E 18 BOMMESTAD - SKY, DETALJERT REGULERINGSENDRING. FORKORTING AV TUNNELL V/BØKESKOGEN, FLYTTING AV RENSEBASSENG MM.

Transkript

1 ArkivsakID.: 12/333 Arkivkode: FA-L12, PLANID- Saksnummer Utvalg/komite Møtedato 138/12 Planutvalget /12 Formannskapet /12 Kommunestyret E 18 BOMMESTAD - SKY, DETALJERT REGULERINGSENDRING. FORKORTING AV TUNNELL V/BØKESKOGEN, FLYTTING AV RENSEBASSENG MM. RÅDMANNENS FORSLAG TIL VEDTAK Detaljerte reguleringsendringer for E-18, strekningen Bommestad Sky, plankart R303b, (forkorting av tunnel ved Bøkeskogen, flytting av rensebasseng ved Kilen mm.), sist endret november 2011 med tilhørende reguleringsbestemmelser, sist endret vedtas Planutvalget Møtebehandling: Per Manvik (FRP) fremmet følgende forslag: Behandling av detaljerte reguleringsendringer for E-18, strekningen Bommestad Sky, sist revidert november 2011 utsettes. Larvik kommune er svært skeptisk til at det skal anlegges et avrenningsbasseng fra nye E-18 i Kilenområdet. Larvik kommune mener risikoen for avrenning til Larvik og Vestfolds drikkevannskilde er for stor, og varsler innsigelse dersom den foreslåtte plassering ikke endres. Larvik kommune mener at bassenget bør flyttes nærmere utløpet til Farriselva hvor overvannet kan ledes direkte ut i elven, og en eventuell lekkasje i selve bassenget vil minimaliseres ved nærheten til nedstrøms utløp. Manvik s forslag fikk 4 (2 FRP, KRF, SP) stemmer og falt. Rådmannens forslag til vedtak ble vedtatt med 6 (2A, SV, V, SP, H) mot 3 (2FRP, KRF) stemmer. PLA-138/12 Vedtak: Detaljerte reguleringsendringer for E-18, strekningen Bommestad Sky, plankart R303b, (forkorting av tunnel ved Bøkeskogen, flytting av rensebasseng ved Kilen mm.), sist endret november 2011 med tilhørende reguleringsbestemmelser, sist endret vedtas.

2 Formannskapet Møtebehandling: Gina Merethe Johnsen tok opp Per Manviks forslag fra planutvalgets behandling av saken. Det ble votert alternativt mellom planutvalgets innstilling og Gina Merethe Johnsens forslag. Planutvalgets innstilling ble anbefalt vedtatt med 8 mot 3 stemmer. 8 = Ap., Sp., V, H 3 = Frp., Kr.F. FSK-066/12 Vedtak: Detaljerte reguleringsendringer for E-18, strekningen Bommestad Sky, plankart R303b, (forkorting av tunnel ved Bøkeskogen, flytting av rensebasseng ved Kilen mm.), sist endret november 2011 med tilhørende reguleringsbestemmelser, sist endret vedtas Kommunestyret Møtebehandling: Per Manvik tok opp sitt forslag fra planutvalgets behandling av saken. Det ble votert alternativt mellom formannskapets innstilling og Per Manviks forslag. Formannskapets innstilling ble vedtatt med 25 mot 10 stemmer. 25 = Ap., Sp., SV, V, H 10 = Frp., Kr.F. KST-103/12 Vedtak: Detaljerte reguleringsendringer for E-18, strekningen Bommestad Sky, plankart R303b, (forkorting av tunnel ved Bøkeskogen, flytting av rensebasseng ved Kilen mm.), sist endret november 2011 med tilhørende reguleringsbestemmelser, sist endret vedtas. SAKSBEHANDLER: overingeniør Tore Stafne SAMMENDRAG: Følgende forslag til endringer behandles i denne reguleringsendringen:

3 Reduksjon av tunnellengden på løsmassetunnelen med 60m i vest ved Bøkeskogen fra 2820m til 2760m. I det videre arbeidet med byggeplanleggingen av prosjektet har Statens vegvesen avdekket at den løsningen som er vist i vedtatt reguleringsplan ikke tilfredsstiller de sikkerhetskrav som stilles i forbindelse med bygging av tunnel i tilknytning til kryssområde på Farriseidet. Forskyvning av veglinja ved Bøkeskogen på ca 4-5m nord-vestover. Flyttingen vil gi tilstrekkelig avstand mellom eksisterende E18 og fremtidig tunnel slik at begge tunnelløpene forbi Bøkeskogen kan bygges samtidig. Støyskjermen langs retardasjonsfeltet ved Kilen er av landskapsmessige hensyn foreslått erstattet med støyvoll. Dette har ført til at rensebassenget er flyttet ca 30m nordvestover, dvs. noe nærmere Farrisvannet. Uregulerte områder på begge sider av Larviksporten er regulert til henholdsvis landbruk og friområder. Midlertidig anleggsområde ved eksisterende bru ved Bøkeskogen er noe utvidet. Traseeen for turvegen langs Kilen og turvegen over tunnelportalen i vest (ved Bøkeskogen) er noe justert. De to forholdene som det har vært spesielt fokus på, reduksjon av tunnellengden på løsmassetunnelen med 60m i vest ved Bøkeskogen og flytting av rensebassenget, er nærmere beskrevet senere i saken. De andre forholdene har det vært få eller ingen kommentarer til. HANDLINGSROM: Planen behandles som endring av offentlig detaljert reguleringsplan etter PBL`s og 3-7. ESTETIKK: Begrunnelsen for flytting av rensebassenget ved Kilen er estetiske hensyn og ønske fra vegvesenets side om å forskjønne området. MILJØFAKTORER: Flytting av rensebassenget 30m mot nordvest kunne i utgangspunktet ha miljømessige konsekvenser. I høringsuttalelsen fra Fylkesmannen i Vestfold heter det: «Konsulentfirmaet som har prosjektert rensebassenget, opplyser at bassenget vil ha avløp gjennom en robust avløpsledning (Ø 800mm) som med selvfall leder renset overvann til Farriselva. Bassenget vil likevel ha et nødoverløp til en åpen veigrøft som også ledes til Farriselva. På denne bakgrunn legger vi til grunn at flytting av rensebassenget ikke medfører økt risiko for utslipp/forurensning av Farris.» Mattilsynet har ikke kommentert endringen. Larvik kommune påpekte i sin uttalelse at sikring av drikkevannskilden har vært en forutsetning helt fra planleggingen av parsellen E18 Bommestad Sky startet.

4 Kommunen forutsetter at Mattilsynet og Fylkesmannen aksepterer flyttingen av bassenget. Dersom dette er tilfelle, har Larvik kommune ingen innvendinger hverken mot flytting av rensebassenget eller at støyskjermen erstattes av en støyvoll. Vi kan ikke se at noe har endret seg siden vi gav vår uttalelse og har derfor fortsatt samme syn. ØKONOMISKE KONSEKVENSER: Saken har ingen direkte økonomiske konsekvenser for kommunen. KONSEKVENSER FOR BARN OG UNGE: Saken har ingen vesentlige konsekvenser for barn og unge. FAKTISKE OPPLYSNINGER: Saken gjelder: Med dette legges endring av offentlig detaljert reguleringsplan for E-18, strekningen Bommestad Sky frem for politisk sluttbehandling. Endringene er nærmere beskrevet senere i saksfremlegget. Tiltakshaver/forslagsstiller: Statens vegvesen, Region sør. Grunneiere: Eiendommene som ligger ved Bøkeskogen løsmassetunnel, Bergeløkka og Kilen: 3020/2422 Staten v/kommunal og Regionaldepartementet, Postboks 8112 Dep, 0032 OSLO 3012/2419 Statskog SF, Søren R. Thornæs vei 10, 7800 NAMSOS 3012/13 og 3012/14 Farriseidet Utvikling, Nedre Fritzøegate 1, 3264 LARVIK 3012/23 og 3012/5 Bergeløkka A/S, Nedre Fritzøegate 1, 3264 LARVIK Eiendommer som ligger ved Månejordet og som nå er regulert til landbruk. I vedtatt plan var arealene uregulert: 2010/119 Arne Tutvedt, Leiv Eriksonsvei 41, 3269 LARVIK 2010/13 Silje Jacobsen, Brønngata 5, 3264 LARVIK og Mari Jacobsen, Øvre Fritzøegate 33, 3264 LARVIK Eiendommer som ligger ved Larviksporten og som nå er regulert til friområde, i vedtatt plan var deler av arealene uregulert: 2010/96 og 2012/2 Direktoratet for naturforvaltning, Tungasletta 2, 7047 TRONDHEIM Formålet med planen/begrunnelse for endringene: Statens vegvesen er i full gang med byggeplanlegging av E-18, strekningen Bommestad Sky. Det er helt vanlig for denne type planlegging at det er blir behov for endringer, også av reguleringsplanen, etter hvert som en går mer i detalj. Den aktuelle strekningen byr på større utfordringer enn de to andre i Larvik, derfor er det blitt flere endringer på strekningen Bommestad - Sky.

5 Planstatus i området / bakgrunn: Reguleringsplan for E-18, strekningen Bommestad Sky ble vedtatt av kommunestyret Det er senere foretatt en del endringer av planen som er tidligere politisk behandlet. Oppstart av bygging på denne parsellen er planlagt høsten Varsling: Planarbeidet ble først varslet ved annonse i ØP Her ble det varslet til sammen ti endringer av planen. Statens vegvesen har valgt å fremme disse endringene i flere etapper. Flere av disse endringene er allerede politisk behandlet. På forsiden av reguleringsbestemmelsene er det en oversikt over de politiske behandlingene. Endringene som behandles i denne sak ble sendt på høring Høringsfristen ble satt til Statens vegvesen har i oversendelsesbrev datert bedt om at Larvik kommune behandler endringene så raskt som mulig. Reguleringsformål: Arealet innenfor planens begrensning (plankart R303b) er regulert til (jfr. PBL s 12-5): I II III V VI BEBYGGELSE OG ANLEGG - kombinert bebyggelse og anleggsformål SAMFERDSELSANLEGG OG TEKNISK INFRASTRUKTUR - kjøreveg - gang- og sykkelveg - annen veggrunn, tekniske anlegg - kombinerte formål for samferdselsanlegg og/eller teknisk infrastruktur (veg i tunnel, vegformål over) (bru over vegfromål) - angitte samferdselsanlegg og/eller teknisk infrastrukturtraseer kombinert med andre angitte hovedformål (veg i tunnel, landbruk over) GRØNNSTRUKTUR - friområde LANDBRUK-, NATUR- OG FRILUFTSFORMÅL SAMT REINDRIFT - landbruksformål BRUK OG VERN AV SJØ OG VASSDRAG, MED TILHØRENDE STRANDSONE - drikkevann I tillegg er det følgende hensynssoner, jfr. 12-6: Sikringssoner - andre sikringssoner (sikringssone tunnel) Båndleggingssoner: - båndlegging etter lov om kulturminner (bevaring) Områdebestemmelser - midlertidig anleggsområde

6 Beskrivelse av planforslaget: Under er kort beskrevet hvilke endringer som behandles i denne sak og begrunnelsen for dem: Reduksjon av lengden på løsmassetunnelen med 60m i vest ved Bøkeskogen fra 2820m til 2760m. I det videre arbeidet med byggeplanleggingen av prosjektet har Statens vegvesen avdekket at den løsningen som er vist i vedtatt reguleringsplan ikke tilfredsstiller de sikkerhetskrav som stilles i forbindelse med bygging av tunnel i tilknytning til kryssområde på Farriseidet. Forskyvning av veglinja ved Bøkeskogen på ca 4-5m nord-vestover. Flyttingen vil gi tilstrekkelig avstand mellom eksisterende E18 og fremtidig tunnel slik at begge tunnelløpene forbi Bøkeskogen kan bygges samtidig. Støyskjermen langs retardasjonsfeltet ved Kilen er av landskapsmessige hensyn foreslått erstattet med støyvoll. Dette har ført til at rensebassenget er flyttet ca 30 m nordvestover. Uregulerte områder på begge sider av Larviksporten er regulert til henholdsvis landbruk og friområder Midlertidig anleggsområde ved eksisterende bru ved Bøkeskogen er noe utvidet. Traseeen for turvegen langs Kilen og turvegen over tunnelportalen i vest (ved Bøkeskogen) er noe justert. Reduksjon av lengden på løsmassetunnelen med 60m vest ved Bøkeskogen fra 2820m til 2760m foreslås fordi Statens vegvesen mener at den vedtatte reguleringsplanen er ikke tilfredsstillende for følgende forhold: Avstand mellom tunnelåpning og akselrasjons- og retardasjonsfeltene er for liten til å gi tilfredsstillende avstand til nødvendig skilting Avstanden fra tunnelåpningen og til kryssingsfeltet som skal benyttes når all trafikk må legges til bare ett av tunnelløpene i forbindelse med uhell eller vedlikehold av tunellen, er for kort. Atkomsten til nødlommen og teknisk bygg ved tunnelåpningen kommer i konflikt med akselerasjonsfeltet for nordgående trafikk. Konklusjonen til vegvesenet (vegdirektoratet) er at dersom ikke tunnelen reduseres med 60m og gjennom det kan oppfylle kravene til sikkerhet, så vil ikke tunnelen kunne bygges og bli godkjent for bruk. Her vises til vedlagte notat fra Rambøll datert , hvor det bla. står: Notatet gir for øvrig mer grundig forklaring på hvorfor reduksjon av tunnellengden på 30m er nødvendig.

7 Nye støyberegningene utført av Sweco Norge, viser at støybildet ved Bøkekroa og i området ved Bergerløkka er uforandret. Området ved Kilen får en økning i størrelsesorden 0 1 dba. Dette ansees for å være ubetydelig. Også denne beregningen er vedlagt saken. Notatet fra Rambøll omhandler også forhold rundt støy. Forskyvning av veglinja ved Bøkeskogen på ca 4-5m nord-vestover vil gi tilstrekkelig avstand mellom eksisterende E18 og fremtidig tunnel slik at begge tunnelløpene forbi Bøkeskogen kan bygges samtidig. Dette vil gjøre det mulig å teste begge tunnelløpene uten at det går trafikk i noen av løpene noe som er nødvendig for at testingen av kjørefeltsignaler, bommer, variable skilt osv. skal være så realistisk som mulig. Forskyvningen vil medføre at turvegen langs Kilen vil bli liggende ca 3m inn i damanlegget (kulturminne med ID ). Dette forholdet ble vurdert og akseptert ved befaring med Vestfold fylkeskommune høsten Støyskjermen langs retardasjonsfeltet ved Kilen er erstattet med støyvoll av landskapsmessige hensyn. Dette har ført til at rensebassenget er flyttet ca 30 m nordvestover. Uregulerte områder på begge sider av Larviksporten er etter henvendelse fra Larvik kommune foreslått regulert til henholdsvis landbruk og friområder for å få mer helhet i planområdet. Midlertidig anleggsområde ved eksisterende bru ved Bøkeskogen er noe utvidet. Turvegen over tunnelportalen i vest (ved Bøkeskogen) er også justert noe. Beskrivelse av endringer i reguleringsplanen og i reguleringsbestemmelsene samt forslagsstillers vurdering av endringene ved politisk sluttbehandling av planen: Det er ikke gjort endringer på reguleringskartet (R303b). I bestemmelsene er det kun gjort en mindre endring. Kulturminnet med ID ligger ved Gopledalsveien og var i vedtatt reguleringsplan uregulert. Området er nå regulert til landbruk og Båndlegging etter lov om kulturminner og er beskrevet i 9.1 a) ALTERNATIVE LØSNINGER: Alternativ løsning er å si nei til en eller flere av de aktuelle endringene. VURDERINGER OG KONSEKVENSER: Innkomne uttalelser: Det er innkommet 9 merknader til endringsforslagene: Fylkesmannen i Vestfold, brev datert Jernbaneverket, brev datert Vestfold fylkeskommune, brev datert Vestfold interkommunale vannverk, brev datert Larvik kommune, PBLG, brev datert Bøkeskogens og Kilens vanner, brev datert Farris båtforening, brev datert Inge Rødsand, brev datert

8 Bøkelia vel, e-post fra Ivar Ellingsen datert En sammenstilling av høringsuttalelsene og vegvesenets kommentarer til disse er oppsummert i vedlagte notat E18 Bommestad Sky. Sammenstilling av høringsuttalelser til Forslag til reguleringsendringer ved Bøkeskogen, datert mars Under vil vi gå gjennom de forhold som har vært viktigst for de som har sendt inn merknader og som har skapt mest engasjement. 1 Reduksjon av lengden på løsmassetunnelen med 60m i vest ved Bøkeskogen fra 2820m til 2760m. Som det fremgår av det oversendte materialet er Statens vegvesen klar i sin konklusjon når det gjelder behov for å redusere lengden på løsmassetunnelen med 60m. Hverken Fylkesmannen i Vestfold eller Vestfold fylkeskommune har merknader til endringen. Bøkeskogens og Kilens venner har i sin uttalelse gitt uttrykk for at de ønsker at tunnelen skulle kunne forlenges ved at av- og påkjøringspunktene flyttes lengre mot sørvest Larvik kommune har i sin uttalelse påpekt at det ikke er ønskelig med en reduksjon av løsmassetunnlen med 60m, men aksepterer den begrunnelse som er gitt. 2 Forskyvning av veglinja ved Bøkeskogen på ca 4-5m nord-vestover. Flyttingen vil gi tilstrekkelig avstand mellom eksisterende E18 og fremtidig tunnel slik at begge tunnelløpene forbi Bøkeskogen kan bygges samtidig. Fylkesmannen kan ikke se at flyttingen medfører noen ulemper, men Vestfold fylkeskommune ikke har kommentert dette forhold. Bøkeskogens og Kilens venner foreslår å legge om eksisterende E-18 inn mot Bøkeskogen slik at viadukten kan bli stående til trafikken kan legges om og begge tunnelløpene kan tas i bruk. Det synes som om de mener at dette vil kunne gjøre det unødvendig å redusere tunnellengden med 60m. Statens vegvesen kommenterer dette punkt i merknaden på følgende måte: «Det er ikke noen sammenheng mellom vegvesenet forslag om at E18 traseen flyttes ca 4-5 m nordvestover og innkorting av tunnelen på 60 m. Vegvesenets forslag om å flytte E18 traseen 4 5 m nordvestover innebærer det samme som Bøkeskogen og Kilens venner foreslår i sin merknad, nemlig at begge tunnelløp kan settes under trafikk samtidig. Dette sparer både tid og kostnader.» Larvik kommune har i sin uttalelse sagt seg enig i at traseen flyttes 4-5m nord-vestover. Dette vil gjøre byggingen raskere og mer smidig og med mindre ulemper for omgivelsene. 3 Støyskjermen langs retardasjonsfeltet ved Kilen er av landskapsmessige hensyn foreslått erstattet med støyvoll. Dette har ført til at rensebassenget er flyttet ca 30 m nordvestover. Flytting av rensebassenget har skapt stort engasjement, bla. politisk. Fylkesmannen i Vestfold påpeker at det rent landskapsmessig er en forbedring at støyskjerm erstattes med støyvoll. Fylkesmannen påpeker at de vurderinger som er gjort i forhold til rensebassengets løsninger viser at flyttingen av rensebassenget ikke vil medføre økt risiko

9 for utslipp/forurensning av Farris. På dette grunnlaget har Fylkesmannen ikke innvendinger til anlegg av støyvoll og flytting av rensebasseng. Vestfold interkommunale vannverk (VIV) påpeker at rensebassenget dimensjoneres slik at vann fra rensebassenget ikke kan gå i overløp og forurense Farris. Dette må også gjelde ved ekstremnedbør. Videre påpeker de at viktigheten av overvann fra vegsystemet føres vekk fra Farris. VIV påpeker at det må tilrettelegges slik at evt. uønskede hendelser i forbindelse med drift og vedlikehold av bassenget unngås. VIV påpeker at det må sikres at alt overvann/dagvann ikke finner sin veg direkte ut til Farris, men ledes til rensebassenget. Statens vegvesen kommenterer dette forhold slik: «Avrenning og rensebasseng. Bassengene vil bli dimensjonert for 200-års flom. Vegvesenet vil i byggeplanen vurdere om også vann som går i overløp fra bassenget øst for Farriseidet skal føres vekk fra nedbørsfeltet for Farris. Dette kan eventuelt gjøres ved at dimensjonen på overvannsledningen fra bassenget mot Farriselva økes slik at den også har kapasitet til å ta hånd om dette vannet.» Larvik kommune har i sin uttalelse påpekt at sikring av drikkevannskilden har vært en forutsetning helt fra planleggingen av parsellen E18 Bommestad Sky startet. LK forutsetter at Mattilsynet og Fylkesmannen aksepterer flyttingen av bassenget. Dersom dette er tilfelle, har Larvik kommune ingen innvendinger hverken mot flytting av rensebassenget eller at støyskjermen erstattes av en støyvoll. Statens vegvesen kommenterer dette slik: «Fylkesmannen påpeker at de vurderinger som er gjort i forhold til rensebassengets løsninger viser at flyttingen av rensebassenget ikke vil medføre økt risiko for utslipp/forurensing av Farris. På dette grunnlaget har Fylkesmannen ikke innvendinger til anlegg av støyvoll og flytting av rensebasseng. Mattilsynet har ikke uttalt seg til reguleringsendringene. Vegvesenet vil likevel holde Mattilsynet, VIV og de andre vannetatene informert om arbeidet vedrørende rensebassenget og tilhørende overvannssystem.» Bøkeskogens og Kilens venner påpeker at dersom en sløyfer vannspeilet under brua kan rensebassenget plasseres nærmere Farriseidet slik at det kommer i nedbørsfeltet til Farriselva istedenfor som nå i nedbørsfeltet for Farrisvannet. En slik plassering mener de også er til fordel for friluftslivet. De mener videre at den plasseringen av rensebassenget de foreslår gir mindre risiko for forurensning av Farrisvannet ved eventuelle ulykker. Statens vegvesen kommentarer dette på følgende måte: «Forslaget om å flytte rensebassenget nærmere Farriseidet og inn i nedbørsfeltet til Farriselva er en konsekvens av forslaget om at vannspeilet skulle sløyfes. Når dette nå ikke er forutsetningen, er heller ikke forslaget om å flytte rensebassenget lengre aktuelt. Vegvesenet vil forøvrig påpeke at fylkesmannen aksepterer vegvesenets foreslåtte flytting av rensebassenget ca 30 m nordvestover.» Når det gjelder forholdene under (punkt 4-6) så har ikke de avstedkommet noen vesentlige kommentarer. Punkt 4 er med etter henvendelse fra Larvik kommune, mens punkt 5 og 6 har vi ingen kommentarer eller merknader til.

10 4 Uregulerte områder på begge sider av Larviksporten er regulert til henholdsvis landbruk og friområder 5 Midlertidig anleggsområde ved eksisterende bru ved Bøkeskogen er noe utvidet. 6 Turvegen langs Kilen og turvegen over tunnelportalen i vest (ved Bøkeskogen) er noe justert I tillegg til det som fremkommer over så har enkelte kommentert vannspeilet under den nye brua, som ligger inne i vedtatt plan. Flere er av den oppfatning at det bør sløyfes. Dette forhold er ikke tema i denne sak og vi går derfor ikke noe nærmere inn på det her. I tillegg har Vestfold fylkeskommune en mindre kommentar til planfremstillingen, plankartet er rettet opp i tråd med merknaden. KONKLUSJON / VIDERE SAKSGANG: Som det fremgår av saksfremlegget så er det særlig forkorting av tunnelen og flytting av rensebassenget som har skapt reaksjon fra mange hold. Larvik kommune legger til grunn for vår vurdering at forkorting av tunnelen ikke er ønskelig, men at Statens vegvesen har gitt en god og grundig begrunnelse for hvorfor dette er nødvendig. Denne begrunnelsen aksepterer vi og derfor har vi ikke innvendinger mot vegvesenets forslag om forkorting av tunnelen. Når det gjelder flytting av rensebassenget ca 30m nordvestover som følge av at støyskjermen langs retardasjonsfeltet ved Kilen av landskapsmessige hensyn er foreslått erstattet med støyvoll så påpekte vi i vår uttalelse at sikring av drikkevannskilden har vært en forutsetning helt fra planleggingen av parsellen E18 Bommestad Sky startet. Vi forutsatte videre at Mattilsynet og Fylkesmannen aksepterer flyttingen av bassenget. Fylkesmannen påpeker at de vurderinger som er gjort i forhold til rensebassengets løsninger viser at flyttingen av rensebassenget ikke vil medføre økt risiko for utslipp/forurensning av Farris. Mattilsynet har ikke uttalt seg til reguleringsendringene. Vegvesenet opplyser at de likevel vil holde Mattilsynet, VIV og de andre vannetatene informert om arbeidet vedrørende rensebassenget og tilhørende overvannssystem. Flytting av E-18 traseen med 4-5m nordvestover ved Bøkeskogen har ikke avstedkommet noen spesielle merknader. Dette forholder vi oss til, og er enige i at flyttingen er fornuftig av hensyn til å kunne bygge anlegget på en mest mulig smidig måte og med minst mulig ulemper for omgivelsene. Når det gjelder de tre siste punktene så har de ikke fremkommet noen vesentlige kommentarer til disse. At uregulerte områder på begge sider av Larviksporten er regulert til henholdsvis landbruk og friområder skyldes at en ønsket et mer sammenhengende planområde uten «hvite flekker». Med bakgrunn i det som er sagt over foreslår vi at vedlagte plan og bestemmelser vedtas.

11 Vedlegg: Dok.nr Tittel på vedlegg Reguleringskart rev november Kommunens forslag til reguleringsbestemmelser Illustrasjonsplan reguleringsendring pdf Notat fra Rambøll-forklaringer på endringer.pdf Rett utskrift bevitnes og sendes: Saksbehandler for oppfølging Larvik, 25. juni 2012 for rådmannen Lise Dybdahl sekretær