsperiode. I perioden var andelen hardt skadde og drepte i utforkjøringsulykker 29 %. l perioden 27-2 var andelen høyere med 46 % prosent av hardt skadde og drepte. 12
14 5.2 Når skjer de alvorligste ulykkene? Figur 12 Drepte og hardt skadde fordelt på måned i periodene 27-2 og Oppsummering I 214 omkom personer i trafikkulykker i Nord- Trøndelag. I perioden 27-2 var utforkjøringsulykker en dominerende ulykkestype. I perioden etterpå, , har antallet alvorlig skadde i utforkjøringsulykker blitt halvert. Om lag 82 prosent av de alvorligste personskadeulykkene skjedde på fylkes- og europavegene. Trafikantkategorien bil er dominerende når det gjelder antall hardt skadde og drepte. De største byene i fylket med mest gjennomgangstrafikk, Steinkjer, Levanger, Verdal og Stjørdal har flest andel av de alvorligste ulykkene. Det er en svak tendens til at det skjer flere alvorlige ulykker i sommermånedene. Menn er klart overrepresentert i de alvorligste ulykkene. Det har skjedd en liten økning i drepte og hardt skadde for aldersgruppen fra 65-8 år i siste fireårsperiode. 13
15 Statens vegvesen Region midt Vegavdeling Nord-Trøndelag Tlf: ( ) 23 vegvesen.no Trygt fram sammen
Ulykkesstatistikk Buskerud
Ulykkesstatistikk Buskerud Tallene som er brukt i denne analysen tar i hovedsak for seg ulykkesutviklingen i Buskerud for perioden 2009-2012. For å kunne gjøre en sammenligning, og utfra det si noe om
DetaljerBeregnet til. Åpen. Dokument type. Rapport. Dato. Juni 2016 ULYKKESANALYSE LIER KOMMUNE
Beregnet til Åpen Dokument type Rapport Dato Juni 2016 ULYKKESANALYSE LIER KOMMUNE 2006 2015 ULYKKESANALYSE LIER KOMMUNE 2006 2015 Revisjon 0 Dato 2016/10/12 Utført av Espen Berg Kontrollert av Tor Lunde
DetaljerInnbyggerundersøkelse om kommunereform i Nord-Trøndelag. Steinkjer, 9. april 2015
Innbyggerundersøkelse om kommunereform i Nord-Trøndelag Steinkjer, 9. april 2015 Kort om undersøkelsen Bakgrunn og mål: Kartlegge holdninger og kunnskap knyttet til kommunereformen blant innbyggerne i
DetaljerVegtrafikkulykker i Østfold
Vegtrafikkulykker i Østfold 1-3. KVARTAL Vesterås Thea Merete STATENS VEGVESEN STATENS VEGVESEN REGION ØST, POSTBOKS 11, 265 LILLEHAMMER FORORD Denne rapporten er laget på bestilling fra Statens vegvesen
DetaljerVegtrafikkulykker med personskade. Årsrapport Statens vegvesen Region sør. Buskerud, Vestfold, Telemark, Aust-Agder og Vest-Agder
Vegtrafikkulykker med personskade Årsrapport 2011. Statens vegvesen Region sør Buskerud, Vestfold, Telemark, Aust-Agder og Vest-Agder Innhold : Ulykkene i Region sør 2011 fordelt på måned Ulykkene på vegnettet
DetaljerTrafikken tar flest liv i Hordaland
147 personer omkom på veiene i 214 i veitrafikkulykker Trafikken tar flest liv i Stadig færre omkommer i trafikken. Samtidig er det store regionale forskjeller. I gjennomsnitt for perioden 198-1984 mistet
DetaljerVedlegg til planprogram. Analyse av trafikkulykker i Trondheim kommune
Vedlegg til planprogram Analyse av trafikkulykker i Trondheim kommune 2008-2017 Innhold 1. Sammendrag 2 2. Innhenting og behandling av data 3 3. Ulykkessituasjon i Trondheim Kommune 4 3.1. Oppsummering
DetaljerULYKKESANALYSE FOR SØRUM KOMMUNE
Vedlegg til Trafikksikkerhetsplan for Sørum 2010-2021 ULYKKESANALYSE FOR SØRUM KOMMUNE Dette vedlegget tar for seg ulykkesutviklingen i Sørum kommune for de 4 siste årene og forrige planperiode. Det gis
DetaljerDrepte i vegtrafikken 3. kvartal 2015
Vegdirektoratet, oktober 2015 Knut Opeide i vegtrafikken i vegtrafikken-3.kvartal 2015 i vegtrafikken Vegdirektoratet, oktober 2015 Denne rapporten sammenstiller opplysninger om drepte trafikanter per
DetaljerDrepte i vegtrafikken 2. kvartal 2015
Vegdirektoratet, august 2015 Drepte i vegtrafikken 2. kvartal 2015 Foto: Knut Opeide Drepte i vegtrafikken 2. kvartal 2015 Vegdirektoratet, august 2015 Denne rapporten sammenstiller opplysninger om drepte
DetaljerKonst. fylkesmann Oddbjørn Nordset Åre 02.02.2009
Vidtgående interkommunalt samarbeide svar påp store samfunnsmessige utfordringer? Konst. fylkesmann Oddbjørn Nordset Åre 02.02.2009 Økt kvalitetskrav i den offentlige tjenesteyting Individuell rettighet/økt
DetaljerDrepte i vegtrafikken
i vegtrafikken Årsrapport Januar 2016 Vegdirektoratet 16-0232 grafisk.senter@vegvesen.no Foto: Colourbox.com i vegtrafikken Årsrapport Vegdirektoratet, januar 2016 Denne rapporten sammenstiller opplysninger
DetaljerHovedtall om arbeidsmarkedet. Nord-Trøndelag
Om tabellene "Om statistikken - Arbeidssøkere" finner du på nav.no ved å følge denne lenken: http://www.nav.no/om+nav/tall+og+analyse/arbeidsmarked/arbeidsmarkedet/arbeidss%c3%b8kere.1073745818.cms "Om
DetaljerSykkelulykker med personskade
Bilde: nrk.no Sykkelulykker med personskade Fagdag om sykkel, Grand Terminus Bergen 9. juni 2017 Trond Hollekim, Statens vegvesen region vest 20.06.2017 Fagdag om sykkel Om registrering av vegtrafikkulykker
DetaljerDrepte i vegtrafikken
Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Trafikksikkerhet 01.11.2016 i vegtrafikken 3. kvartal 2016 STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. 633 Knut Opeide Statens vegvesens rapporter NPRA
DetaljerHjorteviltregion 1 (Meråker, Stjørdal, Frosta, Levanger og Verdal) Paul Harald Pedersen Stiklestad 28. mai 2010
Hjorteviltregion 1 (Meråker, Stjørdal, Frosta, Levanger og Verdal) Paul Harald Pedersen Stiklestad 28. mai 2010 Nytt fra hjorteviltforvaltningen Modernisering av hjorteviltforvaltningen (elg, hjort,
Detaljerulykkessituasjonen og er kun ment å gi en indikasjon på hvor de største utfordringene ligger.
VEDLEGG ULYKKESANALYSE FOR SØRUM KOMMUNE Dette vedlegget tar for seg ulykkesutviklingen i Sørum kommune for de 4 siste årene og forrige planperiode. Det gis en oversikt over hvor i Sørum ulykkene skjer,
DetaljerTrafikksikkerhet Nord-Trøndelag - med nullvisjonen i sikte Trafikksikkerhet Nord-Trøndelag - med nullvisjonen i sikte
Nullvisjonen innebærer at vi skal forebygge tap av liv og helse gjennom å begrense skadene i de ulykkene vi ikke klarer å forhindre En visjon vi strekker oss mot i trafikksikkerhetsarbeidet 2 Personskadeulykker
DetaljerANALYSE AV ULYKKER I BYER OG TETTSTEDER I REGION SØR MED MER ENN 5000 INNBYGGERE MED HOVEDFOKUS PÅ GÅENDE OG SYKLENDE
ANALYSE AV ULYKKER I BYER OG TETTSTEDER I REGION SØR MED MER ENN 5 INNBYGGERE MED HOVEDFOKUS PÅ GÅENDE OG SYKLENDE VEG- OG TRANSPORTAVDELINGEN, SAMFUNNSSEKSJONEN 14.12.14 1 Innhold Innledning... 3 Bakgrunn...
DetaljerDrepte i vegtrafikken
Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Trafikksikkerhet 20.07.2016 i vegtrafikken 2. kvartal 2016 STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. 633 Knut Opeide Statens vegvesens rapporter NPRA
DetaljerTrafikkulykker i gangfelt i Hordaland
i Hordaland Ulykkesanalyse Statens vegvesen Region vest Trond Hollekim, Plan og forvaltning Bergen 4.2.2015 Om analysen Litt om generell ulykkesutvikling Om registrering av ulykker Analyse gangfeltrelaterte
DetaljerNorge digitalt plan for NT 2016-2019. Møte i Geodatautvalget 29. april 2015
Norge digitalt plan for NT 2016-2019 Møte i Geodatautvalget 29. april 2015 Det offentlige kartgrunnlaget(dok) Det offentlige kartgrunnlaget beskrives i plan- og bygningslovens paragraf 2-1 og kart- og
DetaljerDrepte i vegtrafikken
Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Trafikksikkerhet Dato: 30.01. 2017 Drepte i vegtrafikken Årsrapport 2016 STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. 409 Knut Opeide Statens vegvesens
DetaljerKommunedelplan trafikksikkerhetvedlegg. handlingsdel. Statistikk Ulykker med personskade i Nord-Aurdal Kommunestyret
Kommunedelplan trafikksikkerhetvedlegg til handlingsdel Statistikk Ulykker med personskade i Nord-Aurdal 2013-2017 Kommunestyret 22.11.2018 h Nord-Aurdal kommune Foto: Kristi Westerbø I Innhold Kommunedelplan
DetaljerGLØD. - Et nasjonalt prosjekt. Skole- og barnehagenettverk 13.03.13
GLØD - Et nasjonalt prosjekt Bakgrunn Mål om full barnehagedekning førte til stor vekst i utbygging av barnehageplasser Innføring av rett til barnehageplass i 2009 Hva med kvalitet og kompetanse i barnehagen?
DetaljerTRAFIKKSIKKERHETSPLAN 2016-2017
TRAFIKKSIKKERHETSPLAN 2016-2017 Gjøvik kommune 1 Vedtatt 17.12.2015 Saksprotokoll Utvalg: Kommunestyret Møtedato: 17.12.2015 Sak: 132/15 TRAFIKKSIKKERHETSPLAN 2016-2017 Behandling: Innstillingen fra Utvalg
DetaljerDrepte i vegtrafikken
Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Trafikksikkerhet i vegtrafikken 1. kvartal 2016 STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. 532 Knut Opeide Statens vegvesens rapporter NPRA reports
DetaljerForslag til planprogram. Trafikksikkerhetsplan for Trondheim kommune
Forslag til planprogram Trafikksikkerhetsplan for Trondheim kommune 2020-2024 Innhold 1. Sammendrag 2 2. Innledning 3 2.1. Bakgrunn 3 2.2. Hensikt med trafikksikkerhetsplanen 3 2.3. Arbeidsbeskrivelse
DetaljerNæringsanalyse for Nord-Trøndelag 2009
Næringsanalyse for Nord-Trøndelag 2009 Benchmarking av næringsutvikling og attraktivitet KNUT VAREIDE TF-notat nr. 42/2009 TF-notat Tittel: Næringsanalyse for Nord-Trøndelag TF-notat nr: 42/2009 Forfatter(e):
DetaljerHva sier ulykkesstatistikken om rus i trafikken
Hva sier ulykkesstatistikken om rus i trafikken Hans Olav Hellesøe TS- seksjonen Ulykkesanalysegruppen, UAG UAG Hans Olav, Anne Margrethe, Nils, Bente, Arne, Petter og Elin (Overlege SUS) Kompetanse veg
DetaljerBilfører 65+ Mulig virkning av kurs for eldre bilførere på antall drepte og skadde i trafikken
Arbeidsdokument av 30. juni 2008 (rev. 22.9.2008) 2856 Bilfører 65+ Forskningsleder, cand.psychol. Fridulv Sagberg SM/1965/2008 Bilfører 65+ Mulig virkning av kurs for eldre bilførere på antall drepte
DetaljerFakta og statistikk veileder til presentasjon
Fakta og statistikk veileder til presentasjon Foto: Knut Opeide, Statens vegvesen 1 Informasjon og tips Presentasjonen inneholder fakta om ulykkesstatistikk om eldre fotgjengere og mulige årsaker. Denne
DetaljerDødsulykker i vegtrafikken i Region sør 2013, årsrapport
Antall ulykker Side 1 Dødsulykker i vegtrafikken i Region sør 2013, årsrapport 70 60 50 60 57 59 40 30 20 42 41 40 31 33 41 10 0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Ulykkesår Figur 1: Dødsulykker
DetaljerUlykkesanalyse Fv 47 Karmsundgata
Ulykkesanalyse Fv 7 Karmsundgata -Fra Opelkrysset til Gard Svein Ringen jr. Seksjonsleder Trafikksikkerhetsseksjonen, Veg- og transportavdelinga Region vest Mai 1 (vedlegg mars 1) 1. Innledning I forbindelse
DetaljerBruk av reduserte fartsgrenser i byer og tettsteder
Sammendrag: Bruk av reduserte fartsgrenser i byer og tettsteder TØI rapport 1401/2015 Forfattere: Torkel Bjørnskau, Astrid H. Amundsen Oslo 2015 72 sider Statens vegvesens NA-rundskriv 05/17 fra 2005 gir
DetaljerNy strategi for trafikktrygging
Ny strategi for trafikktrygging Pressetreff, 29 oktober 2012 - færre drepne og skadde i trafikken Iver Nordseth, leiar FTU Arild Fuglseth, samferdselssjef Ole Jan Tønnesen, seksjonsleiar SVV 0 drepne 0
DetaljerMinoritetsrådgivere ved utvalgte ungdomsskoler og videregående skoler (MR)
2014 Forebyggingsseksjonens oversikt over henvendelser til minoritetsrådgivere, integreringsrådgivere, Kompetanseteamet mot tvangsekteskap og regionale koordinatorer. NB: Når du leser tallene, vær oppmerksom
Detaljeri grunnskoleopplæring
1Voksne i grunnskoleopplæring Opplæringsloven fastslår at voksne over opplæringspliktig alder som trenger grunnskoleopplæring, har rett til dette så lenge de ikke har rett til videregående opplæring. Retten
DetaljerVold og trusler i 20 år
Levekårsundersøkelsene 98- Vold og trusler i år Nesten år og seks levekårsundersøkelser tilsier at i overkant av prosent av den voksne befolkningen årlig blir utsatt for vold og trusler. Undersøkelsene
DetaljerRegion vest Vegavdeling Hordaland Plan- og forvaltningsseksjon Bergen Ulykkesbarometer for Hordaland 2014
Region vest Vegavdeling Hordaland Plan- og forvaltningsseksjon Bergen 08.07.2015 Ulykkesbarometer for Hordaland 2014 FORORD Kvart år blir mange menneske drepne eller skadd på vegane i Hordaland. I vårt
DetaljerDrepte i vegtrafikken
Vegdirektoratet Transportavdelingen Trafikksikkerhet 22.01.2018 Drepte i vegtrafikken Årsrapport STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. 395 Knut Opeide Statens vegvesens rapporter NPRA reports Norwegian Public
DetaljerVilt/ Rein Trafikk i Nord-Trøndelag 2002 2011.
Vilt/ Rein Trafikk i Nord-Trøndelag 2002 2011. Paul Harald Pedersen Arrangør: Nordland Utmarkslag Seminar i Fauske 17.02.2012. Styringsgruppen Vilt/Rein-Trafikk i Nord-Trøndelag etablert i mai 2002 Ca.
DetaljerSAKSPAPIRER til årsmøtet 2016
PROFO NORD-TRØNDELAG Prostatakreftforeningen SAKSPAPIRER til årsmøtet 2016 Tid: 25. Februar 2016 kl. 19 Sted: Rødkløverhuset, Levanger Sak 01 Konstituering - Valg av ordstyrer - Valg av sekretær - Valg
DetaljerRegion vest Vegavdeling Hordaland Plan- og forvaltningsseksjon Bergen Ulykkesbarometer for Hordaland 2015
Region vest Vegavdeling Hordaland Plan- og forvaltningsseksjon Bergen 2016-08-25 Ulykkesbarometer for Hordaland 2015 FORORD Kvart år blir mange menneske drepne eller skadd på vegane i Hordaland. I vårt
DetaljerHovedtall om arbeidsmarkedet. Nord-Trøndelag
Om tabellene "Om statistikken - Arbeidssøkere" finner du på nav.no ved å følge denne lenken: http://www.nav.no/om+nav/tall+og+analyse/arbeidsmarked/arbeidsmarkedet/arbeidss%c3%b8kere.1073745818.cms "Om
DetaljerUlykkesbarometer for Hordaland 2016
Region vest Vegavdeling Hordaland Plan- og forvaltningsseksjon Bergen 2017-09-07 Ulykkesbarometer for Hordaland 2016 A. Solerød FORORD Kvart år blir mange menneske drepne eller skadd på vegane i Hordaland.
DetaljerKommunedelplan trafikksikkerhetvedlegg. handlingsdel. Statistikk Ulykker med personskade i Nord-Aurdal
Kommunedelplan trafikksikkerhetvedlegg til handlingsdel Statistikk Ulykker med personskade i Nord-Aurdal 2012-2016 Orientering i kommunestyret 23.11.2017 h Nord-Aurdal kommune Foto: Kristi Westerbø I Innhold
DetaljerHovedtall om arbeidsmarkedet. Nord-Trøndelag. Mars 2017 Om tabellene
Hovedtall om arbeidsmarkedet.. Om tabellene "Om statistikken - Arbeidssøkere" finner du på nav.no ved å følge denne lenken: http://www.nav.no/om+nav/tall+og+analyse/arbeidsmarked/arbeidsmarkedet/arbeidss%c3%b8kere.1073745818.cms
DetaljerRISIKO I TAXITRAFIKK. 08.08.2011 Analyse av ulykkesstatistikk 1991-2010
RISIKO I TAXITRAFIKK 08.08.2011 Analyse av ulykkesstatistikk 1991-2010 Notatet tar for seg statistikken for trafikkulykker med personskade der taxi er involvert. Datagrunnlaget er utarbeidet av Statistisk
DetaljerVegtrafikkulykker OPPLAND 2014
Region øst Ressursavdelingen Trafikkteknikk og analyse 3.6.215 Vegtrafikkulykker OPPLAND 214 Roger Ellingsen Statens vegvesen) side 1 INNHOLD FORORD... 2 Sammendrag Vegtrafikkulykker med personskade i
DetaljerTrøndelag i tall Oppdatering av noen utvalgte tabeller
Sør-Trøndelag fylkeskommune og Nord-Trøndelag fylkeskommune Trøndelag i tall Oppdatering av noen utvalgte tabeller Statistikk som grunnlag for regional planstrategi 09.12.2015 Trøndelag er en sterkt sentralisert
DetaljerPiggfrie dekk i de største byene
TØI rapport 493/2 Forfatter: Lasse Fridstøm Oslo 2, 4 sider Sammendrag: Piggfrie dekk i de største byene For å undersøke om økt bruk av piggfrie dekk har negative følger for trafikksikkerheten har en analysert
DetaljerKommunalt øyeblikkelig hjelp døgntilbud (KØHD) Namdalseid helsetun. Avtale og rutinebeskrivelse med legevakt
Kommunalt øyeblikkelig hjelp døgntilbud (KØHD) Namdalseid helsetun For kommunene Namdalseid, Osen og Flatanger Avtale og rutinebeskrivelse med legevakt Innhold 1. Bakgrunn... 3 2. Hensikt... 3 3. Omfang...
DetaljerNord-Trøndelag. Desember Om tabellene
Om tabellene "Om statistikken - Arbeidssøkere", "Om statistikken - Ledige stillinger" og "Om statistikken - Sesongjustering" finner du på nav.no ved å følge lenkene under relatert informasjon på siden
DetaljerTrafikksikkerhet og sykkel
Lars Christensen, Statens vegvesen Trafikksikkerhet og sykkel innhold Begreper & definisjoner Fakta & statistikk Informasjon om ulykker og tiltak Bilder Begreper & definisjoner Hva er en trafikkulykke?
DetaljerVirkestatistikk fra SKOG-DATA AS
Virkestatistikk fra SKOG-DATA AS Nord-Trøndelag m/kommuner Dataene i rapporten er hentet fra databasen som inneholder virkesdata med tilhørende innbetalinger av skogavgift. Rapporten er laget med Business
DetaljerUlykkessituasjonen i Oslo
Ulykkessituasjonen i Oslo 140 135 130 125 120 115 110 105 100 95 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Relativ utvikling fra 1989 ( Index 1990 = 100
DetaljerHovedtall om arbeidsmarkedet. Nord-Trøndelag
Om tabellene "Om statistikken - Arbeidssøkere" finner du på nav.no ved å følge denne lenken: http://www.nav.no/om+nav/tall+og+analyse/arbeidsmarked/arbeidsmarkedet/arbeidss%c3%b8kere.1073745818.cms "Om
DetaljerOm tabellene. Juni 2014
Hovedtall om arbeidsmarkedet.. Om tabellene "Om statistikken - Arbeidssøkere" finner du på nav.no ved å følge denne lenken: http://www.nav.no/om+nav/tall+og+analyse/arbeidsmarked/arbeidsmarkedet/arbeidss%c3%b8kere.1073745818.cms
DetaljerVirkestatistikk fra SKOG-DATA AS
Virkestatistikk fra SKOG-DATA AS Nord-Trøndelag m/kommuner Dataene i rapporten er hentet fra databasen som inneholder virkesdata med tilhørende innbetalinger av skogavgift. Rapporten er laget med Business
DetaljerUtvalg Utvalgssak Møtedato Namdalseid kommunestyre
Namdalseid kommune Saksmappe: 2012/8181-28 Saksbehandler: Kjell Einvik Saksframlegg Fylkesveg 17, del 2 Sprova - Namsos. Utvalg Utvalgssak Møtedato Namdalseid kommunestyre Rådmannens innstilling Namdalseid
DetaljerArbeidsmarkedet nå - mai 2016
ARBEIDS- OG VELFERDSDIREKTORATET / UTREDNINGSSEKSJONEN // NOTAT Arbeidsmarkedet nå - mai 216 Arbeidsmarkedet nå er et månedlig notat fra Utredningsseksjonen i Arbeids- og velferdsdirektoratet. Notatet
DetaljerOm tabellene. Mars 2014
arbeidsmarkedet NT 201401 Om tabellene "Om statistikken - Arbeidssøkere" finner du på nav.no ved å følge denne lenken: http://www.nav.no/om+nav/tall+og+analyse/arbeidsmarked/arbeidsmarkedet/arbeidss%c3%b8kere.1073745818.cms
DetaljerOppdatering av tall for Sveinung Aune Analysesjef Data- og analyseavdelingen
Felles styringsindikatorer for helsetjenestene i kommuner og sykehus Oppdatering av tall for 2012 07.02.2013 Sveinung Aune Analysesjef Data- og analyseavdelingen Agenda Total forbruket HNT + St. Olav Somatikk
DetaljerVirkestatistikk fra SKOG-DATA AS
Virkestatistikk fra SKOG-DATA AS Nord-Trøndelag m/kommuner Dataene i rapporten er hentet fra databasen som inneholder virkesdata med tilhørende innbetalinger av skogavgift. Rapporten er laget med Business
DetaljerSaksbehandler: Liv Marit Carlsen Arkiv: Q80 &13 Arkivsaksnr.: 13/ Dato:
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Liv Marit Carlsen Arkiv: Q80 &13 Arkivsaksnr.: 13/8721-3 Dato: 09.08.2013 HØRING - STRATEGI FOR TRAFIKKSIKKERHET I BUSKERUD 2014-2023, HANDLINGSPROGRAM FTU 2014-2017 INNSTILLING
DetaljerVirkestatistikk fra SKOG-DATA AS
Virkestatistikk fra SKOG-DATA AS Nord-Trøndelag m/kommuner Dataene i rapporten er hentet fra VSOP-databasen som inneholder virkesdata med tilhørende innbetalinger til skogfond. Den 01.06.2015 tok Landbruksdirektoratet
DetaljerNasjonale prøver 2012
1 Nasjonale prøver 2012 Fakta om nasjonale prøver Nasjonale prøver skal primært gi styringsinformasjon på lokalt og nasjonalt nivå. Nasjonale prøver måler elevenes grunnleggende ferdigheter i lesing og
DetaljerOppvekstprogrammets framtid. Anne Marit Mevassvik og Marit Voll 12.Mai 2016
Oppvekstprogrammets framtid Anne Marit Mevassvik og Marit Voll 12.Mai 2016 Historikk Oppvekstprogrammet Fylkestinget sluttet seg i 2010 til Oppvekstkommisjonens sluttdokument I samme sak fikk fylkesrådet
DetaljerNore og Uvdal kommune. Trafikksikkerhetsplan
Nore og Uvdal kommune Trafikksikkerhetsplan Høringsutkast oktober 2008 Innhold: 1. Innledning. 1.1. Bakgrunn for planen. 1.2. Oppbygging av planen. 2. Visjoner og mål for trafikksikkerhetsarbeidet i Nore
DetaljerTRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR HAMMERFEST KOMMUNE
TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR HAMMERFEST KOMMUNE STRATEGIPLAN HANDLINGSPLAN 2010-2013 1 INNHOLDSFORTEGNELSE 1 INNLEDNING...4 1.1 Bakgrunn.4 1.2 Plandokument..4 1.3 Deltakere.4 1.4 Kostnader og finansiering...5
DetaljerNOTAT. Utviklingen i antall drepte og skadde trafikanter i Vestfold sammenlignet med landet for øvrig. SINTEF Teknologi og samfunn Transportforskning
N-17/9 NOTAT Utviklingen i antall drepte og skadde trafikanter i sammenlignet med landet for øvrig Dagfinn Moe SINTEF Teknologi og samfunn Transportforskning Desember 29 GJELDER NOTAT SINTEF Teknologi
DetaljerVirkestatistikk fra SKOG-DATA AS
Virkestatistikk fra SKOG-DATA AS Nord-Trøndelag m/kommuner Dataene i rapporten er hentet fra VSOP-databasen som inneholder virkesdata med tilhørende innbetalinger til skogfond. Den 01.06.2015 tok Landbruksdirektoratet
DetaljerHUNT. Norske helsetrender; HUNT som helseovervåkningskilde HUNT1 (1984-86) HUNT2 (1995-97) HUNT3 (2006-08)
Norske helsetrender; HUNT som helseovervåkningskilde HUNT HUNT1 (1984-86) HUNT2 (1995-97) HUNT3 (26-8) Stig A. Slørdahl Dekanus Det medisinske fakultet 1.6.21 HUNT forskningssenter, DMF, NTNU Norske helsetrender
DetaljerSamhandlingsreformen - Statlige virkemidler, konsekvenser for HMN
Samhandlingsreformen - Statlige virkemidler, konsekvenser for HMN 1. Oppsummering av statlige virkemidler 2. Utskrivningsklare pasienter i sykehus - Konsekvenser for HF og kommuner 3. Samla vurdering av
DetaljerVirkestatistikk fra SKOG-DATA AS
Virkestatistikk fra SKOG-DATA AS Nord-Trøndelag m/kommuner Dataene i rapporten er hentet fra databasen som inneholder virkesdata med tilhørende innbetalinger av skogavgift. Rapporten er laget med Business
DetaljerARBEIDS- OG VELFERDSDIREKTORATET / STATISTIKKSEKSJONEN
ARBEIDS- OG VELFERDSDIREKTORATET / STATISTIKKSEKSJONEN // NOTAT Personer med nedsatt arbeidsevne og mottakere av arbeidsavklaringspenger. Mars 21 Skrevet av Åshild Male Kalstø, Ashild.Male.Kalsto@nav.no
DetaljerKonkurransegrunnlag Del B kravspesifikasjon. Rammeavtale for medierådgiving, planlegging, forhandling og formidling knyttet til kampanjer
Konkurransegrunnlag Del B kravspesifikasjon Rammeavtale for medierådgiving, planlegging, forhandling og formidling knyttet til kampanjer Dokumentets dato: 19.02.2013 Saksnummer: 2013003509 B.1. Kravspesifikasjon
DetaljerPlanprogram. Trafikksikkerhetsplan for Trondheim kommune
Planprogram Trafikksikkerhetsplan for Trondheim kommune 2020-2024 Innhold 1. Sammendrag 2 2. Innledning 3 2.1. Bakgrunn 3 2.2. Hensikt med trafikksikkerhetsplanen 3 2.3. Arbeidsbeskrivelse 3 3. Overordnede
DetaljerForslag til sluttbehandling
SAMFERDSEL Strategi for trafikksikkerhet i Buskerud 2014-2023 Forslag til sluttbehandling Buskerud fylkeskommune Samferdsel oktober 2013 Forord Forslag til Strategi for trafikksikkerhet i Buskerud 2014-2023
DetaljerMøteinnkalling Fylkestrafikksikkerhetsutvalget
Møteinnkalling Fylkestrafikksikkerhetsutvalget Møtested: Inspiria Science Center Tidspunkt: Onsdag 3. september 2014 kl. 10.00 Eventuelle forfall meldes til Margrethe Corneliussen på e-post marcor1@ostfoldfk.no
DetaljerForord. side 2. Foto forside: Ragnar Masdal, Statens vegvesen
Forord Denne rapporten presenterer en analyse av ulykkessituasjonen i Møre og Romsdal. Utgangspunktet for analysen er en bestilling fra Møre og Romsdal fylkeskommune i forbindelse med utarbeidelse av trafikksikkerhetsstrategi
DetaljerUlykkesstatistikk 2009
Ulykkesstatistikk 9 Innholdsfortegnelse Innledning... Forklaring til statistikken... Ordinær jernbanevirksomhet.... Oversikt over jernbaneulykker.... Trafikktall 9.... Personskader.... Hendelser...6 T-bane....
DetaljerDrepte i vegtrafikken
Vegdirektoratet Transportavdelingen Trafikksikkerhet 25.10.2017 i vegtrafikken 3. kvartal 2017 STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. 495 Knut Opeide Statens vegvesens rapporter NPRA reports Norwegian Public
Detaljer8. Samferdsel og pendling
8. Samferdsel og pendling Gjennom forskjellige samferdselstiltak skal transportbehovet for befolkningen og næringslivet løses. I et fylke som Hedmark er det viktig med gode løsninger både på veg og på
DetaljerRegion vest Vegavdeling Hordaland Plan- og forvaltningsseksjon Bergen Ulykkesbarometer for Hordaland 2013
Region vest Vegavdeling Hordaland Plan- og forvaltningsseksjon Bergen 213-9-3 Ulykkesbarometer for Hordaland 213 FORORD Kvart år blir mange menneske drepne eller skadd på vegane i Hordaland. I vårt systematiske
DetaljerMeld. St. 40 ( ) Trafikksikkerhetsarbeidet samordning og organisering
Meld. St. 40 (2015-2016) Trafikksikkerhetsarbeidet samordning og organisering Nordnorsk trafikksikkerhetskonferanse 2016 1.11.2016 Bedre trafikksikkerhet gjennom bedre samordning Oppfølging av Stortingets
DetaljerUndersøkelse om svart arbeid. Oktober 2011
Undersøkelse om svart arbeid Oktober 2011 Om undersøkelsen Undersøkelsen er gjennomført som en webundersøkelse i Opinion sitt befolkningspanel. Undersøkelsen er gjennomført som en del av en web-omnibus
DetaljerTRAFIKKVURDERING LILLE ÅSGATEN - SVELVIK INNHOLD. 1 Innledning. 1 Innledning 1. 2 Dagens situasjon 2. 3 Fremtidig situasjon 3
FLUX ARKITEKTER TRAFIKKVURDERING LILLE ÅSGATEN - SVELVIK ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no NOTAT INNHOLD 1 Innledning 1 2 Dagens situasjon 2 3 Fremtidig
DetaljerRisiko i veitrafikken 2013/14
Sammendrag: Risiko i veitrafikken 213/14 TØI rapport 1448/215 Forfatter: Torkel Bjørnskau Oslo 215 81 sider Transportøkonomisk institutt oppdaterer jevnlig beregninger av risiko for ulykker og skader i
DetaljerDrepte i vegtrafikken
Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Trafikksikkerhet 21.08.2017 i vegtrafikken 2. kvartal 2017 STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. 432 Knut Opeide Statens vegvesens rapporter NPRA
DetaljerTrafikksikkerhet i dag fra Nullvisjonen til praktiske tiltak
Trafikksikkerhet i dag fra Nullvisjonen til praktiske tiltak Bjørn Kåre Steinset SVRØ Romerike distrikt Disposisjon Nullvisjonen - bakgrunn og idegrunnlag Trafikksikkerhetsdelen i etatenes forslag til
DetaljerAnalyse av dødsulykker og straffesaksbehandlingen i trafikksaker
Analyse av dødsulykker og straffesaksbehandlingen i trafikksaker 07.02.2016 Side 1 Utvalg Alle dødsulykkene i 2012 (139 ulykker med 145 drepte) 39 saker etter strl 239 + 100 saker etter V 3 Personer omkommet
DetaljerHjorteviltregion 4 (Nærøy, Overhalla, Namsos, Høylandet, Vikna, Fosnes, Jøa og Austra).
Hjorteviltregion 4 (Nærøy, Overhalla, Namsos, Høylandet, Vikna, Fosnes, Jøa og Austra). Prognoser for elgbestandens størrelse og utvikling Tilrådning om elgkvoten i 2011. Paul Harald Pedersen Overhalla,
DetaljerStyringsdata for fastlegeordningen, 4. kvartal 2012 Skrevet av Per Øivind Gaardsrud
Styringsdata for fastlegeordningen, 4. kvartal 2012 Skrevet av Per Øivind Gaardsrud Tabell 1 Nøkkeltall for fastlegeordningen. Prosentvis andel der ikke annet er oppgitt 30.06 31.12 31.12 31.12 31.12 31.12.
DetaljerOmdømmerapport 2010. Markedsinfo as 2010
Omdømmerapport Markedsinfo as Formål og gjennomføring De årlige omdømmeundersøkelsene for Elvebyen Drammen har følgende formål: Måle og dokumentere utviklingen i Drammens omdømme, herunder østlendingers*)
DetaljerErfaringer med KAD /ØHD
rfaringer med KAD /ØHD rfaringskonferansen 24.11.2015 Olav Bremnes,Samhandlingssjef HNT Intensjon Intensjonen med KAD-tilbud var å bidra til døgnåpne kommuner ndret seg fra 1.12.12 ved oppstart av reformen
DetaljerHoldninger til jordvern i befolkningen
L a n d b r u k e t s Utredningskontor Holdninger til jordvern i befolkningen Anne Bunger ISSN 1503-2388 Notat 1 2011 Landbrukets Utredningskontor Schweigaardsgt. 34C Pb 9347 Grønland N-0135 OSLO Tlf:
DetaljerSykling på fortau i Norge
1 Elin Beate Børrud Drammen kommune Norge 2 I Norge er det tillatt å sykle på fortau 3 Utfordringer Ulykker mellom gående og syklister Ulykker mellom syklister og bilister Vanskelige vikepliktsregler for
Detaljer