Visjon for Sollihøgda plussby

Transkript

1 Hvordan kan en pilot for framtidsby bidra til lavutslippssamfunnet? Visjon for Sollihøgda plussby Kathrine Omnia Strøm, COWI AS 1

2 Historikk Bakgrunn i korte trekk BOLIGRESERVE KOMMUNEPLAN RINGERIKSBANEN JERNBANEDIR. TESTOMRÅDE En av Osloregionens store boligreserver på 2700 mål. Oslo og Akershus vil øke med personer frem mot Ett av fem prioriterte boligutbyggingsområder i Bærums kommuneplan, siden Stasjon på Avtjerna fjernet fra planene ultimo Samferdselsdepartementet ba om ny vurdering av stasjon ved Avtjerna på Ringeriksbanen. (NTP juni 2017) Ringeriksbanen anbefales bygges uten stasjon på Avtjerna, pga. tekniske forhold som stigning og usikre grunnforhold, og utfordringer knyttet til å gi et godt kollektivtrafikktilbud. (Oktober 2017) Departementet åpner for samarbeid med lokale myndigheter og kollektivselskap vurdere muligheten for at Avtjerna blir testområde for nye, miljøvennlige transportløsninger. (April 2018) 2

3 Arealregnskap: innbyggere og jobber STASJONSNÆRT, 1100 DAA MARKANÆRT, 1600 DAA 17 bosatte/daa innbyggere 7 bosatte/daa innbyggere 9 arb. plasser/daa jobber 3 arb. plasser/daa jobber 3

4 Prinsipper for utvikling av byen 4

5 2700 daa satt av i kommuneplanen 2700 mål er satt av til utbygging. Nesten like stort som Fornebu Ny E16 har byggestart i Ny Ringeriksbane 5

6 Sentrum og nytt kollektivknutepunkt Høy konsentrasjon av tilbud, tjenester og boliger i nærhet til kollektivknutepunktene. 6

7 10-minuttersbyen pilot for selvkjørende kollektiv Egen trase for autonome kjøretøy / hyppig kollektiv Alt du trenger innen 10 minutters rekkevidde. 7

8 Bilpool i hvert nabolag Bil tilgjenglig når man trenger det Felles bilpool for private og næringslivet 8

9 Ingen lastebiler inn i byen Lastebiler, varelevering og snuplasser krever mye asfaltert areal som vi i steden ønsker å bruke til vegetasjon, lek og møteplasser. Stor kjøretøy i kombinasjon med lekende barn er en utfordring mtp trafikksikkerhet 9

10 Aldri mer enn 200 meter til marka Maks 200 meter til marka Eller enn grønn korridor som fører til marka Hele Krokskogen og Nordmarka rett utenfor døra 10

11 Det beste fra bygda og byen 12 nabolag med sin unike identitet og møteplasser Egne skoler, barnehager og bytorg i hvert av nabolagene 11

12 Utfordringen fra Kjetil Solvik Olsen I en pressemelding fra Samf.departementet 12. april 2018 «Ved bruk av servicetunnelen får man et mulig transportsystem hvor all ferdsel er nøye kontrollert, og som derfor kan fungere spesielt godt som arena for ny teknologi.» 12

13 Ikke én, men to jernbanetunneler bygges av BANE NOR mellom Sandvika og Sollihøgda. Servicetunnelen med autonome minibusser Hovedtunnelen med tog 13

14 14

15 Separat trasé for autonome kjøretøy i Sollihøgda plussby gir høyere hastighet. 15

16 Klimanøytral mobiltet gjennom et abonnement - enklere enn eie å fire sykler og to biler selv. Flere typer sykler med og uten el-motor Flere typer autonome el-biler, som henter deg der du er, og evt. plass til mine og dine barn og bikkja med. 16

17 17

18 Rekker vi å skape lavutslippssamfunnet i tide? 18