Terje Skram Direktør Strategi & Infrastruktur Widerøe AS Tlf.: (+47)
|
|
- Elias Evensen
- 5 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Terje Skram Direktør Strategi & Infrastruktur Widerøe AS Tlf.: (+47)
2 Disposisjon Driftssituasjon den senere tid Kort om luftfart Nedbygging av distriktsruter? Strategiutredning norsk luftfart Regionreform
3 Aller først beklager!! svak driftskvalitet Hvorfor? - 5 fly på planlagt vedlikehold mot 3 vanligvis. - Utdanning av piloter - Høyere sykefravær enn normalt - Birdstrikes - Lynnedslag Tiltak: - Kommer til å øke fra 3 til 5 trafikale reserve - Utdanner flere piloter - Utdanner flere kabinansatte - Full gjennomgang av driftsforutsetninger Allikevel sårbart for ekstraordinære hendelser - Flyflåten er aldrende - Rutenettet er det mest krevende å drifte Juli Aug Sep Okt
4 Disposisjon Driftssituasjon den senere tid Kort om luftfart Nedbygging av distriktsruter? Strategiutredning norsk luftfart Regionreform
5 Trafikkutvikling kraftig vekst på utland Årlig vekst er 5,4% på utland og 1,5% innland.
6 Markedsandeler innland
7 Reisefrekvens innland Reisefrekvens med fly er 1,3 på østlandet mot 5,6 i nord.
8 Reisens formål Innland Utland
9 Luftfart skaper vekst og velferd Ringvirkning underleverandører mv Flyplassene etc Flyselskapene 7000 Den økonomiske effekten av luftfarten er stor For Norge er betydningen ekstra stor Lange avstander Opprettholde bosetting Internasjonalt næringsliv Turisme som vekstnæring for hele landet Kilde ATAG/ 9
10 Luftfart står for 2,4% av Co2 utslipp i Norge
11 Klimagassutslipp i Norge på nivå med 2011 og Utslipp i Norge sivil luftfart
12 Gram CO2-ekv Utslipp per passasjerkilometer halvert Utslipp per passasjerkilometer Gjennomsnitt SAS/Norwegian konserntall 12
13 Widerøe ikke bare minst WF SK DY Markedsandel 17% 48% 35% Flyplasser Avganger 45% 33% 22%
14 Rutenett Widerøes anbudsruter Widerøes kommersielle ruter Avgjørende for verdiskaping i distriktene Helt nødvendig kollektivtrafikk i distriktene
15 Visste du at? Hvert tredje minutt letter eller lander et Widerøe-fly
16 Widerøes flyflåte Bombardier Dash 8-100/ fly 39 seter Bombardier Dash fly 50 seter Bombardier Dash 8 Q fly 78 seter Embraer E190-E2 3 fly 114 seter
17
18 Fremtiden er elektrisk / hybridelektrisk Ingen lokale utslipp Kortere rullebaner Mindre støy Antas lavere driftskostnader
19 Tidshorisont JetSuite kjøper 100 stk 12 seters hybrid-elektrisk fly fra Zunnum. - Sertifisering Første leveranser i løpet av Range 120 mil. Airbus/Siemens har ambisjon om 100 seters hybridfly innen Widerøe ønsker å starte flåtefornyelse før 2030
20 Disposisjon Driftssituasjon den senere tid Kort om luftfart Nedbygging av distriktsruter? Strategiutredning norsk luftfart Regionreform
21 Hvorfor er det dyrt å fly i distriktene? 1. Strukturelt Opp til 73% høyere drivstoffpriser i distriktene Kostnadene fordels på færre seter (små fly) Hver landing driver kostnader - vi har mange landinger pr fly Behov for stasjonering av fly og mannskap utenfor base driver kostnader Teknologisk utvikling henger etter på små fly => høyere driftskostnader På kortbane må 47% kjøpe 2 flypriser i stedet for 1 (flybytte mellom stamrute og kortbane) 2. Politisk Avgiftene for små fly på kommersielle distriktsruter har økt med 71% siste 5 år Store fly har lavere avgift pr sete enn små fly Korte ruter har høyest avgift pr km Ruter til utlandet har lavere avgifter enn innland
22 Trafikklekkasje En stor andel av passasjerene velger å ikke bruke sin lokale lufthavn ved reiser til/fra Oslo. Pris er nok viktigste driver.
23 Avgifter pr passasjer lite vs stort fly - samme distanse og samme setebelegg (60%) Avgiftene er kr 74,- høyere pr passasjer for å reise med lite fly enn stort fly. Avgiftene er kr 415,- høyere pr passasjer for å reise med lite fly på innland enn stort fly til utland Per passasjer DH Diff Diff % Startavgift % Passasjeravgift % Securityavgift % Terminalavgift % Klagenemdavgift % Underveisavgift % Flypassasjeravgift % CO2 avgift (ikke utland) % ETS % MVA avgifter og flypris (ikke utland) % Sum % BOO-OSL med 60% belegg og fullflex bill på hhv DH1 39 seter og B med 186 seter.
24 Bodø-Stokmarknes (60% c/f) 2018 Startavgift 42 Passasjeravgift 48 Securityavgift 64 Tårnavgift 25 Klagenemd 0,3 Underveisavgift 11 Flypassasjeravgift 83 CO2 avgift 17 ETS 2 MVA* 200 Sum 492 * Moms beregnet av full flex billett tilfeldig dato 24
25 Fiskale avgifter for en kunde som reiser t/r Oslo NewYork t/r Bodø Stokmarknes t/r Flypassasjeravgift inkl mva Co2 avgift 0 17 ETS avgift (kvotesystem) 0 2 Moms flypris Sum
26 Fiskale avgifter har økt med ca 210 mill på kommersielle ruter Endring - fiskale avgifter forutsatt nivå prod og pax som 2017 Kommersielle ruter Kost 2018 Kost 2015 Diff Co2 avgift Norge Co2 avgift EØS Flypassasjeravgift MVA paxinntekt sum Forslag til statsbudjsett 2019: Noe redusert flypassasjeravgift kan gi en besparelse på ca. 11 MNOK. Helt utilstrekkelig
27 Nå taper vi penger pr passasjer på kommersielle kortbaneruter bl.a som følge av avgiftsendringer 2015 Bunnfradrag avvikles, dermed økt startavgift for små fly Co2 avgift øker 87% 2016 Flypassasjeravgift kr 88,- inkl mva Mva øker fra 8 til 10% Flypassasjeravgift øker til 90,- inkl mva 2018 Flypassasjeravgift øker til 93,- inkl mva Mva øker fra 10% til 12% Co2 avgift øker 16% Akk jan-aug for hvert år
28 Store fly har bedre rammebetingelser
29 Rutetilbudet svekkes primært i distriktene År DY/SK WF ,2 % 5,4 % ,9 % 2,6 % ,5 % -0,2 % ,9 % -3,4 % ,9 % -3,6 % 2018* 0 % -4,2 % Endringer i anbud, marked og avgifter Endring i antall avganger innenriks * Planlagt første halvår
30 Gode intensjoner «Det skal være attraktivt for flyselskapene å drive virksomhet i Norge, og flyselskapene skal ha rammevilkår som legger til rette for at det meste av flyrutetilbudet innenlands kan videreføres på kommersielle vilkår. Det er viktig at det tilbys et landsdekkende rutenettverk i Norge med mulighet til gjennomgående reiser.» Sitat fra statsbudsjettet for prp 1 S side 48
31 Løsning 1. Endre innretning av flypassasjeravgiften Frita fly som veier max 20 tonn (50 seter eller mindre) fra avgiften. Øk generell avgift med 3 kroner så er dette provenynøytralt i statsbudsjettet Alternativt bør de korteste rutene ha mye lavere avgift og de lengre rutene litt høyere avgift. 2. Justere fordelingsnøkler Avinor avgifter. Gjeninnfør 6 t bunnfradrag for startavgift og øk grunnsats. Avinors samlede inntekter opprettholdes
32 Mange europeiske land har valgt å innføre en miljørettet passasjeravgift Norge er av de få som har valgt en flat avgift 60,- 250,- 400,- 83,- 83,- 83,-
33 Disposisjon Driftssituasjon den senere tid Kort om luftfart Nedbygging av distriktsruter? Strategiutredning norsk luftfart Regionreform
34 Strategiutredning Samf.dep nedsetter et utvalg som skal vurdere flg. områder for norsk luftfart: Omstilling til lavutslippssamfunnet - Hvilke utfordringer står bransjen overfor i fht internasjonale klimamål og hvordan bør rammebetingelsen tilpasses for at målene nås? Arbeidstakeres rettigheter - Nye forretningsmodeller og tilknytningsformer konsekvenser for arbeidstakere Flysikkerhet - Vurdere om sikkerheten ivaretas i fht endringer i ansvarsforhold som følge av innleie/forrmodeller Innenlands luftfart - Ingen utenlandske aktører på innenriks - Konkurranseutfordringer på kortbanenettet Men det vil fortsatt mangle en helhetlig luftfartsstrategi: - Svak koordinering mellom virkemidler gitt fra samf.dep /finansdep og miljødep. - Få avgifter ut av landet / mye innlands - Små fly på korte strekninger har høyeste avgifter pr tilbudt sete
35 Disposisjon Driftssituasjon den senere tid Kort om luftfart Nedbygging av distriktsruter? Strategiutredning norsk luftfart Regionreform
36 Regionene overtar ansvar for anbudsruter Ved behandlingen av Prop. 84 S ( ) Ny inndeling av regionalt folkevalt nivå, jf. Innst. 385 S ( ), sluttet Stortinget seg til at ordningen med statlig kjøp av flyruter skal overføres til fylkeskommunene som en del av regionreformen. I kontrakten for Værøy-ruten og de nye kontraktene som departementet planlegger å inngå for flyrutene i Sør-Norge i 2019, er det tatt inn en klausul som åpner for å overføre kontraktsansvaret til en annen myndighet, på samme vilkår som i Samferdselsdepartementets kontrakter.
37 Vurder spesielt: Positivt i fht å kjenne lokale behov og gjøre egne prioriteringer Flyforbindelser på tvers mellom regioner. Effektive flyforbindelser er i dag et nasjonalt anliggende. Regionaliseringen bør ivareta helhetsvurderinger av flyrutetilbud som går på tvers av regioner. Marked og kundebehov styres ikke av regiongrenser. Transportstandard. En regionalisering kan innebære ulike krav i fht post/frakt, bagasje, distribusjon, billettsystem etc. Dette kan i så fall innebære nye utfordringer for den reisende knyttet til gjennomgående billetter, gjennomgående innsjekk av bagasje, overgangsregler, håndtering av irregularitet etc når kunden har overgang mellom ruter som opererer innenfor ulike anbudsregimer. Stordriftsfordeler Dagens anbudsregime gir rom for betydelige synergier i form av at fly og crew benyttes på tvers av regionsgrenser. Dersom slike synergier ikke videreføres vil det kunne gi høyere anbudspris. Driftskvalitet Trafikale reserver skal de stasjoneres i hver region? Sikkerhetskrav Anbudskravene er like over hele landet vil det fortsatt være slik?
38 Takk for oppmerksomheten
Møte med Fylkestinget i Sogn og Fjordane. Torbjørn Lothe, administrerende direktør NHO Luftfart, 19. november 2018
Møte med Fylkestinget i Sogn og Fjordane Torbjørn Lothe, administrerende direktør NHO Luftfart, 19. november 2018 Luftfart skaper vekst og velferd (1) Ringvirkning underleveran dører mv. 60.000 Flyplassene
DetaljerAnbud i norsk luftfart
Anbud i norsk luftfart Disposisjon 1. Kort om Widerøe 2. Rammebetingelser anbud 3. Forslag til forbedringer 4. Fremtidig utvikling Norges eldste flyselskap 44 fly og mer enn 400 daglige avganger 49 destinasjoner
DetaljerDette er distriktenes kollektivtrafikk
25. Oktober 2017 Vi er Norges eldste flyselskap Vi har mer enn 420 daglige avganger Hvert andre minutt letter eller lander et Widerøe-fly Dette er distriktenes kollektivtrafikk Kort om Widerøe Nordens
DetaljerWorkshop luftfartsavgifter
Workshop luftfartsavgifter Tor SIMONNÆS Bodø, 29. januar 2019 Politisk avklaring i januar 2019* Dreiing av luftfartsavgiftene for å styrke konkurransekrafta til norsk luftfart Sammenlignet med mange andre
DetaljerNy flyplass - Helgeland Presentasjon Fauske 22.02.2011. Presentasjon fylkestinget i Nordland 22. februar 2011
Ny flyplass - Helgeland Presentasjon Fauske 22.02.2011 Presentasjon fylkestinget i Nordland 22. februar 2011 Oppdraget Vurdere de kommersielle forutsetningene for en ny flyplass på Helgeland fra et flyselskaps
DetaljerHvordan bygge et Norsk luftfartsmiljø, men Nord Norsk tyngdepunkt, i en turbulent internasjonal konkurransesituasjon.
Hvordan bygge et Norsk luftfartsmiljø, men Nord Norsk tyngdepunkt, i en turbulent internasjonal konkurransesituasjon. John Skår-foredraget, 12. august 2015 Stein Nilsen Administrerende Direktør Widerøe
DetaljerFREMTIDENS ENERGIBRUK I LUFTTRANSPORT NVE Energidagene 2018 Oslo, 18 OKT. Olav Mosvold Larsen
FREMTIDENS ENERGIBRUK I LUFTTRANSPORT NVE Energidagene 2018 Oslo, 18 OKT Olav Mosvold Larsen 45 lufthavner Leverandør av flysikringstjenester i norsk luftrom Et moderne samfunn uten luftfart er utenkelig
DetaljerAnalyse av lufthavnstrukturen. Florø 03. november 2014
Analyse av lufthavnstrukturen Florø 03. november 2014 Agenda Oppdraget fra Samferdselsdepartementet Prosjektets tidslinje Operative forhold FOT utlysning Kriterier for transportstandard og flytyper Trafikkstrømmer
DetaljerSamferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 OSLO Mobil +47 95717945
Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 OSLO Mobil +47 95717945 e-post ove.myrold@sas.no om.oslaz.takst12.001 16 september 2011 Avinor AS høring om forslag til regulering av Avinors lufthavn- og
DetaljerAvinors ambisjon for utvikling av Oslo Lufthavn mot 2040. Konsernsjef Dag Falk-Petersen, Avinor
Avinors ambisjon for utvikling av Oslo Lufthavn mot 2040 Konsernsjef Dag Falk-Petersen, Avinor Dagens situasjon 23 mill passasjerer i 2013 Innland: 10,5 millioner Utland: 12,5 millioner Økning i 2014:
DetaljerDeres referanse Vår referanse Saksbehandler Dato 16/969 16/ Sidsel Bryne
Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 OSLO Deres referanse Vår referanse Saksbehandler Dato 16/969 16/09659-4 Sidsel Bryne 19.10.2016 Uttalelse fra fellesnemda i Trøndelag sitt AU til Rapport
DetaljerSamferdselsdepartementet, Postboks 8010 DEP 0030 Oslo
Samferdselsdepartementet, Postboks 8010 DEP 0030 Oslo Mobil +47 95717945 e-post ove.myrold@sas.no osldx.om.sd0209 10 november 2009 Avinor - Høring takstregulativ for 2010. Det vises til høringsbrev av
DetaljerUtvalg Møtedato Utvalgssaksnr. Formannskapet 08.02.2016 003/16
Moss kommune Saksutredning Høring flypassasjeravgift i Norge Saksbehandler: Terje Pettersen Dato: 27.01.2016 Arkivref.: 16/3669/FA - Q65, GmlSak - 15/6715 Utvalg Møtedato Utvalgssaksnr. Formannskapet 08.02.2016
DetaljerSAS. Scandinavian Airlines. om.oslaz.takst oktober 2010
MOTTATT 2 8 OKT2010 SAS Scandinavian Airlines Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 OSLO Mobil +47 95717945 e-post ove.myrold@sas.no om.oslaz.takst11.001 25 oktober 2010 Avinor AS høring om forslag
DetaljerANBUD PÅ REGIONALE RUTEFLYGINGER I NORGE FRA 1. APRIL 2012 FLYTILBUDET MELLOM RØROS LUFTHAVN OG OSLO LUFTHAVN GARDERMOEN - HØRING
Saknr. 10/4318-5 Ark.nr. N40 &13 Saksbehandler: Per Olav Bakken ANBUD PÅ REGIONALE RUTEFLYGINGER I NORGE FRA 1. APRIL 2012 FLYTILBUDET MELLOM RØROS LUFTHAVN OG OSLO LUFTHAVN GARDERMOEN - HØRING Fylkesrådets
DetaljerET REISEMÅL TIL DIN FREMTIDIGE ARBEIDSPLASS?
ET REISEMÅL TIL DIN FREMTIDIGE ARBEIDSPLASS? FAKTA OM WIDERØE Landets eldste flyselskap -grunnlagt i 1934 Antall passasjerer pr. år: ca 3 millioner Hovedaktivitet: Lønnsom flyvirksomhet til, fra og innen
DetaljerHøringssvar - flypassasjeravgift - endring av forskrift 11. desember 2001 nr.
` SANDEFJORD LUFTHAVN AS telefon +47 33 42 70 O0 3241 Sandefjord e-post ;gt@torp.rm Skattedirektoratet Sandefjord, 17. februar 2016 Rettsavdelingen/Særavgiftsseksjonen Postboks 9200 Grønland 0134 Oslo
DetaljerHØRINGSKOMMENTARER FORSLAG TIL ANBUDSOPPLEGG FOR REGIONALE FLYRUTER I NORD-NORGE.
Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 OSLO Deres ref.: Deres Dato: Vår ref.: Sted, Dato xxxx ##.##.2015 xxxx Fornebu, 1. sep. 2015 HØRINGSKOMMENTARER FORSLAG TIL ANBUDSOPPLEGG FOR REGIONALE FLYRUTER
DetaljerSAKSFREMLEGG. Saksnummer: 16/158-3. Saksbehandler: Jørgen Kristoffersen HØRING FLYPASSASJERAVGIFT I NORGE. Planlagt behandling: Formannskapet
SAKSFREMLEGG Saksnummer: 16/158-3 Arkiv: N40 Saksbehandler: Jørgen Kristoffersen Sakstittel: HØRING FLYPASSASJERAVGIFT I NORGE Planlagt behandling: Formannskapet Administrasjonens innstilling: Prosessen
DetaljerHelgeland lufthavn marked og samfunnsøkonomi
TØI-rapport 1014/2009 Forfatter(e): Harald Thune-Larsen og Jon Inge Lian Oslo 2009, 41 sider Sammendrag: Helgeland lufthavn marked og samfunnsøkonomi En felles lufthavn til avløsning for de tre eksisterende
DetaljerAvinors nordområdestrategi mot 2040 Konsernsjef Avinor Dag Falk-Petersen
Avinors nordområdestrategi mot 2040 Konsernsjef Avinor Dag Falk-Petersen AVINORS FØRSTE LUFTFARTSSTRATEGI FOR NORDOMRÅDENE Vil bli rullert hvert 3. år Utarbeidet i god prosess med næringsliv og myndigheter
DetaljerAnbud på regionale ruteflyginger i Finnmark og Nord-Troms fra 1.april 2013 Svar på høring
Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep. 0030 Oslo Fornebu 05.august 2011 Anbud på regionale ruteflyginger i Finnmark og Nord-Troms fra 1.april 2013 Svar på høring Widerøe viser til brev av 11.04 2011
DetaljerSør Trøndelag fylkeskommune Enhet for regional utvikling www.stfk.no
Sør Trøndelag fylkeskommune Enhet for regional utvikling www.stfk.no Vår saksbehandler: Birte Haga Austli Det Kongelige Samferdselsdepartement Tif. 738661 78 E-post: birte.austli@sttk.no Postmottak: postmottak~stt1cno
Detaljeri) t' l i.4 Y 1 UHBOOSKN _.,,, St rt ift L024
T widerø Skattedirektoratet Rettsavdelingen - Særavgiftsseksjonen Postboks 9200 Grønland 0134 OSLO i) t' l i.4 Y 1 Fomebu, 16.02.2016 Høring - flypassasjeravgift Widerøe's Flyveselskap AS viser til Toll-
Detaljer: Finansdepartementet : Sjømatbedriftene Dato : 22. januar 2019 : Høring flypassasjeravgift differensiering etter flyreisens lengde
Høringsnotat Til : Finansdepartementet Fra : Sjømatbedriftene Dato : 22. januar 2019 SAK : Høring flypassasjeravgift differensiering etter flyreisens lengde Kopi. : Skattedirektoratet Innledning: Sjømatbedriftene
DetaljerTEKNOLOGI FOR UTSLIPPSKUTT I LUFTFART OG NOEN ORD OM FLYFRAKT
TEKNOLOGI FOR UTSLIPPSKUTT I LUFTFART OG NOEN ORD OM FLYFRAKT Bellonakonferanse: Alternativer til flyfrakt av laks til Asia Oslo, 08 JAN 2019 Olav Mosvold Larsen og Martin Langaas 45 lufthavner Leverandør
DetaljerNye Avinor Oslo lufthavn. Motoren i Avinors lufthavnnettverk
Nye Avinor Oslo lufthavn Motoren i Avinors lufthavnnettverk Dette er Oslo lufthavn DESTINASJONER OG FLYSELSKAP Ankomster og avganger 237 617 Topp destinasjoner 1. Trondheim 2. Bergen Antall flyselskap
DetaljerTromsø lufthavn 2014 fakta og samfunnsnytte
lufthavn 2014 fakta og samfunnsnytte Passasjerer på lufthavn Million pass. 2014 Innland* 1,8 Utland 0,1 Totalt 1,9 * er et viktig knutepunkt med 0,35 mill transfer 1 500 000 1 400 000 1 300 000 1 200 000
DetaljerBeredskap og sikkerhet
Beredskap og sikkerhet Samferdelsdepartementet Att. v/magnhild Meltveit Kleppa Postboks 8010 Dep 0030 OSLO Deres ref. Vår ref. Dato 11190/2010 / N41 / JOHUTH 02.06.2010 SØKNAD OM DELTAKELSE I ORDNINGEN
Detaljer- En katalysator for reiselivsutviklingen i Østfold
www.ryg.no - En katalysator for reiselivsutviklingen i Østfold 25.januar 2008 Date: 04.05.2007 Page 1 Første flyavgang (film) Passasjer potensiale/opptaksområde 60 minutter: 1 million kan nå lufthavnen
DetaljerMarkeds og konkurransesituasjonen for tilbringerreiser med tog til Oslo lufthavn Gardermoen supplerende beregninger til TØI rapport 1082/2010
Arbeidsdokument av 31. mai 2011 ØL/2312/2011 1914/KJO Vedlegg til TØI rapport 1082/2010 Kjell Werner Johansen Harald Minken Markeds og konkurransesituasjonen for tilbringerreiser med tog til Oslo lufthavn
DetaljerHøring - Ny konkurranse om regionale ruteflyginger i Sør-Norge fra 1. april 2020
Ifølge liste Deres ref Vår ref 17/1109- Dato 27. februar 2018 Høring - Ny konkurranse om regionale ruteflyginger i Sør-Norge fra 1. april 2020 Samferdselsdepartementet har igangsatt arbeidet med en ny
DetaljerHøringsuttalelse fra Fredrikstad kommune om innføring av passasjeravgift
Fredrikstad kommune Postboks 1405 1602 Fredrikstad SKATTEDIREKTORATET Postboks 9200 Grønland 0134 OSLO Høringsuttalelse fra Fredrikstad kommune om innføring av passasjeravgift Dette brevet er sendt deg
DetaljerBIODRIVSTOFF I TRANSPORTSEKTOREN AVINOR OG JET BIOFUEL FRA NORSK SKOG. 5 APR 2016 Olav Mosvold Larsen
BIODRIVSTOFF I TRANSPORTSEKTOREN AVINOR OG JET BIOFUEL FRA NORSK SKOG 5 APR 2016 Olav Mosvold Larsen Avinor AS er ansvarlig for flysikringstjenesten i Norge og 46 lufthavner Et moderne samfunn uten luftfart
DetaljerVelkommen til Norwegian
Velkommen til Norwegian Informasjon om bedriftsavtale mellom Norsk Bridgeforbund og Norwegian Air Shuttle Norsk Bridgeforbund har en flyavtale med Norwegian. Denne avtalen gir din bedrift mulighet til
DetaljerKonsekvenser for sivil flytrafikk ved lokalisering av ny jagerflybase
Arbeidsdokument av 8. mars 2011 rev. 3683 Jagerflybase Joachim Rønnevik KT/1543/2011 Konsekvenser for sivil flytrafikk ved lokalisering av ny jagerflybase Innhold 1. Bakgrunn og problemstilling... 2 2.
DetaljerDET KONGELIGE SAMFERDSELSDEPARTEMENT. Lufthavnavgifterfor Avinorslufthavneri høring
DET KONGELIGE SAMFERDSELSDEPARTEMENT Adressaterif1g.liste Deres ref Vår ref Dato 13/541 12.09.2013 Lufthavnavgifterfor Avinorslufthavneri - høring Vedlagtfølgerutkasttil forskriftom avgifterpå lufthavnenetil
DetaljerHøring - Flypassasjeravgift - endring av forskrift 11. desember 2001 nr om særavgifter
LANDSORGANISASJONEN I NORGE ArkivsakID Arkiv Saksbehandler 16/3-16 622.1 Svein Vefall Svarfrist: 21.02.2016 Næringspolitisk avdeling Dato: 17.02.2016 Avdelingsleder/Nestleder Kenneth Sandmo Høring - Flypassasjeravgift
DetaljerR e g i o n a l e r u t e f l y i S ø r - N o r g e f r a 1. a p r i l s v a r p å h ø r i n g
Arkivsak-dok. 201837967-2 Saksbehandler Gaute Rolv Dahl Saksgang Møtedato Utvalgssaksnr Fylkesutvalget 05.06.2018 177/18 R e g i o n a l e r u t e f l y i S ø r - N o r g e f r a 1. a p r i l 2 0 2 0 -
DetaljerTrondheim lufthavn 2014 fakta og samfunnsnytte
Trondheim lufthavn 2014 fakta og samfunnsnytte Millioner passasjerer 1982-2014 6 5 Prognosene tilsier 1,7 % årlig vekst mot 2040 4 3 2 1 Stavanger Bergen Trondheim 0 Trafikk 1994, 2004 og 2014 fordelt
DetaljerForslag til anbudsopplegg for regionale flyruter i Sør-Norge
Sammendrag: Forslag til anbudsopplegg for regionale flyruter i Sør-Norge TØI rapport 1331/2014 Forfatter(e): Harald Thune-Larsen, Svein Bråthen og Knut Sandberg Eriksen Oslo 2014 63 sider Siden 1996 har
DetaljerLuftfarten i Nord-Norge Konsernsjef Avinor Dag Falk-Petersen Nord i Sør 8. januar 2019
Luftfarten i Nord-Norge Konsernsjef Avinor Dag Falk-Petersen Nord i Sør 8. januar 2019 2018 - Luftfart i Nord-Norge 27 flyplasser 6,9 millioner passasjerer 29% vekst siden 2008 233.000 flybevegelser 1
DetaljerBETYDNINGEN AV ET STERKT NASJONALT KNUTEPUNKT FOR NORSK LUFTFARTSNÆRING. Torbjørn Lothe, Administrerende Direktør NHO Luftfart, 27.
BETYDNINGEN AV ET STERKT NASJONALT KNUTEPUNKT FOR NORSK LUFTFARTSNÆRING Torbjørn Lothe, Administrerende Direktør NHO Luftfart, 27. august 2014 Luftfart i Norge Luftfarten blir mer og mer globalisert 28.08.2014
DetaljerMØTEPROTOKOLL. Formannskapet. Rådmann Alf Thode Skog, møtesekretær May-Britt Lunde Nordli, kommunalsjef Anne Sofie Andersen, kommunal sjef Jon Ådalen.
MØTEPROTOKOLL Formannskapet Sted: Rakkestad Kulturhus, Formannskapssalen Dato: 17.02.2016 Tid: 15:30 17:00 Til stede på møtet Funksjon Navn Forfall Møtt for Ordfører Ellen Solbrække Varaordfører Lars-Kristian
DetaljerHelgeland lufthavner 2014 fakta og samfunnsnytte
Helgeland lufthavner 2014 fakta og samfunnsnytte Brønnøysund Sandnessjøen Mosjøen Mo i Rana Passasjerer kommet/reist 1994-2014 120000 100000 80000 Prognosene tilsier 1-2 % årlig vekst mot 2040 60000 40000
DetaljerEr konkurransen med lavprisselskapene en trussel mot norsk luftfart? Torbjørn Lothe, Administrerende direktør NHO Luftfart, 17.
Er konkurransen med lavprisselskapene en trussel mot norsk luftfart? Torbjørn Lothe, Administrerende direktør NHO Luftfart, 17. Oktober 2016 Hvilke overordnede utviklingstrekk ser vi i internasjonal luftfart
DetaljerVirkningene i Norge av å inkludere luftfart i EU ETS
TØI-rapport 1018/2009 Forfatter(e): Harald Thune-Larsen, Asbjørn Torvanger og Knut Sandberg Eriksen Oslo 2009, 37 sider Sammendrag: Virkningene i Norge av å inkludere luftfart i EU ETS EU har vedtatt at
DetaljerNorsk luftfart og konkurransekraften. Torbjørn Lothe, Administrerende direktør NHO Luftfart, 18. mai 2017
Norsk luftfart og konkurransekraften Torbjørn Lothe, Administrerende direktør NHO Luftfart, 18. mai 2017 Hvilke overordnede utviklingstrekk ser vi i internasjonal luftfart (det store bildet)? Nedbygging
DetaljerAvinor AS. Vadsø 090316 Per Lillemark OSLO LUFTHAVN
Avinor AS Vadsø 090316 Per Lillemark Mine hovedpunkter Først - litt om utviklingen av vår største internasjonal og nasjonale «HUB» - viktig for «ALLE» Den korte historien vs NTP og Finnmark NTP 2014-2023
DetaljerSAMLET SAKSFRAMSTILLING
Side 1 av 6 SAMLET SAKSFRAMSTILLING Arkivsak: 16/7 SAMLET SAKSFRAMSTILLING - UTTALELSE - FLYPASSASJERAVGIFT Saksbehandler: Gisle Dahn Arkiv: 037 Saksnr.: Utvalg Møtedato 21/16 Formannskapet 02.02.2016
DetaljerVELKOMMEN TIL VIKEN FYLKESKOMMUNE 16. NOVEMBER 2018
VELKOMMEN TIL VIKEN FYLKESKOMMUNE 16. NOVEMBER 2018 Samarbeid med Viken Avinor Oslo lufthavn er Vikens flyplass og Norges hovedflyplass Stor betydning for verdiskapingen i regionen og nasjonalt Ønsker
DetaljerEØS-tillegget til De Europeiske Fellesskaps Tidende
NORSK utgave EØS-tillegget til De Europeiske Fellesskaps Tidende I EØS-ORGANER 1. EØS-rådet 2. EØS-komiteen 3. Parlamentarikerkomiteen for EØS 4. Den rådgivende komité for EØS ISSN 1022-9310 Nr. 24 9.
DetaljerLufthavnstruktur. Analyse- og strategifase Hovednotat 15. november 2014
Lufthavnstruktur Analyse- og strategifase Hovednotat 15. november 2014 PROSJEKTGRUPPEN FOR LUFTHAVNSTRUKTUR SIDE 2 Lufthavnstruktur Arbeidsgruppen har bestått av Jon Inge Lian og Lars Draagen fra Avinor
DetaljerAvinor - god virksomhetsstyring i et samfunnsperspektiv
Avinor - god virksomhetsstyring i et samfunnsperspektiv Konsernsjef: Dag Falk-Petersen Formiddagsseminar 5.mars 2013 i regi av Norges Interne Revisorers Foreining (NIRF) Disposisjon 1. Generelt om Avinor
DetaljerAnbud på regionale flyruter i Finnmark og Nord-Troms fra 1.april 2013
43 11/25 Anbud på regionale flyruter i Finnmark og Nord-Troms fra 1.april 2013 Behandlinger Fylkestinget (FT) - 15. juni 2011 Saksfremlegg: Anbud på regionale flyruter i Finnmark og Nord-Troms fra 1.april
DetaljerFlytrafikk og miljø. Millioner personkilometer. Utenriks rute Utenriks charter Innenriks. 1. Nordmenn flyr 150 % lenger enn de gjorde i 1990 Figur 1
Av Guri Tajet 1. Nordmenn flyr 10 % lenger enn de gjorde i 1990 Figur 1 000 Millioner personkilometer 0000 1000 10000 000 Utenriks rute Utenriks charter 0 Innenriks 1990 199 199 1996 1998 000 00 00 Nordmenn
DetaljerBergen lufthavn 2014 fakta og samfunnsnytte
Bergen lufthavn 2014 fakta og samfunnsnytte Millioner passasjerer 1982-2014 6 5 Prognosene tilsier 1,7 % årlig vekst mot 2040 4 3 2 1 Stavanger Bergen Trondheim 0 Trafikk 1994, 2004 og 2014 fordelt på
DetaljerKartlegging av kostnadsgrunnlaget for passasjeravgiftene ved Avinors lufthavner
Sammendrag: Forfatter(e): Harald Thune-Larsen og Knut Saandberg Eriksen Oslo 2010, 41 sider Kartlegging av kostnadsgrunnlaget for passasjeravgiftene ved Avinors lufthavner TØI har i samarbeid med OSL og
DetaljerSkattedirektoratet, Rettsavdelingen - Særavgiftsseksjonen Postboks 9200 Grønland 0134 OSLO
Rygge kommune Larkollveien 9 1570 Dilling Skattedirektoratet, Rettsavdelingen - Særavgiftsseksjonen Postboks 9200 Grønland 0134 OSLO Melding om politisk vedtak - Høring - Flypassasjeravgift Dette er et
DetaljerHøringskommentarer TØI rapport ang forslag til anbudsopplegg for regionale flyruter i Sør-Norge
Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 OSLO Fornebu, 7.11.2014 Høringskommentarer TØI rapport ang forslag til anbudsopplegg for regionale flyruter i Sør-Norge Bakgrunnsmateriale Trafikktallene
DetaljerPolarsirkelen lufthavn, Mo i Rana Samfunnsøkonomisk lønnsomhet ved to alternative rullebanelengder
Polarsirkelen lufthavn, Mo i Rana Samfunnsøkonomisk lønnsomhet ved to alternative rullebanelengder av Terje A. Mathisen Gisle Solvoll Handelshøgskolen i Bodø Senter for Innovasjon og Bedriftsøkonomi (SIB
DetaljerHøring - globalisering og øket konkurranse i sivil luftfart Levert: :22 Svartype:
Fra: noreply@regjeringen.no Sendt: 15. juni 2016 15:23 Til: postmottak SD Emne: Nytt høringssvar til 15/689 - Høring - globalisering og øket konkurranse i sivil luftfart Referanse: 15/689 Høring: Høring
DetaljerLuftfartens samfunnsnytte
TØI-rapport 807/2005 Forfatter(e): Jon Inge Lian, Svein Bråthen, Steinar Johansen og Sverre Strand Oslo 2005, 111 sider Sammendrag: Luftfartens samfunnsnytte Avinors overordnede formål er å legge forholdene
DetaljerLuftfart, konkurranse og SAS. 16. September 2008 Helge Gjellestad Salgsdir. Agentsalg SAS Norge
Luftfart, konkurranse og SAS 16. September 2008 Helge Gjellestad Salgsdir. Agentsalg SAS Norge Prisene har falt betydelig. Gjennomsnittelig 3,7% reellt hvert år Fallende realpris har vært en kraftfull
DetaljerTrondheim Lufthavn Værnes - Risikobildet til anvendelse i styring og ledelse
Trondheim Lufthavn Værnes - Risikobildet til anvendelse i styring og ledelse 28. Juni 2011 Kvalitet- og sikkerhetssjef Johan Vemundstad Sammen for framtidens luftfart Geografisk oversikt over Avinors virksomhet
DetaljerCO2-reduksjoner og virkemidler på norsk
CO2-reduksjoner og virkemidler på norsk kontinental t sokkel Oljedirektoratet, seminar Klimakur 20.8.2009 Lars Arne Ryssdal, dir næring og miljø Oljeindustriens Landsforening 2 Mandatet vårt - klimaforlikets
DetaljerUtslippskutt i luftfart?
Vista Analyse AS Rapport 2011/05 Utslippskutt i luftfart? Tor Homleid og Ingeborg Rasmussen Vista Analyse AS Dokumentdetaljer Vista Analyse AS Rapporttittel Rapport nummer 2011/5 Utslippskutt i luftfart?
DetaljerPOTENSIAL FOR ØKT PASSASJERTRAFIKK OG TURISME AV Å ÅPNE FOR PRE-CLEARANCE TIL USA OG FLYTRAFIKK OVER RUSSLAND
POTENSIAL FOR ØKT PASSASJERTRAFIKK OG TURISME AV Å ÅPNE FOR PRE-CLEARANCE TIL USA OG FLYTRAFIKK OVER RUSSLAND M E N O N - R A P P O R T N R. 6 7 / 2 0 1 6 Av Sveinung Fjose, Siri Voll Dombu og Lars Hallvard
DetaljerNy Hammerfest lufthavn marked, samfunnsøkonomi og ringvirkninger
Sammendrag: Ny Hammerfest lufthavn marked, TØI-rapport 973/2008 Forfattere: Jon Inge Lian Joachim Rønnevik Harald Thune-Larsen Oslo 2008, 57 sider Økt oljetrafikk, begrenset kapasitet og dårlig regularitet
DetaljerKRAV NR TILBYDERS SVAR
Vedlegg 1: Kravspesifikasjon Oppdragsgivers krav til anskaffelsen finnes i tabellen under. Det vises for øvrig til konkurransegrunnlaget. Tabellen skal fylles ut av tilbyder og leveres sammen med tilbudet.
DetaljerKommentarer til høringsnotat om globalisering og øket konkurranse i sivil luftfart
Samferdselsdepartementet Postboks 8110 Dep 0030 OSLO Vår ref. Vår dato: 16/02464-2 15.06.2016 Deres ref. Deres dato: 15/689-17.03.2016 Vår saksbehandler: Trine Lysne Kommentarer til høringsnotat om globalisering
DetaljerBergen. Total 4 852 740 passengers (+5,9%) North Sea Oil Rigs 230 400. Domestic 3 198 000. passengers a. year (+7,3%) International 1 267 400
Passenger figures from 2007 Total 4 852 740 passengers (+5,9%) North Sea Oil Rigs 230 400 passengers a year (by helicopters) (+3,5%) Bergen Transit 198 000 passengers a year Domestic 3 198 000 passengers
DetaljerKLIKK FOR Å REDIGERE ATM KONFERANSEN TITTEL 2016 Anders Kirsebom AVINOR FLYSIKRING
KLIKK FOR Å REDIGERE ATM KONFERANSEN TITTEL 2016 Anders Kirsebom AS UNDERVEISTJENESTER 2 milliarder i omsetning FLYNAVIGASJONSTJENESTER Kommunikasjonstjenester, navigasjonstjenester, overvåkningstjenester
DetaljerTorps bidrag til verdiskapningen
Torps bidrag til verdiskapningen Gisle Skansen Partnerskapskonferansen 26. januar 2017 Innhold Kort om Torp Luftfartens rolle for næringslivet Tilbudet fra Torp Rammevilkår Nye muligheter Innhold Kort
DetaljerSAMORDNET AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI FOR OSLOREGIONEN, KOMMUNENS UTTALELSE
ULLENSAKER Kommune SAKSUTSKRIFT Utv.saksnr Utvalg Møtedato 212/15 Hovedutvalg for overordnet planlegging 10.11.2015 81/15 Kommunestyret 17.11.2015 SAMORDNET AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI FOR OSLOREGIONEN,
DetaljerNytt anbud i nord. Hva innebærer det?
Nytt anbud i nord Hva innebærer det? Hva er anbud på flyruter? Staten kjøper flytilbud på strekninger der de mener det bør være et tilbud, men som ingen aktører finner lønnsomt å betjene kommersielt Staten
DetaljerHØRINGSUTTALELSE TIL AVINORS RAPPORT OM LUFTHAVNSTRUKTUR
Til Avinor Utkast 10/9 16.september 2015 HØRINGSUTTALELSE TIL AVINORS RAPPORT OM LUFTHAVNSTRUKTUR Valdresrådet vil herved avgi høringsuttalelse til Avinors rapport om «Lufthavnstruktur»-datert 20/5-2015,
DetaljerMØTEINNKALLING SAKSLISTE. Saksnr. Arkivsaksnr. Tittel 2/15 15/981 REGIONALE RUTEFLYGINGER I NORD-NORGE FRA 1.APRIL 2017
MØTEINNKALLING Utvalg: KOMMUNIKASJONSUTVALGET Møtested: Telefonmøte Møtedato: 05.06.2015 Tid: 10:00 Eventuelt forfall meldes snarest. Varamedlemmer møter etter nærmere avtale. SAKSLISTE Saksnr. Arkivsaksnr.
DetaljerStortingets finanskomité Vår dato 16. juni 2014 Stortinget Deres dato - 0026 Oslo Vår referanse 273-26694/IH/ID/- Deres referanse -
Stortingets finanskomité Vår dato 16. juni 2014 Stortinget Deres dato - 0026 Oslo Vår referanse 273-26694/IH/ID/- Deres referanse - Prop. 118 S (2013-2014) om endringer av den differensierte arbeidsgiveravgiften
DetaljerKlimaarbeid i Avinor BERGEN LUFTHAVN FLESLAND
Klimaarbeid i Avinor Avinor AS er ansvarlig for flysikringstjenesten i Norge og 46 lufthavner Et moderne samfunn uten luftfart er utenkelig AVINORS SAMFUNNSOPPDRAG «Selskapets samfunnsoppdrag er å eie,
DetaljerAnalyse av lufthavnstrukturen. Bakgrunn og opplegg. Informasjonsmøte4.september2014
Analyse av lufthavnstrukturen Bakgrunn og opplegg Informasjonsmøte4.september2014 NTP-prosessen Strategi/analysefase avsluttes 1.2.2015 «Planfase avsluttes 1.2.2016» «Stortingsbehandling våren 2017» Arbeidsgrupper,
DetaljerHøring NOU 2015: 15 Sett pris på miljøet
Finansdepartementet Vår dato: Deres dato: Vår referanse: Deres referanse: 08.03.2016 09.12.2015 FS Høring NOU 2015: 15 Sett pris på miljøet Vi viser til høringsbrev fra Finansdepartementet av 9. desember
DetaljerSAKSDOKUMENT MØTEINNKALLING. Formannskapet har møte. den 10.06.2015 kl. 10:00. i Formannskapssalen
SAKSDOKUMENT MØTEINNKALLING Formannskapet har møte den 10.06.2015 kl. 10:00 i Formannskapssalen Eventuelle forfall meldes til tlf. 78 45 51 96 eller Epost: postps@alta.kommune.no Varamedlemmer møter etter
DetaljerNæringslivets behov for transportinfrastruktur på Helgeland
Næringslivets behov for transportinfrastruktur på Helgeland Håkon Nordgaard Johansen Styreleder Mosjøen Næringsforening www.mosjoennf.no Fisk fra Helgeland! Utviklingen av havbruksnæringen på Helgeland
DetaljerVedlagtfølgerutkasttilforskriftomavgiftpålufthavnenetilAvinorASfor 2013.
DET KONGELIGE SAMFERDSELSDEPARTEMENT Ifig. høringsliste Deres ref. Vår ref. Dato 11/1682 05.07.2012 Lufthavnavgifter for Avinors lufthavner 2013 VedlagtfølgerutkasttilforskriftomavgiftpålufthavnenetilAvinorASfor
DetaljerDrivstoffavgifter, bompenger eller kollektivtransport: Hva virker best?
Drivstoffavgifter, bompenger eller kollektivtransport: Hva virker best? sluttkonferanse 17.-18.6.2014, Forskningsparken, Oslo Anne Madslien, TØI Hva kan oppnås med økonomiske virkemidler? Har beregnet
DetaljerFramtidsmulighetene for Fagernes lufthavn Rapport fra Valdres Natur og Kulturpark og Avinor
Framtidsmulighetene for Fagernes lufthavn Rapport fra Valdres Natur og Kulturpark og Avinor Bakgrunn og mandat Fagernes lufthavn historie, rutetilbud og trafikkutvikling Teknisk operative forhold Organisering,
DetaljerDET KONGELIGE SAMFERDSELSDEPARTEMENT
DET KONGELIGE SAMFERDSELSDEPARTEMENT Oslo Lufthavn AS Postboks 100 2061 GARDERMOEN Deres ref Vår refdato 09/713- TOV22.12.2010 Oslo, lufthavn, Gardermoen - fornyet konsesjon Vi viser til søknad fra Oslo
DetaljerMer og bedre kollektivtrafikk
Møte med statssekretær Tom-Christer Nilsen Mer og bedre kollektivtrafikk Jofri Lunde, næringspolitisk sjef NHO Transport Jon H. Stordrange, administrerende direktør NHO Transport 22.09.16 Hvem er vi? NHO
DetaljerAVINOR FLYSIKRING Nordområdestrategi overvåkning og beredskap Ved Kyst- og havnekonferansen 2015
Nordområdestrategi overvåkning og beredskap Ved Kyst- og havnekonferansen 2015 Ved Per Julius Helweg, Key Account Manager Bagrunn: pilot, flyplanlegger, simulatortrening, flykart AS Hva er Avinor Flysikring
DetaljerEkspressbussens utfordringer Hvordan står det til? Oslo 12.februar 2015 Bjørn Østbye NOR-WAY Bussekspress
Ekspressbussens utfordringer Hvordan står det til? Oslo 12.februar 2015 Bjørn Østbye NOR-WAY Bussekspress UTFORDRINGER «BAKTEPPE» Ekspressbussnæringen i Norge opplevde en sterk passasjervekst frem til
DetaljerSAKSDOKUMENT MØTEINNKALLING. Formannskapet har møte. den 27.05.2015 kl. 12:50. i møterom Formannskapssalen
SAKSDOKUMENT MØTEINNKALLING Formannskapet har møte den 27.05.2015 kl. 12:50 i møterom Formannskapssalen Eventuelle forfall meldes til tlf. 78 45 51 96 eller Epost: postps@alta.kommune.no Varamedlemmer
DetaljerLUFTFART KLIMAVENNLIG?
LUFTFART KLIMAVENNLIG? Plankonferansen 2014 Aslak Sverdrup, Lufthavndirektør Avinor AS er ansvarlig for flysikringstjenesten i Norge og 46 lufthavner Et moderne samfunn uten luftfart er utenkelig AVINORS
DetaljerNHOs årskonferanse Sogn og Fjordane. Førde onsdag 20.mai 2015. Distriktssjef Anette Elstad, Avinor
NHOs årskonferanse Sogn og Fjordane Førde onsdag 20.mai 2015 Distriktssjef Anette Elstad, Avinor Hovedpunkter i innlegget Luftfartens samfunnsnytte Avinors januar 2015 Nærmere om Sogn og Fjordane En lufthavnstruktur
DetaljerInnhold. 1 Litt om lufthavnen 3 2 Tilbud og flybevegelser 3 3 Passasjerer 4 4 Trafikkprognose 7
101 Transportokonornisk institutt Stiftetsen Norsk senter for samferdselsforskning Vede% Arbeidsdokument av 28. februar 2008 3160 Prosjektarbeid for AVINOR Cand oecon Harald Thune-Larsen 0L12052/2008 Trafikkprognose
DetaljerRettingar, suppleringar eller endringar i konkurransegrunnlaget
Rettingar, suppleringar eller endringar i konkurransegrunnlaget 1.0 Spørsmål og svar Spørsmål 1: Kan jeg vennligst få opplyst/bekreftet at inntektene som er angitt i materialet, f.eks. inntekt for April
DetaljerAlternative ruteopplegg for Finnmark og Nord Troms
Alternative ruteopplegg for Finnmark og Nord Troms Lars Draagen og Kjell Wilsberg Gravity_R07/2011 Forord Denne rapporten er laget av Gravity Consult AS på oppdrag av Samferdselsdepartementet. Den er forutsatt
DetaljerOm utvikling av flyplasser og infrastruktur frem mot 2020. Knut Fuglum, Avinor
Om utvikling av flyplasser og infrastruktur frem mot 2020 Knut Fuglum, Avinor Innhold 1. Generelt om Avinor 2. Om norsk luftfart i et internasjonalt perspektiv 3. Om NTP-arbeidet 4. Investeringsplaner
DetaljerStavanger lufthavn 2014 fakta og samfunnsnytte
Stavanger lufthavn 2014 fakta og samfunnsnytte Millioner passasjerer 1982-2014 6 5 Prognosene tilsier 1,7 % årlig vekst mot 2040 4 3 2 1 Stavanger Bergen Trondheim 0 Trafikk 1994, 2004 og 2014 fordelt
DetaljerAvinors anbefalinger i Nasjonal Transportplan 2014-2023. Kristiansund 20. mars 2012. Margrethe Snekkerbakken. Sammen for framtidens luftfart
Avinors anbefalinger i Nasjonal Transportplan 2014-2023 Kristiansund 20. mars 2012 Margrethe Snekkerbakken Divisjonsdirektør DRL Avinor Sammen for framtidens luftfart Befolkningsutviklingen i Norge Byene
Detaljer