Spikkestadutval get. Historikk og status for arbeidet. 15. Januar 2018

Transkript

1 Spikkestadutval get Historikk og status for arbeidet 15. Januar 2018 Utvalget overordnete mål er å være pådriver for en stadig utvikling av den samlete transportkapasiteten i Spikkestadkorridoren. Fremtidig vekst i persontrafikken må i hovedsak løses med kollektivtransport, sykling og gange. Det må derfor satses på et stadig forbedret tog -, buss - og båttilbud, samt etablering av et sammenhengende gang - og sykkelveinett i de to kommunene.

2 Buss H ovedfoku s og resu l tater Frekvens, fremkommelighet og takstsystem (soner) Busstilbudet ble betydelig forbedret i desember Tog Frekvens, reisetid på Spikkestadbanen I desember 2012 ble frekvensen doblet, til to avganger pr time Grenbaneutvalg ( sterkere satsing på utvikling av grenbanene i Østlandsområdet) Båt Frekvens, sommerruter, utslippsfri båtdrift Sommerrute var prøveprosjekt i 2016 og Er nå permanent Veisystemet Fylkesveienes fremtidige status og utforming, tilrettelegging for myke trafikanter og helhetlig utredning av veisystemet rundt Oslofjorden Jevnlig påtrykk og høringsuttalelser

3 Spi kkestadu tval get h ar oppn ådd: Kommunedelplan for ny E18 omfatter nordre del av Slemmestadveien og Røykenveien Akershus fylkeskommune har utredet bedre og mer miljøvennlig båttilbud Permanent båttilbud i skolens sommerferie Tettstedsutvikling i Spikkestad og Heggedal. Samarbeid mellom fylkeskommune, jernbaneverket, kommune og private Reguleringsplan for Heggedal stasjon nord inkluderer en kort strekning gang - og sykkelvei langs jernbanen Reguleringsplan for sanering av overganger sør for Heggedal Bygging av gang - og sykkelvei langs Underlandsveien Mulighetsstudie for gang - og sykkelvei Heggedal - Asker sentrum K onseptvalgutredning for kryssing av Oslofjorden: utredningens måloppnåelse er utvidet til å omfatte arealutvikling på begge sider av fjorden

4 Ekstern m øtevi rksom h et Akershus fylkeskommune Buskerud fylkeskommune Ruter Brakar Statens vegvesen region vest og sør Jernbaneverket/ Bane Nor NSB Stortingspolitikere

5 Utvalget har avgitt høringsuttalelser til: - Handlingsprogram for Oslopakke 3 i perioden Datert Felles strategi for gods og logistikk i Osloregionen. Datert Areal og transportplan for Buskerudbyen Datert NTP : (Rv23 inkludert Røykenveiforbindelsen) - KVU kryssing av Oslofjorden, datert Utslippsfri hurtigbåt, rapport datert

6 Pågåen de prosesser 1. Utarbeidelse av kartbase for den nye kommunen 2. Busstilbud for den nye kommunen (Ruter har startet prosessen) 3. Prosjekt for nye Asker, A/P 1 Kommuneplan, med underutvalg 4. Fremkommelighetsstrategi for buss i Akershus ( Afk vurderer tiltakene) 5. Reisevaneundersøkelser med påfølgende analyser 6. Oppfølging av transportutredning for Hurum, Røyken og søndre Asker ( Afk, Bfk )

7 Reisevaneundersøkel ser ( RVU) Transportutredning for Hurum, Røyken og søndre Asker kartlegger arbeidsreisene fra Hurum, Røyken og søndre Asker RVU for alle kommunalt ansatte gjennomført i 2017 RVU for utvalgte næringsbedrifter gjennomført i 2017 Nasjonal RVU med tilleggsutvalg (flere besvarelser) fra Asker er bestilt. Rådata foreligger sommer 2018 Analysearbeid: Bærum, Røyken, Hurum og Lier har bestilt RVU med samme utvalgsnivå. Kommunene vil samarbeide om felles analyser, særlig interessant for arbeidsreiser Asker vurderer å gjennomføre RVU ved skolene i 2018

8 Pri ori terte oppgaver i Følge opp høringssvar og rapporter: - Utslippsfri hurtigbåt - Transportutredning for Hurum, Røyken og søndre Asker (høringsfrist ) - Areal og transportplan for Buskerud - NTP og vegvesenets handlingsprogram - Fylkeskommunenes handlingsprogram - Vurdere organisering av samferdselsseminar i samarbeid med næringslivet - Forbedret busstilbud i de tre kommunene - Jobbe aktivt med jernbaneaktørene