Trafikkskader registrert ved UNN Harstad

Transkript

1 Trafikkskader registrert ved UNN Harstad Skadde bilførere i aldersgruppen år i perioden til fordelt på: - Alder - Kjønn - Alvorlighetsgrad - Skadested/tid - Trafikksituasjon Harstad Juni 29 Ellen M. Nikolaisen rådgiver UNN Harstad og NORSAFETY

2 INNHOLDSFORTEGNELSE 1 INNLEDNING 1 2 SKADDE BILFØRERE I ALDERSGRUPPEN ÅR Alder/kjønnsfordeling Alle bilførere fordelt på alder Skadde bilførere i aldersgruppen fordelt på alder/år 3 3 ALVORLIGHETSGRAD 3 4 NÅR OG HVOR SKJER TRAFIKKSKADENE Skadde bilførere fordelt på ukedag Andel bilførere skadet under inntektsgivende arbeid /opplæring Skadde bilførere fordelt på kjønn/måned Skadde fordelt på skadested/ landevei/vei i tettbebygget strøk 5 5 TRAFIKKSITUASJON 5.1 Sammenligning av ulykkestype/trafikksituasjon 5 6 OPPSUMMERING 6

3 Personskader registrert ved UNN Harstad i perioden Innledning Tall fra SSB i 27 viste at unge under 3 år utgjør 33 % av de som omkom i trafikken. Andelen omkomne under 3 år var nær 33 prosent i 27, mot 35 prosent året før. Gruppen år ble spesielt rammet med 16 omkomne. Dette tilsvarte 13 omkomne per 1 innbyggere, og det var vesentlig høyere enn gjennomsnittstallet for hele befolkningen. Elleve av de 16 var bilførere. Syv var 18 år gamle, og tallet på omkomne bilførere var klart høyest for dette alderstrinnet. Forskning viser at i en av fem tilfeller er farten medvirkende årsak til ulykken. Alvorlige møteulykker som årsak til trafikkskaden: Selv om møteulykkene i 27 bare stod for om lag 15 prosent av det totale antallet ulykker, var konsekvensene av ulykkene ofte svært alvorlige. Nær 42 prosent av dødsulykkene var møteulykker, mot 4 prosent i 26. I 26 og året før mistet 13 personer livet i slike ulykker. Den nest største ulykkesgruppen i 27 var utforkjøringene med 72 omkomne og en dødsulykkesandel på 32 prosent (SSB). Kilde SSB I 27 tok personer førerkort klasse B, derav menn og r, det er altså ca / 11% flere menn som tar førerkort pr. år. Med bakgrunn i disse tallene er det foretatt en gjennomgang av skadedata for bilførere i aldersgruppen år registrert ved sykehuset i Harstad i perioden

4 2 Skadde bilførere i aldersgruppen år registrert ved UNN Harstad 2.1 Alder og kjønnsfordeling Tabell 1: Skadde bilførere i aldersgruppen år sammenlignet med skadde bilførere uansett skadekommune i perioden til / 5 år år % 1 % 33 % 1 % 32 % 1 % 27 % 1 % 29 % 1 % 32 % Kjønnsfordelingen for 424 bilførere i aldersgruppen år var i perioden : 37 % r og 63 % menn. Aldersgruppen utgjør 33 % av antall skadde bilførere i 24, 32 % i 25, 27 % i 26, 29 % i 27 og 32 % i 28. Når det gjelder skadde i bil uansett trafikantrolle for aldersgruppen år utgjør bilførere 64 % noe som er i overkant av andel bilførere uansett alder ( 61% ). 2.2 Alle bilførere fordelt på alder Tabell 2: Aldersfordeling for skadde bilførere i perioden alder Series1 2

5 Bilførere i aldersgruppen år utgjør i perioden ca. 31 % av antall skadde bilførere (1372) uansett alder. 2.3 Skadde bilførere i aldersgruppen fordelt på alder/år Tabell 3: Skadde bilførere i aldersgruppen år fordelt på kjønn /alder ( ) alder 18 år 19 år 2 år 21 år 22 år 23 år 24 år år 19 år 2 år 21 år 22 år 23 år 24 år I aldersgruppen år var lige bilførere i alderen år mest skadeutsatt med 115 skadde (43 % av lige bilførere i aldersgruppen). Dette gjaldt delvis også for r i alderen 18 år. For aldersgruppen utgjør skadde bilførere i alderen år uansett kjønn 58 %. 3 Alvorlighetsgrad Tabell 4: Skadde bilførere i aldersgruppen fordelt på skadens alvorlighetsgrad ( ) liten skade moderat alvorlig kritisk dødelig uspes. 8 % 15 % 3 %,2 %,9 %,5 % 1 % liten skade moderat alvorlig kritisk dødelig uspes. Series1 3

6 Av skadde bilførere i perioden hadde 8 % liten skade, 15 % moderat skade, ca. 3 % alvorlig skade og,9 % dødelig skade. 4 Når og hvor skjer trafikkskadene for aldersgruppen år ( ) 4.1 Tabell 5: Skadde bilførere i aldersgruppen fordelt på ukedag mandag tirsdag onsdag torsdag fredag lørdag søndag Series1 2 mandag tirsdag onsdag torsdag fredag lørdag søndag For bilførere i aldersgruppen skjer 35 % av skadene fredag og lørdag. 4.2 Andel bilførere skadet på vei/reise til/fra arbeid, skole/utdanning: 9,8 % av skadetilfellene skjedde under inntektsgivende arbeid, ca.17 % var på vei/reise til/fra arbeid, ca. 2 % var på reise til/fra utdanning og,9 % skjedde under utdanning. Av skadde bilførere i aldersgruppen kjørte 86 % personbil. 4.3 Tabell 6: Skadde bilførere i aldersgruppen fordelt på kjønn /måned januar februar mars april mai juni juli august sept. oktober nov. des januar februar mars april mai juni juli august sept. oktober nov. des. Skadde bilførere i aldersgruppen hadde flest skadetilfeller i desember (12 %) og november (9,9 %), deretter kom august med 9,7 %. Statistikken viser en økning for menn fra mai mnd. Kvinnelige bilførere har en økning i antall skader fra august mnd. Forklaringen kan være at menn kjører mer på landevei, mens r kjører i tettbebygget strøk (Tabell 7). Antall 4

7 skadde bilførere viste 57 % i vinterhalvåret( ) mot 43 % i sommerhalvåret( ). 4.4 Skadde fordelt på skadested Tabell 7: Bilførere i aldersgruppen fordelt på kjønn/ skadested / tettbebygget strøk og landevei tettbebygget strøk landevei annet tettbebygget strøk landevei annet Når det gjelder fordelingen av skadde bilførere på skadested hadde 66 % av personskadene skjedd på vei i tettbebygget strøk og 33 % på landevei. Det var nesten dobbelt så mange lige bilførere sammenlignet med r blant trafikkskadde på landevei. 5 Trafikksituasjon 5.1 Tabell 8: Bilførere i aldersgruppen fordelt på kjønn / ulykkessituasjon ( ) eneul. samme kryssende kjøreretn. møtende uspes eneul. kryssende samme kjøreretn. møtende uspes. 5

8 Skadde lige bilførere i aldersgruppen hadde i 3 % av tilfellene utforkjøring/eneulykke som skadeårsak, mens dette for r var årsak i 14 % av tilfellene. Totalt utgjør eneulykker uansett kjønn 44 % i aldersgruppen(33 % uansett alder). Der motpart var kryssende kjøretøy var kjønnsfordelingen ganske lik med 8 % for r/ 11 % menn ( 19%). Der skadeårsak var påkjørsel i samme kjøreretning/påkjørt bakfra utgjør r ca. 9 %, menn 12 %. Der skadeårsak var påkjørsel av møtende kjøretøy utgjør r 5 %, menn 1 %. 6 Oppsummering - Skadde bilførere i alderen år utgjør 31 % av antall skadde bilførere - Mannlige bilførere i alderen år er mest skadeutsatt - Bilførere i aldersgruppen ble i 35 % av tilfellene trafikkskadet i løpet av fredag og lørdag - Skadde bilførere i aldersgruppen har flest skadetilfeller i desember måned, fulgt av november og august måned/ kjønnsforskjeller - 57 % av personskadene skjer i vinterhalvåret, 43 % i sommerhalvåret - Utforkjøring var årsak til skaden i 44 % av tilfellene, mer enn dobbelt så mange menn som r 6