Strategisk kollektivplan - status for dagens plan og nytt mandat. Eirik Strand, leder Opplandstrafikk

Transkript

1 Strategisk kollektivplan - status for dagens plan og nytt mandat Eirik Strand, leder Opplandstrafikk

2 Enkelt for alle å reise kollektivt

3 Visjon og mål

4 Strategier for kollektivtransporten i Oppland

5 Resultater Passasjervekst på 5 % innenfor de samme økonomiske rammene i perioden Vekst i byene, varierende i distriktene Økte forventninger til kollektivtilbudet frekvens, komfort og informasjon Anbudskontrakter innført for hele fylket unntatt små driftsavtaler Samarbeid med jernbane og ekspressbusser Betydelig reduksjon i utslipp og støy Visjon og kundeløfte

6

7

8

9

10 Ny hybridbuss Valdres

11 Miljø Beregnet reduksjon Valdres kontrakt CO2 0 % NOx 90 % PM10 70 %

12 Trafikksikkerhet

13 Kontraktsoversikt Opplandstrafikk

14 Kunden i sentrum Enkelt Moderne Pålitelig

15 Vedtak mandat for strategisk kollektivplan Fylkesutvalget fattet enstemmig vedtak i sak 30/16 1. Fylkesutvalget vedtar følgende mandat som legges til grunn for utarbeidelse av høringsutkast til Strategisk kollektivplan for Oppland : Strategisk kollektivplan skal synliggjøre aktuelle mål og strategier med vekt på effektive, tilgjengelige og klimavennlige løsninger. Planen skal sees i et 10-års perspektiv fram mot 2025 med rullering hvert fjerde år, første gang i Strategiplanen skal være førende for utviklingen av kollektivtilbudet i fylket og være fylkeskommunens styringsdokument for samordning og prioritering av tiltak og ressurser innen samferdselsområdet, og er forutsatt å danne grunnlag for mål og tiltak for kollektivtrafikk i de årlige regionale handlingsprogram (RHP). 2. Høringsutkastet legges frem for Fylkestinget i oktober Kostnadene til gjennomføring dekkes innen Opplandstrafikk sin rammetildeling.

16 Strategiprosess Hva er behovet for et strategidokument? Politiske målsettinger/ prioriteringer, velferd, distriktspolitikk, miljø En langsiktig virksomhetsstrategi Strukturelle og organisatoriske grep Planleggingshorisont Langsiktige planer knyttet til infrastrukturinvesteringer 10 til 20 års perspektiv (Areal- og transportplaner/ jernbane) Planperspektiv trafikkutvikling 4 til 10 år (Handlingsprogram)

17 Mål for arbeidet Velferd og gode bo- og arbeidsmarkedsregioner areal- og transportplanlegging Tilrettelegging for kollektivtrafikk, sykling og gange Redusert miljøbelastning - utslipp, støy Samfunnsøkonomisk effektivt Kunde- og markedsfokus Samhandling med nabofylker, ekspressbuss og jernbane Effektiv drift Overordnet plan for anbudsutlysninger i kommende periode

18 Regional planstrategi (forslag) Følgende fokusområder fra kapitlet om Samferdsel Arbeide for redusert klimaavtrykk og lokal miljøbelastning fra transportsektoren gjennom redusert bilandel og busser med lavere utslipp. Tiltak for videre vekst i markedsandelen for kollektivtransporten, herunder bedre tilgjengelighet for alle brukergrupper. Bedret infrastruktur og kollektivtilbud i samarbeid med Hedmark for å skape en mer integrert bo- og arbeidsmarkedsregion rundt Mjøsa og fortsatt arbeide for statlig medfinansiering av et forbedret tilbud. Fortsatt høyt trykk på fysiske og trafikantrettede trafikksikkerhetstiltak.

19 Gjennomføring av planarbeidet Komite for samferdsel og trafikksikkerhet styrer arbeidet Politisk/administrativt arbeidsutvalg Nødvendige utredninger og avklaringer Strategikonferanse med bred deltakelse Høringsforslag til Fylkesting oktober 2016 Endelig vedtak februar 2017 Planperiode fram til 2025